Об утверждении Правил радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25.03.2019 № 83 "Об утверждении Правил радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 13.10.2026 02:04. Скачать .doc · Печать
- Издан на основании
- п. 3 ст. 34 КВВТ РФ
- Приложения
- Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 25 марта 2019 г. № 83 · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Правилам (п. 6) · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам (пп. 7, 41, 42) · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Правилам (пп. 9, 53, 57) · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Правилам (п. 46)
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
Москва
25 марта 2019 г. № 83
Об утверждении Правил радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях
Зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2019 г.
Регистрационный № 54894
В соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1001; 2003, № 14, ст. 1256, № 27, ст. 2700; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 50, ст. 5279, № 52, ст. 5498; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 1, ст. 30, № 18, ст. 2141, № 29, ст. 3625, № 52, ст. 6450; 2011, № 15, ст. 2020, № 27, ст. 3880, № 29, ст. 4294, № 30, ст. 4577, 4590, 4591, 4594, 4596, № 45, ст. 6333, 6335; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 26, ст. 3446, № 31, ст. 4320; 2013, № 27, ст. 3477; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 55, № 29, ст. 4356, ст. 4359; 2016, № 11, ст. 1478, № 27, ст. 4300; 2017, № 27, ст. 3945, № 52, ст. 7923; 2018,№ 1, ст. 34) приказываю:
Утвердить прилагаемые Правила радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях.
Министр Е.И.Дитрих
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 25 марта 2019 г. № 83#❝
I. Общие положения#❝
1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации1 (далее - КВВТ), определяют порядок осуществления радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации (далее - ВВП), и распространяются на береговые и судовые радиостанции, а также на юридических и физических лиц, пользующихся услугами подвижной службы и подвижной спутниковой службы на ВВП.#❝
2. Оплата услуг радиосвязи на ВВП осуществляется на договорной основе с учетом требований статьи 54 Федерального закона от 7 июля 2003 г. № 126-ФЗ "О связи"2.#❝
_______________
1 Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1001; 2003, № 14, ст. 1256, № 27, ст. 2700; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 50, ст. 5279, № 52, ст. 5498; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 1, ст. 30, № 18, ст. 2141, № 29, ст. 3625, № 52, ст. 6450; 2011, № 15, ст. 2020, № 27, ст. 3880, № 29, ст. 4294, № 30, ст. 4577, 4590, 4591, 4594, 4596, № 45, ст. 6333, 6335; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 26, ст. 3446, № 31; ст. 4320; 2013, № 27, ст. 3477; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 55, № 29, ст. 4356, ст. 4359; 2016, № 11, ст. 1478, № 27, ст. 4300; 2017, № 27, ст. 3945, № 52, ст. 7923; 2018, № 1, ст. 34.
2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 28, ст. 2895, № 52, ст. 5038; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 19, ст. 1752; 2006, № 6, ст. 636, № 10, ст. 1069, № 31, ст. 3431, 3452; 2007, № 1, ст. 8, № 7, ст. 835; 2008, № 18, ст. 1941; 2009, № 29, ст. 3625; 2010, № 7, ст. 705, № 15, ст. 1737, № 27, ст. 3408, № 31, ст. 4190; 2011, № 7, ст. 901, № 9, ст. 1205, № 25, ст. 3535, № 27, ст. 3873, 3880, № 29, ст. 4284, 4291, № 30, ст. 4590, № 45, ст. 6333, № 49, ст. 7061, № 50, ст. 7351, 7366; 2012, № 31, ст. 4322, 4328, № 53, ст. 7578; 2013, № 19, Ст. 2326, № 27, ст. 3450, № 30, ст. 4062; № 43, ст. 5451, № 44, ст. 5643, № 48, ст. 6162, № 49, ст. 6339, 6347, № 52, ст. 6961; 2014, № 6, ст. 560, № 14, ст. 1552, № 19, ст. 2302, № 26, ст. 3366, 3377, № 30, ст. 4229, 4273, № 49, ст. 6928; 2015, № 29, ст. 4342, 4383, 4389; 2016, № 10, ст. 1316, 1318, № 15, ст. 2066, № 18, ст. 2498, № 26, ст. 3873, № 27, ст. 4213, 4221, № 28, ст. 4558; 2017, № 17, ст. 2457, № 24, ст. 3479, № 31, ст. 4742, 4794, № 50, ст. 7557; 2018, № 17, ст. 2419, № 32, ст. 5135, № 51, ст. 7862, № 53, ст. 8453, 8455.
