Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте
Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 06.02.2018 № 59н "Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте"
Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 17.09.2026 07:54.
от 5 декабря 2014 г. № 801н
от 17 июня 2015 г. № 383 н
(зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный № 38119).
Требования охраны труда при выполнении сварочных работ
195. Организация работы в сварочных цехах, на участках и площадках, размещение и эксплуатация оборудования, проведение сварочных работ должны соответствовать требованиям Правил по охране труда при выполнении электросварочных и газосварочных работ.#
196. При проведении сварочных работ непосредственно на транспортном средстве должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность производства работ, для чего горловину топливного бака и сам топливный бак транспортного средства необходимо закрыть металлическим листом или листом из негорючего материала от попадания на него искр, очистить зону сварки от остатков масла, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а прилегающие участки - от горючих материалов.#
197. Перед проведением сварочных работ в непосредственной близости от топливного бака его необходимо снять.#
198. При проведении электросварочных работ рама и кузов транспортного средства должны быть заземлены.#
Требования охраны труда при выполнении вулканизационных и#
шиноремонтных работ#
199. Шины перед ремонтом должны быть очищены от пыли, грязи, льда.#
200. Производить установку и снятие шин грузового транспортного средства (автобуса) с вулканизационного оборудования необходимо с помощью подъемных механизмов.#
201. Станки для шероховки (очистки) поврежденных мест должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией для отсоса пыли и иметь ограждение привода абразивного круга.#
202. Работу по шероховке (очистке) необходимо проводить с применением средств индивидуальной защиты глаз.#
203. При вырезке заплат лезвие ножа необходимо передвигать от себя (от руки, в которой зажат материал). Работать допускается ножом, имеющим исправную рукоятку и остро заточенное лезвие.#
204. Емкости с бензином и клеем следует держать закрытыми, открывая их по мере необходимости. На рабочем месте разрешается хранить бензин и клей в количестве, не превышающем сменной потребности.#
Бензин и клей должны размещаться на расстоянии не менее 3 метров от топки парогенератора.#
205. Подавать сжатый воздух в варочный мешок необходимо после закрепления шины и бортовых накладок струбцинами.#
206. Вынимать варочный мешок из покрышки следует за тканевую петлю мешка после выпуска из него воздуха.#
207. Вынимать камеру из струбцины после вулканизации следует после того, как отремонтированный участок остынет.#
208. Запрещается:#
1) работать на неисправном вулканизационном аппарате;#
2) покидать рабочее место во время работы работнику, обслуживающему вулканизационный аппарат;#
209. Демонтаж и монтаж шин должны осуществляться на участке, оснащенном необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом.#
210. Перед снятием колес транспортное средство должно быть вывешено с помощью подъемного механизма или на специальном подъемнике.#
В случае использования подъемного механизма под неподнимаемые колеса необходимо подложить специальные упоры (башмаки), а под вывешенную часть транспортного средства - специальную подставку (козелок).#
211. Операции по снятию, перемещению и постановке колес грузового транспортного средства (прицепа, полуприцепа) и автобуса должны быть механизированы.#
212. Перед демонтажем шины с диска колеса воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Демонтаж шины должен выполняться на специальном стенде или с помощью съемного устройства.#
Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо производить с применением монтажного инструмента.#
213. Перед монтажом шины должна быть проверена исправность бортового и замочного кольца. Замочное кольцо должно входить в выемку обода всей внутренней поверхностью.#
214. В случае обнаружения неправильного положения замочного кольца при накачке шины необходимо выпустить воздух из накачиваемой шины и исправить положение кольца.#
215. Накачивание и подкачивание снятых с транспортного средства шин должны выполняться в специально отведенных для этой цели местах с использованием предохранительных устройств, препятствующих вылету колец.#
216. Во время работы на стенде для демонтажа и монтажа шин редуктор должен быть закрыт кожухом.#
217. Для осмотра внутренней поверхности шины необходимо применять спредер (расширитель).#
218. Для изъятия из шины посторонних предметов следует использовать специальный инструмент (клещи).#
219. Запрещается:#
1) выбивать диск кувалдой (молотком);#
2) монтировать шины на диски колес, не соответствующие размеру шин;#
3) во время накачивания шины сжатым воздухом с использованием компрессора ударять по замочному кольцу молотком или кувалдой;#
4) накачивать шину свыше установленной организацией-изготовителем нормы давления воздуха;#
5) применять при монтаже шин неисправные и заржавевшие замочные и бортовые кольца, ободы и диски колес;#
220. Тара с лакокрасочными материалами должна иметь бирки (ярлыки) с точным наименованием лакокрасочного материала.#
221. На окрасочном участке лакокрасочные материалы допускается хранить в закрытой таре в количестве, не превышающем сменной потребности.#
222. При работе с пульверизаторами воздушные шланги должны быть соединены. Разъединять шланги разрешается после прекращения подачи воздуха.#
223. Во избежание туманообразования и в целях уменьшения загрязнения воздуха рабочей зоны аэрозолем, парами красок и лаков при пульверизационной окраске краскораспылитель необходимо держать перпендикулярно к окрашиваемой поверхности на расстоянии не более 350 мм от нее.#
