Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных нав…
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14.08.2026 № 363 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации"
Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Скачать .doc · Печать
- Вступает в силу
- Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2027 г.
- Издан на основании
- п. 6 ст. 54 ВзК РФ
- Приложения
- Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363 · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к примене · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к примене · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к примене · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к примене
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАНИИ
Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации»
363
В соответствии с пунктом 6 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Федеральные — авиационные — правила «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации».#❝
2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 8 февраля 2019 г. № 46 «Об утверждении Порядка допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 марта 2019 г., регистрационный № 54151).#❝
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363#❝
Федеральные авиационные правила «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации»#❝
I. Общие положения#❝
1. Допуск к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — тренажер), подтверждающий его соответствие требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6' статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации, осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации! (далее — уполномоченный орган) по заявлению индивидуального предпринимателя или юридического лица, осуществляющего коммерческие воздушные перевозки и (или) выполняющего определенные федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативноправовому регулированию в сфере гражданской авиации, авиационные работы’, образовательной организации и организации, осуществляющей обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала? (далее — эксплуатант тренажера) в соответствии с формой документа, приведенной в приложении № | к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в Целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации», утвержденным настоящим приказом (далее соответственно — Допуск, Федеральные авиационные правила).#❝
2. Срок действия Допуска не ограничен при условии соответствия тренажера требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝
3. Уполномоченным органом выдается Допуск в отношении тренажеров:#❝
1 Пункт 1 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396.#❝
2 Пункт 1 статьи 114 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝
3 Абзац второй пункта 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝
2) которые ранее имели Допуск, но прошли модернизацию для получения более высокого квалификационного уровня имитации условий полета и работы систем воздушного судна тренажеров в соответствии с федеральными авиационными правилами, утверждаемыми в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации;#❝
3) которые ранее имели Допуск, но конструкция и (или) программное обеспечение которых были изменены;#❝
4. Порядок проведения оценки тренажера, осуществляемой по заявлению эксплуатанта тренажера на Допуск тренажера (далее — заявитель), включает:#❝
1) подачу заявителем заявления о Допуске и прилагаемых к нему документов, предусмотренных пунктами 10-12 Федеральных авиационных правил;#❝
2) прием, регистрацию и рассмотрение уполномоченным органом заявления о Допуске, а также прилагаемых к нему документов, предусмотренных пунктами 10-12 Федеральных авиационных правил;#❝
5. Заявление о Допуске, форма которого приведена в приложении № 2 к Федеральным авиационным правилам, должно подаваться заявителем или его уполномоченным представителем с приложением документов, предусмотренных пунктами 10-12 Федеральных авиационных правил, по выбору заявителя:#❝
6. Действия, предусмотренные Федеральными авиационными правилами, в том числе подача заявлений и других документов в уполномоченный орган, получение уведомлений, должны осуществляться заявителем самостоятельно или его уполномоченным представителем в установленном законодательством Российской Федерации порядке.#❝
7. Заявление о Допуске, подаваемое с использованием ЕПГУ, может быть подано заявителем, прошедшим процедуру регистрации и авторизации с использованием федеральной государственной информационной системы «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных — систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме»°.#❝
8. Заявление о Допуске, подаваемое в электронной форме, подписывается электронной подписью в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи».#❝
9. При подаче заявления о Допуске в форме электронного документа с приложением документов, предусмотренных пунктами 10-12 Федеральных авиационных правил, уполномоченным представителем заявителя — юридического лица или индивидуального предпринимателя должна предоставляться в том числе машиночитаемая доверенность.#❝