4. Процедуры осуществления радиосвязи устанавливаются:#❝
1) Правилами плавания судов по внутренним водным путям, утвержденными приказом Минтранса России от 19 января 2018 г. № 193, и (применительно к отдельным участкам бассейнов ВВП) правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, утверждаемыми в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ, - в целях расхождения судов на ВВП;#❝
2) Правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, утвержденными приказом Минтранса России от 3 марта 2014 г. № 584 и (применительно к отдельным участкам бассейнов ВВП) правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, утверждаемыми в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ, - в целях пропуска судов через шлюзы;#❝
3) правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утверждаемыми в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ и (применительно к отдельным участкам бассейнов ВВП) правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, утверждаемыми в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ, - в целях диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов.#❝
_______________
3 Зарегистрирован Минюстом России 7 марта 2018 г., регистрационный № 50283.
4 Зарегистрирован Минюстом России 30 июля 2014 г., регистрационный № 33349. С изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 16 июня 2015 г. № 189 "О внесении изменений в приложение к Правилам пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 марта 2014 г. № 58" (зарегистрирован Минюстом России 14 июля 2015 г., регистрационный № 38007).
6. Для радиосвязи на ВВП используются частоты в гектометровом, декаметровом, метровом и дециметровом диапазонах волн. Диапазоны частот и длин волн, используемых для радиосвязи, приведены в приложении № 1 к настоящим Правилам.#❝
7. Радиосвязь в диапазоне дециметровых волн организуется в полосах 300,0125 - 300,5125 и 336,0125 - 336,5125 МГц, назначаемых из полос сухопутной подвижной службы с учетом координационного расстояния (100 км от основного судового хода вдоль ВВП в азимутальном направлении). Перечень каналов, режимов работы и номиналов частот в этих полосах, а также рекомендованное назначение для использования каналов приведен в приложении № 2 к настоящим Правилам.#❝
Судовым радиостанциям, оборудованным аппаратурой декаметровых волн, разрешается устанавливать связь с береговыми радиостанциями на частотах морской подвижной службы5 при невозможности обеспечения связи в дециметровом диапазоне волн (в случае, если береговая радиостанция осуществляет наблюдение, передачу и прием на соответствующих частотах).#❝
8. Администрации бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации (далее - АБВВП) обеспечивают работу следующих радиосетей:#❝
АБВВП на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещает перечень береговых радиостанций, осуществляющих деятельность в соответствующем бассейне ВВП6, с указанием их местоположения, позывных, соответствующей радиосети, времени работы, радиочастот (каналов) на которых радиостанции осуществляют наблюдение, передачу и прием, расписания их специальных радиопередач и сообщений, адресованных группам судовых радиостанций, с указанием времени, действующего в часовой зоне, которое должно использоваться в соответствующем бассейне ВВП на судовых и береговых радиостанциях для регистрации событий.#❝
9. На судне должны находиться:#❝
4) эксплуатационная документация (техническое описание, инструкция по эксплуатации, формуляр) завода изготовителя на судовые радиостанции.#❝
На судах, осуществляющих деятельность в водных бассейнах с разрядами "О", "М", "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП"8, за исключением маломерных, прогулочных, спортивных парусных и несамоходных судов, в дополнение к документам, перечисленным в подпунктах 1 - 4 настоящего пункта, должны находиться:#❝
журнал приема прогнозов погоды, штормовых предупреждений и путевой информации (приложение № 3 к настоящим Правилам).#❝
_______________
5 Приказ Минтранса России, Минсвязи России, Госкомрыболовства России от 4 ноября 2000 г. № 137/190/291 "Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2000 г., регистрационный № 2503).
6 Информация о береговых радиостанциях, принадлежащих хозяйствующим субъектам, включается АБВВП в перечень береговых радиостанций, осуществляющих деятельность в соответствующем бассейне ВВП, на основании оформленных в произвольной форме обращений указанных хозяйствующих субъектов.
7 В соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 14 KBBT.
8 Приказ Минтранса России от 30 мая 2016 г. № 138 "Об утверждении перечней водных бассейнов в зависимости от их разряда" (зарегистрирован Минюстом России 21 июня 2016 г., регистрационный № 42577).
