Об утверждении Порядка расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта об…

Тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры РЖД применяются на всех участках инфраструктуры РЖД колеи 1520 мм и колеи 1435 мм, принятых в постоянную эксплуатацию, и являются обязательными и едиными для всех пользователей услугами РЖД.#❝

Тарифы на услуги по — использованию инфраструктуры РЖД рассчитываются в соответствии с требованиями главы Ш Тарифного руководства.#❝

железнодорожной станции отправления - при отправлении грузов со станций РЖД, а также при перевозках импортных грузов на станции РЖД, оформленных транспортной железнодорожной накладной согласно статье 2 Федерального закона № 18-ФЗ (далее - накладная") прямого международного железнодорожного грузового сообщения на весь путь следования;#❝

железнодорожной станции перевалки груза - при перевозке грузов с перевалкой с других видов транспорта на железную дорогу;#❝

железнодорожной станции переоформления накладной - при перевозке грузов, которая осуществляется с переоформлением накладной одного транспортного права на другое.#❝

1 Приказ Минтранса России от 27 июля 2020 г. № 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (зарегистрирован Минюстом России 16 октября 2020 г., регистрированный № 60411).#❝

2 Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств - участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г, Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г., вступило в силу для Российской Федерации 14 февраля 1992 г., Соглашением о создании Содружества Независимых Государств (далее — СНГ) от 8 декабря 1991 г. ратифицированным постановлением Верховного Совета РСФСР от 12 декабря 1991 г., вступило в силу для Российской Федерации 12 декабря 1991 г.#❝

3 Зарегистрирован Минюстом России 17 октября 2024 г., регистрационный № 79807.#❝

с учетом расстояния до Государственной границы Российской Федерации (от Государственной границы Российской Федерации).#❝

4 Приказ Минтранса России от 17 июля 2025 г. № 216 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 8 сентября 2025 г., регистрационный № 83483; далее — Правила перевозок грузов порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом).#❝

в инфраструктуру РЖД, рассчитывается от (до) железнодорожной станции примыкания в соответствии с Тарифным руководством, а по указанным железнодорожным линиям от (до) железнодорожной станции примыкания до (от) железнодорожной станции назначения на этих линиях по тарифам, действующим на указанных линиях.#❝

пробег груженых и порожних вагонов, локомотивов и другого передвижного оборудования на железнодорожном ходу общего парка, а также собственных (арендованных) вагонов с локомотивом РЖД;#❝

пробег поездных формирований, сформированных из локомотивов и вагонов, принадлежащих на праве собственности или ином праве грузоотправителям (грузополучателям), иным юридическим и физическим лицам, не являющимися перевозчиками на железнодорожном транспорте (далее - поездные формирования, не принадлежащие перевозчику РЖД);#❝

пробег своим ходом отдельных собственных (арендованных) локомотивов;#❝

услуги по использованию инфраструктуры РЖД;#❝

пробег груженых и порожних вагонов, локомотивов и другого передвижного оборудования на железнодорожном ходу общего парка с собственным (арендованным) локомотивом;#❝

дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов по инфраструктуре РЖД.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД в собственных контейнерах применяется к контейнерам принадлежности другого вида транспорта (морского, речного, автомобильного), иностранных и российских грузоотправителей (грузополучателей) или других юридических или физических лиц, в том числе иностранных железных дорог (кроме железных дорог государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики (далее - собственные контейнеры).#❝

Перечень позиций Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (далее - ЕТСНГ) с указанием тарифных классов грузов и минимальных весовых норм (далее — MBH) в тоннах загрузки универсальных вагонов приведен в таблице № 1 приложения № 1 к Тарифному руководству. Коэффициенты, применяемые при расчете тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД первого, второго и третьего тарифных классов в зависимости от расстояния перевозки, приведены в таблице № 2 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

Коэффициенты, применяемые при расчете тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по отдельным направлениям, приведены в таблице № 3 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

Коэффициенты для отдельных грузов приведены в таблице № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

уведомление о прибытии груза и о подаче груженых или порожних вагонов на железнодорожные пути необщего пользования или к фронтам погрузки (выгрузки) на местах общего пользования;#❝

текущий ремонт порожних вагонов общего парка при подготовке их под погрузку;#❝

техническое обслуживание на железнодорожных станциях грузовых вагонов общего парка или собственных (арендованных) вагонов;#❝

техническое обслуживание и текущий ремонт контейнеров общего парка;#❝

осмотр вагонов общего парка в техническом и коммерческом отношении для подачи грузоотправителям под определенные грузы;#❝

подготовка под налив цистерн, бункерных полувагонов общего парка;#❝

подгруппировка вагонов для подачи под погрузку (выгрузку) определенным грузоотправителям (грузополучателям) и подготовка их к подаче, прием к отправлению (включая проверку правильности погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе) и выдача грузов, а также оформление накладной железнодорожной станцией;#❝

выполнение приемо-сдаточных операций (осмотр и передача вагонов в техническом и коммерческом отношении);#❝

маневровая работа по расформированию поездов различных категорий (маршрутных, передаточных, вывозных, сборных), прибывших на железнодорожные станции погрузки, выгрузки, по предназначению вагонов и грузов, а также по формированию на железнодорожной станции отправления поездов различных категорий;#❝

_маневровая работа по подаче (уборке) порожних и груженых вагонов на выставочные © (приемо-сдаточные) пути, принадлежащие РЖД и расположенные в пределах железнодорожной станции (с выставочных (приемо-сдаточных) путей, принадлежащих РЖД и расположенных в пределах железнодорожной станции);#❝

маневровая работа по подаче (уборке) порожних и груженых вагонов в места общего пользования железнодорожных станций при осуществлении погрузки (выгрузки) грузов средствами РЖД;#❝

технологические операции с контейнерами, не связанные с работой по приему и выдаче грузов, за исключением грузов, перевозимых под таможенным контролем (поднятие контейнера краном для осмотра с целью проверки сохранности и постановка его на место; перестановка контейнера на контейнерной площадке при перегруппировке по направлениям; поворот контейнера «дверями внутрь» для обеспечения сохранности груза (свертка); снятие контейнера с верхнего яруса (для изъятия контейнера из нижнего яруса и погрузки изъятого контейнера).#❝

В тарифы на перевозки грузов по инфраструктуре РЖД по начальноконечным операциям включены следующие расходы:#❝

по содержанию и обслуживанию зданий, сооружений, оборудования и инвентаря хозяйства грузовой и коммерческой работы и хозяйства перевозок;#❝

по содержанию технологических центров по обработке перевозочных документов;#❝

по амортизации, содержанию и ремонту станционных путей (без железнодорожных путей необщего пользования), устройств сигнализации и связи, вагонов, контейнеров общего парка при перевозке в них грузов, а также расходы по приему и отправлению поездов на железнодорожных станциях, работе поездных локомотивов, их амортизации, содержанию и капитальному ремонту.#❝

