Приказ Минспорта России от 11.11.2016 № 346 · Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Феодосия · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2016-11-11-346/

Приказ Минспорта России от 11.11.2016 № 346

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Феодосия

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11.11.2016 № 346 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Феодосия"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 13.10.2026 01:16. Скачать .doc · Печать

Приложения: ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 6

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝

ПРИКАЗ#❝

Москва#❝

11 ноября 2016 г. № 346#❝

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту#❝

Феодосия#❝

Зарегистрирован Минюстом России 13 декабря 2016 г.#❝

Регистрационный № 44688#❝

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 2), ст. 4282) п р и к а з ы в а ю:#❝

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Феодосия.#❝

Министр М.Ю.Соколов#❝

______________

УТВЕРЖДЕНЫ#❝

приказом Минтранса России#❝

от 11 ноября 2016 г. № 346#❝

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝

в морском порту Феодосия#❝

I. Общие положения#❝

1. Обязательные постановления в морском порту Феодосия (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"<1> Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"<2> (далее - КТМ), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2009 г. № 140<3> (далее - Общие правила).#❝

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Феодосия (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия системы управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности; правила соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝

_____________

<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6143, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 2), ст. 4282.#❝

<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1 (ч. 1), ст.89, № 13, ст. 1810, № 29 (ч. 1), ст. 4339, 4356; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4186.#❝

<3> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝

3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝

II. Описание морского порта#❝

5. Морской порт расположен на побережье полуострова Крым и состоит из участков акватории морского порта, расположенных в юго-западной части Феодосийского залива. На участке № 1 акватории морского порта расположены грузовые причалы № 1, 2, 3, 14 и пассажирский причал № 15. На участке № 2 акватории морского порта расположены северный и южный нефтеналивные причалы (далее - РНП). На участке № 3 акватории морского порта расположен пассажирский причал "Байбуга". На участке № 4 акватории морского порта расположен пассажирский причал "Золотой пляж". На участке № 5 акватории морского порта расположены районы якорных стоянок № 400 и 401. На участке № 6 акватории морского порта расположен пассажирский причал "Крымское Приморье". На участке № 7 акватории морского порта расположен пассажирский причал "Коктебель".#❝

6. Границы акватории морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 августа 2015 г. № 1515-р<4>.#❝

7. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно.#❝

8. В морском порту установлен грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации<5>.#❝

_____________

<4> Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 33, ст. 4862.#❝

<5> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 5 июня 2014 г. № 961-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 24, ст. 3113).#❝

9. Участок № 1 акватории морского порта граничит с районом входных ворот внутренней гавани, в 700 метрах к северу от Широкого мола находится затонувшее судно "Жан Жорес" в точке с координатами 45°02'06" северной широты и 35°32'42" восточной долготы, что создает сложные условия для плавания и маневрирования судов. Участок № 1 акватории морского порта не защищен от ветров и волнения восточных направлений.#❝

Участки № 2, 3 и 4 акватории морского порта не защищены от восточных и юго-восточных ветров и волнения.#❝

Участок № 5 акватории морского порта защищен от ветра и волнения северного и западного направлений.#❝

Участки № 6 и 7 акватории морского порта защищены только от ветра и волнения северного направления.#❝

10. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

11. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта приведены в главе X настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

12. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты (далее - ОВЧ), используемых в морском порту, приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

14. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

15. От буксирного обеспечения в морском порту освобождаются суда длиной до 150 метров, оборудованные двумя и более подруливающими устройствами или одним подруливающим устройством и двумя винтами.#❝

16. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов. Районы обязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов#❝

из морского порта#❝

17. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет": www.portcall.marinet.ru.#❝

18. Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется капитаном морского порта круглосуточно.#❝

19. Капитаном морского порта не производится оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта, если суда:#❝

совершают плавание исключительно в акватории морского порта;#❝

выходят за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт, при этом продолжительность разового пребывания такого судна за границами морского порта не превышает 72 часов.#❝

Разрешение на плавание таких судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.#❝

20. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым к требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝

номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - ИМО) (если применимо);#❝

