Канал
Приказ Росавиации от 24.06.2022 № 418-П · Об утверждении перечня областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий · https://zakonbaza.com/prikaz-rosaviatsiya-2022-06-24-418-p/
Приказ Росавиации от 24.06.2022 № 418-П

Об утверждении перечня областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 24.06.2022 № 418-П "Об утверждении перечня областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 23.09.2026 06:16. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу
Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ

Москва

24 июня 2022 г.                              № 418-П

Об утверждении перечня областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий

Зарегистрирован Минюстом России 8 июля 2022 г.

Регистрационный № 69193

В соответствии с пунктом 3 статьи 8.2 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 12, ст. 1783), пунктом 1 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3343; 2010, № 6, ст. 652), приказываю:

Руководитель                              А.В.Нерадько

1. Утвердить перечень областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий согласно приложению к настоящему приказу.#

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 г.#

Утвержден
приказом Росавиации
от 24 июня 2022 г. № 418-П#

Перечень областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий#

I. Сертификационные центры#

Обязательная сертификация пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее1, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее2#

1. Авиационные двигатели, вспомогательные двигатели, воздушные винты, оборудование управления и контроля беспилотных авиационных систем (компоненты I класса).#

2. Фюзеляж, крыло, поверхности управления, секции механизации крыла, шасси, механическая система управления, несущий и рулевой винты и другие части гражданского воздушного судна, а также части конструкции авиационных двигателей и воздушных винтов, работоспособность которых влияет на летную годность изделия (компоненты II класса).#

______________________________

1 Подпункт 2 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 1, ст. 82).

2 Подпункт 2.1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2021, № 27, ст. 5159).

3. Изделия, представляющие собой составную часть (блок, модуль, сборочную единицу, деталь), предназначенные для применения в составе гражданского воздушного судна, компонентов I и II класса, оказывающие влияние на летную годность изделия (компоненты III класса).#

4. Комплектующие изделия, не относящиеся к компонентам I, II и III класса.#

5. Инструменты разработки программного обеспечения комплектующих изделий и систем гражданских воздушных судов.#

6. Бортовое пилотажно-навигационное оборудование и авионика гражданских воздушных судов всех типов и категорий.#

7. Бортовое радиотехническое оборудование навигации, посадки и управления воздушным движением гражданских воздушных судов.#

8. Бортовое радиосвязное оборудование и оборудование внутренней связи гражданских воздушных судов, беспилотных авиационных систем всех типов и категорий.#

9. Бортовое оборудование автономных систем (средств) и датчиков навигации и пилотирования, и средств эшелонирования гражданских воздушных судов, беспилотных авиационных систем.#

10. Бортовое оборудование кабины экипажа и средства сигнализации.#

11. Средства автоматического управления полетом.#

12. Пилотируемые свободные аэростаты, дирижабли.#

13. Эмиссия загрязняющих веществ авиационными двигателями, эмиссия СО2 самолетов.#

14. Агрегаты силовых установок самолетов и вертолетов, трансмиссия гражданских воздушных судов.#

15. Авиационные материалы:#

15.1. черные и цветные металлы;#

15.2. композиционные материалы, полимеры и пластические массы, керамика, химические волокна и каучуки;#

15.3. материалы лакокрасочные;#

15.4. резина и уплотнительные материалы, пластины резиновые, изделия губчатые, ткани прорезиненные, клеи;#

15.5. материалы тепло- и звукоизоляционные;#

15.6. декоративно-отделочные материалы;#

15.7. рабочие жидкости;#

15.8. стекло техническое.#

Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, и аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов3#

16. Классы и физические характеристики аэродромов.#

______________________________

3 Подпункт 1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2014, № 30, ст. 4254).

17. Летные препятствия на аэродромах и в приаэродромной территории.#

18. Визуальные средства аэродромов.#

19. Радиотехническое обеспечение полетов.#

20. Электроснабжение и электрооборудование.#

21. Метеооборудование.#

22. Аварийно-спасательные средства.#

Обязательная сертификация радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения4 #

23. Наземное оборудование систем и средств наблюдения.#

______________________________

4 Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2014, № 30, ст. 4254).

