Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспор…
Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 11.12.2023 № 446 "Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов" (НП-074-23)"
Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Проверено 26.09.2026 11:56. Скачать .doc · Печать
- Издан на основании
- 170-ФЗ
- Приложения
- Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ
| МИНИСТЕРСТВО ЮС ЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕ apa | |
Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов»
(HIT-074-23)
В соответствии со статьёй 6 Федерального закона от 21 ноября 1995 г. № 170-ФЗ «Об использовании атомной энергии», подпунктом 5.2.2.1 пункта 5 Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 401, приказываю:
утвердить прилагаемые федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов» (НП-074-23).
И бое Руководитель РА А.В. Трембицкий
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 11 » декабря 2023 г. № 446#❝
Федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов» (НП-074-23)#❝
1. Настоящие Правила устанавливают требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ (перечень сокращений приведен в приложении № 1, термины и определения — в приложении № 2 к настоящим Правилам).#❝
3. Настоящие Правила не распространяются на деятельность, связанную с ликвидацией последствий аварий при транспортировании грузов РМ военного назначения.#❝
II. Общие требования#❝
4. В целях ликвидации последствий аварий, возможных при транспортировании грузов РМ, должно осуществляться планирование и обеспечение готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.#❝
5. Планирование и обеспечение готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ осуществляется путем:#❝
обеспечения готовности сил и средств к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов PM, в том числе реализации первичных действий, предписанных аварийными карточками на грузы РМ (рекомендуемые образцы аварийных карточек на грузы PM в зависимости от используемого для груза РМ номера ООН приведены в приложении № 3 к настоящим Правилам).#❝
Номера ООН, используемые для обозначения вещества или группы веществ, применяются в соответствии с перечнем, приведенным в приложении № 7 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии «Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов» (НП-053-16), утвержденным приказом Ростехнадзора от 15 сентября 2016 г. № 388 (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2017 г., регистрационный № 45375), с изменениями, внесенными приказом Ростехнадзора от 5 октября 2020 г. № 385 (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2020 г., регистрационный № 60764) (далее — НП-053-16).#❝
6. ПЛА должен быть разработан грузоотправителем или другой организацией, ответственной за реализацию мероприятий (грузополучателем, перевозчиком, АСФ) (типовая структура ПЛА приведена в приложении № 4 к настоящим Правилам).#❝
7. ПЛА должен быть утвержден разработчиком и согласован до осуществления перевозки грузов РМ с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом», региональными — аварийными формированиями эксплуатирующих организаций и грузоотправителем (по его требованию).#❝
8. В ПЛА должен быть приведен перечень разрешенных к транспортированию грузов РМ и соответствующих им номеров ООН.#❝
9. В ПЛА должен быть приведен порядок оповещения и информирования организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы PM и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) грузов РМ, а также органов местного самоуправления, соответствующих органов государственного регулирования безопасности, в TOM числе органов федерального государственного санитарноэпидемиологического контроля (надзора), формирований гражданской обороны, а также территориальных органов МЧС России (главных управлений МЧС России по соответствующим субъектам Российской Федерации) о возникновении аварии при транспортировании грузов РМ.#❝
10. В ПЛА должен быть приведен перечень материальнотехнических средств, используемых для ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.#❝
11. В ПЛА должны быть определены возможные категории аварий с транспортируемыми грузами РМ, классифицированных в соответствии с требованиями пункта 7.1.2. НП-053-16.#❝
12. Для аварий I категории! в ПЛА должны быть определены мероприятия, проводимые сопровождающим персоналом или персоналом перевозчика и персоналом организаций, осуществляющих погрузочноразгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, в том числе в случае отсутствия сопровождающего персонала (или неспособности сопровождающего персонала в результате аварии осуществлять необходимые действия), или их совместные действия по:#❝