10. При эксплуатации радиостанций на ВВП запрещается:#❝
использовать частоты, классы и мощности излучения, не указанные в разрешении на судовую радиостанцию;#❝
устанавливать связь и производить обмен с неразрешенными береговыми корреспондентами, за исключением радиостанций судов, терпящих бедствие;#❝
11. К эксплуатации судовых радиостанций допускаются члены экипажа судна, прошедшие обучение в соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 12 марта 2018 г. № 879 и имеющие один из дипломов или квалификационных свидетельств по следующим должностям:#❝
Также к эксплуатации судовых радиостанций соответствующих маломерных судов допускаются члены экипажа, прошедшие аттестацию в соответствии с Правилами аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденными приказом МЧС России от 27 мая 2014 г. № 26210, и имеющие удостоверение на право управления маломерным судном.#❝
12. Члены экипажа судна, допущенные к эксплуатации судовых радиостанций, и работники береговых радиостанций, при возникновении чрезвычайных ситуаций обязаны действовать в соответствии с Положением о приоритетном использовании, а также приостановлении или ограничении использования любых сетей связи и средств связи во время чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 89511.#❝
_______________
10 Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2014 г., регистрационный № 33667.
11 Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 1, ст. 132.
II. Сигналы бедствия, срочности и безопасности#❝
13. Судовые радиостанции дециметровых волн должны обеспечивать постоянное наблюдение на частоте (канале) вызова бедствия, срочности и безопасности (300,2 МГц, 5 канал).#❝
14. Если на судне установлена только одна радиостанция дециметровых волн, то для осуществления радиосвязи она может кратковременно переключаться на другие частоты (каналы), при этом после окончания радиосвязи эта судовая радиостанция должна быть немедленно переключена на частоту (канал) бедствия, срочности и безопасности. Такую судовую радиостанцию запрещается переключать с частоты (канала) бедствия, срочности и безопасности:#❝
15. Вызов судна, терпящего бедствие, имеет приоритет перед всеми другими радиопередачами. Все радиостанции, принявшие сигнал бедствия, обязаны прекратить любую передачу, которая может создать помехи радиосвязи при бедствии. Подтверждение приема сигнала бедствия осуществляется после приема сигнала бедствия и сообщения о бедствии.#❝
16. Вызовы и сообщения о бедствии, срочности и безопасности передаются только по указанию капитана судна, лица его заменяющего, или судоводителем маломерного судна, в случае, если экипаж такого судна состоит из одного лица, осуществляющего судовождение12.#❝
17. Сигналы бедствия, срочности и безопасности передаются на частотах 300,2 МГц (5 канал), 156,8 МГц (16 канал) и 2182 кГц, а также дублируются на одной из рабочих частот (каналов), на которых береговые радиостанции и радиостанции спасательных судов ведут наблюдение за вызовами судовых радиостанций в соответствии с перечнем береговых радиостанций, предусмотренным пунктом 8 настоящих Правил.#❝
Сигналы бедствия, срочности и безопасности могут передаваться через спутниковые сети связи (раздел VII настоящих Правил), с помощью аварийных радиобуев спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ13 и оборудования автоматической идентификационной системы (далее - АИС).#❝
_______________
12 В соответствии с пунктом 6 статьи 26 KBBT.
13 Соглашение о Международной программе КОСПАС-САРСАТ (Заключено в г. Париже 1 июля 1988 г., Сборник международных договоров СССР. Вып. XLIV.- М., 1990. С. 513 - 520).