10. Для тренажеров, указанных в подпункте | пункта 3 Федеральных авиационных правил, к заявлению о Допуске должны быть приложены следующие документы, подтверждающие соответствие тренажера требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации:#❝
1) акт летной оценки тренажера, форма которого приведена в приложении № 3 к Федеральным авиационным правилам;#❝
2) акт технической оценки тренажера, форма которого приведена в приложении № 4 к Федеральным авиационным правилам;#❝
4) документы, подтверждающие соответствие тренажера характеристикам, указанным в документации изготовителя тренажера (при наличии);#❝
5) руководство по квалификационным испытаниям для тренажеров, относящихся к конкретному типу воздушных судов, и для тренажеров, не#❝
5 Постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2011 г. № 977 «О федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».#❝
6) документы изготовителя тренажера, описывающие основные системы тренажера, их функционал и характеристики;#❝
8) документы, подтверждающие прохождение подготовки к проведению тренировок членов летных экипажей гражданских воздушных судов инструкторами тренажера эксплуатанта тренажера” (в том числе лицами, проводившими летную оценку тренажера из числа членов комиссии, создаваемой заявителем в соответствии с пунктом 14 Федеральных авиационных правил), на тренажере, относящемуся к конкретному типу воздушного судна, и локальный нормативный акт эксплуатанта тренажера, предусматривающий разрешение на самостоятельное проведение тренировок инструкторами тренажера эксплуатанта тренажера;#❝
9) программа испытаний на соответствие характеристик тренажера характеристикам, предусмотренным федеральными авиационными правилами, утверждаемыми в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации, содержащая перечень тестов для проведения летной и технической оценки тренажера (далее — Программа испытаний тренажера);#❝
10) документы, подтверждающие наличие квалификационной отметки инструкторов, имеющих право на выполнение полетов на типе (классе) воздушного судна в свидетельстве пилота, штурмана, бортинженера (бортмеханика), привлекаемых к проведению летной оценки тренажера, относящегося к конкретному типу воздушного судна;#❝
11. Для тренажеров, указанных в подпунктах 2—7 пункта 3 Федеральных авиационных правил, к заявлению о Допуске должны быть приложены следующие документы, подтверждающие соответствие тренажера требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации:#❝
1) акт летной оценки тренажера, форма которого приведена в приложении № 3 к Федеральным авиационным правилам;#❝
6 Пункт 2.6.1 части П «Критерии тренажерных устройств имитации полета» Doc 9625 «Руководство по критериям квалификационной оценки тренажерных устройств имитации полета» инструктивный материал в развитие приложения 6 «Эксплуатация воздушных судов» к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г., ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г. (вступила в силу 14 ноября 1970 г.).#❝
7 Пункт 37 Федеральных авиационных правил «Требования к специалистам авиационного персонала гражданской авиации, выполняющим функции членов экипажа гражданского воздушного судна, функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы, в состав которой входит беспилотное гражданское воздушное судно с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и функции сотрудника по обеспечению полетов», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 мая 2026 г. № 236 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 2 июня 2026 г., регистрационный № 86864), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24 июля 2026 г. № 337 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 августа 2026 г., регистрационный № 87928). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства транспорта от 26 мая 2026 г. № 236 действует до 1 сентября 2032 г.#❝
2) акт технической оценки тренажера, форма которого приведена в приложении № 4 к Федеральным авиационным правилам;#❝
12. Перечень видов подготовки на тренажере, соответствующих требованиям, установленным в федеральных авиационных правилах, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации, представляется эксплуатантом тренажера (заявителем) в уполномоченный орган для всех тренажеров, указанных в пункте 3 Федеральных авиационных правил, в соответствии с пунктом 5 Федеральных авиационных правил.#❝
13. При подаче заявления о Допуске и прилагаемых к нему документов в форме документов на бумажном носителе, заявление о Допуске и прилагаемые к нему документы принимаются уполномоченным органом по описи прилагаемых документов, копия которой с отметкой о дате приема заявления и прилагаемых к нему документов в день приема должна быть вручена заявителю лично либо направлена ему заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.#❝
14. В целях осуществления оценки тренажера заявителем создается комиссия по допуску к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — Комиссия).#❝