оповещению и информированию организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы РМ и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) груза РМ;#❝
13. Приведенные в ПЛА мероприятия по ликвидации последствий аварий П и Ш категории? должны быть определены с учетом следующих этапов их выполнения:#❝
первый этап от момента возникновения аварии до момента прибытия к месту аварии АСФ (или другой организации, указанной в ПЛА);#❝
14. Мероприятия по ликвидации последствий аварий П и Ш категории на первом этапе должны выполняться сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика и персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, в том числе в случае отсутствия сопровождающего персонала (или неспособности сопровождающего персонала в результате аварии осуществлять необходимые действия).#❝
15. Мероприятия по ликвидации последствий аварий П и Ш категории на первом этапе должны включать в себя действия, предусмотренные аварийными карточками на грузы РМ, включая:#❝
оповещение и информирование (в том числе с использованием средств дальней связи) организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы РМ и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) груза РМ, а также органов местного самоуправления, органов государственного регулирования безопасности, в том числе органов федерального государственного санитарно-эпидемиологического контроля (надзора), формирований гражданской обороны;#❝
16. Мероприятия по ликвидации последствий аварий П и Ш категории на втором этапе должны выполняться нештатными АСФ грузоотправителя (или другой организацией, указанной в ПЛА) и (или) региональными аварийными формированиями эксплуатирующих _ организаций.#❝
17. Мероприятия по ликвидации последствий аварий П и Ш категории на втором этапе должны включать:#❝
обеспечение постоянного радиационного контроля обстановки в зоне аварии (границы зоны аварии могут быть уточнены по результатам радиационного контроля);#❝
ограждение зоны аварии с установкой знаков радиационной опасности и исключение совместно с органами местного самоуправления свободного доступа населения И работников (персонала), не задействованного в мероприятиях по ликвидации последствий аварии, в зону аварии;#❝
установление на границе зоны аварии с наветренной стороны ПРК для контроля за установленным порядком въезда (входа) в зону аварии и выездом#❝
18. При достижении нижеследующих условий мероприятия, предусмотренные вторым этапом ликвидации последствий аварий П и Ш категории, считаются завершенными:#❝
19. После завершения мероприятий, предусмотренных вторым этапом ликвидации последствий аварий П и Ш категории, в рамках третьего этапа руководитель работ по ликвидации последствий аварий должен:#❝
обеспечить дезактивацию зоны аварии (радиометрическим контролем должна быть подтверждена достаточность выполненных мероприятий), включая соответствующие участки автомобильной дороги и железнодорожных путей для восстановления дорожного движения;#❝
утвердить акт о ликвидации радиационных последствий аварии с приложением к нему протокола (картограммы) радиометрического контроля зоны аварии и объектов, подвергшихся загрязнению;#❝
принять совместно с грузоотправителем (либо грузополучателем) решение о возможности перевозки груза РМ, в том числе с использованием другого транспортного средства (при необходимости);#❝
проинформировать органы местного самоуправления о результатах ликвидации радиационной аварии и отсутствии радиационной опасности для населения;#❝
передать органам местного самоуправления списки лиц из населения, подвергшихся в результате радиационной аварии радиационному воздействию свыше пределов доз, установленных нормами радиационной безопасности для этой категории облучаемых лиц (для решения вопроса о направлении их на специализированное медицинское обследование);#❝
передать руководителям организаций, чьи работники участвовали в перевозке груза и (или) ликвидации радиационных последствий аварии, списки лиц, подвергшихся радиационному воздействию свыше пределов доз, установленных нормами радиационной безопасности для этой категории облучаемых лиц (при необходимости их направления на специализированное медицинское обследование).#❝
20. ПЛА должен пересматриваться не реже одного раза в 5 лет, а также по результатам расследования аварий при транспортировании грузов РМ, при изменении условий транспортирования грузов РМ.#❝
21. С ПЛА должны быть ознакомлены все структурные подразделения (персонал) грузоотправителя или другой организации, ответственной за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА (грузополучатель, перевозчик, АСФ), участие которых может потребоваться при проведении работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.#❝
