Приказ Минспорта России от 19.05.2023 № 176 · О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2023-05-19-176/

Приказ Минспорта России от 19.05.2023 № 176

О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6

Утратил силу 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 19.05.2023 № 176 "О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6"

Текст — по данным ИПС «Законодательство России». Проверено 22.09.2026 00:42. Скачать .doc · Печать

Документ утратил силу. Текст сохранён для справки.

Вступает в силу: Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г.
Приложения: Приложение 1. ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 19 мая 2023 г. № 176

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Москва

19 мая 2023 г. № 176

О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6

Зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2023 г.

Регистрационный № 73886

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

Министр В.Г.Савельев

1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6 (зарегистрирован Минюстом России 15 февраля 2013 г., регистрационный № 27111), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. № 276 (зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г., регистрационный № 34523), от 6 сентября 2022 г. № 354 (зарегистрирован Минюстом России 28 ноября 2022 г., регистрационный № 71160), от 16 марта 2023 г. № 83 (зарегистрирован Минюстом России 14 апреля 2023 г., регистрационный № 73021), согласно приложению к настоящему приказу.#❝

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г., за исключением пункта 52 приложения к настоящему приказу, вступающего в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования настоящего приказа.#❝

3. Настоящий приказ действует до 1 марта 2026 г.#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 19 мая 2023 г. № 176#❝

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 января 2013 г. № 6#❝

1. Сноски "1)" и "2)" к пункту 1 исключить.#❝

2. Сноску "3)" к пункту 1 изложить в следующей редакции:#❝

"³⁾ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный № 68677). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".#❝

3. Пункт 2 изложить в следующей редакции:#❝

"2. Обязательные постановления содержат:#❝

описание морского порта Усть-Луга (далее - морской порт);#❝

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта;#❝

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему;#❝

описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне;#❝

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;#❝

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;#❝

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;#❝

сведения о границах территории морского порта;#❝

сведения о подходах к морскому порту;#❝

сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности³⁽¹⁾ (далее - ГМССБ);#❝

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;#❝

сведения о периоде навигации;#❝

сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов;#❝

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;#❝

сведения о переработке опасных грузов;#❝

сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;#❝

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;#❝

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".#❝

4. Пункт 2 дополнить сноской "3(1)" следующего содержания:#❝

"³⁽¹⁾ Федеральный закон от 30 марта 1995 г. № 37-ФЗ "О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи". Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".".#❝

5. Пункт 5 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

"В границах морского порта расположены: район морского порта "Новая гавань", Северный район, Южный район и Речной район.".#❝

6. Сноску "4)" к пункту 5 исключить.#❝

7. Сноску "5)" к пункту 6 изложить в следующей редакции:#❝

"⁵⁾ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. № 2665-р.".#❝

8. Сноску "6)" к пункту 13 изложить в следующей редакции:#❝

"⁶⁾ Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 28.11.2017 (вступила в силу 2 октября 1983 г.). Является обязательной для Российской Федерации на основании постановления Правительства Российской Федерации от 24 марта 2011 г. № 203 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней", вступило в силу 1 апреля 2011 г.".#❝

9. Пункт 16 изложить в следующей редакции:#❝

"16. Сведения о подходах к морскому порту и якорных стоянках морского порта приведены в приложении № 4 к Обязательным постановлениям.".#❝

10. Наименование главы III Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"III. Правила захода в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта".#❝

11. Сноску "7)" к пункту 21 изложить в следующей редакции:#❝

"⁷⁾ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. № 14-р.".#❝

12. Пункт 22 изложить в следующей редакции:#❝

"22. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть "Интернет"): www.portcall.marinet.ru.#❝

Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.".#❝

13. Пункт 23 изложить в следующей редакции:#❝

"23. При обеспечении безопасности мореплавания для захода судов в морской порт и выхода из него предельные параметры судов определяются паспортами каналов, фарватеров и причалов морского порта.#❝

При видимости менее пяти кабельтовых на фарватерах, каналах и рекомендованных путях морского порта не допускается движение судов, за исключением судов, осуществляющих движение на вход в морской порт и на выход из морского порта.".#❝

14. Наименование главы IV Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему".#❝

15. Пункт 24 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

"Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается по адресу в сети "Интернет": www.pasp.ru.".#❝

16. Пункт 26 после слов "Западному Лужскому фарватеру № 21," дополнить словами "Лужскому Западному каналу фарватеру № 20-6,".#❝

