Приказ Минспорта России от 24.01.2017 № 26 · Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Севастополь · редакция от 24.01.2017 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2017-01-24-26/

Приказ Минспорта России от 24.01.2017 № 26

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Севастополь

Статус уточняется Редакция от 24.01.2017 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24.01.2017 № 26 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Севастополь"

Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Скачать .doc · Печать

Приложения: Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России отр 2Я№ 276 · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям (п. 12) · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (пп.13, 33) · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (п.15) · Приложение 6. ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (пп. 16, 48) порту Пункты управ · Приложение 7. ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Обязательным постановлениям (п.17)

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Севастополь

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261 - ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (a. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (4. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, №13, ст. 1688, №17, ст. 2313, № 30 (4.1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, Ne 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (4. 2), ст. 4282) приказываю:

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Севастополь.

Министр М.Ю. Соколов

Верно:

Консультант отдела документационн обеспечения Е.А. Морозова

Готовчиц Иван Робертович (499) 495 00 00 доб. 1731

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России отр 2Я№ 276#❝

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ в морском порту Севастополь#❝

1. Общие положения#❝

1. Обязательные постановления в морскому порту Севастополь (далее — Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» 7, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации») (далее — KTM), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним) (далее — Общие правила).#❝

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Севастополь (далее — морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района Al Глобальной морской системы связи при бедствии и Для обеспечения безопасности (далее — ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему, сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов#❝

' Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 {ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (4. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, №27 (ч. 2), ст. 4282.#❝

2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч.2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1 (4. 1), ст.89, № 13, ст. 1810, № 29 (ч. 1), ст. 4339, 4356; 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4186.#❝

3) Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054). | незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝

3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту. »#❝

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝

П. Описание морского порта#❝

5. Морской порт расположен в юго-западной части Крымского полуострова и состоит из следующих участков: участок акватории № | включает в себя часть акватории Севастопольской бухты с каналом и ковшом реки Черная, включающую акваторию, которая прилегает к Главному судовому ходу (Инкерманский створ маяков), и акваторию, прилегающую к рекомендованному пути № 9-С в Южной бухте, акватории бухт Артиллерийской, Доковой, Корабельной, акватории якорных стоянок № 387 и 388 рейдового причала № 1, а также акватории, прилегающей к причалам морского порта, участок акватории № 2 включает в себя бухту Камышовая, участок акватории № 3 включает в себя район якорной стоянки № 386, участок акватории № 4 включает в себя район якорной стоянки № 389, участок № 5 включает в себя акваторию Балаклавской бухты; участок № 6 включает в себя акваторию в районе причала № 268, участок № 7 включает в себя район якорной стоянки № 384.#❝

6. Границы акватории морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2015 г. № 2168-p”.#❝

7. Морской порт имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации”.#❝

8. Морской порт является незамерзающим, навигация в морском порту осуществляется круглогодично.#❝

9. Условия плавания в морском порту и на походах к нему характеризуются господствующими ветрами: зимой - северо-восточных и северо-западных направлений, отличающихся болыпой силой и продолжительностью, а в весеннелетний период - южных направлений, среднегодовая скорость ветра - пять метров в секунду.#❝

10. Морской порт входит в зону действия морского района Al ГМССЬБ.#❝

11. В морском порту осуществляются операции по посадке и высадке пассажиров, перевалка грузов, в том числе опасных грузов, пополнение запасов#❝

4) Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 44, ст. 6189.#❝

5) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 5 июня 2014 г. № 961-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 24, ст. 3113).#❝

продовольствия, топлива, пресной воды, прием сточных и нефтесодержащих вод, проведение ремонта судов и оборудования, а также водолазный осмотр судна.#❝

12. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № | к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

13. Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

14. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

15. Сведения о районах якорных стоянок и зонах маневрирования в морском порту приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

16. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее — ОВЧ), приведены в главе VIII и в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

17. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов, причалах и рейдовых причалах, а также о глубинах акватории морского порта приведены в главе Х и в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

Ш. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта#❝

18. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в информационнотелекоммуникационной сети «Интернет»: portcall.marinet.ru. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судов (далее — суточный график).#❝

19. Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется круглосуточно.#❝

20. Капитаном морского порта не производится оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта, в том числе маломерных спортивных парусных и прогулочных судов валовой вместимостью менее 500, если суда:#❝

совершают плавание исключительно в акватории морского порта;#❝

суда совершают плавание из одной части акватории морского порта в другую;#❝

выходят за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт, при этом продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов.#❝

Разрешение на плавание судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.#❝

21. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым к требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝

номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее — ИМО) (если применимо);#❝

название судна на русском и английском языках;#❝

позывной сигнал судна;#❝

номер судна подвижной морской службы;#❝

наименование и ИМО номер судовладельца и оператора судна;#❝

класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со статьей 22 KTM, выдавшей классификационное свидетельство);#❝

основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);#❝

характер выполняемой судном работы;#❝

количество членов экипажа судна и их гражданство;#❝

количество пассажиров на борту и их гражданство;#❝

предполагаемый район плавания;#❝

имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;#❝

сведения об охране судна;#❝

информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;#❝

информация о неисправности (при наличии) судовых грузовых устройств и механизмов, а также о любых несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.#❝

22. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝

23. При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.#❝

24. При каждом выходе из морского порта и каждом заходе в морской порт в период действия разрешения на право плавания судна в акватории морского порта и за его границами судно уведомляет капитана морского порта на 16 канале связи ОВЧ. |#❝

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему#❝

25. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком, за исключением маломерных судов используемых в некоммерческих целях. Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно и размещается по адресу в информационнотелекоммуникационной сети «Интернет»: Www.ampnovo.ru и действует с 00.00 по местному времени в течение 24 часов.#❝

26. Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с суточным графиком системой управления движением судов «Севастополь» (далее - СУДС). До начала движения судно должно запросить разрешение СУДС на начало движения. О передаче на судно разрешения на начало движения СУДС сообщает капитану морского порта.#❝