24. Наземное оборудование систем и средств навигации и посадки.#

25. Наземное оборудование систем и средств авиационной электросвязи.#

26. Наземное оборудование систем и средств автоматизации управления воздушным движением.#

27. Наземное оборудование систем и средств визуального наблюдения, используемых для обслуживания воздушного движения.#

Обязательная сертификация светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов5#

28. Светосигнальное оборудование аэродромов.#

Обязательная сертификация деятельности юридических лиц, осуществляющих разработку и изготовление подлежащей обязательной сертификации в соответствии с подпунктами 2,2.1 и 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации авиационной техники, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов нетиповой конструкции, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, а также светосигнального и метеорологического оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов6#

29. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее.#

______________________________ 

5 Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

6 Подпункт 4 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 1, ст. 57).

30. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее.#

31. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее.#

32. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее.#

33. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.#

34. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.#

II. Испытательные лаборатории#

Обязательная сертификация пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее7, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее8#

______________________________

7 Подпункт 2 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

8 Подпункт 2.1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

35. Гражданское воздушное судно.#

36. Надписи и трафареты.#

37. Анализ уровня вибрации и шума:#

37.1. анализ вибрации;#

37.2. анализ шума;#

37.3. активное подавление шума и вибрации;#

37.4. обнаружение;#

37.5. управление;#

37.6. пассивная шумо- и виброзащита.#

38. Система кондиционирования воздуха.#

39. Система автоматического управления полетом:#

39.1. автопилот;#

39.2. средства коррекции скорости и пространственного положения;#

39.3. автомат тяги;#

39.4. встроенные средства контроля системы;#

39.5. средства снижения аэродинамических нагружений.#

40. Система связи:#

40.1. голосовая связь;#

40.2. спутниковая связь;#

40.3. средства цифрового обмена данными;#

40.4. средства оповещения и развлечения пассажиров;#

40.5. внутренняя связь;#

40.6. интегрированная система голосовой связи;#

40.7. статические разрядники;#

40.8. аппаратура звуко- и видеозаписи;#

40.9. система автоматической настройки.#

41. Система электроснабжения:#

41.1. привод генератора;#

41.2. подсистема генерирования переменного тока;#

41.3. подсистема генерирования постоянного тока;#

41.4. подсистема наземного электроснабжения;#

41.5. подсистема распределения переменного тока;#

41.6. подсистема распределения постоянного тока;#

41.7. подсистема контроля и защиты;#

41.8. подсистема управления электроснабжением;#

41.9. коммутационное электрооборудование.#

42. Бытовое и аварийно-спасательное оборудование:#

42.1. кабина экипажа;#

42.2. пассажирский салон;#

42.3. буфет/кухня;#

42.4. туалеты;#

42.5. дополнительные отсеки;#

42.6. аварийно-спасательное оборудование;#

42.7. изоляция и облицовка.#

43. Противопожарная система:#

43.1. средства сигнализации;#

43.2. средства пожаротушения;#

43.3. средства предотвращения взрывов.#

44. Система управления гражданским воздушным судном:#

44.1. поперечное управление;#

44.2. путевое управление;#

44.3. продольное управление;#

44.4. управление стабилизатором;#

44.5. управление закрылками;#

44.6. управление интерцепторами, тормозными щитками и различными аэродинамическими обтекателями;#

