Канал
Приказ Минспорта России от 22.08.2017 № 342 · Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Эгвекинот · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2017-08-22-342/
Приказ Минспорта России от 22.08.2017 № 342

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Эгвекинот

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22.08.2017 № 342 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Эгвекинот"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 21.09.2026 18:54. Скачать .doc · Печать

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝

ПРИКАЗ#❝

Москва#❝

22 августа 2017 г. № 342#❝

Об утверждении#❝

Обязательных постановлений в морском порту Эгвекинот#❝

Зарегистрирован Минюстом России 14 сентября 2017 г.#❝

Регистрационный № 48175#❝

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4215, № 27 (ч. 2), ст. 4282) п р и к а з ы в а ю:#❝

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Эгвекинот.#❝

Министр М.Ю.Соколов#❝

__________________

УТВЕРЖДЕНЫ#❝

приказом Минтранса России#❝

от 22 августа 2017 г. № 342#❝

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝

в морском порту Эгвекинот#❝

I. Общие положения#❝

1. Обязательные постановления в морском порту Эгвекинот (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"<1)>, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"<2)>, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила)<3)>.#❝

____________

<1)> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418; 2008, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, ст. 4594; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215, № 27, ст. 4282.#❝

<2)> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27, ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30, ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст. 89, № 13, ст. 1810, № 29, ст. 4339, 4356; 2016, № 27, ст. 4186, 4215; 2017, № 7, ст. 1029.#❝

<3)> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Эгвекинот (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта; описание зоны действия службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝

3. Настоящие Обязательные постановления обязательны для исполнения судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝

II. Описание морского порта#❝

5. Морской порт расположен на побережье залива Креста Берингова моря на западном берегу бухты Эгвекинот.#❝

6. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 октября 2010 г. № 1800-р<4)>.#❝

______________

<4)> Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 43, ст. 5561.#❝

7. Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется.#❝

8. Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по ноябрь.#❝

9. Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.#❝

10. Рейд морского порта является местом убежища для судов в штормовую погоду.#❝

При штормовых ветрах северных, северо-восточных и северо-западных направлений стоянка в акватории морского порта является небезопасной.#❝

11. Сведения о подходах и подходном фарватере морского порта приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

12. Морской порт не оказывает услуги по снабжению продовольствием и топливом, в морском порту отсутствуют ремонтные мощности для ремонта судов и не осуществляется прием нефтесодержащих, сточных вод и мусора.#❝

13. В морском порту осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.#❝

14. Лоцманская проводка судов в морском порту не осуществляется.#❝

15. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовых операций судов в морском порту приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

От обязательного буксирного сопровождения освобождаются суда длиной до 150 метров, оснащенные двумя винтами и подруливающим устройством или двумя и более подруливающими устройствами.#❝

16. Морской порт не входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.#❝

17. Сведения о якорных местах в акватории морского порта приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

18. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе IX настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

19. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в главе VIII настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов#❝

из морского порта#❝

20. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.#❝

21. Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется службой капитана морского порта с 9:00 до 18:00 часов.#❝

Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝

номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - номер ИМО) (если применимо);#❝

название судна на русском языке и буквами латинского алфавита;#❝

позывной сигнал судна;#❝

номер судна подвижной морской службы;#❝

наименование и номер ИМО (если применимо) судовладельца и оператора судна;#❝

класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);#❝

основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);#❝

характер выполняемой судном работы;#❝

район плавания;#❝

имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;#❝

сведения об охране судна;#❝

информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;#❝

информация о неисправности (при наличии) судовых грузовых устройств (механизмов), а также о несоответствии судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.#❝

Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, и даты выдачи и срока действия разрешения.#❝

При каждом выходе из морского порта и заходе в морской порт судно, получившее разрешение, должно уведомить капитана морского порта о заходе (выходе) в (из) морской порт на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Эгвекинот-радио-2" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.#❝

