О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Азов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 2012 г. № 430

«2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Азов (далее — морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта; сведения о границах территории морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района Al Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее — ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и подходов к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационно0й и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; сведения о пунктах ремонта и отстоя судов; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию».#❝

«13. Подходами к морскому порту Азов является полоса движения судов вдоль Рекомендованного пути № 31 (далее — PIT № 31) от приемного буя № 1 Азово-#❝

Донского морского канала до меридиана 38°14,00’ восточной долготы, шириной одна морская миля в каждую сторону от линии РП № 31, включая якорную стоянку № 462. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям».#❝

«15. Морской порт принимает суда длиной до 150 метров, шириной до 20 метров и осадкой до 3,7 метра при уровне воды 0 по рейке морского порта Таганрог.#❝

При плавании судов в акватории морского порта запас воды под килем должен составлять:#❝

от приемного буя АДМК до «0» км - не менее 30 сантиметров;#❝

от «0» км по реке Дон — не менее 20 сантиметров.#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе Х и приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям».#❝

«Ш. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта».#❝

«У. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему».#❝

7.В пункте 23 слова «в сети Интернет: www.ampt.ru» заменить словами «в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: www.azovseaport.ru (далее — сайт www.azovseaport.ru)».#❝

«24. Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируются в соответствии с графиком расстановки и движения судов:#❝

в районе акватории морского порта, включающем в себя АДМК от приемного буя № 1 до 3171 км реки Дон — службой управления движением судов (далее — СУДС);#❝

в районе акватории морского порта от 3171 км до устья реки Койсуг (3151 км реки Дон) — капитаном морского порта».#❝

«25. Суда должны сообщать капитану морского порта на 7] и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Азов-трафик-контроль» и СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Таганрог-трафик-контроль» о прохождении приемного буя № 1 АДМК, «0» км, 3171 км реки Дон и устья реки Койсуг (3151 км реки Дон).#❝

До начала движения судна в акватории морского порта либо за один час до подхода судна к границам морского порта (приемный буй № | АДМК; устье реки Койсуг (3151 км реки Дон) судно должно запросить разрешение службы капитана морского порта на начало движения на 71 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Азовтрафик-контроль» и сообщить о полученном разрешении СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Таганрог-трафик-контроль»,».#❝

«27. Плавание по АДМК допускается при видимости не менее морской мили и скорости ветра не более 15 метров в секунду».#❝

«30. Плавание всех судов между буем № 36 (47°04,60' северной широты;#❝

39°08,50' восточной долготы) и «0» километром реки Дон должно осуществляться при скорости не более шести узлов».#❝

«31. Движение маломерных судов, прогулочных судов валовой вместимостью менее 500 и спортивных парусных судов в акватории морского порта должно осуществляться с безопасной скоростью за пределами судового хода (фарватера), а там где это невозможно, не должны затруднять движение судов следующих по судовому ходу (фарватеру)».#❝

«34. С началом льдообразования и до полного очищения от льда в акватории морского порта производится частичное снятие буёв плавучего навигационного ограждения. Информация о снятых буях доводится до судоводителей в извещениях мореплавателям и размещается на сайте Www.azovseaport.rw».#❝

«35. Вход/выход судов длиной более 100 метров в/из ковша «Азовская судоверфь» допускается в светлое время суток при наличии двух буксиров общей мощностью не менее 440 кВт».#❝

«37. В акватории морского порта не допускается:#❝

выставлять вываленными за борт стрелы, краны, трапы, шлюпбалки и шлюпки до постановки судна на якорь или к причалу;#❝

двигаться судам от 3151 км до устья реки Дон при видимости менее 0,5 морской мили (за исключением судов, участвующих в аварийно-спасательных операциях);#❝

осуществлять движение самоходным судам, ошвартованным друг к другу, за исключением аварийных случаев;#❝

использовать в ночное время на судах, причалах и береговых сооружениях источники света, направленные в сторону судового хода (фарватера) и влияющие на безопасность судовождения.»#❝

«42. При аварийной остановке судна в пределах судового хода (фарватера) капитан судна должен информировать капитана морского порта на 71 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Азов-трафик-контроль, и СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной «Таганрог-трафик-контроль», а также приближающиеся суда с тем, чтобы они могли принять необходимые меры для безопасного расхождения с аварийным судном».#❝

17. Наименование главы У изложить в следующей редакции:#❝

«У. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах».#❝

18. Пункт 51 изложить в следующей редакции:#❝

«51.На подходах к акватории морского порта со стороны Таганрогского залива, АДМК и участке от устья до 3171 км реки Дон действует СУДС».#❝