17. Пункты 27 - 31 признать утратившими силу.#❝

18. Пункт 32 изложить в следующей редакции:#❝

"32. Движение судов по Усть-Лужскому каналу в Речной район морского порта запрещается:#❝

в темное время суток, за исключением судов валовой вместимостью менее 500 (суда портового флота и аварийно-спасательные суда);#❝

при скорости ветра более 8 метров в секунду.".#❝

19. Пункт 33 признать утратившим силу.#❝

20. В пункте 35:#❝

а) в абзаце пятом слова "50 и менее" заменить словами "менее 500;";#❝

б) дополнить абзацами следующего содержания:#❝

"ледоколы;#❝

дноуглубительные суда, плавающие под Государственным флагом Российской Федерации, при проведении дноуглубительных работ;#❝

спасательные суда при осуществлении спасательных операций.".#❝

21. Пункты 36 и 38 признать утратившими силу.#❝

22. Пункт 40 изложить в следующей редакции:#❝

"40. В акватории морского порта не допускается движение судов в темное время суток, за исключением судов, следующих на аварийно-спасательные работы, при:#❝

скорости ветра более 12 метров в секунду западного, северо-западного, северного направлений;#❝

скорости ветра более 17 метров в секунду любых направлений.".#❝

23. Наименование главы V Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"V. Описание зон действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах".#❝

24. Пункты 42 - 48 изложить в следующей редакции:#❝

"42. Зона действия СУДС Санкт-Петербург, через которую осуществляется транзитное плавание судов при заходе в морской порт и при их выходе из морского порта, распространяется на акваторию восточной части Финского залива к востоку от меридиана 26°30,00' восточной долготы до меридиана 29° 12,30' восточной долготы в пределах территориального моря Российской Федерации, где зоной действия СУДС являются установленные пути движения судов в пределах двухмильной полосы по обе стороны от их оси до границ районов действия СУДС морских портов Приморск, Высоцк, Усть-Луга, а также якорные стоянки № № 10, 16, расположенные во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации в восточной части Финского залива.#❝

43. Связь с СУДС Санкт-Петербург осуществляется круглосуточно:#❝

на 74 канале связи ОВЧ - от меридиана 26°30,00' восточной долготы до меридиана 28°00,00' восточной долготы (позывной - "Петербург-трафик");#❝

на 10 канале связи ОВЧ - от меридиана 28°00,00' восточной долготы до меридиана 29° 12,30' восточной долготы (позывной - "Петербург-трафик").#❝

44. Зона действия СУДС Усть-Луга является смежной с зоной действия СУДС Санкт-Петербург и распространяется на акваторию Лужской и Копорской Губы восточной части Финского залива, ограниченную с запада меридианом 028°00,00' восточной долготы, с севера параллелью 60°00,00' северной широты, с востока меридианом 029°00,00' восточной долготы и береговой чертой с юга.#❝

45. Связь с СУДС Усть-Луга осуществляется на каналах связи ОВЧ, приведенных в приложении № 6 к Обязательным постановлениям. Суда, находящиеся в зоне действия СУДС Усть-Луга, несут постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ, а также по указанию СУДС Усть-Луга на 13 или 69 каналах связи ОВЧ.#❝

46. Капитан судна, следующего в морской порт, за один час до входа в зону действия СУДС морского порта устанавливает радиосвязь с СУДС Усть-Луга на 69 канале связи ОВЧ, позывной "Усть-Луга-Трафик".#❝

47. Суда, следующие в морской порт, при пересечении параллели 60°00,00' северной широты или меридиана 028°00,00' восточной долготы получают разрешение СУДС Санкт-Петербург на прекращение радиовахты на 10 или 74 каналах связи ОВЧ и устанавливают связь с СУДС Усть-Луга на 69 канале связи ОВЧ позывной "Усть-Луга-трафик".#❝

48. Суда, выходящие из морского порта, при пересечении параллели 60°00,00' северной широты или при пересечении меридиана 028°00,00' восточной долготы получают разрешение СУДС Усть-Луга на прекращение радиовахты на 69 канале связи ОВЧ и устанавливают связь с СУДС Санкт-Петербург на 10 или 74 каналах связи ОВЧ, позывной "Петербург-трафик".".#❝