Расчетные параметры тарифных схем, применяемых для расчета тарифов на услуги по использованию инфраструктуры РЖД в соответствии с главой Ш Тарифного руководства, приведены в таблице № 32 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

П. Тарифы на перевозки грузов по инфраструктуре РЖД во всех видах сообщения (за исключением транзита, если иное не предусмотрено международными соглашениями Российской Федерации), а также сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования#❝

В общую массу груза, принимаемую для расчета тарифа и указываемую в графе 19 «Наименование груза» накладной, входит масса груза, масса упаковки (тары) груза, а также масса дополнительного съемного оборудования, установленного в вагоне для погрузки и крепления груза.#❝

если груз сдан в количестве до 10 тонн включительно - до 100 кг, считая неполные 100 кг 3a полные; | если груз сдан в количестве более 10 тонн - до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.#❝

до целых рублей - по тарифным схемам на повагонные отправки и отправки в крупнотоннажных контейнерах, на потонные тарифы грузов, перевозимых наливом;#❝

до 0,1 рубля (целых десяти копеек) - по тарифным схемам на отправки в среднетоннажных контейнерах, на мелкие отправки грузов.#❝

При округлении тарифа до целых рублей суммы менее 0,5 рубля#❝

10 не учитываются, а 0,5 рубля и более увеличиваются до целых рублей.#❝

При округлении тарифов до 0,1 рубля суммы менее 0,05 рубля отбрасываются, а 0,05 рубля и более увеличиваются до десятых частей рубля.#❝

тарифа на перевозку грузов в груженом рейсе, рассчитанного умножением базовой ставки тарифных схем №№ 8, 8(1) или № 9 (в зависимости от типа подвижного состава) на коэффициенты, установленные Тарифным руководством и законодательством Российской Федерации о государственном регулировании цен (тарифов) в сфере железнодорожных перевозок;#❝

тарифа на порожний пробег по инфраструктуре РЖД, определяемого умножением базовой ставки тарифной схемы № 25(1) за расстояние перевозки, соответствующее 60% от груженого рейса, на коэффициенты, установленные Тарифным руководством для расстояния, соответствующего 60% от груженого рейса;#❝

тарифа на использование вагонов общего парка (тариф группы В) за расстояние перевозки в груженом рейсе.#❝

11 общего парка, вагонов общего парка с собственным (арендованным) локомотивом - как сумма тарифов на использование инфраструктуры РЖД и локомотивов РЖД (тариф группы И, умноженный на коэффициенты, установленные Тарифным руководством) и тарифов на использование вагонов общего парка (тариф группы В, умноженный на коэффициенты для ИВ-термосов, багажных вагонов пассажирского парка).#❝

12#❝

Тарифного руководства размер корректировки базовой ставки тарифной схемы сравнивается с размером корректировки базовой ставки тарифной схемы, рассчитанной в соответствии с подпунктом 16.7.2 пункта 16 Тарифного руководства, и к дальнейшему расчету принимается максимальная абсолютная величина увеличения (уменьшения) тарифов.#❝

Коэффициенты, указанные в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству, применяются при расчете тарифа по инфраструктуре РЖД при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов (тарифные схемы №№ 25-29, в том числе №№ 25(1), 26(1), за исключением случаев пробега порожних собственных (арендованных) вагонов, указанных в подпункте 27.5 пункта 27 Тарифного руководства.#❝

При перевозке грузов по инфраструктуре РЖД в групповом рефрижераторном подвижном составе (далее - ГРПС), автономных рефрижераторных вагонах (далее - АРВ) и автономных рефрижераторных вагонах с обслуживающей бригадой (далее - АРВ-Э) и следовании этих вагонов в порожнем состоянии коэффициенты, указанные в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству, применяются при перевозках в составе отправительских маршрутов.#❝

При перевозке грузов по инфраструктуре РЖД повагонной отправкой в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ВО» (повагонная#❝

13 отправка).#❝

При перевозке грузов по инфраструктуре РЖД групповой отправкой, оформленной одной накладной, в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ГО» (групповая отправка).#❝

При перевозке грузов по инфраструктуре РЖД маршрутной отправкой в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «М» (маршрутная отправка).#❝

Дополнительно при перевозке грузов по инфраструктуре РЖД в полувагонах в зависимости от тарифного класса груза применяются следующие коэффициенты:#❝

первый класс - 0,9346;#❝

второй класс - 0,9592;#❝

третий класс - 0,9774.#❝

Дополнительно при перевозках лесоматериалов круглых и пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081 и 091) по инфраструктуре РЖД на собственных (арендованных) универсальных платформах, оборудованных съемным оборудованием, применяется коэффициент 0,9346. |#❝

тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД, рассчитанного по тарифным схемам №№ 8, 8(1) в зависимости от типа подвижного состава;#❝

14 тарифа на порожний пробег по инфраструктуре РЖД, рассчитанного ‚в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства в зависимости от типа и модели вагона, для расстояния, соответствующего 60% от расстояния перевозки груза;#❝

тарифа на использование вагонов общего парка (тариф группы В) за расстояние перевозки в груженом рейсе.#❝

Если масса груза в вагоне меньше или равна МВН, то о тариф на перевозку - грузов по инфраструктуре РЖД на универсальные вагоны рассчитывается за МВН. Когда масса груза в вагоне превышает МВН, то тариф рассчитывается за массу груза в вагоне. Если напротив кода позиции и ее наименования в графе 4 таблицы № 1 приложения № 1 к Тарифному руководству указано «г/п» (грузоподъемность), то тариф рассчитывается за массу груза в вагоне, округленную до полных тонн, считая неполную тонну за полную, но не менее грузоподъемности вагона в тоннах. Если грузоподъемность вагона выражена дробным числом тонн, грузоподъемность вагона округляется до целого числа тонн (при этом 0,5 тонн и более увеличиваются до целой тонны, а менее 0,5 тонн отбрасываются).#❝

В случае, если расчетная масса груза больше максимального значения, предусмотренного соответствующей тарифной схемой, то тариф с применением тарифных схем №№ И1, 8, 8(1) рассчитывается следующим образом: - рассчитывается ставка за 1 тонну путем деления тарифов по последней строке базовых ставок тарифных схем на максимальное значение массы груза соответствующей тарифной схемы;#❝

15 полученная ставка за 1 тонну умножается на общую массу груза в универсальном вагоне, но не менее МВН.#❝

