Канал
Приказ Минспорта России от 14.11.2025 № 394 · Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации · редакция от 14.11.2025 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2025-11-14-394/
Приказ Минспорта России от 14.11.2025 № 394

Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации

Статус уточняется Редакция от 14.11.2025 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14.11.2025 № 394 "Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации"

Текст — по данным Официальное опубликование. Проверено 20.09.2026 15:05. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу
Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РО CCHM)

ПР

МИНИСТЕРСТВО ост nt бсСИЯСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

14 ноября 2025 г. ЗАРЕГ ИСТРИРОВАНО 394 р 5 /566%

Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации

В соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, абзацем первым пункта | и подпунктом 5.2.11(9) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской — Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации.#

2. Признать утратившими силу:#

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235 «Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 сентября 2013 г., регистрационный № 29961);#

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24 марта 2017 г. № 112 «О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 10 июля 2013 г. № 235»#

(зарегистрирован Министерством ЮСТИЦИИ Российской Федерации 18 апреля 2017 г., регистрационный № 46415); приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июля 2019 г. № 210 «О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации | августа 2019 г., регистрационный № 55476);#

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 мая 2020 г. № 171 «О внесении изменения в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 июня 2020 r., регистрационный № 58735);#

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 сентября 2022 г. № 347 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235 «Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2022 г., регистрационный № 71195);#

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 июля 2024 г. № 226 «О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 августа 2024 г., регистрационный № 79225).#

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.#

Министр А.С. Никитин#

Клюев Виталий Владимирович 8 (499) 495 05 50, ДМВ#

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 14 ноября 2025 г. № 394#

ПРАВИЛА движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации#

Г. Общие положения#

1. Толкаемые и буксируемые составы должны осуществлять движение в соответствии с типовыми схемами формирования составов, указанными в приложении № 1 к настоящим Правилам.#

Движение составов, отличающихся по своим техническим характеристикам от типовых схем формирования составов, указанных в приложении № 1 к настоящим Правилам, и движение одиночных судов габаритной длиной более 142 м должны осуществляться при наличии плана обеспечения безопасности плавания состава в рейсе'!.#

2. Диспетчерское регулирование движения судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей (далее — ВВП Волго-Балтийского бассейна) осуществляется на следующих участках: |#

1) река Нева от 1384,5 км до 1359,0 км (при движении судов, следующих через разводные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга во время их разводки);#

2) река Нева от поселка Саперный (1349 км) до поселка Лобаново (1334 км);#

3) Кошкинский фарватер (от 1318,0 км до 1306,5 км);#

4) Свирский бар (от 1172,6 км до 1165,6 км);#

5) река Свирь от города Лодейное Поле (1102,5 км) до Нижне-Свирского шлюза (1086 км);#

6) река Свирь от поселка Важины (1056,0 км) до Верхне-Свирского шлюза (1041,0 км);#

7) река Свирь от поселка Нимпелда (971,5 км) до истока реки Свирь (946,0 км);#

8) от Вытегорского буя (894,8 км) до Торовских створов (527,7 KM).#

3. На участках ВВП Волго-Балтийского бассейна, не указанных в пункте 2 настоящих Правил, осуществляется мониторинг движения судов.#

4. Движение судов габаритной длиной менее 20 м, спортивных‘ парусных - и прогулочных судов вблизи пляжей, районов массового отдыха населения на воде#

' Пункт 36 Правил буксировки судов и плавучих объектов на внутреннем водном транспорте, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 339 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 июля 2021 г., регистрационный № 64328). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 28 августа 2020 г. № 339 данный акт действует до 1 января 2027 г.#

допускается со скоростью не более 12 км/час, за исключением случаев, указанных в пункте 60 настоящих Правил.#

Движение судов габаритной длиной менее 20 м, спортивных парусных и прогулочных судов по каналам ВВП Волго-Балтийского бассейна, в акваториях речных портов, на участках ВВП Волго-Балтийского бассейна, расположенных в границах населенных пунктов, рейдов, в районах стоянок судов допускается со скоростью не более 15 км/час, за исключением случаев, указанных в пункте 60 настоящих Правил.#

5. Проход судов под мостами на ВВП Волго-Балтийского бассейна федерального значения” должен осуществляться при минимальном запасе по высоте не менее 30 см.#

Проход судов под мостами по реке Свирь должен осуществляться при минимальном запасе по высоте не менее 50 см.#

6. Для движения судов в светлое время суток по центру судоходного пролета при закрытии судоходных пролетов мостов должен быть поднят красный флаг, в темное время суток створные и габаритные огни судоходных пролетов мостов должны быть выключены.#

7. Стоянка судов у бортов дноуглубительного флота не допускается.#

Стоянка судов технического флота на судовом ходу или за его пределами не допускается, если габаритная ширина оставшейся свободной части судового хода составляет менее 35 м.#

Стоянка судов (составов) на участках ВВП Волго-Балтийского бассейна, на которых запрещены расхождение и обгон судов (составов) в соответствии с навигационными картами, атласами и которые обозначены на местности знаками «Расхождение и обгон запрещены» или «Расхождение и обгон составов запрещены», не допускается.#

I. Правила движения и стоянки судов на участках реки Невы и ее дельты#

8. В случае если высотные габариты судов (составов) не позволяют осуществить проход в неразводные судоходные пролеты Благовещенского, Дворцового, Тучкова, Биржевого, Г ренадерского, Сампсониевского мостов, предназначенных для прохода судов (составов), допускается движение судов (составов) через сведенные разводные судоходные пролеты Благовещенского, Дворцового, Тучкова, Биржевого, Гренадерского, Сампсониевского мостов соответственно при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил.#

9. При одновременном подходе судов (составов) снизу и сверху к Благовещенскому, Дворцовому, Тучкову, Биржевому, Гренадерскому или Сампсониевскому мостам первым через сведенные разводные судоходные пролеты Благовещенского, Дворцового, Тучкова, Биржевого, Гренадерского или#

? Раздел I перечня внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 декабря 2002 г. № 1800-р.#

Сампсониевского мостов соответственно должно (должен) проходить судно (состав), следующее (следующий) вниз.#

Независимо от направления движения при расхождении судна грузоподъемностью 2000 тонн и более с другим судном первым через сведенные разводные судоходные пролеты Благовещенского, Дворцового, Тучкова, Биржевого, Гренадерского, Сампсониевского мостов OJDKHO проходить судно грузоподъемностью 2000 тонн и более.#

При расхождении двух судов грузоподъемностью 2000 тонн и более первым через сведенные разводные судоходные пролеты Благовещенского, Дворцового, Тучкова, Биржевого, Гренадерского, Сампсониевского мостов должно проходить судно, следующее вниз.#

10. Проход судов (составов) через разводные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга во время их разводки допускается при соблюдении следующих условий:#

1) движение судов (составов), следующих вверх и вниз, должно осуществляться в составе караванов судовз, формируемых диспетчером администрации бассейна внутренних водных путей (далее — АБВВП), связь с которым должна осуществляться на 4 канале связи очень высокой частоты (далее — ОВЧ) при нахождении судна (состава) ниже Большеохтинского моста и на 2 канале связи ОВЧ при нахождении судна (состава) выше Большеохтинского моста;#

2) суда (составы) в караване судов должны следовать один за другим, соблюдая дистанцию между судами (составами) не менее 200 м при движении вверх и не менее 500 м при движении вниз;#

3) караваны судов, следующие вниз и вверх, должны ожидать расхождения на рейде у Большеохтинского моста;#

4) начало движения караванов судов после расхождения допускается после включения разрешительных огней светофоров на разведенных судоходных пролетах Литейного, Большеохтинского мостов и моста Александра Невского;#

5) капитан судна (состава) должен сообщить об изменении скорости движения судна (состава) капитанам других судов (составов) на 4 канале связи ОВЧ при нахождении судна (состава) ниже Большеохтинского моста или на 2 канале связи ОВЧ при нахождении судна (состава) выше Большеохтинского моста;#

6) в случае невозможности следования судна (состава) со скоростью, позволяющей поддерживать дистанцию между судами (составами) в соответствии с требованиями подпункта 3 настоящего пункта, или в случае, если скорость судна (состава) недостаточна для движения в караване судов, или в случае необходимости остановки или уменьшения хода судна (состава) при движении в составе каравана судов судоводитель должен сообщить об этом диспетчеру АБВВП на 4 канале связи ОВЧ при нахождении судна (состава) ниже Большеохтинского моста или на 2 канале связи ОВЧ при нахождении судна (состава) выше Большеохтинского моста и осуществлять маневрирование судна без нарушения скорости движение других судов (составов), следующих в составе каравана судов;#

3 Пункт 1 статьи 148 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее — KBBT).#

7) судно (состав), проходящее (проходящий) через неразводные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга, не должно мешать движению судов (составов), следующих через разведенные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга;#

8) капитаны маломерных, спортивных, парусных и прогулочных судов, находящихся на участке реки Невы между Литейным и Дворцовым мостами, а также капитаны судов (составов), не следующих в составе караванов судов, во время движения судов, следующих в составе караванов судов, должны ожидать без постановки судов на якорь прохода караванов судов у правого берега реки Невы за пределами судового хода на участке 1381-1382,5 км, огражденном средствами навигационного оборудования, в акватории, расположенной ниже Троицкого моста и ограниченной отрезками прямых линий, соединяющих точки с координатами:#

59°56'49,49" северной широты и 030°18'54,63" восточной долготы;#

59°56'56,15" северной широты и 030°19'14,60" восточной долготы;#

59°56'59,26" северной широты и030°19'25,56" восточной долготы;#

59°56'57,94" северной широты и 030°19'24,88" восточной долготы;#

59°56'53,96" северной широты и 030°19'12,12" восточной долготы;#

59°56'48,22" северной широты и 030°18'58,07" восточной долготы или в акватории, расположенной выше Троицкого моста и ограниченной отрезками прямых линий, соединяющих точки с координатами:#

59°57'02,46" северной широты и 030°19'39,77" восточной долготы;#

59°57'07,25" северной широты и 030°19'57,83" восточной долготы;#

59°57'10,10" северной широты и 030°20'12,38" восточной долготы;#

59°57'08,65" северной широты и 030°20'13,28" восточной долготы;#

59°57'05,19" северной широты и 030°19'59,74" восточной долготы;#

59°57'01,23" северной широты и 030°19'43,14" восточной долготы.#

11.Капитан судна, следующего из Ладожского озера в реку Неву и перевозящего нефтепродукты и (или) опасный груз, не менее чем за 2 часа до подхода к острову Ореховый должен установить радиосвязь с диспетчером АБВВП на 3 канале связи ОВЧ и подтвердить готовность судна следовать в акваторию реки Невы или сообщить о невозможности движения судна.#

12. При плавании судов класса’ Р 0,6 и маломерных судов, имеющих ограничение по допустимой высоте волны 1% обеспеченности 0,6 м, в акватории реки Невы, которая по условиям плавания отнесена к разряду водного бассейна «P»”#

4 Пункт 80 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2016 г. № 102 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июля 2016 г., регистрационный № 42778), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 22 июня 2018 г. № 244 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 сентября 2018 г., регистрационный № 52105) и or 10 ноября 2021 г. № 385 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66030). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2016 г. № 102 данный акт действует до 1 марта 2028 г.#

° Пункт 2 перечня водных бассейнов в зависимости от их разряда, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2016 г. № 138 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 июня 2016 г., регистрационный № 42577), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 3 декабря 2020 г. № 534 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 января 2021 г., регистрационный № 62030) и от 2 декабря 2021 г. № 429 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 19 января 2022 г., регистрационный № 66926).#

с высотой волны 1% обеспеченности 1,2 м, экипажи и пассажиры судов должны быть одеты в спасательные жилеты.#

13. Плавание судов класса Р 0,6 и маломерных судов, имеющих ограничение по допустимой высоте волны 1% обеспеченности 0,6 м, на участке реки Невы между Литейным и Благовещенским мостами допускается в светлое время суток при видимости не менее | км и при фактической высоте волны 1% обеспеченности 0,6 м.#

14. Капитаны судов, выходящих из канала Зимняя канавка, и судов, отходящих от причалов Дворцовой набережной, должны следовать вверх по течению реки Невы до прохождения траверза Сигнальной мачты Петропавловской крепости, после чего допускается произвести оборот, выйти на правую сторону судового хода и следовать вниз по течению реки Невы в сторону Дворцового моста.#

15. Капитаны судов под флагами иностранных государств при прохождении Благовещенского моста, моста Западного скоростного диаметра и Яхтенного моста должны установить радиосвязь с диспетчером АБВВП на 4 канале связи ОВЧ (частота 300,150 МГц).#

16. Запрещается:#

1) выход судов из канала Зимняя канавка в реку Неву в период с 01:00 до 05:00 по местному времени;#

2) вход судов в реку Фонтанку из реки Невы в период с 01:45 до 05:00 по местному времени и выход судов из реки Фонтанки в реку Неву в период с 01:00 до 05:00 по местному времени;#

3) размещение плавучих объектов:#

на участках реки Невы от моста Александра Невского до Благовещенского моста, на участках реки Малой Невы от реки Невы до Тучкова моста, на участках реки Большой Невки от реки Невы до Кантемировского моста, за исключением мест стоянки плавучих объектов, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Правилам;#

на участках ВВП Волго-Балтийского бассейна, за исключением участков внутренних водных путей, указанных в абзаце втором настоящего подпункта, на которых отсутствует возможность обеспечения безопасного и беспрепятственного движения судов (составов) по судовому ходу, безопасного подхода судов (составов) к береговой полосе и инфраструктуре ВВП Волго- Балтийского бассейна, швартовки, стоянки и обработки судов;#

4) движение судов (составов) при видимости менее 1 км на следующих участках ВВП Волго-Балтийского бассейна:#

река Нева и ее дельта на участках от Благовещенского моста (1384,5 км), устья реки Малая Нева (мост Западного скоростного диаметра, Яхтенный мост) до Кривого Колена (1357,5 км) и от населенного пункта Пирогово (1349 км) до населенного пункта Лобаново (1334 км);#