название судна на русском и английском языках;#❝

позывной сигнал судна;#❝

номер судна подвижной морской службы;#❝

наименование и ИМО номер судовладельца и оператора судна;#❝

класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со статьей 22 КТМ, выдавшей классификационное свидетельство);#❝

основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);#❝

характер выполняемой судном работы;#❝

количество членов экипажа судна и их гражданство;#❝

количество пассажиров на борту и их гражданство;#❝

предполагаемый район плавания;#❝

имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;#❝

сведения об охране судна;#❝

информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;#❝

информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.#❝

21. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝

22. При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.#❝

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта#❝

и на подходах к нему#❝

23. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 17 настоящих Обязательных постановлений.#❝

24. Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется СУДС в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.#❝

25. Сведения о подходах к морскому порту и сведения о рекомендованных путях, расположенных на них, приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям. Плавание судов, за исключением маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов валовой вместимостью менее 500, осуществляется по рекомендованным путям (далее - РП).#❝

26. Прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляется в точке с координатами 45°04'00" северной широты и 35°30'00" восточной долготы.#❝

27. От обязательной лоцманской проводки освобождаются следующие категории судов:#❝

транзитные суда и суда, укрывающиеся в морском порту от неблагоприятных погодных условий;#❝

маломерные суда;#❝

суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта, и (или) объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота);#❝

суда, валовой вместимостью менее 500;#❝

спортивные парусные суда.#❝

28. Обгон судов в акватории морского порта не допускается, за исключением пассажирских судов в прибрежном плавании, получивших разрешение на обгон у СУДС, а также маломерных, спортивных и прогулочных судов, осуществляющих движение в районах прибрежного плавания.#❝

29. В акватории морского порта маломерным судам, спортивным парусным и прогулочным судам не допускается:#❝

плавание при скорости ветра свыше 14 метров в секунду и (или) видимости менее трех кабельтовых;#❝

приближение к якорным стоянкам в акватории морского порта на расстояние менее двух кабельтовых;#❝

плавание при отсутствии радиосвязи;#❝

пересечение курсов судов по носу и маневрирование в непосредственной близости от судов на ходу;#❝

швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи от них.#❝

30. Проведение тренировок и соревнований на гребных, парусных и моторных судах допускается в Феодосийском заливе по согласованию с капитаном морского порта.#❝

31. Буксировка более одного судна в акватории морского порта не допускается. Длина буксирного троса должна составлять не более 50 метров.#❝

32. В акватории морского порта допускается перевозка пассажиров на судах прибрежного плавания при скорости ветра не более 14 метров в секунду и (или) волнении моря до двух баллов и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝

33. Перевозка людей на транспортные суда, стоящие на рейде, допускается при силе ветра не более 14 метров в секунду, волнении моря не выше двух баллов и благоприятном прогнозе погоды. При наличии зыби (волнения) на рейде и скорости ветра, превышающих указанные, перевозка людей может производиться только по согласованному решению капитана судна и капитана морского порта.#❝

V. Описание зоны действия системы управления движением#❝

судов и правила плавания судов в этой зоне#❝

34. В акватории морского порта и на подходах к нему действует СУДС.#❝

35. Зона действия СУДС включает в себя акваторию Феодосийского залива, ограниченную береговой линией с севера и направлением 117° из точки с координатами 45°01'30" северной широты и 35°24'42" восточной долготы и дугой радиусом 14 миль, проведенной из этой точки.#❝

36. Организация движения судов в зоне действия СУДС осуществляется в соответствии с суточным графиком движения и расстановки судов в морском порту.#❝

37. Заявка на движение судна в зоне действия и предоставление услуг СУДС подается судном в СУДС или через судового агента не менее чем за четыре часа до ожидаемого входа судна в зону действия СУДС, а для судов, направляющихся в море, за 30 минут до начала операции отшвартовки.#❝

38. Заявка на движение судна в зоне действия СУДС уточняется не менее чем за два часа до предполагаемого входа судна в зону действия СУДС.#❝

