О внесении изменений в Порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем),…
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 06.11.2020 № 470 "О внесении изменений в Порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2019 г. № 158"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 19.09.2026 06:02. Скачать .doc · Печать
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
Москва
6 ноября 2020 г. № 470
О внесении изменений в Порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2019 г. № 158
Зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 2020 г.
Регистрационный № 61488
Во исполнение пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 11 октября 2016 г. № 1028 "О сфере деятельности, в которой при осуществлении закупок устанавливается порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), начальной цены единицы товара, работы, услуги и федеральном органе исполнительной власти, устанавливающем такой порядок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 42, ст. 5940, 2019, № 31, ст. 4641) приказываю:
Внести изменения в Порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2019 г. № 158 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2019 г., регистрационный № 55085), согласно приложению к настоящему приказу.
Министр Е.И.Дитрих
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 6 ноября 2020 г. № 470#❝
Изменения, вносимые в Порядок определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2019 г. № 158#❝
1. Абзац шестой пункта 3 изложить в следующей редакции:#❝
"Сoi - расходы подрядчика, связанные с приобретением и установкой в транспортных средствах i-гo класса оборудования и программного обеспечения для использования информационной системы навигации, оборудования для организации автоматизированной системы контроля за оплатой проезда, а также плановые расходы на их эксплуатацию и (или) оплату услуг операторов информационной системы навигации и автоматизированной системы контроля за оплатой проезда в случае, если контрактом предусмотрено, что приобретение, установка и эксплуатация такого оборудования и (или) оплата услуг таких операторов осуществляется за счет подрядчика, руб.;";#❝
1) абзац девятый изложить в следующей редакции:#❝
"Mi - максимальное количество транспортных средств i-го класса, которое в соответствии с установленными расписаниями должно одновременно использоваться для перевозок по маршрутам, предусмотренным контрактом, из максимального количества транспортных средств i-го класса, установленных реестром маршрутов в отношении маршрутов, предусмотренных контрактом, ед.;";#❝
2) абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции:#❝
"Iмоt - индекс цен на машины и оборудование для t-ого года срока действия контракта (принимается равным прогнозному индексу цен производителей на продукцию машиностроения для каждого года срока действия контракта, определяемому Минэкономразвития России в прогнозе социально-экономического развития Российской Федерации (если срок действия контракта превышает срок прогноза, индекс цен производителей на продукцию машиностроения для каждого года срока действия контракта, не указанного в прогнозе, принимается равным индексу цен производителей на продукцию машиностроения, указанному для последнего года прогноза));".#❝
3. Пункт 8 изложить в следующей редакции:#❝
"8. Средняя рыночная стоимость новых транспортных средств i-го класса на дату начала проведения расчета НМЦК (Д) определяется одним из следующих способов:#❝
как среднеарифметическое значение цен, указанных в рекламе, каталогах и в других предложениях поставщиков транспортных средств, обращенных к неопределенному кругу лиц и признаваемых в соответствии с гражданским законодательством публичными офертами;#❝
как среднеарифметическое значение цен, указанных в полученных по запросу заказчика ответах поставщиков транспортных средств.#❝
4. В пункте 7 приложения № 1 к Порядку:#❝
1) абзацы четвертый и пятый изложить в следующей редакции:#❝
"ЦТi - цена 1 литра топлива, указанная в последней, предшествующей дате расчёта НМЦК, официальной публикации территориального органа Росстата, либо полученная на основании официального запроса в территориальный орган Росстата, руб.#❝