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта#❝

22. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.#❝

23. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 20 настоящих Обязательных постановлений.#❝

24. Скорость движения судов в акватории морского порта не должна превышать шести узлов, а при проходе мимо судов, стоящих у причалов и других плавучих объектов, мест производства водолазных работ, скорость должна быть минимальной, обеспечивающей управляемость судна.#❝

25. Плавание судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее пяти кабельтовых.#❝

26. В акватории морского порта не допускается обгон судов и пересечение их курса по носу судна.#❝

27. Перевозка пассажиров в морском порту допускается при скорости ветра не более 10 метров в секунду, высоте волны не более 0,5 метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝

28. Маломерным судам не допускается:#❝

плавание и постановка на якорь в районах якорных стоянок и судоходного фарватера;#❝

плавание при скорости ветра более 10 метров в секунду;#❝

плавание в акватории морского порта при отсутствии радиосвязи с капитаном морского порта;#❝

подход к судам, стоящим на якоре и у причалов;#❝

плавание с вытравленными снастями в акватории морского порта;#❝

маневрирование в непосредственной близости от осуществляющих движение судов и работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;#❝

приближение к причалам морского порта без разрешения капитана морского порта;#❝

швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи них.#❝

29. Буксировка несамоходных судов в акватории морского порта разрешается лагом либо за кормой буксирующего судна при длине буксирного троса не более 60 метров. При видимости менее пяти кабельтовых или скорости ветра свыше 14 метров в секунду буксировка запрещается.#❝

V. Описание зоны действия службы контроля и управления#❝

судоходством и правила плавания судов в этой зоне#❝

30. Зоной действия СКУС является акватория морского порта.#❝

31. Движение судов в акватории морского порта регулируется службой капитана морского порта на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Эгвекинот-радио-2" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.#❝

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест#❝

их стоянки#❝

32. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных местах, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

33. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝

34. Дистанция между судами, стоящими на якоре, должна быть не менее 5 кабельтовых.#❝

35. Швартовые операции к причалам морского порта судов допускаются при:#❝

скорости ветра не более 10 метров в секунду;#❝

видимости в акватории морского порта не менее 20 кабельтовых;#❝

волнении моря не более двух баллов.#❝

36. На баке и корме танкера с морского борта должны быть спущены на расстоянии метра до уровня воды закрепленные на судне стальные буксирные тросы с заплетенными огонами для безопасной отшвартовки судна.#❝

37. Швартовка (отшвартовка) всех судов длиной более 50 метров к причалам (от причалов порта) осуществляется с использованием буксира, за исключением случаев невозможности его работы по ледовым условиям.#❝

38. Швартовка сухогрузных судов к причалу № 1 производится правым бортом, танкеров - кормой в районе приемного трубопровода нефтебазы с отдачей двух якорей и вытравливанием не менее шести смычек каждой якорь-цепи.#❝

39. Швартовка к причалу № 2 производится левым бортом, к причалу № 3 - по указанию капитана морского порта в зависимости от направления ветра.#❝

40. При швартовке к причалам № 1, 2 для облегчения маневрирования допускается движение с отданным якорем, при швартовке к причалу № 3 отдача якоря обязательна. Швартовка судов к причалу № 3 производится только в светлое время суток (от восхода до захода солнца). Отшвартовка в темное время суток (от захода до восхода солнца) от причала № 3 производится по согласованию с капитаном морского порта.#❝

41. Швартовка судна к причалу обеспечивается швартовщиками, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:#❝

для судна валовой вместимостью 300 - 1 швартовщик;#❝

для судна валовой вместимостью 301 до 1500 - 2 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью 1501 до 2500 - 3 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью 2501 до 5000 - 4 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 5001 до 10 000 - 6 швартовщиков, а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с капитаном судна.#❝

42. Водолазные работы в морском порту выполняются с разрешения капитана морского порта.#❝

