О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 29.05.2023 № 196 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184"
Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Скачать .doc · Печать
- Вступает в силу
- Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г.
- Издан на основании
- п. 1 ст. 37 ВзК РФ; Приказ Минспорта России от 17.06.2019 № 184
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
29 мая 2023 г. МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССВИСКОЙ ФГДЕРАЦНИ 196
ЗАРЕМЕРРИРОВАНО®
О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184
В соответствии с подпунктами 2, 2.1, 4 пункта 1 статьи 8, пунктом 1 статьи 37 Воздушного кодекса Российской Федерации, пунктом 6 Положения о подготовке федеральных правил использования воздушного пространства и федеральных авиационных правил, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. № 360, пунктом 1 и подпунктом 5.2.53.8 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей.#❝
2. Внести изменения в Федеральные авиационные правила «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184, согласно приложению к настоящему приказу.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 29 мая 2023 г. № 196#❝
ИЗМЕНЕНИЯ, вносимые в Федеральные авиационные правила «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г.#❝
подпункт «10» после слова «Правилами» дополнить словами «и нормами летной годности»; | дополнить подпунктами «15», «16», «17» следующего содержания:#❝
6) абзац второй подпункта «7» признать утратившим силу;#❝
в) дополнить подпунктами «8», «9» следующего содержания:#❝
«(8) По решению Заявителя в Программе сертификационных работ БАС, БВС методом определения соответствия может быть определен анализ опыта эксплуатации, при котором подтверждение соответствия осуществляется на основании анализа результатов ранее проведенных Заявителем работ (в том числе, выполненного налета BBC), подтверждаемых Заявителем документально.#❝
(9) Для БАС, которые заявлены для выдачи сертификата типа ограниченной категории для выполнения авиационно-химических работ, воздушных съемок и иных видов работ для целей сельского хозяйства и содержащие в эксплуатационной документации эксплуатационные ограничения высоты полета не более 10 метров над поверхностью земли и запрет полетов над населенной местностью, Заявителем по согласованию с Уполномоченным органом может быть выбран декларативный метод определения соответствия, при котором подтверждение соответствия производится на основании письменного заявления Заявителя о соответствии заявляемой конструкции сертификационному базису с учетом всех заявленных условий и ограничений эксплуатации.».#❝
«(1) АД, ВД, ВВ, оборудование управления и контроля БАС (далее — компоненты I класса) сертифицируются в соответствии с процедурами, установленными пунктами 21.28 и 21.29 Правил, с выдачей Уполномоченным органом Сертификатов типа. Для БАС с легким BBC (если ВС и БВС не предназначено для пассажирских перевозок) по заявлению разработчика и на основании решения Уполномоченного органа допускается сертификация АД, ВВ, оборудования управления и контроля БАС в составе ВС или БАС};#❝
«(3) изделия, представляющие собой составную часть (блок, модуль, сборочную единицу, деталь, ВД), предназначенные для применения в составе ВС, компонентов I или Н класса, оказывающие существенное влияние на лётную годность изделия (далее — компоненты Ш класса категории А), проходят обязательную квалификацию в соответствии с процедурами, установленными Разделом «О» Правил, с выдачей Уполномоченным органом Свидетельства о годности КИ.#❝
На ранее разработанные комплектующие изделия (далее — РРКИ), которые были одобрены до введения в действие процедур получения СГКИ и одобрительного письма на комплектующие изделия категории А Уполномоченным органом выдается Одобрение на установку по процедуре, установленной в подпункте «b» пункта 21.26 Правил;»;#❝
«(4) компоненты, не относящиеся к указанным в подпунктах «1» — «3» подпункта «а» настоящего пункта Правил, а также не оказывающие существенного влияния на лётную годность изделия (далее — компоненты Ш класса категории Б), подлежат одобрению Разработчиком изделия, на которое устанавливаются компоненты по процедуре, действующей в организации, или разработчиком модификации по процедуре, действующей в организации.»;#❝
«(5) изделия, изготовленные в соответствии с открыто опубликованным международным, межгосударственным, национальным стандартом, содержащим требования к конструкции или характеристикам изделия, его изготовлению, испытаниям, а также критерии приемки изделия, требованиями к его унифицированной идентификации, отражающей соответствие изготовленного изделия действующему в отношении него стандарту (далее — стандартные изделия), могут быть применены в составе типовой конструкции, если для соответствующей типовой конструкции подтверждено соответствие применимым требованиям сертификационного базиса.»;#❝
6) подпункт «b» изложить в следующей редакции:#❝
«(b) Заявка на получение Одобрения на установку РРКИ подается в Уполномоченный орган Разработчиком.#❝
документ об утверждении типовой конструкции КИ, оформленный в соответствии с порядком, действовавшим на время проведения испытаний РРКИ, или проект Декларации о конструкции и характеристиках;#❝