19. Пункт 52 изложить в следующей редакции:#❝

«52. Зона действия СУДС включает в себя:#❝

акваторию Таганрогского залива, ограниченную береговой линией и простирающуюся к востоку от меридиана 38°14',00' восточной долготы до пересечения с параллелью 46°53,30' северной широты и далее по этой параллели до Сазальникской косы;#❝

участок судового хода (фарватера) реки Дон от устья — «0» км (3183 км реки Дон) до северо-западной оконечности острова Бугор (3171 км реки Дон).#❝

В зоне действия СУДС находится район акватории морского порта, включающий в себя АДМК от приемного буя № 1 до устья — «0» км (3183 км реки Дон), участок основного судового хода (фарватера) от устья — «0» км (3183 км) реки Дон до 3171 км реки Дон, включая:#❝

рейд № 3, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3172,4 км — 3173,4 км;#❝

рейд № 4, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3175,6 км — 3176,4 км;#❝

рейд № 5, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3177, 8 км — 3178,3 км;#❝

рейд № 6, расположенный в Таганрогском заливе (якорные стоянки № 461 и 464)».#❝

«53. Суда, следующие в Таганрогский залив со стороны Азовского моря в восточном направлении, обязаны при подходе судна на расстояние в две морские мили от меридиана 38°14,00' восточной долготы, до входа в зону действия СУДС, установить радиосвязь с СУДС и получить подтверждение об опознавании.#❝

Информация о вхождении в зону действия СУДС передается при пересечении судном меридиана 38°14,00' восточной долготы.#❝

Суда, следующие в Таганрогский залив (сверху по реке Дон), обязаны до входа в зону действия СУДС при проходе судном рубежа 3169 км реки Дон (либо перед отходом судна от причала или перед съемкой с якоря) установить радиосвязь с СУДС, получить подтверждение об опознавании и разрешение на вход в зону действия СУДС. Информация о вхождении в зону действия СУДС передается при пересечении судном рубежа 3171 км реки Дон».#❝

«54. В зоне действия СУДС, на подходах к акватории морского порта со стороны Таганрогского залива, суда следуют РИ № 31, держась правой стороны».#❝

«55. Обязательная проводка судов СУДС осуществляется при следовании судов по АДМК — от буя № 1 АДМК до 3171 км реки Дон».#❝

«59. Постановка судов на рейдах №№ 1-5 осуществляются в один корпус. Все суда на рейдах №№ 1-5 должны становиться на носовой и кормовой якоря».#❝

«67. Стоянка судов:#❝

_ на причалах. №№ 1, 12, 13, 17, 22, 23, 26, 31, 32 и 34 допускается в один корпус;#❝

Ha причалах №№ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 24, 25, 29, 30, 35A, 35В и 38 — в два корпуса.#❝

Длительная стоянка судов в морском порту допускается в пунктах ремонта и отстоя судов. Ремонт и отстой судов, допускается в местах, обустроенных и оборудованных в целях ремонта, отстоя, а также технического осмотра судов и иных плавучих объектов. Сведения о пунктах ремонта и отстоя судов в морском порту приведены в приложении № 9.#❝

Пункты ремонта и отстоя судов должны иметь согласованный с капитаном морского порта план расстановки судов».#❝

«УП. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту».#❝

«76. В морском порту отсутствуют приемные сооружения для приема балластных вод. Сброс судовых балластных вод в морском порту не допускается.».#❝

«УШ. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта».#❝

«78. Все суда на территории морского порта несут постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ. При нахождении в зоне действия СУДС суда дополнительно несут радиовахту на 74 канале связи ОВЧ или на 12 канале связи ОВЧ».#❝

«83. Связь с судами в морском районе Al ГМССБ беспечивается сетью базовых станций Таганрог, позывной «Таганрог-Радио-1», MMSI 002734487».#❝

«84. Радиусы действия береговых станций (далее — БС) Al ГМССБ составляют:#❝

БС № 1 (морской порт Таганрог), от центра с координатами 47°12,00' северной широты и 38°57,00' восточной долготы — 23 морские мили;#❝

BC № 2 (Лоцпост), от центра с координатами 47°06,00' северной широты и 38° 19,00' восточной долготы — 21,6 морские мили».#❝

«Х. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов».#❝

33.В абзаце третьем пункта 85 слово «ежеквартально» заменить словом «ежегодно».#❝

«89.1. В морском порту операции, по организации перегрузки грузов с судна на судно осуществляются в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна Ha судно».».#❝