224. Окраска в электростатическом поле должна осуществляться в окрасочной камере, оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Весь процесс окраски должен осуществляться автоматически.#
Навешивать и снимать изделия вручную разрешается вне камеры.#
225. Электроокрасочная камера должна быть ограждена. Дверцы камеры должны быть сблокированы с пуском электрооборудования: при открывании дверей камеры напряжение должно автоматически сниматься.#
Для аварийного отключения электроокрасочной камеры вблизи нее следует установить аварийную кнопку "СТОП".#
Каждая электроокрасочная камера должна быть оборудована автоматической установкой пожаротушения (углекислотной, аэрозольной).#
226. Перед сушкой в камере газобаллонного транспортного средства следует полностью выпустить или слить газ из баллонов и продуть их инертным газом до полного устранения остатков газа.#
227. Окрасочные камеры следует ежедневно очищать от осевшей краски после тщательного проветривания, а сепараторы - не реже чем через 160 часов работы.#
228. При окраске кузовов транспортных средств, крупных емкостей и высоко расположенного оборудования необходимо пользоваться подмостями с перилами и лестницами-стремянками.#
229. Окрасочные работы в зонах технического обслуживания и ремонта необходимо проводить при работающей приточно-вытяжной вентиляции.#
230. Окраску внутри кузова транспортного средства (автобуса, фургона) необходимо производить с применением СИЗ органов дыхания (респираторов) при открытых дверях, окнах, люках.#
231. Лакокрасочные материалы, в состав которых входят дихлорэтан и метанол, разрешается применять только при окраске кистью.#
232. Переливание лакокрасочных материалов из одной тары в другую должно производиться на металлических поддонах с бортами не ниже 50 мм.#
233. Пролитые на пол краски и растворители необходимо немедленно убирать с применением песка, опилок или органических сорбентов и удалять из окрасочного помещения.#
234. На окрасочных участках и в краскоприготовительных отделениях запрещается:#
1) производить работы при выключенной или неисправной вентиляции;#
2) производить работы с лакокрасочными материалами и растворителями без применения соответствующих СИЗ;#
3) использовать краски и растворители, не имеющие паспорт безопасности химической продукции;#
4) применять для пульверизационной окраски эмали, краски, грунтовые и другие материалы, содержащие свинцовые соединения;#
5) хранить и применять легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в открытой таре;#
6) хранить пустую тару из-под красок и растворителей;#
7) пользоваться открытым огнем;#
8) пользоваться для очистки окрасочных камер, рабочих мест и тары инструментом, вызывающим искрообразование;#
9) оставлять после окончания работы (смены) использованный обтирочный материал.#
235. Работы по нанесению защитных консервационных покрытий и по восстановлению разрушенных лакокрасочных и мастичных покрытий должны выполняться в отдельных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией.#
236. При выполнении работ по противокоррозионной защите транспортных средств необходимо руководствоваться требованиями безопасности для окрасочных работ.#
237. При работе с грунтовками-преобразователями необходимо соблюдать осторожность: при попадании грунтовки-преобразователя на кожу ее необходимо немедленно смыть обильным количеством воды.#
Требования охраны труда при выполнении обойных работ#
238. Обойные работы должны выполняться в помещении, оборудованном общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией.#
Столы, на которых производятся раскрой материалов, сборка, разборка сидений и спинок сидений транспортных средств, должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией.#
239. При ремонте сидений и спинок сидений сжатие пружин должно производиться обойными щипцами или другими специальными приспособлениями.#
240. При выполнении работ по снятию обивки потолков и дверей транспортных средств (легковых автомобилей и микроавтобусов) следует использовать пылесосы.#
241. Удалять нити, куски тканей и другие предметы, попавшие в приводной механизм швейной машины, производить ее чистку и смазку, а также заправлять нить в иглу и производить замену иглы в швейной машине допускается только при выключенном электродвигателе швейной машины.#
242. При работе на швейной машине запрещается:#
1) наклонять голову близко к швейной машине;#
2) касаться движущихся частей работающей швейной машины;#
3) снимать предохранительные приспособления и ограждения;#
4) бросать на пол сломанные иглы;#
5) класть ножницы и другие предметы вблизи вращающихся частей швейной машины;#
6) оставлять на рабочем месте иглу, воткнутую в ткань.#
243. При ручном шитье следует использовать наперсток.#
244. По окончании работы иглы следует сложить в специальную коробочку (контейнер) и убрать в отведенное место.#
Требования охраны труда при выполнении плотницких работ#
245. При работе с топором (тесание, отеска пиломатериала) ступни ног работника должны быть поставлены на расстоянии не менее 30 см друг от друга.#
246. Отесываемый брусок или доску необходимо прочно закреплять на подкладках во избежание самопроизвольного их поворачивания (перемещения).#
247. При работе ручной пилой материал должен быть уложен на верстак и прочно закреплен. Для направления пилы следует пользоваться деревянным брусом.#
248. Запрещается:#
1) оставлять топор на краю верстака, а также врубленным в вертикально поставленный обрабатываемый материал;#
2) производить распиловку материала, положив его на колено;#
3) придерживать рукой обрабатываемую деталь непосредственно перед инструментом;#
4) очищать рубанок от стружки со стороны подошвы рубанка.#