На основании рассмотрения представленных материалов Авиарегистр утверждает проект ДКХ, Уполномоченный орган выдает Одобрение на установку РРКИ.»;#❝
в) дополнить подпунктом «е» следующего содержания:#❝
«(е) Держатель сертификата типа или разработчик модификации типовой конструкции в соответствии с процедурами разделов «О» или «Е» Правил может вносить изменения в конструкцию применяемого комплектующего изделия, в документы, разрешающие применение комплектующего изделия в составе сертифицированной типовой конструкции, в эксплуатационную документацию и перечни комплектующих изделий, изданные им, или обращаться в Уполномоченный орган за изменением ранее изданных Уполномоченным органом документов, разрешающих применение компонентов Ш класса категории А, с указанием, при необходимости, в дополнение к исходному разработчику комплектующего изделия альтернативной организации, которая будет выполнять модификации комплектующего изделия.#❝
Привлечение для модификации комплектующего изделия альтернативной организации осуществляется Держателем сертификата типа или разработчиком модификации с обеспечением требований раздела «J» Правил. Вносимые в комплектующее изделие привлеченной организацией изменения должны быть рассмотрены Держателем сертификата типа или разработчиком модификации сертифицированного типа в соответствии с процедурами разделов «О» или «Е» Правил. Внесение изменений в конструкцию комплектующего изделия осуществляется путем издания дополнений к эксплуатационной документации исходного разработчика комплектующего изделия.».#❝
10. В подпункте «g» пункта 21.114 слова «и уведомляет об этом Держателя Сертификата типа» исключить.#❝
11. В пункте 21.131 слово «подтверждения» заменить словами «сертификации деятельности юридического лица, осуществляющего изготовление авиационной техники, подлежащей обязательной сертификации,».#❝
12. Подпункт «3» пункта 21.133 изложить в следующей редакции:#❝
«(3) имеет соглашение с Разработчиком, определяющее права и обязанности, включая контроль за производством со стороны Разработчика при серийном производстве изделий, соответствующих Сертификату типа, Аттестату о годности к эксплуатации, Свидетельству о годности комплектующего изделия, Одобрительному письму, Одобрению на установку, ДСТ и перечню компонентов авиационной техники П класса или Ш класса, Техническим условиям на тип авиационной техники, в составе которого применяются изделия, утвержденному#❝
а) подпункт «е» изложить в следующей редакции:#❝
«(е) Авиарегистр на возмездной основе за счет средств Заявителя! проводит оценку соответствия требованиям Правил документов и процедур Заявителя, в том числе рассмотрение отчета по устранению выявленных несоответствий (при его наличии), и работы по выездной проверке Заявителя с привлечением в случае необходимости Сертификационных центров для установления достоверности содержащихся в документах сведений.»;#❝
6) дополнить подпунктом «2» следующего содержания:#❝
«(g) Уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней с даты получения от Авиарегистра Заключения направляет его Заявителю для устранения выявленных несоответствий. В случае если в течение 30 календарных дней со дня получения Заявителем указанного Заключения в Уполномоченный орган не поступил Отчет об устранении выявленных несоответствий с комплектом подтверждающей документации к нему, либо они повторно поступили с нарушением требований, рассмотрение Заявки и прилагаемых к ней документов прекращается и Заявителю направляется Уведомление с обоснованием причин прекращения. Уполномоченный орган может продлить срок устранения несоответствия на основании обращения изготовителя, содержащего обоснование причин необходимости продления срока устранения выявленного несоответствия, но не более, чем на 90 календарных дней.».#❝
а) подпункт «р» подпункта «5» изложить в следующей редакции:#❝
«(р) процедуры всех видов проверок и испытаний, за исключением проведения приемо-сдаточных испытаний изделий и их составных частей, на соответствие утвержденной конструкторской документации на тех стадиях производственного процесса, когда можно точно определить такое соответствие, в аккредитованных Уполномоченным органом лабораториях, в соответствии с подпунктом 5.4.9 пункта 5 пункта Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396, или в лабораториях одобренных изготовителем по процедурам действующим в организации изготовителе. Процедуры, содержащие методы контроля изготовления частей, деталей и агрегатов, включая методы определения стабильности специальных и особо ответственных технологических процессов;»;#❝
6) подпункт «у» подпункта «5» изложить в следующей редакции:#❝
«(у) процедуры внесения изменений в Руководство по качеству и уведомления персонала Изготовителя, других пользователей Руководства по качеству. Описание процедур, которые должны — содержаться в Руководстве по качеству, излагаются в документах организации, на которые дается ссылка в Руководстве по качеству. Вместе с копией Руководства по качеству должны предоставляться копии стандартов организации, на которые имеется ссылка в Руководстве по качеству.».#❝
15. Подпункт «а» пункта 21.231 изложить следующей редакции:#❝
' Пункт 2 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации («Собрание законодательства РФ», 24.03.1997, № 12, ст. 1383)#❝