35. Наименование главы XI изложить в следующей редакции:#❝

«ХТ. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему».#❝

36. Пункт 110 изложить в следующей редакции:#❝

«110. Передача гидрометеорологической и навигационной информации судам, находящимся в зоне действия СУДС, осуществляется СУДС на 74 канале связи ОВЧ.#❝

«111. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений СУДС передается на 16 канале связи ОВЧ. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений».#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям (п.13) Сведения о якорных стоянках морского порта В акватории морского порта расположены рейды:#❝

Географические координаты Номер точки Северная широта Восточная долгота 1. 2. 3.#❝

Рейд № 1 Расположен у правого берега реки Дон на участке 3168,1 - 3168,6 км.#❝

1. 47°07,27' 39°24,49' 2. 47°07,29' 39°24,49' 3. 47°07,28' 39°24,89' 4. 47°07,25' 39°24,89' Рейд №2 Расположен у правого берега реки Дон на участке 3169,0 — 3170,9 км.#❝

1. 47°07,72' 39°22,94' 2. 47°07,74' 39°22,97' 3. 47°07,68' 39°23,09'#❝

5 Приказ Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68 «Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно» (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 r., регистрационный № 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438).#❝

1. 2. 3.#❝

4. 47°07,54' 39°23,35' 5. 47°07,48' 39°23,50' 6. 47°07,39' 39°23,85' 7. 47°07,35' 39°23,99' 8. 47°07,31' 39°24,18' 9. 47°07,29' 39°24,18' 10. 47°07,34' 39°23 ,96' 11. 47°07,40' 39°23,71' 12. 47°07,47' 39°23,47' 13. 47°07,52' 39°23,34' 14. 47°07,66' 39°23,07' Рейд Ne 3 Расположен у правого берега реки Дон на участке 3172,4 — 3173,4 км.#❝

1. 47°07,65' 39°21,01' 2. 47°07,67' 39°21,01' 3. 47°07,70' 39°21,43' 4. 47°07,71' 39°21,56' 5. 47°07,74' 39°21,73' 6. 47°07,73' 39°21,74' 7. 47°07,70' 39521,59!#❝

8. 47°07,68' 39°21,44' Рейд №4 Расположен у правого берега реки Дон на участке 3175,6 — 3176,4 км.#❝

1. 47°06,71' 39°18,93' 2. 47°06,79' 39°18,99' 3. 47°06,86' 39°19,05' 4. 47°06,94' 39°19,14' 5. 47°06,99' 39°19,19' 6. 47°07,08' 39°19,25' 7. 47°07,15' 39°19,31' 8. 47°07,21' 39°19,38' 9. 47°07,20' 39°19,39' 10. 47°07,14' 39°19,32' 11. 47°07,07' 39°19,27' 12. 47°06,98' 39°19,20' 13. 47°06,93' 39°19,15' 14. 47°06,86' 39°19,08' 15. 47°06,80' 39°19,02' 16. 47°06,71' 39°18,94' Рейд Ne 5 Расположен у правого берега реки Дон на участке 3177,8 — 3178,3 км.#❝

1. 47°06,06' 39°18,28' 2. 47°06,08' 39°18,26' 3. 47°06,19' 39°18,42' 4. 47°06,27' 39°18,52' 5. 47°06,25' 39°18,55' 6. 47°06,17' 39°18,45'#❝

Рейд № 6 Якорная стоянка № 464#❝

1. 2. 3.#❝

1. 47°01,90' 38°53,00' 2. 47°02,40' 38°53,00' 3. 47°02,40' 38°54,00' 4. 47°01,90' 38°54,00'#❝

Якорная стоянка № 461#❝

4. 47201,90! 38°54,00' 3. 47°02,40' 38°54,00' 5. 47°02,40' 38°55,00' 6. 47°01,90' 38°55,00'#❝

Границы рейдов №№ 1-5 обозначены береговыми He светящими створными знаками.#❝

На рейде № 6 расположены якорные места в точках с координатами: №9 47°02,27' северной широты и 38°52,69' восточной долготы; № 10 47°02,27' северной широты и 38°53,13' восточной долготы; № 11 47°02,27' северной широты и 38°53,57' восточной долготы; № 12 47°02,27' северной широты и 38°54,01' восточной долготы; № 13 47°02,27' северной широты и 38°54,44' восточной долготы; № 14 47°02,27' северной широты и 38°54,88' восточной долготы; № 15 47°01,97' северной широты и 38°54,88' восточной долготы; № 16 47°01,97' северной широты и 38°54,44' восточной долготы; № 17 47°01,97' северной широты и 38°54,01' восточной долготы; № 18 47°01,97' северной широты и 38°53,57' восточной долготы; № 19 47°01,97' северной широты и 38°53,13' восточной долготы; № 20 47°01,97' северной широты и 38°52,69' восточной долготы.#❝

