Приказ Минспорта России от 23.01.2018 № 25 · Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Евпатория · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2018-01-23-25/

Приказ Минспорта России от 23.01.2018 № 25

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Евпатория

Действует 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23.01.2018 № 25 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Евпатория"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 04.10.2026 03:26. Скачать .doc · Печать

Приложения: ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 · ПРИЛОЖЕНИЕ № 6

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ#❝

ПРИКАЗ#❝

Москва#❝

23 января 2018 г. № 25#❝

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту#❝

Евпатория#❝

Зарегистрирован Минюстом России 20 февраля 2018 г.#❝

Регистрационный № 50086#❝

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215; 2017, № 27, ст. 3945, № 30, ст. 4457)* п р и к а з ы в а ю:#❝

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Евпатория.#❝

Министр М.Ю.Соколов#❝

_________

* 2018, № 1, ст. 34, ст. 44.#❝

________________

УТВЕРЖДЕНЫ#❝

приказом Минтранса России#❝

от 23 января 2018 г. № 25#❝

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ#❝

в морском порту Евпатория#❝

I. Общие положения#❝

1. Обязательные постановления в морском порту Евпатория (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"<1>, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним<2> (далее - Общие правила).#❝

___________

<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27, ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30, ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1, ст. 89, № 13, ст. 1810, № 29, ст. 4339, 4356; 2016, № 27, ст. 4186, ст. 4215; 2017, № 7, ст. 1029, № 27, ст. 3945, № 30, ст. 4457.#❝

<2> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Евпатория (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах у причалов и акватории морского порта; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами и международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝

3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝

II. Описание морского порта#❝

5. Морской порт расположен в северо-западной части Черного моря на западном берегу полуострова Крым и состоит из участков акватории морского порта, расположенных:#❝

участок № 1 - в северо-западной части Каламитского залива (далее - Евпаторийский участок);#❝

участки № 2 и № 3 - в юго-западной части озера Донузлав (далее - участки Донузлав);#❝

участок № 4 - в бухте Ярылгачская и в озере Панское (далее - Черноморский участок).#❝

Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2016 г. № 262-р<3>.#❝

6. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно и имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации<4>.#❝

______________

<3> Собрание законодательства Российской Федерации 2016, № 9, ст. 1287.#❝

<4> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 5 июня 2014 г. № 961-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 24, ст. 3113).#❝

7. Морской порт является незамерзающим.#❝

8. Условия плавания в морском порту характеризуются:#❝

с ноября по март ураганным ветром северо-восточного направления, скорость которого может достигать более 30 метров в секунду;#❝

обледенением судов и гидротехнических сооружений при штормовом ветре северных направлений и отрицательных температурах воздуха.#❝

Скорость ветра южных направлений может достигать 25 - 30 метров в секунду, при этом высота волны в акватории морского порта достигает пяти метров, а во внутренней гавани морского порта и в озере Донузлав - трех метров.#❝

9. Акватория морского порта входит в зону действия морского района А1 ГМССБ.#❝

10. Морской порт имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления грузовых операций, пополнения запасов продовольствия, пресной воды, сдачи у причалов бытового мусора, а также проведения ремонта судового оборудования и водолазного осмотра судов.#❝

11. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе X и приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

12. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты (далее - ОВЧ), используемых в морском порту, приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

14. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

15. Сведения о каналах морского порта приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

16. Район обязательной лоцманской проводки судов установлен в границах акватории морского порта.#❝

III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов#❝

из морского порта, в том числе меры обеспечения#❝

безопасности мореплавания для захода судов в морской#❝

порт, выхода судов из морского порта#❝

17. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет": www.portcall.marinet.ru. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судов.#❝

18. Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.#❝

19. Капитаном морского порта не производится оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта, если суда:#❝

совершают плавание исключительно в акватории морского порта;#❝

выходят за границы морского порта с возвращением в морской порт, при этом продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов.#❝

20. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в этот же морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств требованиям международных конвенций в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения, на основании документов, предусмотренных в приложениях № 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна, судовладельца либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝

номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - номер ИМО) (если применимо);#❝

бортовой номер (для судов рыбопромыслового флота);#❝

название судна на русском языке и буквами латинского алфавита;#❝

позывной сигнал судна;#❝

государственная принадлежность (флаг) судна;#❝

ИМПС/MMSI;#❝

наименование и номер ИМО судовладельца (при наличии);#❝

наименование и номер ИМО оператора судна (при наличии);#❝

класс судна и наименование классификационного общества судна;#❝

основные характеристики судна (тип, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, надводный габарит, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);#❝

характер выполняемой судном работы;#❝

список членов экипажа судна (фамилия, имя, отчество или имена, гражданство, должность на судне, дата и место рождения, вид и номер документа, удостоверяющего личность);#❝

район плавания (район промысла);#❝

имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;#❝

сведения об охране судна;#❝

информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;#❝

информация о неисправности (при наличии) судовых устройств (механизмов), а также о несоответствиях судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.#❝

21. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента.#❝

Для маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, прогулочных судов и спортивных парусных судов разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается на срок действия документов на годность к плаванию.#❝

Маломерным судам используемым в некоммерческих целях, спортивным парусным судам и прогулочным судам допускается предоставление разрешения в электронном виде, после подачи документов для оформления вышеуказанного разрешения в электронном виде.#❝

Не оформляют приход и отход в/из морской порт и не должны получать разрешения спортивные парусные суда, длина которых не превышает девяти метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха. При плавании в акватории морского порта, входе/выходе в/из порт и плавании на морских путях указанные суда не должны создавать помех для движения других судов.#❝

При каждом заходе судна в морской порт и выходе из морского порта, судно, получившее разрешение, уведомляет капитана морского порта о заходе/выходе в/из морской порт на 11 канале связи ОВЧ (вызывной канал - 16 канал связи ОВЧ), позывной "Евпатория-портконтроль".#❝

22. При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, для оформления вышеуказанного разрешения капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.#❝

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и#❝

на подходах к нему#❝

23. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту, за исключением маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 17 настоящих Обязательных постановлений.#❝

24. Движение судов в морском порту разрешается при скорости ветра не более 12 метров в секунду, высоте волны не более метра и видимости не менее трех кабельтовых. Движение судов с динамическим принципом поддержания и на воздушной подушке в акватории морского порта допускается в водоизмещающем состоянии.#❝

25. Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется СКУС в соответствии с суточным графиком.#❝

26. В морском порту и на подходах к нему осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту (не менее) приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

От обязательного буксирного обеспечения освобождаются суда, оборудованные двумя и более подруливающими устройствами или одним подруливающим устройством и двумя винтами.#❝

27. Буксировка судов с выведенными из эксплуатации винторулевым комплексом, судовой энергетической установкой (далее - СЭУ) или якорным устройством в акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта.#❝

28. Буксировка судов на подходах и в акватории морского порта допускается при длине буксирного троса не более 50 метров. Буксировка лагом более одного судна не допускается.#❝

29. Маломерным, спортивным парусным, прогулочным судам валовой вместимостью менее 500 запрещается:#❝

плавание при скорости ветра свыше 12 метров в секунду, высоте волны более метра и видимости менее трех кабельтовых;#❝

плавание при отсутствии радиосвязи с СКУС;#❝

приближение к судам, стоящим на якорях, на расстояние менее одного кабельтова;#❝

плавание под парусами в акватории морского порта;#❝

пересечение курса осуществляющих движение судов по носу и маневрирование в непосредственной близости от судов на ходу, работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;#❝

швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи от них.#❝

30. Разрешение судам на начало движения в акватории морского порта запрашивается у СКУС на 16 и 11 каналах связи ОВЧ. В том случае, если движение судна не начато в течение 20 минут, разрешение на начало движения запрашивается повторно.#❝

31. Не допускается плавание судов в канале и акватории озера Панское со скоростью более трех узлов. Движение судов по каналам морского порта одностороннее.#❝

32. От обязательной лоцманской проводки освобождаются следующие категории судов:#❝