27. Суда, подходящие к морскому порту или выходящие из него, а также суда, осуществляющие движение в акватории морского порта, следуют по установленным фарватерам и рекомендованным путям.#❝

28. Выход судов из Севастопольской бухты осуществляется по линии створа Инкерманских маяков.#❝

Движение на Константиновский выходной створ маяков необходимо начинать:#❝

для всех судов - от точки 44°37'27,0" северной широты и 33°29'24,0" восточной долготы (пересечение Инкерманского и Лукулльского створов);#❝

для судов с осадкой более 10 метров - от точки 44°37'30,0" северной широты и 33°28'39,0" восточной долготы.#❝

29. Суда, которые направляются в Севастопольскую и Камышовую бухты, до получения разрешения на вход маневрируют без постановки на якорь в районе маневрирования № 672 или с постановкой на якорь в районах якорных стоянок № 384, 386 и 389. Суда, которые направляются в Балаклавскую бухту, маневрируют без постановки на якорь в районе ожидания № 633. Постановка на якорь допускается в районах якорных стоянок № 395 и 396.#❝

30. Суда с динамическим принципом поддержания входят в морской порт и совершают движение в акватории морского порта только в водоизмещающем положении.#❝

31. Движение спортивных парусных судов в акватории морского порта под парусом допускается по согласованию с капитаном морского порта при согласовании не менее чем за сутки.#❝

32. Обгон судов на фарватерах морского порта (Инкерманский и#❝

Камышовский) запрещен.#❝

33. Районы обязательной лоцманской проводки судов приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

34. Посадка лоцмана на судно и высадка с судна осуществляется:#❝

для судов, заходящих в бухту Севастопольская, в точке с координатами 44° 37',37,8" северной широты и 33°26',23,5" восточной долготы и на причалах бухты Севастопольская;#❝

для судов, заходящих в бухту Камышовая, в точке с координатами 44°37',46,0" северной широты и 33°23'55,0" восточной долготы и на причалах бухты Камышовая;#❝

для судов, заходящих в бухту Балаклавская, в точке с координатами 44°28'30,0" северной широты и 33°35'54,0" восточной долготы и на причалах бухты Балаклавская.#❝

35. От обязательной лоцманской проводки судов в морском порту освобождаются следующие категории судов:#❝

суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее — суда портового флота);#❝

маломерные суда;#❝

спортивные парусные суда;#❝

прогулочные суда длиной менее 40 метров;#❝

пассажирские суда и паромы, совершающие движение на внутригородских пассажирских линиях в акватории морского порта и между участками акватории морского порта;#❝

суда валовой вместимостью менее 500;#❝

рыболовные суда валовой вместимостью менее 800.#❝

36. Движение судов и их швартовка в морском порту при скорости ветра свыше 15 метров в секунду или высоте волны более двух метров, или видимости менее одной мили не допускаются, за исключением случаев:#❝

наличия на борту судна больного;#❝

возникновения ситуаций на судне либо на причале, у которого ошвартовано судно, связанных с угрозой жизни или здоровью человека, повреждения и (или) уничтожения имущества;#❝

когда стоянка судна у причала либо на якорной стоянке небезопасна.#❝

37. В акватории морского порта все суда должны следовать на безопасном расстоянии от причалов морского порта и иметь скорость, не превышающую:#❝

в Севастопольской бухте - девять узлов; | в Камышовой бухте, в Балаклавской бухте и на подходном канале к устью реки Черная - шесть узлов.#❝

38. Движение, швартовные и буксировочные операции в районе якорной стоянки № 388, подходном канале нефтегавани, при ветрах северных и южных направлений более 10 метров в секунду не допускаются.#❝

Движение, швартовные и буксировочные операции в подходном канале и в ковше устья реки Черная при силе ветра более 10 метров в секунду запрещаются.#❝

39. В Балаклавской бухте разрешено движение судов, длина которых не превышает 75 метров.#❝

_40. Вход (выход) судов длиной более 40 метров в Балаклавскую бухту разрешен только в светлое время суток.#❝

41. В Балаклавской бухте буксировка судов длиной более 40 метров при скорости ветра свыше 10 метров в секунду не допускается.#❝

42. Плавание судов в акватории морского порта с вытравленными за борт рыболовными снастями на допускается.#❝

43. Буксировка в морском порту не допускается при скорости ветра свыше 10 метров в секунду для судов длиной 150 метров и более или высотой надводного борта девять метров и более, а также для судов типа «Ро-Ро» длиной более 100 метров.#❝

44. Плавание маломерных судов и спортивных парусных судов в акватории Камышовой бухты, за исключением судов портового флота, не допускается.#❝

45. В акватории морского порта маломерным и спортивным парусным судам (за исключением судов портового флота) без разрешения капитана морского порта не допускается:#❝

подходить и швартоваться к причалам морского порта, дебаркадерам, докам, объектам навигационно-гидрографического обеспечения морских путей;#❝

подходить и швартоваться к судам, стоящим у причалов и на рейдах морского порта;#❝

создавать помехи другим судам при их маневрировании в акватории морского порта, а также при заходе в морской порт и выходе из морского порта.#❝

46. Маломерным судам разрешается подход и стоянка у причалов для маломерных судов № 151, 152, 153 и 153A. Посадка и высадка пассажиров у этих причалов может осуществляться только на специально оборудованных для посадки/высадки пассажиров участках.#❝

У. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне#❝

47. В акватории морского порта и на подходах к нему действует СУДС, зоной действия которой является акватория, которая ограничивается:#❝

на севере - параллелью мыса Лукулл (44°50'22,8" северной широты);#❝

на западе - линией, которая совпадает с границей территориального моря Российской Федерации;#❝

на юге и востоке - береговой линией, исключая акватории бухт, ограниченных линиями, соединяющими входные мысы или молы этих бухт;#❝