44.7. стояночные стопоры и демпферы;#

44.8. механизация крыла.#

45. Топливная система:#

45.1. подсистема хранения топлива;#

45.2. подсистема распределения топлива;#

45.3. подсистема слива топлива;#

45.4. подсистема сигнализации и индикации;#

45.5. подсистема дозаправки в полете;#

45.6. подсистема управления заправкой топлива/центровкой.#

46. Гидравлическая система:#

46.1. основная система;#

46.2. резервная система;#

46.3. подсистема сигнализации и индикации.#

47. Противообледенительная система:#

47.1. защита аэродинамических поверхностей;#

47.2. защита воздухозаборных устройств;#

47.3. защита приемников воздушного давления;#

47.4. защита окон, лобовых стекол, фонарей и люков;#

47.5. защита антенн и радиопрозрачных обтекателей;#

47.6. защита воздушных винтов;#

47.7. защита водяных трубопроводов;#

47.8. средства обнаружения и сигнализации.#

48. Оборудование индикации и регистрации:#

48.1. приборные доски и панели управления;#

48.2. автономные приборы;#

48.3. бортовые устройства регистрации;#

48.4. главные вычислители;#

48.5. централизованные системы оповещения;#

48.6. централизованные системы индикации;#

48.7. системы сбора и передачи данных о состоянии.#

49. Взлетно-посадочные устройства (шасси):#

49.1. основные опоры и створки;#

49.2. носовая/хвостовая опора и створки;#

49.3. подсистема выпуска и уборки;#

49.4. колеса и тормозная система;#

49.5. подсистема управления движением по земле;#

49.6. подсистема сигнализации положения шасси/створок;#

49.7. вспомогательные опоры шасси;#

49.8. тормозной парашют;#

49.9. тормозной крюк/вспомогательное посадочное оборудование.#

50. Светотехническое оборудование:#

50.1. кабина экипажа;#

50.2. пассажирские салоны;#

50.3. грузовые и служебные отсеки;#

50.4. наружное освещение и огни;#

50.5. аварийное освещение.#

51. Пилотажно-навигационное оборудование:#

51.1. подсистема информации об условиях полета;#

51.2. подсистема информации о пространственном положении и курсе;#

51.3. средства обеспечения посадки и руления;#

51.4. средства автономного определения положения;#

51.5. средства зависимого определения положения;#

51.6. вычислитель.#

52. Кислородная система:#

52.1. кислородная система для экипажа;#

52.2. кислородная система для пассажиров;#

52.3. переносная кислородная система;#

52.4. бортовая кислорододобывающая система.#

5 3. Пневматическая система:#

53.1. распределение;#

53.2. подсистема сигнализации и индикации.#

54. Вакуумная система:#

54.1. распределение;#

54.2. подсистема сигнализации и индикации.#

55. Система водоснабжения и утилизации отходов:#

55.1. подсистема питьевой воды;#

5 5.2. подсистема технической воды;#

55.3. подсистема утилизации отходов;#

55.4. подсистема нагнетания воздуха.#

56. Водобалластная система:#

56.1. подсистема хранения воды;#

56.2. подсистема слива воды;#

56.3. подсистема сигнализации и индикации.#

57. Интегрированная модульная авионика:#

57.1. базовая система;#

57.2. компоненты сети.#

58. Оборудование пассажирского салона:#

58.1. подсистема развлечения;#

58.2. подсистема внешней связи;#

58.3. накопители данных;#

58.4. система мониторинга обстановки в салоне.#

59. Система поддержки технического обслуживания:#

59.1. система поддержки технического обслуживания - общие функции;#

59.2. система поддержки технического обслуживания - системы планера;#

59.3. подсистема управления задачами технического обслуживания;#

59.4. система поддержки технического обслуживания - конструкции;#

59.5. система поддержки технического обслуживания - воздушные винты;#

59.6. система поддержки технического обслуживания - силовая установка.#

60. Информационная система для хранения технической документации:#

60.1. общая информационная система гражданского воздушного судна;#

60.2. информационная система кабины экипажа;#

60.3. информационная система для технического обслуживания;#

60.4. информационная система пассажирского салона.#

61. Система жидкого азота:#

61.1. подсистема выработки и хранения;#

61.2. подсистема распределения;#

61.3. подсистема управления;#

61.4. подсистема сигнализации и индикации.#

62. Вспомогательная силовая установка:#

62.1. силовая установка;#

62.2. двигатель;#

62.3. топливная система двигателя;#

62.4. зажигание/запуск;#

62.5. воздушная система;#

62.6. органы управления двигателем;#

62.7. приборы контроля двигателя;#

62.8. выхлопная система;#

62.9. масляная система.#

63. Оборудование грузовых и вспомогательных отсеков:#

63.1. грузовые отсеки;#

63.2. системы погрузки грузов;#

63.3. системы, связанные с обслуживанием груза;#

63.4. воздушное десантирование;#

63.5. вспомогательные отсеки;#

63.6. изоляция.#

64. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к планеру гражданского воздушного судна:#

64.1. качество аэродинамических поверхностей;#

64.2. технологические процессы;#

64.3. материалы;#

64.4. крепежные изделия;#

64.5. установка гражданского воздушного судна для ремонта;#

64.6. балансировка рулевых поверхностей;#

64.7. ремонт;#

64.8. металлизация.#

65. Двери, люки, створки:#

65.1. двери для пассажиров/экипажа;#

65.2. аварийные выходы;#

65.3. грузовые люки;#

65.4. технологические люки;#

65.5. стационарные внутренние двери;#

65.6. входной трап;#

65.7. сигнализация;#

65.8. створки шасси.#

66. Фюзеляж:#

66.1. секции фюзеляжа.#

67. Гондолы/пилоны:#

67.1. секции гондолы;#

67.2. пилоны;#

67.3. управление воздушным потоком.#

68. Оперение:#

68.1. горизонтальный стабилизатор или переднее горизонтальное оперение;#

68.2. руль высоты;#

68.3. вертикальный стабилизатор;#

68.4. руль направления;#

68.5. дополнительные стабилизаторы и крыльевые наплывы.#

69. Окна и фонари:#

69.1. кабина экипажа;#

69.2. пассажирский салон;#

69.3. двери;#

69.4. окна для осмотра и наблюдения.#

70. Крылья:#

70.1. центроплан;#

70.2. отъемные части крыла;#

70.3. законцовки крыла;#

70.4. передние кромки и их механизация;#

70.5. задние кромки и их механизация;#

70.6. элероны, элевоны и флапероны;#

70.7. интерцепторы;#

70.8. подсистема складывания крыльев.#

71. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к воздушным винтам и трансмиссии.#

