Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Хатанга
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.02.2017 № 30 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Хатанга"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 28.09.2026 22:42. Скачать .doc · Печать
- Приложения
- ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝
ПРИКАЗ#❝
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 2), ст. 4282) п р и к а з ы в а ю:#❝
УТВЕРЖДЕНЫ#❝
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝
I. Общие положения#❝
1. Обязательные постановления в морском порту Хатанга (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"<1> Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"<2> Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним<3> (далее - Общие правила).#❝
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Хатанга (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝
4. Плавание судов в морском порту и на подходах судов к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝
_________________
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6143, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 2), ст. 4282.#❝
<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1 (ч. 1), ст.89, № 13, ст. 1810, № 29 (ч. 1), ст. 4339, 4356; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4186.#❝
<3> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝
II. Описание морского порта#❝
5. Морской порт расположен на правом берегу реки Хатанга, впадающей в Хатангский залив моря Лаптевых.#❝
6. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2010 г. № 1290-р<4>. Границы подходов к морскому порту расположены на участке реки Хатанга, на 207 км от северной границы морского порта.#❝
7. Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется. Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по сентябрь.#❝
8. Плавание судов в морском порту осуществляется в гидрометеорологических условиях, характеризующихся сгонно-нагонными колебаниями уровня воды, достигающими 0,1 метра. Скорость течения составляет 1,5 узла. Преобладают ветра западных направлений.#❝
9. Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.#❝
10. Морской порт является местом убежища для судов в штормовую погоду в период навигации в морском порту.#❝
12. Районов якорных стоянок морской порт не имеет. Сведения о якорных местах в морском порту и глубинах акватории морского порта приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах приведены в главе VIII настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из#❝
IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и#❝
17. График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно в 08.00 по местному времени на основании информации о заходе судов, передаваемой в соответствии с пунктом 14 настоящих Обязательных постановлений.#❝
18. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов и буксировки осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝
20. Движение судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее четырех кабельтовых.#❝
21. Швартовные операции судов разрешаются при скорости ветра не более 15 метров в секунду, движение барже-буксирных составов на акватории морского порта разрешается при скорости ветра не более 12 метров в секунду.#❝
22. Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, совершающих плавание исключительно в акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов (далее - суда местного плавания), не производится.#❝
23. Разрешение на плавание указанных судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.#❝
24. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝
класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);#❝
25. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝
26. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
27. В акватории морского порта разрешается буксировка: одного судна валовой вместимостью не более 7000;#❝
28. При буксировке несамоходного объекта в акватории морского порта движение других судов не допускается.#❝
V. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест#❝
30. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных местах, сведения о которых приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям и у причалов, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
32. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝
33. Швартовные операции и производство погрузочно-разгрузочных работ в морском порту при скорости ветра 15 метров в секунду и более не допускаются.#❝
VI. Правила обеспечения экологической безопасности,#❝
39. В случае выявления на прибывающем в порт судне больных с симптомами, предполагающими наличие особо опасных инфекций, судно вместе с пассажирами и грузом следует для проведения противоэпидемических мероприятий в район якорного места № 1. Такое судно обязано нести флаг Q (Кэбэк) по Международному своду сигналов.#❝
40. В акватории морского порта не допускается сброс балластных вод, за исключением изолированного балласта.#❝
41. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в море Лаптевых, в Карском или Восточно-Сибирском морях, или заменен в районе море Лаптевых, в Карском или Восточно-Сибирском морях на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубинами моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется подтверждающая запись.#❝
42. Сливо-наливные и бункеровочные операции на судах осуществляются с установкой боновых заграждений. В случае разлива нефти или нефтепродуктов на судне либо в акватории морского порта в районе осуществления операций по сливу-наливу нефти или нефтепродуктов, указанные операции прекращаются, принимаются меры по локализации разлива нефти или нефтепродуктов в соответствии с планом по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.#❝
VII. Правила пользования специальными средствами связи на#❝
43. Каждое судно при подходе к морскому порту обязано выйти на связь на 16 и 67 каналах связи ОВЧ и действовать по указанию капитана морского порта.#❝