25. Пункт 49 признать утратившим силу.#❝

26. Пункт 50 изложить в следующей редакции:#❝

"50. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов морского порта и на якорных стоянках, указанных в приложении № 4 к Обязательным постановлениям. Допустимое количество судов, стоящих у причала борт к борту (лагом), определено приложением № 2 к Обязательным постановлениям.#❝

На период производства операций, связанных с обслуживанием судов судами портового флота, разрешается стоянка судов портового флота борт к борту (лагом) к судам при соблюдении безопасных условий такой стоянки.".#❝

27. Пункты 51 - 53 признать утратившими силу.#❝

28. В пункте 54 слово "допускается" заменить словом "разрешается".#❝

29. Пункт 56 изложить в следующей редакции:#❝

"56. От буксирного обеспечения в ходе швартовных операций освобождаются: суда длиной менее 185 метров, оборудованные подруливающим устройством, за исключением танкеров и газовозов;#❝

танкера и газовозы длиной менее 150 метров, оборудованные подруливающим устройством;#❝

суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами.".#❝

30. Пункт 57 изложить в следующей редакции:#❝

"57. Не допускается швартовка судов к причалам автомобильно-железнодорожного паромного комплекса (далее - АЖПК) с отдачей якоря.".#❝

31. В пункте 58 слова "в 70 метрах" заменить словами "на расстоянии менее 70 метров".#❝

32. Наименование главы VII Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".#❝

33. Пункт 68 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

"Боновые заграждения при проведении погрузочно-разгрузочных работ с нефтью и нефтепродуктами у причалов должны быть установлены с внешней стороны судов и закреплены к причалу у носа и кормы судов, при свайной конструкции причалов боновые заграждения устанавливаются по всему периметру судов. При проведении погрузочно-разгрузочных работ со сжиженным природным газом, бункеровке судов сжиженным природным газом, установка боновых заграждений не требуется.".#❝

34. Пункт 69 изложить в следующей редакции:#❝

"69. При выполнении судном стандарта замены балластных вод, указанного в правиле D-1 Приложения Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года⁸⁾, сброс балластных вод разрешается при условии:#❝

принятия или замены балластных вод в районах Северо-Восточной Атлантики на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной воды не менее 200 метров;#❝

принятия или замены балластных вод в районах, назначенных по консультации с прилегающими или другими государствами;#❝

предоставления судну изъятия.".#❝

35. Пункт 69 дополнить сноской "8)" следующего содержания:#❝

"⁸⁾ Бюллетень международных договоров. 2017. № 12. С. 16 - 47. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.".#❝

36. Пункт 70 изложить в следующей редакции:#❝

"70. Судно, на котором выявлен больной с симптомами заболеваний, представляющих опасность для окружающих⁹), вместе с экипажем, пассажирами и грузом становится на место в границах якорной стоянки № 11А, определенных в приложении № 4 к Обязательным постановлениям, для проведения противоэпидемиологических мероприятий.#❝

Якорная стоянка № 11А используется для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно, в том числе бункеровки, с постановкой одного из судов на судовой якорь, а также в качестве карантинного места.".#❝

37. Пункт 70 дополнить сноской "9)" следующего содержания:#❝

"⁹⁾ Часть 2 статьи 43 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации".".#❝

38. Наименование главы VIII Обязательных изложить в следующей редакции:#❝

"VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта".#❝

39. В пункте 71 слова "на 76 и 14 рабочих каналах связи ОВЧ" заменить словами "на 69 или 13 (по указанию СУДС Усть-Луга) и 14 рабочих каналах связи ОВЧ".#❝

40. Пункт 75 признать утратившим силу.#❝

41. Наименование главы X Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта и подходов к нему".#❝

42. Пункт 80 изложить в следующей редакции:#❝

"80. Информация о причалах морского порта, на которых в соответствии с техническим паспортом гидротехнического сооружения допускается бункеровка судов с автомашины, доводится капитаном морского порта до сведения операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений путем направления уведомлений или посредством размещения на сайте администрации морских портов.".#❝

43. Пункт 81 дополнить словами "на основании промеров глубин, представляемых владельцами объектов инфраструктуры морского порта".#❝

44. Пункт 82 изложить в следующей редакции:#❝

"82. В морском порту допускается переработка опасных грузов классов 1 - 9 опасности Международной морской организации¹⁰) (далее - ИМО).#❝

В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта участники транспортного процесса, связанного с опасными грузами (операторы морских терминалов, перевозчики, экспедиторы, грузоотправители, грузополучатели), обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.#❝

