Приказ Росводресурсы от 23.06.2025 № 155 · Об утверждении Правил использования водных ресурсов Сулакского водохранилища · https://zakonbaza.com/prikaz-rosvodresursy-2025-06-23-155/

Приказ Росводресурсы от 23.06.2025 № 155

Об утверждении Правил использования водных ресурсов Сулакского водохранилища

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Федерального агентства водных ресурсов от 23.06.2025 № 155 "Об утверждении Правил использования водных ресурсов Сулакского водохранилища"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 21.09.2026 16:54. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу: Настоящий приказ вступает в силу с 31 августа 2025 г.
Приложения: Приложение 1. Утверждены приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155 · Приложение № 1 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 2 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 3 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 4 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 5 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 6 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 7 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде · Приложение № 8 к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержде

Министерство юстиции
Российской Федерации
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
Регистрационный № 83346
от 27 августа 2025 г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОДНЫХ РЕСУРСОВ

ПРИКАЗ

Москва

23 июня 2025 г. № 155

Об утверждении Правил использования водных ресурсов Сулакского водохранилища

В соответствии с пунктом 4 Положения о разработке, согласовании и утверждении правил использования водохранилищ, в том числе типовых правил использования водохранилищ, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 22 апреля 2009 г. № 349, приказываю:

Руководитель Д.М.Кириллов

1. Утвердить прилагаемые Правила использования водных ресурсов Сулакского водохранилища.#❝

2. Настоящий приказ вступает в силу с 31 августа 2025 г. и действует в течение 15 лет.#❝

Утверждены
приказом Росводресурсов
от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Правила использования водных ресурсов Сулакского водохранилища#❝

I. Общие положения#❝

1. Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 45 Водного кодекса Российской Федерации и Методическими указаниями по разработке правил использования водохранилищ, утвержденными приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 26.01.2011 № 17¹.#❝

______________________________

¹ Зарегистрирован Минюстом России 04.05.2011, регистрационный № 20655.

2. Настоящие Правила определяют режим использования водных ресурсов, в том числе режим наполнения и сработки, Сулакского водохранилища.#❝

3. В настоящих Правилах все отметки нормативных и иных уровней воды, высотные отметки нулей графиков водомерных постов, отметки сооружений гидроузла и других гидротехнических сооружений на водохранилище, отметки уровней воды на характеристиках пропускной способности сооружений и участков реки и водохранилища даны в действующей государственной Балтийской системе высот 1977 г.#❝

II. Характеристики гидроузла, водохранилища и их возможностей#❝

4. Гидроузел Сулакского водохранилища расположен в Саратовской области на р. Большой Иргиз, являющейся левым притоком р. Волги, в 6 км севернее села Сулак Краснопартизанского муниципального района. Водохранилище располагается на территориях Балаковского, Краснопартизанского и Пугачевского муниципальных районов Саратовской области.#❝

5. Сулакское водохранилище образовано низконапорным гидроузлом и относится к русловому долинному типу. Его полезный объем позволяет осуществлять многолетнее регулирование стока р. Большой Иргиз.#❝

6. Строительство низконапорного гидроузла Сулакского водохранилища началось в 1971 г. Наполнение водохранилища производилось в 1972 г. Сулакское водохранилище введено в постоянную эксплуатацию в 1972 г. Реконструкция плотины гидроузла проведена в 2006 - 2009 гг.#❝

7. Первоначальный проект гидроузла и образованного им Сулакского водохранилища был разработан Волгоградским филиалом института Гидропроект в 1970 - 1971 гг. (правопреемник - закрытое акционерное общество Проектно-изыскательский институт "Гипровод строй").#❝

Проект последующей реконструкции гидроузла был разработан открытым акционерным обществом "Приволжводпроект" в 2006 г.#❝

Документация первоначального проекта и последующей реконструкции гидроузла и образованного им Сулакского водохранилища находится на хранении в федеральном государственном бюджетном учреждении "Управление мелиорации земель и сельскохозяйственного водоснабжения по Саратовской области" (далее - ФГБУ "Управление "Саратовмелиоводхоз").#❝

8. Задачей создания Сулакского водохранилища, содержащейся в первоначальном проекте гидроузла и водохранилища, являлась аккумуляция весеннего стока р. Большой Иргиз и волжской воды, подаваемой в Сулакское водохранилище самотечной частью Саратовского оросительно-обводнительного канала им. Е.Е.Алексеевского (далее - Саратовский канал) из Саратовского водохранилища, для последующего водозабора в Саратовский канал для орошения, сельскохозяйственного обводнения и хозяйственно-питьевого водоснабжения населенных пунктов.#❝

Сулакское водохранилище является водным объектом рыбохозяйственного значения и используется для промышленного, любительского и спортивного рыболовства. На Сулакском водохранилище расположены рыбопромысловые участки, предназначенные для промышленного рыболовства.#❝

Фактическое использование Сулакского водохранилища соответствует проектной задаче.#❝

9. Сведения о ранее действовавших нормативных документах, определявших режим использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, отсутствуют.#❝

10. Карта-схема расположения гидроузла и образованного им Сулакского водохранилища с указанием границ гидрографических единиц и водохозяйственных участков, а также нанесением положения постов гидрометрической сети наблюдений за водным режимом водных объектов приведена в приложении № 1 к настоящим Правилам.#❝

III. Основные характеристики водотока#❝

11. Река Большой Иргиз берет начало на склонах холмисто-увалистой возвышенности Общий Сырт в Большечерниговском районе Самарской области, течет в западном направлении, затем на северо-запад, а от впадения р. Каралык поворачивает на юго-запад до впадения с левой стороны в р. Волгу против г. Вольска. Длина реки - 675 км, общая площадь водосбора - 23 980 км², в створе гидроузла - 20 200 км², общее падение - 35 м. Створ гидроузла Сулакского водохранилища расположен на расстоянии 491 км от истока и в 178 км от устья р. Большой Иргиз.#❝

12. Параметры естественного годового стока р. Большой Иргиз в створе гидроузла Сулакского водохранилища:#❝

Наименование параметра	Единица измерения	Значение параметра
Объем среднего многолетнего стока	млн м3	680,3
Максимальный наблюдавшийся объем годового стока (1957/58 водохозяйственный год)	млн м3	1878,9
Минимальный наблюдавшийся объем годового стока (1969/70 водохозяйственный год)	млн м3	18,546
Минимальный наблюденный расход воды	м3/с	0
Максимальный наблюденный расход воды	м3/с	1880
Коэффициент изменчивости годового стока (Cv)	-	0,73
Коэффициент асимметрии (Cs)	-	0,73

Расчетная кривая обеспеченности среднегодовых расходов воды р. Большой Иргиз в створе гидроузла приведена в приложении № 2 к настоящим Правилам.#❝

Внутригодовое распределение естественного стока р. Большой Иргиз по месяцам за характерные по водности водохозяйственные годы:#❝

Характеристика	Месяц												Год
Характеристика	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	I	II	Год
многоводный 1948/49 г.
средний расход, м3/с	2,49	448	17,1	5,74	1,97	1,92	1,82	1,78	1,92	2,33	2,17	1,65	40,7
доля от годового стока, %	0,5	91,6	3,5	1,2	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,5	0,4	0,3	100
средний по водности 1953/54 г.
средний расход, м3/с	1,59	169	17,9	1,89	1,62	1,29	1,50	1,52	1,40	1,42	1,69	0,48	16,8
доля от годового стока, %	0,79	83,95	8,89	0,94	0,80	0,64	0,75	0,76	0,69	0,71	0,84	0,24	100
маловодный 1992/93 г.
средний расход, м3/с	1,95	25,2	3,36	0,95	0,19	0,008	0,024	0,019	0,10	0,36	0,46	0,52	2,76
доля от годового стока, %	5,88	76,04	10,14	2,87	0,57	0,02	0,07	0,06	0,3	1,09	1,39	1,57	100

13. Режим стока р. Большой Иргиз характеризуется высоким весенним половодьем, обусловленным таянием снегов и низкой летней меженью. Весеннее половодье проходит в марте - мае, его продолжительность составляет 30 дней. Подъем уровня воды весной проходит с интенсивностью 0,8 м в сутки. Пик половодья наступает в третьей декаде апреля - первой декаде мая.#❝

14. Объем весеннего половодья составляет основную часть годового стока (92,1 - 95,6%) р. Большой Иргиз, за летне-осенний период (май - ноябрь) проходит до 3,9% годового стока, в зимний период (декабрь - март) - 1,7 - 4,3%. Минимальный объем стока приходится на август - октябрь, в этот период сток может отсутствовать (0,1 - 0% годового стока).#❝

Средняя многолетняя величина максимальных расходов воды весеннего половодья составляет 549 м³/с. Средняя многолетняя величина максимальных объемов весеннего половодья - 560 млн м³. Коэффициент изменчивости максимальных расходов и объемов (Cv) равен 0,78, соотношение коэффициентов асимметрии и изменчивости максимальных расходов и объемов (Cs/Cv) принято равным 3,0.#❝

Расчетные максимальные мгновенные расходы притока весеннего половодья к створу гидроузла Сулакского водохранилища:#❝

Период	Максимальные расходы воды весеннего половодья различной обеспеченности, м3/с
Период	0,5%	1%	3%	5%	10%	25%
1935/36 - 2019/20 водохозяйственные годы	2480	2120	1590	1360	1070	703

Расчетная кривая обеспеченности максимальных расходов воды весеннего половодья р. Большой Иргиз приведена в приложении № 3 к настоящим Правилам.#❝

Расчетные максимальные объемы воды весеннего половодья р. Большой Иргиз различной обеспеченности в естественных условиях в створе гидроузла Сулакского водохранилища:#❝

Период	Максимальные объемы стока воды весеннего половодья различной обеспеченности, млн. м3
Период	0,5%	1%	3%	5%	10%	25%	50%
1935/36 - 2019/20 водохозяйственные годы	2230	1910	1650	1530	1310	948	562

Максимальные расходы и объемы паводков не превышают максимальные расходы и объемы половодья и в настоящих Правилах не рассматриваются.#❝

IV. Состав и описание гидротехнических сооружений водохранилища#❝

15. В состав основных гидротехнических сооружений гидроузла Сулакского водохранилища входят переливная плотина и трубчатый водоспуск.#❝

16. Переливная плотина глухая, каменно-набросная, с устройством на верховом откосе глиняного экрана по обратному фильтру из песка и щебня, расположена в русловой части реки. Отметка гребня - 22,00 м, длина по гребню - 110 м, ширина по гребню - 12 м, максимальная высота - 9 м, заложение откосов: верхового - 1:4, низового - 1:4.#❝

Максимальная пропускная способность не ограничена, так как плотина является переливной.#❝

Расчетный сбросной расход воды через гребень переливной плотины обеспеченностью 3% - 1590 м³/с при уровне воды в водохранилище 25,57 м.#❝

Поверочный сбросной расход воды через гребень переливной плотины обеспеченностью 0,5% - 2480 м³/с при уровне воды в водохранилище 26,72 м.#❝

В нижнем бьефе гидроузла для гашения энергии водного потока устроена рассекающая гребенка, быстроток выполнен в виде трех террас (берм) высотой по 1 м, переходящих в горизонтальную часть, укрепленную тетраэдрами как в водобойной части, так и на откосах. Отметки трех террас (берм) со стороны нижнего бьефа: 20,50 м, 19,50 м и 18,50 м.#❝

17. Трубчатый водоспуск представляет собой 10 стальных труб диаметром 300 мм, уложенных с шагом 5 м и заглубленных под переливной частью гребня на 0,9 м. Пропускная способность трубчатого водоспуска при отметках уровня воды в водохранилище 22,00 - 26,72 м составляет 1,5 - 4,20 м³/с. Отметка порога переливных труб на входе - 21,10 м, длина труб - 19 м. Затворы на трубах отсутствуют.#❝

18. На правом берегу Сулакского водохранилища находится концевое сооружение самотечной правобережной части Саратовского канала, через которое волжская вода подается в Сулакское водохранилище.#❝

Проектная расчетная пропускная способность правобережной части Саратовского канала составляет:#❝

в голове канала - нормальный расход воды 56 м³/с, при форсировке - 64 м³/с;#❝

в конце канала (на входе в Сулакское водохранилище) - 54,5 м³/с при нормальном расходе воды и 63 м³/с при форсировке.#❝

Концевое сооружение состоит из трех основных частей: входного лотка, водосливной части и выходного лотка. Водосливная часть сооружения представляет собой монолитную железобетонную плиту с тремя прямоугольными отверстиями, перекрываемыми шандорами.#❝

19. На левом берегу Сулакского водохранилища устроен оголовок самотечного канала длиной 5,6 км и шириной 50 м. Канал ведет к насосной станции № 1 (далее - НС № 1) Саратовского канала, не входящей в состав гидроузла, образующего водохранилище, но оказывающей влияние на режим использования водных ресурсов Сулакского водохранилища.#❝

Тип НС № 1 - стационарная заглубленная. В составе станции 4 агрегата типа ППВ-185 производительностью по 17 м³/с, с рабочим напором 20 м и мощностью по 1,1 МВт. Минимальная отметка уровня воды в водоприемной камере - 18,00 м. Расчетная максимальная производительность НС № 1 составляет 51 м³/с.#❝

Максимальная сработка водохранилища принята до отметки УМО - 20,50 м из условий работы НС № 1, обеспечивающей забор воды для работы Саратовского канала.#❝

20. Расчетная кривая пропускной способности переливной плотины в зависимости от уровней воды в Сулакском водохранилище приведена в приложении № 4 к настоящим Правилам. Расчетная кривая суммарной пропускной способности трубчатого водоспуска (10 труб) в зависимости от уровней воды в Сулакском водохранилище приведена в приложении № 5 к настоящим Правилам.#❝

21. Гидроэлектростанции, судоходные шлюзы, судоподъемные устройства, рыбозащитные и рыбопропускные сооружения, водозаборные сооружения и другие сооружения и устройства, в том числе не входящие в состав гидроузла Сулакского водохранилища гидротехнические сооружения, оказывающие влияние на режим использования водных ресурсов водохранилища или накладывающие определенные ограничения на режим регулирования уровней воды в водохранилище, отсутствуют.#❝

V. Основные параметры водохранилища#❝

22. Характерные (нормативные) уровни воды Сулакского водохранилища, м:#❝

Наименование параметра	Значение параметра
Нормальный подпорный уровень (далее - НПУ)	22,00
Минимальный допустимый уровень, уровень мертвого объема (далее - УМО)	20,50
Максимальный допустимый (для расчетных характеристик максимальной водности) уровень, форсированный подпорный уровень (далее - ФПУ)	26,72

23. Топографические характеристики Сулакского водохранилища:#❝

Наименование параметра	Единица измерения	Значение параметра
Площадь зеркала водохранилища при НПУ	км2	20
Площадь зеркала водохранилища при УМО	км2	14
Полная статическая емкость водохранилища при НПУ, полный объем	млн м3	115
Полная статическая емкость водохранилища при УМО, мертвый объем	млн м3	77
Полезный объем водохранилища при НПУ, представляющий собой разницу между полным и мертвым объемами	млн м3	38
Полный форсированный объем водохранилища, полная статическая емкость водохранилища при отметке ФПУ	млн м3	255,13
Объем форсировки водохранилища, статическая емкость водохранилища между отметками ФПУ и НПУ	млн м3	140,13

Статистические кривые зависимости объемов и площадей зеркала Сулакского водохранилища от уровней воды приведены в приложении № 6 к настоящим Правилам.#❝

24. Состав и максимальная пропускная способность водопропускных сооружений Сулакского водохранилища:#❝

Наименование сооружения	Количество (штук)	Максимальная пропускная способность, м3/с
		при НПУ 22,00 м		при ФПУ 26,72 м (обеспеченность 0,5%)
		единичная	общая	единичная	общая
Трубчатый водоспуск	10	0,150	1,5	0,420	4,20
Переливная плотина	1	-	0	-	2480
Суммарная пропускная способность	-	-	1,5	-	2484,20

Допустимый максимальный (расчетный) расход нижнего бьефа при пропуске половодий и паводков вероятностью превышения 0,5% составляет 2184,9 м³/с.#❝

25. Характерные расходы воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища, м³/с:#❝

Наименование параметра	Значение параметра
Расчетный средний многолетний расход воды	23,6
Расчетный среднемесячный расход воды 95% обеспеченности (по многолетнему ряду)	0,003
Расчетный максимальный среднедекадный расход воды	1827
Минимальный среднесуточный расход по сезонам года:
летний период (апрель - ноябрь)	1,50
зимний период (декабря - март)	0,003

26. Расчетные уровни воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища, м:#❝

Наименование параметра	Значение параметра
Уровень воды при среднемноголетнем расходе воды	19,53
Уровень воды при среднемесячном расходе воды 95% обеспеченности	19,00
Уровень воды при минимальном среднесуточном расходе воды летний период (апрель - ноябрь) зимний период (декабря - март)	19,03 19,00

27. В связи с отсутствием в нижнем бьефе нерестилищ ценных промысловых видов рыб объемы специальных попусков не устанавливаются.#❝

28. Сулакское водохранилище входит в комплекс системы сооружений Саратовского канала. Назначение Саратовского канала - обеспечение волжской водой оросительных систем сельскохозяйственных культур на площади 80 тыс. га, обводнение земель на площади 1,2 млн га, водоснабжение населенных пунктов Саратовской области в бассейнах рек Большой Узень и Малый Узень, Еруслан, Малая Чалыкла и подача воды в Республику Казахстан. Саратовский обводнительный канал служит источником водоснабжения острозасушливых Левобережных районов Саратовской области: Александрово-Гайский, Балаковский, Дергачевский, Ершовский, Краснокутский, Краснопартизанский, Новоузенский, Питерский, Пугачевский и Федоровский, где проживает более 350 тыс. человек.#❝

От Сулакского водохранилища начинается магистральный канал протяженностью 35 км с пропускной способностью 51 м³/с и с пятью однотипными перекачивающими насосными станциями, подающими воду на высоту 92 м. Магистральный канал разделяется на две ветви:#❝

ветвь магистрального канала ВМК-1 (протяженность - 32,7 км, пропускная способность - 37 м³/с) для подачи воды в реки Малый Узень и Еруслан;#❝

ветвь магистрального канала ВМК-2 (протяженность - 17,9 км, пропускная способность - 14 м³/с) для подачи воды в р. Большой Узень.#❝