№№ 8, 25(1), В1 - на платформе;#❝

№№ И1, ВЗ - в крытом вагоне;#❝

№№ 8, 25(1), В4 - в полувагоне.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по тарифным схемам №№ ИТ, 8 рассчитывается: | при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов первого и второго тарифных классов, а также грузов третьего тарифного класса, за исключением грузов, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, .451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, для грузов второго тарифного класса с коэффициентом 1,03 без применения коэффициентов, указанных в таблице № 4 приложения № | к Тарифному руководству, с применением коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству. При перевозке в собственных (арендованных) полувагонах дополнительно применяется коэффициент 0,9592;#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов третьего тарифного класса, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной отправки с применением коэффициентов, указанных в таблице № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству и коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № | к Тарифному руководству. При перевозке в собственных (арендованных) полувагонах дополнительно применяется коэффициент 0,9774.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по тарифным схемам#❝

16#❝

№№ Bl, B3, В4 рассчитывается независимо от тарифного класса и массы перевозимого груза по базовым ставкам тарифных схем.#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов первого и второго тарифных классов, а также грузов третьего тарифного класса, за исключением грузов, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, для грузов второго тарифного класса с коэффициентом 1,03 без применения коэффициентов, указанных в таблице № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству, с применением коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству;#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов третьего тарифного класса, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, З91, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной отправки с применением коэффициентов, указанных в таблице № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству, и коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по тарифным схемам №№ И2-И7, №№ 9-13 рассчитывается за вагон в зависимости от тарифного класса груза.#❝

При перевозках лесоматериалов круглых и пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081 и 091) на собственных (арендованных) специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метров дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 18.1.1 пункта 18 Тарифного руководства для перевозок в собственных (арендованных) полувагонах.#❝

При перевозках легковых автомобилей в крытых вагонах для легковых автомобилей (автомобилевозах) с длиной по осям сцепления автосцепок более 30 метров дополнительно применяется коэффициент 1,6.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по тарифным схемам №№ В1-В14 рассчитывается по базовым ставкам тарифных схем независимо#❝

17 от тарифного класса и массы перевозимого груза.#❝

Для определения тарифной схемы длина вагона по осям сцепления автосцепки округляется до 0,1 м.#❝

тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД, рассчитанного в соответствии с подпунктом 20.1 пункта 20 Тарифного руководства в зависимости от типа и модели вагона;#❝

тарифа на порожний пробег по инфраструктуре РЖД, рассчитанного в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства в зависимости от типа и модели вагона для расстояния, соответствующего 60% от расстояния перевозки груза;#❝

тарифа на использование вагонов общего парка (тариф группы В) за расстояние перевозки в груженом рейсе.#❝

Тариф на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД по тарифной схеме № В4 рассчитывается по базовым ставкам тарифных схем независимо от тарифного класса и массы перевозимого груза с коэффициентом 10,0.#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов первого и второго тарифных классов, а также грузов третьего тарифного класса, за исключением грузов, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, для грузов второго тарифного класса с коэффициентом 1,03 без применения коэффициентов, указанных в таблице № 4 приложения № | к Тарифному руководству, с применением коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству;#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов третьего тарифного класса, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной отправки с применением коэффициентов таблицы № 4 приложения № | к Тарифному руководству и коэффициентов, приведенных в таблице № 5 приложения № 1#❝

18 к Тарифному руководству.#❝

При указанных перевозках в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ВО-Сб» (повагонная отправка сборная).#❝

Тариф на перевозку наливных грузов по инфраструктуре РЖД по тарифным схемам №№ И14-И!7, №№ 19-23 рассчитывается в зависимости от тарифного класса груза по базовым ставкам тарифных схем, а по тарифным схемам №№ B6, B7, B9, B12, В14 - независимо от тарифного класса перевозимого груза.#❝

При загрузке указанных грузов в цистерны 14-17, 25, 25а, 26, 27, 30, 54, 55, 57, 60, 65, 75 и 76 типов калибровки котла и проставлении отметок в накладной тариф рассчитывается за массу груза в цистерне.#❝

Тариф при загрузке указанных грузов в цистерны, грузоподъемность которых ниже 22 тонн, рассчитывается за массу груза в цистерне.#❝

Тариф по тарифным схемам № ИЗ, Иб, U7, 30, 31 рассчитывается по базовым ставкам тарифных схем за вагон в зависимости от тарифного класса груза.#❝

Тариф по тарифным схемам №№ B6, B13 рассчитывается по базовым#❝

19 ставкам тарифных схем независимо от тарифного класса и массы перевозимого груза.#❝

для ГРПС, АРВ, АРВ-Э, вагонов живорыбных секций:#❝

по тарифной схеме № 30 с применением коэффициентов в зависимости от числа груженых вагонов в составе ГРПС общего парка, указанных в таблице № 15 приложения № 1 к Тарифному руководству. При указанных перевозках в графе 35 «Вагон подан взамен» накладной при перевозке грузов по инфраструктуре РЖД в одном рефрижераторном вагоне проставляется отметка «Из 1», в двух рефрижераторных вагонах - «Из 2» и так далее;#❝

по тарифной схеме № 30 - в АРВ и АРВ-Э общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ГРИС, APB и АРВ-Э;#❝

по тарифной схеме № 30 с применением коэффициента 2 - в вагонах живорыбных. секций общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 с применением коэффициента 2 - в собственных (арендованных) вагонах живорыбных секций;#❝

для ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов:#❝

по тарифным схемам №№ Иб, B13 с применением к тарифной схеме № B13 коэффициента 0,5 - в ИВ-термосах общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах;#❝

для вагонов-термосов:#❝

по тарифным схемам №№ И7, B13 - в вагонах-термосах общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) вагонах-термосах;#❝

для ИВ-термосов, переоборудованных из универсальных крытых вагонов:#❝

по тарифным схемам №№ ИЗ, B6 - в ИВ-термосах общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах;#❝

для остальных типов специализированных изотермических вагонов:#❝

по тарифным схемам №№ ИТ, В6 - в остальных типах специализированных изотермических вагонах общего парка;#❝

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах остальных типов.#❝

Тариф при перевозке грузов по инфраструктуре РЖД в собственных (арендованных) ГРПС, APB, АРВ-Э и ИВ-термосах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, рассчитывается с применением коэффициента 0,81.#❝

Тариф при перевозке грузов по инфраструктуре РЖД в собственных (арендованных) 6-осных специализированных изотермических вагонах рассчитывается с применением коэффициента 1,23.#❝

20#❝

Тариф на пробег собственного (арендованного) ВДЭ по инфраструктуре РЖД рассчитывается в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства.#❝