Информация о ввозе и (или) вывозе опасных грузов передается участниками транспортного процесса не позднее 72 часов до планируемого ввоза и (или) вывоза. В случае, если время движения транспортного средства до морского порта составляет менее 72 часов, информация о ввозе опасных грузов в морской порт передается перед отправлением транспортного средства из последнего пункта погрузки.#❝

Информация о планируемой перевалке опасных грузов передается операторами морских терминалов не позднее 24 часов до начала погрузки и (или) выгрузки.#❝

Информация о фактической перевалке и хранении опасных грузов на текущие сутки передается операторами морских терминалов не позднее 12:00 текущих суток.#❝

Способы передачи информации о перевалке и хранении опасных грузов размещаются на официальном сайте ФГБУ "АМП Балтийского моря" в сети "Интернет": www.pasp.ru.".#❝

45. Пункт 82 дополнить сноской "10)" следующего содержания:#❝

"¹⁰⁾ Международный кодекс морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. № А.81 (IV) (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение № 1, ч. 6). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. (вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.).".#❝

46. Наименование главы XII Обязательных постановлений изложить в следующей редакции:#❝

"XII. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему".#❝

47. Абзац второй пункта 86 после слов "определяются капитаном морского порта" дополнить словами "по согласованию с капитанами ледоколов".#❝

48. В пункте 88 слово "РСУДС" заменить словами "СУДС Санкт-Петербург".#❝

49. В пункте 90 слово "РСУДС" заменить словами "СУДС Санкт-Петербург".#❝

50. В пункте 91 слово "РСУДС" заменить словами "СУДС Усть-Луга".#❝

51. Приложение № 1 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Обязательным постановлениям
(пункт 10)#❝

СВЕДЕНИЯ
о фарватерах, каналах и рекомендованных путях морского порта#❝

Лужский фарватер № 19 длиной 18,8 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6	7
1	60°02,65'	028°36,92'				Буи № 9 Большого корабельного фарватера, створ Колганпя
			190° - 10°	6,4	8	Буи № 9 Большого корабельного фарватера, створ Колганпя
2	59°56,38'	028°34,72'				Осевой буй № 1, створ Колганпя
			216,9° - 36,9°	7,1	8	Осевой буй № 1, створ Колганпя
3	59°50,74'	028°26,30'				Осевой буй № 2 Лужской губы
			191,3° - 11,3°	5,3	6	Осевой буй № 2 Лужской губы
4	59°45,59'	028°24,26'				Осевой буй № 3

Западный Лужский фарватер № 21 длиной 19,8 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6	7
1	60°09,10'	028°05,14'				Буй № 5 Большого корабельного фарватера Осевой буй № 3
			170,2° - 350,2°	19,8	10
2	59°49,70'	028°11,83'

Лужский морской канал фарватер № 20 длиной 3,2 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6	7
1	59°44,55'	028°23,86'				Осевая точка начала канала, буи № 1 и № 2
			12,3° - 192,3°	1,2	1 - 1,3	Осевая точка начала канала, буи № 1 и № 2
2	59°43,40'	028°23,37'				Осевая поворот точка, буи № № 5, 6
			164° - 344°	2	1 - 1,3	Осевая поворот точка, буи № № 5, 6
3	59°41,47'	028°24,47'				Створ Лужский морской, точка к бассейну Угольного терминала Буи № № 11, 12

Северный подходной канал - фарватер № 20-а к причалам Комплекса наливных грузов длиной 1,5 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6	7
1	59°44,87'	028°24,90'				Буи № 1 А, № 2А
			155° - 335°	0,7	1,3 - 1,5
2	59°44,26'	028°25,47'				Буи № 5А, № 6А
			180° - 360°	0,8	1,3 - 1,5
3	59°43,50'	028°25,47'				Буи № 9А, № 10А

Лужский Западный канал - фарватер № 20-б длиной 1,6 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Ширина (кабельтов)	Обозначение точки
	северная широта	восточная долгота
1	2	3	4	5	6	7
1	59°45,45'	028°22,93'				На оси створа Лужский-Западный
			307,6° - 127,6°	1,6	1
2	59°46,40'	028°20,45'