На подходах к морскому порту расположена якорная стоянка № 462, ограниченная линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

46°58,60' северной широты и 38°29,50' восточной долготы;#❝

46°59,80' северной широты и 38°29,50' восточной долготы;#❝

46°59,80' северной широты и 38°27,00' восточной долготы;#❝

46°58,50' северной широты и 38°27,00' восточной долготы.».#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (пп.15, 85) Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов#❝

Проектная глубина № Расположение причала Длина у причала * причала (км реки Дон) причала, м от проектного уровня морского порта Азов, м#❝

1. 2. 3. 4.#❝

1 3167,40 (левый берег) 140,00 3,89_#❝

2 3167,53 (левый берег) 130,00 3,89#❝

3 3167,66 (левый берег) 130,00 3,89#❝

10#❝

1. 2. 3. 4.#❝

4 3167,78 (левый берег) 125,00 4,64 5 3167,91 (левый берег) 122,57 4,64 6 3168,04 (левый берег) 132,50 4,64 7 3168,17 (левый берег) 132,50 4,64 8 3168,30 (левый берег) 132,50 4,64 9 3168,43 (левый берег) 132,50 4,64 10 3168,56 (левый берег) 262,80 4,64 11 3168,6 (левый берег) 37,50 4,64 12 3166,95 (левый берег) 149,10 3,46 13 3167,10 (левый берег) 140,00 4,50 14 3167,23 (левый берег) 188,06 1,44 15 3168,78 (левый берег) 144,40 4,74 16 3168,92 (левый берег) 224,30 5,24 17 Восточная сторона 156,00 5.24 ковша Азоврыба 18 Восточная сторона 220,00 3,80 ковша Азоврыба 19 Восточная сторона 3,80 ковша Азоврыба 21 Западная сторона 60,00 4,60 ковша Азоврыба 22 Западная сторона 176,60 5,00 ковша Азоврыба 23 Западная сторона 157,00 5,00 ковша Азоврыба 24 Западная сторона 100,00 5.24 ковша Азоврыба 25 3169,40 (левый берег) 140,00 5,24 26 3169,82 (левый берег) 86,00 4,74 29 3170,33 (левый берег) 170,00 5,24 30 3170,48 (левый берег) 128,70 5,24 31 3170,50 (ерик Узяк) 160,80 5,24 32 3170,50 (ерик Узяк) 189,70 5,24 34 3172,40 (левый берег) 131,50 5,24 35А 3173,50 (левый берег) 150,00 5,00 35В 3173,50 (левый берег) 150,00 5,00 36 3177,20 (ковш лоцпоста 155.75 2,30 восточная стенка) 37 3177,20 (ковш лоцпоста 35,60 2,05 западная стенка) 38 2,70 рукав Каланча 140,00 4,50 38/1 2,70 рукав Каланча 195,44 4,74#❝

11#❝

1. 2. 3. 4.#❝

38/2 2,70 рукав Каланча 137,00 4,74 паловый причал 2,70 рукав Каланча 225,00 5,00 ковш Азовская ¥ судоверфь 3169,60-3170,18 (левый берег) 0,161 км 3,00-4,50#❝

41. Приложение № 5 изложить в следующей редакции:#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям#❝

».#❝

(пп.16, 65)#❝

Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту#❝

Минимальное количество#❝

Судно буксиров и их минимальная мощность в киловаттах Номера причалов длина (мегры) тип судна швартовка | отшвартовка 1. 2. 3. 4. 5.#❝

С одним винтом 2х220 2х220 Все С одним винтом и носовым подруливающим 1х220 1х 220 Все устройством Все, за исключением 1 x 220 1 x 220 причалов 17, 22, 23, 24, До 120 С двумя винтами 31, 32;#❝

2х220 2х220 17, 22, 23, 24, 31, 32 Все, за исключением С двумя винтами и Не требуется | Не требуется причалов 17, 22, 23, 24, носовым подруливающим 31, 32; устройством 1 x 220 1 x 220 17, 22, 23, 24, 31, 32 С одним винтом 2х220 2 x 220 Все С одним винтом и носовым подруливающим 1 x 220 1 x 220 Все устройством 120 и более С двумя винтами 2х220 2х 220 Все С двумя винтами и носовым подруливающим 1х 220 1 x 220 Bce устройством#❝

