Канал
Приказ Минспорта России от 25.01.2023 № 18 · Об утверждении Порядка нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2023-01-25-18/
Приказ Минспорта России от 25.01.2023 № 18

Об утверждении Порядка нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25.01.2023 № 18 "Об утверждении Порядка нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 06.11.2026 04:23. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу
Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г.
Издан на основании
п. 6 ст. 34 ВзК РФ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Москва

25 января 2023 г.                              № 18

Об утверждении Порядка нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда

Зарегистрирован Минюстом России 28 февраля 2023 г.

Регистрационный № 72461

В соответствии с пунктом 6 статьи 34 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 1, ст. 57), пунктом 1 и подпунктом 5.2.4 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2019, № 1, ст. 10; 2022, № 40, ст. 6836), приказываю:

Министр                              В.Г.Савельев

1. Утвердить прилагаемый Порядок нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда.#❝

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2014 г. № 113 "Об утверждении Порядка нанесения на гражданские воздушные суда государственных и регистрационных опознавательных знаков, товарных знаков" (зарегистрирован Минюстом России 30 июня 2014 г., регистрационный № 32922).#❝

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2029 г.#❝

УТВЕРЖДЕН
приказом Минтранса России
от 25 января 2023 г. № 18#❝

Порядок нанесения государственных, регистрационных и учетных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда#❝

1. На гражданские воздушные суда, подлежащие государственной регистрации1, должны наноситься государственный и регистрационный опознавательные знаки, присвоенные уполномоченным органом, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации)2 (далее - уполномоченный орган), при включении данных о гражданском воздушном судне в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации3.#❝

______________________________

1 Пункт 1 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 27, ст. 4224).

2 Пункт 1 и подпункт 5.4.19 пункта 5 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3343).

3 Пункт 1.1 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 1, ст. 82).

2. Государственные и регистрационные опознавательные знаки гражданского воздушного судна, подлежащего государственной регистрации, должны состоять:#❝

из государственного знака4, изображаемого в виде двух букв латинского алфавита "RA";#❝

из регистрационного знака5, состоящего из пяти арабских цифр или сочетания арабских цифр и букв латинского алфавита, наносимого справа от государственного знака.#❝

______________________________

4 Статья 20 Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г., ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г., вступила в силу для Российской Федерации 16 августа 2005 г. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, 44).

5 Статья 20 Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г.

Государственный знак должен быть отделен от регистрационного знака дефисом.#❝

3. Для цифровых обозначений регистрационных опознавательных знаков должны использоваться арабские цифры без орнамента.#❝

Для буквенных обозначений государственных опознавательных знаков должны использоваться заглавные буквы латинского алфавита без орнамента6.#❝

______________________________

6 Часть В. "Национальные знаки, государственные гербы и общие знаки воздушных судов". Дополнение к Приложению 7 "Национальные и регистрационные знаки воздушных судов" к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г.

Ширина каждого символа (кроме букв I, М, W и цифры 1) и длина дефиса должны составлять две трети высоты символа.#❝

Ширина буквы I и цифры 1 должна составлять одну шестую высоты символа.#❝

Ширина букв М и W должна составлять не менее двух третей и не более одной высоты символа. Все символы и дефисы должны выполняться сплошными линиями и таким цветом, который обеспечивает хорошую контрастность с фоном. Толщина линий должна составлять одну шестую высоты символа.#❝

Каждый символ должен отделяться от предыдущего или последующего символа расстоянием, составляющим не менее одной четвертой ширины символа. Дефис должен считаться отдельным символом.#❝

4. Государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на крыло гражданского воздушного судна, на боковые поверхности хвостовой части фюзеляжа или на киль гражданского воздушного судна.#❝

На вертолетах государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на боковые поверхности фюзеляжа или хвостовой балки, не занятые элементами конструкции гражданского воздушного судна.#❝

5. Государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на обе стороны фюзеляжа, иметь высоту не менее 300 мм и быть ориентированными в одном направлении со строительной горизонталью фюзеляжа. Буквы и цифры должны наноситься перпендикулярно строительной горизонтали фюзеляжа.#❝

6. В случае недостатка свободного места на боковых поверхностях хвостовой части фюзеляжа государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на боковые поверхности нижней части киля.#❝

Государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на обе боковые поверхности киля в одну сторону параллельно строительной горизонтали фюзеляжа гражданского воздушного судна, а на многокилевых гражданских воздушных судах - на внешние стороны крайних килей.#❝

Символы, наносимые на киль гражданского воздушного судна, должны иметь высоту не менее 300 мм (в случае недостатка свободного места на боковых поверхностях нижней части киля должны применяться символы максимально возможной высоты).#❝

7. Государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на левой половине нижней поверхности крыла. Вершины букв должны быть обращены к передней кромке крыла и, насколько это возможно, равноудалены от передней и задней кромок крыла, занимая примерно одну треть его размаха, свободного от гондол двигателей или основных стоек шасси.#❝

Символы, наносимые на крыло и относящиеся к одной группе знаков, должны иметь высоту не менее 500 мм и должны быть направлены своей верхней частью к передней кромке крыла.#❝

В случае недостатка свободного места должны применяться символы максимально возможного размера.#❝

8. На гражданское воздушное судно, являющееся дирижаблем, государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на его оболочку: сверху - вдоль образующей, полученной сечением вертикальной продольной плоскости, и по бокам - под наибольшим горизонтальным сечением оболочки.#❝

Символы, наносимые на оболочку дирижабля, должны иметь высоту не менее 500 мм. Символы, наносимые вдоль верхней образующей, должны направляться своей верхней частью в сторону правого борта дирижабля.#❝

9. На гражданское воздушное судно, являющееся аэростатом, оболочка которого имеет форму сферы, государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься на его оболочку под наибольшим горизонтальным ее сечением, в двух диаметрально противоположных местах.#❝

Символы, наносимые на оболочку аэростата, оболочка которого имеет форму сферы, должны иметь высоту не менее 500 мм.#❝

10. На гражданское воздушное судно, являющееся аэростатом, оболочка которого имеет форму, отличающуюся от формы сферы, государственный и регистрационный опознавательные знаки должны наноситься как на дирижабль, если ось наибольшей длины аэростата расположена в горизонтальном полете под углом не более 45 градусов к горизонту. Если названная ось в горизонтальном полете расположена под углом более 45 градусов к горизонту или вертикально, знаки на оболочку аэростата, оболочка которого имеет форму, отличающуюся от формы сферы, должны наноситься в соответствии с пунктом 9 настоящего Порядка.#❝

11. Внешняя раскраска гражданского воздушного судна должна осуществляться на основании разработанного владельцем эскиза, представляющего собой изображения гражданского воздушного судна с элементами раскраски и наносимых товарных знаков - символов, надписей, эмблем и иных знаков, предусмотренных пунктом 4 статьи 34 Воздушного кодекса Российской Федерации7.#❝

______________________________

7 Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 27, ст. 4224.

12. Не допускается нанесение на гражданские воздушные суда товарных знаков, не имеющих различий с иными наносимыми на гражданские воздушные суда знаками, а также нанесение на гражданские воздушные суда товарных знаков поверх иных нанесенных на гражданские воздушные суда знаков.#❝

13. При внешней раскраске гражданских воздушных судов все эксплуатационно-технологические надписи и знаки, нанесенные на гражданское воздушное судно изготовителем, а также аварийно-спасательная маркировка должны сохраняться и быть видимыми.#❝

14. На беспилотное гражданское воздушное судно, подлежащее государственному учету8, должен наноситься учетный опознавательный знак, состоящий из учетного номера, присвоенного этому гражданскому воздушному судну уполномоченным органом.#❝

______________________________

8 Пункт 3.2 статьи 33, пункт 2.2 статьи 34 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 12, ст. 1783).

15. Учетный опознавательный знак беспилотного гражданского воздушного судна должен состоять из семи арабских цифр или сочетания арабских цифр и строчных букв латинского алфавита.#❝

16. На беспилотное гражданское воздушное судно учетный опознавательный знак должен наноситься (дублироваться) на следующие его части при их наличии в конкретном типе беспилотного гражданского воздушного судна: верхняя и нижняя поверхности крыла (обоих консолей), боковые поверхности фюзеляжа, верхняя и нижняя поверхности стабилизатора, киль, луч крепления двигателя мультироторного воздушного судна, обтекатели или иные капотирующие элементы беспилотного гражданского воздушного судна вертолетного типа.#❝

Высота шрифта учетного опознавательного знака беспилотного гражданского воздушного судна не должна составлять менее 5 мм. Не допускается использовать шрифты с орнаментами, в виде курсива или с засечками, затрудняющими распознавание учетного опознавательного знака.#❝

При нанесении учетного опознавательного знака на беспилотное гражданское воздушное судно должна обеспечиваться контрастность с фоном частей беспилотного гражданского воздушного судна путем нанесения цветным шрифтом либо путем гравировки номера на малоразмерных элементах конструкции.#❝

17. Одновременное нанесение на гражданское воздушное судно опознавательных знаков разных государств не допускается.#❝

18. Государственный и регистрационный опознавательные знаки должны быть удалены владельцем воздушного судна после исключения9 данных о гражданском воздушном судне из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации.#❝

______________________________

9 Пункт 5 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383).

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Минспорт России →