Усть-Лужский канал длиной 3,4 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Примечание
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Примечание
1	2	3	4	5	6
1	59°41,7'	028° 18,7'			Усть-Лужский приемный осевой буй
			348.6° - 168.6°	не установлена	Пользоваться створами светящих знаков Усть-Лужский морской и Усть-Лужский речной не рекомендуется.
2	не установлена	не установлена
			32.8° - 212.8°	не установлена
3	не установлена	не установлена

Рекомендованный путь № 21 длиной 3,1 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6
1	59°43,40'	028°23,37'			Буи № 5 и № 6 Лужского морского канала
			217,7° - 37,7°	1,8	Буи № 5 и № 6 Лужского морского канала
2	59°41,97'	028°21,18'	269,9° - 89,9°	1,3	Пересечение линий Пустошского створа с линией Усть-Лужского морского створа
3	59°41,97'	028°18,65'

Рекомендованный путь № 22 длиной 8,7 морских миль:#❝

№ точки	Координаты точек оси фарватера		Курс	Дистанция (морские мили)	Обозначение точки
№ точки	северная широта	восточная долгота	Курс	Дистанция (морские мили)	Обозначение точки
1	2	3	4	5	6
1	59°41,97'	028°18,65'			Пересечение с линиями Пустошского створа и Лужского морского створа
			314° - 134°	1,7
2	59°43,13'	028°16,28'
			341° - 161°	7
3	59°49,70'	028°11,83'			Осевой буй № 3 Лужского западного фарватера

".#❝

52. Приложение № 2 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Обязательным постановлениям
(пункты 12 и 50)#❝

СВЕДЕНИЯ
о технических возможностях морского порта в части приема судов#❝

№	Наименование причала	Географические координаты причала (северная широта, восточная долгота)	Технические возможности причала
№	Наименование причала		длина причала (метры)	ширина причала (метры)	глубина у причала (метры)	допустимое количество судов, стоящих у причалов борт к борту (лагом)
1	2	4	5	6	7	8
Терминал Новая гавань (далее - ТНГ)
1	ТНГ-1	59°47,17', 028°26,84'	150,53	33	7,75	не предусмотрено
2	Портофлота ТНГ	59°47,17', 028°26,87'	49	22,08	6	не предусмотрено
3	ТБ-3	59°46,30', 028°26,76'	38,4	26,7	5	3
Терминал Ультрамар (далее - УТ)
4	УТ-1	59°46,08', 28°26,19'	295	30	17,2 м	не предусмотрено
5	УТ-2	59°46,13', 28°26,19'	280,3	18	17,2 м	не предусмотрено
6	УТ-3	59°46,14' 28°26,19'	269,4	18	12,7 м	2
Терминал Еврохим (далее - ЕХТ)
7	ЕХТ-1	59°43,38' 028°25,76'	334	36	15,5	2
Терминал НОВАТЭК Усть-Луга (далее - НОВАТЭК)
8	НОВАТЭК-6	59°42,65', 028°25,62'	269	40	17,5	не предусмотрено
9	НОВАТЭК-7	59°42,94', 028°25,62'	275	40	16	не предусмотрено
Комплекс наливных грузов (далее - КНГ)
10	КНГ-1	59°41,90', 028°25,75'	286,07	45,5	17,5	не предусмотрено