Выполнение водолазных работ в акватории морского порта не допускается при:#❝

скорости ветра более 10 метров в секунду;#❝

волнении моря более двух баллов;#❝

глубине под килем осматриваемого судна менее двух метров;#❝

видимости менее пяти кабельтовых;#❝

проведении на судне грузовых операций.#❝

43. При северных ветрах свыше 15 метров в секунду судам, стоящим на якоре, надлежит держать главный двигатель в постоянной готовности.#❝

44. При ожидающихся штормовых ветрах южного направления судно, стоящее у причала № 1, должно находиться в постоянной готовности для отхода от причала на рейд.#❝

VII. Правила обеспечения экологической безопасности,#❝

соблюдения карантина в морском порту#❝

45. В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в порт, должны иметь достаточно вместительные емкости, необходимые для сбора и хранения судовых отходов в период нахождения в порту и до сдачи этих отходов в другом морском порту, имеющем приемные сооружения.#❝

46. Сброс балласта в морском порту запрещен.#❝

47. При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов устанавливается боновое ограждение.#❝

48. В условиях льдообразования или нахождения дрейфующего льда в акватории морского порта в период проведения грузовых операций возможность использования бонового заграждения определяется при оценке метеорологической обстановки капитаном морского порта.#❝

49. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорной стоянки, указанный капитаном морского порта.#❝

VIII. Правила пользования специальными средствами связи#❝

на территории и акватории морского порта#❝

50. Все суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ.#❝

51. В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводится до судов капитаном морского порта.#❝

52. Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.#❝

53. Сведения о рабочих каналах связи ОВЧ указаны в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

IX. Сведения о технических возможностях морского порта в#❝

части приема судов и о глубинах акватории морского порта#❝

54. Морской порт принимает суда длиной до 130 метров и осадкой до восьми метров.#❝

55. В акваторию морского порта разрешается заход и стоянка на якоре судов с осадкой до двадцати метров.#❝

56. Сведения о технических возможностях порта в части приема судов и причалах морского порта приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

57. Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также при их изменении.#❝

X. Сведения о переработке опасных грузов#❝

58. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 1 и 4 классов опасности ИМО.#❝

59. Выгрузка опасных грузов должна осуществляться с немедленным вывозом груза на склады грузополучателя.#❝

60. При осуществлении грузовых операций с опасными грузами стоянка и обработка других судов в радиусе менее 200 метров от места выгрузки (погрузки) опасных грузов запрещена.#❝

61. Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.#❝

XI. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝

находящихся в морском порту, при возникновении угрозы#❝

актов незаконного вмешательства в морском порту#❝

62. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, должны незамедлительно проинформировать об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝

63. Капитану морского порта операторы морских терминалов должны предоставлять информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов должны предоставлять информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝

64. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝

65. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, должны незамедлительно проинформировать капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝

XII. Сведения о передаче навигационной и#❝

гидрометеорологической информации капитанам судов,#❝

находящихся в морском порту#❝

66. Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 16 канале связи ОВЧ.#❝

67. Штормовые предупреждения и особо важные сообщения доводятся до сведения мореплавателей немедленно. Суда должны подтверждать получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.#❝

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 11)#❝

Сведения о подходах и подходном фарватере морского порта#❝

Подходы к морскому порту ограничены прямыми линиями, последовательно соединяющими точки с координатами:#❝

66°16,00' северной широты и 179°09,97' западной долготы;#❝

66°15,20' северной широты и 179°06,65' западной долготы;#❝

66°12,75' северной широты и 179°09,80' западной долготы;#❝

66°13,50' северной широты и 179°13,15' западной долготы.#❝

Координаты начальной точки подходного фарватера в акваторию морского порта 66°14,00' северной широты и 179°09,30' западной долготы. Движение осуществляется по направлению створов 30,9° - 210,9°, установленных на восточном берегу бухты Эгвекинот.#❝