18. О приеме сигналов бедствия, срочности и безопасности член экипажа судна, несущий радиовахту (судоводитель, начальник радиостанции, радиооператор), обязан немедленно доложить:#❝
19. О приеме сигналов бедствия, срочности и безопасности, времени и содержании принятого сообщения член экипажа судна, несущий радиовахту, делает запись в вахтенном журнале судовой радиостанции, или в судовом журнале (при отсутствии вахтенного журнала судовой радиостанции в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил).#❝
20. Радиостанция судна, терпящего бедствие, или судна, через которое осуществляется радиосвязь при бедствии, обязана поддерживать непрерывную радиосвязь (спутниковую радиосвязь) с береговой радиостанцией организации, которая осуществляет руководство поиском и спасанием терпящего бедствие судна.#❝
21. Сигнал бедствия применяется судном для извещения о том, что оно находится под угрозой серьезной и неминуемой опасности и просит оказать немедленную помощь.#❝
Вызов при бедствии по телефонной радиосвязи состоит из: двухтонового сигнала (для радиостанции, оборудованной автоматическим податчиком двухтонового сигнала), передаваемого для привлечения внимания в течение не более 1 минуты;#❝
Сигнал бедствия и сообщение о бедствии повторяется до тех пор, пока не будет получено подтверждение о его приеме.#❝
Автоматический податчик двухтонового сигнала должен обеспечивать возможность ручного выключения передачи двухтонового сигнала, а также автоматическое выключение двухтонового сигнала по истечении одной минуты после начала передачи двухтонового сигнала.#❝
Если радиостанция судна, терпящего бедствие, не получит ответ на сигнал бедствия и сообщение о бедствии на одной из частот, на которой ведется наблюдение за сигналами бедствия, срочности и безопасности, это сообщение может повторяться на любой другой доступной частоте (канале), на которой можно привлечь внимание.#❝
22. Радиооператор береговой радиостанции или член экипажа судна, несущий радиовахту, принявший сообщение о бедствии, подтверждает судну прием сигнала бедствия и сообщения о бедствии передачей сообщения, которое содержит:#❝
название судна, передавшего сообщение о бедствии, и его позывной сигнал (при наличии), передаваемые три раза;#❝
23. Руководство радиосвязью при бедствии осуществляется членами экипажа, допущенными к эксплуатации радиостанции судна, терпящего бедствие, или членами экипажа судна, допущенными к эксплуатации судовой радиостанции, передавшей сигнал бедствия и сообщение о бедствии, или работниками береговой радиостанции, передавшей сигнал бедствия и сообщение о бедствии.#❝
24. Членам экипажа, допущенным к эксплуатации радиостанции судна, терпящего бедствие, или членам экипажа судна, допущенным к эксплуатации судовой радиостанции, руководящей радиосвязью в случае бедствия, или работникам береговой радиостанции, руководящим радиосвязью в случае бедствия, предоставляется право передавать команды всем станциям о прекращении передач на частоте (канале) бедствия, срочности и безопасности (аварийной радиосвязи) или только радиостанции, мешающей радиосвязи.#❝
25. По окончании радиосвязи при бедствии лицо, эксплуатирующее радиостанцию, руководившую радиосвязью, передает сообщение, адресованное всем радиостанциям, об окончании радиосвязи при бедствии, которое содержит:#❝
26. Сигнал срочности означает, что вызывающая радиостанция имеет для передачи срочное сообщение, касающееся безопасности судна, лица, находящегося на судне или видимого с судна.#❝
Сигнал срочности передается на тех же частотах (канале), на которых передается вызов и сообщение о бедствии и имеет приоритет над всеми другими радиосообщениями, кроме сообщения о бедствии.#❝
27. Радиооператоры береговой радиостанции или члены экипажа судна, несущие радиовахту, принявшие сигнал срочности, должны продолжать наблюдение за его передачей в течение трех минут.#❝
28. Члены экипажа судна, допущенные к эксплуатации судовой радиостанции, или работники береговой радиостанции, передавшей сигнал срочности и следуемое за ним сообщение, должны немедленно сообщить об отмене сигнала срочности, как только станет известно, что надобность в этом сообщении отпала.#❝
III. Специальные радиопередачи#❝
30. Береговые радиостанции передают специальные радиопередачи, содержащие следующие сведения:#❝