39. Суда не позднее чем за 30 минут до предполагаемого входа в зону действия СУДС обязаны установить прямую ОВЧ радиосвязь с СУДС (канал № 67, позывной "Феодосия, Трафик-контроль"), получить разрешение на движение в зоне действия СУДС, а также информацию о месте постановки судна на якорь или об организации лоцманского обеспечения по постановке судна к месту грузовых или иных операций. Далее выйти на радиосвязь с дежурным инспектором ИГПК, канал 10 ОВЧ (позывной "Феодосия - Радио-2") для обмена необходимой информацией.#❝

Для судов, находящихся на якоре, в зоне действия СУДС, разрешение на начало движения должно запрашиваться у СУДС не позднее чем за 30 минут до ожидаемого начала движения.#❝

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест#❝

их стоянки#❝

40. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов, а также в районах якорных стоянок № 400 и № 401 на якорных местах № 1 - 13, координаты которых приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

41. Постановка судов на якорных стоянках осуществляется таким образом, чтобы точки отдачи якорей не выходили за пределы границ района якорных стоянок.#❝

42. Стоянка на рейде буксирных судов с ошвартованными у борта несамоходными судами, бункеровка судов на рейде топливом и горюче-смазочными материалами допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду.#❝

43. В акватории морского порта стоянка судов на якоре с неисправными судовой энергетической установкой, рулевым и якорным устройствами, ОВЧ радиостанцией допускается по согласованию с капитаном морского порта при наличии постоянного буксирного обеспечения.#❝

44. Стоянка судов более чем в два корпуса у причалов морского порта не допускается.#❝

45. Швартовные операции, а также перетяжка более чем на 50 метров судов валовой вместимостью 500 и более выполняются с обязательным буксирным обеспечением.#❝

46. Швартовка судов к северному и южному РНП осуществляется с помощью буксиров кормой с отдачей двух якорей и подачей кормовых швартовных концов на кормовые швартовные бочки:#❝

для судов дедвейтом до 40 000 отдается не менее чем по 6 - 11 смычек каждой якорь-цепи;#❝

для судов дедвейтом свыше 40 000 отдается не менее чем по 8 - 11 смычек каждой якорь-цепи;#❝

курс судна 116°,0 (±10°,0);#❝

расчетный угол между диаметральной плоскостью судна и отданным якорем должен быть 45° (±10°,0);#❝

суда дедвейтом до 40 000 при необходимости, в зависимости от условий погоды заводят швартовные концы на дополнительные бочки;#❝

суда дедвейтом свыше 40 000 при любых условиях заводят швартовные концы на дополнительные бочки;#❝

в светлое время суток при силе ветра до 11 метров в секунду и волнении моря не более трех баллов (высота волны до 1,25 м.);#❝

в ночное время при дальности видимости подходных буев не менее 15 кабельтовых, силе ветра до восьми метров в секунду и волнении моря не более двух баллов (высота волны до одного метра).#❝

47. Швартовные операции судов в морском порту производятся при скорости ветра не более 14 метров в секунду и волнении не более двух баллов, за исключением случаев:#❝

наличия на борту судна больного;#❝

возникновения аварийной ситуации на борту судна либо на причале, у которого ошвартовано судно;#❝

возникновения ситуаций на судне либо на причале, у которого ошвартовано судно, связанных с угрозой жизни или здоровью человека, повреждения и (или) уничтожения имущества;#❝

стоянки судна у причала либо на якорной стоянке не является безопасной.#❝

В указанных случаях швартовные операции осуществляются по согласованию с капитаном морского порта.#❝

48. При получении штормового предупреждения капитан морского порта немедленно оповещает об этом суда:#❝

суда портового флота на 15 канале связи ОВЧ;#❝

суда, находящиеся у причалов и на якорных стоянках морского порта, на 67 канале связи ОВЧ через оператора СУДС.#❝

49. При получении штормового предупреждения или при усилении ветра свыше 14 метров в секунду суда, стоящие на якоре, должны быть готовы к незамедлительной смене места якорной стоянки в соответствии с указаниями капитана морского порта.#❝