маломерные суда;#❝

рыболовные суда длиной менее 55 метров;#❝

прогулочные суда валовой вместимостью менее 500;#❝

спортивные парусные суда;#❝

суда валовой вместимостью менее 500;#❝

суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта;#❝

суда длиной не более 90 метров, осуществляющие обслуживание и снабжение объектов, занятых добычей углеводородов, на Черноморском участке.#❝

33. Прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляются:#❝

на Евпаторийском участке - в точке с координатами 45°09,30' северной широты и 33°21,00' восточной долготы;#❝

на участке Донузлав - в точке с координатами 45°18,75' северной широты и 32°57,80' восточной долготы;#❝

на Черноморском участке - в точке с координатами 45°34,60' северной широты и 32°47,30' восточной долготы.#❝

Прием лоцмана также осуществляется на якорных стоянках, указанных в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и на причалах морского порта.#❝

34. Лоцманская проводка судна с неисправным винторулевым комплексом и (или) СЭУ и (или) якорным устройством осуществляется при обязательном буксирном обеспечении судна.#❝

V. Описание зоны действия службы контроля судоходства и#❝

управления судоходством и правила плавания судов в этой#❝

зоне#❝

35. Контроль судоходства и управление судоходством на всех участках акватории морского порта осуществляется СКУС, функции которой выполняются службой капитана морского порта.#❝

36. Суда, осуществляющие плавание на подходах к морскому порту и в акватории морского порта, передают в СКУС на 11 канале связи ОВЧ следующую информацию:#❝

о предполагаемом времени подхода к причалам и якорным стоянкам морского порта;#❝

об осадке судна;#❝

о пересечении границ морского порта;#❝

о постановке на якорь, съемке с якоря;#❝

о начале и окончании движения судна;#❝

о посадке и высадке лоцмана;#❝

о прохождении входных буев канала озера Донузлав с координатами 45°19,50' северной широты и 32°59,04' восточной долготы;#❝

о прохождении входных буев канала озера Панское с координатами 45°33,60' северной широты и 32°48,30' восточной долготы.#❝

37. О выходе из строя СЭУ, винторулевого комплекса и/или технических средств судовождения, влияющих на безопасность мореплавания, капитан судна немедленно сообщает в службу капитана морского порта.#❝

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест#❝

их стоянки#❝

38. Стоянка судов в акватории морского порта осуществляется на якорных стоянках № 378, 379, 381, 382 и в бухте Ярылгачская, приведенных в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта.#❝

39. При увеличении скорости ветра более 15 метров в секунду южного или юго-западного направлений суда, стоящие на якорной стоянке № 382, выходят по распоряжению капитана морского порта из акватории морского порта.#❝

40. При увеличении скорости ветра более 12 метров в секунду, северо-восточного направления, суда, стоящие у причалов морского порта на участках Донузлав, переходят по распоряжению капитана морского порта от причалов на якорные стоянки № 378, 379, 381 или выходят из акватории морского порта.#❝

41. Перетяжка судна вдоль причала без буксирного и лоцманского обеспечения разрешается на расстояние не более длины одного корпуса судна без отдачи швартовых концов с приведенной в готовность СЭУ.#❝

42. Швартовка в акватории Евпаторийской бухты судов длиной более 100 метров и высотой надводного борта более шести метров при ветрах южных направлений скоростью более девяти метров в секунду обеспечивается двумя буксирами мощностью не менее 882 киловатт каждый.#❝

43. Швартовные операции в морском порту для всех судов валовой вместимостью 500 и более выполняются с обязательным буксирным обеспечением, приведенным в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

44. Швартовку судна к причалу обеспечивается швартовщиками, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:#❝

для судна валовой вместимостью до 300 - один швартовщик;#❝

для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 - два швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 1501 до 3000 - три швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 3001 до 5000 - четыре швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью свыше 5001 - пять швартовщиков, а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с капитаном судна.#❝

45. Выполнение водолазных работ в акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта на основании заявления о проведении водолазных работ, которое подается капитану морского порта не позднее чем за 24 часа до начала проведения работ и включает в себя место проведения, исполнителя работ, цель, дату и время их выполнения.#❝