29. Среднемноголетний укрупненный водный баланс Сулакского водохранилища:#❝

Статья баланса	Объем, млн м3
Приходные статьи
Приток в водохранилище, включая осадки на зеркало водохранилища	1016,39
Расходные статьи
Потери воды на испарение с водной поверхности	10,879
Безвозвратные отъемы воды из водохранилища по основным водопользователям, всего:	271,42
орошение	9,3738
хозяйственно-бытовое водоснабжение	2,0126
забор в левобережную часть Саратовского канала	249,156
Поступление воды в нижний бьеф, всего:	744,97
в том числе через:
переливную плотину (сброс излишек)	717,06
трубчатый водоспуск (санитарный попуск)	27,91

30. Характеристики максимальных расходов и уровней воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища при пропуске весеннего половодья:#❝

Наименование параметра	Единица измерения	Расчетная обеспеченность, %
Наименование параметра	Единица измерения	0,5	3
Максимальный расход воды в нижнем бьефе	м3/с	2184,9	1350
Максимальный уровень воды в нижнем бьефе	м	21,76	20,63

Характеристики максимальных расходов и уровней воды в верхнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища при пропуске весеннего половодья:#❝

Наименование параметра	Единица измерения	Расчетная обеспеченность, %
Наименование параметра	Единица измерения	0,5	3
Максимальный расход воды в верхнем бьефе	м3/с	2480	1590
Максимальный уровень воды в верхнем бьефе	м	26,72	25,57

VI. Требования по безопасности в верхнем и нижнем бьефах#❝

31. Предельные отметки наполнения и сработки Сулакского водохранилища, отнесенные к определенным календарным периодам:#❝

Предельная отметка наполнения и сработки водохранилища	Величина, м	Календарный период
УМО	20,50	третья декада сентября в маловодные годы
НПУ	22,00	в течение всего года
ФПУ	26,72	март - апрель

32. Допустимые продолжительности стояния уровней воды Сулакского водохранилища на предельных отметках не устанавливаются.#❝

33. Допустимые интенсивности подъема и снижения уровней воды в верхнем бьефе не устанавливаются.#❝

34. Максимальный допустимый напор, действующий на водоподпорные и водопропускные сооружения, при пропуске поверочного паводка составляет 13,72 м.#❝

35. Минимальный допустимый напор, действующий на водоподпорные и водопропускные сооружения, составляет 7,5 м.#❝

36. Конструкция переливной плотины и трубчатого водоспуска не позволяют регулировать расходы воды, а также интенсивность подъема и снижения уровня воды в верхнем бьефе.#❝

37. При максимальном уровне воды у плотины гидроузла на отметке 26,72 м подтопление объектов и территорий по всей длине Сулакского водохранилища при пропуске максимального расхода расчетной обеспеченности не происходит.#❝

VII. Водопользование и объемы водопотребления#❝

38. Водные ресурсы Сулакского водохранилища используются для водозабора в левобережную часть Саратовского канала (создание подпора с целью обеспечения работы НС № 1), питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения, орошения земель сельскохозяйственного назначения и аквакультуры (рыбоводства).#❝

Объем годового водопотребления на хозяйственно-питьевые нужды составляет 1,469 млн м³, на производственные нужды - 0,240 млн м³, на орошение - 2,347 млн м³.#❝

Основным показателем надежности обеспечения объемов водопотребления является показатель расчетной обеспеченности водоотдачи.#❝

Обеспеченность водопотребления для питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения населенных пунктов по числу бесперебойных лет составляет 98%, бесперебойных периодов (месяцев) - 99,9%.#❝

Обеспеченность водопотребления для гидромелиорации и орошения по числу бесперебойных лет 98%, бесперебойных периодов (месяцев) - 99,9%.#❝

39. При уровне воды в водохранилище ниже отметки 21,10 м санитарный попуск равен расходу фильтрации и составляет 0,003 м³/с. При превышении уровня воды отметки 21,10 м включается в работу трубчатый водоспуск (10 труб) и санитарный попуск увеличивается до 1,5 м³/с (при отметке 22,00 м).#❝

Обеспеченность санитарного попуска из Сулакского водохранилища по числу бесперебойных лет составляет 99%.#❝

40. Гарантированное обеспечение отметки НПУ в мае - июне по числу бесперебойных лет для рыбного хозяйства составляет по числу бесперебойных лет в мае - 98%, в июне - 88,2%, бесперебойных периодов (май - июнь) - 95%.#❝

41. Ступени снижения и повышения отдачи Сулакского водохранилища относительно гарантированной отдачи не устанавливаются.#❝

VIII. Порядок регулирования режима функционирования водохранилища#❝

42. Режим использования водных ресурсов Сулакского водохранилища назначается исходя из отметок уровня воды у плотины гидроузла в соответствии с диспетчерским графиком работы Сулакского водохранилища, приведенным в приложении № 7 к настоящим Правилам.#❝

43. Поле диспетчерского графика, построенного в координатах отметок уровней воды у плотины гидроузла Сулакского водохранилища и времени года, разбито на 4 зоны:#❝

43.1. Зона I - зона неиспользуемого объема водохранилища. Расположена ниже УМО. В данной зоне расход воды в нижний бьеф гидроузла за счет фильтрации составляет 0,003 м³/с. В течение всего года зона I ограничена линией 1 диспетчерского графика.#❝

43.2. Зона II - зона перебоев или зона сниженной, относительно гарантированной, отдачи водохранилища (суммарный расход воды, складывающийся из расхода подачи воды в Саратовский канал и сбросного расхода в нижний бьеф гидроузла, включая санитарный попуск и фильтрацию). В данной зоне отдача водохранилища в нижний бьеф гидроузла составляет 0,003 м³/с. В течение всего года зона II ограничена линиями 1 и 2 диспетчерского графика.#❝

43.3. Зона III - зона гарантированного режима. Отдача водохранилища в данной зоне назначается в диапазоне 0,003 - 1,5 м³/с. В течение всего года зона III ограничена линиями 2 и 3 диспетчерского графика.#❝

43.4. Зона IV - зона максимальных сбросов. Отдача водохранилища в данной зоне назначается в диапазоне 1,5 - 2484,20 м³/с. В течение всего года зона IV ограничена линиями 3 и 4 диспетчерского графика.#❝

44. Регулирование режима работы Сулакского водохранилища по диспетчерскому графику осуществляется в соответствии с интервалами регулирования, составляющими одну декаду в период с апреля по ноябрь (начинающуюся с 1, 11 и 21-го числа каждого календарного месяца). Регулирование осуществляется посредством контроля соотношения поступающих и забираемых расходов воды Саратовским оросительно-обводнительным каналом. С декабря по март регулирование не производится.#❝

При интенсивном развитии половодья, а также при прохождении высоких паводков, интервал регулирования может быть сокращен до одних суток.#❝

45. Режим работы Сулакского водохранилища по диспетчерскому графику, включая порядок прохождения границ зон диспетчерского графика, назначается в следующем порядке:#❝

45.1. Отдача Сулакского водохранилища назначается исходя из расчетного значения уровня воды у плотины гидроузла на конец конкретного интервала регулирования таким образом, чтобы средняя за указанный интервал отдача данного водохранилища была равна соответствующим значениям той зоны диспетчерского графика, в пределах которой окажется расчетная отметка уровня воды в указанном водохранилище в конце интервала регулирования. Таким образом, изменение режима работы Сулакского водохранилища может осуществляться до пересечения линий, разграничивающих зоны диспетчерского графика.#❝

В случае если расчетное значение отметки уровня воды на конец интервала регулирования попадает точно на границу зон диспетчерского графика, средняя за указанный интервал отдача водохранилища должна располагаться в пределах значений отдачи водохранилища, соответствующих зонам диспетчерского графика, разграничиваемым данной линией.#❝

45.2. При назначении режимов работы Сулакского водохранилища на поле диспетчерского графика наносится отметка уровня воды у плотины гидроузла на начало расчетного интервала времени (интервала регулирования) и определяется зона, в которой начинает работать гидроузел в этот интервал времени.#❝

Среднеинтервальная отдача водохранилища определяется в соответствии с конкретной зоной.#❝

Расчет отметки уровня воды на конец интервала регулирования выполняется по заданному расходу воды в нижний бьеф гидроузла, расходу подачи воды потребителям и притоку воды в водохранилище (прогнозному или оценочному).#❝

В процессе регулирования необходимо постоянно поддерживать уровень воды в Сулакском водохранилище на отметке НПУ, сбрасывая излишки в нижний бьеф. В многоводных и практически во всех средневодных условиях в зависимости от внутригодового распределения это условие соблюдается. В маловодные годы для обеспечения требуемой водоотдачи производится сработка водохранилища (июнь - сентябрь) ниже отметки НПУ с последующим наполнением за счет накопления излишков поступающей воды в водохранилище.#❝

46. Допустимое на конец расчетного интервала регулирования отклонение отметки уровня воды у плотины гидроузла Сулакского водохранилища от расчетной отметки не устанавливается.#❝

47. При наличии гидрологических прогнозов притока воды в Сулакское водохранилище на предстоящий интервал регулирования устанавливается следующий порядок их использования:#❝

если уровень воды у плотины гидроузла на начало интервала регулирования находится ниже линии 3 диспетчерского графика, то принимается нижний предел прогноза притока;#❝

если уровень воды у плотины гидроузла на начало интервала регулирования находится на линии 3 диспетчерского графика или выше, то принимается верхний предел прогноза притока.#❝

При отсутствии прогнозов притока воды в Сулакское водохранилище приток на предстоящий интервал регулирования вычисляется путем экстраполяции изменения фактического притока воды в водохранилище за предшествующие 10 - 15 суток.#❝

48. Ограничения на внутрисуточные и внутринедельные изменения режима работы гидроузла не устанавливаются.#❝

49. Условия и порядок введения ограничений на режим работы гидроузла в зимний период не устанавливаются.#❝

50. Пропуск максимальных расходов в период половодья и паводков через гидроузел Сулакского водохранилища осуществляется следующим образом:#❝

при уровнях водохранилища у переливной плотины от 21,10 м до НПУ сбросной расход в нижний бьеф гидроузла производится через трубчатый водоспуск с использованием его пропускной способности, зависящей от уровня воды в водохранилище;#❝

при увеличении притока и превышении отметки НПУ у плотины гидроузла перелив воды осуществляется через переливную плотину и трубчатый водоспуск в размере от 1,5 до 4,2 м³/с.#❝

После прохождения пика половодья или паводков и снижения уровня водохранилища до отметки НПУ перелив прекращается и сброс воды в нижний бьеф в размере 1,5 м³/с осуществляется через трубчатый водоспуск.#❝

51. Кривые продолжительности основных элементов режимов работы Сулакского водохранилища приведены в приложении № 8 к настоящим Правилам.#❝

52. Полные балансовые таблицы расчетных режимов работы Сулакского водохранилища за конкретные календарные годы с объемами стока, близкими по расчетным обеспеченностям к характерным значениям, приведены в приложении № 9 к настоящим Правилам.#❝

53. Полные балансовые таблицы расчетных режимов работы Сулакского водохранилища за самый маловодный 5-летний период многолетнего расчетного ряда (с 1969/70 по 1973/74 водохозяйственные годы) приведены в приложении № 10 к настоящим Правилам.#❝

54. Таблица расчетного режима пропуска модельного половодья обеспеченностью 0,5% через гидроузел Сулакского водохранилища приведена в приложении № 11 к настоящим Правилам.#❝

55. Продольные профили с координатами расчетных кривых свободной поверхности Сулакского водохранилища и р. Большой Иргиз в верхнем и нижнем бьефах гидроузла Сулакского водохранилища при прохождении максимальных расходов воды расчетной обеспеченности приведены в приложении № 12 к настоящим Правилам.#❝

IX. Порядок проведения работ и предоставления информации в области гидрометеорологии#❝

56. Регулярные наблюдения за гидрометеорологическими условиями Сулакского водохранилища, нижнего бьефа гидроузла, зон формирования притока воды в Сулакское водохранилище осуществляет федеральное государственное бюджетное учреждение "Приволжское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды" (далее - ФГБУ "Приволжское УГМС").#❝

57. Количество и состав гидрологических постов, состав их информационных элементов:#❝

Река-гидрологический пост	Расстояние от устья, км	Площадь водосбора, км2	Отметка нуля поста, м	Характеристика пункта наблюдений	Состав информационных элементов	Принадлежность
Река Большой Иргиз - Украинка	636	525	73,09	гидрологический пост первого разряда	уровни воды, расход воды, температура воды, толщина льда	ФГБУ "Приволжское УГМС"
Река Большой Иргиз - Пугачев	303	18 200	15,63	гидрологический пост первого разряда	уровни воды, расход воды, температура воды, толщина льда	ФГБУ "Приволжское УГМС"

Месторасположение гидрологических постов приведено в приложении № 1 к настоящим Правилам.#❝

58. Саратовским обводнительным каналом - филиалом ФГБУ "Управление "Саратовмелиоводхоз" ведутся постоянные наблюдения за уровнями воды в верхнем и нижнем бьефах гидроузла Сулакского водохранилища, притоком воды в водохранилище и сбросными расходами воды в нижний бьеф гидроузла.#❝

59. Саратовский обводнительный канал - филиал ФГБУ "Управление "Саратовмелиоводхоз" ежедневно предоставляет в Нижне-Волжское бассейновое водное управление Федерального агентства водных ресурсов (далее - Нижне-Волжское БВУ) следующие данные о режиме работы Сулакского водохранилища:#❝

уровень воды в верхнем бьефе на 8:00 по местному времени;#❝

среднесуточный уровень воды в нижнем бьефе за предыдущие сутки;#❝

среднесуточный расход притока воды в водохранилище за предыдущие сутки;#❝

средний сбросной расход воды через гидроузел за предыдущие сутки.#❝

X. Порядок оповещения органов исполнительной власти, водопользователей, жителей об изменениях водного режима, в том числе о режиме функционирования водохранилища при возникновении аварий и иных чрезвычайных ситуаций#❝

60. Непосредственное регулирование режима работы гидроузла Сулакского водохранилища в порядке, установленном настоящими Правилами, осуществляет Саратовский обводнительный канал - филиал ФГБУ "Управление "Саратовмелиоводхоз" (далее - эксплуатирующая организация).#❝

61. В соответствии с подпунктом 5.8 пункта 5 Положения о Федеральном агентстве водных ресурсов, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16.06.2004 № 282, Федеральное агентство водных ресурсов устанавливает режимы пропуска паводков, специальных попусков, наполнения и сработки (выпуска воды) водохранилищ.#❝

Указания по ведению режима работы Сулакского водохранилища составляются Нижне-Волжским БВУ и доводятся до исполнителя посредством электронной почты и (или) факсимильной связи не менее чем за 2 дня до дня начала их реализации.#❝

62. Рекомендуемый образец указаний по ведению режима работы Сулакского водохранилища приведен в приложении № 13 к настоящим Правилам.#❝

63. Согласно статье 9 Федерального закона от 21.07.1997 № 117-ФЗ "О безопасности гидротехнических сооружений" собственник гидротехнического сооружения и (или) эксплуатирующая организация обязаны своевременно осуществлять разработку и реализацию мер по обеспечению технически исправного состояния гидротехнического сооружения и его безопасности, а также по предотвращению аварии гидротехнического сооружения.#❝

Перевод гидроузла Сулакского водохранилища на режим работы, не предусмотренный настоящими Правилами, осуществляется лицом, являющимся в эксплуатирующей организации ответственным за безопасную эксплуатацию гидротехнических сооружений, при угрозе или возникновении аварии гидротехнических сооружений, которая может привести к возникновению чрезвычайной ситуации.#❝

В указанных обстоятельствах перевод гидроузла Сулакского водохранилища на режим работы, не предусмотренный настоящими Правилами, производится с уведомлением об этом Нижне-Волжского БВУ, Правительства Саратовской области, Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Саратовской области, ФГБУ "Приволжское УГМС", Средне-Поволжского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, Межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Саратовской и Пензенской области, Волго-Камского территориального управления Федерального агентства по рыболовству в порядке и сроки, установленные планом действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, который утверждается руководителем эксплуатирующей организации² (далее - план действий).#❝

______________________________

² Пункт 23 Положения о единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2003 № 794.