249. Стружки, опилки и отходы, полученные при ручной и механической обработке древесины, следует регулярно убирать по мере их накопления в течение рабочей смены и по окончании работы.#
250. При механической обработке древесины необходимо соблюдать требования Правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ<21>.#
_____________
<21> Приказ Минтруда России от 2 ноября 2015 г. № 835н "Об утверждении Правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ" (зарегистрирован Минюстом России 9 февраля 2016 г., регистрационный № 41009).#
V. Требования охраны труда при эксплуатации транспортных#
средств#
Общие требования#
251. При эксплуатации транспортных средств работодатель обязан обеспечить оптимальный режим труда и отдыха водителей<22> в части продолжительности их работы и отдыха, в том числе на основе использования тахографов, в установленном порядке<23>.#
___________
<22> Статья 329 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 3; 2006, № 27, ст. 2878).#
<23> Постановление Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. № 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 48, ст. 6714).#
252. Перед пуском двигателя транспортного средства необходимо убедиться, что транспортное средство заторможено стояночным тормозом, а рычаг переключения передач (контроллера) поставлен в нейтральное положение.#
253. Перед пуском двигателя транспортного средства, подключенного к системе подогрева, необходимо предварительно отключить и отсоединить элементы подогрева.#
254. Пуск двигателя транспортного средства должен производиться при помощи стартера.#
В исключительных случаях (неисправность стартера, пуск "холодного двигателя") пуск двигателя транспортного средства допускается производить с помощью пусковой рукоятки. При пуске двигателя транспортного средства с помощью пусковой рукояткой необходимо соблюдать следующие требования:#
пусковую рукоятку поворачивать снизу верх;#
не брать рукоятку в обхват большим пальцем - пальцы руки должны быть с одной стороны;#
при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание.#
Запрещается применять рычаги либо иные приспособления для усиления воздействия на пусковую рукоятку.#
255. Скорость движения транспортного средства по территории организации не должна превышать 20 км/ч, в помещениях - 5 км/ч, на площадках для проверки тормозов - 40 км/ч.#
256. Работодатель обязан:#
1) обеспечить выпуск на линию технически исправных транспортных средств, укомплектованных огнетушителями и аптечками для оказания первой помощи в соответствии с установленными нормами<24>;#
2) провести инструктаж по охране труда водителю<25> перед выездом об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза, а при направлении водителя в длительный (продолжительностью более одних суток) рейс укомплектовать транспортное средство исправными металлическими козелками (подставками), лопатой, буксирным приспособлением, предохранительной вилкой для замочного кольца колеса, цепями противоскольжения (в зимнее время).#
______________
<24> Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации", 1993, № 47, ст. 4531; 1998, № 45, ст. 5521; 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2002, № 9, ст. 931; № 27, ст. 2693; 2003, № 20, ст. 1899; № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2006, № 11, ст. 1179; 2008, № 8, ст. 741; № 17, ст. 1882; 2009, № 2, ст. 233; № 5, ст. 610; 2010, № 9, ст. 976; № 20, ст. 2471; № 9, ст. 976; № 20, ст. 2471; 2012, № 1, ст. 154; № 15, ст. 1780; № 30, ст. 4289; № 47, ст. 6505; 2013, № 5, ст. 371; № 5, ст. 404; № 24, ст. 2999; № 29, ст. 3966; № 31, ст. 4218; № 52, ст. 7173; 2014, № 14, ст. 1625; № 21, ст. 2707; № 32, ст. 4487; № 38, ст. 5062; № 44, ст. 6063; № 47, ст. 6557; 2015, № 1, ст. 223; № 15, ст. 2276; № 17, ст. 2568; № 27, ст. 4083; № 46, ст. 6376; 2016, № 5, ст. 694; № 23, ст. 3325; № 31, ст. 5018; № 31, ст. 5029; № 38, ст. 5553; 2017, № 14, ст. 2070; № 28; ст. 4139; № 30, ст. 4666) (далее - Правила дорожного движения).#
<25> Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций" (зарегистрировано Минюстом России 12 февраля 2003 г., регистрационный № 4209) с изменениями, внесенными приказом Минтруда России и Минобрнауки России от 30 ноября 2016 г. № 697н/1490 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2016 г., регистрационный № 44767).#
257. Запрещается направлять водителя в рейс, если техническое состояние транспортного средства и дополнительное оборудование не соответствуют требованиям Правил дорожного движения.#
258. При направлении в рейс водителей двух и более транспортных средств для совместной работы на срок более двух суток работодатель должен назначить работника - старшего группы, ответственного за обеспечение соблюдения требований охраны труда. Выполнение требований этого работника обязательно для всех водителей группы транспортных средств.#
259. Лица, сопровождающие (получающие) грузы, должны размещаться в кабине грузового транспортного средства.#
260. При остановке транспортного средства должна быть исключена возможность его самопроизвольного движения следующим образом:#
1) выключено зажигание или прекращена подача топлива;#
2) рычаг переключения передач (контроллера) установлен в нейтральное положение;#
3) транспортное средство заторможено стояночным тормозом.#
261. При выходе из кабины транспортного средства на проезжую часть дороги необходимо предварительно убедиться в отсутствии движения как в попутном, так и во встречном направлениях.#
262. При работе на автопоездах сцепку автопоезда, состоящего из автомобиля и прицепов, должны производить водитель, сцепщик и работник, координирующий их работу.#
263. В исключительных случаях (дальние рейсы, перевозка сельскохозяйственных продуктов с полей) сцепку автомобиля и прицепа разрешается производить одному водителю. В этом случае необходимо:#