46. Работа судовых радиолокационных станций в режиме высокочастотного излучения на судах, стоящих у причалов, не допускается.#❝

47. Для судов, стоящих у причалов, работа винтами допускается при пробных пусках на малых оборотах для подготовки СЭУ к работе.#❝

48. Судовые работы, связанные с выводом СЭУ, рулевого или якорного устройства из эксплуатации, огневые и водолазные работы на акватории морского порта производятся с разрешения капитана морского порта и по согласованию с оператором причала.#❝

VII. Правила обеспечения экологической безопасности в#❝

морском порту, включающие установление видов отходов с#❝

судов, подлежащих сбору в морском порту, правила#❝

обеспечения соблюдения карантина в морском порту#❝

49. В морском порту осуществляется прием всех видов судовых отходов, предусмотренных требованиями Приложений I, IV и V к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года<5>.#❝

___________

<5> Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. № 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года" (Сборник постановлений Совета Министров СССР, 1983, сентябрь, с. 127).#❝

50. Отходы с судов, подлежащие приему-передаче на приемные сооружения порта, принимаются в сепарированном по категориям виде.#❝

51. Сдача нефтесодержащих и сточных вод с судов на якорных стоянках не осуществляется.#❝

52. Сдача нефтесодержащих и сточных вод с судов у причалов осуществляется на специализированное судно или специализированный автотранспорт.#❝

53. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят или заменен в Черном море на расстоянии не менее 50 морских миль от берега и в местах с глубиной не менее 200 метров, о чем в судовом журнале контроля балластных вод должна быть подтверждающая запись.#❝

54. В целях обеспечения экологической безопасности суда, находящиеся в акватории морского порта или подходах к нему, не должны:#❝

сливать за борт судна сточные воды;#❝

выбрасывать за борт судна отходы любого рода;#❝

разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода на борту судна;#❝

осуществлять выброс с судна вредных веществ в атмосферу с нарушением установленных нормативов;#❝

производить работы по очистке и покраске корпусов судов, в том числе подводную очистку, без разрешения капитана морского порта;#❝

производить мойку трюмов, палуб и надстроек со сбросом воды за борт, если вода загрязнена нефтепродуктами или другими вредными веществами.#❝

55. Информация о загрязнении акватории морского порта незамедлительно доводится до капитана морского порта на 16 и 11 каналах связи ОВЧ и включает в себя сведения о:#❝

времени обнаружения разлива нефти или нефтепродуктов;#❝

гидрометеоусловиях (состояние моря, скорость и направление ветра, видимость);#❝

характере загрязнений и протяженности района загрязнения;#❝

предполагаемом источнике загрязнения.#❝

56. Противоэпидемиологические мероприятия в отношении судна, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, осуществляются на якорной стоянке № 381.#❝

VIII. Правила пользования специальными средствами связи#❝

на территории и акватории морского порта#❝

57. В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

Ведение в морском порту радиопереговоров, связанных с обеспечением безопасности мореплавания, осуществляется на 11 и 16 каналах связи ОВЧ. Ведение радиопереговоров, не относящихся к безопасности мореплавания и регулированию движения судов, на 11 и 16 каналах связи ОВЧ не допускается.#❝

58. Оперативная информация в морском порту передается судам на 11 дежурном канале связи ОВЧ. Суда, стоящие на якорных стоянках морского порта, должны нести постоянную радиовахту на 11 и 16 каналах связи ОВЧ. Суда, стоящие у причалов морского порта, должны нести постоянную радиовахту на 11 канале связи ОВЧ.#❝

IX. Сведения о границах морского района А1 Глобальной#❝

морской системы связи при бедствии и для обеспечения#❝

безопасности#❝

59. Морской порт входит в зону действия морского района А1 ГМССБ, информационно связанного с морским спасательным подцентром Севастополь.#❝

60. Границей действия района А1 ГМССБ является дуга радиусом 90 морских миль, проведенная из точки с координатами 44°37,00' северной широты и 33°32,00' восточной долготы.#❝