Кошкинский фарватер от 1306,5 км до 1318 км реки Невы;#

5) проход через разведенные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга пассажирских судов с пассажирами на борту, за исключением пассажирских судов, оборудованных подруливающими устройствами, винторулевыми колонками и устройствами (системами) эвакуации людей с судна, терпящего бедствие, минуя водную среду, и осуществляющих движение при скорости ветра 12 м/с и менее, а также однопалубных или двухпалубных пассажирских судов при наличии лоцмана на борту судна и при соблюдении условий, предусмотренных подпунктами 2—7 пункта 10 настоящих Правил;#

6) проход судов (составов) через неразведенные Благовещенский и Дворцовый мосты на участке реки Невы во время прохода караванов судов через указанные мосты в соответствии с пунктом 10 настоящих Правил;#

7) движение маломерных судов, в том числе не подлежащих государственной регистрации”, и водных мотоциклов (гидроциклов) на участках реки Невы от Благовещенского моста до Литейного моста, на участках реки Малой Невы от Биржевого моста до реки Невы, на участках реки Большой Невки от Сампсониевского моста до реки Невы с 23:00 до 05:00 по местному времени (за исключением движения указанных судов в период проведения культурно-массовых, официальных физкультурных мероприятий и (или) спортивных мероприятий’ и судов Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, исполнительных органов Санкт-Петербурга и их. подведомственных организаций, судов АБВВП и судов аварийно-спасательных служб), за исключением случаев, указанных в пункте 10 настоящих Правил;#

8) движение самоходных судов (составов), подлежащих государственной регистрации, не осуществляющих передачу информации о местоположении судна в автоматическом режиме АЙС-транспондером” и без постоянно включенной радиотелефонной станции на 5 канале связи ОВЧ (300,2 МГц) на участке реки Невы от Благовещенского моста до моста Александра Невского, на участке реки Малой Невы от моста Западного скоростного диаметра до реки Невы, на реках Большой Невке, Средней Невке, Малой Невке;#

9) движение на участках реки Невы от Благовещенского моста до Большеохтинского моста, реки Малой Невы от моста Западного скоростного диаметра до реки Невы, реки Большой Невки от Сампсониевского моста до реки Невы маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации, за исключением случаев оказания помощи терпящим бедствие на воде, а также движения судов АБВВИ и судов, участвующих в официальных культурномассовых, физкультурных мероприятиях и (или) спортивных мероприятиях на данных участках ВВП Волго-Балтийского бассейна;#

10) подход пассажирских судов к причалам на участке реки Невы от Володарского моста до Большого Обуховского моста и отход пассажирских#

6 Пункт 1' статьи 16 КВВТ.#

7 Статья 77' KBBT.#

Пункт 7.1 раздела 7 ГОСТ Р 56497-2015. «Национальный стандарт Российской Федерации. Глобальная навигационная спутниковая система. Комплекс оборудования для формирования и передачи дифференциальных поправок сигналов ГНСС по УКВ каналу АИС. Общие требования, методы испытаний и требуемые результаты испытаний», утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 июня 2015 г. № 772-ст (М.: Стандартинформ, 2015).#

судов от причалов на участке реки Невы от Володарского моста до Большого Обуховского моста в период движения караванов судов через разведенный судоходный пролет Володарского моста;#

11) высадка лоцманов с судов на участке 1367,6-1365 км реки Невы;#

12) стоянка судов у причала «Летний сад» во время движения караванов судов;#

13) стоянка судов в два и более корпуса с внешней стороны дамбы, находящейся на участке 1317-1317,2 км реки Невы;#

14) расхождение и обгон судов (составов), за исключением судов габаритной длиной 50 м и менее, а также скоростных судов в Кривом колене на участке реки Невы 1359,8—1357,5 км;#

15) расхождение пассажирских, грузовых судов (составов), за исключением скоростных судов и судов габаритной длиной 50 м и менее, на участке реки Невы от населенного пункта Лобаново (1334,0 км) до Холма Славы (1345,0 км);#

16) расхождение судов (составов) с составами, отличающихся по своим техническим характеристикам от типовых схем формирования составов, указанных в приложении № 1 к настоящим Правилам, за исключением скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 м и менее, на участке реки Невы от населенного пункта Лобаново (1334,0 км) до населенного пункта Пирогово (1349,0 км);#

17) обгон судов (составов), за исключением судов габаритной длиной 50 м и менее и скоростных судов, на участке реки Невы от Холма Славы до Кузьминского моста (1336,5—1345 км);#

18) расхождение и обгон судов (составов), за исключением скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 м и менее, на Кошкинском фарватере (1318,0-1306,5 км);#

19) движение самоходных судов, в том числе маломерных судов (за исключением маломерных судов, используемых для проведения тренировочных мероприятий, участия в соревнованиях, включенных в план официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Санкт-Петербурга и в перечень наиболее значимых спортивных мероприятий, проводимых в Санкт-Петербурге, а также маломерных судов Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, исполнительных органов Санкт-Петербурга и их подведомственных организаций, судов АБВВП и судов аварийно-спасательных служб), на участке реки Малой Невки от Каменноостровского моста до Леонтьевского мыса в рабочие дни с 09:00 до 12:00 ис 16:00 до 19:00 по местному времени, в выходные и нерабочие праздничные дни с 09:00 до 13:00 по местному времени;#

20) движение судов (составов) через разводные судоходные пролеты мостов Санкт-Петербурга во время их разводки при запрещающем сигнале светофора.#

Ш. Правила движения и стоянки судов на участках Ладожского озера, Новоладожского, Новосвирского, Новосясьского, Онежского и Белозерского каналов#

17. Допускается сцепка толкающего и буксируемого судна в Ладожском озере штатным сцепным устройством исходя из ограничений толкающего судна по ветроволновому режиму в соответствии с судовыми документами.#

18. На Новоладожском, Новосвирском и Новосясьском каналах (далее — Приладожские каналы) капитаны грузовых судов (составов), следующих вверх, должны пропускать встречные грузовые суда (составы).#

19. На Ладожском озере действует кардинальная система навигационного оборудования.#

20. Максимально допустимая скорость движения судов (составов), в том числе маломерных судов, при следовании по Монастырской бухте острова Валаам должна составлять 12 км/ч.#

21. Капитаны маломерных судов, осуществляющих перевозку пассажиров в Ладожском озере, должны осуществлять передачу информации о местоположении судна в автоматическом режиме АИС-транспондером и аппаратуру радиотелефонной станции на 5 канале связи ОВЧ (300,2 МГц). При осуществлении перевозки пассажиров маломерными судами в Ладожском озере пассажиры должны быть одеты в спасательные жилеты.#

22. Запрещается:#

1) движение судов (составов) по Приладожским, Онежскому и Белозерскому каналам со скоростью более 10 км/час, в населенных пунктах в пределах Приладожского, Онежского и Белозерского каналов со скоростью более 6 км/ч;#

2) обгон составов судами габаритной длиной 20 м и более на участках Приладожских каналов от города Шлиссельбург до населенного пункта Назия, от населенного пункта Кивгода до населенного пункта Дубно, от населенного пункта Шуряги до населенного пункта Свирица;#

3) буксировка судов под бортом, а также буксировка плавучих кранов с не уложенной и не закрепленной грузовой стрелой в Ладожском озере;#

4) движение судов (составов) в шхерах Ладожского озера, включая акватории У островов севернее параллели 61°00'00,00" северной широты при видимости менее | км;#

5) движение маломерных судов между островом Рыбный и восточным берегом острова Валаам;#

6) стоянка судов (составов), за исключением судов технического флота и судов, осуществляющих погрузку грузов на суда и (или) выгрузку грузов с судов, на участке Белозерского канала от Белозерской прорези до причалов, расположенных на 23 км Белозерского канала;#

7) заход в Белозерскую прорезь и Белозерский канал трехпалубных и четырехпалубных пассажирских судов;#

8) заход в Белозерскую прорезь и Белозерский канал судов и составов грузоподъемностью более 2000 тонн без вспомогательного буксировщика.#

Статья 14 КВВТ.#

ТУ. Правила движения и стоянки судов на участках реки Свирь#

23. На участке 1156,5-1103,5 км реки Свирь движение составов и судов грузоподъемностью 2000 тонн и более, а также трехпалубных и четырехпалубных пассажирских теплоходов допускается со скоростью не более 12 км/ч.#

| 24. Движение судов и составов со скоростью не более 12 км/ч допускается на следующих участках реки Свирь:#

1) 1103,5-1087,5 км;#

2) 1074,5-1072,6 км;#

3) 1058,5—1049,4 км;#

4) 967,0-948,0 км.#

25. Запрещается: .#

1) расхождение и обгон на Свирском баре (1172,6-1165,6 км) составов, сухогрузных судов грузоподъемностью 5000 тонн и более, танкеров грузоподъемностью 2000 тонн и более, а также трехпалубных и четырехпалубных пассажирских теплоходов;#

2) расхождение и обгон судов (составов), за исключением скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 50 м и менее, на Свирском баре (1172,6-1165,6 км) при скорости ветров северных направлений 11 м/с и более;#

3) движение судов (составов) при видимости менее 1 км на Свирском баре (1172,6-1165,6 км), на участках от города Лодейное Поле (1103,5 км) до рейда Мунгала (1085,5 км), от урочища Толстое (1069 км) до населенного пункта Черный берег (1039 км), от Ровского карьера (996,0 км) до створа Остречинский (991,0 км), от створа Долгогорский (985,0 км) до Вознесенского рейда (948,0 км);#

4) швартовка судов (составов) к причальной стенке верхнего подходного канала Нижне-Свирского шлюза;#

5) расхождение и обгон судов и составов, за исключением скоростных судов и судов габаритной длиной 50 м и менее на следующих участках реки Свирь:#

1140,4—1136,0 км;#

1058,0-1056,5 км;#

1036,2—1034,2 км;#

1102,5—1100,5 км;#

1068,5—1066,8 км;#

984,5-983,5 км;#

971,5-970,0 км;#

965,0-962,0 км;#

6) движение буксируемых составов вверх по участку 1049,6-1043,8 км реки Свирь при отметке уровня воды 19,0 м и выше нуля графика водомерного поста нижнего бъефа Верхне-Свирского шлюза; |#

7) движение одиночных судов по участку 1049,6—-1043,8 км реки Свирь при отметке уровня воды 19,4 м и выше нуля графика водомерного поста нижнего бьефа Верхне-Свирского шлюза;#

8) расхождение и обгон судов (составов), за исключением скоростных судов и одиночных судов габаритной длиной 30 м и менее, на участке 1049,6-1043,8 км реки Свирь;#

9) расхождение и обгон судов (составов) с составами, отличающимися по своим техническим характеристикам от типовых схем формирования составов, указанных в приложении № | к настоящим Правилам, на участке 968,0-958 км реки Свирь.#

26. Для пропуска встречных судов (составов) капитаны судов (составов), следующих вверх по реке Свирь, должны остановиться на 968,5 км реки Свирь у левой кромки судового хода. |#

У. Правила движения и стоянки судов на участках Волго-Балтийского канала#

27. Движение судов (составов) при видимости менее | км запрещается:#

1) на участке Волго-Балтийского канала от 894,2 км до Ковжинского бара (759,0 км);#

2) на участке реки Шексны от Крохинского брода (719,0 км) до 644 км Шекснинского водохранилища и от шлюзов №№ 7 и 8 (597,0 км) до 527,7 км Рыбинского водохранилища.#

28. Очередность захода судов в камеры шлюзов №№ 1-6 Волго-Балтийского канала и расстановка судов в камерах шлюзов №№ 1-6 Волго-Балтийского канала определяются диспетчером шлюза!.#

29. При совместном шлюзовании судов (составов) в шлюзах №№ 3, 4 и 5 пассажирские четырехпалубные суда должны заходить в камеры шлюзов первыми.#

30. На участках 892,2-880,3 км и 853,6-774,0 км Волго-Балтийского канала движение судов (составов) грузоподъемностью 3000 тонн и менее, пассажирских и скоростных судов габаритной длиной менее 50 м, допускается со скоростью не более 12 км/ч.#

31. Движение судов (составов) грузоподъемностью более 3000 тонн допускается со ‘скоростью не более 10 км/ч. Расхождение судов (составов) должно осуществляться на прямолинейных участках.#

32. Обгон судном (составом), скорость движения которого должна быть ограничена в соответствии с настоящими Правилами, другого судна (состава), скорость движения которого должна быть ограничена в соответствии с настоящими Правилами, не допускается.#

33. Стоянка судов на якоре на прямолинейных участках от 889,0 до 892,0 км Волго-Балтийского канала должна осуществляться с разрешения диспетчера АБВВП.#

© Пункт 10 Правил пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 марта 2014 г. № 58 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 июля 2014 г., регистрационный № 33349), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 июня 2015 г. № 189 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 июля 2015 г., регистрационный № 38007) (далее — Правила пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей).#

1! Абзац второй пункта 8 Правил пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей.#

34. Стоянка судов должна осуществляться по одному с отдачей носового и кормового якорей.#

35. На участке Волго-Балтийского канала допускается расхождение судов (составов) между шлюзами №№ 3 и 4 и шлюзами №№ 4 и 5.#

При скорости ветра более 10 м/с расхождение судов (составов) на участке Волго-Балтийского канала между шлюзами №№ 4 и 5 допускается с использованием причальных стенок.#

36. Во время выхода пассажирских четырехпалубных судов из камеры шлюза № 5 в Новинкинское водохранилище у верхней причальной стенки шлюза № 5 допускается стоянка двух судов, за исключением буксируемых составов и танкеров с нефтепродуктами, температура вспышки которых 60°С и менее.#

37. В верхнем подходном канале шлюза № 5 допускается расхождение грузовых и нефтеналивных судов грузоподъемностью до 5000 тонн с нефтепродуктами, температура вспышки которых более 60°С.#

38. При подходе четырехпалубных пассажирских судов к шлюзу № 5 из Новинкинского водохранилища допускается стоянка одного судна грузоподъемностью до 5000 тонн, за исключением составов и танкеров, на участке причальной стенки у дальнего светофора. |#

39. При сгонных ветрах северных, северо-западных и юго-западных направлений на участке 806,0-802,0 км Волго-Балтийского канала капитаны судов должны следовать с минимальной скоростью, позволяющей безопасно управлять судном.#

40. При движении по участку 774,0-759,0 км Волго-Балтийского канала капитаны судов не должны осуществлять швартовку судов у искусственных островов. |#