на юго-западе — прямой линией соединяющей мыс Херсонес (44°35'02" северной широты, 33°22'71"” восточной долготы) и точку пересечения с границей территориального моря Российской Федерации (44°33'85" северной широты, 33°05'94" восточной долготы).#❝

48. Все суда, включая маломерные и спортивные парусные, в зоне действия СУДС обязаны постоянно нести радиовахту на рабочих каналах СУДС, приведенных в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

49. Все суда за три мили до входа в зону действия СУДС обязаны установить радиосвязь на рабочем канале с дежурным оператором СУДС и получить разрешение на дальнейшее движение.#❝

50. Разрешение на заход в бухты (выход из бухт) суда должны запрашивать не позднее чем за 30 минут до захода в бухту (выхода из бухты).#❝

51. Разрешение на движение при снятии с якоря или отходе от причала в бухтах запрашивается судном у СУДС за 15 минут до начала движения. Если движение не начато в указанное время, то разрешение запрашивается повторно.#❝

52. В случае проведения спортивных мероприятий при участии спортивных парусных судов, суда обеспечения обязаны за один час до начала таких мероприятий установить радиосвязь с СУДС и постоянно поддерживать ее до окончания мероприятий.#❝

УТ. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки#❝

53. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках № 384, 386, 387, 388 и 389, а также в районах № 395 и 396, на рейдовом причале № 1, рейдовом причале Камышовой бухты и у причалов морского порта.#❝

54. Постановка на якорь несамоходных судов или судов с неисправными якорными устройствами, рулевыми устройствами и/или главными двигателями производится с разрешения капитана морского порта при наличии буксирного обеспечения.#❝

55. В районе якорной стоянки № 384 не допускается стоянка судов длиной свыше 170 метров, танкеров и газовозов с грузом, судов с не дегазованными танками, судов с опасными грузами, а также всех судов на якоре при фактической скорости ветров от юго-западного до северного направлений свыше 15 метров в секунду.#❝

56. В районах якорных стоянок № 386 и № 389 стоянка судов на якоре с взрывоопасными и легковоспламеняющимися веществами 3, 4 и 9 классов опасности осуществляется на расстоянии не менее шести кабельтовых от других судов.#❝

57. В районе якорной стоянки № 389 не допускается стоянка на якоре судов длиной свыше 140 метров или двух судов одновременно, если длина каждого из них превышает 100 метров, а также всех судов при скорости ветров от западного до северо-восточного направлений свыше 15 метров в секунду.#❝

58. В районах якорных стоянок № 387 и № 388 не допускается стоянка судов на якоре длиной более 70 метров или двух судов одновременно, если длина каждого из них превышает 60 метров, танкеров с грузом, судов с не дегазованными танками, а также всех судов при скорости ветров северного, восточного и южного направлений более 15 метров в секунду.#❝

59. Постановка судов на якорь производится по указанию СУДС. По окончании постановки на якорь судно должно сообщить СУДС время отдачи якоря и длину вытравленной якорной цепи. При съемке с якоря судно должно сообщить СУДС время съемки с якоря.#❝

60. На рейдовом причале, расположенном в бухте Камышовая, допускается перегрузка грузов с судна на судно при условии позиционирования хотя бы одного из судов, участвующих в грузовых операциях, с обязательной отдачей двух якорей и не менее четырех смычек якорь-цепей каждого якоря.#❝

61. Разрешение капитану судна на швартовку к причалу или отшвартовку от причала дает капитан морского порта на основании суточного графика.#❝

62. Перетяжка судна вдоль причала без буксирного и лоцманского обеспечения разрешается на расстояние не более длины одного корпуса судна без отдачи швартовых концов.#❝

63.В морском порту и на подходах к нему осуществляется буксирное обеспечение судов, за исключением маломерных судов, спортивных парусных судов, прогулочных судов валовой вместимостью менее 500, судов портового флота, а также рыболовных судов валовой вместимостью менее 800. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

64. Швартовка судов в подходном канале к устью реки Черная у причала № 56 разрешается при длине судов не более 140 метров. В темное время суток допускается швартовка судов только по направлению входа в канал (выхода из канала) в ковше устья реки Черная.#❝

Буксировка объектов по подходному каналу к устью реки Черная и их швартовка к причалу № 56 допускаются при длине буксируемого объекта не более 110 метров и общей длине буксирного каравана не более 220 метров.#❝

Буксировка судов кормой вперед по подходному каналу реки Черная и разворот судов в ковше устья реки Черная в темное время суток не допускаются.#❝

65. Швартовка судов у причалов № 50 и № 52 разрешается судам длиной не более 135 метров.#❝

Буксировка объектов по подходному каналу к устью реки Черная и их швартовка к причалу № 50 допускаются при длине буксируемого объекта не более 70 метров и общей длине буксирного каравана не более 170 метров.#❝

66. Швартовка судов длиной более 150 метров, а также судов типа «Ро-Ро» длиной более 100 метров у причалов внутренней гавани Камышювой бухты осуществляется круглосуточно при скорости ветра, не превышающей 10 метров в секунду.#❝

67. При ветрах от западного до северного и до северо-восточного направлений, швартовные операции у причала № 238 разрешаются при скорости ветра до 10 метров в секунду.#❝

68. Постановка танкеров к нефтяному причалу № 238 в Камышовой бухте осуществляется носом на выход из бухты, а при последующей загрузке до полного груза - на швартовных бочках с отдачей двух якорей.#❝

10#❝

69. При стоянке танкера у нефтяного причала № 238 в Камышовой бухте танкер должен быть готов к немедленному отходу от причала.#❝

70. Отвод танкера при усилении ветра от нефтяного причала № 238 производится по указанию капитана морского порта, оператора морского терминала или капитана танкера с уведомлением СУДС.#❝

71. Во время стоянки у причала суда с опасными грузами должны держать главный двигатель в постоянной готовности.#❝

72. Швартовные операции судов длиной более 70 метров к причалам № 223-233 в Камышовой бухте разрешается осуществлять только в светлое время суток при силе ветра не более 10 метров в секунду.#❝

