Канал
Приказ Минспорта России от 22.08.2025 № 255 · О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14 · редакция от 22.08.2025 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2025-08-22-255/
Приказ Минспорта России от 22.08.2025 № 255

О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14

Статус уточняется Редакция от 22.08.2025 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22.08.2025 № 255 "О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14"

Текст — по данным Официальное опубликование. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу
Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСНОРТАРОССИИСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ инисть Фобос р

О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом

Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. № 294-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного — постановлением — Правительства Российской — Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 февраля 2014 г., регистрационный № 31421), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 мая 2022 г. № 183 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 мая 2022 г., регистрационный № 68629), согласно приложению к настоящему приказу.#❝

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.#❝

И.о. Министра -O> Иванов#❝

Клюев Виталий Владимирович 8 (499) 495 05 50, ДМВ#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 22 августа 2025 г. № 255#❝

ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14#❝

1. В пункте 1 слова «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к HUM» заменить словами «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 3953».#❝

2. Сноски «1)» и «2)» к пункту 1 исключить.#❝

3. Сноску «3)» к пункту 1 изложить в следующей редакции:#❝

«? Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный № 68677; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. № 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 r., регистрационный № 77468). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.».#❝

4. Пункт 2 изложить в следующей редакции:#❝

«2. Обязательные постановления содержат:#❝

описание морского порта Диксон (далее — морской порт);#❝

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;#❝

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;#❝

описание зоны действия систем управления движением судов (далее — СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;#❝

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;#❝

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;#❝

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;#❝

сведения о границах территории морского порта;#❝

сведения о подходах к морскому порту;#❝

сведения о границах морских районов Al и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности);#❝

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;#❝

сведения о периоде навигации;#❝

сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;#❝

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;#❝

сведения о переработке опасных грузов;#❝

сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;#❝

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;#❝

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.».#❝

5. Пункт 2 дополнить сноской «3(1)» следующего содержания:#❝

«* Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».».#❝

6. Сноску «4)» к пункту 6 исключить.#❝

7. В пункте 7 слова «в период зимней навигации.».» заменить словами «в период зимней навигации (сведения об ограничениях по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта приведены в приложении № 5 к Обязательным постановлениям).».#❝

8. Пункт 11 дополнить абзацами следующего содержания:#❝

«В морском порту осуществляются грузовые операции с опасными грузами 1 и 3 классов опасности Международной морской организации.#❝

В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов по запросу капитана морского порта должны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.#❝

Способы передачи информации о перевалке и хранении опасных грузов размещаются на официальном сайте Федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Западной Арктики» в сети «Интернет» по адресу: www.mapm.ru.».#❝

9. Пункт 11 дополнить сноской «4(1)» следующего содержания:#❝

« Главы 2.1 и 2.3 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. № А.81(ТУ). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Советских Социалистических Республик 17 марта 1958 г.».#❝

10. Абзац второй пункта 12 дополнить словами «(район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту)».#❝

11. Пункт 12 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

«Районы необязательной лоцманской проводки судов в морском порту отсутствуют.».#❝

12. Пункт 13 изложить в следующей редакции:#❝

«13. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками” (сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в приложении № 4 к Обязательным постановлениям).».#❝

13. Сноску «5)» к пункту 13 изложить в следующей редакции:#❝

«> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. № 14-p.».#❝

14. Заголовок главы Ш изложить в следующей редакции:#❝

«Ш. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта».#❝

15. Пункт 18 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

«Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой УГ Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.».#❝

16. Заголовок главы [У изложить в следующей редакции:#❝

«ТУ. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта».#❝

17. Пункт 20 дополнить абзацем следующего содержания:#❝

«Плавание автономных судов осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой УГ Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.».#❝

18. Дополнить пунктом 35(1) следующего содержания:#❝

«35(1). В морском порту операции по перегрузке грузов с судна на судно должны осуществляться на участке № 2 акватории морского порта в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. № 68°.#❝

При скорости ветра более 15 метров в секунду и высоте волны более 1,2 метра осуществление операций по перегрузке грузов с судна на судно на участке № 2 акватории морского порта не допускается.».#❝

19. Пункт 35(1) дополнить сноской «6)» следующего содержания:#❝

«9 Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный № 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438).».#❝

20. Заголовок главы VI изложить в следующей редакции:#❝

«VI. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту».#❝

21. Заголовок главы УП изложить в следующей редакции:#❝

«УП. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта».#❝

22. Таблицу «Сведения о якорных стоянках морского порта», содержащуюся в приложении № 1, дополнить строкой следующего содержания:#❝

Для морских судов Ограничена прямыми линиями, 3,7 20 (участок № 2 морского соединяющими по порядку точки с порта предназначен в координатами: том числе для № 1 72°52'29" северной широты перегрузки грузов с и 80°41'44" восточной долготы; судна на судно) №2 72°54'22" северной широты и 80°43'37" восточной долготы; №3 72°54'13" северной широты и 80°45'13" восточной долготы; №4 72°52'20" северной широты и 80°43'20" восточной долготы.#❝

».#❝

23. Приложение № 4 изложить в следующей редакции:#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (пункт 13)#❝

СВЕДЕНИЯ о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками#❝

Наименование якорной Расположение Глубина Границы мест стоянок и (или) стоянки и (или) рейда (метры) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками#❝

Якорная стоянка для К северу от мыса 11-22 Район, ограниченный линией, р ру гр судов с ядерными Северный пролив соединяющей точки с энергетическими Превен Карское координатами: установками и море № 1 73°30'38,00" северной радиационными широты и 80°30'05,00" восточной источниками долготы; не входит в акваторию № 2 73°30'55,00" северной р р морского порта) широты и 80°30'05,00" восточной#❝

ДОЛГОТЫ;#❝

№ 3 73°30'51,00" северной широты и 80°30'45,00" восточной долготы;#❝

№ 4 73°30'38,00" северной широты и 80°30'18,50" восточной долготы.#❝

».#❝

24. Дополнить приложением № 5 следующего содержания:#❝

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям#❝

СВЕДЕНИЯ 00 ограничениях по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта#❝

(пункт 7)#❝

Ледовая обстановка#❝

Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно#❝

Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов#❝

Суда, не допускаемые к плаванию во льдах#❝

Толщина сплошного ледяного покрова#❝

10 — 15 сантиметров#❝

Суда категории [се] и выше#❝

Суда без ледовых усилений#❝

Буксирно-баржевые составы#❝

Толщина сплошного ледяного покрова#❝

15 — 30 сантиметров#❝

Суда категории [се2 и выше#❝

Суда категории Icel#❝

Суда без ледовых усилений, буксирнобаржевые составы#❝

Толщина Суда без ледо вых сплошного Суда категории Ice3 и Суда категории Icel и Сленрй 6 vy HO ледяного покрова выше Ice2 у » OYKCHP баржевые составы 30 — 50 сантиметров Толщина сплошного Суда без ледовых ледяного покрова Суда категории Агс4 и | Суда категории [се2 и |усилений и категорий более 50 выше Ice3 Гсе1, буксирносантиметров баржевые составы#❝

».#❝

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Минспорт России →