41. На Ковжинском баре (761,0-758,5 км) и Крохинском броде (719,0-711,6 км) при ветрах скоростью более 9 м/с не допускается расхождение судов (составов), за исключением скоростных и одиночных судов габаритной длиной не более 30 м, с другими судами (составами).#

42. Первыми по Ковжинскому бару (761,0-758,5 км) и Крохинскому броду (719,0-711,6 км) должны проходить суда (составы), следующие в Белое озеро.#

43. Обгон судов (составов), за исключением скоростных и одиночных судов габаритной длиной не более 30 м, на Ковжинском баре (761,0-758,5 км) и Крохинском броде (719,0-711,6 км) не допускается.#

44. При одновременном подходе судов (составов) на вход в Белозерскую и Мондомскую прорези и на выход из Белозерской и Мондомской прорезей первыми должны проходить суда (составы), следующие в Белое озеро.#

45. На участке 672,9-668,0 км Волго-Балтийского канала движение судов грузоподъемностью 2000 тонн и более, составов, трехпалубных и четырехпалубных пассажирских теплоходов должно осуществляться со скоростью не более 10 км/ч.#

46. На участке 544,0-536,0 км Волго-Балтийского канала скорость движения судов (составов), за исключением судов габаритной длиной 30 м и скоростных судов, не должна превышать 10 км/ч.#

47. При одновременном подходе судов (составов), следующих вниз и вверх по реке Шексна, к судовым ходам, ведущим в реку Ягорба и к причалам,#

12 расположенным на участке 527,7-541 км реки Шексна, первыми в указанные судовые ходы должны заходить суда (составы), следующие вниз.#

48. Заход судов (составов) в реку Ягорба должен осуществляться через судовые ходы правового и левого рукавов реки Ягорба. |#

Выход судов (составов) из реки Ягорба должен осуществляться через судовой _ ход левого рукава реки Ягорба.#

49. При одновременном подходе судов (составов) к судовому ходу левого рукава реки Ягорба для захода в реку Ягорба и выхода из реки Ягорба первыми должны проходить суда (составы), выходящие из реки Ягорба.#

50. Заход судов на участок 853,6-851,0 км Волго-Балтийского канала должен осуществляться с разрешения диспетчера шлюза № 6 Волго-Балтийского канала!?#

51. Запрещается:#

1) обгон и расхождение судов (составов) на траверзе причала на 538,2 км Волго-Балтийского канала;#

2) заход судов в прибрежную часть Волго-Балтийского канала у левого берега Волго-Балтийского канала на участке 877,8—877,6 км;#

3) буксировка плавучих кранов с не уложенной и не закрепленной грузовой стрелой;#

4) расхождение и обгон судов (составов), за исключением одиночных судов габаритной длиной менее 20 м, на участке от шлюза № 6 до населенного пункта Белый Ручей в Белозерской и Мондомской прорезях;#

5) маневрирование на рейдах, движение на участке Волго-Балтийского канала между шлюзами №№ 1—6 порожних судов (составов) грузоподъемностью 2000 тонн © и более;#

6) стоянка несамоходных судов без буксирного судна, за исключением судов, осуществляющих погрузку и (или) выгрузку грузов, а также судов технического флота:#

на участке от Вытегорского приемного буя до выхода из подходного канала шлюза № 1 в Вытегорское водохранилище;#

на участке от шлюза № 3 до выхода из канала шлюза № 5 в Новинкинское водохранилище;#

на рейдах Вытегорского, Белоусовского и Новинкинского водохранилищ;#

на участке от верхнего подходного канала шлюза № 6 до Константиновских порогов;#

7) стоянка судов, ожидающих проведения грузовых операций, на рейдах, предназначенных для ожидания шлюзования, и в межшлюзовых бьефах шлюзов №№ 1-6 Волго-Балтийского канала;#

8) расхождение и обгон на участке 893,4—892, 2 км Волго-Балтийского канала составов, танкеров грузоподъемностью 2000 тонн и более, сухогрузных судов грузоподъемностью 5000 тонн и более, а также четырехпалубных пассажирских судов;#

9) движение и стоянка судов в правом рукаве, соединяющем Онежский и Вытегорский каналы на участке 888,4—888,0 km Волго-Балтийского канала;#

12 Пункт 10 Правил пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей.#

10) расхождение, обгон и стоянка на якоре судов. грузоподъемностью 4500 тонн и более, составов и пассажирских судов, за исключением скоростных судов на участке 881,0-880,0 км Волго-Балтийского канала;#

11) расхождение и обгон судов и составов на участке 878,5-878,2 км Волго-Балтийского канала при стоянке судов в два корпуса у пассажирского причала на 878,35 км Волго-Балтийского канала;#

12) стоянка судов более чем в два корпуса у пассажирского причала на 878,35 км Волго-Балтийского канала;#

13) подход и швартовка судов к берегоукрепительной стенке у левого берега Волго-Балтийского канала на участке 869,4—869,7 км;#

14) вход в подходной канал, движение в подходном канале и швартовка судов к причальной стенке со стороны верхнего бъефа шлюза № 5 Волго-Балтийского канала во время наполнения водой камеры шлюза;#

15) подход к левой причальной стенке верхнего подходного канала шлюза № 6 Волго-Балтийского канала;#

16) расхождение и обгон судов и составов, за исключением одиночных судов габаритной длиной 20 м и менее, на участке 853,6-851,0 км Волго-Балтийского канала; | 17) расхождение и обгон судов и составов, за исключением скоростных судов и судов габаритной длиной 50 м и менее, на следующих участках Волго-Балтийского канала:#

849,1-848,3 км;#

846,2-845,8 км;#

839,5-838,3 км;#

812,5-811,5 км;#

809,0-808,3 км;#

805,0-802,0 км;#

581,0-580,2 км;#

579,0-578,5 км;#

578,0-577,5 км;#

574,4—573,6 км;#

573,0-572,4 км;#

566,8—565,5 км;#

561,3—560,5 км;#

559,8—559,1 км.#

52. Движение судов и составов на участке 893,4-892,2 км Волго-Балтийского канала при скорости ветров северных направлений более 11 м/с должно быть односторонним.#

VI. Правила движения и стоянки судов на участках реки Волхов, рек и озер Новгородской и Псковской областей#

53. На Псковском, Теплом и Чудском озерах действует кардинальная система навигационного оборудования.#

54. Запрещается:#

1) движение судов (составов) при видимости менее 1 км на участке реки Волхов от Сиверсова канала до населенного пункта Деревяницы;#

2) расхождение составов с другими составами и обгон составов другими составами на участке Сиверсова канала от микрорайона Городище до Ручья Кочан (6 км Сиверсова канала);#

3) стоянка судов (составов) и плотов на всем протяжении Сиверсова канала;#

4) расхождение и обгон составов габаритной шириной более 20 м (при уровне воды ниже отметки 17,8 м по Балтийской системе высот 1977 года!3) в истоке реки Волхов на участке от 224,7 км реки Волхов до устья реки Ракомка;#

5) расхождение составов между собой и обгон состава другим составом на Ловатском баре (от устья протоки Прямая Ловатка до входного буя);#

6) расхождение и обгон составов› а также самоходных судов грузоподъемностью 1000 тонн и более на участке реки Волхов от моста Александра Невского (214,8 км) до Пешеходного моста (215,4 км).#

УП. Правила движения и стоянки судов на участках внутренних водных путей Калининградской области |#

55. На реке Преголя от Нижней Развилки (20 км реки Преголя) до Верхней Развилки (32,6 км реки Преголя) капитаны судов (составов), за исключением маломерных судов, не осуществляющих пассажирские перевозки, Должны соблюдать следующий порядок движения:#

1) по реке Старая Преголя — движение вверх;#

2) по реке Преголя — движение вниз;#

3) от карьера Каштановка (29,] км реки Преголя) до Средней Развилки (26,1 км реки Преголя) допускается расхождение одиночных судов между собой и с толкаемыми составами;#

4) на участке реки Матросовка от истока до поселка Мостовое и на участке реки Шешупа от поселка Лесное до устья капитан судна, следующего вверх, должен пропускать встречные суда с обязательной остановкой;#

_5) на участке от города Калининграда до поселка Сокольники расхождение толкаемых составов грузоподъемностью более 600 тонн со встречными судами (составами) должно осуществляться на участках Ушаковского плеса от Вороньего (36 км реки Преголя) до Северного (34 км реки Преголя) колена и от поселка Прибрежный до Нижней Развилки (20 км реки Преголя).#

56. Скорость движения судов (составов), в том числе маломерных судов, не должна превышать:#

1) при следовании по рекам Преголя и Старая Преголя от двухъярусного моста до Октябрьского шоссейного (Берлинского) моста — 12 км/ч;#

2) при следовании по Приморскому каналу и реке Шешупе - 10 км/ч;#

3) при следовании по Полесскому каналу — 6 км/ч.#

13 Абзац первый пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2016 г. № 1240 «Об установлении государственных систем координат, государственной системы высот и государственной гравиметрической системы».#

57. При проходе судов через судоходные пролеты мостов, расположенных на реках Преголя, Старая Преголя, Матросовка, Дейма, Полесском канале, допускается буксировка не более одного судна.#

58. Проход плавучих кранов, земснарядов и барж, не оборудованных системой маневрирования, через судоходные пролеты мостов, расположенных на реках Преголя, Старая Преголя, Матросовка, Дейма и на Полесском канале, должен осуществляться с привлечением буксировщика.#

59. Стоянка судов (составов) на участках внутренних водных путей Калининградской области в границах судового хода (вне рейдов) должна осуществляться в один корпус.#

60. Запрещается:#

1) обгон судов (составов), за исключением судов специального назначения, на реке Матросовка от истока до поселка Мостовое вверх и вниз по течению, а также движение судов (составов), за исключением судов специального назначения, вниз по реке Матросовка в темное время суток;#

2) расхождение и обгон судов (составов) на участке реки Шешупы от 1,5 км до 3,3 км вверх и вниз по течению;#

3) расхождение судов (составов) на реках Преголя и Дейма от Гвардейского шоссейного моста до 56,0 км реки Преголя;#

4) расхождение и обгон судов (составов) на участке от одноярусного железнодорожного моста до моста № 1 на реке Преголя;#

5) обгон судов (составов) на Приморском и Полесском каналах;#

6) буксировка плотов во время проводки судов в разводные судоходные пролеты Калининградских мостов;#

7) стоянка судов у бортов земснарядов, если габаритная ширина свободной части судового хода составляет менее 20 м;#

8) стоянка судов (составов) на якоре в Озерковском, Приморском, Полесском, Черняховском каналах и в акватории карьера Лесное (5,9 км реки Шешупе);#

9) швартовка и стоянка судов у набережных реки Преголя, не оборудованных причальными сооружениями.#

УШ. Правила движения и стоянки судов на участках рек Фонтанки, Мойки, Ждановки, канала Грибоедова, Зимней канавки, Кронверкского пролива, Крюкова канала#

61. Скорость движения судов (составов) не должна превышать 8 км/ч.#

62. Судоводители при прохождении мест стоянок судов у причалов и якорных мест для стоянки судов должны убавлять ход до минимального, чтобы не создавать волнения, которые могут вызвать повреждения других судов, плавучих средств, гидротехнических и причальных сооружений.#

63. Запас по высоте при проходе судна под мостами на реках Фонтанке, Мойке, Ждановке, канале Грибоедова, Зимней KaHaBKe, Кронверкском проливе, Крюковом канале должен составлять не менее 10 см.#

64. Стоянка судов (составов) у причалов должна осуществляться за кромкой судового хода.#

65. Необходимо соблюдать следующий порядок расхождения судов по направлению течения: |#

1) с постоянным направлением течения: реки Мойка, Фонтанка, Ждановка — от истока к устью;#

2) с меняющимся направлением течения:#

канал Грибоедова — от реки Мойки к реке Фонтанке;#

Крюков канал — от реки Мойки к реке Фонтанке;#

Зимняя канавка — от реки Невы к реке Мойке;#

Кронверкский пролив — от Иоанновского моста к Кронверкскому мосту.#

66. Одностороннее движение судов должно осуществляться на следующих участках:#

1) Зимняя канавка — от реки Мойки (2-й Зимний мост) до реки Невы (Эрмитажный мост);#

2) Крюков канал — от реки Фонтанки (Смежный мост) до реки Мойки (Матвеев мост);#

3) Кронверкский пролив — от Иоанновского моста вверх по течению до реки Невы.#

67. Движение и расхождение судов должны осуществляться по следующим судовым ходам:#

1) основной судовой ход реки Фонтанка — главный по отношению к судовым ходам реки Мойки и канала Грибоедова;#

2) основной судовой ход Крюкова канала — главный по отношению к судовым ходам реки Мойки и канала Грибоедова;#

3) основной судовой ход реки Мойки — главный по отношению к судовому ходу канала Грибоедова.#

68. Запрещается:#

1) обгон судов на участках с односторонним движением, указанных в пункте 66 настоящих Правил;#

2) подача звуковых сигналов, за исключением сигналов бедствия и сигналов для предотвращения аварийной ситуации;#

3) использование для швартовки непредназначенных для швартовки объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта“;#

4) движение более двух судов, ошвартованных бортами;#

5) расхождение, обгон и остановка судов в судоходных пролетах мостов на участках рек Фонтанки, Мойки, Ждановки, канала Грибоедова, Зимней канавки, Кронверкского пролива, Крюкова канала;#

6) буксировка судов с пассажирами на борту, за исключением аварийных ситуаций и случаев оказания помощи лицам, терпящим бедствие на воде;#

7) остановка, швартовка и стоянка судов на следующих участках:#

река Мойка от 1-го Садового моста до 2-го Садового моста, за исключением участка акватории, примыкающего к причалу (павильон Росси);#

река Мойка от 2-го Садового моста до Мало-Конюшенного моста;#

Зимняя канавка на всем ее протяжении;#

река Мойка вдоль правого берега от 2-го Зимнего моста до Певческого моста;#

4 Абзац тридцатый статьи 3 КВВТ.#

река Мойка от Поцелуева моста до Краснофлотского моста;#

река Мойка вдоль левого берега от Краснофлотского моста до Матвеева моста;#

канал Грибоедова вдоль правого берега от Банковского моста до Мучного моста;#

канал Грибоедова вдоль левого берега от Каменного моста до Демидова моста;#

канал Грибоедова вдоль левого берега от Подьяческого моста до Львиного моста у калитки напротив дома 88-90, литера А набережной канала Грибоедова;#