15. Для проведения летной и технической оценки тренажера заявитель должен разработать Программу испытаний тренажера.#❝
17. Первоначальная оценка тренажера, относящегося к конкретному типу воздушного судна, проводится заявителем по Программе испытаний тренажера и должна включать проведение технического анализа ОТ@ (при наличии) и последующую валидационную оценку тренажера, состоящую из летной и технической оценки, выполненную на месте его установки.#❝
18. Первоначальная оценка тренажера, не относящегося к конкретному типу воздушного судна, проводится заявителем по Программе испытаний тренажера, разработанной с помощью аэродинамической модели, типовой для самолета при выходе за пределы области допустимых режимов полета, и должна включать проведение технического анализа ОТО (при наличии) и последующую валидационную оценку тренажера, состоящую из летной и технической оценок, выполненную на месте его установки.#❝
19. Летная и техническая оценки тренажера должны осуществляться для подтверждения возможности применения тренажера для подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации в соответствии с утвержденной Программой испытаний тренажера.#❝
20. Летная оценка тренажера должна проводиться в соответствии с Программой испытаний тренажера и включать оценку:#❝
1) соответствия интерьера и оборудования кабины тренажера интерьеру и оборудованию кабины гражданского воздушного судна, полет на котором имитирует тренажер;#❝
2) имитации полета в соответствии с требованиями руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа на воздушное судно, определяющими правила его эксплуатации без имитации отказов систем гражданского воздушного судна и аварийных ситуаций (в нормальных условиях);#❝
3) имитации отказов систем гражданского воздушного судна, моделирование которых обеспечивает тренажер;#❝
7) возможности применения тренажера для выполнения тренировок по отработке действий в ситуациях и режимах полета, обязательных для подготовки специалистов авиационного персонала и контроля их профессиональных навыков в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝
21. Техническая оценка тренажера должна включать проверку документов на тренажер, проведение испытаний систем и программного обеспечения тренажера в соответствии с Программой испытаний тренажера.#❝
22. По результатам работы Комиссия должна оформить:#❝
1) для тренажеров, указанных в подпунктах 1, 2, 4-7 пункта 3 Федеральных авиационных правил:#❝
2) для тренажеров, указанных в подпункте 3 пункта 3 Федеральных авиационных правил:#❝
акт летной оценки тренажера, который должен содержать результаты тестов проведения летной оценки тренажера в соответствии с Программой испытаний тренажера, и информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и (или) программное обеспечение тренажера на его характеристики, форма которого приведена в приложении № 3 к Федеральным авиационным правилам;#❝
акт технической оценки тренажера, который должен содержать результаты тестов проведения технической оценки тренажера в соответствии с Программой испытаний тренажера, и информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и (или) программное обеспечение тренажера на его характеристики, форма которого приведена в приложении № 4 к Федеральным авиационным правилам.#❝
23. Акт летной оценки тренажера должен быть подписан лицами, проводившими летную оценку тренажера из числа членов Комиссии, и утвержден председателем Комиссии.#❝
24. Акт технической оценки тренажера должен быть подписан лицами, проводившими техническую оценку тренажера из числа членов Комиссии, и утвержден председателем Комиссии.#❝
25. Уполномоченный орган должен провести проверку представленного заявления о Допуске и квалификационную оценку тренажера по прилагаемым к указанному заявлению документам, предусмотренную пунктом 26 Федеральных авиационных правил.#❝
26. Проведение квалификационной оценки тренажера уполномоченным органом должно включать:#❝
27. При подтверждении соответствия характеристик тренажера, оценка которых предусмотрена Программой испытаний тренажера, а также соответствия видов подготовки характеристикам указанного тренажера, уполномоченный орган должен оформить Допуск в соответствии с формой, приведенной в приложении № 1 к Федеральным авиационным правилам, уведомить об этом заявителя в личном кабинете заявителя на ЕПГУ либо заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении и выдать заявителю Допуск лично либо заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении, в срок:#❝
28. Для рассмотрения представленных — заявителем — документов, предусмотренных пунктами 10—12 Федеральных авиационных правил, и принятия решения о Допуске допускается привлечение уполномоченным органом специалистов научных организаций гражданской авиации.#❝
29. Уполномоченный орган должен принять решение об отказе в выдаче Допуска в следующих случаях:#❝
1) несоответствие характеристик тренажера критериям, указанным в ОТС (при наличии) в отношении запрашиваемого квалификационного уровня тренажера;#❝
2) вывод уполномоченного органа о несоответствии характеристик тренажера в актах летной и (или) технической оценки тренажера, оценка которых предусмотрена Программой испытаний тренажера;#❝