X. Сведения о технических возможностях морского порта в#❝

части приема судов#❝

61. Морской порт принимает суда:#❝

на Евпаторийском участке длиной до 130 метров и осадкой до четырех метров;#❝

на участках Донузлав длиной до 120 метров и осадкой до четырех метров;#❝

на Черноморском участке длиной до 135 метров и осадкой до шести метров.#❝

62. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

63. Сведения о предельно допустимых осадках судов у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также и при их изменениях.#❝

XI. Сведения о переработке опасных грузов#❝

64. В морском порту на Черноморском участке на причале № 3 осуществляются грузовые операции с опасными грузами 1 - 6 и 8 классов опасности.#❝

XII. Сведения о передаче информации капитанами судов,#❝

находящихся в морском порту, при возникновении угрозы#❝

актов незаконного вмешательства в морском порту#❝

65. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝

66. Капитану морского порта операторы морских терминалов предоставляют информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов предоставляют информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также об изменениях в их уровнях охраны.#❝

67. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝

68. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝

XIII. Сведения о передаче навигационной и#❝

гидрометеорологической информации капитанам судов,#❝

находящихся в морском порту#❝

69. Передача судам навигационной и гидрометеорологической информации осуществляется службой капитана морского порта на 11 канале связи ОВЧ ежедневно в 12:00 местного времени и содержит:#❝

метеорологический прогноз и предупреждения;#❝

сообщение о состоянии средств навигационного оборудования;#❝

сообщение о факторах, затрудняющих движение судов.#❝

70. Передача срочной навигационной информации и штормовых предупреждений, а также особо важных сообщений осуществляется капитаном морского порта на 11 канале связи ОВЧ. Капитаны судов подтверждают получение вышеуказанной информации.#❝

_______________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 11, 62)#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в части#❝

приема судов#❝

|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| № |   Наименование  |  Местоположение | Длина |Глубина|Примечание|
|п/п|     причала     |     причала     |(метры)|(метры)|          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 1 |        2        |         3       |   4   |   5   |     6    |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|                   Евпаторийский участок                          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 1 |Грузопассажирский| От знака причала| 154,00|  4,3  |          |
|   |    причал № 3   |  № 2 по пеленгу |       |       |          |
|   |                 | 300° в дистанции|       |       |          |
|   |                 | 1,5 кабельтовых |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 2 |Грузопассажирский| От знака причала| 145,90|  4,6  |          |
|   |    причал № 4   |  № 2 по пеленгу |       |       |          |
|   |                 | 310° в дистанции|       |       |          |
|   |                 | 2,0 кабельтовых |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 3 | Грузовой причал | От знака причала| 149,00|  4,8  |          |
|   |       № 5       |  № 2 по пеленгу |       |       |          |
|   |                 | 315° в дистанции|       |       |          |
|   |                 |  2,6 кабельтовых|       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 4 |Грузопассажирский| От знака причала| 174,00|  3,2  |          |
|   |  причал № 6 с   |  № 2 по пеленгу |       |       |          |
|   |берегоукреплением| 325° в дистанции|       |       |          |
|   |                 | 3,5 кабельтовых |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 5 |Пассажирский пирс| От знака причала| 143,00|  2,5  |          |
|   |  "Парк Фрунзе"  |  № 2 по пеленгу |       |       |          |
|   |                 | 255° в дистанции|       |       |          |
|   |                 | 7,2 кабельтовых |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|                       Участки Донузлав                           |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 6 |Грузовой причал, |От красного знака| 152,30|  4,2  |          |
|   |  Северная коса  | Северной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 325°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 1,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|                    Черноморский участок                          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 7 |Причал портофлота|От зеленого знака| 154,10|  6,5  |          |
|   | вспомогательный | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 230°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 4,5 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 8 |   Причал № 1    |От зеленого знака| 205,5 |  6,5  |          |
|   | технологический | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 240°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 3,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
| 9 |   Причал № 2    |От зеленого знака| 167,5 |  6,5  |          |
|   | технологический | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 250°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 3,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|10 |   Причал № 3    |От зеленого знака| 151,7 |  6,2  |          |
|   | технологический | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 260°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 3,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|11 | Северный причал |От зеленого знака| 101,10|  6,2  |          |
|   | технологический | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 265°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 2,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|12 |    Удлинение    |От зеленого знака| 289,4 |  6,3  |          |
|   |Северного причала| Западной косы по|       |       |          |
|   | технологический |   пеленгу 265°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 1,5 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|
|13 |  Южный причал   |От зеленого знака| 502,2 |  6,5  |          |
|   | технологический | Западной косы по|       |       |          |
|   |                 |   пеленгу 225°  |       |       |          |
|   |                 | в дистанции 4,0 |       |       |          |
|   |                 |   кабельтовых   |       |       |          |
|---|-----------------|-----------------|-------|-------|----------|

