Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Сочи
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 03.10.2017 № 404 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Сочи"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 22.09.2026 12:56. Скачать .doc · Печать
- Приложения
- ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝
ПРИКАЗ#❝
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4215, № 27 (ч. 2), ст. 4282) п р и к а з ы в а ю:#❝
2. Признать утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации:#❝
от 11 января 2011 г. № 9 "Об установлении районов обязательной лоцманской проводки судов в морском порту Сочи" (зарегистрирован Минюстом России 4 февраля 2011 г., регистрационный № 19705);#❝
УТВЕРЖДЕНЫ#❝
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝
I. Общие положения#❝
1. Обязательные постановления в морскому порту Сочи (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"<1>, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"<2>, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним<3> (далее - Общие правила).#❝
_____________
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6143, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215, 4282; 2017, № 27, ст. 3945.#❝
<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27, ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30, ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст. 89, № 13, ст. 1810, № 29, ст. 4339, 4356; 2016, № 27, ст. 4186, ст. 4215; 2017, № 7, ст. 1029; № 27, ст. 3945.#❝
<3> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Сочи (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, правила соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морских районов А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝
II. Описание морского порта#❝
5. Морской порт расположен в Черном море и состоит из следующих участков акватории морского порта, расположенных на восточном побережье Черного моря: участок № 1 включает в себя акваторию морского терминала "Аше", участок № 2 включает в себя акваторию морского терминала "Лазаревское", участок № 3 включает в себя акваторию морского терминала "Вардане", участок № 4 включает в себя акваторию морского терминала "Лоо", участок № 5 включает в себя акваторию морского терминала "Дагомыс", участок № 6 включает в себя акваторию морского терминала "Мамайка", участок № 7 включает в себя акваторию морского терминала "Новые Сочи", участок № 8 включает в себя Внутреннюю гавань, Круизную гавань и якорную стоянку № 419, участок № 9 включает в себя акваторию морского терминала "Курпарк", участок № 10 включает в себя акваторию морского терминала "Мацеста", участок № 11 включает в себя акваторию морского терминала "Хоста", участок № 13 включает в себя акваторию морского терминала "Кургородок", участок № 14 включает в себя акваторию морского терминала "Адлер", участок № 15 включает в себя акваторию Грузового района в устье реки Мзымта, участок № 18 включает в себя якорную стоянку № 407.#❝
6. Границы морского порта утверждены распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2009 г. № 393-р<4>. Морской порт имеет смежную акваторию с пунктом базирования военных кораблей, судов и катеров береговой охраны пограничной службы ФСБ России.#❝
_____________
8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно, имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации<5>.#❝
_____________
9. Судоходство в морском порту с ноября по апрель месяцы осуществляется в сложных гидрометеорологических условиях, характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными колебаниями масс воды (далее - тягун), частым изменением направления и скорости подводных течений от 0,6 до 1,2 узла в зависимости от направления и силы ветра, интенсивности осадков, воздействия рек, впадающих в акваторию морского порта, и рельефа морского дна, а также видимостью менее двух миль.#❝
10. Якорные стоянки морского порта являются незащищенными от воздействия ветра и волнения и не являются безопасными для стоянки судов в штормовых условиях.#❝
13. Морской порт открыт для осуществления пассажирских и грузовых перевозок. Морской порт осуществляет погрузо-разгрузочную деятельность с генеральными и навалочными грузами, включая опасные грузы 3 класса опасности Международной морской организации (далее - ИМО).#❝
14. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
Сведения о рабочих каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
Сведения о районах якорных стоянок № 407 и № 419 морского порта приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов#❝
IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и#❝
19. Движение судов в акватории морского порта осуществляется в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.#❝
20. График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании заявок капитанов судов (судовладельцев, морских агентов) и операторов причалов на основании информации о заходе судна в морской порт.#❝
21. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝
22. Регулирование движения судов в акватории морского порта и проведения операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря осуществляется службой управления движением судов (далее - СУДС) на основании графика расстановки и движения судов в морском порту.#❝
23. Заход в акваторию, ограниченную прямыми линиями, соединяющими оконечность Внешнего мола, кардинальный буй № 5, кардинальный буй № 7, кардинальный буй № 9, кардинальный буй № 11, западную оконечность волнолома, оконечность Среднего мола морского порта (далее - Круизная гавань) суда осуществляют по линейному навигационному створу "Сочинский подходной" (174,2° - 354,2°).#❝