«(а) Данным разделом Правил устанавливаются процедуры сертификации деятельности юридического лица, осуществляющего разработку авиационной техники, подлежащей обязательной сертификации, на соответствие Заявителя требованиям Правил и получения Сертификата разработчика авиационной техники, а также правила, регулирующие права и обязанности Заявителя на получение и держателей указанного сертификата.».#❝
а) подпункт «2» изложить в следующей редакции:#❝
«(2) Авиарегистр на возмездной основе за счет средств Заявителя проводит оценку соответствия требованиям Правил документов и процедур Заявителя, в том числе рассмотрение отчета по устранению выявленных несоответствий (при его наличии), и работы по выездной проверке Заявителя с привлечением в случае необходимости Сертификационных центров для установления достоверности содержащихся в документах сведений.»;#❝
6) дополнить подпунктом «1» следующего содержания:#❝
«(i) Уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней с даты получения от Авиарегистра Заключения направляет его Заявителю для устранения выявленных несоответствий. В случае, если в течение 30 календарных дней со дня получения Заявителем указанного Заключения в Уполномоченный орган не поступил Отчет об устранении выявленных несоответствий с комплектом подтверждающей документации к нему, либо они повторно поступили с нарушением требований, рассмотрение Заявки и прилагаемых к ней документов прекращается и Заявителю направляется уведомление с обоснованием причин прекращения. Уполномоченный орган может продлить срок устранения несоответствия на основании обращения разработчика, содержащего обоснование причин необходимости продления срока устранения выявленного несоответствия, но не более, чем на 90 календарных дней.».#❝
17. В абзаце втором подпункта «а» пункта 21.239 слово «Изготовителей» заменить словом «Разработчиков».#❝
19. Пункт 21.245 дополнить подпунктами «4» и «е» следующего содержания:#❝
(1) БАС с БВС максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющих полеты над населенной местностью и не предназначенных для перевозки пассажиров;#❝
6) подпункт «4» изложить в следующей редакции:#❝
«(4) Квалификацию модификации, которая не приводит к существенному изменению типовой конструкции КИ или его характеристик (далее — второстепенное изменение КИ), осуществляет Держатель СГКИ в порядке, предусмотренном Инструкцией о порядке одобрения модификаций типовой конструкции КИ. Перечень второстепенных изменений направляется Держателем СГКИ ежеквартально в Уполномоченный орган. Уполномоченный орган рассматривает классификацию модификаций. По результатам рассмотрения перечня второстепенных изменений Уполномоченный орган может перевести второстепенное изменение в ранг главного изменения или назначить проведение дополнительных работ по квалификации отдельных второстепенных изменений».#❝
О каких нормах
К документу
Нормы, которые ссылаются 6
- Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по испытаниям авиационных двигателей на испытательных стендах" — абз. 2 разд. III прил. 1
- Об утверждении Правил государственного учета воздушных судов экспериментальной авиации, порядка регистрации наносимых на экспериментальные воздушные суда дополн — подп. «а» п. 5 прил. 12
- Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок аккредитации юридических лиц, указанных в пункте 1 статьи 36-1 Воздушного кодекса Российской Федерации, а — абз. 6 подп. 8 п. 10 прил. 1
- Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок подтверждения соответствия конструкции экземпляра гражданского воздушного судна утвержденной типовой конс — абз. 3 подп. 1 п. 7 прил. 1
- Об утверждении требований к сертификационным центрам и испытательным лабораториям, порядка аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, пр — п. 1 прил. 1
- Об утверждении Федеральных авиационных правил "Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов — абз. 3 п. 29 прил. 3
Документы того же органа рядом по дате
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 декабря 2013 г. № 463 "Об утверждении Обязательных постановлений в мо — Приказ Минспорта России от 25.05.2023 № 189
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 8 апреля 2020 г. № 113 "Об утверждении Правил содержания судовых ходов и — Приказ Минспорта России от 25.05.2023 № 188
- Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международ — Приказ Минспорта России от 29.05.2023 № 192
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. № 128 — Приказ Минспорта России от 29.05.2023 № 195
- Об утверждении Порядка закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков — Приказ Минспорта России от 30.05.2023 № 198
- Об установлении Порядка и периодичности обследования железнодорожных мостов и железнодорожных тоннелей, по которым осуществляется движение железнодоро — Приказ Минспорта России от 30.05.2023 № 199
- О внесении изменений в особенности организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным образовательным программам спортивной по — Приказ Минспорта России от 30.05.2023 № 392
- Об утверждении порядка представления отчета о деятельности соответствующей общероссийской спортивной федерации — Приказ Минспорта России от 31.05.2023 № 398