канал Грибоедова от Харламова моста до Ново-Никольского моста;#

канал Грибоедова вдоль левого берега от Красногвардейского моста до Старо-Никольского моста;#

канал Грибоедова вдоль левого берега от Коломенского моста до Мало-Калинкина моста;#

река Фонтанка вдоль правого берега от Пантелеймоновского моста до моста Белинского;#

река Фонтанка вдоль правого берега от Мало-Калинкина моста до Старо-Калинкина моста;#

Крюков канал;#

8) движение самоходных судов (составов), в том числе маломерных судов, не осуществляющих передачу данных в автоматическом режиме АИС-транспондером и непрерывную работу радиотелефонной станции на 5 канале связи ОВЧ (300,2 МГц);#

9) движение маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации, за исключением судов технического флота, судов, участвующих в официальных культурно-массовых, физкультурных мероприятиях и (или) спортивных мероприятиях и случаев оказания помощи лицам, терпящим бедствие на воде;#

10) движение водных мотоциклов (гидроциклов);#

11) размещение плавучих объектов на реках Фонтанке, Мойке, Ждановке, канале Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкском ‚ проливе, Крюковом канале, за исключением мест стоянки плавучих объектов, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Правилам;#

12) заход судов в Зимнюю канавку при движении вниз по течению реки Мойки; |#

13) установка швартовных бочек и стоянка судов (составов) на якоре;#

14) движение судов вверх по течению реки Мойки на участке от Зеленого моста до реки Фонтанки с 01:20 до 02:00 часов по местному времени, за исключением разворота судов между мостами на реке Мойке для осуществления швартовки.#

O/W ЕТ ээко9 эн етэч итоодохяэ иди моятоио4 А . 03040 лишотезииАГоп < $91 O9T 0055 veel 59 — edioliig — баово L с э ижёео ихчодиэяАо виэхо иждео й очодо т, ихчодиэяА9 виэхо < Lot СУТ O0TS ОРТ 59 — edisiig — очодот, т пенех иияониигеч-ошоЯ ‘1 1419490 HIGWIUHIOL 2 a he Е = ы иги ичиэ«Чизядо - в = 83 = SEn Sliced ; SER зов ай <не bEMIOL иги диэхАо 8 Е: 8 та ь ВЕ ЗеаЕ В Е ЕЕ ЕЕ ВЕ ВЕ |2 иипе@эгэф :винэьент000 эчиэвнаииа РЕЯ РАЕН 2 ва Е ЕР = zxER/ZEEICES SS SE Е = HONIHHII0g HALAL вичогох ЕЙ: Smile & Е [3 g * Е = жчнгоя XHHHOdLAHG aIaWHL ATO}? 98120) винеЗодни4оф еиэхо вечопиТ, = |: я 7's wxLoens эннезоноииен | 5х#

088.1909 винечодии4оф MWoXxd эчяопи |,#

76$ N “I S70 BAQKOH у] LO MH900g eoHedLHHy| ио5ехиди WITHHOMKdoaLs ‘иипедэпэф Иохэииээо4 HOLAL хчнгоя хиннэд1Аня энИэээв9 WONDHULIeG-O.1L0g я яоиАо ихнвого и кинэжияи Welrnaedy | я#

T SN НИНЯЖОКИан#

Le 177 ээнэм эн о1члооншой едиэхАо озчтоилюоп э вотэвиялоэшАо . очодо |, эинечо$ОПИП eS Lor отт 000т ЭТ soe — едлоичя — очодо |, 8 и ч$опли я roxeg ‘едэгхии ‘иже ихчодиэудо виэхо еЧэтхии ‘ижфео й озодот, ихчодизяАо виэхо ЕТ отт 0001 Tee 59 — едаэич& — очодо |, L mxdeg . очодот, ихчодиэУАо виэхо) < Lot ОТ 00ST chy 59: — едлоиа& — очодо |, 9 mxdeg р oaodo], ихчодизяА9 виэхо < Lot СУТ 0885 685 59 — едлоч$ — озодот, 5 иже9 й oaodo |, ихчодиэяАо виэхо LOT СУТ 059 066 59 — edisLiag — очодо, 7 иж4е0 й oaodo], ихчоиэхАо виэхо Lot СУТ 0507 Отт 59 — едлоиая — очодот, £ = 149900 ИЧИЗЕхГо и, 2 я 5 Е 5 иги ичиоАдиэдо - By яя <= ЕЕ < = ео 2 © 5 # © © - -- a} “ © hEMLOL иги 4иэядо - 8 Е: ЕВ ee 8 3 eg =| = 5 = © © ВЕ ЕЕ BRE Ва 21 нипейэгф :винэьен=000 эчиэвноииа п Pee |P ® ee 2 а os Е |2 Е zEeEIEZEEE/SEEIP as Figs HOMIHHII0g HILAL визогх ЕЙ Е-5- 8 | Бамо = 9 хчнгоя хинно4а.Аня эчиилодпо Г $96120) винеЗОодии40ф виэхо везопи |, Е |: Я 33 webs sHHEGOHAWHE | ay тах 107 ээнэм эн OILLOOHIIOW ефиэхАо отчтоиоп э BOLOBUALOOMIASO ЗИНечОдОПИИ И р oaodo], MEOnM я Гохе8 от отт ~ Tee 595 | — вЧлэичя — oaodo], п "HHOL 9] и HHOL © О1912ОНИ Ч ОПО&АЯ 1 чонех хиьАяеии ихчодиэхА9 вмэхо) HHOL 9] И HHOL ¢ O1LooHWoTronoEhd.1 . oaodo |, зонейдх хиьАяеии O91 отт 7 Ст 59Е — эЧлоич& — очодо], от ихчодияАо вмэхо) ТЯ [77 QOHOW эн OFFLIOHIIOW еЧиояАо озчшоийоп — o001-z оно] Э BOLOKIL ША. НН ‘ | Eee НКТ] | Fer | м | ogg] 2 || —edronsgosodoy | 6 я oxeg ‘aodoLxuir HuadoduoyXg вмэхо = 199900 HIGWOUMIOL Е 3 я 5 иги ичиэАЧиэхАо - = a В 713 з = = Е н < = ьехгот. иги дизя^о - 9 39а 338 397 ЗЕЕ ЕЕ 9 г вн ва оса ва ВЕБЕ ЕЕ ЕЕ 12: 2% иипедэго :винэьен$000 эчиэвнаии@ ВЕ м REL SE Ё наё 2 Е Ф а КЕ НЕ ЗЕЕ РЯ БЕ #8 HOMIHHII0g Ho вичогк a EE/ES = Be 6 = $ | xianivfoa xannodiua эчиито (по 8961202 винезофиидоф виэхо везопи т, Е Py = mas = я woes эннечоноииеН | ay ижае9 ‹ ‘ СУРС oaodo], ихчодиЗяАо BNOX~) г SCC СЭТ O0TS СУТ al — пэчопэдэр — очодо т, Lt mxdeg р Try-Z очодо |, ихчодиэхАо виэхо Lot 061 O0TS СУТ Ст — Пэчопэдэр — озо4о |, Ут mxdeg р р очодо |, ихзодихдо виэхо LOT с 99 0705 066 Ст — Пэчопэдэ — очо9оТ, Ут ижаео oaodoy] ‘ _ dire илаофиоя^о вмохо) ст СУТ OOTE STS 205 т вов УТ ижаео озодо 1, ‘ ~ тн: илаоизяАо еиохо SLI СУТ 0507 Отт 205 eroaodor el wxdeo oaodo], ‘ _ Ане wisodusukg виохо SLI СУТ 0588 68S 505 see ас У СТ = 119900 HITWOCNLOL 2 я = 5 Е 4 иги ичиэАдизхАо - een ons $3 = ne а < 9 ьзхкох иги аизя^о - 8 Е: 8 ie За 2 3 eg Е Fy Е a =| ВЕР ЕЕЕ 82| (2% ние гэф :BHHIHEHEOOO эчиэвноииа и Foe Е ? ls Е ds Е а? Е РИ WOMOHHI90g Иззи я - о © ^ ^ С BHaOIIA *3 Е . В ВЕ в gs * S| * 4 хчнгоя XHHHOdL AHA эчиилодпо 96.1209 винезофии оф виохо везопиТ, Е ry я 53 wend эинечоноииен | ay#

(5) HHOL 9] и HHOL с о9тоониэчпопо$& Ат р 009 eHONITT] зонедх xMbAgelil и £9 crt 009 < 685 69 — кнаопо1, — енэяэт ЕС ихчодизяА9 виэхо иждео й ен Ш ихяодизяА9 виэхо Ост СОТ 009 991 69 — вндопо|, — ен ce иж4ео й oaodo], ихяодизяА9 вмэхо LOT OcT OSLT 05 ver | _ OHMKHda0yY — ogodo |, Te ижфео р oaodoy HAGOdHONAY BWOX~) Lot Oct 000Е С РТ | _ онижиЧчоу — очодо1, 0¢ ижаео ис пэчопэдэн эт SOT OOOT _ с — LOOW нихоиеиочаэ | | 61 ихчоЧизяАо виэхо ИТТ — повопеда, ижфе9 й Z7Z-Z oaodo] ихяодиояА9 виэхо Lot 061 oore СУТ cr — пэчопэдэр — oaodoy, ЭТ = 149190 ичиэЕхгои. 2 | С < иги ичиэАЧизядо - в = 9133 < ЕЕ и = 5 SEB isu 814s & Eerlae HENIOL иги dHd1Ag - 8 23 Ses 3 5 Е 8 Sea|k s БЕЗ ЕЕ ВНЕ ВНЗ: 1 :ВинЭьЕн000 эчиэвнодиа ВЕ Бе о ам Е = |2 & munedariady : 9 п м Е Е м = Е а 5 |2 3s Care Е HONIHHII0g HOLA BHAOIIA gm SmIES 21% g23/* 9 ачнуоя XHHHOd.LAHa эчиилэАпо 896120) винечодии оф виэхо везопи |, Е Е Я 7: wend эннезоноииен | ay#

MHHOK HAI aie WOHHOdOLOOHIO р мелочи udu ижаео Ст 6 000т IZ 8L — епидиз о LZ ихаоЧиэхА9 вмэхо) “ed1oLisg] — ЭЧнэээн5оЯ — ediaLag иж4ео PHOS] — LOOW ихчоЧиохА9 вмэхо) Tee 055 WYMOHOHHY — енэхэ % (Z) HHOL 9[ и HHOLG OILLOOHWOLIONOEAdI < с | ooot-z enoxeTT] чонедх ‘ 7 sum fawn и жаго : 98С 6ТТ 0001-1 (444 69 — yudono |, — енот Sc ихяоЧиэхА9 вемэхо) (©) HHOL 9] и HHOL с оатоониэчгопо5ААл с o001-z НОГ] зонедх _ ‘ 7 son.keuarn и ждео rents a 78С cl OO8E—-T 685 69 — вндопот, — енэяэЩ ve ихаодиохА9 BWOX~) т . | 19490 Иичиэехгол, 2 2 fa s = ики BIaWakdHo1 Xo - 8 = пез ЕЕ ы < 3 SERiszelasPliSaseiss hEMLOL иги @изядо - 8 S| a 3 Bai3 28 Е ВЯ © ЕВ ЕВЕ ВНЕ ВСЕ 3 не ева 2ь B78 85 иипе эф :винэьЕн:000 эчиэовнаии@ PeeiP Pela & в | gs РЕ а НЕ СЕР PRS E я 5 HOMIHHI90g HOLAN BHaOIA 3 Е Е E/E Ss elias * Е Я хчнгоя XHHHOd.LABa эчиитодно] 36120) винезодии4оф виэхо везопи Е Е =| =: eink эинезоноииеН | ay ижде9 р эЧнЭН=ОЯ ихчоЧиэхАо виэхо LOT СУТ 0085 vort ste — епидиз) — эчнэзэн5оя ee ижде9 й эЧнэээн=оЯ ихчодиэяАо еиэхо Lot СТ 00т5 OLVT ste — епидия) — эчнэээн=оЯ СЕ ч4ия ехэ4 ‘с wxdeg И ис edionag ихчодиэхАо виэхо Е: ЕТ рот 008 ИТ 8L — ЭЧнэЗэн=оЯ — валэича Ve ижде9 ILI-Z edioliag ихчоЧиохА9 еиэхо) el LOI 0001 99I-I 8L — ЭЧнэээн=0$ — едлэича 08 HHHOKHAI епиЧияо — чАКочиоэии1 иэннодотоонго . du wxd v6 6L 008 12 8L — епидия) 6Z win te eg SedisLiig PIFOCHONAD BNOX) — ЭЧноээн$0Я — едлэиаа эпидизЭ ииножияи мэннодотоонго . очно Ш du ижа v6 6L 008 99T 8L — впиаия) 82 i ых eo ‘ed.ioLiag ИХНОСИОхА9 BNOX) — dTHOD9HEOY — едлэича 139990 ичиэеяигот, 2 | = = 5 - Hira HIawaAduo Ag - в = 233 = 9-Е ЗЕЕ 83 В ЗЕ sESEl 32 bUMOL иги Физхдо - вая я Е а |5 San|® 2 BEE/BEE|ESS|EaS2/3 5 Beolee a | PF B27 8 иипеэгэф *BHHOhEHEOO эчиэвнаииа и -й- ПКУ x Rigs Е =? | Е иояэии2ол иэтАп = = zg a = Е | В Е 5 © ^ 7 di BHAOIIA зя ви шар емо Я жчнгоч хинно@ Аня эчиилэдно] $98120) винечофии9доф киох> везопит Е a Я 73 вУловь^ эинечоноиивн | a#