30. При наличии оснований для отказа в выдаче Допуска, предусмотренных пунктом 29 Федеральных авиационных правил, уполномоченный орган в течение 2 рабочих дней со дня выявления таких оснований должен направить уведомление об отказе в выдаче Допуска заявителю в личный кабинет заявителя на ЕПГУ либо заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации», утвержденным приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363#❝
ДОПУСК к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации#❝
(полное и (или) сокращенное (при наличии) наименования и адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица или фамилия, имя, отчество (при наличии) и адрес регистрации по месту жительства индивидуального предпринимателя)#❝
Тренажерное устройство имитации полета, применяемое в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — тренажер),#❝
(название, серийный, заводской номер тренажера) изготовленное « » Г., (наименование организации изготовителя) (дата изготовления тренажера) установленное эксплуатантом тренажера , (полное и (или) сокращенное (при наличии) наименование или фамилия, имя, отчество (при наличии) эксплуатанта тренажера, адрес установки тренажера) допущено к применению для следующих видов подготовки:#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации», утвержденным приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363#❝
ЗАЯВЛЕНИЕ о выдаче допуска к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации#❝
полное и (или) сокращенное (при нал ›вания, св места нахождения, идентификационный номер налогоплательщика (далее - ИНН), кр адре р р номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) — для юридического лица)#❝
(фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства, основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, ИНН, номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) — для индивидуального предпринимателя) осуществляющий свою деятельность на основании документа, подтверждающего соответствие индивидуального предпринимателя или юридического лица, осуществляющего коммерческие воздушные перевозки и (или) выполняющего определенные федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, авиационные работы, или образовательной организации и организации, осуществляющей обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации',#❝
{наименование и реквизиты документа) просит рассмотреть настоящее заявление и прилагаемые к нему документы и выдать допуск к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — тренажер),#❝
{наименование, серийный, заводской номер тренажера в соответствии с документацией изготовителя, тип тренажера)#❝
1 Пункт 1 и подпункт 5.2.538 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395.#❝
> {наименование организации изготовителя) (дата изготовления тренажера) установленного эксплуатантом тренажера , (полное и (или) сокращенное (при наличии) наименование или фамилия, имя, отчество (при наличии) эксплуатанта тренажера, адрес установки тренажера) в отношении которого:#❝
допуск к применению тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — Допуск) выдается впервые;#❝
был выдан Допуск от ___ № ___, но которое прошло модернизацию для получения более высокого квалификационного уровня имитации условий полета и работы систем воздушного судна тренажеров в соответствии с федеральными авиационными правилами, утверждаемыми в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации;#❝
был выдан Допуск от __ № ___, но конструкция и (или) программное обеспечение которых были изменены;#❝
был выдан Допуск от __ № ___, но по которым расширен перечень видов подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации;#❝
был выдан Допуск от № __, но которые были отключены на период более 365 календарных дней; был выдан Допуск от № _, но изменился эксплуатант (владелец) тренажера;#❝
применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации согласно следующему перечню видов подготовки на тренажере:#❝
Опись прилагаемых к заявлению документов (в случае подачи заявления в форме документа на бумажном носителе): № п/п Наименование документа Количество листов, экземпляров#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации», утвержденным приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363#❝
АКТ ЛЕТНОЙ ОЦЕНКИ тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации#❝
(полное и (или) сокращенное (при наличии) наименования, адрес в пределах места нахождения, идентификационный номер налогоплательщика#❝
(фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства, основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, ИНН, номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) — для индивидуального предпринимателя) осуществляющий (осуществляющее) свою деятельность на основании разрешительного документа, подтверждающего соответствие индивидуального предпринимателя или юридического лица, осуществляющего коммерческие воздушные перевозки и (или) выполняющего определенные федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, авиационные работы, или образовательной организации и организации, осуществляющей обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, !#❝