1) затормозить прицеп стояночным тормозом;#
2) проверить состояние буксирного устройства;#
3) положить под колеса прицепа специальные упоры (башмаки);#
4) произвести сцепку, включая соединение гидравлических, пневматических и электрических систем автомобиля и прицепа.#
264. Перед началом движения автомобиля задним ходом необходимо зафиксировать поворотный круг прицепа стопорным устройством.#
265. В момент выполнения работы по сцепке автомобиля с прицепом рычаг переключения передач (контроллер) должен находиться в нейтральном положении.#
Запрещается для отключения коробки передач использовать педаль сцепления.#
266. Сцепка и расцепка транспортного средства должны производится только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. Продольные оси автомобиля-тягача и полуприцепа при этом должны располагаться на одной прямой.#
267. Борта полуприцепов при сцепке должны быть закрыты. Перед сцепкой необходимо убедиться в том, что:#
1) седельно-сцепное устройство, шкворень и их крепление исправны;#
2) полуприцеп заторможен стояночным тормозом;#
3) передняя часть полуприцепа по высоте располагается так, что при сцепке передняя кромка опорного листа попадает на салазки или на седло (при необходимости следует поднять или опустить переднюю часть полуприцепа).#
268. При вывешивании транспортного средства на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить под домкрат подкладку достаточных размеров и прочности, на которую установить домкрат.#
269. Места разгрузки автомобилей-самосвалов у откосов и оврагов должны оборудоваться колесоотбойными брусами.#
270. Если колесоотбойный брус не устанавливается, то минимальное расстояние, на которое может подъезжать к откосу автомобиль-самосвал для разгрузки, должно определяться исходя из конкретных условий и угла естественного откоса грунта.#
271. При ремонте транспортного средства на линии должны соблюдаться требования, предусмотренные главой IV Правил.#
272. Перед подъемом части транспортного средства домкратом необходимо остановить двигатель, затормозить транспортное средство стояночным тормозом, удалить пассажиров из салона (кузова) и кабины, закрыть двери и установить под неподнимаемые колеса в распор не менее двух упоров (башмаков).#
273. При вывешивании транспортного средства (автобуса) с помощью домкрата для снятия колеса необходимо сначала вывесить кузов, затем установить под него козелок (подставку) и опустить на него кузов. Только после этого можно установить домкрат под специальное место на переднем или заднем мосту и вывесить колесо.#
274. Запрещается:#
1) подавать транспортное средство на погрузочно-разгрузочную эстакаду, если на ней нет ограждений и колесоотбойного бруса;#
2) движение автомобиля-самосвала с поднятым кузовом;#
3) привлекать к ремонту транспортного средства на линии посторонних лиц (грузчиков, сопровождающих, пассажиров, прохожих);#
4) устанавливать домкрат на случайные предметы: камни, кирпичи. Под домкрат необходимо подкладывать деревянную выкладку (шпалу, брусок, доску толщиной 40 - 50 мм) площадью больше площади основания корпуса домкрата;#
5) выполнять какие-либо работы, находясь под транспортным средством, вывешенном только на домкрате, без установки козелка (подставки);#
6) выполнение работ по обслуживанию и ремонту транспортного средства на расстоянии ближе 5 м от зоны действия погрузочно-разгрузочных механизмов;#
7) при подаче автомобиля к прицепу находиться между автомобилем и прицепом;#
8) производить на линии водителям городских автобусов ремонтные работы под автобусом при наличии в организации службы технической помощи.#
275. При накачивании или подкачивании в дорожных условиях снятого с транспортного средства колеса необходимо в окно диска колеса установить предохранительную вилку соответствующей длины или положить колесо замочным кольцом вниз.#
276. Пробку радиатора на горячем двигателе транспортного средства необходимо открывать с использованием средств индивидуальной защиты рук или накрыв ее тряпкой (ветошью). Пробку следует открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пара в сторону открывающего.#
277. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные огни.#
Требования охраны труда#
при эксплуатации транспортных средств,#
работающих на газовом топливе#
278. В процессе эксплуатации транспортные средства, работающие на газовом топливе, должны ежедневно при выпуске на линию и возвращении подвергаться осмотру с целью проверки герметичности и исправности газовой системы питания. Неисправности газовой системы питания (негерметичность) устраняются на постах по ремонту и регулировке газовой системы питания или в специализированной мастерской.#
В процессе эксплуатации должны соблюдаться требования, предусмотренные пунктами 99 - 108 Правил.#
279. При обнаружении утечки газа из арматуры баллона необходимо выпустить или слить газ из баллона. Выпуск компримированного природного газа (далее - КПГ) или слив газа сжиженного нефтяного (далее - ГСН) должен производиться на специально оборудованных постах.#
280. При обнаружении утечки газа в пути необходимо немедленно остановить транспортное средство, выключить двигатель, закрыть все вентили, принять меры к устранению неисправности или сообщить о неисправности в транспортную организацию.#
281. При остановке двигателя транспортного средства, работающего на газовом топливе, на короткое (не более 10 минут) время магистральный вентиль может оставаться открытым.#
282. Магистральный и расходный вентили следует открывать медленно во избежание гидравлического удара.#
283. Запрещается:#
1) выпускать КПГ или сливать ГСН при работающем двигателе или включенном зажигании;#
2) ударять по газовой аппаратуре или арматуре, находящейся под давлением;#