OILLOOHWOTIONOEAdI чонедх хиьАчени OOL отт _ STHOOSHEOR ихчодизяо виохо) Tee Ste — elindua, — эчнэээн$оЯ 8 Lay [C7 QOHOW эн очтооншоий э4иэхА9 очшойоп э вотэвиятоошАэо эиНеч0$ОПП . 7 OIHODOHEOG и чот я Yoxeg 09 отт Tee ST? | _ viindugd. — эчнэээн=оЯ Le ‘HHOL 9] и HHOL с OLFLOOHWOLTONOEACI зонейх хиьАяеии ихяодиэхАо виэхо иж4е9 р OTHOOOHEOG ихзодизяАо виэхо Lot отт 000т Tee ste — епидизо — эчнэээн&оЯ oe иж4е9 р эЧнэээн=0Я ихяо4иэуАо виэхо) LOT СУТ 00ST С УТС — епидизо — эчнэээноя st wxdeg р OIHSDOHEOG ихчоиэхА9 виохо Lot col 088¢ 685 ste — епидич) — эчнэээноЯ ve = 119900 ИЧИЗЕхко т. 2 я = = иги ичиэА4и>яАо - 8 = 8$ = : Е на < 5 SeBl|eus& SCrilw BOs | a bUNLOL иги CHINA - eg3|é ЕЕ 3 Е eis в Е = Е w 6 - ВЕРЯ PRES a3 a иипеэгэф :винэьен=000 эчиэвномиан Pg & |S Seia 2 а “а Е РЕ ЕЕ ЗЕ РЯБЕ я а нозэииээ04 Нэ1Ап визогх 3 [- нЕ Ее в & & mE Я хчнгоя хиннодтАня эчиилэАпо[ 96.120) кинечоии90ф киэхо вечопиТ, Е Е Я 3 ежловь А эинечонаииЕН | 5 ижфео 55 ‹ илаойиоя^9 еиохо) a LOT СУТ 0085 685 УСТ 04250 эохожоне][ СУ иже9 =o ‹ wisoduoxkg ewox) ; Lot СУТ OOTS TEOr VST 04250 sono Kore] Iv 04250 s0NOKOLe]l “yp Lqx TIT ээнзи эн OITLOOHMIOW еиэхА9 оячтоиоп э BOLOBIALIOMIADO 2 р э9н2ээн=оЯ эинечо5оплп Я Ver отт 0001 Tee ste — эпидия)) — эчнэоэн=о Ov и MEOnNM я oxeg 'едотхии ‘ижаео ихчодиэяАо вмэхо) чодэтхик OO0T-Z STHODOHEOG 5ИН ‘ ихяодиэяАо емэхо az | a) га cst OOOT-I Tee ste — eliduas — эчнэээн=оЯ 6 xdoag HHOL 9] и HHOLG | 119900 HITWOCNLOL Е Я 5 5 иги ичиэ«Чиэядо - a |< Ен & |< 8 eZelest ex o & ше ag bEMLOL иги Фиэядо - 2 Е: 8 Bs |S Е 8 8 ЗЕ Biles ЕЕ ЕВЕ 11:1 - d ве BeEs|i se В = B/S иипедгэф :винэьенЕ000 эчиэвноииап р BE a на е ВЕ Zein иоэни220 Из Ан визоггоА 38 BEIES 5 gk 5 53| xranvoa хинноа1Ана | = Sm & я эвчиилАпо][ 896120) кинезодии9доф виэхо вечопиТ, Е Е Я 73 webs эинечоноииен | ay иАо иихочоЧлАЧ иж4е9 — (По 120 LOT СТ | 008$ Отт 18 | Pao} веиеу{ ued эато | /p ихяоиояко еиохо “LOOW иихонэшочотеиа — ИАО ИихчоЧ1АЧ WAQ иихэчо91АЧ — (OE 120и — зацеп) ижёго (Чтэмеии ионтоодож L‘OT СУТ OOTS ОТ T8 WISHIevE LOOW) 14 widoduoxkg виохо ечэН Berrey wed aaL94 ‘LOOW иихоношочогеич — WAQ WuNoaod.1hg BAO] CIO ‘6 иже й mnaoduonko инохо сэт СУТ 000т S62 VST 04э50 sonoKoreyy 4 одэтхик р — muaodonko внохо) с т Vet | zt | poy | 96 | vst | odacoconomoreyr | pp иж4е9 р иячодияКо BOX?) сэт СУТ 0005 chy УСТ odaeo эохожоге][ ev = 149990 HITWOeNLOL 2 | fa Е 5 иги HIdWakdHow dog - в = 9 3< = BE y = “< 5 hUMIOL иги дизядо - SEE IST EIS sR зЕ 5 3 ° SES(SEE/ESE|ERSEEE d PES ВЕ Е РЕБ ВСЕ 81 иипе эф :винэьен=000 эчиэвноииа : Е Е ы 3s Е а Е Е |? Sse Е Е HO%DHHII0g ИЭ1АП BHaOIIA 3 Е shies в Ея Е Я хчниоя хиннода Ана alawuLaAnoy/ $4120) винезодии оф EWoXd везопи т, Е Е: =| 3: wuLIenA эннечонаииен | AY от иждео#

Be . *LOOW Иихоншочотеич илаодиояАо виохо) LOT СУТ OOST 685 18 — Wko ииховой1АЯ (65 WAQ иияочо1АЧ ие 7 — (ОБ 007) ихаофиояКо ewex) “от сот 059 077 18 | PaoH were илЭ4 эчлод | 16 LOOW иихоношочотеич — WAQ ИияочоЧлАЧ yg ИиочодлАЧ иже — (ОЕ 100M) ихчобиояАо виохо ‘Эт SOT OOOT ТУР 18 | PaoH were ued эчтод | 06 LOOW иихоношочогеич — иАо иихочод1Аа иАо иихэчоЧ1АЧ иже — (ПЕ зом ‘эт ост 0555 098 18 | Bao} веиеу{ wed эчлод | бу ихчодиэхА9 емэхо) ‹ LOOW ИИоНШочотеич — WAQ иихочод1АЧ yg иихочой1АЧ иже | — (ОЕ 190W) иляофиоя^д екохо) LOT СУТ 0005 Teor 18 eaoH веиеу{ Hed o4104 | gp LOOW иихоношочогеич — ИА9 иихочоЯ1АЧ = 19900 HIGWOUNLOL 2 a fee Е 5 иги ичиэАЧиэяАо - ое оеве 38 = BE y а «8 ьехгол. иги дизя^о - 38818 3 ЕЕ Е 8853 Е воз аа а @е 56s BEEP Es Begs a иипед эф :BHHObEHE0QO эчиэвноии@ р Е Е : hela Е я Е 3 Е Е Е HONIHHII0g HOLA BHAOIIA 3 Е EE|ES рая Е 4 XIqHV0g XHHHad.LAna эвчиилэАно] 46120) винезодии4оф виэх> везопит, Е Е Я 373 WILLA эинечонодиен | 5 и илодоп эихочонеяИ поп XeMLOebA BY т ‘ _ pao ive ак -99HOW и HHOL с = 09T OTT (444 18 Н И vs LOOW иихоношочогеич OIgLOOHWoTonOEAdI — ико иияонойаА aonedy хиьАчеги HAO F Ч ихчодиэхАо вмэхо) 1Ях [$6 ээнэм эн OILLOOHMIOW едиэяА9 эинэижочодноо OWHI/OxQooH dareaded) иионияшоя WAQ иияэчоЯ1АЯ и и1одоп эихочонечи — (ПЕ Loon) ‘214А9921э O‘OT отт - УР 18 | ечэН веиеу] wed эчтод | $6 -тяне) HWRLOON ‘чэой иихоношочогтеи YOU хеятоеьА Bf] — иАо иихочодаАЧ ‘9OHOW и HHOL 9] OIFLOOHWOTIONOEAd.I зонедх хиьАчеги ихчодихАо вмэхо WAQ иияэчо1АЯ — QE 120и) еяэН веиеу{ ихэ4 эчлод 119900 ичиэвЕхго г. ry | = Е 5 = иги BIGWaXdHoNAO - в = 33 < Ен Zl<35 4ихАо - 8 я ЗЕ ЗЕЕ 5 bUNLOL иги dHINAQ eas 833 вес esd ЗЕ 2 8 rv) @ iy 2 I © = *BHHOhVHEOOO JIIWOBHOWHd a Е PE Е 28 ae ы Е В 8 Е Hunedariody у 9 i z Е Е |= HE Е) Е Е |} ЕЙ; HOMIHHII0g HOLAU BHaOrrod Е 3 Е = = 8 2 Е, g = Е 5 8 XxIGHYod хиннэ Аня эчиитоАно] | $4120) винезодии4оф виохо везопи1, Е [5 ы 5’ 7 | etoend эинечоноииен | ay#

СТ#

I эониед то — (ПЭ& 120) виолежАЧтдэподгил — й 16-5 ечэН вене Hed эчток ихчодизуАо виэх) Z O81 отт СРР W “LOOW eourediy 9s — soHre WAQ WuNOaOd.1hq HHOL 9] и HHOL © ~ ТО 1907) OILLOOHWOTTONOEAd.I р ао кеше! uyad э919 зонедх хиьКавип 09T отт 685 18 Н И Ss иячодиояАо влохо LOOW иихоношочотенч — ИАО ИИхочод1АЧ LEA OZZ ээнэм эн очлооншой едиэхА9 эинэижоячод но OWHIFOXQOoH 4этеч4еф цизнияшоя 119900 HITNIEMIOL 2 = = 5 = иги ичиэдаиэхАо - Е = 2713S ЕЕ = 3 eZelies#zi ss & [- a6 bENLOL иги ЧизУдо - 8 Е: м-в -М-М- 8 Е Satie xz PEE EEE ES e|2e92 (3% иипедэго . © ое 8 Ф виНэьн=000 эчиэвнмиЧИ Peele x Bilge Е gos Е Е HONDHHO00g WLAN BHAOIIA < 3 8 < 9-Й В в = Ё Е 5 : : хангоя хинно@1 Аня эчиило по 961209 винвзоЧии4оф сиэхо вечопи т, Е Е: я 373 wound эинечонониен | BV#

(eireo о1эн13][ А) «е1опонеду отантшоня OMTOLHO.TY» HOLHOL (12429 wager WH /*185Т) Ч вдэтиг ‘тоой иижкоэт( BHHOIKOdhA олоннэ5ех ечэН exod р ^ Ф олонновлоденАоо1 |— 212990 WubAaeri (ees олэнта[[ А) венжодэден вечоп4оч] | иинх4Ф2а - LOW ичньэье4] | оломолААод21э | -гне) ивьиди иохонодо | ЕЗ05А1АХ ионжэдэоен оп HOLHOL ваэн вяза (12429 итчязи Wx 0186) g едэтии 9Т WO читлодпен хоАпо|-1х9ч00 ииьАяени H 91 Wor ‘eaoekiAy — венжодэовн | ‘LOW WITHhObe]] — LOOW WIGHHOLU Е 7 HOLHOU aon xed (12420 имччои им ¢‘[ 9¢T) Ч едэтии — 149900 ииьАяеии Н ZE Wort ‘eaoskiAyY — венжодэоен | ‘LOW WITHhohed]] — LOOW ичнити с dog ичяэи еч05А1АЯ ионжэдэоен оп HOLHOI й (19 ^ едэтии 89 оно aasoduen oto — 149900 ииьАяент Baa} 24 их 6‘08ЕТ) eaoELAy YoHKedageH оп ‘LOOW ИЧНЬЭЬЕ4]] — LOOW низ т ^ Ф wor “епииА вендэиенп ^ AOL.#

BHHOIKOXeHO.LIOW 8119900 чаАп sod wiLoend anne dHHIHbOL A олэьдаеги пи, ичнгоЯ гу ЭНЕН AN#

‘эхавнех HOHWHE ‘eaora0gnd | эгенех “‘OMHO]] ‘OHHVLHO@ хехэд Hd иошчиоч Hed ‘BLIOW VAONbAT OF 1499] ихэ4 LO чаэн ноге Hed олохэяэН вЧИнеохоку VLIOW LO 1чаэН ихэ4 хезловь ен 30199.00 хиьдав эгенех иозохо4 У] ‘очигоди иохэх4эчнову#

76Е N т CCOC BAQKOH у] LO ииээод зэнедтний{ иоехи4и ипанногждэят А#

‘иипедэгэф иохэииээо{ HOLA хангоя XHHHOdLAHE ЭНИЭ9е9 Иооиииеч-0. Шо я #01Ао ихнво1о и киножияи иекияе4]] я с ON НИНЯЖОКИ«ап#

‘BLIOW олохэчодииолнех OF чан ихэ4 LO ‘влом оломэношочолег ог ии ихнко12 12эи чнэьэ4эц gexovoLireduniry “у вдэтик#

НОтНоП#

(12429 иччон и 9°68 1) у еэтик#

У едэгии ‘яогоидовяз]#

‘ОТ емош читодиен хэАпо|- 149490 ииьАаеки ЭН exod ‘ОТ-8 Wor ‘венжодэовн веяоиэшедиииуу | чиешонн — LOW yisaondosy/ el (awesdr 09 эп) венжэдэоен HOLHOU Jo. (19429 wraaorr wx У edorurr ‘aoLloudgena}/ Bexoyouredunty |— 10490 ииьдаеии| “ЭН ered) СЕ*Е8ЕТ) (вши o10Gondoal/ А) V тети чиешони — 120м иччопдоя er < weWor читодпен MOAIIO т" ‘T Noll Чезоби цихои is венжэдэоен . HOLHOU (12429 wader их CO‘Eg¢]) У едэтик у еЧэтиг ‘Loow р autoiren nara — 149900 ииьАяеии bao] extod 85 Wot =‘semKodogeH —weaolidoa}/| mraaondoa}/ — Lo0N ичнжегииае п венжэдэоен р HOLHOL (19429 иччзи их ¢6‘78¢1) У е4этик V е4этик ‘120м о autoiren nae kia |~ 2900 WubAaein bay] exod ‘85-9Е Wor ‘ьенжодэден кеаопдоз\ | maaondosy/ — 1Loow ианжегийа с От венжэдэоен (19429 ичяэи .#

