Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Анадырь
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23.10.2017 № 459 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Анадырь"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 11.10.2026 03:22. Скачать .doc · Печать
- Приложения
- ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝
ПРИКАЗ#❝
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4215, № 27 (ч. 2), ст. 4282) п р и к а з ы в а ю:#❝
УТВЕРЖДЕНЫ#❝
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝
I. Общие положения#❝
1. Обязательные постановления в морскому порту Анадырь (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации <1>, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации<2>, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила)<3>.#❝
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Анадырь (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта; описание зоны действия службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и в акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов в морском порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝
4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝
____________
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6143, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215, 4282; 2017, № 27, ст. 3945.#❝
<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27, ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30, ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст.89, № 13, ст. 1810, № 29, ст. 4339, 4356; 2016, № 27, ст. 4186, ст. 4215; 2017, № 7, ст. 1029, № 27, ст. 3945.#❝
<3> Собрание законодательства Российской Федерации, Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝
II. Описание морского порта#❝
5. Морской порт Анадырь расположен в горле реки Анадырь в северозападной оконечности Анадырского лимана Берингова моря.#❝
6. Границы морского порта утверждены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. № 2059-р <4>.#❝
9. Капитан морского порта в зависимости от наличия льда в акватории морского порта, ежегодно своим распоряжением корректирует сроки начала и окончания навигации и доводит их до сведения мореплавателей.#❝
10. В акватории морского порта наблюдаются сильные приливо-отливные течения. Скорость отливного течения достигает 7,5 узла, а при сгонных ветрах - 8 узлов. Высота прилива - от 1,0 до 2,5 метра.#❝
11. Морской порт имеет морской грузопассажирский сезонный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации<5>.#❝
____________
12. Морской порт оказывает услуги по снабжению судов продовольствием, пресной водой. В морском порту производится ремонт судов валовой вместимостью до 400 и осуществляется прием сухого мусора.#❝
14. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
15. Сведения о якорных местах морского порта приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
16. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта приведены в главе IX настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
18. Сведения о каналах связи очень высокой частоты (далее - ОВЧ), используемых в морском порту, приведены в главе VIII настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
19. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
20. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов. Сведения о районе обязательной лоцманской проводки приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
21. В границах морского порта сформированы рыбопромысловые участки, на которых установлены ставные невода с выносными якорями. Рамы с выловленной рыбой буксируются мотоботами от рыбопромысловых участков на рыбокомбинат к причалу № 4. Сведения о рыбопромысловых участках в акватории морского порта приведены в приложении № 7 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из#❝
22. Информация о заходе судна в морской порт и выходе из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.#❝
23. Оформление прихода судов в морской порт и выхода из морского порта производится круглосуточно.#❝
Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝
класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);#❝
основные характеристики судна (тип, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, разрешенный район плавания);#❝
информация о неисправности (при наличии) судовых грузовых устройств (механизмов), а также о несоответствиях судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.#❝
Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝
24. При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения, капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.#❝
IV. Правила плавания судов в акватории морского порта#❝
27. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.#❝
28. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 22 настоящих Обязательных постановлений.#❝
29. Скорость движения судов в акватории морского порта не должна превышать девяти узлов, за исключением судов, с динамическим принципом поддержания.#❝
30. При видимости менее одной морской мили суда с динамическим принципом поддержания в акватории морского порта должны следовать в водоизмещающем положении.#❝
32. Маломерным, спортивным парусным и прогулочным судам не допускается:#❝