3) останавливать транспортное средство, работающее на газовом топливе, ближе 5 м от места работы с открытым огнем, а также пользоваться открытым огнем ближе 5 м от транспортного средства;#
4) проверять герметичность соединений газопроводов, газовой системы питания и арматуры открытым огнем;#
5) эксплуатировать транспортное средство, работающее на газовом топливе, со снятым воздушным фильтром;#
6) запускать двигатель при утечке газа из газовой системы питания, а также при давлении газа в баллонах менее 0,5 МПа (для КПГ);#
7) находиться на посту выпуска и слива газа посторонним лицам;#
8) курить и пользоваться открытым огнем на посту слива или выпуска газа, а также выполнять работы, не имеющие отношения к сливу или выпуску газа.#
284. Перед заправкой транспортного средства газовым топливом необходимо остановить двигатель, выключить зажигание, установить переключатель массы в положение "отключено", закрыть механический магистральный вентиль (при его наличии); расходные вентили на баллонах при этом должны быть открыты.#
285. При заправке газовым топливом запрещается:#
1) стоять около газонаполнительного шланга и баллонов;#
2) подтягивать гайки соединений топливной системы и стучать металлическими предметами;#
3) работать без использования средств индивидуальной защиты рук;#
4) заправлять баллоны в случае обнаружения разгерметизации системы питания;#
5) заправлять баллоны, срок освидетельствования которых истек.#
286. После наполнения баллонов газом необходимо сначала закрыть вентиль на заправочной колонке, а затем наполнительный вентиль на транспортном средстве.#
Отсоединять газонаполнительный шланг допускается только после закрытия вентилей.#
При заправке транспортного средства КПГ отсоединять газонаполнительный шланг необходимо только после выпуска газа в атмосферу.#
Если во время заправки газонаполнительный шланг разгерметизировался, необходимо немедленно закрыть выходной вентиль на газонаполнительной колонке, а затем наполнительный вентиль на транспортном средстве.#
Требования охраны труда при эксплуатации транспортных#
средств в зимнее время года#
287. При проведении работ по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния транспортных средств вне помещений (на открытом воздухе) работники должны быть обеспечены утепленными матами или наколенниками.#
288. При заправке транспортных средств топливом заправочные пистолеты следует брать с применением средств индивидуальной защиты рук, соблюдая осторожность и не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела.#
289. Запрещается:#
1) выпускать в рейс транспортные средства, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины;#
2) прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструменту без применения средств индивидуальной защиты рук;#
290. Работодатель перед направлением транспортных средств в рейс по зимним автодорогам, льду рек, озер и других водоемов должен убедиться в их приемке и открытии для эксплуатации, информировать водителей об особенностях маршрута, мерах безопасности и местонахождении ближайших органов ГИБДД, медицинских и дорожно-эксплуатационных организаций, а также помещений для отдыха водителей по всему пути следования.#
291. Движение транспортных средств по трассе ледовой переправы должно быть организовано в один ряд. При этом дверцы транспортных средств должны быть открыты, а ремни безопасности - отстегнуты.#
Запрещается проезд по ледовой переправе транспортных средств, перевозящих работников, и рейсовых автобусов с пассажирами. Работники и пассажиры должны быть высажены перед въездом на переправу.#
292. Остановки транспортных средств на ледовой переправе не допускаются.#
Неисправные транспортные средства должны быть немедленно отбуксированы на берег.#
293. На ледовой переправе запрещается:#
1) заправлять транспортные средства топливом и смазочными материалами;#
2) сливать горячую воду из системы охлаждения на лед (при необходимости горячую воду сливают в ведра, которые относят за пределы очищенной от снега полосы и выливают рассеивающей струей по снежному покрову);#
3) перемещение транспортных средств в туман или пургу и самовольные изменения маршрута движения;#
4) остановки, рывки, развороты и обгоны других транспортных средств.#
294. Запрещается въезд транспортных средств на паром, нахождение на нем и выезд транспортных средств с людьми, кроме водителя, а также посадка людей на транспортное средство, находящееся на пароме.#
После въезда на паром двигатели транспортных средств должны быть выключены. Включение двигателей разрешается только перед выездом транспортных средств с парома.#
Транспортные средства на пароме должны быть заторможены стояночными тормозами. Под колеса транспортных средств, расположенных у въезда-выезда с парома, должны подкладываться деревянные или сварные металлические клинья либо должны быть предусмотрены конструкции подъемных ограждений, обеспечивающих удержание транспортных средств от падения в воду при их случайной подвижке.#
Запрещается оставлять на пароме транспортные средства с дизельными двигателями с включенной передачей.#
295. Переправа колонны транспортных средств вброд должна осуществляться после проведения подготовки, организуемой работником, назначенным работодателем ответственным за соблюдение требований безопасности.#
Все участники переправы должны быть ознакомлены с местом переправы и мерами безопасности при ее осуществлении.#
297. В условиях бездорожья одиночное транспортное средство не должно направляться в рейс длительностью более одних суток.#
Требования охраны труда при погрузке, разгрузке и#
перевозке грузов#
298. Погрузка, разгрузка и перевозка грузов должны осуществляться с соблюдением требований Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов.#