64. Доступ населения к оперативной информации о фактических, а также об установленных на ближайший период режимах функционирования гидроузла и образованного им Сулакского водохранилища обеспечивается путем размещения данных сведений на официальном сайте Нижне-Волжского БВУ в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".#❝

65. Оповещение о чрезвычайных и аварийных отступлениях от нормального режима работы гидроузла Сулакского водохранилища осуществляется в соответствии с планом действий.#❝

Локальная система оповещения о чрезвычайных и аварийных ситуациях на гидротехнических сооружениях гидроузла Сулакского водохранилища, относящихся на дату вступления в силу настоящих Правил к гидротехническим сооружениям средней опасности, не предусмотрена.#❝

Приложение № 1
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Карта-схема расположения гидроузла и образованного им Сулакского водохранилища с указанием границ гидрографических единиц и водохозяйственных участков, а также нанесением положения постов гидрометрической сети наблюдений за водным режимом водных объектов#❝

Приложение № 2
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Расчетная кривая обеспеченности среднегодовых расходов воды р. Большой Иргиз в створе гидроузла#❝

Приложение № 3
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Расчетная кривая обеспеченности максимальных расходов воды весеннего половодья р. Большой Иргиз#❝

Приложение № 4
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Расчетная кривая пропускной способности переливной плотины в зависимости от уровней воды в Сулакском водохранилище#❝

Приложение № 5
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Расчетная кривая суммарной пропускной способности трубчатого водоспуска (10 труб) в зависимости от уровней воды в Сулакском водохранилище#❝

Приложение № 6
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Статистические кривые зависимости объемов и площадей зеркала Сулакского водохранилища от уровней воды#❝

Координаты кривой зависимости объемов воды от уровней Сулакского водохранилища, млн м³#❝

Уровень воды, м	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9
19,00	50,02	51,16	52,37	53,65	55,01	56,46	58,01	59,67	61,44	63,34
20,00	65,36	67,52	69,78	72,14	74,56	77,00	79,42	81,81	84,20	86,59
21,00	88,99	91,42	93,88	96,38	98,94	101,54	104,18	106,86	109,56	112,27
22,00	115,00	117,46	119,93	122,42	124,93	127,51	130,00	132,58	135,17	137,77
23,00	140,00	143,06	145,73	148,43	151,14	153,89	156,65	159,44	162,25	165,00
24,00	167,95	170,84	173,75	176,68	179,65	182,63	185,00	188,68	191,75	194,83
25,00	197,95	201,09	204,25	207,44	210,65	213,89	217,15	220,43	223,74	227,06
26,00	229,93	233,79	237,18	240,59	244,02	247,48	250,95	254,43	257,94	261,46
27,00	265,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Координаты кривой зависимости площадей зеркала воды Сулакского водохранилища, км²#❝

Уровень воды, м	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9
19,00	10,30	10,53	10,77	11,01	11,25	11,49	11,73	11,98	12,23	12,47
20,00	12,73	12,98	13,23	13,49	13,74	14,00	14,26	14,52	14,79	15,06
21,00	15,35	15,65	15,96	16,30	16,68	17,10	17,57	18,09	18,68	19,32
22,00	20,00	20,68	21,36	22,02	22,69	23,34	24,00	24,64	25,29	25,93
23,00	26,57	27,20	27,84	28,47	29,10	29,73	30,36	30,99	31,61	32,24
24,00	32,87	33,50	34,13	34,76	35,39	36,03	36,67	37,31	37,95	38,60
25,00	39,25	39,90	40,57	41,23	41,90	42,58	43,27	43,96	44,66	45,38
26,00	46,10	46,83	47,58	48,34	49,11	49,91	50,72	51,55	52,41	53,30
27,00	54,21	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Приложение № 7
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Диспетчерский график работы Сулакского водохранилища#❝

Координаты границ зон диспетчерского графика Сулакского водохранилища, м#❝

Линия 4	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72	26,72
Номер и параметры зоны	Зона IV - зона максимальных сбросов, расход в нижний бьеф от 1,50 до 2484,20 м3/с
Линия 3	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00	22,00
Номер и параметры зоны	Зона III - зона гарантированного режима (гарантированная отдача воды), расход в нижний бьеф от 0,003 до 1,50 м3/с
Линия 2	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10	21,10
Номер и параметры зоны	Зона II - зона перебоев (зона сниженной отдачи), расход в нижний бьеф 0,003 м3/с
Линия 1	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50	20,50
Номер и параметры зоны	Зона I - неиспользуемого объема водохранилища, расход в нижний бьеф 0,003 м3/с
Дата	31.03	30.04	31.05	30.06	31.07	31.08	30.09	31.10	30.1	31.12	31.01	28.02

Приложение № 8
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Кривые продолжительности основных элементов режимов работы Сулакского водохранилища#❝

Кривые продолжительности конечных для интервала регулирования уровней воды в верхнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Расчетная обеспеченность конечных для интервала регулирования уровней воды в верхнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее за год
2,0	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00	2021/22	22,00
3,9	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00	2020/21	22,00
5,9	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00	2019/20	22,00
7,8	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2017/18	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00	2018/19	22,00
9,8	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2016/17	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00	2017/18	22,00
11,8	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00	2015/16	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00	2016/17	22,00
13,7	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2014/15	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00	2015/16	22,00
15,7	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	2013/14	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	1993/94	22,00	2011/12	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00	2014/15	22,00
17,6	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	2012/13	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	1971/72	22,00	1993/94	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00	2013/14	22,00
19,6	22,00	2012/13	22,00	2012/13	22,00	2012/13	22,00	2011/12	22,00	2012/13	22,00	2011/12	22,00	2012/13	22,00	1968/69	22,00	1971/72	22,00	2012/13	22,00	2012/13	22,00	2012/13	22,00
21,6	22,00	2011/12	22,00	2011/12	22,00	2011/12	22,00	1993/94	22,00	2011/12	22,00	1993/94	22,00	2011/12	22,00	1964/65	22,00	1962/63	22,00	2011/12	22,00	2011/12	22,00	2011/12	22,00
23,5	22,00	1992/93	22,00	1993/94	22,00	1993/94	22,00	1992/93	22,00	1993/94	22,00	1974/75	22,00	1993/94	22,00	1963/64	22,00	1961/62	22,00	1993/94	22,00	1993/94	22,00	1993/94	22,00
25,5	22,00	1974/75	22,00	1992/93	22,00	1992/93	22,00	1971/72	22,00	1992/93	22,00	1971/72	22,00	1992/93	22,00	1953/54	22,00	1951/52	22,00	1971/72	22,00	1973/74	22,00	1973/74	22,00
27,5	22,00	1972/73	22,00	1974/75	22,00	1974/75	22,00	1970/71	22,00	1974/75	22,00	1964/65	22,00	1974/75	22,00	1952/53	22,00	1948/49	22,00	1968/69	22,00	1971/72	22,00	1968/69	22,00
29,4	22,00	1971/72	22,00	1973/74	22,00	1973/74	22,00	1968/69	22,00	1973/74	22,00	1963/64	22,00	1973/74	22,00	1951/52	22,00	1947/48	22,00	1965/66	22,00	1968/69	22,00	1967/68	22,00
31,4	22,00	1969/70	22,00	1972/73	22,00	1972/73	22,00	1967/68	22,00	1972/73	22,00	1958/59	22,00	1972/73	22,00	1948/49	22,00	1944/45	22,00	1964/65	22,00	1967/68	22,00	1965/66	22,00
33,3	22,00	1968/69	22,00	1971/72	22,00	1971/72	22,00	1965/66	22,00	1971/72	22,00	1957/58	22,00	1971/72	22,00	1947/48	22,00	1942/43	22,00	1963/64	22,00	1965/66	22,00	1964/65	22,00
35,3	22,00	1967/68	22,00	1970/71	22,00	1970/71	22,00	1964/65	22,00	1970/71	22,00	1955/56	22,00	1970/71	22,00	1944/45	22,00	1941/42	22,00	1962/63	22,00	1964/65	22,00	1963/64	22,00
37,3	22,00	1966/67	22,00	1969/70	22,00	1969/70	22,00	1963/64	22,00	1969/70	22,00	1954/55	22,00	1969/70	22,00	1942/43	22,00	1940/41	22,00	1961/62	22,00	1963/64	22,00	1962/63	22,00
39,2	22,00	1965/66	22,00	1968/69	22,00	1968/69	22,00	1961/62	22,00	1968/69	22,00	1953/54	22,00	1968/69	22,00	1941/42	21,99	1963/64	22,00	1960/61	22,00	1962/63	22,00	1961/62	22,00
41,2	22,00	1964/65	22,00	1967/68	22,00	1967/68	22,00	1960/61	22,00	1967/68	22,00	1952/53	22,00	1967/68	21,99	1957/58	21,99	1953/54	22,00	1959/60	22,00	1961/62	22,00	1960/61	22,00
43,1	22,00	1963/64	22,00	1966/67	22,00	1966/67	22,00	1959/60	22,00	1966/67	22,00	1951/52	22,00	1966/67	21,99	1937/38	21,98	1958/59	22,00	1958/59	22,00	1960/61	22,00	1959/60	22,00
45,1	22,00	1962/63	22,00	1965/66	22,00	1965/66	22,00	1958/59	22,00	1965/66	22,00	1948/49	22,00	1965/66	21,99	2011/12	21,98	1964/65	22,00	1957/58	22,00	1959/60	22,00	1958/59	22,00
47,1	22,00	1961/62	22,00	1964/65	22,00	1964/65	22,00	1957/58	22,00	1964/65	22,00	1947/48	22,00	1964/65	21,98	1958/59	21,98	1954/55	22,00	1956/57	22,00	1958/59	22,00	1957/58	21,99
49,0	22,00	1960/61	22,00	1963/64	22,00	1963/64	22,00	1956/57	22,00	1963/64	22,00	1946/47	22,00	1963/64	21,97	1954/55	21,97	1957/58	22,00	1955/56	22,00	1957/58	22,00	1956/57	21,99
51,0	22,00	1959/60	22,00	1962/63	22,00	1962/63	22,00	1955/56	22,00	1962/63	22,00	1945/46	22,00	1962/63	21,97	1959/60	21,97	2016/17	22,00	1954/55	22,00	1956/57	22,00	1955/56	21,99
52,9	22,00	1958/59	22,00	1961/62	22,00	1961/62	22,00	1954/55	22,00	1961/62	22,00	1944/45	22,00	1961/62	21,96	2021/22	21,96	1959/60	22,00	1953/54	22,00	1955/56	22,00	1954/55	21,99
54,9	22,00	1957/58	22,00	1960/61	22,00	1960/61	22,00	1953/54	22,00	1960/61	22,00	1943/44	22,00	1960/61	21,96	1940/41	21,95	2021/22	22,00	1951/52	22,00	1954/55	22,00	1953/54	21,99
56,9	22,00	1956/57	22,00	1959/60	22,00	1959/60	22,00	1952/53	22,00	1959/60	22,00	1942/43	22,00	1959/60	21,96	1960/61	21,94	1960/61	22,00	1948/49	22,00	1953/54	22,00	1952/53	21,99
58,8	22,00	1955/56	22,00	1958/59	22,00	1958/59	22,00	1951/52	22,00	1958/59	22,00	1941/42	22,00	1958/59	21,95	1943/44	21,94	1937/38	22,00	1947/48	22,00	1952/53	22,00	1951/52	21,99
60,8	22,00	1954/55	22,00	1957/58	22,00	1957/58	22,00	1949/50	22,00	1957/58	22,00	1940/41	22,00	1957/58	21,93	1973/74	21,93	1952/53	22,00	1944/45	22,00	1951/52	22,00	1948/49	21,99
62,7	22,00	1953/54	22,00	1956/57	22,00	1956/57	22,00	1948/49	22,00	1-956/57	22,00	1939/40	22,00	1956/57	21,93	1955/56	21,92	1956/57	22,00	1942/43	22,00	1948/49	22,00	1947/48	21,99
64,7	22,00	1952/53	22,00	1955/56	22,00	1955/56	22,00	1947/48	22,00	1955/56	21,98	1956/57	22,00	1955/56	21,92	2016/17	21,90	2012/13	22,00	1941/42	22,00	1947/48	22,00	1946/47	21,98
66,7	22,00	1951/52	22,00	1954/55	22,00	1954/55	22,00	1946/47	22,00	1954/55	21,98	1938/39	22,00	1954/55	21,92	1961/62	21,90	1943/44	22,00	1940/41	22,00	1946/47	22,00	1945/46	21,98
68,6	22,00	1949/50	22,00	1953/54	22,00	1953/54	22,00	1945/46	22,00	1953/54	21,98	1960/61	22,00	1953/54	21,91	1939/40	21,89	1955/56	22,00	1938/39	22,00	1944/45	22,00	1944/45	21,98
70,6	22,00	1948/49	22,00	1952/53	22,00	1952/53	22,00	1943/44	22,00	1952/53	21,97	1967/68	22,00	1951/52	21,91	1946/47	21,88	1968/69	22,00	1937/38	22,00	1943/44	22,00	1943/44	21,98
72,5	22,00	1947/48	22,00	1951/52	22,00	1951/52	22,00	1942/43	22,00	1951/52	21,97	1968/69	22,00	1949/50	21,91	1956/57	21,88	1946/47	21,99	1946/47	22,00	1942/43	22,00	1942/43	21,98
74,5	22,00	1946/47	22,00	1949/50	22,00	1949/50	22,00	1941/42	22,00	1949/50	21,96	1959/60	22,00	1948/49	21,91	1938/39	21,87	1973/74	21,98	1943/44	22,00	1941/42	22,00	1941/42	21,97
76,5	22,00	1945/46	22,00	1948/49	22,00	1948/49	22,00	1940/41	22,00	1948/49	21,95	1966/67	22,00	1947/48	21,90	1966/67	21,85	1939/40	21,94	1973/74	22,00	1940/41	22,00	1940/41	21,97
78,4	22,00	1944/45	22,00	1947/48	22,00	1947/48	22,00	1939/40	22,00	1947/48	21,95	1965/66	22,00	1946/47	21,89	1945/46	21,82	1938/39	21,93	1939/40	22,00	1939/40	22,00	1939/40	21,97
80,4	22,00	1943/44	22,00	1946/47	22,00	1946/47	22,00	1938/39	22,00	1946/47	21,95	1970/71	22,00	1945/46	21,89	1967/68	21,81	1965/66	21,91	1952/53	22,00	1938/39	22,00	1938/39	21,95
82,4	22,00	1942/43	22,00	1945/46	22,00	1945/46	22,00	1937/38	22,00	1945/46	21,94	1961/62	22,00	1944/45	21,89	1970/71	21,81	1966/67	21,87	1949/50	22,00	1937/38	22,00	1937/38	21,95
84,3	22,00	1941/42	22,00	1944/45	22,00	1944/45	22,00	1974/75	22,00	1944/45	21,94	1962/63	22,00	1943/44	21,88	1965/66	21,79	1945/46	21,85	1970/71	21,95	1949/50	21,98	1971/72	21,95
86,3	22,00	1940/41	22,00	1943/44	22,00	1943/44	21,99	1966/67	22,00	1943/44	21,94	1969/70	22,00	1942/43	21,87	1974/75	21,78	1970/71	21,85	1966/67	21,91	1970/71	21,98	1966/67	21,95
88,2	22,00	1939/40	22,00	1942/43	22,00	1942/43	21,99	1944/45	22,00	1942/43	21,93	1937/38	22,00	1941/42	21,87	1962/63	21,77	1967/68	21,83	1945/46	21,90	1945/46	21,97	1970/71	21,94
90,2	22,00	1938/39	22,00	1941/42	22,00	1941/42	21,98	1962/63	22,00	1941/42	21,92	2012/13	22,00	1940/41	21,86	2012/13	21,74	1974/75	21,79	1967/68	21,89	1966/67	21,93	1949/50	21,93
92,2	22,00	1937/38	22,00	1940/41	22,00	1940/41	21,98	1969/70	22,00	1940/41	21,92	1992/93	22,00	1939/40	21,85	1969/70	21,70	1969/70	21,74	1974/75	21,73	1974/75	21,75	1992/93	21,90
94,1	21,95	1970/71	22,00	1939/40	22,00	1939/40	21,98	1972/73	22,00	1939/40	21,92	1973/74	22,00	1938/39	21,84	1992/93	21,69	1992/93	21,70	1992/93	21,72	1992/93	21,73	1974/75	21,89
96,1	21,85	1993/94	22,00	1938/39	22,00	1938/39	21,95	1973/74	22,00	1938/39	21,92	1972/73	22,00	1937/38	21,84	1972/73	21,68	1972/73	21,68	1969/70	21,67	1969/70	21,65	1969/70	21,87
98,0	21,79	1973/74	22,00	1937/38	22,00	1937/38	21,95	2018/19	22,00	1937/38	21,92	1949/50	21,96	1952/53	21,84	1949/50	21,68	1949/50	21,65	1972/73	21,62	1972/73	21,61	1972/73	21,86