22. Грузоотправитель (или другая указанная в ПЛА организация, ответственная за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) должен проинформировать перевозчика и (или) организации, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, о мероприятиях по ликвидации последствий аварий П и Ш категории, которые необходимо выполнить на первом этапе, и передать аварийную карточку на грузы РМ.#❝
23. Грузоотправитель (или другая указанная в ПЛА организация, ответственная за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) является ответственным за организацию работы своих нештатных АСФ и их обеспечение материально-техническими средствами, необходимыми для ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ, в объеме, предусмотренном соответствующим ПЛА.#❝
24. Перед осуществлением деятельности по отправке грузов РМ грузоотправитель должен проинформировать региональные аварийные формирования эксплуатирующих организаций о начале осуществления такой деятельности и регионах, по территориям которых будет осуществляться транспортирование грузов РМ.#❝
25. Условия привлечения региональных аварийных формирований эксплуатирующих организаций для проведения работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ определены Правилами формирования, функционирования и финансирования региональных аварийных формирований эксплуатирующих организаций, используемых для ликвидации последствий аварий при транспортировке ядерных материалов и радиоактивных веществ, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 20 июня 1997 г. № 761.#❝
26. Руководство работами по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ должно осуществляться в соответствии с положениями, предусмотренными статьей 14 Федерального закона от 22 августа 1995 г. № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей».#❝
27. Персонал грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика, организаций, осуществляющих ’погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, и АСФ должен быть обучен и подготовлен к выполнению требуемых от него действий в случае возникновения аварии при транспортировании грузов РМ.#❝
28. Для отработки действий персонала по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ грузоотправителем (или другой указанной в ПЛА организацией, ответственной за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) должны проводиться противоаварийные тренировки и учения в соответствии с утверждаемыми ими графиками не реже одного раза в 3 года.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 11» декабря 2023 г. № 446#❝
Перечень сокращений — — аварийно-спасательное формирование; — груз радиоактивных материалов; — “Организация Объединенных Наций;#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 11 » декабря 2023 г. № 446 Термины и определения 1. Груз — любая упаковка или любые упаковки, или партия радиоактивного материала, представленные грузоотправителем для перевозки.#❝
2. Грузоотправитель — любая организация, которая подготавливает радиоактивный материал и (или) упаковки для перевозки.#❝
4. Зона аварии — территория, на которой возможно радиоактивное загрязнение или повышенные уровни излучения в случае аварии при транспортировании грузов радиоактивных материалов.#❝
6. — Перевозчик — любая организация, осуществляющая перевозку радиоактивного материала любым видом транспорта.#❝
7. Радиоактивный материал — это любой материал, содержащий радионуклиды, для которого удельная активность и суммарная активность груза превышают значения, указанные в пунктах 1-7 приложения № 2 к НП-053-16.#❝
8. Радиоактивное содержимое — радиоактивный материал вместе с любыми радиоактивными или активированными твердыми веществами, жидкостями и газами, находящимися в упаковочном комплекте.#❝
9. Транспортное средство — автодорожное транспортное средство (в том числе составное транспортное средство, тягач с полуприцепом, прицеп), железнодорожная платформа либо железнодорожный вагон.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 11» декабря 2023 г. № 446 (рекомендуемый образец)#❝
® Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте#❝
® Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации «Росатом» осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) — старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов#❝
2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321.3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329. 3330: 3331, 3382, 3333 местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна#❝
® Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки)#❝
ВНИМАНИЕ! Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся перевозчика, — персоналом осуществляющих — погрузочноразгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии сопровождающим организаций, персоналом, персоналом#❝