24. Движение судов длиной более 50 метров в районе акватории морского порта, ограниченного прямой линией, соединяющей оконечности Среднего и Внутреннего молов морского порта (далее - Внутренняя гавань), и участком акватории между волноломом и входом во Внутреннюю гавань по линии навигационного створа "Сочинский подходной" в Круизной гавани и по прицельному навигационному створу "Имеретинский" в Грузовом районе является односторонним, направление движения судов регулируется СУДС. Не допускается затруднение маневрирования судна, производящего швартовные операции.#❝
26. Прием и высадка лоцманов производятся:#❝
в точке, расположенной в 2,1 мили по пеленгу 185,5° от маяка Сочинский с координатами 43°32,7' северной широты и 39°43,0' восточной долготы;#❝
27. Лоцманская проводка судов осуществляется на основании заявок в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту. Заявка на лоцманскую проводку подается через СУДС на менее чем за два часа до начала лоцманской проводки. Отмена заявки должна быть произведена не менее чем за час до заявленного времени начала лоцманской проводки судна.#❝
28. Лоцманская проводка судна с неисправным винторулевым комплексом и (или) судовой энергетической установкой и (или) якорным устройством осуществляется при обязательном буксирном обеспечении судна.#❝
29. От обязательной лоцманской проводки освобождаются следующие категории судов:#❝
пассажирские суда, совершающие плавание в акватории морского порта и между участками акватории морского порта;#❝
суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота);#❝
30. Движение любых судов в акватории Круизной гавани, судов длиной менее 50 метров во Внутренней гавани осуществляется круглосуточно при скорости ветра не более 12 метров в секунду, высоте волны не более 1,5 метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
Движение судов длиной более 50 метров, но менее 120 метров во Внутренней гавани и участке акватории между волноломом и входом во Внутреннюю гавань осуществляется в светлое время суток при скорости ветра не более восьми метров в секунду, высоте волны не более метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
Движение судов длиной более 120 метров в акватории Грузового района осуществляется в светлое время суток при скорости ветра не более восьми метров в секунду, волнении моря не более метра и видимости не менее пяти кабельтовых на вход. На выход движение при тех же гидрометеорологических условиях осуществляется круглосуточно.#❝
31. При возникновении неблагоприятных гидрометеорологических условий в морском порту, указанных в настоящих Обязательных постановлениях, или при невозможности движения и швартовки судов в акватории морского порта, суда по указанию СУДС становятся на якорных стоянках № 407 и № 419 или дрейфуют, не заходя в районы № 407 и № 419 и на линию навигационного створа "Сочинский подходной" и прицельного навигационного створа "Имеретинский".#❝
32. Судоходство вблизи морских пассажирских терминалов, расположенных на участках Адлер, Хоста, Кургородок, Мацеста, Дагомыс, Лоо и Лазаревское акватории морского порта, осуществляется с особой осторожностью.#❝
33. Скорость движения судов во Внутренней гавани, в Круизной гавани и в Грузовом районе должна быть минимальной, достаточной для удержания судна на курсе, но не более пяти узлов.#❝
34. Суда с динамическим принципом поддержания на расстоянии менее пяти кабельтовых до входа в Круизную гавань должны следовать в водоизмещающем состоянии.#❝
35. В акватории морского порта маломерным судам (за исключением судов портового флота) не допускается:#❝
плавание у причалов, осуществляющих пассажирские операции и операции с опасными грузами, указанных в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям, и в районах причалов судов, используемых в целях транспортного обслуживания и (или) обеспечения безопасности объектов государственной охраны, указанных в пункте 48 настоящих Обязательных постановлений, а также кораблей и судов, стоящих у этих причалов;#❝
37. Капитаном морского порта не производится оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта, если суда:#❝
выходят за границы морского порта с возвращением в морской порт, при этом продолжительность разового пребывания такого судна за границами морского порта не превышает 72 часов.#❝
Разрешение на плавание судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия судовых документов, предусмотренных в приложении № 2 к Общим правилам.#❝
Маломерным судам, используемым в некоммерческих целях, спортивным парусным судам и прогулочным судам, разрешение оформляется на срок действия документа, подтверждающего годность вышеуказанных судов к плаванию.#❝
Не оформляют приход и отход в / из морской порт и не должны получать разрешения спортивные парусные суда, длина которых не превышает девяти метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха. При плавании в акватории морского порта, входе / выходе в / из порт и плавании на морских путях указанные суда не должны создавать помех для движения других судов.#❝
38. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым к требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝
класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов);#❝
основные характеристики судна (тип, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);#❝
информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.#❝
Для маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, прогулочных судов валовой вместимостью менее 500 и спортивных парусных судов разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается при предъявлении судового билета и "заявления на имя капитана морского порта с указанием района предстоящего плавания, а также документов на право управления маломерным или прогулочным, или спортивным парусным судном соответственно.#❝