HOLHOL Ч еЧэгик ‘Loow вечоп4оя ‘у eda \ эчэН е4э4 | wx 1/°0851Г) ионжо4эоен yosondosy/ _ 6 ‘te eWol чилодпен жокно| 19390 чет оп ‘у edaLuir ‘7¢ eNO зилодпен хоХпо ичижиииае Toon цихпиоа1, венноинииу{ ‘у о HOLHOW edo} вяэ4 | wraaor их 60861) епиик ори Ч едэтии “190% 8 ‘сс емо читойпен мопо| ™°19° ДиьАчеии “у edolur ‘сс eWor чилодпен одно ичнжетииае — LOOW и od], венжэдэден й ногноп (19929 итчаэн исх pZ78CT) g едэтих ‘120и реж азота аи — 149900 ииьАзеип эвэН bod 81 Nor ‘кенжодэден вечопаоя| | ючнжелииае — зоо иИихпиоЧ, L эпииА й р венноииииу[ “чу лин HOLHOL eaoyy вяза (12429 иччэг их $$ Т) Ч edaLuir ‘“Loow 9 ‘TT емо зитойцен жодпо|— 29990 Hub ACPI У е@2тии ‘[[ мог ‘епииА венноинккиу(|ичнжет име — лом цихпиоЧТ (епииА кенноиииии( ‘ едэлии = ‘@g_~—Ss WOOL) HOLHOU (12429 итччог WA 1“28ЕТ) Ч едэтик ‘Loow У ечэН езэ4 с ионжэ4эоен иочоп4оя оп|- 1эч00 ииькавин 9 Wor ‘seHKedogeH — везопдочЦичнжегииАе — LOW цихпиоаТ,#

9 вмог чилодипен хэ^по#

(изинии иохочээиинэи{ A) woLoodyodan) eaoy exod#

(19429 иичяе4и у edoLur ‘(еми\шШ нотноп ия 9680) (минии иохочзононой|елненотизт[) иихэнэшочогтеиа | ZZ иихояээнэинэй{ ХЭАНо| — 149900 ииьАяени э4оя1л> я) одно — иихочозизиной|120м _ LOOW yisaondoay/ венжэдэден р V е4этиг “(ети вехототиэ4эчин д ‘у едэтии нолноп| — еяэН ехэ4 |, В 29 Hevea о 8 E8ED) V nom етненэтизТ() иихоншечолтеич | [Z ‘СТ Wo чилодиен хоАпо| — 119990 ииьАяеии el 9 А s90w — LOOW yiaaondoay/ (HuMdaeIEOI0-)) . у етих ‘(ети elres O.1ONDGOTHEWA J HOLHOL| —еяэН exod momen eo их СВЕТ) окт етненотиэТ() иихоношочогтена | OZ читодпен ЯЭАНо| — 149900 ииьАяеип ^ 9 ^ Ч тои _ 120% yisaondosy/ епииА вендэие | ‘у вдэтии о (12429 иччои их УТ) V еЧэтик “LOOW иихоношечогтеич “6c емог яилодиен woud) — 112300 ииьАяени Н У edo “67 wor “пикА венфэце || aoLondoexey/ чиешони| OF (ионжэдэоен иохоииилну э .#

PHHLBWeE хоиАэ4эп (19429 yriaorr wx “8 ЕТ) У ед этих ‘LOOW иихонэшэвогеич еаэН ехэ4 | (енилкие$ мохиАэ4эп э эинэьзоэдэп) уу _ SI yoLoeduedan) \ тазик нотноп едотик 72 Wor ‘кенжодэоен кеязиии чотоидовхэ][ апепони ‘CC вмоп чилодиен хокпо| — 1х2ч90 ииьАяеии СС 9 WEE эпииА BeHdore | ‘у едэгии HOLHOL eaoyy ead (12429 аччэи WH СТ‘ ЕТ) V едэтии ‘LOOW иихоношеочотеич т “ТТ емог читодиен хоАпо| — 149900 ииьАяеии У edoimir ‘[] мог ‘епикА вендэие | |- яотоидовяэ| чиешоги венжэ4эден вехлоииили\у HOLHOL оаэ вяза (12429 иччэи их с0*$ ЕТ) V еЧэтии “LOOW иихонопчотеич от “< enor чилодиен хэАпо| — 112990 ииьАяеии У в4э1ик ‘| Wor ‘чешоки вехотеноо|- золэидовяэ чтешоги ered олохочодинеохону HOLHOL (19429 иччог их B*¢Ege[) У еЧэтиг ‘тоой иихоношечолеиа еяэН euod SI читодипен ИХЭАПо |— 142900 ииьАяеки (хиниеоч ичнизу]) eo иихочодинвоэиху | — aoLondoexe}/ aenori Atfeoodu нони и ног нНотноп езэН exad (1299 yIaaor WI с/‘68 1) V V еЧэтиг ‘той иихоношечотеич я Ад обпен ‘омнеонан и ^ 99° ииьАяеии едэгии ‘| wor ‘!еэоди иихоиэшедиииу | — золоидоеяэ| «пешоги#

ИИЕ5еЯ 2 MOAIID HUNOOdLOT] венжо4эоен ионжэд2оен иохэиэигедила у оп V еЧэтик ‘чотоидовяз чиешони - и np ae Bap exod | “vy едэтии ‘pI-ZI ewor)— LOW Hisaoldosy/ хозовьА| 06 mm 9 читодиен ‘венжэдэден велоиэшедиииуу | ‘semKodogen веяоиэигедий“у (12420 иччейи их ‘1 ¢1) cy ^ 9 ewor читодпен ‘венжодэоен вехочо41э] | |^ 9 ^ Ч _ 149900 ииьАяени ваэн вяза ус 1 ) ионжофооен о и V е4эгиг ‘LOOW иихоношечогеиа ичнтидеоелониАЯя Н ‹ ТУЗЕТ 3 OPH нохониитну _ чотоидовяэ] чиешоии| 8¢ У edommr ‘p enor чилодпен 119900 ииьАяеии (12420 yraaedn у е4этиг ‘Loow - ^ еяэН вяэ4| ия C/‘TSE]) ишешоки иохпио@] on _ LZ ичнтифеовлонпАЯх . иНихочэиноэпие)) — LOOW иихпио4 | у тамиг с "мот — читодиен етих (12429 ичаедп еотии ‘LOoW веяонидАьиу{ ‘у з4элик HOLHON| — еяэН вяэ4 й р 7. 9 aK, У ат| 95 ‘| эмо’ auioduen жоАно| — 11200 циьАчени WH CT ISET) | Wor “епииА вехониЯАъиу| | иихочоиноэние.) — 120% иихпио4Т, $$ OLOOW ен — (@чпикА иохонидАвиу( э (подо worKodogen ечэН exod | утччеди wx ¢‘[g¢]) эпиик gonoundsnnyy V зазшии “Loow SZ Wowodod1ay] exLooduodon ^ ^ don ЯИО8>иноопие.) — LON иихпиодТ, аитоднен) youxodagen HOIHON и ионжэ4эден иохочо41э| эинэвзээдэн и0х2ч0412]] eH OAD} — 149900 ииьАаеки (1чаэН Hod иидотечяе мчнодоло 09) (ооо ичаван я долии ‘HOULDe (вехолнеинаиоу)| 142900 ииьАаеии| eazy exod р эн Ч 9 ФС wenoaoyy анетои4п их 5851) члоопофя вехочопаепойтэн | нихпич4еН — LOW иихочоннеой “алоопэ@х вехочопяенодтэ]] венжэдэден . V едэтик ‘(ети велотэтиэдэчин д ‘4 еаэтии нолноп| — еяэН exod| . (12429 заччейи исх 81) Ч вдэтии етненотиз][() иихоношочолтенч | ¢7 “< eWol чилодиен хэАпо| — 142990 ииьАавии € Nol ‘зенжоеовн велототиодевини LOW = — LOOW wiqsondoal/#

HOLHOI#

WITS! WH 9°6/ ¢[) (епииА вехонихиэто] |)#

У е@эгик “LOOW HITHHOLH](#

— 149900 HubAgeITI baoH ered ОТ Wor ‘seHKedsqeH вежонооэдяооя|- хоиАэдэп yraHiosodnorog Ov HOLHOL (12429 yrsaert WA с/сТ)| Че4этик ‘<Loow WHNOHMLXOOMISILOg Чэн е1э4 й 6Е — 149900 ИИЬАЯеии 82 мои ‘кенжо@зоен вехопонио|- чнододо ИОхчохАОО «= LOOW (12929 чает V едэгиг ‘епикА венчиенод\у нотноп| — ечэН вхэ4| мя /‘//¢]) (пик велэииопоэф) SE я _ LOOW иихэнитхооке{ — 149900 ииьАяегии <Е «WO ‘венжодэовн вехлочоши4эно (124209 ичае@и wa 0°61 ¢1) ея ва (ионжодаоен пончиеноо4у оп у еЧэтиг ‘Loow ig HOLHOL У edo ‘р мои ‘eiroNOOWOy ичниоти[[ — епииА венчиензо4у — 149900 ииьАяеии епииА) | Wor ‘венжодэден венчиензо4уу HOLHOL (12429 ичави их ¢‘g/ ¢1) Ч едэтик Я едэтии “епикА венчиенаов\у ечэН eed |, й 96 — 149900 ииьАяеии ZI Wor ‘кенжо@эдвн велочошу4эно|- LOOW иихнитхооие (12429 ичаз4и . р V еЧэгик ‘Loow HOLHOU| eaop] ехэ4| их 6/51) ионжэдэоен иончиенооФу оп ични — епикА wenarenoody| SE — 149900 ииьАяеии “У е4этии ‘9 пог ‘епоиоэмоЯ впинд|^ * ИП У HOLHOU| ao eyod (12920 итчаваи исх $‘0851) ионжэдэоен у еДэтии ‘Loow — 149900 ииьАяеги H WOHTreHoody оп енинэ[ чиешони|учниоти — вниик венчиеноо\у ve HOLHOD| ao вяза (1э4э9 у едэтик ‘Loow — 149900 ииьАяени Н ичаедн их $1851) чиешоки везпио@Т, иИихэчэиноопие)) — LOOW иихпиодТ, ce HOLHOD) aot eyod (12459 итчаваи WI /‘6/.¢1) И у edoLur ‘тои — 149900 ИиьАяеии Н едогии ‘/ Wor ‘кенжодэовн венчиенаод\у ичниоти[ — епинА венчиеноофу СЕ 119900 ИИЬАЧеии (1э4э9 mraaedi их CQ УЗЕТ) иИНИГ V едэтик ‘(ети эзэН вяэ4 | иохолоед оп ‘у валик ‘¢—-] вмог BLHPHOLHOT/) иихонэшэчогеи | те ичнтидфеовлониАЯх J читодпен ‘венжэдэоен келототиэдэчин д | LOW - LOOW yisaondosay/#

(12929 ичаэи WH CCE ge)#

HOLHOL#

(12929 шччэн WH ус ЕТ) У#

Ч этики “LOOW иихонигхоэшаноч#

— 149900 ииьАяеги ЭН exod едотии ‘py, wor ‘венжэфэоен веяэпони)|— 1чн04000 иИохочохАОО .LOOW бу (12429 у вдэтик ‘Loow HOLHOU| — ечэН вход | учаеди их 0361) (еяопивхи епииА) mange — эпишА венчиенооду; 8? — 149900 ииьАяеип Il Wor ‘ъзенжодэден seHdreHoody|* * (aodag р нотноп| ечэН еяэ4 | иччеи wx 6°//с1) (вниз Алтеа епиид) |_ @ odour onus Ren sWoHoOdy LY — 149900 ииьАяеии УТ Wor ‘semxodogen senosoritdoas ^ W (19429 mraaedu их 1°9/€1) У edoLutr ‘впииА weHareHsody HOLHOU| eao}] вход | ионжодэден иоховониэно) оп ‘у едэтик _ bon иихонитхооней| 97 — 139900 Hunger ‘p Wo ‘чхопооди иихонитхоэшяиоч ^ W (19429 ичавп их ваэн вяза SLLEL) (ионжэфэовн иохочоии4ено и V э4эгиг “епииА венчиеноод\у HOLHOU H этхэпооди олохончэфелои эинзьэоэдеп) | — LOOW иихонитхооие | ad — 149900 ИИЬАяеии T Wor ‘1чэпооди = иижочзаежий р (12420 иччан lao} ихэ4 ионжэдэден нолноп| — еаэН еэ4| ия g‘g/¢c]) 198эН изэа ионжэд2оен yotoenk — вкенжойоовн кенакои-| РР — 149490 ИИБАЗЕИИ хотовьА - венжодэовн венчноио 9 9 HOLHON} ao вяза (12429 ylasor Wx $°6/ 1) У е4этик V еЧэгиг ‘Loow ичниоти|( — 149900 ииьАяеии Н ‘TL иоШ ‘венжодзден вехоноээдзооя | — хопАэдэп miqHroaodnorog eV р (19429 wraon Ч тии “LOOW иихонитхоэшчноч ноноп| — 999эН eod| им (‘9/¢]) ионжэдэден иохэпони) он|_ 9Н04000 — НОЖОНОХАОО 190 СФ — 149900 ииьАченп < WO ‘елишанитохоТ, O1oHOedy епикл ^ HOLHOU eaoy] exod (12929 Wagar WH O'S ¢]) Ч 4элии| gq едолии ‘Loow WMMOHMLXOOMa110q ip#