44. Суда, находящиеся у причалов морского порта, несут постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.#❝
VIII. Сведения о технических возможностях морского порта#❝
IX. Сведения о переработке опасных грузов#❝
X. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝
50. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝
51. Капитан морского порта предоставляет информацию об уровне охраны портовых средств и об установленном уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в уровнях охраны.#❝
52. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝
53. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта.#❝
XI. Сведения о передаче навигационной и#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝
Якорное место № 1 расположено в точке с координатами: 71°59'43,0" северной широты и 102°29'40,0" восточной долготы.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝
о технических возможностях морского порта в части приема судов#❝
|--------------------------|---------------------|-------------------------------| | Наименование причала | Расположение | Технические характеристики | | | причала |-------------|-----------------| | | |длина причала|глубина у причала| | | | (метров) | (метров) | |--------------------------|---------------------|-------------|-----------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |--------------------------|---------------------|-------------|-----------------| | Причал № 1 для стоянки | Причалы | 46 | 2,2 | | судов портового флота | объединены в одну | | | |--------------------------| причальную стенку. |-------------|-----------------| | Причал № 2 для стоянки | Начало причальной | 65 | 2,1 | | судов портового флота | стенки находится в | | | |--------------------------|точке с координатами:|-------------|-----------------| | Причал № 3 для стоянки | 71°58'59" северной | 65 | 2,5 | | судов портового флота | широты и 102°28'00" | | | |--------------------------| восточной долготы; |-------------|-----------------| | Причал № 4 для грузовых | окончание причальной| 84 | 5,5 | |операций с морскими судами| стенки находится в | | | | и судами портового флота |точке с координатами:| | | |--------------------------| 71°59'06,5" северной|-------------|-----------------| | Причал № 5 для грузовых |широты и 102°28'26,5"| 84 | 5,5 | |операций с морскими судами| восточной долготы | | | | и судами портового флота | | | | |--------------------------| |-------------|-----------------| | Причал № 6 ОАО | | Запрещена эксплуатация | | "Хатанга-Авиасервис" для | | | |операций с нефтеналивными | | | | грузами | | | |--------------------------|---------------------|-------------------------------|
___________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝
|----------------------|--------------------------|---------------| | Абонент |Каналы связи очень высокой| Позывной | | |частоты | | | |-------------|------------| | | | дежурный | рабочий | | |----------------------|-------------|------------|---------------| | Вызывной канал | 67 | 67 |"Радио-Хатанга"| |----------------------|-------------|------------|---------------| |Капитан морского порта| 14, 16 | 14, 16 | "Радио-4" | |----------------------|-------------|------------|---------------| | Гидробаза | 9 | 9 | "Радио-23" | |----------------------|-------------|------------|---------------| | Диспетчер порта | 14 | 14 | "Радио-2" | |----------------------|-------------|------------|---------------| | Служба связи | 9 | 9 | "Радио-1" | |----------------------|-------------|------------|---------------| | Портофлот | 14 | 14 | "Радио-6" | |----------------------|-------------|------------|---------------|
____________________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝
операций судов в морском порту#❝
|---------------------|-------------------------------------------| |Дедвейт судна (тонны)| Минимальное количество буксиров и | | | их минимальная мощность (кВт) | | |------------------------|------------------| | | швартовка | отшвартовка | |---------------------|------------------------|------------------| | от 1500 до 3500 | 2 x 441 | 2 x 441 | |---------------------|------------------------|------------------| | более 3500 | 2 x 883 | 2 x 883 | |---------------------|------------------------|------------------|
____________________
О каких нормах
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении пределов автомобильного грузо-пассажирского постоянного двустороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федераци — Приказ Минспорта России от 26.01.2017 № 28
- О внесении изменений в служебный распорядок Министерства транспорта Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Фед — Приказ Минспорта России от 30.01.2017 № 29
- О внесении изменений в типовую форму соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Ф — Приказ Минспорта России от 30.01.2017 № 50
- Об утверждении порядка определения объема и условий предоставления из федерального бюджета субсидий на иные цели федеральным государственным бюджетным — Приказ Минспорта России от 01.02.2017 № 59
- Об определении перечня особо ценного движимого имущества федеральных государственных бюджетных и автономных учреждений, подведомственных Министерству — Приказ Минспорта России от 02.02.2017 № 61
- Об утверждении порядка проведения конкурса по отбору некоммерческой организации для предоставления субсидии из федерального бюджета на финансовое обес — Приказ Минспорта России от 03.02.2017 № 63
- Об утверждении Требований к составу сил и средств постоянной готовности, предназначенных для предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродукт — Приказ Минспорта России от 06.02.2017 № 33
- О внесении изменений в приложение № 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июля 2012 г. № 241 "Об аэронавигационных и аэропорт — Приказ Минспорта России от 06.02.2017 № 34