».#❝

12#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 8 к Обязательным постановлениям#❝

Ограничения по#❝

(п. 95) режиму ледового плавания судов в акватории морского порта#❝

Суда, допускаемые к#❝

Суда, допускаемые к#❝

Суда, не#❝

Ледовая плаванию во льдах под плаванию во льдах > в допускаемые к обстановка проводкой ледоколов только под проводкои . плаванию во льдах или самостоятельно ледоколов 1. 2. 3. 4.#❝

Толщина сплошного ледяного покрова 10-15 сантиметров#❝

Суда категории [се] и выше#❝

Суда без ледовых усилений#❝

Буксирно-баржевые составы#❝

Толщина сплошного ледяного покрова 15-30 сантиметров#❝

Суда категории Ice2 и выше#❝

Суда категории Icel#❝

Суда без ледовых усилений, буксирнобаржевые составы#❝

Толщина сплошного ледяного покрова 30-50 сантиметров#❝

Суда категории Ice3 и выше#❝

Суда категории Icel и Ice2#❝

Суда без ледовых усилений, буксирнобаржевые составы#❝

Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров#❝

Суда категории Arc4 и выше#❝

Суда категории Ice2 и Ice3#❝

Суда без ледовых усилений и категорий Icel, буксирнобаржевые составы#❝

43. Дополнить приложением № 9 в следующей редакции:#❝

».#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 к Обязательным постановлениям (п. 67) Сведения о пунктах ремонта и отстоя судов в морском порту № Наименование |Пункты ремонта и отстоя судов расположены в Примечание пит | ПУНКта отстоя и районах ограниченных прямыми линиями, по р ремонта порядку соединяющими точки с координатами:#❝

1. 2. 3. 4.#❝

1. 47°07,44` северной широты и 039°23,18` восточной долготы;#❝

2. 47°07,24` северной широты и 039°23,59` Стоянка судов в восточной долготы; ковше «Азовская 1, | Ковш Азовская }.47°07,13` северной широты и 039°23,47 судоверфь» судоверфь восточной долготы; допускается в 4 47°07,15` северной широты и 039°23,36` | СЧалах ло четырех восточной долготы; судов.#❝

5. 47°07,42` северной широты и 039°23,08` ВОСТОЧНОЙ ДОЛГОТЫ.#❝

13#❝

2. 3. 4.#❝

1. 47°06,98° северной широты 039°23,82` восточной долготы;#❝

2. 47°06,98`северной широты 039°23,80` восточной долготы; Стоянка судов 3. 47°07,05` северной широты 039°23,80` |допускается лагом в восточной долготы; два корпуса или Ковш Азоврыба Ц. 47°07,08` северной широты 039°23,80` | кормой для судов восточной долготы; длиной не более 30 5. 47°07,08` северной широты 039°23,82` метров восточной ДОЛГОТЫ;#❝

6. 47°07,05° северной широты 039°23,82` восточной долготы.#❝

1. 47209,08`° северной широты 039°27,20° восточной долготы;#❝

Судоремонтный [2.47°09,09` северной широты 039°27,33` | Стоянка судов завод восточной ДОЛГОТЫ; допускается лагом в Обуховский 3. 47°09,06` северной широты 039°27,34` два корпуса участок №1 восточной ДОЛГОТЫ;#❝

Ц. 47°09,05` северной широты 039°27,25 восточной JOJITOTEI.#❝

1. 47°09,16` северной широты 039°27,08` восточной долготы;#❝

Судоремонтный |2. 47°09,18` северной широты 039°27,10`| Стоянка судов завод восточной долготы; допускается лагом в Обуховский |3. 47°09,25` северной широты 039°26,92` два корпуса участок №2 восточной долготы;#❝

4. 47°09,23` северной широты 039°26,90` восточной ДОЛГОТЫ.#❝

1. 47°06,42` северной широты 039°18,92° восточной долготы;#❝

2. 47°06,36` северной широты 039°18,94` восточной ДОЛГОТЫ;#❝

3. 47°06,35` северной широты 039°18,97` восточной долготы; Стоянка судов Ковш Лоцпост И. 47°06,34` северной широты 039°18,98` допускается лагом в восточной долготы; два корпуса 5. 47°06,34` северной широты 039°18,99` восточной долготы;#❝

6. 47°06,36` северной широты 039°19,07` восточной долготы;#❝

7. 47°06,36` северной широты 039°19,07°#❝

ВОСТОЧНОЙ ДОЛГОТЫ.#❝

».#❝