50. При получении штормового предупреждения или фактическом ухудшении погоды (увеличении скорости ветра свыше 14 метров в секунду) все грузовые операции с нефтью, нефтепродуктами и лесом должны быть прекращены.#❝

51. Выполнение водолазных работ в акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта и при следующих условиях:#❝

скорость ветра десять метров в секунду и менее, волнение моря два балла и менее;#❝

глубина под килем осматриваемого судна один метр и более;#❝

грузовые операции на судне не производятся.#❝

52. Огневые работы на судах, стоящих в морском порту, производятся с разрешения капитана морского порта и по согласованию с оператором причала.#❝

VII. Правила обеспечения экологической безопасности,#❝

соблюдения карантина в морском порту#❝

53. Сбор сухого мусора и пищевых отходов с судов у причалов осуществляется в контейнеры на причалах или на суда портового флота. Сухой мусор, подлежащий сдаче, должен быть сепарирован по категориям.#❝

Суда, находящиеся на якорных стоянках в морском порту, обязаны сдавать сухой мусор и пищевые отходы не реже одного раза в течение 48 часов на специализированные суда.#❝

54. Сдача нефтесодержащих смесей, нефтяных остатков, сточных вод с судов осуществляется на специализированные суда - сборщики льяльных вод.#❝

Перед заходом судна в морской порт и на весь период пребывания в морском порту все судовые клапаны, клинкеты и другие запорные устройства, через которые может быть произведен сброс нефтесодержащих вод и вредных веществ за борт, должны быть закрыты, обжаты и опломбированы.#❝

Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят или заменен в соответствии с требованиями Международной конвенции "О контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года"<6>. Операции с балластом, принятым в других районах, производятся в соответствии с требованиями вышеупомянутой конвенции, о чем в судовых журналах делается соответствующая запись.#❝

_____________

<6> Постановление Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 14, ст. 1652).#❝

На судах, имеющих танки для изолированного балласта, прием и слив балласта производится по трубопроводам, отделенным от иных трубопроводов и не используемым для перекачки нефтесодержащих и (или) сточных вод.#❝

55. Ограждение бонами танкеров, находящихся под грузовыми операциями на РНП, учитывая технологические особенности причалов, не производится. Ограждение бонами танкеров, находящихся под грузовыми операциями на РНП, осуществляется в случаях угрозы либо фактического разлива нефти или нефтепродуктов экстренной постановкой боновых заграждений судами портового флота постоянной готовности.#❝

VIII. Правила пользования специальными средствами связи#❝

на территории и акватории морского порта#❝

56. Связь между судами и службами морского порта осуществляется на каналах ОВЧ или по телефону.#❝

57. Круглосуточно непрерывную радиовахту на каналах связи ОВЧ несут:#❝

дежурный инспектор ИГПК - на 10 канале связи ОВЧ, позывной "Феодосия Радио-2";#❝

дежурный диспетчер порта - на канале связи 15, позывной "Феодосия Радио-3";#❝

дежурный лоцман - на 11 канале связи ОВЧ, позывной "Лоцман";#❝

дежурный оператор СУДС - на канале 67, позывной "Феодосия, Трафик-контроль".#❝

58. Все суда при движении по Феодосийскому заливу и при стоянке на рейде обязаны постоянно нести радиовахту на 10, 16, 67 и 70 каналах связи ОВЧ, а суда, стоящие у РНП, дополнительно несут радиовахту на 15 канале связи ОВЧ.#❝

IX. Сведения о границах морского района А1 Глобальной#❝

морской системы связи при бедствии и для обеспечения#❝

безопасности#❝

59. Морской порт входит в зону действия морского района А1 ГМССБ и информационно связан с морским координационно-спасательным подцентром "Севастополь".#❝

60. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции автоматизированного радио-технического поста "Ай-Петри" с центром в точке с координатами 44°26'37" северной широты и 34°01'36" восточной долготы и радиусом действия 90 морских миль.#❝

X. Сведения о технических возможностях морского порта в#❝

части приема судов и о глубинах акватории морского порта#❝

и подходов к нему#❝

61. Морской порт может принимать суда у грузовых причалов длиной до 235 метров и осадкой до 10.7 метра, у РНП длиной до 250 метров и осадкой до 12.5 метра.#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

