Приказ Минспорта России от 04.06.2018 № 224 · Об утверждении Устава службы на морских судах · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2018-06-04-224/

Приказ Минспорта России от 04.06.2018 № 224

Об утверждении Устава службы на морских судах

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 04.06.2018 № 224 "Об утверждении Устава службы на морских судах"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 14.10.2026 01:44. Скачать .doc · Печать

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝

ПРИКАЗ#❝

Москва#❝

4 июня 2018 г. № 224#❝

Об утверждении Устава службы на морских судах#❝

Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2018 г.#❝

Регистрационный № 51937#❝

В соответствии с пунктом 3 статьи 57 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27, ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30, ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст. 89, № 13, ст. 1810, № 29, ст. 4339, 4356; 2016, № 27, ст. 4186, 4215; 2017, № 7, ст. 1029, № 27, ст. 3945, № 52, ст. 7923; 2018, № 1, ст. 44) п р и к а з ы в а ю:#❝

Утвердить прилагаемый Устав службы на морских судах.#❝

Министр Е.И.Дитрих#❝

____________

УТВЕРЖДЕН#❝

приказом Минтранса России#❝

4 июня 2018 г. № 224#❝

УСТАВ#❝

службы на морских судах#❝

I. Общие положения#❝

1.1. Настоящий Устав службы на морских судах (далее - Устав) распространяется на суда, к которым применяются положения Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками (далее - СОЛАС 74)<1> и Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - ПДНВ)<2>.#❝

1.2. Настоящий Устав регулирует права и обязанности членов экипажей морских судов различных форм собственности с учетом системы управления безопасностью судовладельца (далее - СУБ)<3>.#❝

1.3. Настоящий Устав не распространяется на суда рыбопромыслового флота, маломерные, не осуществляющие коммерческую деятельность, спортивные парусные и прогулочные суда.#❝

1.4. Требования настоящего Устава распространяются на членов экипажа судна, а также на лиц, временно пребывающих и выполняющих служебные обязанности и работы на судне.#❝

1.5. Каждый член экипажа судна обязан знать и точно выполнять требования настоящего Устава.#❝

1.6. Трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации<4>, принятыми в соответствии с ним федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.#❝

1.7. Все члены экипажа судна назначаются на судно с согласия капитана судна.#❝

1.8. Труд членов экипажа судна организуется капитаном судна в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации и Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания<5>.#❝

____________

<1> Постановление Совета Министров СССР от 2 ноября 1979 г. № 975 "О принятии СССР Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года" (Бюллетень международных договоров, Приложение № 1, 2011).#❝

<2> Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. № 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года" (Официальный интернет-портал правовой информации, http://www.pravo.gov.ru, 2016, № 0001201607200014).#❝

<3> Глава IX СОЛАС 74, Бюллетень международных договоров, Приложение № 1, 2011.#❝

<4> Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 3, 2018, № 7, ст. 968.#❝

<5> Приказ Минтранса России от 20 сентября 2016 г. № 268 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания" (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 2016 г., регистрационный № 43967).#❝

II. Государственный флаг Российской Федерации, флаги и#❝

вымпелы, приветствия, встречи и торжества#❝

2.1. Поднятый на судне Государственный флаг Российской Федерации указывает на принадлежность судна Российской Федерации.#❝

2.2. Государственный флаг Российской Федерации поднимается на судах с момента их государственной регистрации в реестрах судов Российской Федерации<6>. Для судов, зарегистрированных в реестре строящихся судов, подъем флага осуществляется с момента спуска судна на воду.#❝

2.3. День первого подъема флага считается судовым праздником и отмечается ежегодно.#❝

2.4. Государственный флаг Российской Федерации поднимается на судне во время стоянки на кормовом флагштоке, на ходу на гафеле или кормовом флагштоке. Маломерным судам на стоянке и на ходу разрешается нести флаг на гафеле.#❝

2.5. Государственный флаг Российской Федерации на ходу и на стоянке поднимается ежедневно в 8 часов и спускается с заходом солнца.#❝

2.6. За полярным кругом в зимнее время Государственный флаг Российской Федерации ежедневно должен подниматься в 8 часов и находиться в поднятом положении до окончания времени его видимости, а в летнее время - с 8 до 20 часов.#❝

2.7. Государственный флаг Российской Федерации поднимается ранее установленного времени (до 8 часов), а также не спускается после захода солнца при входе судна в порт и выходе из него.#❝

2.8. При входе судна в порт и выходе из него, а также при стоянке в порту, кроме Государственного флага Российской Федерации, на носовой (сигнальной) мачте может подниматься флаг (вымпел) судовладельца.#❝

На судах, не имеющих мачт, флаг (вымпел) судовладельца поднимается на носовом флагштоке.#❝

2.9. Подъем и спуск Государственного флага Российской Федерации, а также вымпелов и других флагов осуществляется по приказу вахтенного помощника капитана.#❝

2.10. При нахождении на судне в качестве официальных лиц Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации, председателей Совета Федерации и Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, а также дипломатических представителей Российской Федерации (послы, посланники и поверенные в делах), кроме Государственного флага Российской Федерации, поднимаемого на кормовом флагштоке или гафеле, Государственный флаг Российской Федерации поднимается на носовой (сигнальной) мачте.#❝

2.11. При нахождении на судне Министра транспорта Российской Федерации на носовой (сигнальной) мачте поднимается вымпел Министерства транспорта Российской Федерации.<7>#❝

2.12. При нахождении на судне руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта на носовой (сигнальной) мачте поднимается вымпел руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта<8>.#❝

2.13. В дни государственных праздников Российской Федерации, а также в случаях специального указания Правительства Российской Федерации при стоянке судна в порту осуществляется торжественный подъем Государственного флага Российской Федерации. Капитан, командный состав судна при этом должны находиться в форменной одежде.#❝

2.14. Во время стоянки судна в иностранном порту, а также при осуществлении лоцманской проводки судна по внутренним водным путям, каналам и подходным фарватерам одновременно с Государственным флагом Российской Федерации, поднятым на кормовом флагштоке, поднимается флаг страны порта на носовой (сигнальной) мачте.#❝

В случаях, когда согласно пункту 2.10 настоящего Устава на носовой (сигнальной) мачте должен быть поднят Государственный флаг Российской Федерации, флаг страны порта поднимается на ноке реи носовой (сигнальной) мачты.#❝

2.15. Во время стоянки в порту Российской Федерации, при нахождении на судне в качестве официального лица главы иностранного государства или главы правительства иностранного государства, на носовой (сигнальной) мачте поднимается флаг государства официального лица.#❝

2.16. В дни национального праздника страны порта стоянки судна по согласованию с консулом Российской Федерации судно может быть расцвечено флагами Международного свода сигналов.#❝

2.17. Подъем Государственного флага Российской Федерации в случаях, предусмотренных в пункте 2.10 настоящего Устава, а также подъем иностранных государственных флагов в случаях, предусмотренных пунктом 2.15 настоящего Устава, осуществляется по указанию капитана судна.#❝

2.18. В траурные дни Государственный флаг Российской Федерации держится приспущенным на 1/3 длины фала.#❝

В траурные дни в российских портах Государственный флаг Российской Федерации приспускается по распоряжению капитана морского порта, а в иностранных портах по согласованию с консулом Российской Федерации и капитаном морского порта.#❝

2.19. При встрече с военным кораблем Российской Федерации судно обязано первым приветствовать его однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.#❝

____________

<6> Статья 3 Федерального конституционного закона от 25 декабря 2000 г. № 1-ФКЗ "О Государственном флаге Российской Федерации", (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 52, ст. 5020).#❝

<7> Приказ Минтранса России от 4 октября 2017 г. № 406 "Об учреждении вымпела Министерства транспорта Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 26 октября 2017 г., регистрационный № 48695).#❝