299. При возникновении в процессе производства погрузочно-разгрузочных работ опасности для работников, выполняющих эти работы, работник, ответственный за безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ, обязан прекратить работы, принять меры к устранению опасности и до ее устранения к работам не приступать.#
300. Организация перевозки опасных грузов должна соответствовать Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом<26>.#
____________
<26> Постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 17, ст. 2407; 2012, № 10, ст. 1223; 2014, № 3, ст. 281; 2015, № 50, ст. 7162; 2016, № 49, ст. 6901; 2017, № 1, ст. 177).#
Требования охраны труда, предъявляемые к контейнерным#
перевозкам#
301. Кузов транспортного средства перед подачей к месту погрузки контейнеров должен быть очищен от посторонних предметов, мусора, грязи, снега и льда.#
Подготовка контейнера, его загрузка, погрузка и выгрузка из транспортного средства должны осуществляться грузоотправителем или грузополучателем без привлечения к этим работам водителя транспортного средства.#
302. Управление специальным устройством (грузоподъемным бортом), устанавливаемым на транспортное средство для механизированной погрузки (разгрузки) контейнеров, осуществляется водителем.#
Запрещается использовать грузоподъемный борт транспортного средства для подъема или опускания работников.#
303. Во время погрузки (выгрузки) контейнеров на транспортное средство водитель должен находиться вне кабины и кузова на расстоянии не менее 5 м от зоны действия грузоподъемного механизма (за исключением водителя автомобиля-самопогрузчика).#
304. Проезд работников в кузове транспортного средства, в котором установлены контейнеры, и в самих контейнерах запрещается.#
305. При транспортировке контейнеров водитель обязан:#
1) избегать резкого торможения;#
2) снижать скорость на поворотах, закруглениях и неровностях дороги;#
306. Транспортные средства разрешается хранить в отапливаемых и неотапливаемых помещениях, под навесами и на открытых площадках в соответствии с утвержденной работодателем схемой расстановки транспортных средств.#
При хранении транспортных средств на открытых площадках должны соблюдаться требования, предусмотренные пунктами 22 - 25 Правил.#
Помещения для хранения транспортных средств должны отвечать требованиям, предусмотренным пунктами 61 - 64 Правил.#
307. Ширина проезда между транспортными средствами в помещениях для стоянки должна быть достаточной для свободного въезда транспортного средства на закрепленное место (за один маневр), а расстояние от границы проезда до транспортного средства должно быть не менее 0,5 м.#
308. Транспортные средства, требующие ремонта, должны храниться отдельно от исправных транспортных средств.#
309. На всех транспортных средствах, поставленных на место стоянки, должно быть выключено зажигание (подача топлива) и отключена масса (если имеется выключатель). Транспортные средства должны быть заторможены стояночными тормозами.#
310. Автомобили-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны храниться на открытых площадках, под навесами или в изолированных одноэтажных помещениях наземных гаражей, имеющих непосредственный выезд наружу и оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией во взрывобезопасном исполнении.#
311. Ассенизационные транспортные средства, а также транспортные средства, перевозящие ядовитые и инфицирующие вещества, после работы необходимо тщательно мыть, очищать и хранить отдельно от других транспортных средств.#
312. При хранении в закрытых помещениях транспортных средств, работающих на КПГ или ГСН, должны соблюдаться требования, предусмотренные пунктами 99 - 108 Правил.#
313. При постановке транспортного средства, работающего на газовом топливе, на ночную или длительную стоянку необходимо закрыть расходные вентили, выработать оставшийся в магистрали газ до полной остановки двигателя, затем выключить зажигание, установить переключатель массы в положение "отключено", после чего закрыть механический магистральный вентиль (при его наличии).#
314. Транспортные средства, работающие на газовом топливе, разрешается ставить на стоянку в закрытое помещение при наличии в них герметичной газовой системы питания.#
Если в закрытом помещении находилось транспортное средство с негерметичной газовой системой питания, то после выезда транспортного средства помещение должно быть тщательно провентилировано.#
315. В многоэтажных гаражах транспортные средства, работающие на КПГ, должны размещаться выше транспортных средств, работающих на жидком топливе, а транспортные средства, работающие на ГСН, - ниже транспортных средств, работающих на жидком топливе.#
316. При безгаражном хранении транспортных средств, работающих на КПГ или ГСН, подогрев газовых коммуникаций разрешается производить только с помощью горячей воды, пара или горячего воздуха.#
317. В помещениях, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на стоянках под навесом или на площадках запрещается:#
1) производить ремонт транспортных средств;#
2) оставлять открытыми горловины топливных баков транспортных средств;#
3) подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);#
4) мыть или протирать бензином кузова транспортных средств, детали или агрегаты, а также руки и одежду;#
5) заправлять автомобили жидким (газообразным) топливом, а также сливать топливо из баков и выпускать газ;#
6) осуществлять в помещении пуск двигателя для любых целей, кроме выезда транспортных средств из помещения;#
7) хранить какие-либо материалы и предметы;#
8) хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках автомобилей;#
9) курить, использовать открытый огонь.#
VI. Требования охраны труда, предъявляемые#
к размещению и хранению материалов, оборудования,#
комплектующих изделий и отходов производства#
Общие требования#