Кривые продолжительности средних за интервалы регулирования уровней воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Расчетная обеспеченность средних за интервалы регулирования уровней воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее за год
2,0	20,14	1961/62	20,46	1957/58	20,07	1964/65	19,54	1941/42	19,35	2020/21	19,32	2016/17	19,46	2015/16	19,21	2020/21	19,17	2018/19	19,05	1951/52	19,61	1947/48	19,46	1957/58	19,33
3,9	20,06	1960/61	20,39	1941/42	20,05	1942/43	19,51	2015/16	19,35	2019/20	19,30	2013/14	19,43	2013/14	19,21	2019/20	19,15	2020/21	19,05	1948/49	19,07	1946/47	19,13	1946/47	19,32
5,9	20,04	1965/66	20,31	1964/65	20,02	1941/42	19,41	2016/17	19,32	2013/14	19,23	2020/21	19,25	2020/21	19,18	2014/15	19,15	2019/20	19,04	2020/21	19,07	1967/68	19,05	1947/48	19,31
7,8	20,04	1973/74	20,30	1947/48	20,00	1952/53	19,40	1942/43	19,30	2014/15	19,23	2019/20	19,25	2019/20	19,17	2018/19	19,04	1951/52	19,04	2019/20	19,06	1951/52	19,05	1944/45	19,31
9,8	20,03	1958/59	20,29	1948/49	19,97	1949/50	19,37	2014/15	19,27	2017/18	19,21	2015/16	19,20	2014/15	19,16	2015/16	19,03	1944/45	19,04	2018/19	19,05	1971/72	19,04	1967/68	19,31
11,8	20,03	1957/58	20,27	1968/69	19,81	1938/39	19,22	1946/47	19,25	1941/42	19,18	2017/18	19,20	2016/17	19,10	1964/65	19,03	1941/42	19,04	2017/18	19,05	1944/45	19,04	1964/65	19,31
13,7	20,02	1946/47	20,21	1946/47	19,79	1940/41	19,20	2012/13	19,22	2015/16	19,16	1993/94	19,19	2017/18	19,10	1944/45	19,03	1947/48	19,04	2015/16	19,05	1964/65	19,04	1941/42	19,30
15,7	19,97	1967/68	20,21	1949/50	19,77	1946/47	19,19	2020/21	19,18	1942/43	19,15	2011/12	19,15	2018/19	19,07	2013/14	19,03	1942/43	19,04	2014/15	19,04	1948/49	19,04	2019/20	19,30
17,6	19,65	2021/22	20,19	1942/43	19,74	1958/59	19,19	2019/20	19,14	1964/65	19,15	2014/15	19,12	1944/45	19,06	1942/43	19,03	2017/18	19,04	2013/14	19,04	2021/22	19,04	2015/16	19,29
19,6	19,65	2020/21	20,17	1951/52	19,71	1963/64	19,18	1947/48	19,13	1993/94	19,08	1941/42	19,12	1942/43	19,05	1951/52	19,03	2015/16	19,04	2011/12	19,04	2020/21	19,04	2011/12	19,29
21,6	19,65	2019/20	20,16	1963/64	19,66	1947/48	19,18	2017/18	19,13	2011/12	19,07	1964/65	19,12	1968/69	19,05	2017/18	19,03	2014/15	19,04	1971/72	19,04	2019/20	19,04	2021/22	19,27
23,5	19,65	2018/19	20,16	1958/59	19,66	1953/54	19,15	1958/59	19,10	1963/64	19,07	2018/19	19,11	1964/65	19,05	1993/94	19,03	1948/49	19,04	1947/48	19,04	2018/19	19,04	2020/21	19,27
25,5	19,65	2017/18	20,15	1970/71	19,65	1948/49	19,15	2011/12	19,10	2016/17	19,06	1942/43	19,10	1941/42	19,05	1971/72	19,03	1961/62	19,04	1961/62	19,04	2017/18	19,04	2018/19	19,26
27,5	19,65	2016/17	20,12	1971/72	19,62	2021/22	19,15	1948/49	19,09	1971/72	19,06	1951/52	19,10	2011/12	19,04	1941/42	19,03	1971/72	19,04	1964/65	19,04	2016/17	19,04	2017/18	19,26
29,4	19,65	2015/16	20,11	1956/57	19,59	1971/72	19,14	1940/41	19,09	1948/49	19,06	1944/45	19,10	1971/72	19,04	1948/49	19,02	1962/63	19,04	1944/45	19,04	2015/16	19,04	2016/17	19,25
31,4	19,65	2014/15	20,11	2015/16	19,59	2014/15	19,14	1949/50	19,09	1945/46	19,06	1948/49	19,10	1948/49	19,04	1968/69	19,02	2013/14	19,04	1941/42	19,04	2014/15	19,04	2014/15	19,24
33,3	19,65	2013/14	20,11	1952/53	19,54	1957/58	19,13	1955/56	19,08	1952/53	19,06	1945/46	19,09	1947/48	19,04	1963/64	19,02	1940/41	19,04	2016/17	19,04	2013/14	19,04	2013/14	19,24
35,3	19,65	2012/13	20,11	2021/22	19,53	1956/57	19,12	2013/14	19,08	1951/52	19,06	1947/48	19,09	1953/54	19,04	1947/48	19,02	2011/12	19,04	1954/55	19,04	2012/13	19,04	2012/13	19,24
37,3	19,65	2011/12	20,11	2018/19	19,53	1955/56	19,09	1964/65	19,08	1946/47	19,05	1971/72	19,09	1951/52	19,04	1953/54	19,02	1993/94	19,03	1940/41	19,04	2011/12	19,03	1951/52	19,23
39,2	19,65	1993/94	20,11	2017/18	19,53	2015/16	19,09	1939/40	19,08	2018/19	19,05	1946/47	19,09	1957/58	19,03	2021/22	19,02	2021/22	19,03	2021/22	19,04	1956/57	19,03	1937/38	19,23
41,2	19,63	1951/52	20,11	2016/17	19,50	1965/66	19,08	2021/22	19,08	2012/13	19,05	1957/58	19,09	1945/46	19,03	2016/17	19,02	2016/17	19,03	1993/94	19,04	1957/58	19,03	1963/64	19,23
43,1	19,25	1970/71	20,11	2014/15	19,50	2016/17	19,08	1938/39	19,08	1953/54	19,05	1953/54	19,09	1954/55	19,03	2012/13	19,02	2012/13	19,03	1958/59	19,04	1961/62	19,03	1948/49	19,22
45,1	19,15	1945/46	20,11	2013/14	19,47	1951/52	19,08	1971/72	19,08	1955/56	19,05	1954/55	19,09	1940/41	19,03	2011/12	19,02	1992/93	19,03	1938/39	19,04	1941/42	19,03	1938/39	19,22
47,1	19,06	1969/70	20,11	2012/13	19,46	2017/18	19,08	1952/53	19,08	1947/48	19,04	2021/22	19,09	1993/94	19,03	1992/93	19,02	1974/75	19,03	1953/54	19,04	1954/55	19,03	1954/55	19,21
49,0	19,06	1938/39	20,11	2011/12	19,46	2020/21	19,08	1956/57	19,07	2021/22	19,04	1943/44	19,09	2021/22	19,03	1974/75	19,02	1973/74	19,02	1942/43	19,03	1993/94	19,03	1958/59	19,21
51,0	19,05	1949/50	20,11	2020/21	19,46	2019/20	19,07	1943/44	19,07	1939/40	19,04	1940/41	19,08	1958/59	19,03	1973/74	19,02	1972/73	19,02	2012/13	19,03	1953/54	19,03	1993/94	19,21
52,9	19,05	1948/49	20,11	2019/20	19,45	1968/69	19,06	1953/54	19,07	1959/60	19,04	1939/40	19,08	1956/57	19,03	1972/73	19,02	1970/71	19,02	1962/63	19,03	1963/64	19,03	1961/62	19,21
54,9	19,05	1964/65	20,10	1960/61	19,44	1954/55	19,06	1951/52	19,07	1957/58	19,04	1955/56	19,08	1943/44	19,03	1969/70	19,02	1969/70	19,02	1957/58	19,03	1958/59	19,03	1956/57	19,20
56,9	19,05	1947/48	20,09	1953/54	19,42	2013/14	19,06	1945/46	19,07	1958/59	19,04	1974/75	19,08	1946/47	19,03	1967/68	19,02	1968/69	19,02	1963/64	19,03	1937/38	19,03	1952/53	19,19
58,8	19,05	1944/45	20,09	1993/94	19,41	2018/19	19,05	1937/38	19,07	1954/55	19,04	1958/59	19,08	1955/56	19,03	1966/67	19,02	1967/68	19,02	1959/60	19,03	1938/39	19,02	1940/41	19,19
60,8	19,04	1937/38	20,09	1940/41	19,41	1959/60	19,05	1959/60	19,07	1943/44	19,04	1963/64	19,08	1937/38	19,03	1965/66	19,02	1966/67	19,02	1965/66	19,03	1952/53	19,02	1959/60	19,18
62,7	19,04	1974/75	20,09	1955/56	19,40	1943/44	19,05	1968/69	19,07	1940/41	19,03	2012/13	19,08	1963/64	19,03	1962/63	19,02	1965/66	19,02	1937/38	19,03	1959/60	19,02	1945/46	19,18
64,7	19,04	1952/53	20,08	1959/60	19,40	1939/40	19,05	1963/64	19,07	1949/50	19,03	1992/93	19,08	1974/75	19,03	1961/62	19,02	1964/65	19,01	1956/57	19,02	1960/61	19,02	1939/40	19,17
66,7	19,03	1941/42	20,07	1944/45	19,38	1962/63	19,05	1957/58	19,06	1938/39	19,03	1973/74	19,07	1938/39	19,03	1960/61	19,02	1963/64	19,01	1960/61	19,02	1942/43	19,02	1943/44	19,17
68,6	19,03	1959/60	20,06	1962/63	19,36	2011/12	19,04	1992/93	19,06	1956/57	19,03	1972/73	19,07	1939/40	19,03	1959/60	19,02	1960/61	19,01	1952/53	19,02	1962/63	19,02	1962/63	19,17
70,6	19,03	1953/54	20,06	1965/66	19,35	1993/94	19,04	1965/66	19,06	1944/45	19,03	1970/71	19,07	1959/60	19,03	1958/59	19,02	1959/60	19,01	1968/69	19,02	1968/69	19,02	1960/61	19,16
72,5	19,03	1940/41	20,03	1961/62	19,34	1992/93	19,04	1954/55	19,06	1974/75	19,03	1969/70	19,07	1960/61	19,03	1957/58	19,02	1958/59	19,00	1955/56	19,02	1955/56	19,02	1942/43	19,16
74,5	19,02	1956/57	20,03	1973/74	19,33	1972/73	19,04	1960/61	19,06	1960/61	19,03	1968/69	19,07	1952/53	19,03	1956/57	19,02	1957/58	19,00	1992/93	19,02	1940/41	19,02	1970/71	19,16
76,5	19,02	1963/64	20,02	1938/39	19,31	1960/61	19,04	1961/62	19,06	1968/69	19,03	1967/68	19,07	1967/68	19,03	1955/56	19,02	1956/57	19,00	1974/75	19,02	1943/44	19,02	1973/74	19,16
78,4	19,02	1939/40	20,02	1974/75	19,31	1937/38	19,04	1970/71	19,06	1967/68	19,03	1966/67	19,07	2012/13	19,03	1954/55	19,02	1955/56	19,00	1973/74	19,01	1970/71	19,01	1965/66	19,16
80,4	19,02	1943/44	20,02	1954/55	19,31	1944/45	19,04	1993/94	19,05	1970/71	19,03	1965/66	19,06	1966/67	19,03	1952/53	19,02	1954/55	19,00	1972/73	19,01	1939/40	19,01	1953/54	19,15
82,4	19,02	1942/43	20,01	1939/40	19,31	1966/67	19,04	1967/68	19,05	1965/66	19,03	1962/63	19,06	1965/66	19,03	1949/50	19,02	1953/54	19,00	1970/71	19,01	1965/66	19,01	1955/56	19,15
84,3	19,02	1962/63	20,00	1966/67	19,31	2012/13	19,03	2018/19	19,05	1961/62	19,03	1961/62	19,06	1970/71	19,03	1946/47	19,02	1952/53	19,00	1969/70	19,01	1973/74	19,00	1968/69	19,15
86,3	19,02	1966/67	20,00	1943/44	19,30	1961/62	19,03	1974/75	19,05	1966/67	19,03	1960/61	19,06	1961/62	19,03	1945/46	19,02	1949/50	19,00	1967/68	19,00	1992/93	19,00	1974/75	19,14
88,2	19,01	1968/69	19,93	1937/38	19,29	1969/70	19,03	1973/74	19,05	1992/93	19,03	1959/60	19,06	1962/63	19,03	1943/44	19,02	1946/47	19,00	1966/67	19,00	1974/75	19,00	1969/70	19,13
90,2	19,01	1954/55	19,78	1972/73	19,29	1945/46	19,03	1972/73	19,05	1937/38	19,03	1956/57	19,05	1973/74	19,03	1940/41	19,02	1945/46	19,00	1949/50	19,00	1972/73	19,00	1966/67	19,13
92,2	19,01	1955/56	19,62	1992/93	19,28	1970/71	19,03	1969/70	19,05	1962/63	19,03	1952/53	19,05	1969/70	19,03	1939/40	19,02	1943/44	19,00	1946/47	19,00	1969/70	19,00	1949/50	19,11
94,1	19,00	1971/72	19,31	1967/68	19,27	1967/68	19,03	1966/67	19,05	1969/70	19,03	1949/50	19,05	1992/93	19,03	1938/39	19,02	1939/40	19,00	1945/46	19,00	1966/67	19,00	1992/93	19,10
96,1	19,00	1992/93	19,16	1945/46	19,27	1974/75	19,03	1962/63	19,04	1972/73	19,03	1938/39	19,05	1972/73	19,03	1937/38	19,02	1938/39	19,00	1943/44	19,00	1949/50	19,00	1972/73	19,08
98,0	19,00	1972/73	19,14	1969/70	19,26	1973/74	19,03	1944/45	19,04	1973/74	19,03	1937/38	19,05	1949/50	19,01	1970/71	19,02	1937/38	19,00	1939/40	19,00	1945/46	19,00	1971/72	19,06