11	КНГ-2	59°42,05', 028°25,75'	290	45,5	17,5	не предусмотрено
12	КНГ-3	59°42,22', 028°25,75'	336,7	55,5	17,5	не предусмотрено
13	КНГ-4	59°42,32', 028°25,42'	310,5	45,5	17,5	не предусмотрено
14	КНГ-5	59°42,57', 028°25,75'	314,5	45,5	17,5	не предусмотрено
15	КНГ-МСП	59°41,79', 028°25,76'	149,54	45,5	16	не предусмотрено
Европейский Серный Терминал (далее - ЕСТ)
16	ЕСТ-5	59°41,55', 028°25,74'	267,5	43	16	3
17	ЕСТ-6	59°41,68', 028°25,75'	228.7	44	16	3
Универсальный перегрузочный комплекс (далее - УПК)
18	УПК-3	59°41,41', 028°25,39'	250,1	64	16	не предусмотрено
19	УПК-4	59°41,47', 028°25,57'	337,8	64	16	не предусмотрено
Угольный терминал (далее - РТУ)
20	РТУ-1	59°41,15', 028°25,40'	316,6	30	14	не предусмотрено
21	РТУ-2	59°41,30', 028°25,40	248,4	60	16	не предусмотрено
Многопрофильный перегрузочный комплекс "ЮГ-2" (далее - МПК)
22	МПК-1	59°40,52', 028°25,00'	227,5	50	12,8	не предусмотрено
23	МПК-2	59°40,54', 028°25,23'	206,6	50	12,8	не предусмотрено
24	МПК-5 (21)	59°40,57', 028°25,78'	163,2	36	10,3	не предусмотрено
25	МПК-22	59°40,56', 028°25,59'	155	33	12	не предусмотрено
26	МПК-23	59°40,55', 028°25,42	157,5	33	12	не предусмотрено
27	МПК-26	59°40,52', 028°24,88'	87,5	83,8	12,8	не предусмотрено
Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (далее - АЖПК)
28	АЖПК-1	59°40,58', 028°24,74'	212,5	16	10	не предусмотрено
29	АЖПК-2	59°40,58', 028°24,72'	220	16	10	не предусмотрено
Усть-Лужский контейнерный терминал (далее - УЛКТ)
30	УЛКТ-52	59°40,50', 028°24,50'	220	50	13,5	не предусмотрено
31	УЛКТ-53	59°40,44', 028°24,40'	220	50	13,5	не предусмотрено
Терминал сжиженных углеводородных газов (далее - СУГ)
32	СУГ-59	59°40,50', 028°23,40'	212,8	34,1	13,5	не предусмотрено
33	СУГ-60	59°40,60', 028°23,57'	240,3	53,5	13,5	не предусмотрено
Речной район - Лесной терминал "Фактор" (далее - Ф)
34	Ф-3	59°39,91', 028°17,76'	80,8	20	7,1	не предусмотрено
35	Ф-5	59°39,95', 028°17,84'	118,4	23,7	6	не предусмотрено
36	Ф-7	59°40,01', 028°17,94'	118	46,2	3	не предусмотрено
Речной район
37	УЛР-2	59°40,19', 028°17,79'	50	11	5	не предусмотрено
38	УЛР-плавпричал	59°40,21', 028°17,84'	72,5	8,9	3,6	не предусмотрено
39	УЛР-4	59°40,31', 028°18,06'	57	20	2,6	не предусмотрено
40	УЛР-6	59°40,35', 028°18,13'	65,8	21	2,6	не предусмотрено
41	УЛР-8	59°40,43', 028°18,14'	70	30	3,0/4,4	не предусмотрено
42	причал № 1ПЧ, участок 1	59°39,82', 028°17,60'	69,9	18,6	4,5	3
43	Причал Усть-Лужской судоверфи	59°39,19', 028°15,87'	37,1	6,2	4	не предусмотрено
44	причал № 1ПЧ, участок 2, паловый причал	59°39,78', 028°17,53'	79,2	15,8	5,5	1