<8> Постановление Правительства Российской Федерации от 27 октября 2008 г. № 796 "Об учреждении эмблемы и флага Федерального агентства морского и речного транспорта и вымпела руководителя Агентства" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 44, ст. 5098).#❝

При встрече с военным кораблем Российской Федерации судно, на котором находится одно из лиц, указанных в пункте 2.10 настоящего Устава, на приветствие военного корабля отвечает однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.#❝

При встрече в море все суда под флагом Российской Федерации при расхождении приветствуют друг друга однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.#❝

2.20. При встрече в море с военным кораблем государства, состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией или при прохождении мимо такого военного корабля, стоящего на якоре либо на швартовых, судно первым приветствует его однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации.#❝

При встрече с военным кораблем государства, не состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией, приветствие Государственным флагом Российской Федерации производится только в территориальном море и внутренних морских водах этого государства.#❝

При плавании в сложных условиях (швартовые операции, прохождение каналов и узких мест, вход в порт и выход из порта, маневрирование, плавание судна во льдах, на мелководье, во время шторма) взаимное приветствие не является обязательным.#❝

2.21. При посещении судна лицами, указанными в пункте 2.10 настоящего Устава, а также Министром транспорта Российской Федерации, его заместителями, руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, его заместителями, судовладельцем капитан судна лично встречает их у трапа и отдает рапорт. В рапорте указывается наименование судна, краткое сообщение о рейсе, экипаже судна и сообщается фамилия капитана судна.#❝

При посещении судна официальными лицами иностранных государств, о встрече которых имеется указание посольства или консульства Российской Федерации, капитан судна встречает их и сообщает свою фамилию.#❝

Капитан судна, командный состав должны при этом находиться в форменной одежде.#❝

III. Общие обязанности экипажа судна#❝

3.1. Эксплуатация судов осуществляется экипажами судов. Назначение и задачи экипажа судна - обеспечение безопасной эксплуатации судов и безопасных условий труда, защиты от выявленных рисков и постоянной готовности к действиям в аварийных ситуациях на всех этапах эксплуатации судна в море, у причала и ремонте при наличии экипажа судна на борту.#❝

3.2. Задачи выполняются экипажами судов на основании:#❝

1) международных договоров Российской Федерации, законодательства Российской Федерации по безопасности мореплавания;#❝

2) положений СУБ.#❝

3.3. Экипаж судна состоит из капитана судна, других лиц командного состава судна и судовой команды. Все члены экипажа судна должны иметь дипломы и квалификационные свидетельства, предусмотренные международными конвенциями и нормативными правовыми актами Российской Федерации, удостоверяющими их квалификацию и медицинскую пригодность к морской службе.#❝

Оригиналы дипломов и квалификационных свидетельств хранятся на судне, а их копии у судовладельца.#❝

3.4. В соответствии с пунктом 6.3 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения<9> (далее - МКУБ) судовладелец должен ознакомить экипаж судна с возложенными на него обязанностями, связанными с безопасностью и защитой окружающей среды. Судовладельцем должны быть определены, оформлены в виде документов и предоставлены каждому члену экипажа судна должностные инструкции, с которыми необходимо ознакомиться до выхода в море.#❝

Экипаж судна должен знать и исполнять свои должностные обязанности, правила и нормы безопасности согласно действующей СУБ, нормы транспортной безопасности, общее устройство судна, расположение судовых помещений, всех входов и выходов, в том числе запасных, и безошибочно ориентироваться в любых условиях эксплуатации, включая аварийные.#❝

______________

<9> Бюллетень международных договоров, 2011, приложение № 1, часть 4.#❝

IV. Организация службы на судне#❝

4.1. Основу организации службы на судне составляют:#❝

1) судовое заведование, устанавливающее ответственность экипажа судна за состояние и готовность к эксплуатации судовых конструкций и технических средств;#❝

2) судовая вахтенная служба, обеспечивающая эксплуатацию судна на ходу и стоянке;#❝

3) судовые службы, обеспечивающие безопасное судовождение, техническую эксплуатацию судовых технических средств и конструкций, производственную деятельность судна, обслуживание экипажа и других лиц, находящихся на судне, и подразделяющиеся на судовую службу эксплуатации (далее - палубная команда), службу технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций (далее - машинная команда), судовую службу связи, медико-санитарную службу, учебную службу на учебных и учебно-производственных судах;#❝

4) судовая организация обеспечения живучести судна, определяющая действия экипажа судна в аварийных ситуациях.#❝

Руководство судовыми службами осуществляется лицами командного состава. Состав судовых служб определяется в соответствии со штатным расписанием судовладельца.#❝

V. Судовое заведование#❝

5.1. Все судовые конструкции и технические средства (или функции) распределяются в заведование членам экипажа судна.#❝

5.2. Распределение по заведованиям определяется СУБ с соблюдением международных конвенций и законодательства Российской Федерации по безопасности мореплавания и транспортной безопасности.#❝

5.3. Члены экипажа судна, ответственные за заведования, обязаны знать принцип действия, устройство, технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные элементы и особенности закрепленных за ними судовых конструкций и технических средств.#❝

5.4. Члены экипажа судна, ответственные за заведования, обязаны обеспечить:#❝

1) проверку состояния и готовность к эксплуатации судовых конструкций и технических средств;#❝

2) техническое обслуживание и снабжение запасными частями, материалами и инструментом судовых конструкций и технических средств;#❝

3) контроль сроков действия судовых документов и их возобновление (продление);#❝

4) составление ремонтных ведомостей и подготовку к ремонту судовых конструкций и технических средств;#❝

5) ведение технической документации, учета и отчетности.#❝

VI. Судовая вахтенная служба#❝

Организация судовой вахтенной службы#❝

6.1. Судовая вахтенная служба является основным видом выполнения экипажем судна служебных обязанностей, требующих непрерывного присутствия на посту или на обусловленном рабочем месте.#❝

6.2. Судовая вахтенная служба осуществляется круглосуточно. Расписание по вахтам по представлению старшего помощника капитана и старшего механика утверждает капитан судна. В представлении определяется структура и состав вахтенной службы с указанием вахтенных постов и вахтенных смен.#❝

6.3. Судовая вахтенная служба должна обеспечивать управление судном, его безопасность, живучесть, производственную деятельность и контроль за посещением судна посторонними лицами.#❝

6.4. Распределение экипажа судна по вахтам осуществляют старший помощник капитана и старший механик с учетом квалификации и профессиональной подготовки членов экипажа судна.#❝

6.5. Судовая вахтенная служба включает навигационную и машинную вахты. Навигационная вахта возглавляется вахтенным помощником капитана, а машинная вахта - вахтенным механиком. Вахтенный помощник капитана подчиняется только капитану судна и несет ответственность за безопасную эксплуатацию судна и предотвращение загрязнения. Присутствие капитана судна на мостике и старшего механика в машинном отделении не исключает ответственности вахтенного помощника капитана и вахтенного механика за принятие решений до специального сообщения о принятии капитаном судна и старшим механиком на себя ответственности.#❝

6.6. Вахтенная смена должна явиться к месту несения вахты за 15 минут до вступления на вахту и ознакомиться с условиями плавания, режимом работы судна и основных судовых технических средств, замечаниями сдающего вахту и распоряжениями капитана судна и старшего механика. Вахтенный помощник капитана и вахтенный механик не в праве оставлять свой пост или передавать исполнение своих обязанностей, кроме как по приказу или разрешению вышестоящего начальника (вахтенный помощник капитана по приказу или разрешению капитана судна, а вахтенный механик по приказу или разрешению старшего механика).#❝

6.7. Вахтенный помощник капитана и вахтенный механик не должны передавать вахту сменяющим их лицам, если имеются основания полагать, что сменяющие лица не способны выполнять свои обязанности, о чем немедленно уведомляется капитан судна или старший механик.#❝