Кривые продолжительности средних за интервалы регулирования суммарных расходов воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Расчетная обеспеченность средних за интервалы регулирования суммарных расходов воды в нижнем бьефе гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее
Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Год	Лето	Зима
2,0	237,73	1962/63	682,78	1957/58	144,85	1964/65	24,21	1941/42	15,84	2020/21	14,50	2016/17	20,49	2015/16	9,60	2020/21	7,82	2018/19	2,22	1951/52	27,33	1947/48	20,92	1957/58	61,23	88,42	8,31
3,9	128,73	1961/62	582,38	1941/42	119,49	1942/43	23,01	2015/16	15,84	2019/20	13,42	2013/14	19,55	2013/14	9,60	2019/20	7,15	2020/21	2,06	1948/49	3,22	1946/47	5,85	1946/47	58,62	86,60	5,70
5,9	101,73	1966/67	467,78	1964/65	74,41	1941/42	18,39	2016/17	14,46	2013/14	10,30	2020/21	11,31	2020/21	8,27	2014/15	7,15	2019/20	1,85	2020/21	3,08	1967/68	2,33	1947/48	53,38	78,75	3,27
7,8	97,63	1974/75	453,58	1947/48	47,65	1952/53	18,14	1942/43	13,72	2014/15	10,30	2019/20	11,31	2019/20	7,75	2018/19	1,51	1951/52	1,85	2019/20	2,58	1951/52	2,15	1944/45	50,85	71,85	3,11
9,8	88,13	1958/59	450,78	1948/49	43,55	1949/50	16,57	2014/15	12,18	2017/18	9,49	2015/16	9,21	2014/15	7,54	2015/16	1,47	1944/45	1,85	2018/19	2,17	1971/72	1,92	1967/68	41,90	61,63	3,10
11,8	79,22	1947/48	422,78	1968/69	36,04	1938/39	10,02	1946/47	11,57	1941/42	8,14	2017/18	9,08	2016/17	4,89	1964/65	1,26	1941/42	1,85	2017/18	2,16	1944/45	1,84	1964/65	41,42	61,48	2,39
13,7	53,33	1955/56	338,58	1946/47	35,40	1940/41	9,04	2012/13	10,10	2015/16	7,56	1993/94	8,66	2017/18	4,69	1944/45	1,17	1947/48	1,85	2015/16	2,08	1964/65	1,56	1941/42	38,58	57,04	1,96
15,7	43,43	1968/69	331,78	1949/50	34,39	1946/47	8,77	2020/21	8,32	1942/43	6,95	2011/12	6,99	2018/19	3,46	2013/14	1,17	1942/43	1,85	2014/15	1,90	1948/49	1,55	2019/20	33,98	50,04	1,85
17,6	29,03	2021/22	302,70	1942/43	33,05	1958/59	8,77	2019/20	6,69	1964/65	6,72	2014/15	5,73	1944/45	2,51	1942/43	1,16	2017/18	1,85	2013/14	1,87	2021/22	1,55	2015/16	33,91	49,78	1,63
19,6	29,03	2020/21	275,78	1951/52	31,65	1963/64	8,13	1947/48	5,93	1993/94	3,70	1941/42	5,73	1942/43	2,25	1951/52	1,16	2015/16	1,85	2011/12	1,87	2020/21	1,55	2011/12	33,68	49,35	1,61
21,6	29,03	2019/20	265,78	1963/64	29,79	1947/48	8,07	2017/18	5,82	2011/12	3,43	1964/65	5,59	1968/69	2,18	2017/18	1,16	2014/15	1,82	1971/72	1,87	2019/20	1,54	2021/22	32,43	48,23	1,61
23,5	29,03	2018/19	265,78	1958/59	29,75	1953/54	7,07	1958/59	4,63	1963/64	3,09	2018/19	5,02	1964/65	2,13	1993/94	1,15	1948/49	1,79	1947/48	1,87	2018/19	1,54	2020/21	28,79	42,04	1,61
25,5	29,03	2017/18	247,32	1970/71	28,95	1948/49	6,87	2011/12	4,54	2016/17	2,95	1942/43	4,85	1941/42	2,04	1971/72	1,08	1961/62	1,77	1961/62	1,87	2017/18	1,54	2018/19	27,09	39,67	1,59
27,5	29,03	2016/17	203,78	1971/72	27,82	2021/22	6,76	1948/49	4,36	1971/72	2,86	1951/52	4,83	2011/12	1,97	1941/42	1,04	1971/72	1,68	1964/65	1,87	2016/17	1,54	2017/18	26,02	38,33	1,56
29,4	29,03	2015/16	199,78	1956/57	26,52	1971/72	6,35	1940/41	4,06	1948/49	2,85	1944/45	4,75	1971/72	1,78	1948/49	1,01	1962/63	1,64	1944/45	1,87	2015/16	1,54	2016/17	25,76	37,42	1,52
31,4	29,03	2014/15	197,89	2015/16	26,28	2014/15	6,27	1949/50	3,98	1945/46	2,70	1948/49	4,70	1948/49	1,77	1968/69	0,96	2013/14	1,56	1941/42	1,87	2014/15	1,54	2014/15	25,69	36,85	1,48
33,3	29,03	2013/14	196,78	1952/53	24,05	1957/58	6,15	1955/56	3,91	1952/53	2,61	1945/46	4,44	1947/48	1,76	1963/64	0,94	1940/41	1,53	2016/17	1,87	2013/14	1,54	2013/14	25,65	36,85	1,44
35,3	29,03	2012/13	195,07	2021/22	23,95	1956/57	5,74	2013/14	3,82	1951/52	2,50	1947/48	4,38	1953/54	1,73	1947/48	0,81	2011/12	1,51	1954/55	1,87	2012/13	1,54	2012/13	25,19	36,77	1,43
37,3	29,03	2011/12	193,03	2018/19	23,85	1955/56	4,24	1964/65	3,73	1946/47	2,48	1971/72	4,38	1951/52	1,52	1953/54	0,77	1993/94	1,48	1940/41	1,87	2011/12	1,49	1951/52	24,70	36,10	1,43
39,2	28,23	1951/52	193,03	2017/18	23,74	2015/16	4,02	1939/40	3,72	2018/19	2,46	1946/47	4,16	1957/58	1,50	2021/22	0,75	2021/22	1,43	2021/22	1,62	1956/57	1,44	1937/38	23,92	34,85	1,40
41,2	26,50	1937/38	193,03	2016/17	22,35	1965/66	3,96	2021/22	3,72	2012/13	2,16	1957/58	4,14	1945/46	1,50	2016/17	0,75	2016/17	1,37	1993/94	1,61	1957/58	1,43	1963/64	22,92	33,44	1,29
43,1	11,27	1971/72	193,03	2014/15	22,32	2016/17	3,92	1938/39	3,71	1953/54	2,07	1953/54	4,04	1954/55	1,50	2012/13	0,75	2012/13	1,21	1958/59	1,58	1961/62	1,37	1948/49	22,55	32,91	1,28
45,1	11,23	1944/45	193,03	2013/14	21,20	1951/52	3,84	1971/72	3,56	1955/56	2,04	1954/55	4,03	1940/41	1,50	2011/12	0,75	1992/93	1,07	1938/39	1,56	1941/42	1,36	1938/39	22,51	32,61	1,27
47,1	6,97	1946/47	193,03	2012/13	20,93	2017/18	3,64	1952/53	3,53	1947/48	1,84	2021/22	4,00	1993/94	1,50	1992/93	0,75	1974/75	1,03	1953/54	1,52	1954/55	1,35	1954/55	22,34	32,54	1,21
49,0	2,78	1970/71	193,03	2011/12	20,53	2020/21	3,54	1956/57	3,46	2021/22	1,80	1943/44	4,00	2021/22	1,50	1974/75	0,75	1973/74	0,99	1942/43	1,42	1993/94	1,34	1958/59	21,90	32,50	1,18
51,0	2,68	1939/40	192,75	2020/21	20,53	2019/20	3,31	1943/44	3,45	1939/40	1,78	1940/41	3,97	1958/59	1,50	1973/74	0,75	1972/73	0,93	2012/13	1,42	1953/54	1,28	1993/94	21,78	32,04	1,14
52,9	2,35	1949/50	192,75	2019/20	20,05	1968/69	2,91	1953/54	3,38	1959/60	1,77	1939/40	3,89	1956/57	1,50	1972/73	0,75	1970/71	0,86	1962/63	1,41	1963/64	1,25	1961/62	21,78	31,91	1,10
54,9	2,27	1965/66	188,78	1960/61	19,75	1954/55	2,86	1951/52	3,37	1957/58	1,76	1955/56	3,88	1943/44	1,50	1970/71	0,75	1969/70	0,84	1957/58	1,41	1958/59	1,14	1956/57	21,49	31,39	1,05
56,9	2,22	1948/49	171,78	1953/54	18,91	2013/14	2,57	1945/46	3,19	1958/59	1,75	1974/75	3,72	1946/47	1,50	1969/70	0,75	1968/69	0,81	1963/64	1,40	1937/38	1,13	1952/53	20,78	30,26	1,02
58,8	2,17	1945/46	170,30	1993/94	18,58	2018/19	2,35	1937/38	3,16	1954/55	1,75	1958/59	3,68	1955/56	1,50	1967/68	0,75	1967/68	0,75	1959/60	1,38	1938/39	1,00	1940/41	19,90	29,17	0,99
60,8	1,89	1938/39	170,22	1940/41	18,57	1959/60	2,26	1959/60	3,13	1943/44	1,54	1963/64	3,57	1937/38	1,50	1966/67	0,75	1966/67	0,74	1965/66	1,17	1952/53	0,96	1959/60	18,79	27,49	0,89
62,7	1,68	1992/93	168,78	1955/56	18,19	1943/44	2,15	1968/69	3,07	1940/41	1,50	2012/13	3,51	1963/64	1,50	1965/66	0,75	1965/66	0,62	1937/38	1,11	1959/60	0,96	1945/46	18,26	26,78	0,89
64,7	1,55	1952/53	149,78	1959/60	18,14	1939/40	2,15	1963/64	3,02	1949/50	1,50	1992/93	3,49	1974/75	1,50	1962/63	0,75	1964/65	0,46	1956/57	0,85	1960/61	0,87	1939/40	17,96	26,43	0,87
66,7	1,48	1942/43	145,38	1944/45	17,18	1962/63	2,07	1957/58	2,94	1938/39	1,50	1973/74	3,45	1938/39	1,50	1961/62	0,75	1963/64	0,45	1960/61	0,73	1942/43	0,73	1943/44	17,54	25,53	0,84
68,6	1,45	1959/60	133,78	1962/63	16,31	2011/12	1,97	1992/93	2,86	1956/57	1,50	1972/73	3,42	1939/40	1,50	1960/61	0,75	1960/61	0,32	1952/53	0,69	1962/63	0,68	1962/63	16,15	23,77	0,81
70,6	1,43	1960/61	128,78	1965/66	16,03	1993/94	1,97	1965/66	2,65	1944/45	1,50	1970/71	3,41	1959/60	1,50	1959/60	0,75	1959/60	0,26	1968/69	0,68	1968/69	0,67	1960/61	16,02	23,16	0,68
72,5	1,32	1953/54	90,08	1961/62	15,21	1992/93	1,89	1954/55	2,61	1974/75	1,50	1969/70	3,38	1960/61	1,50	1958/59	0,75	1958/59	0,10	1955/56	0,68	1955/56	0,64	1942/43	15,27	22,38	0,53
74,5	1,07	1941/42	89,85	1973/74	15,08	1972/73	1,80	1960/61	2,52	1960/61	1,50	1968/69	3,29	1952/53	1,50	1957/58	0,75	1957/58	0,00	1992/93	0,67	1940/41	0,57	1973/74	14,81	21,97	0,50
76,5	0,94	1957/58	76,48	1938/39	14,19	1960/61	1,62	1961/62	2,51	1968/69	1,50	1967/68	3,08	1967/68	1,50	1956/57	0,75	1956/57	0,00	1974/75	0,54	1943/44	0,44	1965/66	13,70	20,15	0,45
78,4	0,88	1964/65	69,68	1974/75	14,07	1937/38	1,58	1970/71	2,51	1967/68	1,50	1966/67	2,99	2012/13	1,50	1955/56	0,75	1955/56	0,00	1973/74	0,18	1939/40	0,20	1953/54	10,99	15,82	0,44
80,4	0,78	1940/41	66,88	1954/55	13,90	1944/45	1,52	1993/94	2,48	1970/71	1,50	1965/66	2,83	1966/67	1,50	1954/55	0,75	1954/55	0,00	1972/73	0,17	1965/66	0,18	1955/56	9,23	13,57	0,43
82,4	0,74	1943/44	61,48	1939/40	13,89	1966/67	1,52	1967/68	2,46	1965/66	1,50	1962/63	2,76	1965/66	1,50	1952/53	0,75	1953/54	0,00	1970/71	0,14	1973/74	0,09	1968/69	8,67	12,29	0,41
84,3	0,70	1963/64	50,18	1966/67	13,87	2012/13	1,50	2018/19	2,41	1961/62	1,50	1961/62	2,73	1970/71	1,50	1949/50	0,75	1952/53	0,00	1969/70	0,00	1992/93	0,00	1974/75	8,13	11,92	0,36
86,3	0,58	1967/68	49,06	1943/44	13,79	1961/62	1,50	1974/75	2,30	1966/67	1,50	1960/61	2,53	1961/62	1,50	1946/47	0,75	1949/50	0,00	1967/68	0,00	1974/75	0,00	1969/70	8,13	11,59	0,19
88,2	0,47	1969/70	41,42	1937/38	13,16	1969/70	1,50	1973/74	2,28	1992/93	1,50	1959/60	2,51	1962/63	1,50	1945/46	0,75	1946/47	0,00	1966/67	0,00	1972/73	0,00	1966/67	6,92	10,10	0,19
90,2	0,20	1954/55	34,90	1972/73	13,05	1945/46	1,50	1972/73	2,25	1937/38	1,50	1956/57	2,42	1973/74	1,50	1943/44	0,75	1945/46	0,00	1949/50	0,00	1970/71	0,00	1949/50	4,94	7,27	0,19
92,2	0,18	1956/57	27,98	1992/93	12,50	1970/71	1,50	1969/70	2,17	1962/63	1,50	1952/53	2,35	1969/70	1,50	1940/41	0,75	1943/44	0,00	1946/47	0,00	1969/70	0,00	1992/93	4,59	6,74	0,19
94,1	0,10	1972/73	13,88	1967/68	12,44	1967/68	1,50	1966/67	2,14	1969/70	1,50	1949/50	2,17	1992/93	1,50	1939/40	0,75	1939/40	0,00	1945/46	0,00	1966/67	0,00	1972/73	3,56	4,67	0,19
96,1	0,00	1993/94	7,35	1945/46	12,14	1974/75	1,50	1962/63	1,94	1972/73	1,50	1938/39	2,14	1972/73	1,50	1938/39	0,75	1938/39	0,00	1943/44	0,00	1949/50	0,00	1970/71	3,27	4,61	0,19
98,0	0,00	1973/74	6,51	1969/70	11,85	1973/74	1,50	1944/45	1,63	1973/74	1,50	1937/38	2,14	1949/50	1,50	1937/38	0,75	1937/38	0,00	1939/40	0,00	1945/46	0,00	1971/72	2,51	3,64	0,19

Кривые продолжительности средних за интервалы регулирования расходов воды в нижнем бьефе через трубчатый водоспуск#❝

Расчетная обеспеченность средних за интервалы регулирования расходов воды в нижнем бьефе через трубчатый водоспуск (10 труб) гидроузла Сулакского водохранилища#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее
Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Год	Лето	Зима
1,96	0,003	2021/22	0,80	2021/22	1,50	2021/22	1,50	2021/22	1,50	2021/22	1,50	2021/22	1,50	2021/22	1,50	2021/22	0,75	2021/22	0,003	2021/22	0,003	2021/22	0,003	2021/22	0,88	1,23	0,19
3,92	0,003	2020/21	0,80	2020/21	1,50	2020/21	1,50	2020/21	1,50	2020/21	1,50	2020/21	1,50	2020/21	1,50	2020/21	0,75	2020/21	0,003	2020/21	0,003	2020/21	0,003	2020/21	0,88	1,23	0,19
5,88	0,003	2019/20	0,80	2019/20	1,50	2019/20	1,50	2019/20	1,50	2019/20	1,50	2019/20	1,50	2019/20	1,50	2019/20	0,75	2019/20	0,003	2019/20	0,003	2019/20	0,003	2018/19	0,88	1,23	0,19
7,84	0,003	2018/19	0,80	2018/19	1,50	2018/19	1,50	2018/19	1,50	2018/19	1,50	2018/19	1,50	2018/19	1,50	2018/19	0,75	2018/19	0,003	2018/19	0,003	2018/19	0,003	2017/18	0,88	1,23	0,19
9,8	0,003	2017/18	0,80	2017/18	1,50	2017/18	1,50	2017/18	1,50	2017/18	1,50	2017/18	1,50	2017/18	1,50	2017/18	0,75	2017/18	0,003	2017/18	0,003	2017/18	0,003	2016/17	0,88	1,23	0,19
11,8	0,003	2016/17	0,80	2016/17	1,50	2016/17	1,50	2016/17	1,50	2016/17	1,50	2016/17	1,50	2016/17	1,50	2016/17	0,75	2016/17	0,003	2016/17	0,003	2016/17	0,003	2014/15	0,88	1,23	0,19
13,7	0,003	2015/16	0,80	2015/16	1,50	2015/16	1,50	2015/16	1,50	2015/16	1,50	2015/16	1,50	2015/16	1,50	2015/16	0,75	2015/16	0,003	2015/16	0,003	2015/16	0,003	2013/14	0,88	1,23	0,19
15,7	0,003	2014/15	0,80	2014/15	1,50	2014/15	1,50	2014/15	1,50	2014/15	1,50	2014/15	1,50	2014/15	1,50	2014/15	0,75	2014/15	0,003	2014/15	0,003	2014/15	0,003	2012/13	0,88	1,23	0,19
17,6	0,003	2013/14	0,80	2013/14	1,50	2013/14	1,50	2013/14	1,50	2013/14	1,50	2013/14	1,50	2013/14	1,50	2013/14	0,75	2013/14	0,003	2013/14	0,003	2013/14	0,003	1993/94	0,88	1,23	0,19
19,6	0,003	2012/13	0,80	2012/13	1,50	2012/13	1,50	2012/13	1,50	2012/13	1,50	2012/13	1,50	2012/13	1,50	2012/13	0,75	2012/13	0,003	2012/13	0,003	2012/13	0,003	1992/93	0,88	1,23	0,19
21,6	0,003	2011/12	0,80	2011/12	1,50	2011/12	1,50	2011/12	1,50	2011/12	1,50	2011/12	1,50	2011/12	1,50	2011/12	0,75	2011/12	0,003	2011/12	0,003	2011/12	0,003	1974/75	0,88	1,23	0,19
23,5	0,003	1993/94	0,80	1993/94	1,50	1993/94	1,50	1993/94	1,50	1993/94	1,50	1993/94	1,50	1993/94	1,50	1993/94	0,75	1993/94	0,003	1993/94	0,003	1993/94	0,003	1973/74	0,88	1,23	0,19
25,5	0,003	1992/93	0,80	1992/93	1,50	1992/93	1,50	1992/93	1,50	1992/93	1,50	1992/93	1,50	1992/93	1,50	1992/93	0,75	1992/93	0,003	1992/93	0,003	1992/93	0,003	1972/73	0,88	1,23	0,19
27,5	0,003	1974/75	0,80	1974/75	1,50	1974/75	1,50	1974/75	1,50	1974/75	1,50	1974/75	1,50	1974/75	1,50	1974/75	0,75	1974/75	0,003	1974/75	0,003	1974/75	0,003	1969/70	0,88	1,23	0,19
29,4	0,003	1973/74	0,80	1973/74	1,50	1973/74	1,50	1973/74	1,50	1973/74	1,50	1973/74	1,50	1973/74	1,50	1973/74	0,75	1973/74	0,003	1973/74	0,003	1973/74	0,003	1968/69	0,88	1,23	0,19
31,4	0,003	1972/73	0,80	1972/73	1,50	1972/73	1,50	1972/73	1,50	1972/73	1,50	1972/73	1,50	1972/73	1,50	1972/73	0,75	1972/73	0,003	1972/73	0,003	1972/73	0,003	1966/67	0,88	1,23	0,19
33,3	0,003	1971/72	0,80	1971/72	1,50	1971/72	1,50	1971/72	1,50	1971/72	1,50	1971/72	1,50	1971/72	1,50	1971/72	0,75	1971/72	0,003	1971/72	0,003	1971/72	0,003	1965/66	0,88	1,23	0,19
35,3	0,003	1970/71	0,80	1970/71	1,50	1970/71	1,50	1970/71	1,50	1970/71	1,50	1970/71	1,50	1970/71	1,50	1970/71	0,75	1970/71	0,003	1970/71	0,003	1970/71	0,003	1964/65	0,88	1,23	0,19
37,3	0,003	1969/70	0,80	1969/70	1,50	1969/70	1,50	1969/70	1,50	1969/70	1,50	1969/70	1,50	1969/70	1,50	1969/70	0,75	1969/70	0,003	1969/70	0,003	1969/70	0,003	1962/63	0,88	1,23	0,19
39,2	0,003	1968/69	0,80	1968/69	1,50	1968/69	1,50	1968/69	1,50	1968/69	1,50	1968/69	1,50	1968/69	1,50	1968/69	0,75	1968/69	0,003	1968/69	0,003	1968/69	0,003	1961/62	0,88	1,23	0,19
41,2	0,003	1967/68	0,80	1967/68	1,50	1967/68	1,50	1967/68	1,50	1967/68	1,50	1967/68	1,50	1967/68	1,50	1967/68	0,75	1967/68	0,003	1967/68	0,003	1967/68	0,003	1960/61	0,88	1,23	0,19
43,1	0,003	1966/67	0,80	1966/67	1,50	1966/67	1,50	1966/67	1,50	1966/67	1,50	1966/67	1,50	1966/67	1,50	1966/67	0,75	1966/67	0,003	1966/67	0,003	1966/67	0,003	1958/59	0,88	1,23	0,19
45,1	0,003	1965/66	0,80	1965/66	1,50	1965/66	1,50	1965/66	1,50	1965/66	1,50	1965/66	1,50	1965/66	1,50	1965/66	0,75	1965/66	0,003	1965/66	0,003	1965/66	0,003	1957/58	0,88	1,23	0,19
47,1	0,003	1964/65	0,80	1964/65	1,50	1964/65	1,50	1964/65	1,50	1964/65	1,50	1964/65	1,50	1964/65	1,50	1964/65	0,75	1964/65	0,003	1964/65	0,003	1964/65	0,003	1956/57	0,88	1,23	0,19
49,0	0,003	1963/64	0,80	1963/64	1,50	1963/64	1,50	1963/64	1,50	1963/64	1,50	1963/64	1,50	1963/64	1,50	1963/64	0,75	1963/64	0,003	1963/64	0,003	1963/64	0,003	1954/55	0,88	1,23	0,19
51,0	0,003	1962/63	0,80	1962/63	1,50	1962/63	1,50	1962/63	1,50	1962/63	1,50	1962/63	1,50	1962/63	1,50	1962/63	0,75	1962/63	0,003	1962/63	0,003	1962/63	0,003	1953/54	0,88	1,23	0,19
52,9	0,003	1961/62	0,80	1961/62	1,50	1961/62	1,50	1961/62	1,50	1961/62	1,50	1961/62	1,50	1961/62	1,50	1961/62	0,75	1961/62	0,003	1961/62	0,003	1961/62	0,003	1952/53	0,88	1,23	0,19
54,9	0,003	1960/61	0,80	1960/61	1,50	1960/61	1,50	1960/61	1,50	1960/61	1,50	1960/61	1,50	1960/61	1,50	1960/61	0,75	1960/61	0,003	1960/61	0,003	1960/61	0,003	1949/50	0,88	1,23	0,19
56,9	0,003	1959/60	0,80	1959/60	1,50	1959/60	1,50	1959/60	1,50	1959/60	1,50	1959/60	1,50	1959/60	1,50	1959/60	0,75	1959/60	0,003	1959/60	0,003	1959/60	0,003	1948/49	0,88	1,23	0,19
58,8	0,003	1958/59	0,80	1958/59	1,50	1958/59	1,50	1958/59	1,50	1958/59	1,50	1958/59	1,50	1958/59	1,50	1958/59	0,75	1958/59	0,003	1958/59	0,003	1958/59	0,003	1946/47	0,88	1,23	0,19
60,8	0,003	1957/58	0,80	1957/58	1,50	1957/58	1,50	1957/58	1,50	1957/58	1,50	1957/58	1,50	1957/58	1,50	1957/58	0,75	1957/58	0,003	1957/58	0,003	1957/58	0,003	1945/46	0,88	1,23	0,19
62,7	0,003	1956/57	0,80	1956/57	1,50	1956/57	1,50	1956/57	1,50	1956/57	1,50	1956/57	1,50	1956/57	1,50	1956/57	0,75	1956/57	0,003	1956/57	0,003	1956/57	0,003	1944/45	0,88	1,23	0,19
64,7	0,003	1955/56	0,80	1955/56	1,50	1955/56	1,50	1955/56	1,50	1955/56	1,50	1955/56	1,50	1955/56	1,50	1955/56	0,75	1955/56	0,003	1955/56	0,003	1955/56	0,003	1942/43	0,88	1,23	0,19
66,7	0,003	1954/55	0,80	1954/55	1,50	1954/55	1,50	1954/55	1,50	1954/55	1,50	1954/55	1,50	1954/55	1,50	1954/55	0,75	1954/55	0,003	1954/55	0,003	1954/55	0,003	1941/42	0,88	1,23	0,19
68,6	0,003	1953/54	0,80	1953/54	1,50	1953/54	1,50	1953/54	1,50	1953/54	1,50	1953/54	1,50	1953/54	1,50	1953/54	0,75	1953/54	0,003	1953/54	0,003	1953/54	0,003	1940/41	0,88	1,23	0,19
70,6	0,003	1952/53	0,80	1952/53	1,50	1952/53	1,50	1952/53	1,50	1952/53	1,50	1952/53	1,50	1952/53	1,50	1952/53	0,75	1952/53	0,003	1952/53	0,003	1952/53	0,003	1938/39	0,88	1,23	0,19
72,5	0,003	1951/52	0,80	1951/52	1,50	1951/52	1,50	1951/52	1,50	1951/52	1,50	1951/52	1,50	1951/52	1,50	1951/52	0,75	1951/52	0,003	1951/52	0,003	1951/52	0,003	1937/38	0,88	1,23	0,19
74,5	0,003	1949/50	0,80	1949/50	1,50	1949/50	1,50	1949/50	1,50	1949/50	1,50	1949/50	1,50	1949/50	1,50	1949/50	0,75	1949/50	0,003	1949/50	0,003	1949/50	0,003	2019/20	0,88	1,23	0,19
76,5	0,003	1948/49	0,80	1948/49	1,50	1948/49	1,50	1948/49	1,50	1948/49	1,50	1948/49	1,50	1948/49	1,50	1948/49	0,75	1948/49	0,003	1948/49	0,003	1948/49	0,003	2015/16	0,88	1,23	0,19
78,4	0,003	1947/48	0,80	1947/48	1,50	1947/48	1,50	1947/48	1,50	1947/48	1,50	1947/48	1,50	1947/48	1,50	1947/48	0,75	1947/48	0,003	1947/48	0,003	1947/48	0,003	2011/12	0,88	1,23	0,19
80,4	0,003	1946/47	0,80	1946/47	1,50	1946/47	1,50	1946/47	1,50	1946/47	1,50	1946/47	1,50	1946/47	1,50	1946/47	0,75	1946/47	0,003	1946/47	0,003	1946/47	0,003	1967/68	0,88	1,23	0,19
82,4	0,003	1945/46	0,80	1945/46	1,50	1945/46	1,50	1945/46	1,50	1945/46	1,50	1945/46	1,50	1945/46	1,50	1945/46	0,75	1945/46	0,003	1945/46	0,003	1945/46	0,003	1963/64	0,88	1,23	0,19
84,3	0,003	1944/45	0,80	1944/45	1,50	1944/45	1,50	1944/45	1,50	1944/45	1,50	1944/45	1,50	1944/45	1,50	1944/45	0,75	1944/45	0,003	1944/45	0,003	1944/45	0,003	1959/60	0,88	1,23	0,19
86,3	0,003	1943/44	0,80	1943/44	1,50	1943/44	1,50	1943/44	1,50	1943/44	1,50	1943/44	1,50	1943/44	1,50	1943/44	0,75	1943/44	0,003	1943/44	0,003	1943/44	0,003	1955/56	0,88	1,23	0,19
88,2	0,003	1942/43	0,80	1942/43	1,50	1942/43	1,50	1942/43	1,50	1942/43	1,50	1942/43	1,50	1942/43	1,50	1942/43	0,75	1942/43	0,003	1942/43	0,003	1942/43	0,003	1951/52	0,88	1,23	0,19
90,2	0,003	1941/42	0,80	1941/42	1,50	1941/42	1,50	1941/42	1,50	1941/42	1,50	1941/42	1,50	1941/42	1,50	1941/42	0,75	1941/42	0,003	1941/42	0,003	1941/42	0,003	1947/48	0,88	1,23	0,19
92,2	0,003	1940/41	0,80	1940/41	1,50	1940/41	1,50	1940/41	1,50	1940/41	1,50	1940/41	1,50	1940/41	1,50	1940/41	0,75	1940/41	0,003	1940/41	0,003	1940/41	0,003	1943/44	0,88	1,23	0,19
94,1	0,003	1939/40	0,80	1939/40	1,50	1939/40	1,50	1939/40	1,50	1939/40	1,50	1939/40	1,50	1939/40	1,50	1939/40	0,75	1939/40	0,003	1939/40	0,003	1939/40	0,003	1939/40	0,88	1,23	0,19
96,1	0,003	1938/39	0,80	1938/39	1,50	1938/39	1,50	1938/39	1,50	1938/39	1,50	1938/39	1,50	1938/39	1,50	1938/39	0,75	1938/39	0,003	1938/39	0,003	1938/39	0,003	1970/71	0,88	1,23	0,19
98,0	0,003	1937/38	0,80	1937/38	1,50	1937/38	1,50	1937/38	1,50	1937/38	1,50	1937/38	1,50	1937/38	1,50	1937/38	0,75	1937/38	0,003	1937/38	0,003	1937/38	0,003	1971/72	0,88	1,23	0,19