72. Воздушные винты/движители:#

72.1. воздушный винт;#

72.2. подсистема управления;#

72.3. подсистема торможения;#

72.4. подсистема индикации и сигнализации;#

72.5. защитный кожух двигателя.#

73. Несущие винты:#

73.1. лопасть несущего винта;#

73.2. втулка несущего винта;#

73.3. органы управления вращением, валы несущего винта/агрегаты автомата перекоса;#

73.4. индикация.#

74. Трансмиссия несущего винта:#

74.1. взаимодействие "двигатель-редуктор";#

74.2. главный редуктор;#

74.3. подвеска и крепления;#

74.4. индикация.#

75. Хвостовой винт:#

75.1. лопасти хвостового винта;#

75.2. втулка хвостового винта;#

75.3. органы управления вращением;#

75.4. индикация.#

76. Трансмиссия хвостового винта:#

76.1. вал трансмиссии;#

76.2. редукторы;#

76.3. индикация.#

77. Складывающиеся лопасти/хвостовая балка:#

77.1. лопасти несущего винта;#

77.2. балка хвостового винта;#

77.3. органы управления и индикация.#

78. Система управления винтами вертолета:#

78.1. управление несущим винтом;#

78.2. управление хвостовым винтом;#

78.3. система сервоуправления.#

79. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к силово установке:#

79.1. маркировка;#

79.2. очистка и удаление покрытий;#

79.3. методы контроля;#

79.4. основные технологические процессы ремонта;#

79.5. подготовка поверхности;#

79.6. нанесение покрытий;#

79.7. сборка.#

80. Силовая установка:#

80.1. капот;#

80.2. крепление двигателя;#

80.3. противопожарные перегородки;#

80.4. присоединительные фитинги;#

80.5. электрические жгуты;#

80.6. воздухозаборное устройство;#

80.7. система дренажа;#

80.8. вспомогательные системы двигателя.#

81. Двигатель газотурбинный/турбовинтовой:#

81.1. редуктор и трансмиссия (турбовинтовой двигатель);#

81.2. воздухозаборник;#

81.3. компрессор;#

81.4. камера сгорания;#

81.5. турбина;#

81.6. коробки приводов;#

81.7. наружный контур;#

81.8. газогенератор.#

82. Двигатель поршневой:#

82.1. передняя секция;#

82.2. силовая секция;#

82.3. цилиндровая секция;#

82.4. секция наддува;#

82.5. система смазки.#

83. Топливная система двигателя:#

83.1. подсистема распределения;#

83.2. подсистема топливного регулирования;#

83.3. подсистема индикации и сигнализации.#

84. Система зажигания:#

84.1. подсистема электропитания;#

84.2. подсистема распределения;#

84.3. подсистема выключения.#

85. Система отбора воздуха:#

85.1. противообледенительная система двигателя;#

85.2. подсистема охлаждения вспомогательного оборудования;#

85.3. подсистема управления компрессором;#

85.4. подсистема индикации и сигнализации;#

85.5. подсистема защиты от попадания посторонних предметов.#

86. Система управления двигателем:#

86.1. подсистема управления режимами работы двигателя;#

86.2. подсистема аварийного останова двигателя.#

87. Приборы контроля двигателя:#

87.1. приборы контроля мощности;#

87.2. приборы контроля температуры;#

87.3. комплексная система контроля двигателя.#

88. Система выхлопа:#

88.1. выхлопное устройство;#

88.2. шумоглушитель;#

88.3. реверс тяги;#

88.4. дополнительный воздух;#

88.5. форсажная камера (если установлена).#

89. Масляная система:#

89.1. подсистема хранения масла;#

89.2. подсистема распределения масла;#

89.3. подсистема индикации и сигнализации.#

90. Система запуска:#

90.1. подсистема раскрутки.#

91. Турбонагнетатели (турбостартеры и средства наддува):#

91.1. утилизирующие турбины;#

91.2. турбонагнетатели.#

92. Система впрыска воды:#

92.1. подсистема хранения воды;#

92.2. подсистема распределения воды;#

92.3. подсистема слива и очистки;#

92.4. подсистема индикации и сигнализации.#

93. Коробки приводов агрегатов:#

93.1. вал привода;#

93.2. коробка приводов.#

94. Средства управления подъемной силой при вертикальном и укороченном взлете:#

94.1. вентилятор;#

94.2. вал привода;#

94.3. регулируемое сопло;#

94.4. подсистема управления по крену.#

95. Система спасения гражданского воздушного судна:#

95.1. парашютная подсистема;#

95.2. подсистема амортизации удара;#

95.3. подсистема управления средствами спасения;#

95.4. подсистема сигнализации местоположения.#

96. Электрические схемы.#

97. Средства аварийного покидания:#