Тариф на проезд в ВДЭ бригады обслуживания отдельно не взимается.#❝

При указанных перевозках, а также в случае погрузки грузов в каждом из вагонов ГРПС общего парка разными грузоотправителями, в графе 35 «Вагон подан взамен» накладной проставляется отметка «Из 4».#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов первого и второго тарифных классов, а также грузов третьего тарифного класса, за исключением грузов, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, для грузов второго тарифного класса с коэффициентом 1,03 без применения коэффициентов таблицы № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству;#❝

при перевозке в составе сборной повагонной отправки грузов третьего тарифного класса, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693, 711-758, по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной повагонной отправки с применением коэффициентов таблицы № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

При указанных перевозках в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ВО-Сб» (повагонная отправка сборная).#❝

При указанных перевозках в графе 35 «Вагон подан взамен» накладной проставляется отметка «2 от» или «3 от».#❝

21 скоропортящихся грузов? в универсальном крытом вагоне и перегрузке груза в пути следования для предохранения от порчи в специализированных изотермических вагонах тариф рассчитывается как для универсального крытого вагона за расстояние от железнодорожной станции отправления до станции перегрузки и по тарифам, установленным на перевозки грузов по инфраструктуре РЖД в специализированных изотермических вагонах за расстояние от железнодорожной станции перегрузки до железнодорожной станции назначения.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной#❝

5 Приказ Минтранса России от 4 марта 2019 г. № 66 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов» (зарегистрирован Минюстом России 10 июня 2019 г., регистрационный № 54895) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 сентября 2021 г. № 259 (зарегистрирован Минюстом России 12 октября 2021 г., регистрационный № 65382). Срок действия акта ограничен до 1 сентября 2027 г.#❝

6 Приказ Минтранса России от 18 декабря 2019 г. № 405 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров» (зарегистрирован Минюстом России 27 марта 2020 r., регистрационный № 57861) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 9 января 2025 г. № 3 (зарегистрирован Минюстом России 10 февраля 2025 г., регистрационный № 81207).#❝

22 указывается «КО» (контейнерная отправка), если иная отметка не предусмотрена настоящим подпунктом для конкретных условий перевозки, в графе 65 «Отметка о специализированном контейнере» накладной указывается групповой код типа контейнера в соответствии с маркировкой контейнера, в графе 63 «Код размера и типа контейнера» накладной указываются четыре буквенно-цифровых символа, являющихся кодом размера и подробным кодом типа контейнера или детализированным типом кода контейнера в соответствии с маркировкой контейнера.#❝

среднетоннажный - по тарифным схемам №№ 85, 86 с коэффициентом 0,9;#❝

крупнотоннажный - по тарифным схемам №№ 87-89 с коэффициентом 0,8.#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства, а также в таблице № 10 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

23#❝

(арендованных) контейнеров по инфраструктуре РЖД полными комплектами на вагон без сортировки в пути следования, от одной железнодорожной станции отправления РЖД (пограничной передаточной станции РЖД; станции передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД) до одной железнодорожной станции назначения РЖД (пограничной передаточной станции РЖД; станции передачи вагонов (контейнеров) с инфраструктуры РЖД на другой вид транспорта или инфраструктуру, не принадлежащую РЖД), тариф за каждый контейнер уменьшается в размере, указанном в таблице № 12 приложения № 1 к Тарифному руководству, с применением к размеру уменьшения тарифа коэффициентов, указанных в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства.#❝

Количество контейнеров, обеспечивающих формирование полного комплекта на вагон, составляет:#❝

при предъявлении к перевозке среднетоннажных контейнеров в вагонах - 10-12 условных единиц в зависимости от утвержденных схем размещения ‚и крепления грузов в вагонах (за условную единицу принят контейнер массой брутто 3 т, контейнер массой брутто 5 т составляет 2 условные единицы);#❝

при предъявлении к перевозке крупнотоннажных контейнеров в количестве не менее 2 единиц в вагонах:#❝

длиной по осям сцепления автосцепок до 19 м включительно - не менее 2 в двадцатифутовом эквиваленте (далее - ДФЭ);#❝

длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 до 25 м включительно - не менее 3 ДФЭ;#❝

длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 до 31 м включительно - не менее 4 ДФЭ.#❝

В отношении перевозок грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров по инфраструктуре РЖД в вагонах общего парка тарификация, предусмотренная настоящим подпунктом, применяется в следующих случаях:#❝

перевозки грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров в вагонах общего парка со станции отправления РЖД и погрузки на местах общего пользования тариф уменьшается только при предъявлении грузоотправителем к перевозке в течение суток количества контейнеров соответствующего типоразмера, достаточного для формирования полного комплекта на вагон в соответствии с условиями формирования полного комплекта контейнеров на вагон;#❝

перевозки грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров в вагонах общего парка со станции отправления РЖД и погрузки на местах необщего пользования, а также при перевозках с пограничной передаточной станции РЖД (без перегрузки); станции передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД, тариф уменьшается при предъявлении к перевозке по инфраструктуре РЖД вагона с контейнерами,#❝

24 соответствующего условиям формирования полного комплекта контейнеров на вагон;#❝

перевозки грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров в вагонах общего парка с пограничной передаточной станции РЖД; станции передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД, после перегрузки, тариф не уменьшается.#❝

При перевозках грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров по инфраструктуре РЖД полными комплектами на вагон, за исключением сборной контейнерной отправки, в вагонах общего парка в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ККО» (комплект контейнерной отправки), при перевозках в собственных (арендованных) вагонах - соответственно, отметка «ККВ» (комплект контейнеров в собственном вагоне).#❝

При перевозках комплектом на вагон грузов в контейнерах сборной контейнерной отправкой в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ККО-Сб» (комплект контейнеров в вагоне общего парка - отправка сборная) или «ККВ-Сб» (комплект контейнеров в собственном (арендованном) вагоне - отправка сборная).#❝

среднетоннажный - по тарифным схемам №№ 90, 91 с применением коэффициента 0,9;#❝

крупнотоннажный - по тарифным схемам №№ 92-94 с применением коэффициента 0,85. |#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства, а также в таблице № 10 приложения № | к Тарифному руководству.#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства, а также в таблице № 10 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства, а также в таблице № 10 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

25#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпункте 23.2.10 пункта 23 Тарифного руководства, а также в таблице № 10 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

При этом в графе 1 «Особые отметки» накладной проставляется отметка «Отправительский маршрут № __ прямой» или «Отправительский маршрут № __ сраспылением на станции ».#❝

при перевозке грузов в контейнерах общего парка в вагонах общего парка - 1,13;#❝

при перевозке грузов в контейнерах общего парка в собственных (арендованных) вагонах - 0,9;#❝

при перевозке грузов в собственных (арендованных) контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров в вагонах общего парка - 1,00;#❝

при перевозке грузов в собственных (арендованных) контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров в собственных (арендованных) вагонах - 0,76;#❝