Кривые продолжительности средних за интервалы регулирования расходов воды в нижнем бьефе через переливную плотину#❝

Расчетная обеспеченность средних за интервалы регулирования расходов воды в нижнем бьефе через переливную плотину гидроузла Сулакского водохранилища (сброс излишек)#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее
Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Год	Лето	Зима
1,96	237,724	1962/63	681,99	1957/58	143,34	1964/65	22,71	1941/42	14,34	2020/21	13,00	2016/17	18,99	2015/16	8,10	2020/21	7,07	2018/19	2,214	1951/52	27,324	1947/48	20,922	1957/58	60,34	87,20	8,12
3,92	128,724	1961/62	581,59	1941/42	117,98	1942/43	21,51	2015/16	14,34	2019/20	11,92	2013/14	18,05	2013/14	8,10	2019/20	6,40	2020/21	2,054	1948/49	3,218	1946/47	5,849	1946/47	57,73	85,38	5,51
5,88	101,724	1966/67	466,99	1964/65	72,90	1941/42	16,89	2016/17	12,96	2013/14	8,79	2020/21	9,81	2020/21	6,77	2014/15	6,40	2019/20	1,845	2020/21	3,075	1967/68	2,331	1947/48	52,50	77,53	3,08
7,84	97,624	1974/75	452,79	1947/48	46,14	1952/53	16,64	1942/43	12,22	2014/15	8,79	2019/20	9,81	2019/20	6,25	2018/19	0,76	1951/52	1,845	2019/20	2,574	1951/52	2,151	1944/45	49,96	70,63	2,92
9,8	88,124	1958/59	449,99	1948/49	42,04	1949/50	15,07	2014/15	10,68	2017/18	7,99	2015/16	7,71	2014/15	6,04	2015/16	0,72	1944/45	1,845	2018/19	2,166	1971/72	1,921	1967/68	41,02	60,40	2,91
11,8	79,212	1947/48	421,99	1968/69	34,54	1938/39	8,52	1946/47	10,07	1941/42	6,64	2017/18	7,58	2016/17	3,39	1964/65	0,51	1941/42	1,845	2017/18	2,153	1944/45	1,842	1964/65	40,53	60,26	2,20
13,7	53,324	1955/56	337,79	1946/47	33,90	1940/41	7,54	2012/13	8,60	2015/16	6,06	1993/94	7,16	2017/18	3,19	1944/45	0,41	1947/48	1,845	2015/16	2,074	1964/65	1,553	1941/42	37,69	55,81	1,77
15,7	43,424	1968/69	330,99	1949/50	32,88	1946/47	7,27	2020/21	6,82	1942/43	5,45	2011/12	5,48	2018/19	1,96	2013/14	0,41	1942/43	1,845	2014/15	1,894	1948/49	1,544	2019/20	33,09	48,82	1,66
17,6	29,031	2021/22	301,91	1942/43	31,54	1958/59	7,27	2019/20	5,19	1964/65	5,22	2014/15	4,23	1944/45	1,01	1942/43	0,41	2017/18	1,845	2013/14	1,870	2021/22	1,544	2015/16	33,02	48,56	1,44
19,6	29,031	2020/21	274,99	1951/52	30,14	1963/64	6,63	1947/48	4,43	1993/94	2,20	1941/42	4,23	1942/43	0,75	1951/52	0,41	2015/16	1,845	2011/12	1,870	2020/21	1,544	2011/12	32,80	48,12	1,42
21,6	29,031	2019/20	264,99	1963/64	28,28	1947/48	6,57	2017/18	4,32	2011/12	1,93	1964/65	4,09	1968/69	0,68	2017/18	0,41	2014/15	1,814	1971/72	1,870	2019/20	1,535	2021/22	31,55	47,00	1,42
23,5	29,031	2018/19	264,99	1958/59	28,24	1953/54	5,57	1958/59	3,13	1963/64	1,59	2018/19	3,52	1964/65	0,63	1993/94	0,40	1948/49	1,785	1947/48	1,870	2018/19	1,535	2020/21	27,91	40,81	1,42
25,5	29,031	2017/18	246,52	1970/71	27,44	1948/49	5,37	2011/12	3,04	2016/17	1,45	1942/43	3,35	1941/42	0,54	1971/72	0,33	1961/62	1,764	1961/62	1,870	2017/18	1,535	2018/19	26,20	38,44	1,40
27,5	29,031	2016/17	202,99	1971/72	26,31	2021/22	5,26	1948/49	2,86	1971/72	1,36	1951/52	3,33	2011/12	0,47	1941/42	0,29	1971/72	1,673	1964/65	1,870	2016/17	1,535	2017/18	25,14	37,11	1,37
29,4	29,031	2015/16	198,99	1956/57	25,02	1971/72	4,85	1940/41	2,56	1948/49	1,35	1944/45	3,25	1971/72	0,28	1948/49	0,26	1962/63	1,638	1944/45	1,870	2015/16	1,535	2016/17	24,87	36,20	1,34
31,4	29,031	2014/15	197,09	2015/16	24,78	2014/15	4,77	1949/50	2,48	1945/46	1,20	1948/49	3,20	1948/49	0,27	1968/69	0,21	2013/14	1,555	1941/42	1,870	2014/15	1,535	2014/15	24,81	35,63	1,29
33,3	29,031	2013/14	195,99	1952/53	22,54	1957/58	4,65	1955/56	2,41	1952/53	1,10	1945/46	2,94	1947/48	0,26	1963/64	0,19	1940/41	1,532	2016/17	1,870	2013/14	1,535	2013/14	24,76	35,63	1,25
35,3	29,031	2012/13	194,27	2021/22	22,44	1956/57	4,24	2013/14	2,32	1951/52	1,00	1947/48	2,88	1953/54	0,23	1947/48	0,06	2011/12	1,512	1954/55	1,870	2012/13	1,535	2012/13	24,31	35,54	1,24
37,3	29,031	2011/12	192,23	2018/19	22,34	1955/56	2,74	1964/65	2,23	1946/47	0,98	1971/72	2,88	1951/52	0,02	1953/54	0,02	1993/94	1,472	1940/41	1,870	2011/12	1,491	1951/52	23,81	34,87	1,24
39,2	28,224	1951/52	192,23	2017/18	22,23	2015/16	2,52	1939/40	2,22	2018/19	0,96	1946/47	2,66	1957/58	0	2021/22	0	2021/22	1,422	2021/22	1,614	1956/57	1,433	1937/38	23,04	33,63	1,21
41,2	26,496	1937/38	192,23	2016/17	20,84	1965/66	2,46	2021/22	2,22	2012/13	0,66	1957/58	2,64	1945/46	0	2016/17	0	2016/17	1,364	1993/94	1,604	1957/58	1,431	1963/64	22,03	31,86	1,10
43,1	11,264	1971/72	192,23	2014/15	20,82	2016/17	2,42	1938/39	2,21	1953/54	0,57	1953/54	2,54	1954/55	0	2012/13	0	2012/13	1,212	1958/59	1,574	1961/62	1,372	1948/49	21,67	31,69	1,09
45,1	11,224	1944/45	192,23	2013/14	19,69	1951/52	2,34	1971/72	2,06	1955/56	0,54	1954/55	2,53	1940/41	0	2011/12	0	1992/93	1,067	1938/39	1,555	1941/42	1,359	1938/39	21,45	31,39	1,08
47,1	6,965	1946/47	192,23	2012/13	19,43	2017/18	2,14	1952/53	2,03	1947/48	0,34	2021/22	2,50	1993/94	0	1992/93	0	1974/75	1,031	1953/54	1,514	1954/55	1,352	1954/55	21,39	31,32	1,02
49,0	2,677	1939/40	192,23	2011/12	19,03	2020/21	2,04	1956/57	1,96	2021/22	0,29	1943/44	2,49	2021/22	0	1974/75	0	1973/74	0,985	1942/43	1,414	1993/94	1,342	1958/59	21,01	31,27	0,99
51,0	2,344	1949/50	191,95	2020/21	19,03	2019/20	1,81	1943/44	1,95	1939/40	0,28	1940/41	2,47	1958/59	0	1973/74	0	1972/73	0,932	2012/13	1,414	1953/54	1,282	1993/94	20,90	30,82	0,95
52,9	2,264	1965/66	191,95	2019/20	18,54	1968/69	1,41	1953/54	1,88	1959/60	0,27	1939/40	2,39	1956/57	0	1972/73	0	1970/71	0,854	1962/63	1,404	1963/64	1,252	1961/62	20,90	30,68	0,91
54,9	2,214	1948/49	187,99	1960/61	18,24	1954/55	1,36	1951/52	1,87	1957/58	0,26	1955/56	2,38	1943/44	0	1970/71	0	1969/70	0,840	1957/58	1,404	1958/59	1,142	1956/57	20,60	30,16	0,86
56,9	2,171	1945/46	170,99	1953/54	17,41	2013/14	1,07	1945/46	1,69	1958/59	0,25	1974/75	2,22	1946/47	0	1969/70	0	1968/69	0,810	1963/64	1,399	1937/38	1,132	1952/53	19,89	29,03	0,83
58,8	1,886	1938/39	169,50	1993/94	17,07	2018/19	0,85	1937/38	1,66	1954/55	0,25	1958/59	2,18	1955/56	0	1967/68	0	1967/68	0,746	1959/60	1,380	1938/39	1,001	1940/41	19,02	27,94	0,80
60,8	1,674	1992/93	169,43	1940/41	17,06	1959/60	0,76	1959/60	1,63	1943/44	0,04	1963/64	2,07	1937/38	0	1966/67	0	1966/67	0,736	1965/66	1,164	1952/53	0,961	1959/60	17,91	26,27	0,70
62,7	1,544	1952/53	167,99	1955/56	16,69	1943/44	0,65	1968/69	1,57	1940/41	0	2012/13	2,01	1963/64	0	1965/66	0	1965/66	0,620	1937/38	1,104	1959/60	0,954	1945/46	17,38	25,56	0,70
64,7	1,472	1942/43	148,99	1959/60	16,64	1939/40	0,65	1963/64	1,52	1949/50	0	1992/93	1,99	1974/75	0	1962/63	0	1964/65	0,459	1956/57	0,844	1960/61	0,872	1939/40	17,08	25,20	0,68
66,7	1,444	1959/60	144,59	1944/45	15,67	1962/63	0,57	1957/58	1,44	1938/39	0	1973/74	1,95	1938/39	0	1961/62	0	1963/64	0,449	1960/61	0,727	1942/43	0,725	1943/44	16,65	24,31	0,65
68,6	1,424	1960/61	132,99	1962/63	14,81	2011/12	0,47	1992/93	1,36	1956/57	0	1972/73	1,92	1939/40	0	1960/61	0	1960/61	0,320	1952/53	0,684	1962/63	0,682	1962/63	15,27	22,55	0,62
70,6	1,314	1953/54	127,99	1965/66	14,52	1993/94	0,47	1965/66	1,15	1944/45	0	1970/71	1,91	1959/60	0	1959/60	0	1959/60	0,254	1968/69	0,674	1968/69	0,672	1960/61	15,14	21,93	0,49
72,5	1,067	1941/42	89,29	1961/62	13,70	1992/93	0,39	1954/55	1,11	1974/75	0	1969/70	1,88	1960/61	0	1958/59	0	1958/59	0,096	1955/56	0,674	1955/56	0,642	1942/43	14,39	21,15	0,34
74,5	0,934	1957/58	89,06	1973/74	13,58	1972/73	0,30	1960/61	1,02	1960/61	0	1968/69	1,79	1952/53	0	1957/58	0	1957/58	0	1992/93	0,663	1940/41	0,572	1973/74	13,93	20,75	0,31
76,5	0,874	1964/65	75,68	1938/39	12,68	1960/61	0,12	1961/62	1,01	1968/69	0	1967/68	1,58	1967/68	0	1956/57	0	1956/57	0	1974/75	0,536	1943/44	0,442	1965/66	12,82	18,93	0,26
78,4	0,773	1940/41	68,89	1974/75	12,57	1937/38	0,08	1970/71	0,98	1970/71	0	1966/67	1,49	2012/13	0	1955/56	0	1955/56	0	1973/74	0,174	1939/40	0,202	1953/54	10,11	14,59	0,25
80,4	0,736	1943/44	66,09	1954/55	12,40	1944/45	0,02	1993/94	0,96	1965/66	0	1965/66	1,32	1966/67	0	1954/55	0	1954/55	0	1972/73	0,164	1965/66	0,181	1955/56	8,34	12,34	0,24
82,4	0,694	1963/64	60,68	1939/40	12,38	1966/67	0,02	1967/68	0,91	1961/62	0	1962/63	1,25	1965/66	0	1952/53	0	1953/54	0	1970/71	0,141	1973/74	0,092	1968/69	7,79	11,06	0,22
84,3	0,577	1967/68	49,39	1966/67	12,37	2012/13	0	2018/19	0,80	1966/67	0	1961/62	1,23	1970/71	0	1949/50	0	1952/53	0	1969/70	0	1992/93	0	1992/93	7,25	10,70	0,17
86,3	0,464	1969/70	48,26	1943/44	12,28	1961/62	0	1974/75	0,78	1992/93	0	1960/61	1,03	1961/62	0	1946/47	0	1949/50	0	1967/68	0	1974/75	0	1974/75	7,24	10,37	0
88,2	0,194	1954/55	40,63	1937/38	11,65	1969/70	0	1973/74	0,75	1937/38	0	1959/60	1,01	1962/63	0	1945/46	0	1946/47	0	1966/67	0	1972/73	0	1972/73	6,04	8,87	0
90,2	0,174	1956/57	34,11	1972/73	11,55	1945/46	0	1972/73	0,67	1962/63	0	1956/57	0,92	1973/74	0	1943/44	0	1945/46	0	1949/50	0	1970/71	0	1971/72	4,05	6,04	0
92,2	0,095	1972/73	27,19	1992/93	10,99	1970/71	0	1969/70	0,64	1969/70	0	1952/53	0,84	1969/70	0	1940/41	0	1943/44	0	1946/47	0	1969/70	0	1970/71	3,70	5,51	0
94,1	0	1993/94	13,09	1967/68	10,93	1967/68	0	1966/67	0,44	1972/73	0	1949/50	0,67	1992/93	0	1939/40	0	1939/40	0	1945/46	0	1966/67	0	1969/70	2,59	3,45	0
96,1	0	1973/74	6,55	1945/46	10,63	1974/75	0	1962/63	0,13	1973/74	0	1938/39	0,63	1972/73	0	1938/39	0	1938/39	0	1943/44	0	1949/50	0	1966/67	2,39	3,26	0
98,0	0	1970/71	5,72	1969/70	10,34	1973/74	0	1944/45	0	1967/68	0	1937/38	0,63	1949/50	0	1937/38	0	1937/38	0	1939/40	0	1945/46	0	1949/50	1,62	2,42	0