6.8. Вахтенный помощник капитана и вахтенный механик осуществляют записи в судовом и машинном журналах согласно инструкциям по их ведению.#❝

6.9. Судовая вахтенная служба подразделяется на вахтенную службу в порту (стояночная вахта) и вахтенную службу в море (ходовая вахта). Капитан судна, исходя из обстоятельств, назначает вид вахты.#❝

6.10. При стоянке в порту, в зависимости от условий стоянки устанавливаются две степени готовности судна: постоянная и к определенному сроку. Степень готовности судна устанавливает капитан судна.#❝

6.11. Продолжительность одной ходовой вахты при трехсменной вахте не должна превышать 4 часов, а при двухсменной - 6 часов.#❝

6.12. При длительной стоянке в порту может назначаться суточная стояночная вахта. Список персонального состава стояночной вахты вывешивается у трапа судна.#❝

Вахтенная служба в порту (стояночная вахта)#❝

6.13. Вахтенная служба в порту обеспечивает:#❝

1) безопасность судна;#❝

2) экологическую безопасность судна в порту (предотвращение эксплуатационных и аварийных загрязнений окружающей среды при погрузке, выгрузке грузов, в том числе опасных, классифицированных согласно правилу VII/2 СОЛАС 74, и бункеровке судна);#❝

3) жизнедеятельность судна, безопасные условия труда, быта и отдыха экипажа судна с учетом проведения грузовых операций и технического обслуживания;#❝

4) конструктивно-техническую безопасность судна (прочность, остойчивость, осадку, крен, посадку) в связи с меняющейся загрузкой при погрузке-выгрузке грузов, бункеровке судна, приеме продовольствия, воды и материально- технического снабжения;#❝

5) постоянную готовность к борьбе за живучесть судна в условиях стоянки в порту;#❝

6) техническое обслуживание судна согласно распоряжениям старшего механика;#❝

7) радиотелефонную связь с судовладельцем и иными береговыми организациями;#❝

8) подготовку судна к предстоящему рейсу согласно распоряжениям капитана судна.#❝

Обязанности вахтенного помощника капитана на стояночной#❝

вахте в порту#❝

6.14. При заступлении на стояночную вахту в порту вахтенный помощник капитана обязан получить от сдающего вахту информацию:#❝

1) о глубине у причала, осадке судна, уровне и времени полной и малой воды;#❝

2) о состоянии швартовов, положении якорей и количестве вытравленной якорной цепи;#❝

3) о состоянии главных двигателей и возможности их использования;#❝

4) о сигналах и огнях, выставленных на судне;#❝

5) о работах, осуществляющихся на борту судна, характере, количестве и размещении груза, погруженного или оставшегося на судне;#❝

6) об уровнях воды в льялах и балластных танках;#❝

7) о наличии членов экипажа судна на борту судна и присутствии других лиц;#❝

8) о состоянии противопожарных средств;#❝

9) о постоянно действующих и специальных распоряжениях капитана судна;#❝

10) о линиях связи между судном и судовладельцем или капитаном морского порта при возникновении аварийной обстановки или необходимости оказания помощи;#❝

11) о других обстоятельствах, необходимых для безопасности судна и предотвращения загрязнения окружающей среды.#❝

6.15. Заступающий на стояночную вахту в порту вахтенный помощник капитана обязан убедиться, что швартовы и якорные цепи закреплены, необходимые сигналы и огни подняты и выставлены, нет внешних условий или обстоятельств, угрожающих судну, и судно не создает угрозы для других судов.#❝

6.16. В процессе несения стояночной вахты в порту вахтенный помощник капитана обязан:#❝

1) совершать обход внутренних помещений судна и главной палубы, проверяя крепления швартовных тросов, правильность установки противокрысиных щитков и щитков на сливных отверстиях, подъем необходимых флагов и сигналов, состояние трапа, ход производства грузовых операций;#❝

2) контролировать несение вахты подчиненным вахтенным составом и инструктировать заступающих на вахту матросов об обстановке в морском порту;#❝

3) обеспечивать наличие необходимых данных на информационной доске вахтенного у трапа;#❝

4) следить за осадкой судна, состоянием кранцевой защиты;#❝

5) контролировать допуск на судно посторонних лиц;#❝

6) контролировать погрузку грузов в соответствии с утвержденным грузовым планом, правильность использования судовой грузовой системы, не допускать чрезмерного крена судна;#❝

7) обеспечивать соблюдение правил пожарной безопасности при производстве ремонтных работ на палубе и во внутренних помещениях и своевременную подготовку судна к перешвартовкам и перетяжкам;#❝

8) контролировать выполнение судовых работ, связанных с подготовкой судна к выходу в рейс;#❝

9) объявлять судовую тревогу при возникновении опасности на судне, на берегу или на судах, стоящих рядом;#❝

10) возглавлять борьбу за живучесть судна в отсутствие капитана судна и старшего помощника капитана.#❝

6.17. При стоянке судна на швартовых и при отсутствии грузовых операций и работ на палубе по техническому обслуживанию и ремонту, в ночное время, если вахта суточная, вахтенный помощник капитана имеет право отдыхать в своей каюте одетым.#❝

Обязанности вахтенного механика на стояночной вахте в#❝

порту#❝

6.18. При стоянке в порту вахтенный механик несет ответственность за контроль и управление судовыми техническими средствами. Вахтенный механик не вправе покидать вахту без разрешения старшего механика или лица, его заменяющего.#❝

6.19. При смене вахты сдающий вахту вахтенный механик обязан проинформировать заступающего на вахту о:#❝

1) распоряжениях и инструкциях, касающихся эксплуатации судна, технического обслуживания и ремонта судовых технических средств;#❝

2) выполняемых на судне ремонтных работах механизмов и систем;#❝

3) членах экипажа судна и береговых организациях, назначенных для проведения ремонтных работ, местах работы и необходимости принятия мер по обеспечению техники безопасности и пожарной безопасности;#❝

4) специальных указаниях по перекачке балластных вод, а также жидкостей из других танков и цистерн;#❝

5) состоянии и степени готовности стационарных и переносных средств пожаротушения и систем обнаружения пожара;#❝

6) правилах сливов с судов, а также требованиях по борьбе с пожаром и готовности судна;#❝

7) линиях связи между судном и судовладельцем, включая капитана морского порта в случае возникновения аварийной ситуации или необходимости получения помощи;#❝

8) порядке извещения капитана морского порта о загрязнении окружающей среды в результате выполнения судовых работ;#❝

9) других обстоятельствах, являющихся существенными для безопасности судна, экипажа судна, груза и охраны окружающей среды от загрязнения.#❝

6.20. Вахтенный механик, принимающий стояночную вахту в порту, обязан обойти машинные помещения и осмотреть работающие технические средства, проверить состав подчиненной ему вахты и принять доклады о состоянии технических средств.#❝

В течение несения стояночной вахты вахтенный механик обязан осуществлять контроль за:#❝

1) обеспечением и соблюдением правил охраны труда и пожарной безопасности при выполнении работ, связанных с техническим использованием, обслуживанием и ремонтом технических средств;#❝

2) соблюдением методов, приемов и процедур по предотвращению загрязнения окружающей среды, предписываемых капитаном морского порта;#❝

3) состоянием находящихся в работе судовых технических средств;#❝

4) уровнем воды в льялах машинных помещений.#❝

6.21. В процессе несения стояночной вахты в порту вахтенный механик обязан:#❝

1) принимать меры по обеспечению живучести судна, его пожарной безопасности и исправной работы судовых технических средств;#❝

2) обеспечивать подачу электроэнергии, пара и воды для производственных и хозяйственно-бытовых нужд, а также при получении электроэнергии и пара с берега (другого судна);#❝