путевая информация, содержащая обновленные сведения о состоянии судоходного пути (фарватера), об уровнях воды по основным гидрометеорологическим постам, о наименьших глубинах и ширине судового хода с указанием лимитирующих участков пути, сведения о состоянии и об изменениях в расстановке навигационных знаков, об открытии или закрытии судовых ходов, ограничениях и особых условиях движения судов, об условиях судоходства в местах проведения подводно-технических, землечерпательных, взрывных и иных работ, усложняющих пропуск судов, предупреждения о плавающих предметах и мелях, иные сведения, относящиеся к судоходству в соответствующем бассейне АБВВП;#❝
31. Штормовые предупреждения береговые радиостанции должны передавать немедленно и дублировать через каждый следующий час, а также в следующий сеанс передачи метеорологических сообщений по расписанию.#❝
32. Специальные радиопередачи передаются по телефонной радиосвязи в диапазонах дециметровых, декаметровых и гектометровых волн по расписанию, указанному в перечне береговых радиостанций, предусмотренном пунктом 8 настоящих Правил.#❝
33. Принятые на судне путевая информация, навигационные сообщения, штормовые, ледовые предупреждения, прогнозы погоды и метеорологические сводки должны заноситься членом экипажа судна, несущим радиовахту, в журнал приема прогнозов погоды, штормовых предупреждений и путевой информации.#❝
35. Во время передачи прогноза погоды или метеорологических сводок, радиостанции, должны соблюдать молчание, за исключением радиосвязи, связанной с бедствием, срочностью и безопасностью.#❝
36. Путевая информация передается береговыми радиостанциями по расписанию, указанному в перечне береговых радиостанций, предусмотренном пунктом 8 настоящих Правил.#❝
37. В случае, если при приеме путевой информации судовой радиостанцией были пропущены слова или фразы судовая радиостанция может запросить повтор путевой информации у береговой радиостанции.#❝
39. Члены экипажа судна, несущие радиовахту, обязаны не реже одного раза в сутки сверять показания судовых часов с сигналами точного времени, передаваемыми широковещательными станциями, или использовать информацию о точном времени, передаваемую в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".#❝
40. При передаче информации в несколько адресов организуются радиопередачи, которые передаются береговыми радиостанциями по расписанию по телефонной радиосвязи в диапазоне дециметровых, декаметровых и гектометровых волн, а также при наличии соответствующей аппаратуры может быть использован режим узкополосного буквопечатания или спутниковая связь.#❝
Сообщения, адресованные группам судовых радиостанций, передаются в сроки и на частотах, указанных в перечне береговых радиостанций, предусмотренном пунктом 8 настоящих Правил.#❝
Сообщения, адресованные группам судовых радиостанций, должны быть краткими, содержащими не более 100 слов.#❝
Береговые радиостанции за пять минут до начала передачи сообщения, адресованные группам судовых радиостанций, производят вызов судовых радиостанций с предупреждением о предстоящей передаче указанного сообщения.#❝
Перед началом передачи сообщения, адресованного группам судовых радиостанций, по телефонной радиосвязи производится вызов, содержащий:#❝
Передача сообщений, адресованных группам судовых радиостанций, осуществляется со скоростью не более 15 слов в минуту.#❝
41. Мониторинг судов осуществляется судовладельцем с использованием:#❝
3) радиосвязи в диапазоне дециметровых волн и использовании каналов, указанных в перечне каналов, режимов работы и номиналов частот в диапазоне дециметровых волн в полосах 300,0125 - 300,5125 МГц и 336,0125 - 336,5125 МГц (приложение № 2 к настоящим Правилам).#❝
_______________
14 В соответствии с Правилами использования на территории Российской Федерации спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 г. № 1194 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 47, ст. 6554; 2017, № 34, ст. 5293; 2018, № 40, ст. 6142).
42. Радиосвязь для обеспечения работы систем управления движением судов на ВВП осуществляется в диапазоне дециметровых волн с использованием каналов, указанных в перечне каналов, режимов работы и номиналов частот в диапазоне дециметровых волн в полосах 300,0125 - 300,5125 МГц и 336,0125 - 336,5125 МГц (приложение № 2 к настоящим Правилам).#❝
IV. Телефонная радиосвязь#❝
45. Сеанс телефонной радиосвязи состоит из установления связи (вызов на связь, ответ на вызов), ведения радиосвязи (передачи радиограммы) и его окончания.#❝
46. Перед вызовом радиостанция должна проверить не занята ли вызываемая радиостанция радиообменом, удостовериться, что ее работа не помешает радиосвязи между вызываемой радиостанцией и другими станциями.#❝
Если указанные помехи возможны, то вызов на связь должен осуществляться после прекращения обмена вызываемой радиостанции.#❝