73. Для швартовки судна к причалам оператор причала выделяет руководителя швартовщиков, обеспеченного радиосвязью с лоцманом или капитаном судна, а также швартовщиков, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:#❝

для судна валовой вместимостью до 500 - один швартовщик;#❝

для судна валовой вместимостью от 501 до 1500 —- два швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 1501 до 2500 -три швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 2501 до 5000 - четыре швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 5001 до 10000 - шесть швартовщиков;#❝

для судна валовой вместимостью свыше 10000 - восемь швартовщиков.#❝

74. Доковые операции в морском порту проводятся в светлое время суток при скорости ветра не более 10 метров в секунду или видимости не менее 10 кабельтовых.#❝

75. При получении штормового предупреждения об увеличении скорости ветра свыше 20 метров в секунду суда типа «Po-Po», ошвартованные кормой к причалам с отдачей носовых якорей в Камышовой бухте, должны заблаговременно предпринять действия по перешвартовке лагом к причалу либо покинуть морской порт в соответствии с указаниями капитана морского порта.#❝

76. При получении штормового предупреждения об увеличении скорости ветра северных направлений свыше 15 метров в секунду суда, ошвартованные у причалов № — 209-213, должны быть готовы к незамедлительному — отходу от причалов и переходу к свободным причалам внутренней гавани или на якорные стоянки либо за пределы морского порта в соответствии с указаниями капитана морского порта.#❝

77. При получении штормового предупреждения об увеличении скорости ветра северных направлений свыше 20 метров в секунду суда, стоящие на рейдовом причале с отдачей носовых якорей внешней гавани Камышовой бухты, должны заблаговременно предпринять действия по отходу от указанного причала на якорные стоянки либо за пределы морского порта по указанию капитана морского порта.#❝

78. При получении штормового предупреждения об увеличении скорости ветра северных направлений свыше 20 метров в секунду суда, ошвартованные у причала#❝

11#❝

№ 237-A Камышовой бухты, должны заблаговременно предпринять действия по отходу от причала.#❝

УП. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту#❝

79.В морском порту Севастополь осуществляется прием судовых отходов, предусмотренных требованиями Приложений I, IV и У к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года? (далее — Конвенция МАРПОЛ).#❝

80. Перед заходом в морской порт и на весь период пребывания в морском порту все клапаны, клинкеты и другие запорные устройства, ведущие к борту и через которые возможен сброс нефтесодержащих смесей и вредных веществ за борт, должны быть закрыты и опломбированы капитаном или — лицом, уполномоченным капитаном. Судам, стоящим в морском порту у причалов и на рейде, не допускается:#❝

сливать с судна за борт любые нефтесодержащие смеси и сточные воды;#❝

выбрасывать за борт отходы любого рода;#❝

разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода;#❝

производить работы по очистке и покраске корпусов судов;#❝

производить мойку трюмов и палуб со сбросом воды за борт, если вода загрязнена нефтепродуктами или другими вредными веществами, включая моющие средства.#❝

81. Судовые отходы подлежат сбору портовыми сборщиками или специализированным автотранспортом. Сточные и нефтесодержащие воды принимаются в сборные емкости судов-сборщиков судовых отходов при помощи стандартных шлангующих устройств, соответствующих требованиям Приложений Ги IV к Конвенции МАРПОЛ. Сухой мусор, подлежащий сдаче, должен быть сепарирован по категориям накопления и упакован в тару. Твердые отсепарированные остатки нефтепродуктов, промасленная ветошь сдаются на берег в таре.#❝

82. При погрузочно-разгрузочных работах с нефтью и нефтепродуктами, бункеровке судна топливом в акватории морского порта осуществляется ограждение бонами судов на все время грузовых либо бункеровочных операций, работы производятся при условии приведения в готовность средств борьбы с разливами нефтепродуктов, средств пожаротушения и иных средств по предупреждению загрязнения акватории.#❝

83. При осуществлении на судне грузовых операций с вредными веществами должно быть обеспечено исключение попадания груза в воду. Устройства, предохраняющие от попадания груза в воду, должны быть закреплены, а при использовании их в темное время суток освещены.#❝

84. Судовые работы по мойке трюмов и палуб должны выполняться с#❝

°) Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. № 947 «О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1983 года», сентябрь, стр. 127.#❝

12 соблюдением мер, исключающих загрязнение акватории морского порта.#❝

85. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят или заменен в Черном море на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется подтверждающая запись.#❝

86. Сбор бытовых и пищевых отходов осуществляется в емкости (контейнеры), поставляемые операторами причалов. Суда, находящиеся на рейде более двух суток, обязаны сдать бытовой мусор и пищевые отходы на судно приемщик мусора.#❝

Судам, имеющим на борту, при подготовке к выходу из морского порта, нефтесодержащие воды, нефтяные остатки, сточные воды и мусор, объемы которых превышают емкость сборных танков (контейнеров) и не позволяют обеспечить переход в следующий порт захода, выход из морского порта не разрешается.#❝

87.В случае разлива нефтепродуктов на палубе судна или за бортом все грузовые и бункеровочные операции должны быть немедленно прекращены, начата уборка разлитых нефтепродуктов с палубы экипажем судна в соответствии с судовым планом чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью. Информация о разливе незамедлительно сообщается капитану морского порта.#❝

88. Судам, не занятым в операции по ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов, не допускается пересекать загрязненную акваторию.#❝

89. При прохождении вблизи района, где происходит ликвидация разлива нефтепродуктов, судно должно снизить ход до минимального, обеспечивающего управляемость судна.#❝

90. На судах, имеющих танки для изолированного балласта, прием и слив балласта производится по трубопроводам, отделенным от иных трубопроводов и не используемым для перекачки нефтесодержащих и (или) сточных вод.#❝

91. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасных инфекций, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий:#❝