".#❝

53. Приложение № 3 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Обязательным постановлениям
(пункт 14)#❝

СВЕДЕНИЯ
о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту#❝

Длина судна (метры)	Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах (не менее)
Длина судна (метры)	швартовка	отшвартовка	перешвартовка
От 100 до 125	2 х 220	2 x 220	2 х 220
От 126 до 155	2 x 880	2 x 880	2 x 880
От 156 до 200	2 x 2350	2 x 2350	2 x 2350
Свыше 200	3 х 2350 или 2 х 3670	3 х 2350 или 2 х 3670	3 х 2350 или 2 х 3670

".#❝

54. Приложение № 4 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Обязательным постановлениям
(пункты 16, 50 и 70)#❝

СВЕДЕНИЯ
о подходах к морскому порту и якорных стоянках морского порта#❝

Район № 1 подходов к морскому порту:#❝

№ точки	Координаты
№ точки	северной широты	восточной долготы
1	2	3
1	59°42,22'	028°18,16'
2	59°43,07'	028°16,00'
3	59°45,40'	028°13,30'
4	59°47,80'	028°11,50'
5	59°47,80'	028°13,80'
6	59°45,40'	028°15,58'
7	59°43,17'	028°16,80'
8	59°42,22'	028°18,80'

Район № 2 подходов к морскому порту:#❝

№ точки	Координаты
№ точки	северной широты	восточной долготы
1	2	3
1	59°56,50'	028°33,90
2	59°56,22'	028°35,50'
3	59°56,00'	028°36,20'
4	59°56,00'	028°40,00'
5	59°54,00'	028°40,00'
6	59°54,00'	028°36,20'
7	59°53,50'	028°34,43'
8	59°50,47'	028°26,88'
9	59°50,50'	028°26,80'
10	59°48,20'	028°26,90'
11	59°48,19'	028°25,36'
12	59°48,08'	028°25,17'
13	59°49,42'	028°25,17'
14	59°51,00'	028°25,80'
15	59°51,03'	028°25,75'

Район № 3 подходов к морскому порту:#❝

№ точки	Координаты
№ точки	северной широты	восточной долготы
1	2	3
1	59°46,43'	028°20,50'
2	59°46,35'	028°20,40'
3	59°45,33'	028°23,04'
4	59°45,43'	028°23,07'

Сведения о якорных стоянках зоны действия СУДС Санкт-Петербург, находящихся за границами акватории морского порта и подходов к нему:#❝

Якорная стоянка № 10 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 60°00,00' северной широты и 028°26,00' восточной долготы;#❝

№ 2 60°02,00' северной широты и 028°26,00' восточной долготы;#❝

№ 3 60°02,00' северной широты и 028°30,00' восточной долготы;#❝

№ 4 60°00,00' северной широты и 028°30,00' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 15 метров, грунт - мелкий песок.#❝

Якорная стоянка № 16 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 60°00,90' северной широты и 027°02,20' восточной долготы;#❝

№ 2 60°01,80' северной широты и 027°02,20' восточной долготы;#❝

№ 3 60°01,80' северной широты и 027°04,00' восточной долготы;#❝

№ 4 60°00,90' северной широты и 027°04,00' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 14,4 метра, грунт - ил, мелкий песок.#❝

Внешние рейды морского порта:#❝

Якорная стоянка № 10А ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°54,00' северной широты и 028°36,20" восточной долготы;#❝

№ 2 59°56,00' северной широты и 028°36,20' восточной долготы;#❝

№ 3 59°56,00' северной широты и 028°40,00' восточной долготы;#❝

№ 4 59°54,00' северной широты и 028°40,00' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 21,5 метра, грунт - глина, ил, крупный песок.#❝

На якорной стоянке № 10А расположены якорные места в точках с координатами:#❝

№ 1 59°55,75' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;#❝

№ 2 59°55,75' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;#❝

№ 3 59°55,75' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;#❝

№ 4 59°55,75' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;#❝

№ 5 59°55,25' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;#❝

№ 6 59°55,25' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;#❝

№ 7 59°55,25' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;#❝

№ 8 59°55,25' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;#❝

№ 9 59°54,75' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;#❝

№ 10 59°54,75' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;#❝

№ 11 59°54,75' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;#❝

№ 12 59°54,75' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;#❝

№ 13 59°54,25' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;#❝

№ 14 59°54,25' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;#❝

№ 15 59°54,25' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;#❝

№ 16 59°54,25' северной широты и 028°39,54' восточной долготы.#❝

Якорная стоянка № 12 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°47,80' северной широты и 028°11,50' восточной долготы;#❝

№ 2 59°47,80' северной широты и 028°13,80' восточной долготы;#❝

№ 3 59°45,40' северной широты и 028°15,60' восточной долготы;#❝

№ 4 59°45,40' северной широты и 028°13,30' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 11,4 метра, грунт - глина, ил, галька.#❝

Внутренние рейды морского порта:#❝

Якорная стоянка № 11 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°46,95' северной широты и 028°24,30' восточной долготы;#❝

№ 2 59°46,95' северной широты и 028°25,50' восточной долготы;#❝

№ 3 59°46,10' северной широты и 028°25,50' восточной долготы;#❝

№ 4 59°46,40' северной широты и 028°24,30' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 26 метров, грунт - глина, песок.#❝

Якорная стоянка № 11А ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°48,08' северной широты 028°24,03' восточной долготы;#❝

№ 2 59°49,98' северной широты 028°24,02' восточной долготы;#❝

№ 3 59°49,98' северной широты 028°25,17' восточной долготы;#❝

№ 4 59°49,60' северной широты 028°25,17' восточной долготы;#❝

№ 5 59°48,07' северной широты 028°24,58' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 23 метра, грунт - вязкий ил, мелкий песок.#❝

Якорная стоянка в районе Усть-Лужского осевого буя ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°41,90' северной широты и 028°19,10' восточной долготы;#❝