3) обеспечивать работу грузового оборудования, а также перекачку балласта и других жидкостей внутри корпуса судна по указанию вахтенного помощника капитана;#❝

4) совершать обходы судна для выявления возможных неисправностей оборудования и принимать меры по их устранению в случае создания угрозы безопасности судна, груза, порта или окружающей среды;#❝

5) обеспечивать несение вахты вахтенных из числа судовой машинной команды;#❝

6) присутствовать при смене вахты судовой машинной команды и проводить необходимый инструктаж;#❝

7) принимать в аварийной ситуации все возможные меры для предотвращения нанесения ущерба судну, грузу и людям на борту;#❝

8) осуществлять записи в машинный журнал о событиях, связанных с работой, техническим обслуживанием и ремонтом судовых технических средств.#❝

6.22. При стоянке судна на швартовах и при отсутствии в машинных помещениях работ по техническому обслуживанию и ремонту в ночное время, если вахта суточная, вахтенный механик имеет право в ночное время отдыхать у себя в каюте одетым.#❝

Вахтенная служба в море (ходовая вахта)#❝

6.23. Вахтенная служба в море должна обеспечивать:#❝

1) постоянное наблюдение за окружающей обстановкой, оценку ситуации и безопасное плавание судна по проложенному пути;#❝

2) экологическую безопасность судна в море (предотвращение эксплуатационных и аварийных загрязнений окружающей среды при сбросе балластных и льяльных вод, отходов, разливах нефти и опасных грузов);#❝

3) жизнедеятельность судна, безопасные условия труда, быта и отдыха экипажа судна и культурно-бытовые условия пассажиров;#❝

4) конструктивно-техническую безопасность судна (прочность, остойчивость, осадку, крен, дифферент) в связи с меняющейся эксплуатационной загрузкой судна в рейсе;#❝

5) подготовку судна и экипажа судна к плаванию в штормовых условиях (если они предвидятся);#❝

6) постоянную готовность к борьбе за живучесть судна в условиях рейса;#❝

7) оперативную радиосвязь с судовладельцем, аварийно-спасательной службой, наблюдение за сигналами тревоги, бедствия и безопасности.#❝

Обязанности вахтенного помощника капитана на вахте в море#❝

(ходовой вахте)#❝

6.24. В процессе несения ходовой вахты вахтенный помощник капитана обязан:#❝

1) постоянно вести наблюдение за окружающей обстановкой с помощью технических средств, применительно к обстоятельствам и условиям плавания;#❝

2) соблюдать международные правила предупреждения столкновения судов в море<10> (далее - МППСС);#❝

3) проверять работу ходовых и сигнальных огней;#❝

4) проверять правильность выдерживания курса, как при ручном, так и при автоматическом управлении; при автоматическом управлении осуществлять проверку перехода управления с автоматического на ручное не реже одного раза за вахту;#❝

5) сличать показания магнитного компаса с гирокомпасом каждый час и после каждого изменения курса судна и следить за точным удержанием судна на заданном курсе;#❝

6) проверять местоположение судна путем обсервации различными способами, особенно, вблизи навигационных опасностей;#❝

7) проверять глубину эхолотом, особенно, если она менее 200 м;#❝

8) следить за погодными условиями, при изменениях сообщать об этом капитану судна и в машинное отделение;#❝

9) перекачивать балласт, груз и бункерное топливо только с разрешения капитана судна;#❝

10) обеспечивать измерение уровня жидкости во всех судовых помещениях, оборудованных устройствами измерения уровня жидкости не реже одного раза за вахту;#❝

11) соблюдать инструкции СУБ по несению вахты.#❝

____________

<10> Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 2016, № 0001201611240015).#❝

6.25. Вахтенный помощник капитана должен извещать капитана судна:#❝

1) об ухудшении видимости;#❝

2) об изменении условий судоходства или перемещениях отдельных судов, вызывающих опасения;#❝

3) о затруднениях в сохранении заданного курса;#❝

4) об отсутствии берега, навигационного знака или ожидаемых глубин в рассчитанное время;#❝

5) о неожиданном открытии берега, навигационного знака или изменения глубин;#❝

6) о поломке главного двигателя, рулевого устройства или какого-либо навигационного оборудования;#❝

7) о возможном штормовом повреждении судна и судовых конструкций в штормовую погоду;#❝

8) о встрече на пути судна опасностей для плавания: льда, обломков судов;#❝

9) об аварийном случае или обстановке, вызывающей сомнения.#❝

6.26. Вахтенный помощник капитана должен предпринимать действия для обеспечения безопасности судна, если требуют обстоятельства, несмотря на извещение капитана.#❝

6.27. При стоянке судна на якоре осуществляется несение ходовой вахты. Вахтенный помощник капитана должен:#❝

1) контролировать перемещение других судов, двигающихся или стоящих на якоре вблизи судна;#❝

2) контролировать положение судна и состояние якорной цепи;#❝

3) нести радиовахту;#❝

4) следить за изменением погоды.#❝

Обязанности вахтенного механика на вахте в море#❝

(ходовой вахте)#❝

6.28. При приеме ходовой вахты вахтенный механик должен проверить:#❝

1) состояние всех работающих технических средств механической установки, включая рулевую машину и рефрижераторную установку, оборудования, связанного с эксплуатацией паровых котлов;#❝

2) уровень топлива и масла в расходных, отстойных, сливных и резервных цистернах;#❝

3) рабочие параметры главных и вспомогательных механизмов механической установки;#❝

4) наличие средств борьбы с пожаром;#❝

5) способ управления главными двигателями (ручной или автоматический);#❝

6) состояние работ по техническому обслуживанию и ремонту механического оборудования и систем по всему судну и получить сведения о членах машинной команды, выполняющих эти работы;#❝

7) наличие распоряжений и инструкций старшего механика и вахтенного помощника капитана, касающихся эксплуатации судовых систем и механизмов;#❝

8) наличие распоряжений, касающихся сброса загрязненной воды;#❝

9) наличие сведений о неисправных технических средствах, ввод в действие которых до устранения неисправности не допускается;#❝

10) наличие сведений об остатках воды в балластных, сливных, сточных танках и цистернах, а также о специальных указаниях по использованию или удалению их содержимого;#❝

11) наличие сведений о специальных режимах использования технических средств, связанных с неисправностями оборудования или неблагоприятными условиями плавания;#❝

12) записи в машинном журнале и их соответствие собственным наблюдениям и полученным сведениям.#❝

6.29. При несении ходовой вахты вахтенный механик обязан:#❝

1) соблюдать назначенный старшим механиком режим работы главной механической установки;#❝

2) осуществлять осмотр машинных помещений, контролируя:#❝

а) исправное функционирование главных и вспомогательных механизмов механической установки, отсутствие посторонних шумов и вибрации, нахождение в норме значений рабочих параметров;#❝

б) исправность рулевого устройства и связанного с ним оборудования;#❝

в) уровень воды в котлах и теплообменных аппаратах;#❝

г) уровень воды в льялах машинных помещений и степень ее загрязнения;#❝

д) протечки в системах и трубопроводах, включая системы управления, (особому контролю подлежат трубопроводы с нефтепродуктами под давлением);#❝

е) исполнение подчиненным составом машинной вахты своих обязанностей;#❝

3) репетовать и исполнять команды с ходового мостика при управлении механической установкой из машинного помещения; если выполнение команды связано с угрозой аварии или опасностью для людей в машинных помещениях, доложить об этом на ходовой мостик и старшему механику; при повторном приказе с ходового мостика выполнить последнюю команду и осуществить запись в машинном журнале;#❝

4) остановить главный двигатель или другой механизм при непосредственной угрозе аварии или опасности для людей, и доложить об этом вахтенному помощнику капитана и старшему механику. Если остановка главных двигателей или других механизмов создает угрозу аварии судна, капитан судна (вахтенный помощник капитана) может потребовать продолжения работы главного двигателя и механизмов, принимая ответственность за последствия на себя;#❝