62. Грузовые операции с использованием портальных кранов, автокранов и судовых погрузочных средств в морском порту допускаются при скорости ветра до 14 метров в секунду, а с использованием плавкрана - при скорости ветра не более 12 метров в секунду.#❝

63. Не допускается складирование грузов на причалах морского порта в пределах полосы шириной не менее двух метров от линии кордона причалов.#❝

64. Сведения о фактических глубинах в акватории и у причалов морского порта, а также о предельно допустимых осадках судов в акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей ежегодно и при их изменении.#❝

XI. Сведения о переработке опасных грузов в морском порту#❝

65. В акватории морского порта осуществляются грузовые операции с наливными опасными грузами.#❝

66. Капитаны танкеров, находящихся под грузовыми операциями на РНП, прекращают грузовые операции при скорости ветра 14 метров в секунду и волнении моря два балла.#❝

67. Капитаны танкеров, ошвартованных у РНП, должны отойти от причала при наступлении следующих погодных условий:#❝

танкера дедвейтом менее 40 000 тонн при достижении силы ветра 14 метров в секунду, а при западных и северо-западных ветрах 16 метров в секунду и (или) волнения моря три балла (высота волны 1,25 метра);#❝

танкера дедвейтом 40 000 тонн и более при достижении силы ветра 14 метров в секунду, а при западных и северо-западных ветрах до 16 метров в секунду и (или) волнения моря четыре балла (высота волны два метра).#❝

68. На всех судах, стоящих на РНП, должен осуществляться постоянный контроль за фактическими метеорологическими условиями. При резком увеличении скорости ветра на два метра в секунду и волнении моря на один балл данная информация доводится капитанами судов через СУДС капитану морского порта.#❝

XII. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝

находящихся в морском порту, при возникновении угрозы#❝

актов незаконного вмешательства в морском порту#❝

69. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту, капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝

70. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в уровнях их охраны.#❝

71. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝

72. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝

XIII. Сведения о передаче навигационной и#❝

гидрометеорологической информации капитанам судов,#❝

находящихся в морском порту#❝

73. СУДС осуществляет передачу навигационной и гидрометеорологической информации на 67 канале связи ОВЧ.#❝

74. Передаваемая информация также содержит сведения о факторах, затрудняющих движение судов, и изменениях в режиме работы СУДС.#❝

75. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений осуществляется оповещением на 10, 15 и 67 каналах связи ОВЧ.#❝

При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений капитаны судов должны подтвердить их получение.#❝

76. Передача судам суточного прогноза погоды осуществляется дежурным оператором СУДС ежедневно в 07.00 и 12.30 местного времени.#❝

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 10, 25)#❝

Сведения о подходах к морскому порту#❝

Подходы к морскому порту включают Феодосийский залив. Плавание судов в Феодосийском заливе осуществляется по рекомендованным путям (далее - РП) и установленным маршрутам.#❝

Подходным путем к морскому порту является РП - 9, имеющий направление 57,7° - 237,7° между точкой с координатами 45°01'59" северной широты и 35°24'10" восточной долготы и точкой с координатами 45°04'16" северной широты и 35°29'13" восточной долготы.#❝

Плавание пассажирских судов на местных линиях осуществляется строго по установленному для них маршруту РП - 23, имеющим направление 305,5° - 125,5° между точкой с координатами 45°00'30" северной широты и 35°28'00" восточной долготы и точкой с координатами 45°02'12" северной широты и 35°24'43" восточной долготы.#❝

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 11, 61)#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в#❝