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 17, 32)#❝

Сведения о якорных местах в акватории морского порта#❝

В акватории морского порта определено 8 якорных мест в точках с координатами:#❝

точки якорных мест № 1, 2, 3 предназначены для стоянки судов с опасными грузами, расположены с центром в координатах:#❝

№ 1 - 66°16,5' северной широты и 179°05,3' западной долготы;#❝

№ 2 - 66°17,0' северной широты и 179°04,7' западной долготы;#❝

№ 3 - 66°17,5' северной широты и 179°04,9' западной долготы;#❝

точки якорных мест № 4 - 8 предназначены для стоянки судов осадкой до 15 метров, расположены с центром в координатах:#❝

№ 4 - 66°18,0' северной широты и 179°04,8' западной долготы;#❝

№ 5 - 66°18,4' северной широты и 179°04,7' западной долготы;#❝

№ 6 - 66°18,9' северной широты и 179°05,5' западной долготы;#❝

№ 7 - 66°19,5' северной широты и 179°05,3' западной долготы;#❝

№ 8 - 66°20,0' северной широты и 179°05,8' западной долготы.#❝

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 18, 32, 56)#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в#❝

части приема судов и причалах морского порта#❝

|-----------------|--------------------|--------------------------|
|  Наименование   |Расположение причала|Технические характеристики|
| причала (пирса) |       (пирса)      |       по проекту         |
|                 |---------|----------|----------|---------------|
|                 | широта, | долгота, |  длина,  |   глубина у   |
|                 |северная | западная |  (метры) |причала (метры)|
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|
|Гидротехническое |  В 1 мили к северу |     -    |       -       |
| сооружение пирс |   от мыса Курган   |          |               |
|   (гтс пирс)    |                    |          |               |
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|
|   Причал № 1    |66°18,49'|179°06,47'|   150,6  |      9,3      |
| (южная сторона  |         |          |          |               |
|    гтс пирс)    |         |          |          |               |
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|
|   Причал № 2    |66°18,50'|179°06,47'|   144,7  |      9,3      |
|(северная сторона|         |          |          |               |
|    гтс пирс)    |         |          |          |               |
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|
|   Причал № 3    |66°18,56'|179°06,57'|   175,2  |     8,55      |
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|
|   Причал № 4    |66°18,56'|179°07,05'|   100,1  |      4,8      |
|-----------------|---------|----------|----------|---------------|

_________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 19, 51, 53)#❝

Сведения о каналах связи очень высокой частоты,#❝

используемых в морском порту#❝

|--------------------------|------------------|-------------------|
|         Абонент          |Каналы связи очень|     Позывной      |
|                          | высокой частоты  |                   |
|                          |----------|-------|                   |
|                          | вызывной |рабочий|                   |
|                          |   канал  | канал |                   |
|--------------------------|----------|-------|-------------------|
|Инспекция государственного|    16    |   14  |"Эгвекинот-радио-2"|
|    портового контроля    |          |       |                   |
|--------------------------|----------|-------|-------------------|
|   Диспетчерская служба   |    16    |   9   |"Эгвекинот-радио-1"|
|      морского порта      |          |       |                   |
|--------------------------|----------|-------|-------------------|
|     Дежурный буксир      |    16    |   6   |    "МБ - 380"     |
|--------------------------|----------|-------|-------------------|

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 15)#❝

Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для#❝

швартовых операций судов в морском порту#❝

|------------------------|----------------------------------------|
|     Дедвейт судна      |         Минимальное количество         |
|                        |       буксиров и их минимальная        |
|                        |     мощность (киловатты) не менее      |
|                        |------------------|---------------------|
|                        |     швартовка    |     отшвартовка     |
|------------------------|------------------|---------------------|
|    от 500 до 10000     |      1 x 232     |       1 x 232       |
|------------------------|------------------|---------------------|

________________

К документу

Нормы, которые ссылаются 1

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Минспорт России →