Кривые продолжительности средних за интервалы регулирования расходов подачи воды участникам водохозяйственного комплекса#❝

Расчетная обеспеченность средних за интервалы регулирования расходов подачи воды участникам водохозяйственного комплекса#❝

Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Среднее
Обеспеченность, %	Март	Год	Апрель	Год	Май	Год	Июнь	Год	Июль	Год	Август	Год	Сентябрь	Год	Октябрь	Год	Ноябрь	Год	Декабрь	Год	Январь	Год	Февраль	Год	Год	Лето	Зима
1,96	0,057	2021/22	0,07	2021/22	0,07	2021/22	0,07	2021/22	0,07	2021/22	0,07	2021/22	0,07	2021/22	0,06	2021/22	0,06	2021/22	0,057	2021/22	0,057	2021/22	0,063	2021/22	0,06	0,07	0,06
3,92	0,057	2020/21	0,07	2020/21	0,07	2020/21	0,07	2020/21	0,07	2020/21	0,07	2020/21	0,07	2020/21	0,06	2020/21	0,06	2020/21	0,057	2020/21	0,057	2020/21	0,063	2020/21	0,06	0,07	0,06
5,88	0,057	2019/20	0,07	2019/20	0,07	2019/20	0,07	2019/20	0,07	2019/20	0,07	2019/20	0,07	2019/20	0,06	2019/20	0,06	2019/20	0,057	2019/20	0,057	2019/20	0,063	2018/19	0,06	0,07	0,06
7,84	0,057	2018/19	0,07	2018/19	0,07	2018/19	0,07	2018/19	0,07	2018/19	0,07	2018/19	0,07	2018/19	0,06	2018/19	0,06	2018/19	0,057	2018/19	0,057	2018/19	0,063	2017/18	0,06	0,07	0,06
9,8	0,057	2017/18	0,07	2017/18	0,07	2017/18	0,07	2017/18	0,07	2017/18	0,07	2017/18	0,07	2017/18	0,06	2017/18	0,06	2017/18	0,057	2017/18	0,057	2017/18	0,063	2016/17	0,06	0,07	0,06
11,8	0,057	2016/17	0,07	2016/17	0,07	2016/17	0,07	2016/17	0,07	2016/17	0,07	2016/17	0,07	2016/17	0,06	2016/17	0,06	2016/17	0,057	2016/17	0,057	2016/17	0,063	2014/15	0,06	0,07	0,06
13,7	0,057	2015/16	0,07	2015/16	0,07	2015/16	0,07	2015/16	0,07	2015/16	0,07	2015/16	0,07	2015/16	0,06	2015/16	0,06	2015/16	0,057	2015/16	0,057	2015/16	0,063	2013/14	0,06	0,07	0,06
15,7	0,057	2014/15	0,07	2014/15	0,07	2014/15	0,07	2014/15	0,07	2014/15	0,07	2014/15	0,07	2014/15	0,06	2014/15	0,06	2014/15	0,057	2014/15	0,057	2014/15	0,063	2012/13	0,06	0,07	0,06
17,6	0,057	2013/14	0,07	2013/14	0,07	2013/14	0,07	2013/14	0,07	2013/14	0,07	2013/14	0,07	2013/14	0,06	2013/14	0,06	2013/14	0,057	2013/14	0,057	2013/14	0,063	1993/94	0,06	0.07	0,06
19,6	0,057	2012/13	0,07	2012/13	0,07	2012/13	0,07	2012/13	0,07	2012/13	0,07	2012/13	0,07	2012/13	0,06	2012/13	0,06	2012/13	0,057	2012/13	0,057	2012/13	0,063	1992/93	0,06	0,07	0,06
21,6	0,057	2011/12	0,07	2011/12	0,07	2011/12	0,07	2011/12	0,07	2011/12	0,07	2011/12	0,07	2011/12	0,06	2011/12	0,06	2011/12	0,057	2011/12	0,057	2011/12	0,063	1974/75	0,06	0,07	0,06
23,5	0,057	1993/94	0,07	1993/94	0,07	1993/94	0,07	1993/94	0,07	1993/94	0,07	1993/94	0,07	1993/94	0,06	1993/94	0,06	1993/94	0,057	1993/94	0,057	1993/94	0,063	1973/74	0,06	0,07	0,06
25,5	0,057	1992/93	0,07	1992/93	0,07	1992/93	0,07	1992/93	0,07	1992/93	0,07	1992/93	0,07	1992/93	0,06	1992/93	0,06	1992/93	0,057	1992/93	0,057	1992/93	0,063	1972/73	0,06	0,07	0,06
27,5	0,057	1974/75	0,07	1974/75	0,07	1974/75	0,07	1974/75	0,07	1974/75	0,07	1974/75	0,07	1974/75	0,06	1974/75	0,06	1974/75	0,057	1974/75	0,057	1974/75	0,063	1970/71	0,06	0,07	0,06
29,4	0,057	1973/74	0,07	1973/74	0,07	1973/74	0,07	1973/74	0,07	1973/74	0,07	1973/74	0,07	1973/74	0,06	1973/74	0,06	1973/74	0,057	1973/74	0,057	1973/74	0,063	1969/70	0,06	0,07	0,06
31,4	0,057	1972/73	0,07	1972/73	0,07	1972/73	0,07	1972/73	0,07	1972/73	0,07	1972/73	0,07	1972/73	0,06	1972/73	0,06	1972/73	0,057	1972/73	0,057	1972/73	0,063	1968/69	0,06	0,07	0,06
33,3	0,057	1971/72	0,07	1971/72	0,07	1971/72	0,07	1971/72	0,07	1971/72	0,07	1971/72	0,07	1971/72	0,06	1971/72	0,06	1971/72	0,057	1971/72	0,057	1971/72	0,063	1966/67	0,06	0,07	0,06
35,3	0,057	1970/71	0,07	1970/71	0,07	1970/71	0,07	1970/71	0,07	1970/71	0,07	1970/71	0,07	1970/71	0,06	1970/71	0,06	1970/71	0,057	1970/71	0,057	1970/71	0,063	1965/66	0,06	0,07	0,06
37,3	0,057	1969/70	0,07	1969/70	0,07	1969/70	0,07	1969/70	0,07	1969/70	0,07	1969/70	0,07	1969/70	0,06	1969/70	0,06	1969/70	0,057	1969/70	0,057	1969/70	0,063	1964/65	0,06	0,07	0,06
39,2	0,057	1968/69	0,07	1968/69	0,07	1968/69	0,07	1968/69	0,07	1968/69	0,07	1968/69	0,07	1968/69	0,06	1968/69	0,06	1968/69	0,057	1968/69	0,057	1968/69	0,063	1962/63	0,06	0,07	0,06
41,2	0,057	1967/68	0,07	1967/68	0,07	1967/68	0,07	1967/68	0,07	1967/68	0,07	1967/68	0,07	1967/68	0,06	1967/68	0,06	1967/68	0,057	1967/68	0,057	1967/68	0,063	1961/62	0,06	0,07	0,06
43,1	0,057	1966/67	0,07	1966/67	0,07	1966/67	0,07	1966/67	0,07	1966/67	0,07	1966/67	0,07	1966/67	0,06	1966/67	0,06	1966/67	0,057	1966/67	0,057	1966/67	0,063	1960/61	0,06	0,07	0,06
45,1	0,057	1965/66	0,07	1965/66	0,07	1965/66	0,07	1965/66	0,07	1965/66	0,07	1965/66	0,07	1965/66	0,06	1965/66	0,06	1965/66	0,057	1965/66	0,057	1965/66	0,063	1958/59	0,06	0,07	0,06
47,1	0,057	1964/65	0,07	1964/65	0,07	1964/65	0,07	1964/65	0,07	1964/65	0,07	1964/65	0,07	1964/65	0,06	1964/65	0,06	1964/65	0,057	1964/65	0,057	1964/65	0,063	1957/58	0,06	0,07	0,06
49,0	0,057	1963/64	0,07	1963/64	0,07	1963/64	0,07	1963/64	0,07	1963/64	0,07	1963/64	0,07	1963/64	0,06	1963/64	0,06	1963/64	0,057	1963/64	0,057	1963/64	0,063	1956/57	0,06	0,07	0,06
51,0	0,057	1962/63	0,07	1962/63	0,07	1962/63	0,07	1962/63	0,07	1962/63	0,07	1962/63	0,07	1962/63	0,06	1962/63	0,06	1962/63	0,057	1962/63	0,057	1962/63	0,063	1954/55	0,06	0,07	0,06
52,9	0,057	1961/62	0,07	1961/62	0,07	1961/62	0,07	1961/62	0,07	1961/62	0,07	1961/62	0,07	1961/62	0,06	1961/62	0,06	1961/62	0,057	1961/62	0,057	1961/62	0,063	1953/54	0,06	0,07	0,06
54,9	0,057	1960/61	0,07	1960/61	0,07	1960/61	0,07	1960/61	0,07	1960/61	0,07	1960/61	0,07	1960/61	0,06	1960/61	0,06	1960/61	0,057	1960/61	0,057	1960/61	0,063	1952/53	0,06	0,07	0,06
56,9	0,057	1959/60	0,07	1959/60	0,07	1959/60	0,07	1959/60	0,07	1959/60	0,07	1959/60	0,07	1959/60	0,06	1959/60	0,06	1959/60	0,057	1959/60	0,057	1959/60	0,063	1949/50	0,06	0,07	0,06
58,8	0,057	1958/59	0,07	1958/59	0,07	1958/59	0,07	1958/59	0,07	1958/59	0,07	1958/59	0,07	1958/59	0,06	1958/59	0,06	1958/59	0,057	1958/59	0,057	1958/59	0,063	1948/49	0,06	0,07	0,06
60,8	0,057	1957/58	0,07	1957/58	0,07	1957/58	0,07	1957/58	0,07	1957/58	0,07	1957/58	0,07	1957/58	0,06	1957/58	0,06	1957/58	0,057	1957/58	0,057	1957/58	0,063	1946/47	0,06	0,07	0,06
62,7	0,057	1956/57	0,07	1956/57	0,07	1956/57	0,07	1956/57	0,07	1956/57	0,07	1956/57	0,07	1956/57	0,06	1956/57	0,06	1956/57	0,057	1956/57	0,057	1956/57	0,063	1945/46	0,06	0,07	0,06
64,7	0,057	1955/56	0,07	1955/56	0,07	1955/56	0,07	1955/56	0,07	1955/56	0,07	1955/56	0,07	1955/56	0,06	1955/56	0,06	1955/56	0,057	1955/56	0,057	1955/56	0,063	1944/45	0,06	0,07	0,06
66,7	0,057	1954/55	0,07	1954/55	0,07	1954/55	0,07	1954/55	0,07	1954/55	0,07	1954/55	0,07	1954/55	0,06	1954/55	0,06	1954/55	0,057	1954/55	0,057	1954/55	0,063	1942/43	0,06	0,07	0,06
68,6	0,057	1953/54	0,07	1953/54	0,07	1953/54	0,07	1953/54	0,07	1953/54	0,07	1953/54	0,07	1953/54	0,06	1953/54	0,06	1953/54	0,057	1953/54	0,057	1953/54	0,063	1941/42	0,06	0,07	0,06
70,6	0,057	1952/53	0,07	1952/53	0,07	1952/53	0,07	1952/53	0,07	1952/53	0,07	1952/53	0,07	1952/53	0,06	1952/53	0,06	1952/53	0,057	1952/53	0,057	1952/53	0,063	1940/41	0,06	0,07	0,06
72,5	0,057	1951/52	0,07	1951/52	0,07	1951/52	0,07	1951/52	0,07	1951/52	0,07	1951/52	0,07	1951/52	0,06	1951/52	0,06	1951/52	0,057	1951/52	0,057	1951/52	0,063	1938/39	0,06	0,07	0,06
74,5	0,057	1949/50	0,07	1949/50	0,07	1949/50	0,07	1949/50	0,07	1949/50	0,07	1949/50	0,07	1949/50	0,06	1949/50	0,06	1949/50	0,057	1949/50	0,057	1949/50	0,063	1937/38	0,06	0,07	0,06
76,5	0,057	1948/49	0,07	1948/49	0,07	1948/49	0,07	1948/49	0,07	1948/49	0,07	1948/49	0,07	1948/49	0,06	1948/49	0,06	1948/49	0,057	1948/49	0,057	1948/49	0,061	2019/20	0,06	0,07	0,06
78,4	0,057	1947/48	0,07	1947/48	0,07	1947/48	0,07	1947/48	0,07	1947/48	0,07	1947/48	0,07	1947/48	0,06	1947/48	0,06	1947/48	0,057	1947/48	0,057	1947/48	0,061	2015/16	0,06	0,07	0,06
80,4	0,057	1946/47	0,07	1946/47	0,07	1946/47	0,07	1946/47	0,07	1946/47	0,07	1946/47	0,07	1946/47	0,06	1946/47	0,06	1946/47	0,057	1946/47	0,057	1946/47	0,061	2011/12	0,06	0,07	0,06
82,4	0,057	1945/46	0,07	1945/46	0,07	1945/46	0,07	1945/46	0,07	1945/46	0,07	1945/46	0,07	1945/46	0,06	1945/46	0,06	1945/46	0,057	1945/46	0,057	1945/46	0,061	1971/72	0,06	0,07	0,06
84,3	0,057	1944/45	0,07	1944/45	0,07	1944/45	0,07	1944/45	0,07	1944/45	0,07	1944/45	0,07	1944/45	0,06	1944/45	0,06	1944/45	0,057	1944/45	0,057	1944/45	0,061	1967/68	0,06	0,07	0,06
86,3	0,057	1943/44	0,07	1943/44	0,07	1943/44	0,07	1943/44	0,07	1943/44	0,07	1943/44	0,07	1943/44	0,06	1943/44	0,06	1943/44	0,057	1943/44	0,057	1943/44	0,061	1963/64	0,06	0,07	0,06
88,2	0,057	1942/43	0,07	1942/43	0,07	1942/43	0,07	1942/43	0,07	1942/43	0,07	1942/43	0,07	1942/43	0,06	1942/43	0,06	1942/43	0,057	1942/43	0,057	1942/43	0,061	1959/60	0,06	0,07	0,06
90,2	0,057	1941/42	0,07	1941/42	0,07	1941/42	0,07	1941/42	0,07	1941/42	0,07	1941/42	0,07	1941/42	0,06	1941/42	0,06	1941/42	0,057	1941/42	0,057	1941/42	0,061	1955/56	0,06	0,07	0,06
92,2	0,057	1940/41	0,07	1940/41	0,07	1940/41	0,07	1940/41	0,07	1940/41	0,07	1940/41	0,07	1940/41	0,06	1940/41	0,06	1940/41	0,057	1940/41	0,057	1940/41	0,061	1951/52	0,06	0.07	0,06
94,1	0,057	1939/40	0,07	1939/40	0,07	1939/40	0,07	1939/40	0,07	1939/40	0,07	1939/40	0,07	1939/40	0,06	1939/40	0,06	1939/40	0,057	1939/40	0,057	1939/40	0,061	1947/48	0,06	0,07	0,06
96,1	0,057	1938/39	0,07	1938/39	0,07	1938/39	0,07	1938/39	0,07	1938/39	0,07	1938/39	0,07	1938/39	0,06	1938/39	0,06	1938/39	0,057	1938/39	0,057	1938/39	0,061	1943/44	0,06	0,07	0,06
98,0	0,057	1937/38	0,07	1937/38	0,07	1937/38	0,07	1937/38	0,07	1937/38	0,07	1937/38	0,07	1937/38	0,06	1937/38	0,06	1937/38	0,057	1937/38	0,057	1937/38	0,061	1939/40	0,06	0,07	0,06