47. При вызове судовой радиостанции по телефонной радиосвязи применяется название судна. Для вызова судном береговой радиостанции, а также береговыми радиостанциями при вызове друг друга, используются позывные сигналы береговых радиостанций.#❝
48. Вызов для установления телефонной радиосвязи и последующий обмен сообщениями осуществляется в следующем порядке:#❝
2) вызываемое судно или вызываемая береговая радиостанция сообщает:#❝
4) вызываемое судно или вызываемая береговая радиостанция сообщает: название судна, осуществившего вызов, или позывной сигнал береговой радиостанции, осуществившей вызов; #❝
5) суда или судно и береговая радиостанция осуществляют передачу (прием) радиограммы или переговоры;#❝
6) после передачи радиограммы или переговоров судно, осуществившее вызов, или береговая радиостанция, осуществившая вызов, сообщает:#❝
49. Ответ на вызов дается немедленно после того, как вызов услышан. Если вызываемая радиостанция занята, то она вместе с ответом сообщает об этом вызывающей радиостанции, указав время ожидания или дату и время для связи.#❝
50. Если вызов и ответ на него производились на частоте (канале) безопасности и бедствия, то после установления связи радиостанции по взаимной договоренности переходят на рабочие частоты (каналы).#❝
51. При симплексном режиме связи радиограммы передаются по одной или сериями. Серии составляются из нескольких радиограмм, с общим числом слов примерно до 50 при обмене судовых и береговых радиостанций и до 200 при обмене береговых радиостанций.#❝
52. При плохих условиях приема труднопроизносимые слова, служебные знаки и собственные имена передаются раздельно по буквам. Каждая буква передается следующими словами, начинающимися на соответствующую букву:#❝
53. Радиопереговоры регистрируются членом экипажа судна, несущим радиовахту, в вахтенном журнале судовой радиостанции и работником береговой радиостанции в аппаратном журнале береговой радиостанции (приложение № 3 к настоящим Правилам).#❝
54. Порядок вызова и радиосвязи по телефонной радиосвязи на радиостанциях гектометровых и декаметровых волн такой же, как и при работе на радиостанциях дециметровых волн.#❝
55. В вахтенный журнал судовой радиостанции член экипажа судна, несущий радиовахту, вносит следующие сведения:#❝
2) название судна и позывной судовой радиостанции (при наличии) с которым осуществлялась радиосвязь;#❝
5) информация об учете переданной (принятой) корреспонденции (номер радиограммы и количество слов);#❝
6) информация об учете лиц, ведущих переговоры.#❝
_______________
15 "5 баллов" - отличная связь: помехи не прослушиваются, слова разборчивы; "4 балла" - хорошая связь: прослушиваются помехи, слова разборчивы; "3 балла" - удовлетворительная связь: сильно прослушиваются помехи, отдельные слова неразборчивы; "2 балла" - неудовлетворительная связь: сильные помехи, более 50% слов неразборчивы; "1 балл" - прием сообщений невозможен.#❝
7) записи о приеме и сдаче дежурств на радиостанции, открытии и закрытии радиовахт с указанием количества проведенных переговоров и затраченного на переговоры времени;#❝
8) принятые и переданные сигналы бедствия, срочности и безопасности с полным текстом сообщений, следуемых за указанными сигналами;#❝
56. В журнал приема прогнозов погоды, штормовых предупреждений и путевой информации член экипажа судна, несущий радиовахту, вносит следующие сведения:#❝
57. На береговой радиостанции ведется аппаратный журнал береговой радиостанции. На береговой радиостанции, предоставляющей услуги связи для юридических и физических лиц, в дополнение к аппаратному журналу береговой радиостанции ведется журнал регистрации исходящей корреспонденции береговой радиостанции (приложение № 3 к настоящим Правилам).#❝
VI. Регистрация переговоров по каналам радиосвязи#❝
59. АБВВП могут регистрировать радиосвязь по радиотелефонным каналам связи дециметрового и декаметрового диапазонов (далее - регистрация) для повышения:#❝
60. Регистрация осуществляется с помощью МЦРС, подключаемых к радиооборудованию, работающему на соответствующих каналах радиосвязи.#❝
61. МЦРС должен обеспечивать:#❝
запись переговоров по каналам радиосвязи (в звуковом диапазоне частот 300 - 3400 Гц) в электронной форме на магнитный носитель, с регистрацией даты и времени указанных переговоров;#❝
62. МЦРС устанавливаются в помещениях, где возможно непрерывное наблюдение за их работой. Указанные помещения должны обеспечивать:#❝
64. Сохранение записанной МЦРС информации на срок более 10 суток осуществляется АБВВП в случаях:#❝
Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Минтранса России от 19 января 2018 г. № 19;#❝