Маломерным судам, используемым в некоммерческих целях, спортивным парусным судам и прогулочным судам, допускается предоставление разрешения в электронном виде, после подачи документов для оформления вышеуказанного разрешения в электронном виде по электронному адресу: [email protected].#❝
39. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝
Суда, используемые в целях транспортного обслуживания и (или) обеспечения безопасности объектов государственной охраны, осуществляют плавание в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт, без подачи заявления о разрешении на плавание судна, предусмотренного абзацем первым настоящего пункта, с уведомлением капитана морского порта.#❝
40. При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.#❝
V. Описание зоны действия систем управления движением#❝
43. Район действия СУДС ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
43°24,9' северной широты и 39°55,5' восточной долготы - автоматический радиотехнический пост № 2 (далее - АРТП № 2) в Грузовом районе;#❝
43°28' северной широты и 39°52,5' восточной долготы, включая акваторию Внутренней гавани, Круизной гавани и Грузового района.#❝
Для организации повседневной деятельности, эксплуатации технических средств, а также для размещения оборудования и персонала, СУДС порта Сочи включает центр системы управления движением судов (далее - ЦСУДС), радиотехнический пост № 1 и АРТП № 2. Для осуществления контроля за судами СУДС располагает:#❝
44. Связь ЦСУДС с судами в зоне действия осуществляется на 14 канале связи ОВЧ (резервный канал - 68 канал связи ОВЧ), позывной "Сочи-Трафик-Контроль".#❝
45. За пять минут до отхода от причала или снятия с якоря капитан судна должен получить разрешение ЦСУДС на начало движения. Разрешение аннулируется и должно быть получено заново, если судно в течение 30 минут не начнет разрешенные действия.#❝
VI. Правила стоянки судов в морском порту#❝
47. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках, у причалов и у плавучих причалов морского порта.#❝
48. Причалы, предназначенные для стоянки кораблей и судов, используемых в целях транспортного обслуживания и (или) обеспечения безопасности объектов государственной охраны, расположены к югу от причала № 14 Внутренней гавани. Причалы пункта базирования кораблей и судов органов федеральной службы безопасности, состоящие из открылка, пирса и причальной набережной расположены в районе Среднего мола.#❝
49. Во Внутренней гавани расположены плавучие причалы (линия "А"; "В"; "С"; "D"; "Е") и причалы № 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14, используемые для стоянки маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов.#❝
В районе акватории Грузового района морского порта в устье реки Мзымта расположены понтонные причальные линии А, В, С и D, используемые для стоянки маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов.#❝
На причалах во Внутренней гавани и причалах в устье реки Мзымта, на которых базируются маломерные суда, прогулочные и спортивные парусные суда выделяются причалы, на которых допускается бункеровка маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов топливом с автомашины. Причалы, выделенные для бункеровки топливом с автомашины, оборудуются средствами противопожарной безопасности и ликвидации аварийного разлива топлива в размерах, достаточных для ликвидации возгорания и ликвидации аварийного разлива топлива при бункеровки топливом с автомашины.#❝
50. Постановка судов на якорь на якорных стоянках № 407 и 419 производится в соответствии с рекомендациями СУДС.#❝
51. Суда, находящиеся на якорных стоянках морского порта, несут радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ.#❝
52. Посадка и высадка пассажиров с судов производится на причалах Внутренней гавани и Круизной гавани участка Сочи акватории морского порта и причалах Грузового района участка Мзымта акватории морского порта, а также на морских пассажирских терминалах участков Адлер, Кургородок, Лазаревское, Лоо, Хоста, Мацеста и Дагомыс акватории морского порта.#❝
53. Готовность причала к приему судна подтверждается оператором причала переданной капитану морского порта за час до начала швартовной операции. Капитан морского порта оповещает капитана судна о готовности причала к швартовке судна.#❝
54. Морские пассажирские терминалы участков Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо и Лазаревское акватории морского порта принимают суда при волнении моря не выше двух баллов и скорости ветра не более пяти метров в секунду.#❝
55. Швартовные операции в морском порту выполняются с обязательным буксирным обеспечением для следующих категорий судов:#❝
57. Швартовные операции к причалам и плавучим причалам морского порта осуществляются при соблюдении ограничений, указанных в пункте 30 настоящих Обязательных постановлений.#❝
58. Перевозка пассажиров в акватории морского порта при обслуживании судов на рейде разрешается при скорости ветра не более пяти метров в секунду, высоте волны не более метра, а также видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
59. Суда, стоящие у берегоукреплений вертикального типа с подпричальным откосом в Круизной гавани и в Грузовом районе в ожидании перешвартовки к другим причалам, с получением штормового предупреждения должны выйти на ближайшую якорную стоянку морского порта.#❝
60. При получении штормового предупреждения об увеличении волнения моря свыше двух метров суда валовой вместимостью менее 4000, а при получении штормового предупреждения об увеличении волнения моря свыше четырех метров суда валовой вместимостью более 4000 в соответствии с пунктом 10 настоящих Обязательных постановлений должны покинуть якорные стоянки № 407 и № 419 морского порта.#❝
61. В случае увеличения скорости ветра более 12 метров в секунду суда портового флота прекращают работу и следуют в места стоянок в морском порту в районе Внутренней гавани, Круизной гавани или Грузового района.#❝