в Севастопольской бухте - к причалу № 50;#❝

в Камышовой бухте - к причалу № 212;#❝

в Балаклавской бухте - к причалу № 265.#❝

УШ. Правила пользования специальными средствами связи на территории и в акватории морского порта#❝

92. Ведение в морском порту радиопереговоров, связанных с обеспечением безопасности мореплавания, осуществляется на 9, 11, 14, 16, 67, 70, 74 и 85 каналах связи ОВЧ.#❝

Ведение радиопереговоров, не относящихся к безопасности мореплавания и регулированию движения судов и предупреждениям, связанным с безопасностью мореплавания, на каналах связи ОВЧ, указанных в абзаце первом настоящего пункта, не допускается.#❝

13#❝

93. В зоне действия СУДС связь с судами осуществляется на 12, 14, 16 и 74 каналах связи ОВЧ, позывной «Севастополь - трафик - контроль».#❝

94. Оперативная информация в морском порту распространяется:#❝

на 11 канале связи ОВЧ в Севастопольской и Балаклавской бухтах;#❝

на 9 канале связи ОВЧ в Камышовой бухте.#❝

95. Суда, стоящие на якорных стоянках морского порта, в том числе на входе в акваторию Балаклавской бухты, должны нести постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ, а суда, стоящие у причалов морского порта, должны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.#❝

96. Радиосвязь судна с береговыми абонентами телефонной сети осуществляется через систему автоматической радиотелефонной связи.#❝

97. Номера телефонов, а также сведения о дополнительных средствах связи для передачи информации в морском порту объявляются капитаном морского порта.#❝

98. Основными каналами связи с морским спасательным подцентром «Севастополь» являются:#❝

16 канал связи ОВЧ, позывной «Севастополь — радио 2»;#❝

70 канал связи ОВЧ в режиме цифрового избирательного вызова - для района Al ГМССБ.#❝

99. Работа судовых радиолокационных станций в режиме высокочастотного излучения на судах, стоящих у причалов, не допускается.#❝

ГХ. Сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности#❝

100. Морской порт Севастополь входит в зону действия морского района Al ГМССЬ, информационно связанного морским спасательным подцентром «Севастополь» и с морским спасательно-координационным — центром «Новороссийск».#❝

101. Связь в морском районе Al ГМССБ обеспечивается работой базовых станций:#❝

береговая станция (далее — БС) «Ай-Петри» - окружность с центром в точке:#❝

44°26'00" северной широты и 34°01'00” восточной долготы, радиус действия - 90 морских миль;#❝

БС «Айя» - окружность с центром в точке 44°27'00” северной широты и 33°39'00" восточной долготы, радиус действия - 60 морских миль.#❝

X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов HO глубинах акватории морского порта#❝

102. Морской порт Севастополь принимает суда:#❝

в бухте Севастопольская - длиной до 300 метров и осадкой до 13,0 метра; в бухте Камышовая - длиной до 230 метров и осадкой до 11,5 метра; в бухте Балаклавская - длиной до 75 м и осадкой до 4,3 метра.#❝

14#❝

103. Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов, а также предельно допустимые осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.#❝

XI. Сведения 0 переработке опасных грузов#❝

104. В морском порту Севастополь осуществляется перевалка грузов 3, 4 и 9 классов опасности по классификации ИМО.#❝

105. Постановка судов с опасными грузами и танкеров на якорь осуществляется в районах якорных стоянок № 386 и 389.#❝

106. Обработка опасных грузов 3 класса опасности по классификации ИМО проводится в Камышовой бухте на причале № 238 с соблюдением всех мер по предотвращению загрязнения морской среды.#❝

XII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту#❝

107. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо морского порта, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝

108. Капитан морского порта предоставляет судам, стоящим в морском порту, информацию об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝

109. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝

110. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственного за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝

XIII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту#❝

111. Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам,#❝

15 находящимся в морском порту, осуществляется:#❝

СУДС один раз в сутки в 12.00 по московскому времени (далее - МСК) на 14 канале связи ОВЧ для судов, находящихся на рейде;#❝

Службой капитана морского порта два раза в сутки в 06.00 и 12.00 МСК на 11 канале связи ОВЧ для судов, находящихся у причалов морского порта.#❝

112. Передача штормовых предупреждений при их получении капитаном морского порта осуществляется незамедлительно:#❝

СУДС на 14 канале связи ОВЧ для судов, находящихся на рейде;#❝

Службой капитана морского порта Ha 11 канале связи ОВЧ, а также иными средствами связи для судов, находящихся у причалов морского порта.#❝

113. Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, а также особо важных сообщений капитанам судов осуществляется СУДС на 16 канале связи ОВЧ.#❝

114. Капитаны судов могут получить навигационную и гидрометеорологическую информации по их запросу на соответствующих каналах связи ОВЧ.#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям (п. 12)#❝

Сведения о подходах к морскому порту#❝

Подходы к морскому порту Севастополь ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

подходы к бухтам Севастопольская и Камышовая:#❝

1. 44°37'16,2" северной широты и 33°30'32,0" восточной долготы;#❝

44°37'17,6" северной широты и 33°29'00,0" восточной долготы;#❝

44°37'29,2" северной широты и 33°24'18,1" восточной долготы;#❝

44°35'33,1" северной широты и 33°25'17,8" восточной долготы;#❝

44°35'33,9" северной широты и 33°25'06,5" восточной долготы;#❝

44°37'30,5" северной широты и 33°23'50,2" восточной долготы;#❝

44°39'01,2" северной широты и 33°23'50,2" восточной долготы;#❝

44°38'23,3" северной широты и 33°28'04,3" восточной долготы;#❝

44°37'28,6" северной широты и 33°30'40,1" восточной долготы; подходы к бухте Балаклавская:#❝

1. 44°29'37,4" северной широты и 33°35'51,9" восточной долготы;#❝

2. 44°28'27,6" северной широты и 33°37'36,1" восточной долготы;#❝

3. 44°27'59,9" северной широты и 33°35'42,1" восточной долготы;#❝

4. 44°29'34,3" северной широты и 33°35'43,6" восточной долготы.#❝

OHO NAKHAAWH#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (пп.13, 33)#❝

Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов#❝

Район № 1 обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией бухты Севастопольская и прямыми линиями, соединяющими последовательно точки с координатами:#❝