5) сообщить об обнаружении пожара или поступлении внутрь корпуса забортной воды вахтенному помощнику капитана и организовать тушение пожара или борьбу с водой;#❝

6) производить откачку льяльных вод только с разрешения вахтенного помощника капитана, не допуская загрязнения морских вод нефтепродуктами; следить за тем, чтобы загрязненная вода и мусор не удалялись за борт в запрещенных местах;#❝

7) производить прием, откачку и перекачку балласта, откачку воды из трюмных льял, а также перекачку бункерного топлива только по указанию или с разрешения вахтенного помощника капитана;#❝

8) обеспечить необходимый резерв мощности судовой электростанции при получении предупреждения с мостика о входе в район интенсивного судоходства, об ухудшении видимости и других изменениях условий плавания, которые могут привести к необходимости быстрого маневра судна;#❝

9) проверить готовность рулевого устройства и вспомогательных механизмов, потребность в которых может возникнуть при маневрировании;#❝

10) обеспечить постоянное давление воздуха или пара для подачи звуковых сигналов.#❝

6.30. Вахтенным механикам запрещается выполнение обязанностей, отвлекающих от обслуживания главной двигательной установки и вспомогательного оборудования. Вахтенные механики должны осуществлять постоянное наблюдение за работой главной двигательной установки и вспомогательных систем до момента смены с вахты и проводить осмотры механизмов, за которые они несут ответственность.#❝

Работы по техническому обслуживанию и ремонту технических средств в машинных помещениях должны производиться с уведомлением вахтенного механика. При этом вахтенный механик обязан:#❝

1) производить отключение оборудования, на котором будут осуществляться работы, с целью обеспечения безопасности выполнения работ и предотвращения возникновения аварийной ситуации;#❝

2) обеспечивать проверку и ввод при необходимости в действие отремонтированных механизмов и оборудования;#❝

3) вносить записи в машинный журнал о выполненных работах, о членах экипажа, их выполнявших, и о специальных мерах предосторожности, если они производились.#❝

6.31. Вахтенный механик должен извещать старшего механика о нарушениях в работе и в аварийных ситуациях.#❝

6.32. Вахтенный механик обязан осуществить действия для обеспечения безопасности судна, если требуют обстоятельства, несмотря на извещение старшего механика.#❝

Обязанности вахтенного помощника капитана и вахтенного#❝

механика при подходе к морскому порту и входе в морской#❝

порт#❝

6.33. При подходе к морскому порту вахтенный помощник капитана обязан знать:#❝

1) информацию о морском порте прибытия, включая информацию о действующей в морском порту Системе управления движением судов (далее - СУДС)<11>;#❝

2) рекомендованные курсы при подходе к морскому порту;#❝

3) сводку прогноза погоды;#❝

4) информацию о приливах и течениях на акватории морского порта и на подходах к нему;#❝

5) минимальную и максимальную глубины на подходе к морскому порту;#❝

6) ограничения в части осадки и дифферента судна, скорости, времени захода в морской порт;#❝

7) последнюю навигационную информацию о районе плавания.#❝

____________

<11> Пункт 25 приказа Минтранса России от 26 октября 2017 г. № 463 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 23 марта 2018 г., регистрационный № 50497).#❝

6.34. На морской навигационной карте капитаном судна должен быть проложен маршрут с указанием точек изменения курса, снижения скорости или остановки двигателя. При необходимости должна быть произведена перекачка балласта или груза.#❝

6.35. Вахтенный помощник капитана должен:#❝

1) известить капитана судна о подходе к назначенному месту;#❝

2) известить вахтенного механика за час до подхода к морскому порту и предстоящих маневрах;#❝

3) обеспечить подготовку и проверку якорного и швартовного устройств и средств для приема лоцмана;#❝

4) проверить радиостанцию в диапазоне очень высокой частоты (ОВЧ диапазоне);#❝

5) проверить возможность отработки заднего хода после длительного перехода;#❝

6) контролировать местоположение судна с нанесением на морскую навигационную карту времени прохода отдельных ориентиров и вести наблюдение за окружающей обстановкой при лоцманской проводке судна, следующего в морской порт. В случае присутствия лоцмана на борту судна капитан судна и вахтенный помощник капитана также несут ответственность за навигационную безопасность судна.#❝

7) поддерживать постоянно связь с оператором СУДС, при наличии в порту СУДС, и выполнять указания оператора СУДС в случае, если они не противоречат безопасности судна.#❝

6.36. Вахтенный механик, получив извещение вахтенного помощника капитана#❝

о подходе к порту, должен:#❝

1) сообщить старшему механику и электромеханику о времени подхода к порту;#❝

2) подготовить машинную установку к работе в маневровом режиме и обеспечить резерв мощности электростанции для работы якорного и швартовного устройств;#❝

3) проверить средства связи, рулевую машину и включить в работу по согласованию с вахтенным помощником капитана вторую рулевую машину, если совместная работа двух машин технически возможна;#❝

4) выполнить действия по продувке дымовых и выхлопных труб;#❝

5) находиться у пульта управления главными двигателями, повторять и выполнять все команды, передаваемые с ходового мостика при входе в порт и на маневрах. В случае управления главным двигателем с ходового мостика, быть готовым при необходимости или по команде с ходового мостика принять управление на себя.#❝

VII. Судовые службы#❝

Судовая служба эксплуатации (палубная команда)#❝

7.1. Руководство судовой службой эксплуатации (палубной командой) осуществляется старшим помощником капитана.#❝

Судовая служба эксплуатации (палубная команда):#❝

1) обеспечивает безопасное судовождение, производственную деятельность судна (кроме пассажирских судов), грузовые работы;#❝

2) несет ответственность за правильное техническое использование корпуса, палуб, надстроек, судовых помещений, люковых закрытий и горловин водяных отсеков, общесудовых систем, рангоута и такелажа, рулевого, грузового, якорного, швартовного и буксирного устройств, спасательных средств, противопожарного, аварийно-спасательного оборудования, имущества и инвентаря, мерительных, воздушных и приемных труб, трапов, штормтрапов и кранцевой защиты в соответствии с положениями СОЛАС 74, ПДНВ и СУБ.#❝

7.2. Подготовка судна к операциям с грузом (погрузка/выгрузка) осуществляется палубной командой под руководством старшего помощника капитана.#❝

Служба технической эксплуатации судовых технических#❝

средств и конструкций (машинная команда)#❝

7.3. Руководство службой технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций (машинная команда) осуществляется старшим механиком.#❝

Машинная команда должна обеспечивать эксплуатацию технических средств и конструкций судна в соответствии с СОЛАС 74, техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта<12>, инструкциями заводов-изготовителей.#❝

7.4. Машинная команда несет ответственность за обеспечение судна топливом и маслами (бункеровочные операции), при этом бункеровочные операции производятся в соответствии с судовой инструкцией по проведению бункеровочных операций.#❝

____________

<12> Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 34, ст. 4475).#❝

Судовая служба связи#❝

7.5. Судовая служба связи обеспечивает безопасность судоходства, охрану человеческой жизни на море и осуществляет обмен корреспонденцией с берегом и судами, функционирует на основе глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ<13>).#❝

Функции связи по ГМССБ<14>:#❝

1) передача оповещений о бедствии в направлении судно-берег;#❝

2) прием оповещений о бедствии в направлении берег-судно;#❝

3) передача и прием оповещений в направлении судно-судно;#❝

4) передача и прием сообщений для координации поиска и спасания;#❝

5) передача и прием сообщений на месте бедствия;#❝

6) прием сигналов для определения местоположения;#❝

7) передача и прием информации по безопасности на море;#❝

8) передача и прием радиосообщений общего назначения на или от береговых систем радиосвязи;#❝