62. При скорости ветра южных направлений более 12 метров в секунду суда, стоящие у берегоукреплений вертикального типа с подпричальным откосом в Круизной гавани и в Грузовом районе, а также у причальной линии для отстоя судов портового флота во Внутренней гавани отходят на рейды в акватории морского порта в целях предотвращения повреждения причальных сооружений и судов.#❝
VII. Правила обеспечения экологической безопасности,#❝
65. Судам, оформившим заход в морской порт, предоставляются контейнеры для бытовых отходов, которые принимаются по заявке капитана судна либо его представителя оператором причала.#❝
66. Вода, загрязненная нефтью или нефтепродуктами, а также нефтяные остатки с судов сдаются на причале № 14 морского порта, оборудованного двумя емкостями объемом 26 кубических метров и 3,75 кубических метра, закрытым способом по заявке капитана судна либо его представителя оператору причала.#❝
67. На судах, имеющих танки для изолированного балласта, прием и слив балласта производится по трубопроводам, отделенным от иных трубопроводов и не используемым для перекачки нефтесодержащих и (или) сточных вод.#❝
68. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасных инфекций, либо прибывшее из района с неблагополучной санитарно-эпидемиологической обстановкой вместе с экипажем, пассажирами и грузом следует для проведения противоэпидемиологических мероприятий на санитарный рейд, ограниченный окружностью радиуса 2,5 кабельтовых с центром в точке, расположенной по пеленгу 212° и дистанции 1,2 мили от маяка Сочинский или к санитарному причалу № 1.#❝
VIII. Правила пользования специальными средствами связи#❝
69. Связь с судами, находящимися в морском порту, осуществляется на каналах связи ОВЧ или по телефонам морского порта.#❝
70. Связь с судами в районе А1 ГМССБ обеспечивается базовой станцией "Сочи-Ахун", позывной "Базовая станция "Сочи-Ахун".#❝
IX. Сведения о технических возможностях морского порта в#❝
73. Участок Сочи акватории морского порта (Круизная гавань и якорная стоянка № 419) принимает суда с осадкой до 8,8 метра, длиной до 311 метров и шириной до 38,6 метра;#❝
X. Сведения о переработке опасных грузов в морском порту#❝
XI. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝
78. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝
79. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на каналах связи ОВЧ, а также используя дополнительные средства связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝
80. Капитану морского порта операторы морских терминалов предоставляют информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов предоставляют информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝
81. На каналах связи ОВЧ передаются:#❝
оповещения капитана морского порта о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна;#❝
оповещения лиц командного состава, ответственных за охрану судна, и должностных лиц портовых средств, ответственных за охрану, о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровней охраны судов, находящихся в морском порту или намеревающихся зайти в морской порт, и портовых средств капитаном морского порта.#❝
XII. Сведения о передаче навигационной и#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝
участок рекомендованного пути от точки пересечения рекомендованных путей № 14 и № 77 с координатами 43°34,37' северной широты и 39°40,73' восточной долготы до пересечения рекомендованным путем № 14 границы акватории морского порта Сочи с координатами 43°34,05' северной широты и 39°40,73' восточной долготы;#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝
|-----------------------------|--------------|--------------------| | Абонент | Позывной |Каналы очень высокой| | | | частоты | | | |----------|---------| | | | дежурный | рабочий | | | | канал | канал | |-----------------------------|--------------|----------|---------| |Диспетчер причалов 5, 5А, 6, | "Сочи-2" | 12 | - | | 7, 12 | | | | |-----------------------------|--------------|----------|---------| | Служба управления движением | "Сочи-трафик | 14 - 11 | 68 | | судов | контроль" | | | |-----------------------------|--------------|----------|---------| | Инспекция государственного | "Сочи-5" | 9 | 16, 74 | | портового контроля | | | | |-----------------------------|--------------|----------|---------| | Лоцманская служба |"Сочи-Пайлот" | 14 | - | |-----------------------------|--------------|----------|---------|
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝
1. Район якорной стоянки № 407 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝
Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов, причалах и глубинах морского порта#❝
|-------------|----------------------------------|-------------------------------------------------------------|--------------| | Наименование| Расположение причала | Технические характеристики | Назначение | | причала | |--------|-----------|----------------------------------------| причала | | | | длина | глубина у | параметры расчетного судна | | | | | причала| причала |---------|-----------|--------|---------| | | | |(метров)| (метров) |водоизме-| длина | ширина |осадка в | | | | | | | щение | наибольшая|(метров)| грузу | | | | | | | (тысяч | (метров) | |(метров) | | | | | | | тонн) | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 1 |Район акватории морского порта, | 193 |6,43 - 8,03| 12000 | 153 | 21 | 6,6 |Пассажирский, | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | используется | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | для стоянки | | |Внутреннего молов морского порта, | | | | | | | маломерных, | | |находящихся в точках с | | | | | | | прогулочных, | | |координатами: | | | | | | | спортивных | | |43°34'44.2" северной широты и | | | | | | |парусных судов| | |39°43'04.0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 2 |Район акватории морского порта, | 140 |4,63 - 7,43| 6500 | 105 | 16 | 6 |Пассажирский, | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | используется | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | для стоянки | | |Внутреннего молов морского порта, | | | | | | | маломерных, | | |находящихся в точках с | | | | | | | прогулочных, | | |координатами: | | | | | | | спортивных | | |43°34'46.2" северной широты и | | | | | | |парусных судов| | |39°43'09.2" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 3 |Район акватории морского порта, | 172,0 |4,63 - 7,03| 9000 | 137 | 20 | 6 |Пассажирский, | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | используется | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | для стоянки | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | маломерных, | | |43°34'49.6" северной широты и | | | | | | | прогулочных, | | |39°43'11.7" восточной долготы | | | | | | | спортивных | | | | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 4 |Район акватории морского порта, | 86,53 | 4,0 - 7,1 | 600 | 62 | 10 | 4,2 | Используется | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | для стоянки | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | маломерных, | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | прогулочных, | | |43°34'54.4" северной широты и | | | | | | | спортивных | | |39°43'07.2" восточной долготы | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 5 |Район акватории морского порта, | 60,3 |1,73 - 4,33| 58,6 | 35,1 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | | | |43°34'55.7" северной широты и | | | | | | | | | |39°43'06.6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 5а |Район акватории морского порта, | 46,9 | 5,0 | 478 | 40 | 10,1 | 2.7 | Пассажирский | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | | | |43°34'54.7" северной широты и | | | | | | | | | |39°43'05.7" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 6 |Район акватории морского порта, | 52,15 |4,23 - 6,63| 58,6 | 35,1 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | | | |43°34'55.7" северной широты и | | | | | | | | | |39°43'06.6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 7 |Район акватории морского порта, | 48,85 |1,83 - 5,33| 58,6 | 35,1 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | | | |43°34'54.6" северной широты и | | | | | | | | | |39°43'07.6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 8 |Район акватории морского порта, | 83,50 |1,03 - 4,53| 250 | 65 | - | 2,2 | Используется | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | для стоянки | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | маломерных, | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | прогулочных, | | |43°34'54.8" северной широты и | | | | | | | спортивных | | |39°43'09.8" восточной долготы | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 9 |Район акватории морского порта, | 58,60 |1,03 - 1,63| 53 | 27,2 | 4,8 | 0,9 |Пассажирский, | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | используется | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | для стоянки | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | маломерных, | | |43°34'56.4" северной широты и | | | | | | | прогулочных, | | |39°43'10.8" восточной долготы | | | | | | | спортивных | | | | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 10 |Район акватории морского порта, | 91,90 |1,83 - 5,3 | 400 | 51,5 | 9 | 3,1 |Пассажирский, | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | используется | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | для стоянки | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | маломерных, | | |43°34'58.6" северной широты и | | | | | | | прогулочных, | | |39°43'08.4" восточной долготы | | | | | | | спортивных | | | | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 12 |Район акватории морского порта, | 83,53 | 4,0 | 100 | 28,7 | 7 | 3 | Используется | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | для стоянки | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | маломерных, | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | прогулочных, | | |43°35'02.2" северной широты и | | | | | | | спортивных | | |39°43'04.2" восточной долготы | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал №13 |Район акватории морского порта, | 148,20 |5,23 - 7,23| 3739 | 105 | 17,5 | 5,5 | Используется | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | для стоянки | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | маломерных, | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | прогулочных, | | |43°35'00.2" северной широты и | | | | | | | спортивных | | |39°43'00.5" восточной долготы | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 14 |Район акватории морского порта, | 35,50 |4,33 - 7,63| | | | | Используется | | |ограниченный прямой линией, | | | | | | | для стоянки | | |соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | маломерных, | | |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | прогулочных, | | |43°34'58.2" северной широты и | | | | | | | спортивных | | |39°42'58.5" восточной долготы | | | | | | |парусных судов| |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причальная |Район акватории морского порта, | 180 |4,43 - 5,43| - | 58,3 | 12,64 | 4,6 | Причал | | линия для |ограниченный прямой линией, | | | | | | | портового | | отстоя судов|соединяющей оконечности Среднего и| | | | | | | флота | | портового |Внутреннего молов морского порта; | | | | | | | | | флота |43°34'41.8" северной широты и | | | | | | | | | |39°42'52.6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Плавучий |Район акватории морского порта, | 143,0 | 7,7 - 9,2 | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причал |ограниченный прямой линией, | | | | в метрах/ | | | прогулочных, | | Линия |соединяющей оконечности Северного | | | | кол-во | | | парусных и | | А |и Южного, Среднего и Внутреннего | | | | судов | | | маломерных | | |молов морского порта; | | | |-----------| | | судов | | |43°34'44.9" северной широты и | | | | 25/23 | | | | | |39°43'05.3" восточной долготы | | | | 30/13 | | | | | | | | | | 40/11 | | | | | | | | | | 50/10 | | | | | | | | | | 65/9 | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Плавучий |Район акватории морского порта, | 103 | 6,3 - 9,0 | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причал |ограниченный прямой линией, | | | | в метрах/ | | | прогулочных, | | Линия |соединяющей оконечности Северного,| | | | кол-во | | |парусных судов| | В |Южного, Среднего и Внутреннего | | | | судов | | | и маломерных | | |молов морского порта; | | | | 12/27 | | | судов | | |43°34'49.0" северной широты и | | | | 23/17 | | | | | |39°43'11.8" восточной долготы | | | | 30/1 | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Плавучий |Район акватории морского порта, | 103 | 7,0 - 8,8 | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причал |ограниченный прямой линией, | | | | в метрах/ | | | прогулочных, | | Линия |соединяющей оконечности Северного | | | | кол-во | | |парусных судов| | С |и Южного Среднего и Внутреннего | | | | судов | | | и маломерных | | |молов морского порта; | | | | 12/30 | | | судов | | |43°34'50,7" северной широты и | | | | 18/90 | | | | | |39°43'10.3" восточной долготы | | | | 30/1 | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Плавучий |Район акватории морского порта, | 103 | 5,5 - 9,0 | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причал |ограниченный прямой линией, | | | | в метрах/ | | | прогулочных, | | Линия |соединяющей оконечности Северного | | | | кол-во | | |парусных судов| | D |и Южного Среднего и Внутреннего | | | | судов | | | и маломерных | | |молов морского порта; | | | | 18/21 | | | судов | | |43°34'52,2" северной широты и | | | | 23/16 | | | | | |39°43'09,1" восточной долготы | | | | 30/1 | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Плавучий |Район акватории морского порта, | 103 | 4 - 9,1 | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причал |ограниченный прямой линией, | | | | в метрах/ | | | прогулочных, | | Линия |соединяющей оконечности Северного,| | | | кол-во | | |парусных судов| | Е |Южного, Среднего и Внутреннего | | | | судов | | | и маломерных | | |молов морского порта; | | | | 12/373 | | | судов | | |43°34'53,9" северной широты и | | | | 18/6 | | | | | |39°43'07,7" восточной долготы | | | | 20/7 | | | | | | | | | | 30/5 | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 1 |Район акватории Круизной гавани, | 355 | 8,7 - 10,5| - | 295,2 | 32.2 | 8 | Пассажирский | | |ограниченной прямыми линиями, | | | | | | | | | |соединяющими оконечность Внешнего | | | | | | | | | |мола, кардинальный буй № 5, | | | | | | | | | |кардинальный буй № 7, кардинальный| | | | | | | | | |буй № 9, кардинальный буй № 11, | | | | | | | | | |западную оконечность волнолома, | | | | | | | | | |оконечность Среднего мола | | | | | | | | | |43°34'40.3 "северной широты и | | | | | | | | | |39°42'38.4 "восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 2 |Район акватории Круизной гавани, | 375 | 9,1 - 10,9| - | 311 | 38,6 | 8,8 | Пассажирский | | |ограниченной прямыми линиями, | | | | | | | | | |соединяющими оконечность Внешнего | | | | | | | | | |мола, кардинальный буй № 5, | | | | | | | | | |кардинальный буй № 7, кардинальный| | | | | | | | | |буй № 9, кардинальный буй № 11, | | | | | | | | | |западную оконечность волнолома, | | | | | | | | | |оконечность Среднего мола | | | | | | | | | |43°34'29,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°42'42,4" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 3 |Район акватории Круизной гавани, | 165 | 7,9 - 8,9 | - | 134 | 21 | 6,5 | Стоянка | | |ограниченной прямыми линиями, | | | | | | | пассажирских | | |соединяющими оконечность Внешнего | | | | | | | паромов | | |мола, кардинальный буй № 5, | | | | | | | | | |кардинальный буй № 7, кардинальный| | | | | | | | | |буй № 9, кардинальный буй № 11, | | | | | | | | | |западную оконечность волнолома, | | | | | | | | | |оконечность Среднего мола | | | | | | | | | |43°34'44,6" северной широты и | | | | | | | | | |39°42'48,8" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Берегоукреп-|Район акватории Круизной гавани, | 260 | 7,7 - 10,2| | | | | Берегоукреп- | | ление |ограниченной прямыми линиями, | | | | | | | ление | |вертикального|соединяющими оконечность Внешнего | | | | | | | | | типа с |мола, кардинальный буй № 5, | | | | | | | | |подпричальным|кардинальный буй № 7, кардинальный| | | | | | | | | откосом |буй № 9, кардинальный буй № 11, | | | | | | | | | |западную оконечность волнолома, | | | | | | | | | |оконечность Среднего мола | | | | | | | | | |43°34'46,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°42'44,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс |Поселок Лазаревское | 144 | 3,43 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | |"Лазаревское"|43°54'19,6" северной широты и | | | | | | | | | |39°19'33,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс "Лоо" |Поселок Лоо | 125,4 | 3,13 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |43°41'51,4" северной широты и | | | | | | | | | |39°35'12,9" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс |Поселок Дагомыс | 131,7 | 3,83 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | "Дагомыс" |43°39'07,0" северной