44° 37',16,2" северной широты и 33°30',32,0" восточной долготы;#❝

44° 37',17,6" северной широты и 33°27',49,0" восточной долготы;#❝

44° 38',23,3" северной широты и 33°28',04,3" восточной долготы;#❝

44° 37',28,6" северной широты и 33°30',40,1" восточной долготы.#❝

Район № 2 обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией бухты Камышовая и прямыми линиями, соединяющими последовательно точки с координатами:#❝

44° 35',33,9" северной широты и 33°25',06,5" восточной долготы;#❝

44° 37',22,2" северной широты и 33°23',55,7" восточной долготы;#❝

44° 37',29,2" северной широты и 33°24',18,1" восточной долготы;#❝

44° 35',33,1" северной широты и 33°25',17,8" восточной долготы.#❝

Район № 3 обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией бухты Балаклавская и дугой окружности длиной одна миля, проведенной от центра входа в бухту Балаклавская (точка с координатами 44°28',30,0" северной широты и 33°35',54,0" восточной долготы).#❝

18#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям#❝

(пп.14, 63)#❝

Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для#❝

Сухогрузные суда швартовных операций судов в морском порту#❝

Дедвейт судна#❝

Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность,#❝

(тонн) KBr (не менее) Швартовка Отшвартовка 500 - 1500 1х220 1х220 1500 - 5000 с одним винтом - | x 880, 1 x220; с одним винтом - | x 220; с одним винтом и носовым C одним ВИНТОМ И HOCOBBIM подруливающим устройством подруливающим устройством - 1х 220; 1х 220; с двумя винтами | x 880; с двумя винтами | x 880;#❝

5000 - 24000 2х 880 2 x 880 24000 - 45000 3 x 880 3 x 880 45000 - 70000 2 x 880 2 x 1200 2 x 1200 1 x 880#❝

19#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (п.15)#❝

Сведения о районах якорных стоянок и зонах маневрирования морского порта#❝

1. Район № 384. Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 38'50.4" северной широты и 33° 30' 09.0" восточной долготы;#❝

44° 30'24.6" северной широты и 33° 30'13.2" восточной долготы;#❝

44° 40'24.6" северной широты и 33° 31'18.6" восточной долготы;#❝

44° 38'50.4" северной широты и 33° 31'09.0" восточной долготы.#❝

2. Район № 386. Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 39' 42" северной широты и 33° 23' 24" восточной долготы;#❝

44° 40' 30" северной широты и 33° 23' 24" восточной долготы;#❝

44° 40' 30" северной широты и 33° 25' 24" восточной долготы;#❝

44° 39' 42" северной широты и 33° 25' 24" восточной долготы.#❝

3. Район № 389 (район бухты Двойная). Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 36'12.0" северной широты и 33° 25'00.0" восточной долготы;#❝

44° 36'40.0" северной широты и 33° 24'45.0" восточной долготы;#❝

44° 36'42.0" северной широты и 33° 25'21.0" восточной долготы;#❝

44° 36'27.0" северной широты и 33° 25'24.0" восточной долготы.#❝

4. Район № 387 (Севастопольская бухта). Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 37'23.4" северной широты и 33° 31'04.8" восточной долготы;#❝

44° 37'31.2" северной широты и 33° 31'06.0" восточной долготы;#❝

44° 37'30.6" северной широты и 33° 31'29.4" восточной долготы;#❝

44° 37'22.8" северной широты и 33° 31'29.4" восточной долготы.#❝

5. Район № 388. Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 37'07.2" северной широты и 33° 34'36.0" восточной долготы;#❝

44° 37'05.4" северной широты и 33° 34'44.4" восточной долготы;#❝

44° 37'00.0" северной широты и 33° 34'56.4" восточной долготы;#❝

44° 36'55.2" северной широты и 33° 34'51.6" восточной долготы;#❝

44° 36'59.4" северной широты и 33° 34'32.4" восточной долготы.#❝

6. Рейдовый причал № 1. Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 37'16.8" северной широты и 33° 32'07.1" восточной долготы;#❝

44° 37'16.8" северной широты и 33° 32'10.3" восточной долготы;#❝

44° 37'12.9" северной широты и 33° 32'20.0" восточной долготы;#❝

44° 37'11.3" северной широты и 33° 32'24.0" восточной долготы;#❝

44° 37'11.2" северной широты и 33° 32'24.2" восточной долготы;#❝

44° 37'11.0" северной широты и 33° 32'24.0" восточной долготы.#❝

20#❝

7. Район маневрирования № 672. Ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 39.5' северной широты и 33° 29.4' восточной долготы;#❝

44° 38.2' северной широты и 33° 29.4' восточной долготы;#❝

44° 38.8' северной широты и 33° 25.4' восточной долготы;#❝

44° 39.5' северной широты и 33° 25.4' восточной долготы.#❝

8. Район № 395 (к югу от мыса Каябаши). Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 28,00' северной широты и 33° 32, 00' восточной долготы;#❝

44° 28,60' северной широты и 33° 32, 00' восточной долготы;#❝

44° 28,60' северной широты и 33° 34, 00’ восточной долготы;#❝

44° 28,00' северной широты и 33° 34, 00’ восточной долготы.#❝

9. Район № 396 (район бухты Ласпинская). Район ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 24,53' северной широты и 33° 41, 20' восточной долготы;#❝

44° 24,87' северной широты и 33° 41, 70’ восточной долготы;#❝

44° 24,12' северной широты и 33° 42, 66' восточной долготы;#❝

44° 23,80' северной широты и 33° 42, 13' восточной долготы.#❝

10. Район № 633. Район ожидания входа в морской порт без постановки на якорь, ограничен линиями, соединяющими по порядку следующие точки:#❝