33. Прием лоцмана на судно либо высадка лоцмана с судна осуществляется на рейде, якорных местах, у причалов морского порта, а также в районе посадки/высадки лоцмана № 173, сведения о котором приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
34. От обязательной лоцманской проводки судов в морском порту освобождаются следующие категории судов:#❝
35. Буксировка несамоходных судов в акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта способами: "за кормой" - при длине буксирного троса не более 80 метров, "лагом" - не более одного судна, при скорости ветра не более десяти метров в секунду и при видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
V. Описание зоны действия службы контроля и управления#❝
VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест#❝
40. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных местах, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
41. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝
42. Постановка судов на якорных местах осуществляется таким образом, чтобы корпуса судов не перекрывали створы и не мешали свободному проходу других судов по фарватеру.#❝
43. Стоянка на якоре буксирных судов с ошвартованными у борта несамоходными судами, а также их бункеровка допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду.#❝
44. Стоянка на якоре в акватории морского порта судов с неисправными главными двигателями, рулевым, якорным устройствами, ОВЧ радиостанцией допускается при наличии буксирного обеспечения.#❝
46. В связи с малыми глубинами, судам, имеющим осадку 1,5 метра и более, разрешается стоянка у причалов № 1, 4, 5 и 8 в период, начинающийся за 2,5 часа до полной воды и оканчивающийся через 1,5 часа после наступления времени полной воды.#❝
48. Швартовные операции у причалов морского порта производятся при скорости ветра не более 14 метров в секунду и высоте волны не более двух баллов.#❝
49. Швартовные операции судов в морском порту выполняются с обязательным буксирным обеспечением с учетом сведений о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту, которые приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям, за исключением судов портового флота, маломерных, спортивных парусных судов и судов валовой вместимостью менее 500.#❝
50. Одновременное проведение швартовных операций судов на причалах № 12 и 13 в морском порту не допускается.#❝
51. Швартовые операции к причалу № 10 производятся только правым бортом по спору воды (смена вод - изменение направления течения в период перехода от прилива к отливу и наоборот) в начале отлива и в светлое время. При наличии ветров западных направлений, швартовка разрешена при скорости ветра до 10 метров в секунду.#❝
52. Швартовые операции к причалам № 12 и 13 при постановке судов правым бортом производятся только во время действия приливного течения и по спору воды (смена вод), при швартовке левым бортом - по спору воды (смена вод), но не позднее двух часов после наступления времени полной воды.#❝
53. Грузовые операции в морском порту производятся у причалов и на рейде морского порта. Грузовые операции на рейде разрешается производить при стоянке одного из судов на судовом якоре в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно<6>.#❝
54. Грузовые операции с использованием портальных кранов, автокранов и судовых погрузочных средств в морском порту допускаются при скорости ветра не более 14 метров в секунду, с использованием плавкрана - при скорости ветра не более 12 метров в секунду.#❝
55. При получении штормового предупреждения либо фактическом изменении погоды (увеличения скорости ветра свыше 14 метров в секунду), либо высоте волны более двух баллов все грузовые операции с нефтью и нефтепродуктами должны быть прекращены.#❝
57. Водолазные работы в морском порту осуществляются с разрешения капитана морского порта. Выполнение водолазных работ в акватории морского порта не допускается при:#❝
<6> Приказ Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный № 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438).#❝
VII. Правила обеспечения экологической безопасности,#❝
59. В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в порт, должны иметь достаточно вместительные емкости, необходимые для сбора и хранения судовых отходов в период нахождения в порту и до сдачи этих отходов в другом морском порту, имеющем приемные сооружения.#❝
61. При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов, а также бункеровочных операций вокруг судов, участвующих в операции, устанавливается боновое ограждение.#❝
62. В условиях льдообразования или нахождения дрейфующего льда в акватории морского порта в период грузовых операций возможность использования бонового заграждения определяется при оценке метеорологической обстановки.#❝
63. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорного места № 2.#❝
____________
<7> Приказ Федерального агентства по рыболовству от 17 сентября 2009 г. № 818 "Об установлении категорий водных объектов рыбохозяйственного значения и особенностей добычи (вылова) водных биологических ресурсов, обитающих в них и отнесенных к объектам рыболовства" (зарегистрирован Минюстом России 9 октября 2009 г., регистрационный № 14990).#❝
VIII. Правила пользования специальными средствами связи#❝
64. Все суда, находящиеся в акватории и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 9 и 16 каналах связи ОВЧ.#❝
65. В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведённых в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.#❝