Обеспеченность,#❝

%#❝

Год#❝

Июнь#❝

Год#❝

Август#❝

Год#❝

Сентябрь#❝

Год#❝

Октябрь#❝

Год#❝

Ноябрь#❝

Год#❝

Декабрь#❝

Год#❝

Январь#❝

Год#❝

Февраль#❝

Год#❝

Среднее#❝

Год#❝

Лето#❝

Зима#❝

1,96#❝

0,00021#❝

2021/22#❝

0,477#❝

2021/22#❝

0,515#❝

2021/22#❝

0,532#❝

2021/22#❝

0,515#❝

2021/22#❝

0,515#❝

2021/22#❝

0,532#❝

2021/22#❝

0,462#❝

2021/22#❝

0,00022#❝

2021/22#❝

0,00021#❝

2021/22#❝

0,00021#❝

2021/22#❝

0,00024#❝

2021/22#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

3,92#❝

0,00021#❝

2020/21#❝

0,477#❝

2020/21#❝

0,515#❝

2020/21#❝

0,532#❝

2020/21#❝

0,515#❝

2020/21#❝

0,515#❝

2020/21#❝

0,532#❝

2020/21#❝

0,462#❝

2020/21#❝

0,00022#❝

2020/21#❝

0,00021#❝

2020/21#❝

0,00021#❝

2020/21#❝

0,00024#❝

2020/21#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

5,88#❝

0,00021#❝

2019/20#❝

0,477#❝

2019/20#❝

0,515#❝

2019/20#❝

0,532#❝

2019/20#❝

0,515#❝

2019/20#❝

0,515#❝

2019/20#❝

0,532#❝

2019/20#❝

0,462#❝

2019/20#❝

0,00022#❝

2019/20#❝

0,00021#❝

2019/20#❝

0,00021#❝

2019/20#❝

0,00024#❝

2018/19#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

7,84#❝

0,00021#❝

2018/19#❝

0,477#❝

2018/19#❝

0,515#❝

2018/19#❝

0,532#❝

2018/19#❝

0,515#❝

2018/19#❝

0,515#❝

2018/19#❝

0,532#❝

2018/19#❝

0,462#❝

2018/19#❝

0,00022#❝

2018/19#❝

0,00021#❝

2018/19#❝

0,00021#❝

2018/19#❝

0,00024#❝

2017/18#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

9,8#❝

0,00021#❝

2017/18#❝

0,477#❝

2017/18#❝

0,515#❝

2017/18#❝

0,532#❝

2017/18#❝

0,515#❝

2017/18#❝

0,515#❝

2017/18#❝

0,532#❝

2017/18#❝

0,462#❝

2017/18#❝

0,00022#❝

2017/18#❝

0,00021#❝

2017/18#❝

0,00021#❝

2017/18#❝

0,00024#❝

2016/17#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

11,8#❝

0,00021#❝

2016/17#❝

0,477#❝

2016/17#❝

0,515#❝

2016/17#❝

0,532#❝

2016/17#❝

0,515#❝

2016/17#❝

0,515#❝

2016/17#❝

0,532#❝

2016/17#❝

0,462#❝

2016/17#❝

0,00022#❝

2016/17#❝

0,00021#❝

2016/17#❝

0,00021#❝

2016/17#❝

0,00024#❝

2014/15#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

13,7#❝

0,00021#❝

2015/16#❝

0,477#❝

2015/16#❝

0,515#❝

2015/16#❝

0,532#❝

2015/16#❝

0,515#❝

2015/16#❝

0,515#❝

2015/16#❝

0,532#❝

2015/16#❝

0,462#❝

2015/16#❝

0,00022#❝

2015/16#❝

0,00021#❝

2015/16#❝

0,00021#❝

2015/16#❝

0,00024#❝

2013/14#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

15,7#❝

0,00021#❝

2014/15#❝

0,477#❝

2014/15#❝

0,515#❝

2014/15#❝

0,532#❝

2014/15#❝

0,515#❝

2014/15#❝

0,515#❝

2014/15#❝

0,532#❝

2014/15#❝

0,462#❝

2014/15#❝

0,00022#❝

2014/15#❝

0,00021#❝

2014/15#❝

0,00021#❝

2014/15#❝

0,00024#❝

2012/13#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

17,6#❝

0,00021#❝

2013/14#❝

0,477#❝

2013/14#❝

0,515#❝

2013/14#❝

0,532#❝

2013/14#❝

0,515#❝

2013/14#❝

0,515#❝

2013/14#❝

0,532#❝

2013/14#❝

0,462#❝

2013/14#❝

0,00022#❝

2013/14#❝

0,00021#❝

2013/14#❝

0,00021#❝

2013/14#❝

0,00024#❝

1993/94#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

19,6#❝

0,00021#❝

2012/13#❝

0,477#❝

2012/13#❝

0,515#❝

2012/13#❝

0,532#❝

2012/13#❝

0,515#❝

2012/13#❝

0,515#❝

2012/13#❝

0,532#❝

2012/13#❝

0,462#❝

2012/13#❝

0,00022#❝

2012/13#❝

0,00021#❝

2012/13#❝

0,00021#❝

2012/13#❝

0,00024#❝

1992/93#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

21,6#❝

0,00021#❝

2011/12#❝

0,477#❝

2011/12#❝

0,515#❝

2011/12#❝

0,532#❝

2011/12#❝

0,515#❝

2011/12#❝

0,515#❝

2011/12#❝

0,532#❝

2011/12#❝

0,462#❝

2011/12#❝

0,00022#❝

2011/12#❝

0,00021#❝

2011/12#❝

0,00021#❝

2011/12#❝

0,00024#❝

1974/75#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

23,5#❝

0,00021#❝

1993/94#❝

0,477#❝

1993/94#❝

0,515#❝

1993/94#❝

0,532#❝

1993/94#❝

0,515#❝

1993/94#❝

0,515#❝

1993/94#❝

0,532#❝

1993/94#❝

0,462#❝

1993/94#❝

0,00022#❝

1993/94#❝

0,00021#❝

1993/94#❝

0,00021#❝

1993/94#❝

0,00024#❝

1973/74#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

25,5#❝

0,00021#❝

1992/93#❝

0,477#❝

1992/93#❝

0,515#❝

1992/93#❝

0,532#❝

1992/93#❝

0,515#❝

1992/93#❝

0,515#❝

1992/93#❝

0,532#❝

1992/93#❝

0,462#❝

1992/93#❝

0,00022#❝

1992/93#❝

0,00021#❝

1992/93#❝

0,00021#❝

1992/93#❝

0,00024#❝

1972/73#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

27,5#❝

0,00021#❝

1974/75#❝

0,477#❝

1974/75#❝

0,515#❝

1974/75#❝

0,532#❝

1974/75#❝

0,515#❝

1974/75#❝

0,515#❝

1974/75#❝

0,532#❝

1974/75#❝

0,462#❝

1974/75#❝

0,00022#❝

1974/75#❝

0,00021#❝

1974/75#❝

0,00021#❝

1974/75#❝

0,00024#❝

1970/71#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

29,4#❝

0,00021#❝

1973/74#❝

0,477#❝

1973/74#❝

0,515#❝

1973/74#❝

0,532#❝

1973/74#❝

0,515#❝

1973/74#❝

0,515#❝

1973/74#❝

0,532#❝

1973/74#❝

0,462#❝

1973/74#❝

0,00022#❝

1973/74#❝

0,00021#❝

1973/74#❝

0,00021#❝

1973/74#❝

0,00024#❝

1969/70#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

31,4#❝

0,00021#❝

1972/73#❝

0,477#❝

1972/73#❝

0,515#❝

1972/73#❝

0,532#❝

1972/73#❝

0,515#❝

1972/73#❝

0,515#❝

1972/73#❝

0,532#❝

1972/73#❝

0,462#❝

1972/73#❝

0,00022#❝

1972/73#❝

0,00021#❝

1972/73#❝

0,00021#❝

1972/73#❝

0,00024#❝

1968/69#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

33,3#❝

0,00021#❝

1971/72#❝

0,477#❝

1971/72#❝

0,515#❝

1971/72#❝

0,532#❝

1971/72#❝

0,515#❝

1971/72#❝

0,515#❝

1971/72#❝

0,532#❝

1971/72#❝

0,462#❝

1971/72#❝

0,00022#❝

1971/72#❝

0,00021#❝

1971/72#❝

0,00021#❝

1971/72#❝

0,00024#❝

1966/67#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

35,3#❝

0,00021#❝

1970/71#❝

0,477#❝

1970/71#❝

0,515#❝

1970/71#❝

0,532#❝

1970/71#❝

0,515#❝

1970/71#❝

0,515#❝

1970/71#❝

0,532#❝

1970/71#❝

0,462#❝

1970/71#❝

0,00022#❝

1970/71#❝

0,00021#❝

1970/71#❝

0,00021#❝

1970/71#❝

0,00024#❝

1965/66#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

37,3#❝

0,00021#❝

1969/70#❝

0,477#❝

1969/70#❝

0,515#❝

1969/70#❝

0,532#❝

1969/70#❝

0,515#❝

1969/70#❝

0,515#❝

1969/70#❝

0,532#❝

1969/70#❝

0,462#❝

1969/70#❝

0,00022#❝

1969/70#❝

0,00021#❝

1969/70#❝

0,00021#❝

1969/70#❝

0,00024#❝

1964/65#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

39,2#❝

0,00021#❝

1968/69#❝

0,477#❝

1968/69#❝

0,515#❝

1968/69#❝

0,532#❝

1968/69#❝

0,515#❝

1968/69#❝

0,515#❝

1968/69#❝

0,532#❝

1968/69#❝

0,462#❝

1968/69#❝

0,00022#❝

1968/69#❝

0,00021#❝

1968/69#❝

0,00021#❝

1968/69#❝

0,00024#❝

1962/63#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

41,2#❝

0,00021#❝

1967/68#❝

0,477#❝

1967/68#❝

0,515#❝

1967/68#❝

0,532#❝

1967/68#❝

0,515#❝

1967/68#❝

0,515#❝

1967/68#❝

0,532#❝

1967/68#❝

0,462#❝

1967/68#❝

0,00022#❝

1967/68#❝

0,00021#❝

1967/68#❝

0,00021#❝

1967/68#❝

0,00024#❝

1961/62#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

43,1#❝

0,00021#❝

1966/67#❝

0,477#❝

1966/67#❝

0,515#❝

1966/67#❝

0,532#❝

1966/67#❝

0,515#❝

1966/67#❝

0,515#❝

1966/67#❝

0,532#❝

1966/67#❝

0,462#❝

1966/67#❝

0,00022#❝

1966/67#❝

0,00021#❝

1966/67#❝

0,00021#❝

1966/67#❝

0,00024#❝

1960/61#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

45,1#❝

0,00021#❝

1965/66#❝

0,477#❝

1965/66#❝

0,515#❝

1965/66#❝

0,532#❝

1965/66#❝

0,515#❝

1965/66#❝

0,515#❝

1965/66#❝

0,532#❝

1965/66#❝

0,462#❝

1965/66#❝

0,00022#❝

1965/66#❝

0,00021#❝

1965/66#❝

0,00021#❝

1965/66#❝

0,00024#❝

1958/59#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

47,1#❝

0,00021#❝

1964/65#❝

0,477#❝

1964/65#❝

0,515#❝

1964/65#❝

0,532#❝

1964/65#❝

0,515#❝

1964/65#❝

0,515#❝

1964/65#❝

0,532#❝

1964/65#❝

0,462#❝

1964/65#❝

0,00022#❝

1964/65#❝

0,00021#❝

1964/65#❝

0,00021#❝

1964/65#❝

0,00024#❝

1957/58#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

49,0#❝

0,00021#❝

1963/64#❝

0,477#❝

1963/64#❝

0,515#❝

1963/64#❝

0,532#❝

1963/64#❝

0,515#❝

1963/64#❝

0,515#❝

1963/64#❝

0,532#❝

1963/64#❝

0,462#❝

1963/64#❝

0,00022#❝

1963/64#❝

0,00021#❝

1963/64#❝

0,00021#❝

1963/64#❝

0,00024#❝

1956/57#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

51,0#❝

0,00021#❝

1962/63#❝

0,477#❝

1962/63#❝

0,515#❝

1962/63#❝

0,532#❝

1962/63#❝

0,515#❝

1962/63#❝

0,515#❝

1962/63#❝

0,532#❝

1962/63#❝

0,462#❝

1962/63#❝

0,00022#❝

1962/63#❝

0,00021#❝

1962/63#❝

0,00021#❝

1962/63#❝

0,00024#❝

1954/55#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

52,9#❝

0,00021#❝

1961/62#❝

0,477#❝

1961/62#❝

0,515#❝

1961/62#❝

0,532#❝

1961/62#❝

0,515#❝

1961/62#❝

0,515#❝

1961/62#❝

0,532#❝

1961/62#❝

0,462#❝

1961/62#❝

0,00022#❝

1961/62#❝

0,00021#❝

1961/62#❝

0,00021#❝

1961/62#❝

0,00024#❝

1953/54#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

54,9#❝

0,00021#❝

1960/61#❝

0,477#❝

1960/61#❝

0,515#❝

1960/61#❝

0,532#❝

1960/61#❝

0,515#❝

1960/61#❝

0,515#❝

1960/61#❝

0,532#❝

1960/61#❝

0,462#❝

1960/61#❝

0,00022#❝

1960/61#❝

0,00021#❝

1960/61#❝

0,00021#❝

1960/61#❝

0,00024#❝

1952/53#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

56,9#❝

0,00021#❝

1959/60#❝

0,477#❝

1959/60#❝

0,515#❝

1959/60#❝

0,532#❝

1959/60#❝

0,515#❝

1959/60#❝

0,515#❝

1959/60#❝

0,532#❝

1959/60#❝

0,462#❝

1959/60#❝

0,00022#❝

1959/60#❝

0,00021#❝

1959/60#❝

0,00021#❝

1959/60#❝

0,00024#❝

1949/50#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

58,8#❝

0,00021#❝

1958/59#❝

0,477#❝

1958/59#❝

0,515#❝

1958/59#❝

0,532#❝

1958/59#❝

0,515#❝

1958/59#❝

0,515#❝

1958/59#❝

0,532#❝

1958/59#❝

0,462#❝

1958/59#❝

0,00022#❝

1958/59#❝

0,00021#❝

1958/59#❝

0,00021#❝

1958/59#❝

0,00024#❝

1948/49#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

60,8#❝

0,00021#❝

1957/58#❝

0,477#❝

1957/58#❝

0,515#❝

1957/58#❝

0,532#❝

1957/58#❝

0,515#❝

1957/58#❝

0,515#❝

1957/58#❝

0,532#❝

1957/58#❝

0,462#❝

1957/58#❝

0,00022#❝

1957/58#❝

0,00021#❝

1957/58#❝

0,00021#❝

1957/58#❝

0,00024#❝

1946/47#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

62,7#❝

0,00021#❝

1956/57#❝

0,477#❝

1956/57#❝

0,515#❝

1956/57#❝

0,532#❝

1956/57#❝

0,515#❝

1956/57#❝

0,515#❝

1956/57#❝

0,532#❝

1956/57#❝

0,462#❝

1956/57#❝

0,00022#❝

1956/57#❝

0,00021#❝

1956/57#❝

0,00021#❝

1956/57#❝

0,00024#❝

1945/46#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

64,7#❝

0,00021#❝

1955/56#❝

0,477#❝

1955/56#❝

0,515#❝

1955/56#❝

0,532#❝

1955/56#❝

0,515#❝

1955/56#❝

0,515#❝

1955/56#❝

0,532#❝

1955/56#❝

0,462#❝

1955/56#❝

0,00022#❝

1955/56#❝

0,00021#❝

1955/56#❝

0,00021#❝

1955/56#❝

0,00024#❝

1944/45#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

66,7#❝

0,00021#❝

1954/55#❝

0,477#❝

1954/55#❝

0,515#❝

1954/55#❝

0,532#❝

1954/55#❝

0,515#❝

1954/55#❝

0,515#❝

1954/55#❝

0,532#❝

1954/55#❝

0,462#❝

1954/55#❝

0,00022#❝

1954/55#❝

0,00021#❝

1954/55#❝

0,00021#❝

1954/55#❝

0,00024#❝

1942/43#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

68,6#❝

0,00021#❝

1953/54#❝

0,477#❝

1953/54#❝

0,515#❝

1953/54#❝

0,532#❝

1953/54#❝

0,515#❝

1953/54#❝

0,515#❝

1953/54#❝

0,532#❝

1953/54#❝

0,462#❝

1953/54#❝

0,00022#❝

1953/54#❝

0,00021#❝

1953/54#❝

0,00021#❝

1953/54#❝

0,00024#❝

1941/42#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

70,6#❝

0,00021#❝

1952/53#❝

0,477#❝

1952/53#❝

0,515#❝

1952/53#❝

0,532#❝

1952/53#❝

0,515#❝

1952/53#❝

0,515#❝

1952/53#❝

0,532#❝

1952/53#❝

0,462#❝

1952/53#❝

0,00022#❝

1952/53#❝

0,00021#❝

1952/53#❝

0,00021#❝

1952/53#❝

0,00024#❝

1940/41#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

72,5#❝

0,00021#❝

1951/52#❝

0,477#❝

1951/52#❝

0,515#❝

1951/52#❝

0,532#❝

1951/52#❝

0,515#❝

1951/52#❝

0,515#❝

1951/52#❝

0,532#❝

1951/52#❝

0,462#❝

1951/52#❝

0,00022#❝

1951/52#❝

0,00021#❝

1951/52#❝

0,00021#❝

1951/52#❝

0,00024#❝

1938/39#❝

0,297#❝

0,443#❝

0,00022#❝

74,5#❝

0,00021#❝

1949/50#❝

0,477#❝

1949/50#❝

0,515#❝

1949/50#❝

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Об утверждении Правил использования водных ресурсов Вильского, Запасного, Верхне-Выксунского, Нижне-Выксунского водохранилищ — Приказ Росводресурсы от 28.05.2025 № 132
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Верх-Нейвинского, Нейво-Рудянского и Невьянского водохранилищ — Приказ Росводресурсы от 09.06.2025 № 144
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Верхне-Териберского и Нижне-Териберского водохранилищ — Приказ Росводресурсы от 20.06.2025 № 153
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Верхне-Уфалейского и Нижне-Уфалейского водохранилищ — Приказ Росводресурсы от 20.06.2025 № 154
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Кубенского водохранилища — Приказ Росводресурсы от 27.06.2025 № 165
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Марьевского водохранилища — Приказ Росводресурсы от 27.06.2025 № 164
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Матырского водохранилища — Приказ Росводресурсы от 03.07.2025 № 170
Об утверждении Правил использования водных ресурсов Колымского и Усть-Среднеканского водохранилищ — Приказ Росводресурсы от 07.07.2025 № 174

Все документы: Росводресурсы →

Утвержденыприказом Росводресурсовот 23 июня 2025 г. № 155#❝

I. Общие положения#❝

II. Характеристики гидроузла, водохранилища и их возможностей#❝

III. Основные характеристики водотока#❝

IV. Состав и описание гидротехнических сооружений водохранилища#❝

V. Основные параметры водохранилища#❝

VI. Требования по безопасности в верхнем и нижнем бьефах#❝

VII. Водопользование и объемы водопотребления#❝

VIII. Порядок регулирования режима функционирования водохранилища#❝

IX. Порядок проведения работ и предоставления информации в области гидрометеорологии#❝

Приложение № 1к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 2к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 3к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 4к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 5к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 6к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 7к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 8к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Утверждены
приказом Росводресурсов
от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 1
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 2
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 3
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 4
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 5
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 6
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 7
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝

Приложение № 8
к Правилам использования водных ресурсов Сулакского водохранилища, утвержденным приказом Росводресурсов от 23 июня 2025 г. № 155#❝