правил движения и стоянки судов в соответствующем бассейне внутренних водных путей, утверждаемых в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ;#❝
Правил пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, утвержденных приказом Минтранса России от 3 марта 2014 г. № 58;#❝
правил диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утверждаемых в соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ.#❝
VII. Подвижная спутниковая служба#❝
65. Услуги в подвижной спутниковой службе на ВВП могут предоставлять российские операторы связи спутниковых сетей связи, в том числе спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств16.#❝
_______________
16 В соответствии с Правилами использования на территории Российской Федерации спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 г. № 1194.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам (п. 6) #❝
ДИАПАЗОНЫ
частот и длин волн, используемых в радиосвязи#❝
| № п/п | Условное обозначение | Диапазон частот | Длина волны | Метрическое подразделение |
| 1 | Очень низкие частоты (ОНЧ) | 3 - 30 кГц | 100- 10 км | Мириаметровые |
| 2 | Низкие частоты (НЧ) | 30 - 300 кГц | 10- 1 км | Километровые |
| 3 | Средние частоты (СЧ) | 300 - 3000 кГц | 1000 - 100 м | Гектометровые |
| 4 | Высокие частоты (ВЧ) | 3 - 30 МГц | 100 - 10 м | Декаметровые |
| 5 | Очень высокие частоты (ОВЧ) | 30 - 300 МГц | 10 - 1 м | Метровые |
| 6 | Ультравысокие частоты (УВЧ) | 300 - 3000 МГц | 100 - 10 см | Дециметровые |
| 7 | Сверхвысокие частоты (СВЧ) | 3 - 30 ГГц | 10 - 1 см | Сантиметровые |
| 8 | Крайне высокие частоты (КВЧ) | 30 - 300 ГГц | 10 - 1 мм | Миллиметровые |
| 9 | Гипервысокие частоты (ГВЧ) | 300 - 3000 ГГц | 1 - 0,1 мм | Децимиллиметровые |
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам (пп. 7, 41, 42) #❝
ПЕРЕЧЕНЬ
каналов, режимов работы и номиналов частот в диапазоне дециметровых волн в полосах 300,0125 - 300,5125 МГц и
336,0125 - 336,5125 МГц#❝
Номер канала | Режим работы | Частота передачи, МГц | Рекомендуемое назначение использования | |
| Судовая радиостанция | Береговая радиостанция | |||
| 41 | симплекс | 300,025 | 300,025 | Внутрисудовая связь. Организация дуплексного канала (канал 41/канал 61) для телефонной радиосвязи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Обеспечение телефонной радиосвязью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов |
| 2 | симплекс | 300,050 | 300,050 | Для передачи метео и путевой информации на ВВП |
| 42 | симплекс | 300,075 | 300,075 | Связь между радиостанциями маломерных судов. Организация дуплексного канала (канал 42/канал 62) для телефонной радиосвязи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Обеспечение телефонной радиосвязью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов |
| 3 | симплекс | 300,100 | 300,100 | Для связи по обеспечению пропуска судов через шлюзы, диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов |
| 43 | симплекс | 300,125 | 300,125 | Для связи между судами. Организация дуплексного канала (канал 43/канал 63) для телефонной радиосвязи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Обеспечение телефонной радиосвязью ремонтно-эксплуатационных баз флота, акваторий портов и рейдов |
| 4 | симплекс | 300,150 | 300,150 | Для организации связи по комплексному обслуживанию флота |
Защитная | полоса | 300,1625 - 300,1875 МГц | ||
| 5 | симплекс | 300,200 | 300,200 | Частота бедствия, безопасности и вызова на ВВП |
Защитная | полоса | 300,2125 - 300,2375 МГц | ||
| 6 | дуплекс | 300,250 | 336,250 | Используется для диспетчерской связи береговыми и судовыми радиостанциями |
| 46 | дуплекс | 300,275 | 336,275 | Используется для связи береговых и судовых радиостанций с абонентами телефонной сети электросвязи, а также для связи береговых и судовых радиостанций между собой |
| 7 | дуплекс | 300,300 | 336,300 | |
| 47 | дуплекс | 300,325 | 336,325 | |
| 8 | дуплекс | 300,350 | 336,350 | |
| 48 | дуплекс | 300,375 | 336,375 | |
| 9 | дуплекс | 300,400 | 336,400 | |
| 49 | дуплекс | 300,425 | 336,425 | |
| 10 | дуплекс | 300,450 | 336,450 | |
| 50 | дуплекс | 300,475 | 336,475 | |
| 11 | дуплекс | 300,500 | 336,500 | |
| 61 | симплекс | 336,025 | 336,025 | Для технологической связи в портах, акваториях судостроительных и судоремонтных заводов, Организация дуплексного канала (канал 41/канал 61) для телефонной радиосвязи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути |
| 22 | симплекс | 336,050 | 336,050 | Для диспетчерской связи в портах и на ВВП |