№ 2 59°41,90' северной широты и 028°20,00' восточной долготы;#❝

№ 3 59°41,55' северной широты и 028°20,00' восточной долготы;#❝

№ 4 59°41,55' северной широты и 028°19,10' восточной долготы.#❝

Наименьшая глубина 7,2 метра, грунт - глина, мелкий песок.".#❝

55. Приложение № 5 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Обязательным постановлениям
(пункт 17)#❝

СВЕДЕНИЯ
о районах морского порта и районе повышенной осторожности плавания#❝

Район морского порта "Новая гавань" расположен в районе новой гавани "Ручьи".#❝

Северный район морского порта расположен от устья реки Хаболовка на север до терминала НОВАТЭК.#❝

Южный район морского порта расположен от терминала сжиженных углеводородных газов до базы портового флота в устье реки Хаболовка.#❝

Речной район морского порта: район от устья реки Луги до автомобильного моста.#❝

Район № 356 повышенной осторожности плавания ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°44,56' северной широты и 028°23,74' восточной долготы;#❝

№ 2 59°45,38' северной широты и 028°22,86' восточной долготы;#❝

№ 3 59°45,49' северной широты и 028°23,01' восточной долготы;#❝

№ 4 59°45,64' северной широты и 028°23,70' восточной долготы;#❝

№ 5 59°45,53' северной широты и 028°24,85' восточной долготы;#❝

№ 6 59°45,05' северной широты и 028°25,15' восточной долготы;#❝

№ 7 59°44,82' северной широты и 028°24,83' восточной долготы;#❝

№ 8 59°44,45' северной широты и 028°23,93' восточной долготы.".#❝

56. Приложение № 6 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:#❝

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Обязательным постановлениям
(пункты 18 и 45)#❝

СВЕДЕНИЯ
о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту#❝

Абонент	Каналы связи очень высокой частоты		Позывной
Абонент	вызывной канал связи	рабочий канал связи	Позывной
1	2	3	4
Служба капитана морского порта	09/16	14	"Усть-Луга-Радио-5"
Служба управления движением судов морского порта Санкт-Петербург	09/16	10, 74	"Петербург-Трафик"
Служба управления движением судов морского порта Усть-Луга	16	13, 69	"Усть-Луга-Трафик"
Усть-Лужское управление Северо-Западного Бассейнового филиала Росморпорт	16	17	"Усть-Луга-Радио-10"
Лоцманская служба Северо-Западного Бассейнового филиала Росморпорт	16	6	"Усть-Луга-Лоцман"
Лоцманская служба Общества с Ограниченной Ответственностью "Альбатрос"	16	95	"Усть-Луга-Альбатрос"
Балтийский филиал Федерального Государственного Бюджетного Учреждения "Морспасслужба" в Усть-Луге	16	71	"Петербург-Радио-12"

13 канал связи ОВЧ используется для связи с абонентом "Усть-Луга-Трафик" в акватории морского порта, 69 канал связи ОВЧ используется вне акватории морского порта.".#❝

О каких нормах

Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним

Документы того же органа рядом по дате

Об утверждении ограничений на участие спортсменов, не имеющих права выступать за спортивные сборные команды Российской Федерации, во всероссийских спо — Приказ Минспорта России от 17.05.2023 № 337
Об утверждении перечня всероссийских спортивных соревнований, на которые распространяются ограничения на участие спортсменов, не имеющих права выступа — Приказ Минспорта России от 17.05.2023 № 336
О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15 апреля 2013 г. № 122 "Об утверждении Обязательных постановлений в мор — Приказ Минспорта России от 19.05.2023 № 177
Об утверждении Правил государственной регистрации судов — Приказ Минспорта России от 19.05.2023 № 179
Об утверждении примерной дополнительной образовательной программы спортивной подготовки по виду спорта "лыжные гонки" — Приказ Минспорта России от 22.05.2023 № 341
О признании утратившими силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 5 декабря 2013 г. № 457 "Об утверждении Административного регламе — Приказ Минспорта России от 23.05.2023 № 181
О признании утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 393 "Об утверждении Положения об аттестации ка — Приказ Минспорта России от 25.05.2023 № 183
О внесении изменений в приложения №№ 2, 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2020 г. № 248 "Об утверждении границ зон ( — Приказ Минспорта России от 25.05.2023 № 185

Все документы: Минспорт России →

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 19 мая 2023 г. № 176#❝

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 19 мая 2023 г. № 176#❝