при перевозке грузов в контейнерах (независимо от принадлежности вагонов и контейнеров) и порожних собственных (арендованных) контейнеров (независимо от принадлежности вагонов) - 0,47 за расстояние перевозки, превышающее 4000 км.#❝

26 с порожними крупнотоннажными — контейнерами общего парка по инфраструктуре РЖД рассчитывается в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства с применением коэффициентов:#❝

при перевозке на собственных (арендованных) — платформах крупнотоннажных контейнеров полными комплектами на вагон - 0,5;#❝

при перевозке на собственных (арендованных) платформах одиночных крупнотоннажных контейнеров - 0,8.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется одна из следующих отметок: «ВОКК-ЖКС» (повагонная отправка комплекта крупнотоннажных порожних контейнеров общего — парка на собственной (арендованной) платформе); «ВОК-ЖКС» (повагонная отправка одиночного порожнего крупнотоннажного контейнера общего парка на собственной (арендованной) платформе).#❝

При расчете тарифа применяются коэффициенты для повагонных отправок, указанные в таблицах №№ 2-4 приложения № 1 к Тарифному руководству, без применения коэффициентов таблицы № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству (кроме перевозок отправительскими маршрутами, подтвержденными проставлением в графе 1 «Особые отметки» накладной отметки «Отправительский маршрут № _ _ прямой» или «Отправительский маршрут № ___ с распылением на станции »), а также с применением коэффициентов в зависимости от длины контейнера-платформы, указанных в подпункте 23.3.2 пункта 23 Тарифного руководства.#❝

Тариф на перевозку порожних контейнеров-платформ расчитывается за каждый контейнер-платформу в зависимости от принадлежности вагона, в который погружены контейнеры-платформы, по тарифным схемам №№ 8, 25(1) (при расчете тарифа за перевозку по инфраструктуре РЖД в вагоне общего#❝

27 парка в части тарифа за перевозку в порожнем рейсе по инфраструктуре РЖД тариф рассчитывается по тарифной схеме № 25(1) за расстояние, составляющее 60% от расстояния перевозки груза) и № Bl для вагонов общего парка; по тарифной схеме № 8 для собственных (арендованных) вагонов в соответствии с пунктом 18 Тарифного руководства за массу груза 10 тонн.#❝

При расчете тарифа применяются коэффициенты, установленные для грузов второго тарифного класса, без применения коэффициентов таблицы № 5 приложения № | к Тарифному руководству (кроме перевозок отправительскими маршрутами, подтвержденными проставлением в графе 1 «Особые отметки» накладной отметки «Отправительский маршрут № = прямой» или «Отправительский маршрут № __ с распылением на станции »), а также с применением коэффициентов в зависимости от длины контейнераплатформы, указанных в подпункте 23.3.2 пункта 23 Тарифного руководства.#❝

свыше 10 футов до 20 футов включительно - 0,5;#❝

свыше 20 футов до 30 футов включительно - 0,75;#❝

свыше 30 футов до 40 футов включительно - 1,0;#❝

свыше 40 футов - 1,125.#❝

при перевозке в составе сборной контейнерной отправки грузов первого и второго тарифных классов, а также грузов третьего тарифного класса, за исключением грузов, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693 (кроме 693227), 711-758, для грузов второго тарифного класса с коэффициентом 1,03 без применения коэффициентов таблицы № 4 приложения № | к Тарифному руководству;#❝

при перевозке в составе сборной контейнерной отправки грузов третьего тарифного класса, относящихся к позициям ЕТСНГ 072, 092-094, 121, 122, 131-133, 312-324, 331-333, 351, 371, 381, 391, 401, 411, 412, 414-418, 451, 454, 461, 462, 464-467, 471-473, 475, 481, 483-489, 515, 591-594, 693 (кроме 693227), 711-758, по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной контейнерной отправки с применением коэффициентов таблицы № 4 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

При указанных перевозках в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «КО-Сб» _ (контейнерная отправка сборная).#❝

28#❝

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам №№ 102, 103;#❝

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам №№ 102, 103 с применением коэффициента 1,91;#❝

за каждый груженый термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам №№ 102, 103 с применением коэффициента 1,48;#❝

за каждый груженый термический контейнер общего парка в вагоне общего парка - по тарифным схемам №№ 102, 103 с применением коэффициента 2,39;#❝

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам №№ 104, 105;#❝

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам №№ 104, 105 с применением коэффициента 1,91;#❝

за каждый порожний термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам №№ 104, 105 с применением коэффициента 1,48. |#❝

Тариф на перевозку груженых термических контейнеров по инфраструктуре РЖД рассчитывается в зависимости от тарифного класса перевозимого груза.#❝

Тариф на перевозку порожних термических контейнеров из-под перевозки грузов по инфраструктуре РЖД рассчитывается по второму тарифному классу.#❝

29#❝

Тариф на перевозку порожних термоизолированных контейнеров (код Н, групповой код типа HI, подробный код типа Н5-Н9) по инфраструктуре РЖД рассчитывается в соответствии с подпунктом 23.5.1 пункта 23 Тарифного руководства с применением коэффициента 0,94.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «КО-ВДЭ ОП».#❝

При указанных перевозках в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «КО-Сб» (контейнерная отправка сборная).#❝

30 по инфраструктуре РЖД рассчитывается следующим образом: |#❝

повагонными отправками - в соотвествии с пунктами 18, 20 Тарифного руководства в зависимости от типа вагона с применением тарифа, установленного для грузов второго тарифного класса, за массу тары контейнеров в вагоне, но не менее чем за 10 тонн;#❝

мелкими отправками (одиночные контейнеры) - по тарифу на перевозку грузов в сборных вагонах (тарифная схема № 100) за массу тары контейнера.#❝

При перевозках в графе 65 «Отметка о специализированном контейнере» накладной указываются длина прицепа, полуприцепа, съемного автомобильного кузова в метрах с точностью до 0,1 метра и отметки «АПД» (автопоезд) - при предъявлении к перевозке автопоезда, «КТР1» - при предъявлении к перевозке прицепа, съемного автомобильного кузова длиной до 7,8 м включительно, «КТР2» - при предъявлении к перевозке полуприцепа вне зависимости от размера, прицепа и съемного автомобильного кузова длиной свыше 7,8 м, а в графе 19 «Наименование груза» накладной - наименование#❝

31 груза, размещенного в кузове, в соответствии с записью, сделанной в транспортной (автомобильной) накладной.#❝

При расчете тарифа за контрейлерные перевозки в соответствии с пунктом 25 Тарифного руководства применяются коэффициенты, указанные в подпунктах 25.7 и 25.9 пункта 25 Тарифного руководства.#❝