9) передача и прием сообщений "мостик-мостик".#❝

7.6. Обеспечение судовой службы связи осуществляется помощником капитана по радиоэлектронике, а при его отсутствии - вахтенными помощниками капитана. Вахтенные помощники капитана должны иметь дипломы оператора ГМССБ<15>. Вахтенный помощник капитана обязан обеспечить функции ГМССБ в соответствии с пунктом 7.5 настоящего Устава, проверку работоспособности аппаратуры и ведение записей в радиожурнале.#❝

7.7. Судовая служба связи должна выполнять Правила радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации<16>.#❝

____________

<13> Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 "О создании и функционировании глобальной морской системы связи при бедствии для обеспечения безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 27, ст. 3247; 1999, № 39, ст. 4645).#❝

<14> Правило 4 глава 4 СОЛАС 74.#❝

<15> Приказ Минтранса России от 15 марта 2012 г. № 62 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов" (зарегистрирован Минюстом России 4 июня 2012 г., регистрационный № 24456) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. № 167 (зарегистрирован Минюстом России 25 ноября 2015 г, регистрационный № 39849).#❝

<16> Приказ Минтранса России, Минсвязи России, Госкомрыболовства России от 4 ноября 2000 г. № 137/190/291 "Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2000 г., регистрационный № 2503).#❝

Медико-санитарная служба#❝

7.8. Медицинское обеспечение экипажа на борту судна осуществляется судовым врачом, находящимся в подчинении старшего помощника капитана. На судах, не имеющих на борту судового врача, ответственность за медицинское обеспечение экипажа судна и выдачу лекарств возлагается на старшего помощника капитана или другого члена экипажа судна, успешно завершивших курс по медицинскому уходу, в соответствии с требованиями ПДНВ.#❝

7.9. Капитан судна и старший помощник капитана (или судовой врач) могут при необходимости получать медицинские консультации по радио, в том числе с помощью средств спутниковой связи. В соответствии с Конвенцией 2006 года о труде в морском судоходстве<17> консультации оказываются круглосуточно судам в море. Список береговых наземных станций, через которые можно получить медицинские консультации, должен находиться на судне.#❝

_____________

<17> Федеральный закон от 5 июня 2012 г. № 56-ФЗ "О ратификации Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве", Стандарт А 4.1 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 24, ст. 3073).#❝

Учебная служба на учебных и учебно-производственных судах.#❝

Помощник капитана по учебной части#❝

7.10. Помощник капитана по учебной части подчиняется непосредственно капитану судна и является руководителем учебной службы на учебных и учебно-производственных судах.#❝

Помощник капитана по учебной части осуществляет организацию и проведение на судне учебного процесса, организацию быта и отдыха практикантов, их воспитание.#❝

7.11. Помощник капитана по учебной части обязан:#❝

1) организовать прием на судно, размещение и списание с судна практикантов;#❝

2) разрабатывать совместно с руководителями практики календарные планы проведения практики по специальностям и обеспечивать их выполнение, составлять расписания учебных занятий и работ практикантов, осуществлять организацию учебно-методической работы на судне;#❝

3) обеспечивать наличие учебного оборудования, приборов, инструментов, необходимой учебно-методической документации, учебников и учебных пособий;#❝

4) участвовать в распределении практикантов по вахтам и сменам, по судовым расписаниям, рабочим местам и участкам практики;#❝

5) обеспечивать выполнение распорядка дня и несения дежурств практикантами, выполнение требований техники безопасности при проведении практического обучения;#❝

6) осуществлять контроль за успеваемостью и состоянием дисциплины практикантов;#❝

7) осуществлять организацию проведения зачетов по практике.#❝

7.12. В подчинении помощника капитана по учебной части находятся руководители практики и другие лица учебной службы, а также практиканты.#❝

7.13. Помощник капитана по учебной части при наличии у него квалификационного документа на право занятия должности командного состава может быть привлечен к несению вахты как на ходу судна, так и на стоянке.#❝

Руководитель практики#❝

7.14. Руководитель практики подчиняется непосредственно помощнику капитана по учебной части, а в его отсутствие - капитану судна.#❝

Руководитель практики входит в состав экипажа судна.#❝

Руководитель практики является руководителем практикантов и несет ответственность за выполнение программы практики, за воспитание и дисциплину практикантов.#❝

Практикант#❝

7.15. Практикант, прибывший на судно для прохождения учебной или производственной плавательной практики, входит в состав экипажа и на него распространяются требования настоящего Устава.#❝

Практикант непосредственно подчинен руководителю практики, а в период несения вахт - старшему по вахте (вахтенному помощнику капитана или вахтенному механику).#❝

Во время прохождения практики практикант должен работать над выполнением программы практики, овладевать практическими навыками по своей специальности, приобретать опыт морской службы, проявлять дисциплинированность, участвовать в общественных и спортивно-массовых мероприятиях.#❝

7.16. Условия прохождения практики на судне определяются положениями СУБ, инструкциями и программами плавательных практик.#❝

VIII. Судовая организация обеспечения живучести судна#❝

Основные задачи#❝

8.1. Судовая организация обеспечения живучести судна представляет собой деятельность экипажей судов, определяемую судовым расписанием по тревогам, наставлением по борьбе за живучесть судна и планами проведения общесудовых учений<18>.#❝

Экипаж судна должен обеспечить непотопляемость, пожарную безопасность, ходкость и управляемость судна в аварийных ситуациях. Организация обеспечения живучести судна должна осуществляться в соответствии с настоящим Уставом и:#❝

1) судовым планом действий в аварийных ситуациях;#❝

2) судовым планом чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью;#❝

3) руководством по обучению и тренировкам.#❝

____________

<18> Пункт 8.2 МКУБ#❝

8.2. Общее руководство деятельностью экипажа по борьбе за живучесть судна осуществляет капитан судна, а непосредственное руководство возлагается на старшего помощника капитана.#❝

8.3. При отсутствии на судне капитана и старшего помощника капитана руководство деятельностью по борьбе за живучесть судна осуществляет вахтенный помощник капитана.#❝

8.4. Старший механик должен осуществлять руководство подготовкой судовых механиков и электромехаников, ходовой вахты в машинном помещении к борьбе за живучесть судна и действиям по всем видам тревог, а также осуществлять руководство действиями аварийной партии (группы) и вахты по борьбе за живучесть машинных помещений.#❝

8.5. Подготовка к борьбе за живучесть судна предусматривает:#❝

1) составление и корректировку судовых расписаний по тревогам;#❝

2) проведение учебных занятий и тренировок экипажа судна в аварийных ситуациях;#❝

3) поддержание аварийных и спасательных средств и имущества в постоянной готовности путем регулярных осмотров, проверок, технического обслуживания и ремонта;#❝

4) обеспечение судна информационными материалами по борьбе за живучесть (схемами, планами, инструкциями).#❝

Судовое расписание по тревогам#❝

8.6. В судовом расписании по тревогам должны содержаться описания сигналов тревоги, действий каждого члена экипажа судна по сигналам тревоги и место сбора в случае тревоги.#❝

8.7. В судовом расписании по тревогам должны быть определены командиры и их заместители аварийных партий (групп), коллективных спасательных средств и указаны обязанности членов экипажа судна по отношению к пассажирам (если есть на борту) в случае аварии. В расписании по тревогам должна предусматриваться взаимозаменяемость членов экипажа судна.#❝

8.8. Судовое расписание по тревогам составляется старшим помощником капитана и утверждается капитаном судна до выхода судна в море. Если после составления судового расписания по тревогам происходят изменения в составе экипажа судна, требующие внесения изменений в судовое расписание по тревогам, то судовое расписание по тревогам должно быть откорректировано или составлено заново. Судовые расписания по тревогам должны быть вывешены на ходовом мостике, в машинном отделении и жилых помещениях экипажа судна.#❝