Цену, а также вид и марку топлива принимают в соответствии с видом и маркой топлива, исходя из класса и вместимости автобуса, указанным в таблице 1.1, независимо от фактически применяемого вида и марки топлива за следующими исключениями:#❝
1) В случае, если конкурсной документацией устанавливается требование использования автобусов, работающих на газовом топливе, при расчёте используют цену газового топлива. При этом, транспортную норму расхода топлива HSi корректируют с учётом следующих положений:#❝
2) дополнить таблицей 1.1 следующего содержания:#❝
"Транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса (HSi)#❝
| Класс автобуса | Вместимость, пасс. | Вид и марка топлива | HSi , л/100 км |
| Особо малый | независимо от вместимости | Бензин АИ-92 | 14,5 |
| Малый | 13 - 22 | Бензин АИ-92 | 17,0 |
| свыше 22 | Бензин АИ-92 | 32,0 | |
| 13 - 22 | Дизельное | 14,2 | |
| свыше 22 | Дизельное | 23,2 | |
| Средний | до 54 включительно | Дизельное | 26,2 |
| свыше 54 | Дизельное | 29,6 | |
| Большой | до 54 включительно | Дизельное | 33,6 |
| 55 - 120 | Дизельное | 39,8 | |
| свыше 120 | Дизельное | 46,1 | |
| Особо большой | независимо от вместимости | Дизельное | 47,5 |
5. Абзац пятый пункта 9, абзац шестой пункта 13 приложения № 1 к Порядку, абзац седьмой пункта 11, абзац восьмой пункта 12, абзац шестой пункта 13, абзац восьмой пункта 14 приложения № 2 к Порядку, абзац пятый пункта 8, абзац шестой пункта 12, абзац восьмой пункта 13, абзац шестой пункта 14 приложения № 3 к Порядку изложить в следующей редакции:#❝
"IМt - индекс цен на машины и оборудование для t-ого года срока действия контракта (принимается равным произведению определяемых Росстатом индексов цен производителей машин и оборудования за период с декабря 2017 года по период, ближайший к началу срока действия контракта, и прогнозного индекса цен производителей на продукцию машиностроения для каждого года срока действия контракта, определяемого Минэкономразвития России в прогнозе социально- экономического развития Российской Федерации (если срок действия контракта превышает срок прогноза, индекс цен производителей на продукцию машиностроения для каждого года срока действия контракта, не указанного в прогнозе, принимается равным индексу цен производителей на продукцию машиностроения, указанному для последнего года прогноза)).".#❝
6. В пункте 14 приложения № 1 к Порядку:#❝
1) в абзаце четвертом слова "; конкретное значение из диапазона выбирается расчетчиком самостоятельно, с учетом местных условий" исключить;#❝
2) таблицу 3 изложить в следующей редакции:#❝
"Отношение суммы прочих расходов по обычным видам деятельности и косвенных расходов к переменным расходам (Кпр)#❝
| Предусмотренный контрактом суммарный планируемый пробег транспортных средств всех классов в t-ом году срока действия контракта на данном маршруте, тыс. км | Кпр |
До 50 | 0,755 |
Свыше 50 до 150 | 0,745 |
Свыше 150 до 850 | 0,710 |
Свыше 850 до 1650 | 0,635 |
Свыше 1650 до 2450 | 0,580 |
Свыше 2450 до 3250 | 0,515 |
Свыше 3250 до 4050 | 0,460 |
Свыше 4050 до 4850 | 0,420 |
Свыше 4850 до 5650 | 0,375 |
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, и Порядка в — Приказ Минспорта России от 23.10.2020 № 435
- Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами — Приказ Минспорта России от 26.10.2020 № 438
- Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов — Приказ Минспорта России от 28.10.2020 № 439
- О внесении изменений в пределы воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Фед — Приказ Минспорта России от 30.10.2020 № 442
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 157 "О переносе сроков прохождения юридическими лица — Приказ Минспорта России от 19.11.2020 № 496
- О внесении изменений в условия пяти тиражных всероссийских государственных лотерей в поддержку развития физической культуры и спорта, утвержденные при — Приказ Минспорта России от 20.11.2020 № 852
- О внесении изменений в Порядок обеспечения бланками мореходных книжек лиц, осуществляющих выдачу мореходных книжек, утвержденный приказом Министерства — Приказ Минспорта России от 26.11.2020 № 516
- О внесении изменений в Перечень зон, районов и секторов управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения, утвержденн — Приказ Минспорта России от 27.11.2020 № 503