44° 26.7' северной широты и 33° 34.5' восточной долготы;#❝

44° 27.7’ северной широты и 33° 34.5' восточной долготы;#❝

44° 27.7' северной широты и 33° 35.8' восточной долготы;#❝

44° 26.7' северной широты и 33° 35.8' восточной долготы.#❝

Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (пп. 16, 48) порту Пункты управления Радиочастоты Позывной и контроля (каналы радиосвязи ОВЧ) 16 канал (156,800 МГц).#❝

СУДС Рабочий канал: 14 канал (156,700 МГц). «Севастополь-#❝

Дополнительные каналы: 12 канал (156,600 МГц) и 74 канал (156,725 МГц) трафик-контроль»#❝

Инспекция государственного портового контроля в бухте Севастопольская#❝

16 канал (156,800 МГц).#❝

Рабочие каналы:#❝

11 канал (156,550 МГц)#❝

«Севастопольпорт-контроль-1»#❝

Инспекция государственного портового контроля в бухте Камышювая#❝

16 канал (156,800 МГц).#❝

Рабочие каналы:#❝

11 канал (156,550 МГц)#❝

«Севастопольпорт-контроль-2»#❝

9 канал (156,450 МГц), Инспекция государственного 16 канал (156,800 МГц). «Севастопольпортового контроля в бухте Рабочие каналы: порт-контроль-3» Балаклавская 11 канал (156,550 МГц) 70 канал (156,525 МГц), Морской спасательный 16 канал (156,800 Гц). «Севастопольподцентр 85 канал (161,875 МГц), радио-2» Лоцманская служба 9 канал (156,450 МГц), «Севастополь- 16 канал(156,800 МГц) лоцман» Диспетчер портового флота 16 канал (156,800 МГц), «Севастополь- 11 канал (156,550 МГц) радио-1» Диспетчер пассажирского 16 канал (156,800 МГц), «Севастопольфлота 67 канал радио-4»#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов, причалах и рейдовых причалах, а также о глубинах акватории морского порта#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Обязательным постановлениям (п.17)#❝

Наименование Расположение центра причала Технические характеристики причала WGS 84 причала длина, глубина северная широта восточная долгота (метры) (проектная, метры) 1 2 3 4 5 Севастопольская бухта Причал (пирс) 44°37,5898' 33°32,1037' 22,5 2,25 _ № 10 Причал (пирс) 44°37,5367' 33°32,1095' 125,5 3,0 № 11 Причал № 19 44°37,4552' 33°32,8697' 117,0 4,35 Причал № 20 44°37,5194' 33°32,9561' 253,8 17,5 Причал № 21 44°37,5035' 33°33,1308' 263,2 12,7 Причал №22 44°37,4259' 33°33,1988' 86,1 12,7 Причал (пирс) 44°37,2799' 33°33,8306' 27,0 2,45 № 29 Причал № 47 44°36,7191' 33°35,5564' 69,4 4,34 Причал (пирс) 44°36,8245' 33°35,9329' 30,0 4,5 № 49 Причал № 50 44°36,7513' 33°36,0647' 251,5 7,2 Причал № 52 44°36,4817' 33°35,9532' 142,0 6,5 Плавпричал Ne 55 44°36,6002' 33°35,7028' 21,23 5,0 Причал № 56 44°36,6409' 33°35,6363' 112,48 8,25 Причал(пирс) 44°36,7348' 33°34,8434' 33,0 2,5 № 57 Причал № 58 44°36,7380' 33°34,7534' 10,5 3,2 Плавпричал 44°36,7316' 33°34,7797' 66,5 3,8-5,9 № 58 А Причал № 59 44°36,7999' 33°34,7448' 108,8 3,1-6,2 Плавпричал 44°36,7912' 33°34,5863' 108,8 3,1-8,0 №59 А Плавпричал 54°36,7935' 33°34,5199' 108,8 3,1-8,0 № 59Б Причал № 65 44°36,9609' 33°33,7229' 40,0 4,0 Причал № 80 44°36,9715' 33°32,7368' 30,0 5,0 Причал № 82 44°36,9847' 33°32,5314' 55,25 3,0 Причал № 87 44°36,9768' 33°31,9355' 13,8 2,8 Причал № 89 44°36,7854' 33°32,2217' 431,0 3,6 Причал № 90A 44°36,6789' 33°32,1782' 137,0 3,3 Причал Ne 906 44°36,7604' 33°32,1428' 169,8 6,0 Причал № 91 44°36,7904' 33°31,9714' 136,2 8,6#❝