IX. Сведения о технических возможностях морского порта в#❝
X. Сведения о переработке опасных грузов#❝
71. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 3 и 4.2 классов опасности Международной морской организации.#❝
72. Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.#❝
XI. Сведения об организации плавания судов во льдах в#❝
75. С появлением осеннего дрейфующего льда в порту объявляется ледовая навигация. Дата начала ледовой навигации в акватории морского порта объявляется ежегодно капитаном морского порта.#❝
76. С появлением льда в акватории порта перевозки пассажиров на местных морских линиях и на переправе прекращаются.#❝
77. Лоцманская проводка и швартовные операции судов производятся по спору воды (смена вод) только в светлое время суток, учитывая ледовую обстановку и интенсивность ледохода.#❝
XII. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝
80. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝
81. Капитану морского порта операторы морских терминалов должны предоставлять информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов должны предоставлять информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝
82. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝
83. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, должны незамедлительно проинформировать капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝
XIII. Сведения о передаче навигационной и#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝
Подходы к морскому порту Анадырь расположены в Аннадырском лимане и ограничены линией, соединяющей точку с координатами 64°33,7' северной широты и 178°32,9' восточной долготы (маяк Русская Кошка) с точкой 64°24,9' северной широты и 178°14,9' восточной долготы (маяк Гека).#❝
Фарватер, ведущий в морской порт Анадырь, начинается у косы Русская Кошка в точке с координатами 64°33,3' северной широты и 178°30,6' восточной долготы. Длина фарватера - 30,3 мили. Фарватер, кроме участка бара, обозначен створами. В период навигации выставляются ограждающие знаки. Фарватер состоит из 6 участков:#❝
|---|------------------------|---------------|---------|---------|-------| | № | Описание участка | Направление | Глубина | Ширина | Длина | |п/п| | движения | по оси | участка |участка| | | |------|--------| миним. |(изобата |(мили) | | | |вход в| выход | (м) | 10 м) | | | | | порт |из порта| | (мили) | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |1 |По створу Саломатова от |298,2°| 118,2° | 35,0 |1,1 - 1,8| 9,5 | | | косы Русская Кошка до | | | | | | | |створа Николая и обратно| | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |2 |По створу Николая от оси|253,0°| 073,0° |у буя № 2|1,2 - 2,0| 7,2 | | |створа Саломатова до буя| | | 6,6 | | | | | № 2 и обратно | | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |3 |От буя № 2 до буя № 3 и |315,0°| 135,0° | - | - | 2,4 | | | обратно | | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |4 |От буя № 3 до буя № 4 и |291,0°| 111,0° | - | - | 3,7 | | | обратно | | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |5 | По створу Дионисия от |279,7°| 099,7° | 11,0 |0,5 - 1,5| 4,2 | | | буя № 4 до оси створа | | | | | | | | Обсервации и обратно | | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------| |6 |По створу Обсервации от |360,0°| 180,0° | 17,4 |0,8 - 1,1| 3,3 | | | оси створа Дионисия до | | | | | | | | траверза якорной точки | | | | | | | | № 4 и обратно | | | | | | |---|------------------------|------|--------|---------|---------|-------|
При следовании по фарватеру следует учитывать снос от приливо-отливного течения, так как в зависимости от фазы прилива/отлива снос может достигать 10 - 15°.#❝
Ввиду наличия множества отмелей, расположенных по обеим сторонам фарватера, створы не являются геометрической осью фарватера. При следовании по фарватеру рекомендуется строго придерживаться створ и следовать с осторожностью.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝
Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах якорных мест № 1, 2, 3, 4, 7 и 8. Во всех якорных местах допускается стоянка судов с осадкой до 7,5 метра.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝
|-----------|-------------------------|-----------------------------------------| | Причалы | Расположение причала | Технические возможности причала | | | |-------------------------|---------------| | | | Длина причала | глубина у | | | | (метров) | причала | | | | | расчетная | | | | | (метров) | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 1 | В 3 кбт к югу от мыса | 176,60 | 1,60 | | | Александра | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 4 |Непосредственно к северу | 82,70 | 1,60 | | | от причала № 1 | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 5 |Непосредственно к северу | 77,80 | 1,60 | | | от причала № 4 | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 7 | В 0,7 кбт к западу от |Причальная стенка - 47,90| 3,60 | | | мыса Александра | Открылок левый - 28.80 | | | | | Открылок правый - 28,70 | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 8 | В 23 кбт к северу от | - | По малой воде | | | причала № 10 | | осыхает | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 10|В 1 кбт к северу от мыса | 117,60 | 10,25 | | | Заселения | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 11| В 8,7 кбт к | 136,85 |от 1,10 до 7,40| | | западу-северо-западу | | | | |(WNW) от мыса Александра | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 12| Непосредственно к | 123,00 | 7,10 | | |востоку-юго-востоку (ESE)| | | | | от причала № 11 | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| |Причал № 13| Непосредственно к | 123,00 | 7,10 | | |востоку-юго-востоку (ESE)| | | | | от причала № 12 | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| | Речной |Непосредственно к западу | 72,10 | 1,70 | | причал | от причала | | | | | № 11 | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------| | Мыс | На западной оконечности | 49,70 | 5,35 | | Обсервации| мыса Обсервации | | | |-----------|-------------------------|-------------------------|---------------|