В отношении контрейлерных перевозок в вагонах общего парка, указанных в подпункте 25.2 пункта 25 Тарифного руководства, применяются следующие особенности:#❝

при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка со станции отправления РЖД и погрузке на местах общего пользования тариф уменьшается при предъявлении грузоотправителем к перевозке в течение суток количества автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов, достаточного для формирования полного комплекта на вагон в соответствии с условиями подпункта 25.8 пункта 25 Тарифного руководства;#❝

при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка со станции отправления РЖД и погрузке на местах необщего пользования, а также при перевозках с пограничной передаточной станции РЖД (без перегрузки); станции передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД, тариф уменьшается при предъявлении к перевозке по инфраструктуре РЖД вагона с автопоездами, прицепами, — полуприцепами, съемными — автомобильными — кузовами, соответствующих условиям подпункта 25.8 пункта 25 Тарифного руководства;#❝

при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка с пограничной передаточной станции РЖД; станции передачи вагонов (контейнеров) на инфраструктуру РЖД с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей РЖД, после перегрузки, тариф не уменьшается.#❝

При контрейлерных перевозках полными комплектами на вагон, за исключением сборной отправки, в вагонах общего парка в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «КПК-О» (контрейлерная перевозка комплектом); при перевозках в собственных (арендованных) вагонах - отметка «КПК-В» (контрейлерная перевозка комплектом в собственном вагоне).#❝

32#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпунктах 25.7 и 25.9 пункта 25 Тарифного руководства.#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпунктах 25.1, 25.7, 25.9 пункта 25 Тарифного руководства.#❝

Дополнительно применяются коэффициенты, указанные в подпунктах 25.7 и 25.9 пункта 25 Тарифного руководства.#❝

При расчете тарифа на контрейлерные перевозки по инфраструктуре РЖД прямыми отправительскими маршрутами и маршрутами с распылением, а также в составе контейнерных и контрейлерных поездов, не применяются положения подпункта 25.2 пункта 25 Тарифного руководства.#❝

В накладной на автопоезд, прицеп, полуприцеп и съемный автомобильный кузов, следующий в составе отправительского маршрута, проставляется отметка, предусмотренная Правилами перевозок железнодорожным транспортом автопоездов, автоприцепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в порожнем или груженом состоянии в грузовых вагонах” и подпунктом 17.3 пункта 17 Тарифного руководства. |#❝

7 Приказ Минтранса России от 14 января 2020 г. № 8 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом автопоездов, автоприцепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в порожнем или груженом состоянии в грузовых вагонах» (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный № 58785).#❝

33 уменьшения тарифов при контрейлерных перевозках полными комплектами на вагон (таблица № 13 приложения № 1 к Тарифному руководству) дополнительно применяются следующие коэффициенты:#❝

при контрейлерных перевозках в вагонах общего парка - 1,00; при контрейлерных перевозках в собственных (арендованных) вагонах - 0,76; | при контрейлерных перевозках независимо от принадлежности вагонов - 0,47 за расстояние перевозки, превышающее 4000 км.#❝

при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2 единиц (суммарной длиной не менее 12,2 м) в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок до 19 м включительно;#❝

при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2 единиц (суммарной длиной не менее 18,3 м) в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м до 25 м включительно;#❝

при предъявлении к перевозке автопоездов, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в количестве не менее 2 единиц (суммарной длиной не менее 24,4 м) в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно.#❝

В графе 26 «Масса груза определена» накладной напротив наименования груза указывается масса груза, размещенного на каждом грузонесущем вагоне.#❝

34 за каждый транспортер или вагон по тарифным схемам, указанным в таблице № 16 приложения № 1 к Тарифному руководству, с применением коэффициентов тарифного класса груза и коэффициентов, предусмотренных Тарифным руководством, за исключением коэффициентов таблицы № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству.#❝

При перевозках негабаритных грузов 1-2 нижней, 1-3 боковой, 1-2 верхней степени негабаритности на вагонах (кроме транспортеров) длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более дополнительно применяется коэффициент 1,27.#❝

Тариф на перевозку всех грузов (габаритных и негабаритных) на собственных (арендованных) транспортерах и негабаритных грузов на собственных (арендованных) платформах или в собственных (арендованных) полувагонах по инфраструктуре РЖД рассчитывается с применением следующих коэффициентов:#❝

для транспортеров - 0,80;#❝

для платформ и полувагонов:#❝

к тарифной схеме № 34 - 0,74;#❝

к тарифной схеме № 35 - 0,85;#❝

к тарифной схеме № 36 - 0,9;#❝

к тарифной схеме № 37 - 0,9;#❝

к тарифной схеме № 38 - 0,95.#❝

При указанных перевозках негабаритных грузов на платформах и в полувагонах, а также грузов на транспортерах (в том числе габаритных), в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Груз негабаритный __ степени», «Груз сверхнегабаритный», «Груз габаритный» - для случаев перевозки на транспортерах.#❝

При перевозке грузов на транспортерах по инфраструктуре РЖД, следующих с отдельным локомотивом РЖД, в графе 1 «Особые отметки» накладной проставляется отметка «С отдельным локомотивом РЖД».#❝

по тарифной схеме № 25 с коэффициентом 2,0 - для 4-осных и 6-осных транспортеров;#❝

по тарифной схеме № 26 с коэффициентом 3,0 - для транспортеров с числом осей от 8 до 16, кроме следующих с отдельным локомотивом;#❝

по тарифной схеме № 27 с коэффициентом 3,0 - для 20-осных и выше транспортеров, кроме следующих с отдельным локомотивом;#❝

по тарифной схеме № 28 с коэффициентом 3,0 - для 16-осных и выше транспортеров, следующих с отдельным локомотивом.#❝

35 на порожних транспортерах общего парка или собственных и арендованных не взимается.#❝

при использовании вагона прикрытия общего парка - как сумма тарифа, рассчитанного по тарифной схеме № 25, тарифа на порожний пробег по инфраструктуре РЖД, рассчитанного по тарифной схеме № 25 за расстояние перевозки, соответствующее 60% от рейса прикрытия груза, и тарифа на использование вагонов общего парка, рассчитанного по тарифной схеме № B1, за расстояние перевозки прикрываемого груза;#❝

при использовании собственного (арендованного) вагона прикрытия - по тарифной схеме № 25.#❝

При указанных перевозках в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается «Вагон № 3aHAT для прикрытия» или «Вагон № __ занят под контрольную раму».#❝

При загрузке вагона прикрытия грузом тариф за перевозку по инфраструктуре РЖД рассчитывается как по тарифу для повагонной отправки.#❝

При перевозке нескольких грузов различной степени негабаритности на сцепе платформ одной отправкой тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается как сумма:#❝

тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД в вагоне с наиболее высокой степенью негабаритности, рассчитанного по тарифным схемам, соответствующим их негабаритности с коэффициентом 1,0.#❝

тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД в вагонах, входящих в состав такой отправки (за исключением вагона с наиболее высокой степенью негабаритности), рассчитанного по тарифным схемам, соответствующим их негабаритности, с коэффициентом 0,7 (кроме перевозок габаритных грузов и грузов 1-3 боковой, 1-2 нижней, 1-2 верхней степеней негабаритности, для которых применяется коэффициент 1,0).#❝

При перевозке нескольких грузов одинаковой степени негабаритности на сцепе платформ одной отправкой тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается как сумма:#❝

36 тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД в одном из вагонов, рассчитанного по тарифным схемам, соответствующим их негабаритности, с коэффициентом 1,0.#❝

тарифа на перевозку грузов по инфраструктуре РЖД в вагонах, входящих в состав отправки (за исключением вышеуказанного вагона рассчитанного с коэффициентом 1,0), рассчитанного по тарифным схемам, соответствующим их негабаритности с коэффициентом 0,7 (кроме перевозок грузов 1-3 боковой, 1-2 нижней, 1-2 верхней степеней негабаритности, для которых применяется коэффициент 1,0), без применения коэффициентов таблицы № 5 приложения № | к Тарифному руководству.#❝

При отправлении под погрузку, следовании с грузом и возврате после выгрузки к месту приписки транспортеров — сочлененного типа грузоподъемностью 240, 300, 400 и 500 тонн вместе со специальным вагоном сопровождения накладные составляются отдельно на транспортер и на вагон сопровождения.#❝

Тариф на пробег специального вагона сопровождения и вагонов прикрытия, следующих с указанным транспортером по инфраструктуре РЖД, не взимается.#❝

37 грузов в пределах железнодорожного пути необщего пользования или в местном сообщении, тариф на пробег транспортера в порожнем состоянии с отдельным локомотивом РЖД с железнодорожной станции приписки до железнодорожной станции погрузки и возврат его после выгрузки на железнодорожную станцию приписки определяется по тарифной схеме № 28 с применением коэффициента 3,5 без оплаты за пробег специального вагона с обслуживающей бригадой.#❝

Тариф на порожний пробег собственных (арендованных) ГРИС, APB, АРВ-Э, ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, 6-осных специализированных изотермических вагонов по инфраструктуре РЖД#❝

38 рассчитывается с применением коэффициента 0,73.#❝

Тариф на порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) платформ с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 ми более для крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники и иных платформ после перевозки контейнерных отправок по инфраструктуре РЖД рассчитывается по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифной схеме № 26(1) с применением коэффициентов для грузов второго тарифного класса таблицы № 2 приложения № 1 к Тарифному руководству, а также с применением коэффициентов таблиц №№ 3, 5 приложения № 1 к Тарифному руководству, независимо от тарифного класса и рода груза предшествующей перевозки.#❝

Тариф на пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) ВДЭ, независимо от назначения их пробега, как в составе сцепа, так и одиночных, по инфраструктуре РЖД рассчитывается по тарифной схеме № 26 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице № 3 приложения № | к Тарифному руководству, и без применения коэффициентов,#❝

39 указанных в подпункте 17.1 пункта 17 и подпунктах 27.2-27.4 пункта 27 Тарифного руководства. Тариф за проезд бригады обслуживания в ВДЭ отдельно не взимается.#❝

за тепловоз - по тарифной схеме № 110 по второму тарифному классу;#❝

за электровоз - по тарифной схеме № 113 по второму тарифному классу;#❝

за каждый груженый вагон - по тарифным схемам № 111 или № 114 с учетом тарифного класса перевозимого груза и действующих тарифных условий на перевозку отдельных грузов;#❝

за каждый порожний вагон - по тарифным схемам № 112 или № 115 с применением коэффициентов, указанных в пункте 27 Тарифного руководства, в зависимости от типа вагона.#❝

Тариф на перевозку по инфраструктуре РЖД за каждую груженую цистерну рассчитывается с применением коэффициентов, указанных в пункте 21 Тарифного руководства, а также коэффициента 1,019.#❝

Тариф за каждый порожний универсальный полувагон, порожнюю универсальную платформу (в том числе платформы для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники длиной менее 19,6 м), включая универсальные платформы, на которые установлено дополнительное съемное и несъемное оборудование, порожнюю специализированную платформу для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра, рассчитывается с применением коэффициентов, указанных в подпункте 27.2 пункта 27 Тарифного руководства, а также коэффициента 0,66 и дополнительного коэффициента 0,42 за расстояние, превышающее 1200 км.#❝

Коэффициенты, приведенные в таблице № 5 приложения № 1 к Тарифному руководству, при указанных перевозках не применяются.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка в зависимости от использования вида тяги локомотива «ВО-ИНЭ», если перевозка осуществляется электровозом, и «ВО-ИНТ», если перевозка осуществляется тепловозом.#❝

В графе 19 «Наименование груза» накладной под наименованием груза ‚указывается: «Вагон, не принадлежащий РЖД, следует с собственным (арендованным) локомотивом. Собственник вагона ___. Разрешение на курсирование вагона № ___ от ___. Маршрут следования ____» или «Вагон, сданный в аренду, следует с собственным (арендованным) локомотивом.#❝

40#❝

Арендатор вагона ___. Разрешение на курсирование вагона № _ от Маршрут следования ».#❝

При предъявлении к перевозке такого порожнего вагона в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается: «Порожний — вагон, не принадлежащий РЖД, следует с собственным (арендованным) локомотивом.#❝

Из-под ___ (наименование груза). Собственник вагона . Разрешение на курсирование вагона № — от _. Маршрут следования » или «Порожний вагон, сданный в аренду, следует с собственным (арендованным) локомотивом. Из-под ___ (наименование груза). Арендатор вагона __. Разрешение на курсирование вагона № __ от __. Маршрут следования __ ».#❝

При пробеге собственного (арендованного) локомотива в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается: «Локомотив № __, не принадлежащий РЖД. Собственник ___. Разрешение на курсирование локомотива № от . Маршрут следования __» или «Арендованный локомотив. Арендатор . Разрешение Ha курсирование локомотива № ___ от Маршрут следования __ ».#❝

При перевозке поездного формирования, состоящего из локомотива и порожних полувагонов, к тарифам, определенным по схемам №№ 110, 113, дополнительно применяется коэффициент 1,06.#❝

при пробеге отдельного собственного (арендованного) локомотива (независимо от расстояния перевозки);#❝

при пробеге поездных формирований, не принадлежащих перевозчику РЖД, в пределах одной станции с одного железнодорожного пути необщего пользования на другой железнодорожный путь необщего пользования с выходом на пути общего пользования РЖД;#❝