23#❝

1 2 3 4 5 Причал № 92 44°36,7228' 33°31,9683' Участок 1- 4,2 44°36,5675' 33°31,9682' 300,0 0,8 Участок 2- 71,5 Причал № 93 44°36,5029' 33°31,9610' 224,6 3,5-5,4 Плавпричал № 94 44°36,4469' 33°31,8919' 121,8 2,84-15,84 Причал № 114 44°35,8554' 33°31,6589' 132,9 3,5 Причал № 114А 44°35,8957' 33°31,6288' 117,0 3,5 Причал № 115 44°35,9098' 33°31,6133' 32,6 2,0 Причал № 117 44°35,9411' 33°31,6045' 86,5 2,3 Причал № 118 44°35,9896' 33°31,6041' 86,0 3,0 Причал № 138 44°36,6868' 33°31,7298' 82,5 1-8,2 Причал № 143 44°36,9374' 33°31,6175' 200,0 9,75 Причал № 144 44°36,9351' 33°31,6070' 13,4 3,5 Причал № 146 44°37,0432' 33°31,6354' 28,0 2,0 Причал №147 44°37,0548' 33°31,6391' 28,0 2,0 Причал №154 44°36,8241' 33°31,1531' 40,0 2,0 Причал № 155 44°36,8504' 33°31,1403' 50,4 3,5 Причал № 156 44°36,8519' 33°31,1073' 27,6 1,3 Причал № 157 44°36,8905' 33°31,1353' 135,0 5,0 Рейдовый причал 44°37,1569' 33°32,1565' ---- 16,0 №1 Причал № 160 44°36,9718' 33°30,4727' 230,8 1,5-3,8 Камышовая бухта Рейдовый причал 44°35,1257' 33°25,2564" | ----- 11,5 Причал № 209 44°35,6548' 33°25,3464' 100,0 6,0 Причал № 210 44°35,1139' 33°25,6089' 198,5 9,75 Причал № 211 44°35,0325' 33°25,6255' 163,0 9,75 Причал № 212 44°34,9389' 33°25,5972’ 163,2 7,6 Причал № 213 44°34,8889' 33°25,5247' 55 6,0 Причал № 214 44°34,8856' 33°25,5429' 99,2 7,6 Причал № 215 44°34,8865' 33°25,6217' 136,0 7,25 Причал № 216 44°34,8513' 33°25,7203' 124,0 8,25 Причал № 217 44°34,8100' 33°25,7797' 152,7 8,25 Причал № 218 44°34,7296' 33°25,8249' 115,0 6,0 Причал № 219 44°34,6828' 33°25,8233' 108,84 6,0 Причал № 220 44°34,6149' 33°25,8212' 132,46 6,0 Причал №221 44°34,5825' 33°25,8962' 198,78 6,0 Причал № 222 44°34,5907' 33°25,9948' 64,67 4,0 Причал № 223 44°34,5663' 33°26,0466' 107,94 4,0 Причал № 224 44°34,5247' 33°26,0650' 72,6 4,0 Причал № 225 44°34,5080' 33°26,0407' 81,4 6,0 Плавпричал 44°34,5164' 33°25,9333' 125,8 6,0 №226 Причал № 227 44°34,5008' 33°26,0324' 81,4 6,0 Причал № 228 44°34,4931' 33°26,1014’ 135,6 6,0 Причал № 229 44°34,4558' 33°26,1969' 109,6 6,0 Причал № 230 44°34,3969' 33°26,2690' 120,2 6,0 Причал № 231 44°34,3374' 33°26,2635' __ Причал № 232 44°34,2719' 33°26,1615' 118,0 6,0#❝

24#❝

1 2 3 4 5 Причал № 233 44°34,2914' 33°26,0838' 99,4 7,38 Причал № 235 44°34,4876' 33°25,5776' 81,9 3,5#❝

Плавпричал 44°34,5277' 33°25,6198' 108,8 6,0-10,6 № 236 Причал № 237 44°34,6129' 33°25,5572' 265,3 8,7 Причал № 237A 44°34,7499' 33°25,4876' 77,4 8,7 Причал № 238 44°35,4072' 33°24,9952' 185 9,75 Балаклавская бухта Причал № 255 44°30,2071' 33°35,8854' 43,3 0,5-1,9 Причал № 257 44°30,1909' 33°35,9079' 42,0 3,0 Причал № 258 44°30,1749' 33°35,9341' 34,6 6,0 Плавпричал 44°30,0940' 33°35,9193' 72,0 2,0-5,4 No 259 Плавпричал 44°30,0693' 33°35,9306' 72,0 4,4-6,2 № 259 А Плавпричал 44°30,0329' 33°35,9374' 72,0 7,3-9,2 № 2595 Причал № 260 44°30,0859' 33°35,9655' 133,6 6,1 44°30,0607' 33°35,9632' Причал № 261 44°30,0205' 33°35,9727' 87,2 6,1 44°30,0041' 33°35,9854' Плавпричал 44°30,0050' 33°35,9593' 60,4 5,0-10,0 №261 A Плавпричал 44°29,9828' 33°35,9744' 50,7 6,5-10,5 № 261 5 Плавпричал 44°29,9713' 33°35,9938' 50,5 1,5-11,3 №261 В Плавпричал 44°29,9509' 33°36,0059' 36,32 1,5-9,0 №261Г Плавпричал 44°29,9299' 33°36,0169' 51,3 1,5-9,7 Ne 261 JI Плавпричал 44°29,9089' 33°36,0189' 63,49 1,0-8,0 №261Е Плавпричал 44°29,8925' 33°35,9981' 63,49 1,6-13,0 No 264 A Причал № 265 44°29,8345' 33°35,9534' 7,3 1,8 Плавпричал 44°29,8412' 33°35,9436' 21,2 5,0 No 265 Причал № 267 44°29,7379' 33°35,8899' 261,4 © Участок 1- 44°29,7176' 33°35,8473' 0,12-4,7 44°29,7004' 33°35,8033' Участок 2- 44°29,6975' 33°35,7718' 5,02-6,12 Участок 3 - 1,12-1,82 Участок 4 - 1,2-2,2 Плавпричал 44°29,7179' 33°35,8162' 24,0 5,5-16,5 № 267 Б Плавпричал 44°29,7079' 33°35,7658' 24,0 1,5-14,5 № 267 В Ad. #2. 76#❝

BRE#❝

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

О внесении изменении в Правила формирования и ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, утвержденные приказом Министерства транспо — Приказ Минспорта России от 18.01.2017 № 20
О Комиссии Министерства транспорта Российской Федерации по рассмотрению документов о награждении нагрудным знаком "Почетный работник транспорта России — Приказ Минспорта России от 19.01.2017 № 21
Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского работающего на нерегулярной основе многостороннего пункта пропуска через государственную границ — Приказ Минспорта России от 23.01.2017 № 23
О внесении изменений в Порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контр — Приказ Минспорта России от 23.01.2017 № 24
Об утверждении пределов автомобильного грузо-пассажирского постоянного двустороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федераци — Приказ Минспорта России от 26.01.2017 № 28
О внесении изменений в служебный распорядок Министерства транспорта Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Фед — Приказ Минспорта России от 30.01.2017 № 29
О внесении изменений в типовую форму соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Ф — Приказ Минспорта России от 30.01.2017 № 50
Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Хатанга — Приказ Минспорта России от 01.02.2017 № 30

Все документы: Минспорт России →