| 62 | симплекс | 336,075 | 336,075 | Организация дуплексного канала (канал 42/канал 62) для телефонной радиосвязи районов гидросооружений, гидроузлов и технических участков пути. Для технологической связи в пассажирских портах и пассажирских причалах |
| 23 | симплекс | 336,100 | 336,100 | Для диспетчерской связи в пассажирских портах и пассажирских причалах |
| 63 | симплекс | 336,125 | 336,125 | Для организации дуплексного канала (канал 43/канал 63) в районах гидросооружений и эксплуатационных баз флота |
| 24 | симплекс | 336,150 | 336,150 | Для технологической связи между береговыми и судовыми радиостанциями |
| 64 | симплекс | 336,175 | 336,175 | Для организации связи постов вневедомственной охраны гидроузлов, гидросооружений, портов и судоремонтных предприятий |
| 25 | симплекс | 336,200 | 336,200 | Для технологической связи между береговыми и судовыми радиостанциями |
| 65 | симплекс | 336,225 | 336,225 | Для организации связи постов вневедомственной охраны гидроузлов, гидросооружений, портов и судоремонтных предприятий |
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам (пп. 9, 53, 57) #❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам (п. 46) #❝
КАТЕГОРИИ И ОТМЕТКИ СРОЧНОСТИ ОБРАБОТКИ РАДИОГРАММ#❝
| Очередность обработки | Категория | Отметка срочности | Очередность передачи по каналам связи |
| 1 | Вне категории | МИГ - вручить немедленно; | 1 2 |
| 2 | Внеочередная | СОС - сообщение содержит сигнал бедствия и сообщение о бедствии; | 3
4
5
6 |
| 3 | Президент Российской Федерации | ПРЕЗИДЕНТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ - смотри примечание | 7 |
| 4 | Председатель Правительства Российской Федерации | ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ - смотри примечание | 8 |
| 5 | Высшая правительственная | ВЫСШАЯ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ - смотри примечание | 9 |
| 6 | Правительственная | ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ - смотри примечание | 10 |
| 7 | Весьма срочная | ВЕСЬМА СРОЧНАЯ | 11 |
| 8 | Срочная | ДИСПЕТЧЕРСКАЯ- сообщение относится к диспетчерскому регулированию судоходства; содержит информацию о местоположении судна (судов); РЕЙС - сообщение содержит информацию о рейсе судна (судов); НАВИР - сообщение содержит информацию, относящуюся к безопасности судоходства; СРОЧНАЯ | 12
13
14
15
16
17 |
| 9 | Обыкновенная | Отметки нет | 18 |
Примечание: Отметка срочности по пунктам 3 - 6 Таблицы устанавливается с учетом положений постановления Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2006 г. № 74 "Об утверждении перечня должностных лиц, за подписью которых телеграммы категорий "Президент Российской Федерации", "Председатель Правительства Российской Федерации", "Высшая правительственная" и "Правительственная" передаются в приоритетном порядке"1.#❝
_______________
1 Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 7, ст. 785, № 30, ст. 3398; 2007, № 42, ст. 5052; 2008, № 14, ст. 1413, № 23, ст. 2715, № 48, ст. 5604; 2009, № 20, ст. 2469; 2010, № 2, ст. 233, № 12 ст. 1355, № 26, ст. 3363; 2011, № 51, ст. 7526; 2013, № 38, ст. 4826; 2014, № 18, ст. 2176, № 41, ст. 5540; 2015, № 10, ст. 1523, № 33, ст. 4842; 2017, № 2, ст. 364, 2018, № 47, ст. 7273.
О каких нормах
К документу
Нормы, которые ссылаются 2
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении федерального стандарта спортивной подготовки по виду спорта "лыжные гонки" — Приказ Минспорта России от 20.03.2019 № 250
- О внесении изменений в нормы, требования и условия их выполнения по соответствующим видам спорта, включенные в Единую всероссийскую спортивную классиф — Приказ Минспорта России от 20.03.2019 № 252
- Об утверждении Порядка оформления плановых (рейдовых) заданий на осмотр объектов транспортной инфраструктуры, предназначенных для обслуживания пассажи — Приказ Минспорта России от 25.03.2019 № 82
- О внесении изменений в Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, утвер — Приказ Минспорта России от 25.03.2019 № 81
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26 апреля 2010 г. № 105 "Об определении ставки арендной платы за пользов — Приказ Минспорта России от 01.04.2019 № 84
- Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации — Приказ Минспорта России от 01.04.2019 № 90
- Об открытии морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Тамань, — Приказ Минспорта России от 01.04.2019 № 91
- Об утверждении Регламента осуществления ведомственного контроля за соблюдением требований Федерального закона от 18 июля 2011 г. № 223-ФЗ "О закупках — Приказ Минспорта России от 05.04.2019 № 93