8.9. При стоянке судна в порту составляется стояночное расписание аварийной партии (группы), утверждаемое капитаном судна. Расписание аварийной партии (группы) ежедневно корректируется старшим помощником капитана с учетом наличия членов экипажа судна на борту судна и состава вахты и вывешивается у трапа. Члены экипажа судна, включенные в расписание аварийной партии (группы), должны быть ознакомлены с их обязанностями в случае тревоги.#❝

8.10. На судне устанавливаются следующие виды и сигналы тревог:#❝

1) общесудовая тревога (борьба с пожаром, борьба с водой) - семь или более коротких звуков и следующий за ними один продолжительный звук. При пожаре во время стоянки в порту сигнал общесудовой тревоги дополнительно сопровождается частыми ударами в судовой колокол;#❝

2) тревога "Человек за бортом" - три продолжительных сигнала звонком громкого боя (продолжительность сигнала 5 - 6 секунд), сигнал повторяется 3 - 4 раза;#❝

3) шлюпочная тревога - семь коротких и один продолжительный сигнал звонком громкого боя, сигнал повторяется 3 - 4 раза.#❝

Сигналы тревог дублируются голосом по трансляции с указанием вида тревоги. На пассажирских судах при наличии иностранных пассажиров сигналы тревог дублируются на соответствующих иностранных языках. В случае пробоины, утечки газа или пожара указывается их место (по возможности).#❝

При выходе из строя звонка громкого боя сигналы подаются паровым свистком, тифоном или сиреной.#❝

Отбой тревог объявляется голосом по трансляции.#❝

Учеба и тренировки судового экипажа#❝

8.11. На судне должна регулярно проводиться подготовка экипажа судна к действиям в аварийных ситуациях путем индивидуального инструктажа, учебы, планируемой старшим помощником капитана и старшим механиком по заведованиям, а также проведения учебных сборов и учений. Учеба и тренировки экипажа судна должны выполняться в соответствии с СУБ.#❝

8.12. Индивидуальный инструктаж и обучение по использованию судовых спасательных средств и их снабжения, судовых средств пожаротушения должны проводиться в течение трех суток после прибытия нового члена экипажа на судно.#❝

8.13. Инструктаж должен включать решение вопросов о приведении в действие и использовании судовых надувных спасательных плотов, о проблемах гипотермии, первой помощи при гипотермии и в других случаях, о приведении в действие и использовании судовых средств пожаротушения, об использовании судовых спасательных средств, в тяжелых погодных и морских условиях.#❝

8.14. Индивидуальный инструктаж вновь прибывших членов экипажа судна обеспечивают старший помощник капитана и старший механик.#❝

8.15. Занятия и тренировки с экипажем судна по борьбе за живучесть судна проводятся по плану командным составом по подчиненности, а также командирами аварийных партий (групп) под руководством старшего помощника капитана и старшего механика.#❝

8.16. На занятиях изучаются конструктивные особенности судна, инструкции по эксплуатации судовых систем, устройств, механизмов, предупредительные мероприятия по обеспечению водонепроницаемости корпуса, остойчивости и плавучести судна, предотвращению взрывов и пожаров, конструктивные особенности спасательных средств и методы их использования. На тренировках отрабатываются практические навыки использования аварийных средств.#❝

8.17. Тренировки должны проводиться в местах расположения оборудования или технических средств и сопровождаться практическими действиями по использованию оборудования, технических средств, устройств и имущества, если это не связано с риском повреждения оборудования, ограничением возможности его дальнейшего использования или другим риском.#❝

8.18. Старший помощник капитана и старший механик должны вести учет проведенных занятий и тренировок в специальных журналах. Общий контроль за проведением занятий и тренировок осуществляет капитан судна.#❝

8.19. Учения (учебные тревоги) осуществляются с целью подготовки и проверки готовности к действиям членов экипажа судна (и пассажиров, если есть на борту) в аварийных ситуациях в соответствии с СУБ. Учения проводятся по соответствующему сигналу тревоги с обязательным объявлением о том, что тревога является учебной. Каждый член экипажа судна должен ежемесячно принять участие в одном учении по оставлению судна и в одном учении по борьбе с пожаром. Если в порту отхода более 25% членов экипажа судна было заменено, то учения экипажа судна должны быть проведены в течение 24 часов после выхода судна из порта.#❝

8.20. На каждое общесудовое учение должен оформляется план-отчет, установленный судовладельцем и утверждаемый капитаном судна. Капитан судна дает указание об объявлении учебной тревоги, руководит учением и его разбором. Проведение учебного сбора и учебных тревог с их описанием должны быть зарегистрированы в судовом журнале. Если учебный сбор или учение не были проведены в полном объеме в надлежащее время, то в судовом журнале должна быть сделана запись, поясняющая обстоятельства и объем проведенного учебного сбора или учения.#❝

Проверка и техническое обслуживание аварийных и#❝

спасательных средств#❝

8.21. Перед выходом судна из порта, а также в течение всего рейса аварийные и спасательные средства должны быть всегда готовы к немедленному использованию для борьбы за живучесть судна и спасения людей. Израсходованные или пришедшие в негодность аварийные и спасательные средства должны быть пополнены до нормы по приходу в порт, а поврежденные или неисправные средства отремонтированы на судне или в первом порту захода. При невозможности ремонта они должны быть заменены.#❝

Информационные материалы#❝

8.22. Над койкой в каюте каждого члена экипажа судна должна быть прикреплена карточка-выписка из судового расписания по тревогам, в которой указываются значения сигналов тревог, обязанности и место сбора по тревогам, номер и местонахождение спасательной шлюпки, за которой закреплен член экипажа судна по шлюпочной тревоге.#❝

8.23. На ходовом мостике судна должны находиться документы и информация для руководства по борьбе за живучесть судна:#❝

1) об аварийной посадке и остойчивости судна;#❝

2) о конструкции судна (общий вид судна с указанием водонепроницаемых переборок, клинкетных дверей, опасных отверстий; схемы грузовой, балластной, осушительной, перепускной систем, систем вентиляции, пожарной сигнализации, пожаротушения, эвакуации людей при пожаре);#❝

3) судовое расписание по тревогам;#❝

4) оперативные планы по борьбе с водой и пожаром;#❝

5) план-схема расположения и опись аварийного и противопожарного снабжения;#❝

6) схема противопожарной защиты судна и инструкции по использованию всех судовых средств и устройств тушения и локализации пожара;#❝

7) грузовой план и сведения о грузе.#❝

X. Повседневная служба#❝

Распорядок дня#❝

9.1. На судне устанавливается типовой распорядок дня: Время судовое#❝

|---------------------------|----------------|--------------------|
|      Распорядок дня       |    На ходу     |     На стоянке     |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Подъем                     |      7.00      |        7.00        |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Завтрак                    |  7.30 - 8.30   |    7.30 - 8.30     |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Судовые работы             |  8.00 - 12.00  |    8.00 - 12.00    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Обед                       | 11.30 - 12.30  |   12.00 - 13.00    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Судовые работы             | 13.00 - 17.00  |   13.00 - 17.00    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Вечерний чай               | 17.00 - 17.30  |   20.00 - 20.30    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Ужин                       | 19.30 - 20.30  |   17.00 - 18.00    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Культурно-массовые         | 18.00 - 22.00  |   18.00 - 22.00    |
|мероприятия, отдых         |                |                    |
|---------------------------|----------------|--------------------|
|Отбой                      |     23.00      |       23.00        |
|---------------------------|----------------|--------------------|

Для лиц, не несущих вахт и работающих в службе (группе) технического обслуживания, отводится время для приема пищи на ходу судна: завтрак с 7.30 до 8.00, обед с 12.00 до 12.30, вечерний чай с 17.00 до 17.30.#❝