Пункт 1 и подпункт 5.2.53 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395.#❝
провел (провело) летную оценку тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — тренажер),#❝
(наименование, серийный, заводской номер тренажера в соответствии с документацией изготовителя) изготовленного#❝
2 (наименование организации изготовителя) (дата изготовления тренажера) установленного эксплуатантом тренажера#❝
(полное и (wm) сокращенное (при наличии) наименование или фамилия, имя, отчество (при наличии) эксплуатанта тренажера, адрес установки тренажера)#❝
(фамилия, имя, отчество (при наличии) (должность) (фамилия, имя, отчество (при наличии) (должность) (фамилия, имя, отчество (при наличии) (должность)#❝
Заключение: по результатам проведения летной оценки тренажера установлено, что тренажер соответствует типу в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6! статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации, и может быть допущен для подготовки специалистов авиационного персонала и контроля их профессиональных навыков по следующим видам подготовки:#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Федеральным авиационным правилам «Порядок допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации», утвержденным приказом Минтранса России от 14 августа 2026 г. № 363#❝
АКТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации#❝
(полное и (или) сокращенное (при наличии) наименования, адрес в пределах места нахождения, идентификационный номер налогоплательщика#❝
(фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства, основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, ИНН, номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) — для индивидуального предпринимателя) осуществляющий (осуществляющее) свою деятельность на основании документа, подтверждающего соответствие индивидуального предпринимателя или юридического лица, осуществляющего коммерческие воздушные перевозки и (или) выполняющего определенные федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, авиационные работы, или образовательной организации и организации, осуществляющей обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил, утверждаемых федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, !#❝
1! Пункт 1 и подпункт 5.2.538 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395.#❝
провел (провело) техническую оценку тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков специалистов авиационного персонала гражданской авиации (далее — тренажер),#❝
(наименование, серийный, заводской номер тренажера в соответствии с документацией изготовителя) изготовленного#❝
> (наименование организации изготовителя) (дата изготовления тренажера) установленного эксплуатантом тренажера#❝
( и (или) сокр (при нал ) или фамилия, имя, отчество (при наличии) эксплуатанта тренажера, адрес установки тренажера) Результаты тестов проведения технической оценки тренажера в соответствии с программой испытаний:#❝
Заключение: по результатам проведения технической оценки тренажера установлено, что тренажер соответствует типу в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, утверждаемых в соответствии с пунктом 6' статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации, и может быть допущен для подготовки специалистов авиационного персонала и контроля их профессиональных навыков по следующим видам подготовки:#❝
О каких нормах
- ст. 54 ВзК РФ
- 63-ФЗ
- п. 6 ст. 54 ВзК РФ
- п. 3 ст. 8 ВзК РФ
- ст. 114 ВзК РФ
- Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к специалистам авиационного персонала гражданской авиации, вып
- Об утверждении Порядка допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и конт
- О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Требования к специалистам авиационного персонала гражданской ави
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении пределов морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в — Приказ Минспорта России от 11.08.2026 № 353
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 331 — Приказ Минспорта России от 12.08.2026 № 357
- О признании и включении во Всероссийский реестр видов спорта спортивных дисциплин, видов спорта и внесении изменений во Всероссийский реестр видов спо — Приказ Минспорта России от 13.08.2026 № 720
- Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно пер — Приказ Минспорта России от 14.08.2026 № 364
- Об установлении запретных для плавания районов в период проведения XI Восточного экономического форума — Приказ Минспорта России от 19.08.2026 № 369
- Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации — Приказ Минспорта России от 19.08.2026 № 368
- О внесении изменения в пункт 12 приложения к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 4 мая 2026 г. № 190 — Приказ Минспорта России от 20.08.2026 № 371
- Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международ — Приказ Минспорта России от 20.08.2026 № 372