при пробеге поездных формирований, не принадлежащих перевозчику РЖД, на расстояние, не превышающее 50 км, с одного железнодорожного пути необщего пользования на другой железнодорожный путь необщего пользования, когда грузоотправителем и грузополучателем является одно юридическое лицо, либо с выходом на пути РЖД в пределах двух соседних железнодорожных станций, открытых для выполнения грузовых (коммерческих) операций.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной на локомотив проставляется отметка в зависимости от использования вида тяги локомотива «ВО-ИНЭ-УМ», если перевозка осуществляется электровозом, и «ВО-ИНТ-УМ», если перевозка осуществляется тепловозом.#❝

Тарифы на перевозку отправками в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику РЖД, не применяются при пробеге отдельных#❝

41 собственных (арендованных) локомотивов, поездных формирований, не принадлежащих перевозчику РЖД, не оформленных накладной.#❝

Тариф на пробег собственных (арендованных) локомотивов, в «холодном» состоянии (то есть не используемых для тяги поездов), в составе поездных формирований, не принадлежащих перевозчику РЖД, или с отдельным собственным (арендованным) локомотивом по инфраструктуре РЖД рассчитывается по тарифной схеме № 28 с применением коэффициента 0,7.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ВО-СЛ» (вагонная отправка с собственным (арендованным) локомотивом).#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «ВО-ИНЭТ» (вагонная отправка с собственным, (арендованным) электровозом или тепловозом), а в графе 19 «Наименование груза» накладной указывается номер электровоза или тепловоза.#❝

маневровая работа на железнодорожных станциях (формирование, расформирование и переформирование поездных формирований на грузовых и технических железнодорожных станциях, подача и уборка вагонов);#❝

подготовка вагонов к перевозкам;#❝

все плановые виды ремонтов вагонов, текущий отцепочный ремонт;#❝

экипировка, техническое обслуживание и ремонты локомотивов, смазочные, подбивочные, обтирочные материалы для локомотивов, топливо для тепловозов.#❝

42#❝

При проезде проводников в отдельном собственном (арендованном) грузовом или пассажирском вагоне тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается за число едущих проводников. =#❝

При проезде проводников в отдельном грузовом или пассажирском вагоне общего парка тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается за число едущих проводников, но не менее чем за 30 человек.#❝

При проезде проводников совместно с грузом тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается за число едущих проводников.#❝

При проезде проводников в собственных (арендованных) вагонах дополнительно взимается тариф на порожний пробег этих вагонов по тарифным схемам №№ 25 или 29 в зависимости от типа вагона по второму тарифному классу.#❝

При указанных перевозках в графе 38 «Вид отправки» накладной проставляется отметка «МО» (мелкая отправка).#❝

43 перевозка по линиям колеи 1520 мм (включая его принадлежность) за суммарное расстояние перевозки с учетом особенностей, указанных в пункте 48 Тарифного руководства.#❝

В случае если такая перевозка осуществляется контейнерной отправкой, к тарифу на перевозку, рассчитанному в соответствии с пунктами 23 или 45 Тарифного руководства, (в зависимости от технологии перевозки) для перевозки контейнера на собственном (арендованном) вагоне, добавляются рассчитанные в соответствии с Тарифным руководством за расстояние перевозки по линиям колеи 1435 мм тариф в порожнем рейсе и тариф на использование вагонов общего парка (тариф группы В) для соответствующего типа вагона, умноженные (независимо от кода типа контейнера) на коэффициенты подпункта 23.3.2 пункта 23 Тарифного руководства с учетом длины контейнера.#❝

Тариф на перевозку рыбы мороженой (код ETCHI 572080) в специализированных изотермических вагонах (кроме изотермических цистерн) и в термических контейнерах с железнодорожных станций материка назначением на железнодорожные станции железнодорожных линий Дальневосточной железной дороги на острове Сахалин и в обратном направлении рассчитывается в соответствии с Тарифным руководством с применением коэффициента 0,76.#❝

44#❝

Ванино-Холмск-Ванино груженых вагонов общего парка, собственных (арендованных) груженых вагонов, порожних вагонов общего парка и собственных (арендованных) вагонов, специально используемых в качестве прикрытия или для установки контрольной рамы, а также другого собственного (арендованного) подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, определяется в размерах, указанных в таблице № 20 приложения № | к Тарифному руководству.#❝

Плата включает подборку порожних вагонов и вагонов с порожними контейнерами, их накатку и выкатку на паромы (с паромов), а также затраты РЖД, связанные с подачей и уборкой вагонов на расстояние от станции Ванино до ветки примыкания причала морской паромной переправы Ванино - Холмск.#❝

Указанная плата не взимается при перевозке порожних собственных (арендованных) вагонов или контейнеров (кроме перевозки порожних собственных (арендованных) вагонов, специально используемых в качестве прикрытия или для установки контрольной рамы).#❝

При перевозке грузов в ГРПС общего парка с ВДЭ общего парка (при наличии в составе ГРПС общего парка хотя бы одного груженого вагона), плата за накатку и выкатку определяется за каждый груженый вагон в размерах, указанных в таблице № 20 приложения № | к Тарифному руководству, с применением, в зависимости от числа груженых вагонов в составе ГРПС (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и более вагонов), соответственно коэффициентов: 2; 1,5; 1,33;#❝

1,25; 1,2; 1,17; 1,14; 1,12.#❝

В отношении собственного (арендованного) ВДЭ, следующего в составе ГРИС или в составе сцепа из платформ с термическими контейнерами, плата за накатку и выкатку определяется следующим образом:#❝

при наличии в составе ГРИС или в составе сцепа хотя бы одного груженого вагона или платформы с гружеными термическими контейнерами - в размерах, указанных в таблице № 20 приложения № 1 к Тарифному руководству;#❝

при наличии в составе ГРИС или в составе сцепа только порожних вагонов или платформ с порожними термическими контейнерами плата не взимается.#❝

45 вагонов и другого подвижного состава на своих осях, в отношении которых тариф по инфраструктуре РЖД рассчитывается за суммарное расстояние перевозки (от станции отправления до станции переадресовки и от станции переадресовки до станции нового назначения).#❝

При перевозке вагонов с взрывчатыми материалами, если прикрытие вагонов друг от друга осуществляется порожними вагонами от места погрузки#❝

$ Пункт 1.2.2 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденных Протоколом пятнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ от 5 апреля 1996 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств государств - участников СНГ от 20 марта 1992 г., Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта СНГ от 14 февраля 1992 г., Соглашением о создании СНГ от 8 декабря 1991 r., ратифицированным постановлением Верховного Совета РСФСР от 12 декабря 1991 г.#❝

(далее — Правила перевозок опасных грузов).#❝