— 149900 ииьКяеги#

‘85—95 Wolt ‘kemKodogeH велопони)#

— 19н0409о иохочохАОО 1оой#

(1э4э9#

‘vy edomr ‘9 —экидоя HOLHOIL эчэН | Атяэпооди оп ‘9 ofudox ‘00 enor yidaedn) еяэН weep ued влом ‘0% BNO чилодпен хоАпо| — 149900 ииьАяеии | KeIrey Exod |читодпен етоой eaoMnh 1, Lo хедтэм (с я | ечохьА |, эппая еяловь^ венжэ4эоен 85 (мохикэдэп упачохь А | ‹ 9 xoLooduedon) vaodexepy eaoH (19420 radon Wx Z"p8E1) (похикодэп Ч едэлии аччояьАТ, 9 хотоэдло4эн) wy е4эшии|, LS BeHKodsoeH ‘у — ваэик нотноп | Kerrey, exod |. wor ‘vaodexe wemmodsorn| 120% чояьА], — LOOW иочэждич ‘L1/07 мог читодиен яэАпо| — 19900 ииьАяеии L1/0¢ и 9° woukedont С edo (12429 итчяэк WI 9‘ ) еэтик пояожаич Vv эЧатии | = 12400 циьАяеии веие а еЧэтих ‘ wor sxoutodou оон ‘LOOW dOMbA] — LOOW ножи 95 ‘OL/I eNO читодиен хэАно W У отит ^ Ч Ч ^ Ч TALC иохоонифит. о (19429 итчяэк их с° ‘vy эдэгиг ‘9 Wor ‘ечодехеу HOLHOU ЭН oF ; § 581) Ч е4этик чпикА иохооиифит о ‘у валик ‘9|. сс ионжэдэовн — вжтооЧхоЧэн|- 14эч00 ииьАаеки веиеу\{ ехэ4а LOOW чохЬАТ — LOOW иочождич wor “внофехе{ венжодэоен хотоэдяоЧэп читодиен эп _ HOLHON) sot] By ad (12429 ичязи WA с9°6/ 1) У edoLuIr V едэтиг ‘LOOW ичниэхи[ — 149900 ИИЬАяеии Н “3—9 Wor ‘венжэфэовн кехоноээдлооя | - хоиАэ4дэн wisHi/osoduorog vs (19420 ичяеди едэтии “епицА венчиено4 _ HOLHOU| — 9эН вхэ4| ия ¢‘g/¢]) [J] в4элик ‘| эиножА9ооо _ Gon yaxountxoomen, €S — 139900 ИиЬАчеии ‘6 Wor ‘ъенжо@эдви senosoritdsas ^ W (19429 9аэН Hod ионжэдэоен _ HOLHOM) — езэН вхэ4 | иччон их //¢]) 1чаэН Wied ионжэдэоен гс хотовьА — венжофэоен венчиноио — 149900 ИИьАчени хотовьдА — венжоэовн венчномо (12429 а . _ HOLHOH) edof] вхэ4 | имччэн их 60°085Г) олояонэпичнаэн ВА SU ON и Is — 149900 ииьАяеии тхэпоо@и) 9$ мог ‘впииК вендэиещ| о ХонАЗОЭИ BHT OROCUOTOR (199209 yisorr WI 56°6/ ЕТ) _ 149900 ииьАяеии еаэн вяза (81 мог ‘венжодэден велонооэ4яооЯ) У едэтик ‘LOOW ичниоти[ ичнтидеоелонпАЯх H эпикА Youdorenyy оп ‘4 в4этик ‘op ewor |— хоиАэ4эп wrqHioaoduorog 05 читодиен ‘венжэдзден вехонзэдлооя#

_ HOLHOL вешчиоч (1э4э9 Misael Wx 6‘Z) Ч едэтии ‘ieo| . — 149900 ииьАаеиит eyod|g мог ‘венжодэовн веяофелоу иияэнихАНо[( — 120 ииходэиенэ4 | 99 9яаэН (12429 yrsaedn wx <*1) V eda ‘Loow ииходэгенэ4 | - HOLHOL вешчиоч | (хокАэдэп иохэиидотепя;) 69 . _ LOW иихэчэиноопиеэ — 149900 ииьАзеип елэ4|<с1 мог ‘венжодэоен веяонолоди| - HOLHOU semaroe (ИХ мог от теме ‹ Ч едэтии “reo +9 — 149900 WubAgern ехэ4 | епикА) венжодэоен вехофехлогиуу их о — Lo0w Yuxodotrenad | 119490 yubKaewn ego (sedoQ итчяэи ms L‘0) у edoLnir _ ичнтиавоелоних ая вешчгоч | изпииА иохониЧАъии{ 9 ионжэдэовн | ‘Low Иихочэиноэпие) — LOOW| $9 ^ еяэ4 | иохэно412[| ежоэфяэ4эп — чилодпен|иихлпиой Ионжэдэоен — хотовьк BLOON exaoH (етэой м = 5% олоховзинопие.) хепине4т| 132900 ииьАчени BENITO | | omxads 4 oo Чи венжодэоен келочолоди| 29 a Hakoronsed — мхоАпо exod| oe ы оп °У едэтиг ‘с/с eWor зилодпен хоАно (12929 иччаи их $°68Т) - ана roads веие nad Antodeu Киовождич оп “y ed ‘O/T ‘LOOW чохьА LOOW о 19 ^ 9 И enor чито@иен “ечофехлеу{ венжодэоен L~ * Ч (етом (12420 ичаваи wr $861) мнодоло У э4этиг ‘иилокохе олочэждич A) eaogomrodgol/ 119490 НиЬАаеии edo yoxottedrod 1 Атхопоодн Awomatog on и иимих HOHIeIMHd]] eiALHLOHY 09 Lxond0di У этики веиеу\{ ех24|; dorm ‘| ewor аитойцен одно Budoinddoal — o0ow yosonduq “УТ ewor чилодпен won У I MoLsehA ‘венжоЧэден вехониничу чно4оло (12429 иччеди их (‘уз ст) чнодоло toda.#

Wowoirediodisj] — 1ллэпоофи HOLHOU Bao} | иохогеЧло@тэ{ Аллопооди Атмошчиоч yisaedu) еаэН werepy wied (ato WHOMIIrog у едэтии|- 142900 ииьАяеии | were exod| on “И edoimr |] enor чилодпен!|” H И 65#

‘| емог читодиен won#

BLOON ечояьАТ 10 xedlow 056 a эаохьд], эпичя еяловьА венжэдэоен#

(BLOOW ечохьАТ, А) eaogourodgo}/ Ixend0du#

(12429 ичяейи wx ¢“¢g¢ [) eaogomrodgo}/#

(19429 олоннэчтофегАрол э4оято a “y вдотик ‘«лоои иихонивого | eddy] o10NdIdAQda1a] | gemaroq|~ ON waxodottenod p» Wadd] у edoLurr “Loow тхнео «AOHOLHOI §=KOLDLO HOLHOL ren цошчио4 ихэ4 ионжодэден хотоеьА|иихонияого | — LOOW иихоЧэгенэ4 | Е олонноипетиченжэм 012э|{| — 132900 ииьАяеги ‘еяяэН вешчиоЧ ued 12429 имчедп Но (19429 yiaaedn их с0°$) Н (eaoo0dLeyy э4инеохэну епикА V едэтии ‘Loow _ вешчиоч ZL HOLHOU eyod| 2 венжэ4эовн иохо14ооча xoLosdyeden) | иихонизого J — 120м ииходэгенаа | — 1399.00 HHbASeIII I¢ Wor ‘ъенжэдэден вехол4ооча (иэпииА иочохчнэ]] э р эяаэН (12429 итчяок у 8°0) . woLooduadon) . у edoLur ‘Loow ‹ 149900 ииьАчеги вешчиоч |(q е@элии ‘9-$ wor ‘ечояано elit) IL епииА везохчнз] | ‘4 едэтик й Иихочэиноэпие.) — LOOW иихпио |, . в1э4|у-© Wor ‘кенжофэовн вехопедло@ 9/8 BWOr зитодпен хэАпо «вуЧопонедт, олэншэня очтотнагу» HHO KOdhA O.JOHHOERH eudoy .#

(12429 итачэк им 7‘¢) g еэтик “тео OLOHHDELOGBIAOO! Semrarog wor ‘венжодэден велодехэлих|иихонихАпот/ — LoOW ииходэшенза 7| 94 0.10N0.1dAQda19] J-IMHeS) вла | С1 9 ^ If ^ J иоиеьиди — иачнаеноипе1о нотноп iadyedon MOAIID| — 149900 ииьАяеги eee (12929 ичяеди Wx ¢[‘¢) венжэ4эоен веяо14ооч 7 Ноно вЕИЧГОЧ Wor ‘кенжодэовн — вехол4ооча|киохА]г кипнезо веньочене$ол: 69 — 149900 ииьАяеии вла | 81 9 OM | MHOMAT/. av exdoy й р (19429 иччог WH 7‘) У едэлик Ч едэтиг ‘Lo0w ииходэиенэд | 7 HOLHON BENTO | « wor ‘кенжодэден sKewnored.od1aq]|— LOOW циховэиноониео | 89 — 149900 ииьАзеии vxod| 8! 9 п ^ 9 эяаэН (12429 иччэн исх 77) (венжодэден q едолик “тео — HOLHOI вешчиоч | вехофелоиту) elsow oJoxodotrenod 1 L9 иихонихАпо][ — LOOW иихоЧэкенэа | — 149900 ИИЬАЯеип ечэ4|эиёоя eifeo олохозьинетоЧ читодиен еяяэН ечикои олохэхдэчнодУ HOLHOI| чикоди ии (12429 ичяейн их $350) чикоЧи иихоя4эчнойУ | og ионж4э0ен оп ихоАПо|- 119900 ииьАчеии хохдочнойУ | елоэом + OIONDHOHHROYY 10 и OS 4 (BLOW олохочониеои A) . ечикои олохэхдэчноЯ yy HOLHOU anne трой с чает и 50 7 auirodu иихоядэчной Я | 6/ HomKedsgeH оп xO) — 149900 ииьАяеии Я И sh (BLOW O.JOMDaOHHeOY A) amrodn yu (12429 ичаваи их 77‘Q) y ed ‘Loon gaxoyuda iy эчигоди олояэя4эчнод Я HOLHOU) oy doanod (елоом олохочонеом 10 хабом 01 4) 01209 — LOW иихочоннеотл| 82 WOHKedsQeH оп иИОДПо| — 149990 ииьАявии х 8 Wor ‘Aden — иизочодиивомэну | * a ^ И Ч еЧэгии ‘/ мог . V в4этик ‘вен олохочодинвэхэку HOLHOL meen s wor Paes unseat noose 0) ‘LOW иихэиидэкиитАу ичниепес| // читодпен ЯЭАПо| — 149900 ииьАяени Я Е ^ МУ | 1оок иихоиидэшгит уу ичньот20Я (eLOOW or0xondoaHod yy К) (12420 имчейп их с0*1) , L еээтик | wor aHirodi ии У е4алии ‘Loow цихохдэчно@ (етой отохоя4эянодУ A) 9/ ‘eudell олохочоинеохлэнуу нохноп| хэхдэчноду edaxu ‘| wor ‘ден иихочодинеонон»|— 0% иихоиидэнгит Ау ичниепев читодиен ХЭАПО| — 149900 ииьАяени т 1 4 “у «етАопонеат олэншеня оятолногу» . вИНЭИЖЭЧЬА ОлоНН$ех чигойп ии (15420 уичеейи wx 7°1) 142300 ИиьАяеии eaogomodgo}/ Аллэпооди оп венжэ4эоен велониничу\| с/ олонноято деи Азот woudoaHody < “у edolmr ‘© вмог аилодиен хокпо о1ояэ14А99э1э[ | не) изьиди иохогодол (етхэпооди олохохаэчноду и Paogomodgol/ HOLHOI| чикоди ии (12429 итчаеан исх ¢[‘T) у eda ‘Loow атлэпооди If0.1A) р PL — 149900 ииьАяеии| yordoqHody|¢ мог венжэйэовн вехох4эчноЧУ|иочэжаич — зоом иихэхдочной У eiden — олохочодинеолэну читоднен АП «е1Чопонедт олэншоня оятолногу» (12429 ичаван исх 9‘7) BMHOKOdbA OIOHHOECH чпинА иохээ4офлниочио | от#

(12429 yraaedi им 9°0) (мохиАэдэн V едэтии _ нотноп| ехиоу |424 | михло4ехэнгу 9 оинэьооодэн) | чом ичннэшонод — иошчкоч| 06 — 149900 ИИЬАяеии едэтии ‘¢ мог ‘ихиоу{ Wied венжэдзоен | — LOOW яачннашоноу-огей HOLHOW) ow exo d (19429 иччеди их 77‘¢) У едэтик V едэтии ‘Loow 7 — 149900 ииьАяеии HOW ‘LO Wor ‘кеяэ4оу{ вешчноЧ епинА|чэкиэпо{ — LOW иихотиетьо] | 68 (19429 ичяэг WH 11°Т) y едаэтии |, V валики - HOLHOM| ехиоуехэ9 |, й LOON ичннэшонох — иошчноч| 9g 8Т Nor ‘mmo, ued венжодэоен — 139900 ииьАяеии _ LOOW WMHHOMOWOy-OLreyyy HOLHOM) и) eyed (12429 ичяк WA 9‘T) Ч edoLuir 7 — 142900 ииьАяеги HOW У еЧэ1ик ‘0$ wor ‘тяэноофи иихояэн | ‘100 ИЧНоиЭЕ — LION HHT] [8 нотноп (19429 иччон их 19°) Тедэтик Ч edoLuir _ ехиой{ exod |, й 98 — 149900 ииьАяеги CS-OS-8p могихиоу{ ued венжодэовн | ‘Loon yIaHoedy — LOW WITHOILOg HOLHOU (19429 итччейн усл ¢‘7) у edoLuir 7 — 149900 ИИЬАЯЕии тн еяэ4 [8 Wor ‘ихиоу{ ихэЯ венжодэоен|‘лоой иини) — 1LOOW yiqHoedyy 58 HOLHOW! a0 вяза (12429 имччэн ух $9°1) Ч е4этик 7 — 149900 ииьАяеии HOW У е4элих ‘/р Wor ‘тяэпооди иихочэн | ‘LOoW ичнвЧЯ — LOOW ичноное 78 нотноп| — чино4и ии (12429 иччеди и сс‘Г) У edaLuir у еДэтих “Loow ~ — 119300 ииьАчени| хоядэчноду |“ wor ‘eaogonmrodgoy/ — ахопоодн yodoxdug — Loow иихояэянодя £8 (12429 едэтик ‘LOW иихочоннеои — 120% 119900 ииьАяени| чипо4и ии| ичаеи их 10°0) WOLOOW иияниоЯ Lu У ^ И _ иихпиоЧТ vauitodu олохохдэчнойх| 28 итантидеовлонихах | хоя4эчнодУ | woLs0w 6:01:11 Апжэй HOHKodaQeH MOLOBHA vanodu олохоя4эчно@Д венжодэоен тлочдо циьлчени| чинойп ии YOHKadsQeH oxen _ ev BeHKOdoQeH KENOHHHLI 7 ичнгидеоелониАЯх| xoxdoanody | * 9 a 99 a, 18 ‘vy __sedoxuir ¢ ми saHLodieH#