широты и | | | | | | | | | |39°38'52,6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс |Поселок Мацеста | 163,0 | 3,73 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | "Мацеста" |43°32'34,8" северной широты и | | | | | | | | | |39°47'20,4" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| |Пирс "Хоста" |Поселок Хоста | 130,5 | 3,63 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |43°30'39,3" северной широты и | | | | | | | | | |39°51'47,5" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс |Поселок Кургородок | 131,7 | 3,95 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | "Кургородок"|43°28'09,9" северной широты и | | | | | | | | | |39°53'36,5" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Пирс "Адлер"|Поселок Адлер | 153,5 | 3,63 | 478 | 40 | 11 | 3,6 | Пассажирский | | |43°25'15,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°54'58,3" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 1 |Район акватории грузового района | 160 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | генеральных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного молов | | | | | | | | | |морского порта | | | | | | | | | |43°24'32,7" северной широты | | | | | | | | | |39°56'18,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 2 |Район акватории грузового района | 160 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | генеральных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'36,5" северной широты | | | | | | | | | |39°56'12,4" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 3 |Район акватории грузового района | 160 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | генеральных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'40,0" северной широты | | | | | | | | | |39°56'06,6" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 4 |Район акватории грузового района | 160 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | генеральных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'43,4" северной широты | | | | | | | | | |39°56'0,9" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 5 |Район акватории грузового района | 160 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | генеральных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'46,8" северной широты | | | | | | | | | |39°55'55,4" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 6 |Район акватории грузового района | 167,2 | 8,7 | 8740 | 140 | 20 | 7,65 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | навалочных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'42,7" северной широты | | | | | | | | | |39°55'51,7" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Причал № 7 |Район акватории грузового района | 155,4 | 8,7 | 6000 | 112,7 | 16 | 6,96 | Перевалка | | |морского порта Сочи в устье | | | | | | | навалочных | | |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | грузов | | |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | | |Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'39,2" северной широты и | | | | | | | | | |39°55'56,8" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Берегоукреп-|Район акватории грузового района | 150 | 8,7 | | | | | Берегоукреп- | | ление |морского порта Сочи в устье | | | | | | | ление | |вертикального|р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | | | | | | типа с |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | | |подпричальным|Юго-Западного и Восточного | | | | | | | | | откосом |молов морского порта | | | | | | | | | |43°24'46,4" северной широты | | | | | | | | | |39°55'50,9" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Понтонная |Район акватории грузового района | 44,9 | | - |Длина судов| - | - | Стоянка | | причальная |морского порта Сочи в устье | | | | в метрах | | | прогулочных, | | линия |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | 15 | | |парусных судов| | А |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | и маломерных | | |Юго-Западного и Восточного молов | | | | | | | судов | | |морского порта; | | | | | | | | | |43°24'32,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°56'18,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Понтонная |Район акватории грузового района | 44,9 | | |Длина судов| | | Стоянка | | причальная |морского порта Сочи в устье | | | | в метрах | | | прогулочных, | | линия |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | 15 | | |парусных судов| | В |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | и маломерных | | |Юго-Западного и Восточного молов | | | | | | | судов | | |морского порта; | | | | | | | | | |43°24'32,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°56'18,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Понтонная |Район акватории грузового района | 44,9 | | |Длина судов| | | Стоянка | | причальная |морского порта Сочи в устье | | | | в метрах | | | прогулочных, | | линия |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | 15 | | |парусных судов| | С |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | и маломерных | | |Юго-Западного и Восточного молов | | | | | | | судов | | |морского порта; | | | | | | | | | |43°24'32,7" северной широты и | | | | | | | | | |39°56'18,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------| | Понтонная |Район акватории грузового района | 74,8 | | |Длина судов| | | Стоянка | | причальная |морского порта Сочи в устье | | | | в метрах | | | прогулочных, | | линия |р. Мзымта, ограниченный прямой | | | | 25 | | |парусных судов| | D |линией, соединяющей оконечности | | | | | | | и маломерных | | |Юго-Западного и Восточного молов | | | | | | | судов | | |морского порта; | | | | | | | | | |43°24'32,7" северной широты | | | | | | | | | |39°56'18,0" восточной долготы | | | | | | | | |-------------|----------------------------------|--------|-----------|---------|-----------|--------|---------|--------------|