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 12, 33, 38)#❝

Сведения о якорных стоянках морского порта#❝

Якорная стоянка № 378 расположена к западу от входного канала в озеро Донузлав, ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

45°19,59' северной широты и 32°55,80' восточной долготы;#❝

45°20,52' северной широты и 32°56,60' восточной долготы;#❝

45°19,70' северной широты и 32°58,40' восточной долготы;#❝

45°19,03' северной широты и 32°57,19' восточной долготы.#❝

Якорная стоянка № 379 расположена к юго-востоку от мыса Каракуль в озере Донузлав, ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

45°20,94' северной широты и 33°00,50' восточной долготы;#❝

45°21,65' северной широты и 33°01,53' восточной долготы;#❝

45°21,10' северной широты и 33°01,50' восточной долготы;#❝

45°20,89' северной широты и 33°01,10' восточной долготы.#❝

Якорная стоянка № 381 расположена к югу от входного канала в озеро Донузлав, ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

45°18,15' северной широты и 32°58,58' восточной долготы;#❝

45°18,85' северной широты и 32°59,64' восточной долготы;#❝

45°17,48' северной широты и 33°01,53' восточной долготы;#❝

45°16,80' северной широты и 33°00,50' восточной долготы.#❝

Якорная стоянка № 382 расположена к юго-востоку от мыса Карантинный, ограничена окружностью радиусом 3,5 кабельтова с центром в координатах 45°10,00' северной широты и 33°23,70' восточной долготы.#❝

Якорная стоянка расположена в бухте Ярылгачская к югу от мыса Черный, ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

45°34,03' северной широты и 32°48,80' восточной долготы;#❝

45°34,33' северной широты и 32°48,89' восточной долготы;#❝

45°34,61' северной широты и 32°49,48' восточной долготы;#❝

45°34,47' северной широты и 32°50,33' восточной долготы.#❝

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 13)#❝

Сведения о каналах связи очень высокой частоты,#❝

используемых в морском порту#❝

|--------------------------|------------------|-------------------|
|          Абонент         |Каналы связи очень|     Позывной      |
|                          |  высокой частоты |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|
|             1            |         2        |         3         |
|--------------------------|------------------|-------------------|
| Служба капитана морского |      16, 11      |    "Евпатория-    |
|  порта на Евпаторийском  |                  |   Портконтроль"   |
|          участке         |                  |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|
| Служба капитана морского |      16, 11      |"Евпатория-Радио-5"|
|порта на участках Донузлав|                  |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|
| Служба капитана морского |      16, 11      |     "Ярылгач-     |
|   порта на Черноморском  |                  |   Портконтроль"   |
|          участке         |                  |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|
| Диспетчер Евпаторийского |        11        |    "Кальмар-2"    |
|      морского порта      |                  |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|
|         Диспетчер        |         6        |   "Ярылгач-92"    |
|    "Черноморнефтегаз"    |                  |                   |
|--------------------------|------------------|-------------------|

________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 14)#❝

Сведения о подходах к морскому порту#❝

1. Подходы к морскому порту на Евпаторийском участке ограничены дугой окружности радиусом три морские мили, проведенной из точки с координатами 45°11,17' северной широты и 33°22,85' восточной долготы, и береговой линией, а также границей акватории морского порта.#❝

2. Подходы к морскому порту на участках Донузлав ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