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝
используемых в морском порту#❝
|----------------------|----------------------|-------------------| | Абонент | Каналы связи очень | Позывной | | | высокой частоты | | | |----------|-----------| | | | вызывной | рабочий | | | | канал | канал | | |----------------------|----------|-----------|-------------------| |Капитан морского порта| 16 | 14 |"Анадырь - Радио-1"| |----------------------|----------|-----------|-------------------| | Инспекция | 16 | 14 |"Анадырь - Радио-5"| | государственного | | | | | портового контроля | | | | |----------------------|----------|-----------|-------------------| | Диспетчер порта | 16 | 9 |"Анадырь - радио-2"| |----------------------|----------|-----------|-------------------| | Лоцман | 16 | 6 | "Лоцман" | |----------------------|----------|-----------|-------------------|
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5#❝
буксиров для швартовных операций судов в морском порту#❝
|-------------------------|---------------------------------------| |Валовая вместимость судна| Минимальное количество буксиров и их | | | минимальная мощность (киловатты) | | |--------------------|------------------| | | швартовка | отшвартовка | |-------------------------|--------------------|------------------| |От 500 до 10000 | 1 x 1180 | 1 x 1180 | |-------------------------|--------------------|------------------|
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6#❝
подходы к морскому порту в Анадырском лимане от района № 173 (место посадки лоцмана на судно, следующее в морской порт, место высадки лоцмана с судна, следующего из морского порта);#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7#❝
Сведения о рыбопромысловых участках в акватории морского порта#❝
|-------|------------|-----------------------------|-------|-------------| | Номер | Водоем, | Границы |Размеры| Назначение | |участка|наименование| |участка| | |-------|------------|-----------------------------|-------|-------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |-------|------------|-----------------------------|-------|-------------| | 196 | Анадырский |64°42'18" северной широты и |100 га |Осуществление| | | лиман |177°30'48" восточной долготы;| | прибрежного | | | |64°41'47" северной широты и | | рыболовства | | | |177°30'21" восточной долготы;| | | | | |64°41'37" северной широты и | | | | | |177°31'36" восточной долготы;| | | | | |64°42'09" северной широты и | | | | | |177°32'02" восточной долготы.| | | |-------|------------|-----------------------------|-------|-------------| | 197 | Анадырский |64°45'35" северной широты и | 73 га |Осуществление| | | лиман |177°35'53" восточной долготы;| | прибрежного | | | |64°45'39"северной широты и | | рыболовства | | | |177°34'37" восточной долготы;| | | | | |64°45'06" северной широты и | | | | | |177°34'40" восточной долготы;| | | | | |64°45'05"северной широты и | | | | | |177°35'10" восточной долготы | | | |-------|------------|-----------------------------|-------|-------------|
____________
О каких нормах
К документу
Нормы, которые ссылаются 1
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении порядка допуска спортивных судей к оценке выполнения нормативов испытаний (тестов) Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса "Г — Приказ Минспорта России от 19.10.2017 № 909
- О внесении изменения в типовые требования к тренировочным площадкам, включая их оснащение спортивно-технологическим оборудованием, утвержденные приказ — Приказ Минспорта России от 19.10.2017 № 910
- Об утверждении критериев неразрывной связи находящихся в государственной собственности и относящихся к недвижимому имуществу объектов инфраструктуры м — Приказ Минспорта России от 20.10.2017 № 454
- Об утверждении Методики оценки экономической эффективности эксплуатации грузовых инновационных вагонов на железнодорожной инфраструктуре российских же — Приказ Минспорта России от 23.10.2017 № 457
- Об утверждении положения о присвоении почетных спортивных званий — Приказ Минспорта России от 25.10.2017 № 919
- Об утверждении общих принципов и критериев формирования списков кандидатов в спортивные сборные команды Российской Федерации и порядка утверждения эти — Приказ Минспорта России от 25.10.2017 № 920
- О внесении изменений в форму заявления об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок, утвержденную приказом Министерств — Приказ Минспорта России от 26.10.2017 № 461
- Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним — Приказ Минспорта России от 26.10.2017 № 463