части приема судов и о причалах морского порта#❝

|---------------------|------------------|------------------------|
| Наименование причала|  Местонахождение |     технические        |
|                     |      причала     |    характеристики      |
|                     |                  |-----------|------------|
|                     |                  |   длина   |  глубина   |
|                     |                  |  причала  | у причала  |
|                     |                  | (метров)  |  (метров)  |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|          1          |         2        |     3     |     4      |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|      Причал № 1     | Широкий мол порта|    235    | 8.8 - 12.0 |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|      Причал № 2     |Причалы находятся на реконструкции         |
|---------------------|                                           |
|      Причал № 3     |                                           |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|     Причал № 14     | Территория порта |    138    |    7.0     |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|     Причал № 15     | Территория порта |    73     |    4.5     |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|      Южный РНП      |Феодосийский залив|           |    13.2    |
|---------------------|     район 667    |-----------|------------|
|     Северный РНП    |                  |           |    14.3    |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|Причал "Золотой пляж"|Феодосийский залив|    104    |    3.1     |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|   Причал "Байбугу"  |Феодосийский залив|    117    |    4.7     |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|  Причал "Коктебель" | Поселок Коктебель|    153    |    3.7     |
|---------------------|------------------|-----------|------------|
|   Причал "Крымское  | Поселок Курортное|    90     |    3.4     |
|      Приморье"      |                  |           |            |
|---------------------|------------------|-----------|------------|

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 12, 40)#❝

Сведения о якорных стоянках морского порта#❝

Якорные стоянки в акватории морского порта ограничены прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:#❝

якорная стоянка № 400#❝

45°02'06" северной широты и 35°24'16" восточной долготы;#❝

45°02'27" северной широты и 35°24'02" восточной долготы;#❝

45°02'41" северной широты и 35°24'24" восточной долготы;#❝

45°02'27" северной широты и 35°25'00" восточной долготы.#❝

якорная стоянка № 401#❝

45°02'27" северной широты и 35°25'00" восточной долготы;#❝

45°02'36" северной широты и 35°24'36" восточной долготы;#❝

45°03'51" северной широты и 35°27'00" восточной долготы;#❝

45°03'30" северной широты и 35°27'24" восточной долготы.#❝

В акватории якорной стоянки № 401 определено 13 якорных мест в точках с координатами:#❝

№ 1 - 45°02'37" северной широты и 35°24'41" восточной долготы;#❝

№ 2 - 45°02'31" северной широты и 35°24'55" восточной долготы;#❝

№ 3 - 45°02'44" северной широты и 35°24'55" восточной долготы;#❝

№ 4 - 45°02'38" северной широты и 35°25'09" восточной долготы;#❝

№ 5 - 45°02'52" северной широты и 35°25'11" восточной долготы;#❝

№ 6 - 45°02'46" северной широты и 35°25'23" восточной долготы;#❝

№ 7 - 45°03'00" северной широты и 35°25'30" восточной долготы;#❝

№ 8 - 45°03'00" северной широты и 35°25'55" восточной долготы;#❝

№ 9 - 45°03'17" северной широты и 35°26'02" восточной долготы;#❝

№ 10 - 45°03'12" северной широты и 35°26'30" восточной долготы;#❝

№ 11 - 45°03'31" северной широты и 35°26'34" восточной долготы;#❝

№ 12 - 45°03'30" северной широты и 35°26'59" восточной долготы;#❝

№ 13 - 45°03'48" северной широты и 35°27'00" восточной долготы.#❝

Якорные места № 1 - 6 предназначены для судов длиной до 125 метров;#❝

Якорные места № 7 - 13 предназначены для судов длиной более 125 метров;#❝

Якорные места № 11 - 13 предназначены для судов с опасными грузами.#❝

Глубины в районах якорных стоянок № 400 и 401 составляют 18 - 20 метров.#❝

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 13)#❝

Сведения о каналах очень высокой частоты,#❝

используемых в морском порту#❝

|--------------------------|-------------------|------------------|
|   Службы морского порта  |Канал очень высокой|     Позывные     |
|                          |      частоты      |  подразделений и |
|                          |                   |   служб порта    |
|--------------------------|-------------------|------------------|
|Инспекция государственного|        10         |"Феодосия радио-2"|
|    портового контроля    |                   |                  |
|--------------------------|-------------------|------------------|
|Служба управления движения|        67         |"Феодосия трафик  |
|           судов          |                   |    контроль"     |
|--------------------------|-------------------|------------------|
|      Диспетчер порта     |        15         |"Феодосия радио-3"|
|--------------------------|-------------------|------------------|
|     Лоцманская служба    |        11         |     "Лоцман"     |
|--------------------------|-------------------|------------------|