Капитаном судна в необходимых случаях, по согласованию с судовым профсоюзным комитетом, применительно к конкретным условиям работы судна может быть изменен указанный распорядок дня.#❝

График работы повара, буфетчика и дневального утверждается капитаном судна.#❝

Пользование судовыми шлюпками#❝

9.2. На каждой судовой шлюпке, отходящей от борта, должен быть командир, назначенный из лиц командного состава, и моторист на моторных шлюпках.#❝

Все лица, находящиеся на шлюпке, должны иметь при себе индивидуальные спасательные средства.#❝

Спуск шлюпок на воду и их использование допускаются только по разрешению капитана судна или лица, его заменяющего.#❝

9.3. Командир шлюпки несет ответственность за:#❝

1) укомплектование шлюпки предметами снабжения;#❝

2) соблюдение норм грузоподъемности шлюпки;#❝

3) соблюдение порядка лицами, находящимися в шлюпке, и наличие в ней индивидуальных спасательных средств;#❝

4) соблюдение правил МППСС.#❝

9.4. Командир шлюпки отходит от борта судна только с разрешения вахтенного помощника капитана и обязан по возвращении шлюпки доложить ему о прибытии.#❝

9.5. Судовая шлюпка должна нести Государственный флаг Российской Федерации.#❝

Судовые помещения#❝

9.6. Настоящим Уставом судовые помещения подразделяются на служебные, жилые и общего пользования.#❝

К служебным относятся помещения, предназначенные для размещения и обслуживания технических средств, медицинского обслуживания, хранения грузов и судовых запасов, выполнения судовых и ремонтных работ, помещения пищеблока, а также пассажирские помещения.#❝

К жилым помещениям относятся помещения, в которых размещается экипаж судна.#❝

К помещениям общего пользования относятся помещения, предназначенные для приема пищи, отдыха и санитарно-гигиенические.#❝

9.7. Экипаж судна размещается в жилых помещениях согласно расписанию, установленному для каждого типа судна.#❝

9.8. Для поддержания порядка и соблюдения условий гигиены старший помощник капитана осуществляет осмотр жилых помещений экипажа судна и помещений общего пользования.#❝

9.9. Запрещается хранение в жилых помещениях взрывчатых, легковоспламеняющихся, ядовитых и опасных веществ и материалов, а также пользование электронагревательными приборами.#❝

При выходе из жилых помещений члены экипажа судна обязаны выключать освещение и вентиляторы.#❝

9.10. Ключи от кают хранятся у лиц, занимающих каюты; второй комплект ключей с номером каюты на бирке должен храниться в месте, определенном старшим помощником капитана. Доступ во все запираемые помещения судна должен быть обеспечен в любое время суток.#❝

9.11. Во время тревог, осмотров и проверок каюты и другие жилые помещения должны быть закрыты, но не на замок.#❝

9.12. Кают-компания на судне является помещением для коллективного отдыха, занятий, совещаний и приема пищи лицами командного состава.#❝

Старшим лицом в кают-компании является капитан судна, а в его отсутствие - старший помощник капитана.#❝

9.13. С разрешения капитана судна или старшего помощника капитана в кают-компанию могут быть приглашены в качестве гостей лица, не являющиеся членами экипажа судна.#❝

Для приглашений, имеющих официальный характер, должно быть получено разрешение капитана судна.#❝

9.14. В кают-компании и в столовых, а также в клубе и в других помещениях общего пользования развлечения, игры, демонстрация фильмов, музыка и танцы должны быть прекращены не позднее 23 часов, за исключением случаев, когда по разрешению капитана судна установлено иное время.#❝

Обеспечение санитарного состояния судна#❝

9.15. Экипаж судна должен выполнять санитарные правила в части содержания в чистоте судовых помещений, личной гигиены, содержания коек, белья, одежды и обуви.#❝

9.16. Порядок уборки помещений и палуб определяется старшим помощником капитана. Уборка производится экипажем судна в соответствии с обязанностями, установленными должностными инструкциями.#❝

9.17. Ежедневные уборки в кают-компании и в столовых должны заканчиваться до завтрака.#❝

На пассажирских судах уборка пассажирских палуб должна быть закончена до завтрака. Помещения классных кают, салоны, проходы, внутренние трапы, умывальники и гальюны убираются командой пассажирской службы под общим наблюдением помощника капитана по пассажирской части.#❝

9.18. Смена постельного белья членов экипажа судна должна осуществляться один раз в неделю.#❝

Стирка белья и рабочей одежды экипажа судна должна производиться в судовых прачечных, а в случае их отсутствия - в специально отведенных старшим помощником капитана местах.#❝

Порядок приема пищи#❝

9.19. Прием пищи членами экипажа судна осуществляется в установленное распорядком дня время.#❝

Перед раздачей пищи судовой врач, а в случаях его отсутствия - старший помощник капитана осуществляет пробу приготовленной пищи.#❝

9.20. Для приема пищи командным составом на судне оборудуется кают-компания, а в случаях ее отсутствия отводятся столы для командного состава в общей столовой экипажа судна или в пассажирском обеденном салоне.#❝

Для судовой команды оборудуются столовые.#❝

9.21. Экипаж судна должен являться в кают-компанию или столовую для приема пищи в установленное распорядком дня время в чистой одежде.#❝

В часы, не отведенные распорядком дня, прием пищи разрешается лицам, находившимся на вахте или исполнявшим срочные судовые работы или служебные поручения.#❝

9.22. Лица садятся за стол для приема пищи с разрешения капитана судна. Окончившие прием пищи встают из-за стола с разрешения капитана судна.#❝

9.23. Пища в каюту подается капитану судна по его требованию, а также больным членам экипажа судна по указанию врача, а в его отсутствие - старшего помощника капитана.#❝

9.24. Старшим лицом, отвечающим за порядок в столовой, назначается боцман.#❝

Судовые правила#❝

9.25. На судне запрещается:#❝

1) курить в не отведенных для этого местах, а также во время тревог и учений;#❝

2) выносить вещи с судна без разрешения вахтенного помощника капитана;#❝

3) перевозить на судне без разрешения капитана судна посторонних лиц, их груз и багаж, а также груз, принадлежащий членам экипажа судна;#❝

4) отвлекать лиц, несущих вахту;#❝

5) устанавливать на источниках света, видимых снаружи, цветные абажуры либо закрывать источник света цветными шторами в темное время суток;#❝

6) выбрасывать за борт мусор, пищевые отходы;#❝

7) играть в азартные игры;#❝

8) приносить и употреблять наркотические вещества.#❝

____________

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

О внесении изменений в приказы Министерства транспорта Российской Федерации в части отмены обязательности печати хозяйственных обществ — Приказ Минспорта России от 01.06.2018 № 220
Об утверждении порядка определения размера денежного вознаграждения тренерам и специалистам спортивных сборных команд Российской Федерации, обеспечивш — Приказ Минспорта России от 04.06.2018 № 513/35
Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международ — Приказ Минспорта России от 04.06.2018 № 221
О внесении изменения в Федеральные авиационные правила "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской — Приказ Минспорта России от 04.06.2018 № 223
О внесении изменения в Перечень должностей, относящихся к административно-управленческому и вспомогательному персоналу федерального государственного б — Приказ Минспорта России от 07.06.2018 № 227
Об утверждении перечня должностей федеральной государственной гражданской службы в Министерстве транспорта Российской Федерации, при замещении которых — Приказ Минспорта России от 18.06.2018 № 235
О наделении отдельными полномочиями федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" в целях осуществления функций по организа — Приказ Минспорта России от 20.06.2018 № 237
О внесении изменения в Порядок предоставления права на бесплатный проезд железнодорожным транспортом в дополнительных поездах (в том числе период пред — Приказ Минспорта России от 22.06.2018 № 240

Все документы: Минспорт России →