97.1. люки аварийного покидания/фонари;#

97.2. аварийные комплекты для выживания;#

97.3. средства защиты от удара и обеспечения плавучести.#

98. Авиационные материалы:#

98.1. металлические материалы;#

98.2. неметаллические материалы;#

98.3. горюче-смазочные материалы.#

Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, и аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов9 #

______________________________

9 Подпункт 1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

99. Аэродром:#

99.1. искусственные покрытия элементов аэродрома (искусственная взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, место стоянки, перрон);#

99.2. летные препятствия на аэродроме и приаэродромной территории;#

99.3. маркировка искусственных покрытий элементов аэродрома и препятствий.#

Обязательная сертификация элементов светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов10#

______________________________ 

10 Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

100. Визуальные средства:#

100.1. надземные огни;#

100.2. углубленные огни;#

100.3. заградительные огни;#

100.4. аэродромные светомаяки;#

100.5. импульсные огни;#

100.6. аэродромные знаки;#

100.7. маркеры со светоотражающим покрытием;#

100.8. ветроуказатель;#

100.9. система визуальной стыковки с телескопическим трапом;#

100.10. мачты (опоры) огней приближения.#

101. Оборудование электропитания и управления:#

101.1. распределительный щит;#

101.2. регулятор яркости;#

101.3. изолирующий трансформатор;#

101.4. высоковольтный кабель;#

101.5. низковольтный кабель;#

101.6. высоковольтные разъёмы;#

101.7. низковольтные разъёмы;#

101.8. система бесперебойного питания;#

101.9. оборудование питания и управления импульсных огней;#

101.10. аппаратура дистанционного управления;#

101.11. адресное устройство переключения.#

Испытания авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей, предназначенных для применения на авиационной технике#

102. Авиационное топливо.#

103. Смазка.#

104. Противоводокристаллизационные жидкости.#

105. Противообледенительные жидкости.#

106. Гидравлические жидкости.#

Обязательная сертификация радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения11#

______________________________

11 Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

107. Обзорный радиолокатор трассовый.#

108. Обзорный радиолокатор аэродромный.#

109. Вторичный радиолокатор.#

110. Посадочный радиолокатор.#

111. Радиолокационная система обзора летного поля.#

112. Многопозиционная система наблюдения.#

113. Наземная система радиовещательного зависимого наблюдения.#

114. Система визуального наблюдения.#

115. Всенаправленный радиомаяк азимутальный.#

116. Всенаправленный радиомаяк дальномерный.#

117. Приводная радиостанция.#

118. Радиомаячная система инструментального захода на посадку.#

119. Маркерный радиомаяк.#

120. Автоматический радиопеленгатор.#

121. Локальная контрольно-корректирующая станция.#

122. Наземная станция мониторинга и регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы.#

123. Наземная система дифференциальной коррекции и мониторинга.#

124. Радиопередатчик, радиоприемник, радиостанция в очень высокочастотном диапазоне.#

125. Радиопередатчик, радиоприемник, радиостанция в высокочастотном диапазоне.#

126. Автоматизированный приемо-передающий центр.#

127. Автономный радиоретранслятор.#

128. Система коммутации речевой связи.#

129. Оборудование автоматической передачи метеорологической и полетной информации.#

130. Оборудование авиационной наземной сети передачи данных и телеграфной связи.#

131. Комплекс средств автоматизации управления воздушным движением.#

132. Комплекс средств автоматизации планирования использования воздушного пространства.#

133. Комплекс средств автоматизации наблюдения и контроля за наземным движением.#

134. Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения.#

135. Автоматизированное рабочее место диспетчера управления воздушным движением.#

136. Аппаратура документирования и воспроизведения информации.#

137. Средства единого времени.#

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Росавиация →