а) 45°19,66' северной широты и 32°59,80' восточной долготы;#❝

б) 45°19,51' северной широты и 32°59,28' восточной долготы;#❝

в) 45°17,70' северной широты и 32°55,85' восточной долготы;#❝

г) 45°17,82' северной широты и 32°55,70' восточной долготы.#❝

3. Подходы к морскому порту на Черноморском участке ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

а) 45°36,40' северной широты и 32°45,20' восточной долготы;#❝

б) 45°34,15' северной широты и 32°48,20' восточной долготы;#❝

в) 45°34,03' северной широты и 32°48,00' восточной долготы;#❝

г) 45°36,30' северной широты и 32°45,15' восточной долготы.#❝

__________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(пп. 26, 43)#❝

Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности#❝

буксиров для швартовных операций с судами в морском порту#❝

(не менее)#❝

|---------------------------|-------------------------------------|
| Валовая вместимость судна |  Минимальные количество буксиров и  |
|                           |    их минимальная мощность в кВт    |
|                           |-------------------|-----------------|
|                           |     швартовка     |   отшвартовка   |
|---------------------------|-------------------|-----------------|
|      От 501 до 1500       |      1 x 220      |     1 x 220     |
|                           |        или        |       или       |
|                           |      1 x 882      |     1 x 882     |
|---------------------------|-------------------|-----------------|
|      От 1501 до 3500      |      2 x 441      |     2 x 441     |
|                           |        или        |       или       |
|                           | 1 х 882 и 1 х 220 |1 х 882 и 1 х 220|
|---------------------------|-------------------|-----------------|
|      От 3501 до 5000      |      1 x 882      |     1 x 882     |
|                           |      1 x 220      |     1 x 220     |
|---------------------------|-------------------|-----------------|

_________________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6#❝

к Обязательным постановлениям#❝

(п. 15)#❝

Сведения о каналах морского порта#❝

1. Канал, ведущий в озеро Донузлав, имеет направление оси канала 52.5° - 232.5°, расположенной между точкой с координатами 45°19,40' северной широты и 32°58,80' восточной долготы и точкой с координатами 45°20,25' северной широты и 33°00,40' восточной долготы. Огражден буями и имеет длину 1,4 морских мили, ширину 120 метров и глубину 10 метров.#❝

2. Канал, ведущий из бухты Ярылгачская в озеро Панское, имеет направление оси канала 03° - 183°, расположенное между точкой с координатами 45°33,64' северной широты и 32°48,38' восточной долготы и точкой с координатами 45°33,20' северной широты и 32°48,35' восточной долготы. Огражден буями, имеет длину 0,5 морской мили, ширину 100 метров и глубину девять метров.#❝

_______________

О каких нормах

К документу

Нормы, которые ссылаются 1

О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. № 25 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту

Документы того же органа рядом по дате

Об утверждении федерального стандарта спортивной подготовки по виду спорта "футбол" — Приказ Минспорта России от 19.01.2018 № 34
Об утверждении федерального стандарта спортивной подготовки по виду спорта "бобслей" — Приказ Минспорта России от 19.01.2018 № 23
Об утверждении федерального стандарта спортивной подготовки по виду спорта "прыжки на батуте" — Приказ Минспорта России от 19.01.2018 № 20
О признании и включении во Всероссийский реестр видов спорта спортивных дисциплин, видов спорта и внесении изменений во Всероссийский реестр видов спо — Приказ Минспорта России от 22.01.2018 № 49
Об установлении значений минимальной разницы в расписаниях между временем отправления транспортных средств, предусмотренных частью 1 статьи 7 Федераль — Приказ Минспорта России от 24.01.2018 № 27
Об утверждении Административного регламента Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по осуществлению — Приказ Минспорта России от 24.01.2018 № 28
Об утверждении показателей эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных и автономных учреждений, находящихся в ведении Министерств — Приказ Минспорта России от 25.01.2018 № 60
Об учреждении памятного знака "95 лет гражданской авиации" — Приказ Минспорта России от 26.01.2018 № 31

Все документы: Минспорт России →