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5#❝
Акватория рыбопромыслового участка № 1 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки со следующими координатами: запретное пространство реки Псоу 43°23'10,38" северной широты и 40°0'2.27" восточной долготы, 43°20'39,05" северной широты и 39°59'6,83" восточной долготы, 43°21'30,41" северной широты и 39°55'36,24" восточной долготы, мыс Константиновский 43°23'56,02" северной широты и 39°56'56,03" восточной долготы и далее по береговой линии до запретного пространства реки Псоу 43°23'10.38" северной широты и 40°0'2.27" восточной долготы. Протяженность по береговой линии 4,7 километра.#❝
Акватория рыбопромыслового участка № 8 от реки Буу (43°43'8" северной широты и 39°33'0" восточной долготы) до реки Якорная щель (43°45'9" северной широты и 39°30'0" восточной долготы) (5 км). Вглубь моря 5 км. По морской границе 43°40'55" северной широты и 39°30'16" восточной долготы и 43°44'01" северной широты и 39°27'16" восточной долготы.#❝
_____________
<1> Рыбопромысловые участки установлены приказом от 27 мая 2016 г. № 174 Министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края "Об утверждении перечня рыбопромысловых участков включающих в себя акватории внутренних вод Российской Федерации, в том числе внутренних морских вод Российской Федерации, и территориального моря Российской Федерации, расположенных или прилегающих к территории Краснодарского края, с изменениями, внесенными приказом от 24 марта 2017 г. № 63 (не подлежат государственной регистрации).#❝
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6#❝
1. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций с судами, перевозящими грузы, и танкерами в морском порту#❝
|-----------------|-----------------------------------------------| | Вместимость | Минимальное количество буксиров и их | | судна | минимальная мощность (не менее) | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | Дедвейт судна | швартовка | Отшвартовка | буксирное | | (тонны) | | | сопровождение | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 500 - 1500 | 1 x 1180 | 1 x 1180 | 1 х 1180 | | 400 - 2000 | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 1501 - 15000 | 2 x 1180 | 2 х 1180 | 2 х 1180 | | 2001 - 10000 | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------|
2. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций с пассажирскими, накатными судами (типа ро - ро) и контейнеровозами (не менее) в Грузовом районе#❝
|-----------------|-----------------------------------------------| | Длина судна | Минимальное количество буксиров и их | | (метры) | минимальная мощность | | |-------------|----------------|----------------| | | швартовка | Отшвартовка | буксирное | | | | | сопровождение | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 60 - 90 | 1 x 1180 | 1 х 1180 | 1 x 1180 | | | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 91 - 120 | 2 х 1180 | 2 x 1180 | 2 x 1180 | | | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------|
3. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций с пассажирскими судами и накатными судами (типа ро - ро) (не менее) во Внутренней гавани и в Круизной гавани#❝
|-----------------|-----------------------------------------------| | Длина судна | Минимальное количество буксиров и их | | (метры) | минимальная мощность | | |-------------|----------------|----------------| | | швартовка | Отшвартовка | буксирное | | | | | сопровождение | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 60 - 90 | 1 x 1180 | 1 х 1180 | 1 x 1180 | | | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 91 - 200* | 2 x 1180 | 2 х 1180 | 2 x 1180 | | | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------| | 201 - 311** | 2 х 2360 | 2 х 2360 | 2 х 2360 | | | киловатт | киловатт | киловатт | |-----------------|-------------|----------------|----------------|
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7#❝
1. Район № 1 обязательной лоцманской проводки ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющие по порядку точки с координатами:#❝
К документу
Документы того же органа рядом по дате
- О внесении изменений в приложения № 1, 2, 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 15 марта 2016 г. № 64 "Об утверждении границ зон — Приказ Минспорта России от 02.10.2017 № 398
- О внесении изменения в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 7 июля 2017 г. № 256 "Об установлении запретного для плавания района в р — Приказ Минспорта России от 03.10.2017 № 401
- О внесении изменений в Порядок представления сведений о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданами, претенду — Приказ Минспорта России от 03.10.2017 № 402
- О признании утратившими силу приказов Министерства транспорта Российской Федерации об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, — Приказ Минспорта России от 03.10.2017 № 403
- О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пасса — Приказ Минспорта России от 05.10.2017 № 409
- Об утверждении отраслевых нормативов, применяемых при проведении работ по ремонту автомобильных дорог федерального значения и дорожных сооружений, явл — Приказ Минспорта России от 09.10.2017 № 435
- О признании и включении во Всероссийский реестр видов спорта спортивных дисциплин, видов спорта и внесении изменений во Всероссийский реестр видов спо — Приказ Минспорта России от 13.10.2017 № 895
- Об утверждении порядка представления информации о среднемесячной заработной плате руководителей, их заместителей и главных бухгалтеров федеральных гос — Приказ Минспорта России от 16.10.2017 № 899