Один или несколько (на различных упаковках) из указанных выше номеров ООН Обозначение типа упаковки: Тип IP-1, Тип IP-2, Тип IP-3, Тип A, Тип B(U), Тип ВМ) или Тип С#❝
Белые или желтые этикетки со знаком радиационной опасности (трилистник) и словом «РАДИОАКТИВНО», белые этикетки со словом «ДЕЛЯЩИЙСЯ»#❝
Номер ООН на табло на бампере автомобиля, желтые этикетки с трилистником на кузове (кабине) автои железнодорожном транспорте#❝
- Работы проводить согласно аварийной карточке, в зоне аварии находиться только для их выполнения, в других случаях находиться вне зоны аварии с наветренной стороны#❝
- С грузом работать по возможности в перчатках, при разрушении упаковок использовать в зоне аварии повязки, респираторы, противогазы или другие средства для защиты дыхательных путей#❝
4. Осмотр и оценка состояния груза#❝
- Оцените состояние груза по следующим параметрам: - груз (упаковки) находится на транспортном средстве; - часть или все упаковки находятся вне транспортного средства: - упаковки не повреждены или имеют незначительные повреждения без выхода содержимого, - упаковки имеют серьезные повреждения без видимого выхода содержимого: - упаковки имеют серьезные повреждения с видимым выходом содержимого или разрушены, - упаковки находятся или находились в очаге пожара или взрыва#❝
5. Сообщите по любому из доступных каналов связи#❝
- Каналы (в том числе номер телефона) связи с руководителем первичных работ Сообщения направляются в следующие организации:#❝
3 Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 4 мая 2012 г. № 477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 мая 2012 г., регистрационный № 24183).#❝
8. Особые меры безопасности для упаковок типа B(U), типа B(M), типа С (номера ООН: 2916, 2917, 3323, 3328, 3329 и 3330)#❝
- После тушения пожара и оказания первой помощи всем покинуть зону аварии в наветренную сторону до прибытия специалистов-радиологов и (или) получения указаний от Росатома (АТЦ)#❝
- Окажите помощь в соответствии с выявленными травмами и повреждениями. Возможное облучение не должно вызвать клинических проявлений и не требует немедленного лечения#❝
- В случае контакта пострадавшего с радиоактивным содержимым, по возможности, снимите с него одежду, обильно обмойте теплой водой области ран, ожогов, кожу, глаза, оденьте пострадавшего в теплую одежду. При доставке такого пострадавшего в лечебное учреждение упакуйте снятую одежду и обувь вместе с другими личными вещами в полиэтиленовые пакеты#❝
- Сообщите наименование (адрес) больницы, куда будут доставлены пострадавшие, и номер бригады медицинской помощи руководителю на месте аварии#❝
® Для первичных работ при аварии с грузами РМ в виде гексафторида урана на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте#❝
® Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации «Росатом» осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) — старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна#❝
Опасный груз | ¢ Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или класса 7 содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, Радиоактивные рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. При разрушении материалы, РМ упаковок - высокая токсическая и коррозионная опасность. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки)#❝
ВНИМАНИЕ! Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим — персоналом, персоналом#❝
Номера ООН: | перевозчика. — персоналом организаций, осушествляющих — погрузочно- 2977 и 2978 разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии#❝
Обозначение типа упаковки: Тип IP-1, Tun IP-2, Tun IP-3, Tun A, Tun B(U), Тип ВМ) На упаковке или Tun С#❝
Белые или желтые этикетки со знаком радиационной опасности (трилистник) и словом «РАДИОАКТИВИО», белые этикетки со словом «ДЕЛЯЩИЙСЯ», черно-белые этикетки со словом «ЕДКО-КОРРОЗИОННО»#❝
На транспорте |Номер ООН на табло на бампере автомобиля, желтые этикетки с трилистником и черно-белые этикетки на кузове (кабине) автои железнодорожного транспорта#❝
- Работы проводить согласно аварийной карточке, в зоне аварии находиться только для их выполнения, в других случаях находиться вне зоны аварии с наветренной стороны#❝
- При повреждении упаковок и при нахождении упаковок в очаге пожара использовать в зоне аварии повязки, респираторы, противогазы или другие средства для защиты дыхательных путей#❝
- Помощь при остановке сердца, ранениях, кровотечении, переломах, ожогах и другие меры первой помощи могут выполняться без учета наличия груза РМ#❝
- Наличие упаковок не влияет на выбор средств и процесс тушения. Средства тушения — асбестовое полотно, песок, специальные неорганические порошки, вода, пена, огнетушители всех типов#❝
- Установите, по возможности, по границе зоны аварии предупредительные знаки и не допускайте в зону посторонних лиц и транспорт, обеспечьте сохранность груза#❝