318. При размещении и хранении материалов, оборудования, комплектующих изделий и отходов производства необходимо соблюдать требования Правил и других нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, в том числе Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов.#
319. Хранение материалов должно быть организовано с учетом их совместимости. Взаимно реагирующие вещества надлежит хранить раздельно.#
320. Отдельные помещения должны предусматриваться для хранения:#
1) смазочных материалов;#
2) лакокрасочных материалов и растворителей;#
3) химикатов;#
4) шин и резинотехнических изделий.#
321. Отработанное масло должно сливаться в металлические бочки или подземные цистерны и храниться в специальных огнестойких помещениях.#
322. Запрещается использовать открытый огонь в помещениях, в которых хранятся или используются горючие и легковоспламеняющиеся материалы или жидкости (бензин, керосин, сжатый или сжиженный газ, краски, лаки, растворители, древесина, стружка, вата, пакля).#
323. Односменные запасы клея, флюсы и материалы для изготовления флюсов могут храниться в производственных помещениях в вытяжных шкафах.#
324. Карбид кальция должен храниться на складе в специальной таре в количестве, не превышающем 3000 кг.#
325. Синтетический обойный материал, обладающий резким запахом, должен храниться в помещениях обойных работ в специальных шкафах или на стеллажах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией.#
326. Детали, узлы, агрегаты, запасные части должны размещаться в помещениях на стеллажах.#
327. При хранении баллонов с газами должны соблюдаться требования, содержащиеся в Правилах по охране труда при выполнении электросварочных и газосварочных работ.#
328. Пустая тара из-под нефтепродуктов, красок и растворителей должна храниться в отдельных помещениях или на открытых площадках и иметь бирки (ярлыки) с точным названием содержавшегося в ней материала.#
Требования охраны труда при хранении и использовании#
антифриза#
329. Антифриз необходимо хранить и перевозить в исправных металлических герметически закрывающихся бидонах и бочках с завинчивающимися пробками. Крышки и пробки должны быть опломбированы. Порожняя тара из-под антифриза также должна пломбироваться.#
330. Перед тем как налить антифриз, необходимо очистить тару от остатков нефтепродуктов, твердых осадков, налетов, ржавчины, промыть щелочным раствором и пропарить.#
331. Антифриз должен наливаться в тару не более чем на 90% ее емкости. На таре, в которой хранят (перевозят) антифриз, и на порожней таре из-под него должна быть несмываемая надпись крупными буквами "ЯД", а также предупреждающий знак.#
332. Слитый из системы охлаждения двигателя антифриз должен быть сдан по акту на склад для хранения.#
333. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом необходимо:#
1) убедиться в отсутствии в системе охлаждения (в соединительных шлангах, радиаторе, сальниках водяного насоса) течи и при обнаружении течи устранить ее;#
2) промыть систему охлаждения чистой горячей водой.#
334. Заправку систему охлаждения двигателя антифризом следует производить при помощи специально предназначенной для этой цели посуды (ведро с носиком, бачок, воронка). Заправочная посуда должна быть очищена и промыта и иметь надпись "Только для антифриза".#
При заправке антифризом необходимо принять меры, исключающие попадание в него нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, масла), так как они во время работы приводят к вспениванию антифриза.#
335. Запрещается:#
1) наливать антифриз в тару, не соответствующую требованиям Правил;#
2) наливать (переливать) антифриз через шланг без использования специально предназначенного для этого эжекторного устройства;#
3) перевозить антифриз вместе с людьми, животными, пищевыми продуктами;#
336. Погрузочно-разгрузочные площадки и подъездные пути к ним должны иметь ровное, твердое покрытие. Спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться от льда (снега) и посыпаться противоскользящим материалом.#
В местах пересечений подъездных путей с канавами, траншеями и железнодорожными линиями должны быть устроены настилы или мосты для переездов.#
337. При размещении транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между транспортными средствами, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между транспортными средствами, стоящими рядом (по фронту), - не менее 1,5 м.#
Если транспортные средства устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и транспортным средством должно соблюдаться расстояние не менее 0,8 м. Расстояние между транспортным средством и штабелем груза должно быть не менее 1 м.#
При погрузке (выгрузке) грузов с эстакады, платформы, рампы высотой, равной уровню пола кузова, транспортное средство может подъезжать к ним вплотную.#
В случаях неодинаковой высоты пола кузова транспортного средства и платформы, эстакады, рампы необходимо использовать трапы, слеги, покаты.#
338. Эстакады, платформы, рампы для производства погрузочно-разгрузочных работ с заездом на них транспортных средств должны быть оборудованы колесоотбойными устройствами и снабжены указателями допустимой грузоподъемности.#
339. Движение транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях должно регулироваться дорожными знаками и указателями. Движение должно быть поточным. Если в силу производственных условий организовать поточное движение не представляется возможным, то транспортные средства должны подаваться под погрузку и разгрузку задним ходом, но так, чтобы выезд их с территории площадки происходил свободно, без маневрирования.#
340. Склады для временного хранения перевозимых грузов, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницы с количеством маршей более одного и высотой до 2 м, должны снабжаться устройствами (трапы, люки, транспортеры, подъемники) для спуска и подъема грузов.#
Склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 2 м, должны оборудоваться подъемниками для подъема или спуска грузов.#
VII. Заключительные положения#
341. Федеральный государственный надзор за соблюдением требований Правил осуществляют должностные лица Федеральной службы по труду и занятости и ее территориальных органов (государственных инспекций труда в субъектах Российской Федерации)<27>.#
342. Руководители и иные должностные лица организаций, а также работодатели - физические лица, виновные в нарушении требований Правил, привлекаются к ответственности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации<28>.#
____________
<27> Постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 324 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по труду и занятости" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 28, ст. 2901; 2007, № 37, ст. 4455; 2008, № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 146; № 6, ст. 738; № 33, ст. 4081; 2010, № 26, ст. 3350; 2011, № 14, ст. 1935; 2012, № 1, ст. 171; № 15, ст. 1790; № 26, ст. 3529; 2013, № 33, ст. 4385; № 45, ст. 5822; 2014, № 26, ст. 3577; № 32, ст. 4499; 2015, № 2, ст. 491; № 16, ст. 2384; 2016, № 2, ст. 325; № 28, ст. 4741);#
приказ Минтруда России от 26 мая 2015 г. № 318н "Об утверждении Типового положения о территориальном органе Федеральной службы по труду и занятости" (зарегистрирован Минюстом России 30 июня 2015 г., регистрационный № 37852).#
<28> Глава 62 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 3; 2006, № 27, ст. 2878).#
____________
Приложение#
к Правилам по охране труда#
на автомобильном транспорте,#
утвержденным приказом Министерства#
труда и социальной защиты#
Российской Федерации#
от 6 февраля 2018 г. № 59н#
Рекомендуемый образец#
НАРЯД-ДОПУСК#
НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ#
___________________________________________________________________
(наименование организации)#
1. Наряд#
1.1. Производителю работ __________________________________________#
(должность, наименование подразделения, фамилия и инициалы) с бригадой в составе ______ человек поручается произвести следующие работы: ___________________________________________________________#
(содержание, характеристика, место производства и объем работ) ___________________________________________________________________ __________________________________________________________________. 1.2. При подготовке и производстве работ обеспечить следующие меры безопасности: ___________________________________________________________________ __________________________________________________________________. 1.3. Начать работы: в ____ час. _____ мин. "__"__________ 20__ г. 1.4. Окончить работы: в ____ час. _____ мин. "__"__________ 20__ г. 1.5. Наряд выдал __________________________________________________ __________________________________________________________________.#
(наименование должности, фамилия и инициалы, подпись) 1.6. С условиями работы ознакомлен, наряд-допуск получил: производитель работ _________ "__"___ 20__ г. ____________________.#
(подпись) (фамилия и инициалы)#
2. Допуск#
2.1. Инструктаж по охране труда в объеме инструкций _______________ ___________________________________________________________________ (указать наименования или номера инструкций, по которым проведен#
инструктаж) проведен бригаде в составе ______ человек, в том числе:#
|--|-----------|----------------|----------------|---------------| |№ | Фамилия, | Профессия | Подпись лица, | Подпись лица, | |пп| инициалы | (должность) | получившего | проводившего | | | | | инструктаж | инструктаж | |--|-----------|----------------|----------------|---------------| | | | | | | |--|-----------|----------------|----------------|---------------| | | | | | | |--|-----------|----------------|----------------|---------------| | | | | | | |--|-----------|----------------|----------------|---------------|
2.2. Мероприятия, обеспечивающие безопасность работ, выполнены. Производитель работ и члены бригады с особенностями работ ознакомлены. Объект подготовлен к производству работ.#
Допускающий к работе _____________ "__" _____________ 20__ г.#
(подпись)#
2.3. Подготовку объекта к производству работ проверил. Разрешаю приступить к производству работ.#
Руководитель работ _____________ "__" ____________ 20__ г.#
(подпись)#
3. Производство работ#
3.1. Оформление ежедневного допуска к производству работ#
|------------------------------------|---------------------------------------| |Оформление начала производства работ| Оформление окончания работ | |--------|-------------|-------------|------------|-------------|------------| | Начало | Подпись | Подпись | Окончание | Подпись | Подпись | | работ |производителя| допускающего|работ (дата,|производителя|допускающего| | (дата, | работ | | время) | работ | | | время) | | | | | | |--------|-------------|-------------|------------|-------------|------------| | | | | | | | |--------|-------------|-------------|------------|-------------|------------| | | | | | | | |--------|-------------|-------------|------------|-------------|------------|
3.2. Работы завершены, рабочие места убраны, работники с места производства работ выведены.#
Наряд-допуск закрыт в ____ час. ____ мин. "__" __________ 20__ г. Производитель работ ____________ "__" ____________ 20__ г.#
(подпись) Руководитель работ ____________ "__" ____________ 20__ г.#
(подпись)#
Примечание. Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах: первый выдается производителю работ, второй - допускающему к работам. В случае, когда допускающий к работам не участвует в проведении работ, второй экземпляр наряда-допуска остается у работника, выдавшего наряд-допуск.#
____________