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 14)#❝

Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для#❝

швартовных операций судов в морском порту#❝

|--------------|--------------------------------------------------|
| Дедвейт судна|  Минимальное количество буксиров и их мощность   |
|    (тонны)   |                 (киловатты)                      |
|              |---------------------------|----------------------|
|              |         швартовка         |     отшвартовка      |
|--------------|---------------------------|----------------------|
| 1000 до 5000 |          2 x 441          |       2 x 441        |
|--------------|---------------------------|----------------------|
|5001 до 10000 |          1 x 882          |       1 x 882        |
|              |          1 x 441          |       1 x 441        |
|--------------|---------------------------|----------------------|
|10001 до 20000|          2 x 882          |       2 x 882        |
|--------------|---------------------------|----------------------|
|20001 до 40000|         2 x 1838          |       2 x 1838       |
|--------------|---------------------------|----------------------|
|40001 до 80000|         1 х 1838          |       1 x 1838       |
|              |         1 х 2573          |       1 х 2573       |
|--------------|---------------------------|----------------------|
| свыше 80000  |         2 х 2573          |       2 х 2573       |
|              |            или            |         или          |
|              |         3 х 1838          |       3 х 1838       |
|--------------|---------------------------|----------------------|

_____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 16)#❝

Районы обязательной лоцманской проводки судов#❝

|---|--------------------------------------------------|----------|
| № |                Маршруты проводки                 |Расстояние|
|п/п|                                                  | в милях  |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 1 |От точки встречи лоцмана до участка № 1 акватории |    5     |
|   |морского порта (акватория грузового района)       |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 2 |От точки встречи лоцмана до участка № 3 акватории |    5     |
|   |морского порта (акватория у причала "Байбуга")    |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 3 |От точки встречи лоцмана до участка № 5 акватории |    3     |
|   |морского порта (якорная стоянка № 401)            |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 4 |От точки встречи лоцмана до участка № 5 акватории |    4     |
|   | морского порта (якорная стоянка № 400)           |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 5 |От точки встречи лоцмана до участка № 2 акватории |    5     |
|   |морского порта (рейдовые нефтяные причалы)        |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 6 |От района якорной стоянки № 401 до участка № 1    |    2     |
|   |акватории морского порта (акватория грузового     |          |
|   |района)                                           |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 7 |От района якорной стоянки № 400 до участка № 1    |    1     |
|   |акватории морского порта (акватория грузового     |          |
|   |района)                                           |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|
| 8 |От района якорных стоянок № 400 и 401 до участка  |    2     |
|   |№ 2 акватории морского порта (рейдовые нефтяные   |          |
|   |причалы)                                          |          |
|---|--------------------------------------------------|----------|

_____________

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации", утвержденные — Приказ Минспорта России от 09.11.2016 № 343
О внесении изменений в форму заявления об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок, утвержденную приказом Министерств — Приказ Минспорта России от 09.11.2016 № 341
О внесении изменений в административные регламенты Федерального агентства морского и речного транспорта, утвержденные приказами Министерства транспорт — Приказ Минспорта России от 09.11.2016 № 342
О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов — Приказ Минспорта России от 09.11.2016 № 338
О внесении изменений в Положение о спортивных судьях, утвержденное приказом Министерства спорта Российской Федерации от 30 сентября 2015 г. № 913 — Приказ Минспорта России от 15.11.2016 № 1192
О внесении изменений в Порядок проведения государственной аккредитации региональных общественных организаций или структурных подразделений (региональн — Приказ Минспорта России от 17.11.2016 № 1197
О признании и включении во Всероссийский реестр видов спорта спортивных дисциплин и внесении изменений во Всероссийский реестр видов спорта, а также в — Приказ Минспорта России от 21.11.2016 № 1207
О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Астрахань, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 — Приказ Минспорта России от 22.11.2016 № 351

Все документы: Минспорт России →