- Задержите до прибытия специалистов-радиологов лица, оборудование и транспорт, в отношении которых имеются подозрения о радиоактивном загрязнении#❝
- Оцените состояние груза по следующим параметрам: - груз (упаковки) находится на транспортном средстве; - часть или все упаковки находятся вне транспортного средства; - упаковки не повреждены или имеют незначительные повреждения без выхода содержимого; - упаковки имеют серьезные повреждения без видимого выхода содержимого; - упаковки имеют серьезные повреждения с видимым выходом содержимого или разрушены; - упаковки находятся или находились в очаге пожара или взрыва#❝
- Каналы (в том числе номер телефона) связи с руководителем первичных работ Сообщения направляются в следующие организации:#❝
- Создайте преграды (насыпи, ямы) для предотвращения попадания воды, использованной при тушении пожара, в дренажные системы и водоемы#❝
- При наличии сопровождающего (или начальника охраны) груза действуйте по его указаниям - При его отсутствии поддерживайте связь с Росатомом и (или) АТЦ и действуйте по их указаниям - Движение транспорта через зону аварии разрешается только по согласованию с Росатомом (АТЦ)#❝
- При наличии белого облака, выходящего из упаковки, установить зону аварии радиусом 100 м, в зоне аварии находиться только в средствах защиты (пластиковый шлем и обувь, резиновые перчатки, противогаз), избегать низких мест, где возможно скапливание опасных веществ#❝
- При тушении пожара в случае наличии белого облака, выходящего из упаковки, не направляйте на упаковку воду и пену, тушите с максимально возможного расстояния с наветренной стороны#❝
- После тушения пожара и оказания первой помощи пострадавшим всем покинуть зону аварии в наветренную сторону на 300 м до прибытия специалистов-радиологов и (или) получения указаний от Росатома (АТЦ)#❝
- Окажите помощь в соответствии с выявленными травмами и повреждениями. Возможное облучение не вызывает клинических проявлений и не требует немедленного лечения#❝
- В случае контакта пострадавшего с радиоактивным содержимым, по возможности, снимите с него одежду, обильно обмойте теплой водой области ран, ожогов, кожу, глаза, оденьте пострадавшего в теплую одежду. При доставке такого пострадавшего в лечебное учреждение упакуйте снятую одежду и обувь вместе с другими личными вещами в полиэтиленовые пакеты#❝
- Сообщите наименование (адрес) больницы, куда будут доставлены пострадавшие, и номер бригады медицинской помощи руководителю на месте аварии#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 11 » декабря 2023 г. № 446#❝
Типовая структура плана организации работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов#❝
Приложение № 1. Нормативно-технические и организационнораспорядительные документы по аварийному реагированию.#❝
Приложение № 3. Организационная схема предприятия по аварийному реагированию при транспортировании грузов РМ.#❝
2. В главе 4 «Основные мероприятия и ответственность по обеспечению аварийного реагирования» должна быть представлена информация по:#❝
20 аварийным карточкам, инструкциям сопровождающего персонала и инструкциям по обращению с поврежденными грузами РМ;#❝
3. В главе 5 «Порядок действий персонала по аварийному реагированию в случае аварии при транспортировании грузов РМ» должна быть представлена информация по:#❝
О каких нормах
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении Порядка составления, утверждения и ведения бюджетных смет федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральной службе по эколо — Приказ Ростехнадзора от 04.12.2023 № 435
- Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Требования к физической защите ядерных материалов, ядерных установок — Приказ Ростехнадзора от 07.12.2023 № 440
- О внесении изменений в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Инструкция по локализации и ликвидации последствий аварий на о — Приказ Ростехнадзора от 08.12.2023 № 442
- О внесении изменений в федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемны — Приказ Ростехнадзора от 11.12.2023 № 447
- О внесении изменения в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении федерального государственного горн — Приказ Ростехнадзора от 13.12.2023 № 449
- Об утверждении Правил организации формирования и ведения фонда федеральных норм и правил в области использования атомной энергии, а также предоставлен — Приказ Ростехнадзора от 15.12.2023 № 454
- Об утверждении Положения об оплате труда работников федерального казенного учреждения "Центр Российского регистра гидротехнических сооружений" по вида — Приказ Ростехнадзора от 15.12.2023 № 453
- О внесении изменения в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении федерального государственного надз — Приказ Ростехнадзора от 21.12.2023 № 468