(BLOOW отохочоннеои A)#

— 149900 ииьАяеии eXHOW euod сот#

‘96 Wor ‘ихиой{ wied венжэ4эовн | чэАиэпо{ — LOW иихтиетьо| (12429 Ч едэтии “Loow нотноп| exHoyy ехэ4| wiqaor их 91 ©) (пэфоя! иихочопАэ0]) чадиэпо — злом цияошлаьоп тот — 149900 ииьАяеии 9676 Wor ‘ихиой{ ихэ4 венжэ4эоен HOLHOL (19429 yiaaedn им ¢[‘7) у едэтик V edarnir — 149900 ииьАяени вхдоГ wed ‘SL мог ‘ияноу wied венжодзоен|‘ч2ои иини) — LOW yiqHoed yy 001 HOLHOM) ow vyod (19429 ичяеди Wx gp‘T) у edoLuir — 149900 ИИЬАяеии HOW V едэтии $ - 9 Wor ‘aifemorn кеаопдоя | | ‘1эои ичнокое — LOOW ИИ2ЭЬЯ3] | 66.#

HOLHOU) ow ened (129429 ичяедп их 60‘¢) у едэтии у едэтиг ‘Loow — 149900 ииьАявии ROW 49 Wor ‘кеяодоу{ вешчиоЧ enmrk|aoXvonoj,] -— LOW ИИхотиетЬо] | 86 (12429 yIaaolr Ч едэтии HOLHOL | ехиоуехэ4 | их p/‘Q) (LOOW ичнношоноя иошчиоч) | ‘1э0и WMHHOMOHOY — иошчноч| /6 — 139900 ииьАчеии У е4эгии ‘| Wor ‘атешоки венношсзнох |— LOOW WITHHOMOMOy-OLreyy HOLHOL) row vxad (dadeg wader их УТ) у edoLuir Ч edoLuir — 149900 ИИЬАЯеии HOW ‘TE WO “MIRO wWiod венжодэоен|‘12ом YiaHolreg — LOW ИИхЭЭьЯэ] | 96 (12429 ичяедн wx /‘1) (У едэтик доли ногноп| езноу| вход ‘ур wor ‘епииА веходоу{ вешчноч)|, У 66 й 120м ичНное4Я — LOON имчногов — 149900 ииьАяени 6$ Wor ‘ихиой{ wed венжодэоен HOLHOI (19429 итччон WH 1 /‘7) У edoLuir Ч е4эхии — 149900 ииьАченпи BAHOY| Bod 82 мог ‘ихиой{ wed semKodogeH|‘Loow имчнфеноф — LOOW иини) v6 HOLHON) How exo d (19929 имчок WH 35‘) Ч вдэтик Ч едэтии — 139900 ИИЬАЯЕии А УСТ WO ‘ихиой{ Wied венжоаэовн | ‘1оом чооитеу{ — LOOW иихпичопехХ £6 HOLHOU (19429 Wlaaor их 1$) 4 edoLur Ч едэтии ‘том эхиоу | е4э4 |, P сб — 149900 ИиЬАяеии ост Wor “myo, ихэЧ кенжовооен |чооишеу{ — LOOW иизпизопедх HOLHOU (19929 имази WH ¢6‘7) У едэтик Ч едэгии ‘LOOW eXHOW eyed и 16 — 149900 ииьАчеии ‘88—98 Wor ‘ичиоу{ ихэ4 венжэдэоен|иижотиетьо] | — LOOW ичнаеноф cl нотной | еч01э00и4 | (12429 итячейн исх 31$) V edouir — 119490 ииьАяеии иенех| ус мог ‘ечохеэдоу-олохэми гхэнооди | ‘тоой ниьаену — LOW иИихэчэнито{ пт eaors0qnd 1 (19829 ичяейи их ¢¢‘p) eaoreogud ‘I узок HOLHOU IreHex eieHeX ионжободен on ‘у edoLMIr ‘LOOW Huhdeiry — LOOW иилочакилом | ОТТ — 139900 ииьАяекп “69 Wor ‘еяожеэдоу-оложоми4 лхэпооди гу ^ и eaoreogond | (12429 wager wx 1 9°¢) Ч едэгии ‘Loow иихоииезлоное У HOLHOL не (етом олохэиэидечлоное ду ^) _ Low иилочколин-онот | OOF — 149900 ииьАяеии У талии ‘09 wor ‘епииА вевопе ^ иН-овоН нолноп| ©801э00и4 | (19429 итчяваи их $8°©) У едэтик у еЯэтиг — 149900 ииьАяеги IreHen | “66 Wor “вчопэодиЯ зиенех KemKOdaQeH | ‘LOOW aonvirdexy — LOW ичнияч][ 801 (19429 итччеди их 9¢‘1) (у эдэтик али HOLHOU) exo ехэ4 | “3—9 wor ‘чиешони веяопдояГ) . У LOT . LOOW ичноиоЕ — 120 ИИхЭЭьЯЭ| — 149900 ииьАяеги €p Wor ‘moO; ияэ@ венжэдэоен (12429 yrsaedn wx /‘7) (уу едэтии edoumr HOLHON| ехиой|ех24 |‘сс wor ‘enh wexodoy вешчиоч)|, У 901 й 120и ичнаеноф — LOOW YWHHH-) — 149900 ИИБАЗЕии [6 Wor ‘ихиой{ Wied венжэ4эоен (19429 иччон их 95°) (У edoLuir Ч еаэтик нохноп| ехио| 134 | ‘сс wor ‘лхопооди QMMOHODOHEOG) |, SOL й LOOW ичнаеноф — LOOW HHH — 149900 ИИЬАЗеги OL Wor ‘ихиой{ илэ4 венжэдэовн нотноп (19429 итччеди им с6‘0) У эдэтик у едэтиг ‘Loow иинииХ эхиоЙ | ered | , ‹ vor — 149900 ииьАзенп $<-Т< мог ‘ихиой{ ихэ4 ионжо4эовн|и-с — 120 ичнношанох иошчиоч (12429 ичаеаи их / 91) вяноА ened (У edormir т wor впииА genodopy у edaLuir HOLHO HOW вешчио4) (хокАэдэп ичньипдиУ) | ‘120% wiMaHoedy — LOW WITHOIIOg eOr — 149900 ииьАяегп 19 Wor ‘ихиой{ med венжэдэоен (12420 итччэн у [ ¢‘¢) HOLHOM (eloow = eaokromojy A) Wy edaimir g edaLur ‘LOOW#

HOLHOI вхянетноф (12429 ичяэк их 67‘¢) У эдэтик g едэгии#

— 149900 иивАяеги ead | “сот мог ‘ичнетноф Hed венжэ4эоен | ‘той ИИхЭНОХАО0 — LOOW HELO | cer HOLHOI}| — ехнетноф (12429 иччон их сс*1) У ede Ч едэгик#

— 149900 ииьАяеги 2324 | ‘95 WoO ‘ичненоф ихэ@ венжэ4эоен | ‘лом чохьину — олохоникоч LOW Ter HOLHOU| — еяненоф (194209 итччом исх 1°9)| у вдотик ‘uddoa эихэизигедии у#

— 139900 ииьАяеии eed) 79] Wolf ‘ичнетноф med венжеодэоен|- LOW нихнииеУ-04фе1.) Oct HOLHOU| eXHPLHOg@ (19929 ичаеди we /()°$) У едэтик V едэгик ‘Loow#

— 119490 ИИБАЗЕИИ eyed | “ст WO ‘ихнезноф ued венжодэоен ИИхчОнИзИЕИ — LOOW ИИхочохАОО бт HOLHOU| — вяненоф (19429 иччок WA 9¢‘7) \у едэгик Ч е4этии#

— 149900 ИиЬАяеии ead} ‘уд мог ‘ичненоф wiod венжодэоен ‘ечоэоноймо][ 120 — LOOW чохьину тт HOLHOM| ея01200и4 | (12429 yrsaedn ух 79‘¢) ТЕГ WOY у едэтиг#

— 149900 ИИЬАяеит IreHe | “eaors0qnd | эиенех венжэдэовн | ‘LOOW иихочэнилоу{ — LOOW чоиехи| Lit eaoroogud | (12429 У еЧэтиг ‘Loow#

HOLHOU ичаеди их 67‘Z) (епииА вехоиэьеняеуУ)#

OTT#

— 149900 ИИЬАчеги HEHE €L Wor ‘esorsoqud | эиенехл венжодэовн ЧИОНоОЭНЕОЯ — LOOW о eaolroooud | (19429 yrtaar их 19°Z) (епииА g едэгии HOLHOI вЕЯЭЬЕЧИО] | BEHVOdD) уу в4эгик ‘06-88 |. SIL пенех р LOOW ИЧНИЯЧ][ — 120 ИИЯОЗЬЕЧНО] | — 149990 ИиьАяеии Wor ‘ечопоодид | еиенея венжодэден 83012094 | р (19429 ион их 69°0) Ч еэтии ‘120и нотноп reHen (05 Wor ‘чхопооди иихочэн) у эдэлии НижонеЕеЯ — LON иияонкяиеии | РИ — 149900 ииьАзеии “pI Wor ‘eaoroooud | еиенех венжеэдэовн | * Я ^ И (19429 HOTHON ce oes msaedn WX 780) (dogoo ymioueeey) “LOOW ИИхЭчохнеЧ — LOOW pooner Е — 149900 ииьАяеит У е4этих ‘© wor ‘апешони BENOHRERY] ^ Ч ^ Я HOLHOL| ея01э09и4 | (12929 итчаеи их gp‘z) У едэтиг У едэтии ‘той — 143900 ииьАяеии иенех | ‘6/ мог ‘ечогооди@ | еиенех венжо4эоен | иихоэькянот | — LOOW ИИхЭНЭЭЭН=0Я crt#

УТ#

HOLHOM| ехнелноф (19429 итчае4и wa /7‘Z) V eden#

— 149900 ИиЬАавии 2124 |4 edormr ‘6$ wolf ‘ляэпооди иихояэн ‘ечоэономо][ 120 — LOOW чояьин\у vel#

(12420 ‹ ногноп| = HYHOO чаеат WM 98°) (моиАэдэп ниэледиу) у edu тои СЕТ#

— 149900 ииьАяени ва IL мог ‘иянетноф wed венжэдэовн Чихочоноио — LOW во ual HOLHOL| ехнаноф (1249 ичаои WH O¢‘[) у едэтик g едэгик#

— 149900 ИИьАяеии eyod|‘p¢ Wo ‘ихнегноф wiod венжэдэовн | <120и чоьину — олояоникоч LOW СЕТ HOLHOI| — ехнетноф (19420 итччеи исх 6/‘¢) у етих ‘Loow#

— 149900 ииьАяени eyod| CT] мог ‘ихнегноф их венжэдэоен ИИхОЧОГИвИЕИ — 120 ИиИхочохАоО ТЕТ нотноп| — зунетноф (12429 ичаеди их $9°с) у едэтии V е4этих ‘LOOW нихнииеУ#

— 149900 ииьАяеии 2124 | ‘61 WO ‘ихнелноф ияэ венжэдэоен -оиеу{ — LON иижоиинлну Oe HOLHOL| ехнетноф (199209 yraaedn их /7‘7) у edaLuir у в9этии#

— 149900 ииьАяеии exod| 55—15 мог ‘ихнегноф wed венжодэоен ‘“еаоэонойо[[ 120 — LOOW зохьинуу 6c1 HOLHOM| — эхнегноф (12920 итчаеап их 6¢‘[) у едэтии V edoLuir#

— 149900 ИИБАЗЕии eyod|‘c] WO ‘ихиехноф Hod венжэдэоен | ‘120и чояьину — олохонииоч 120и ЗСТ HOLHOI| ехнегноф (12929 иччеди их сс*1) у вдэтик V едэтиг#

— 139900 ииьАяеии ехэ4 ‘1$ WO ‘ихнегноф ued венжэдэотн | ‘120и зохьину — олохоникоЧ LOOW Lol HOLHOI| — ехнегноф (12929 иччаг ух /с°с) W едэтик Ч е4эгии ‘тром нихникеу#

— 149900 ИиьАявии euod|‘Qc] мог ‘ихнелноф Hyd венжэдэоен | -о4е1) — LON ицихонинлиу ЭСТ ногноп| — вхненоф (12429 yiaaedn их с1*с) у едэтик У едэгиг ‘Loow#

— 119490 ииьАчени exod| ‘co, мои ‘ихнелноф Wied венжэдэоен иихэииилну — LOON иихотэпиля УСТ HOLHOI| зхненоф (12429 итчав4п их зу) У в4элик| — \здэгих ‘Loow WuNovowdeonoed yy#

— 149490 ииьАяеии exod| ‘gg, поп ‘ичнетноф ихэ4 венжэ4эоен | LOOW ИИхОЧОНИЗИЕЙ vel HOLHOI| зянеаноф (12429 yisaedn их /p‘¢) У edoLuir у eden#

— 149900 ииьАяеии элэ4 | ‘сот мои ‘ихнехноф ихэ венжо@эосн | ‘120и WHMOGOXAQO — LOOW HHMLOdO | a#

HOLHOL| — вхнетноф (12429 иччон ух с6*$) 1 е4элик| gq в4этии ‘Loow Wuxovowdeoroed yy#

— 13499.00 ииьАяеип 8324 | “051 мог ‘ихнытноф wed венжодоэоен | — LOOW WuNOSOIMeNE yy ТТ HOLHOU| — зхненоф (124э9 итчаэк их ¢6‘¢) Ч едотик ‘Loow#

— 149900 ИИЬАЯЕии вхэ4 | ст мог ‘ихныноф mod венжодэоен ИИЭНОГИВИЕИ — 120% ИИхочохАОО ОТ#

(12429 итччэк WH ZC) .#

зянетноф g еДэтии ‘120и#

HOLHOL (тяэпоодп иихэчотнои 93] () бет exod . иихэииилиу — LOON иихолэпилЯ#

— 149900 ииьАяеит Cyl мои ‘ичнетноф ued венжэдэден#

HOLHOI| — зхненоф (12429 ичяедн ух /9°Т) V едэтиг#

— 149900 ииьАяеги eyed |/7 мои ‘илиеноф Wied венжэдэоен | ‘тоой чохьину — олоониио LOOW Bel зунегноф . (19429 чает ис $6‘) (у V вЧэгии ‘LOOW нихнииех#

HOLHOL во эдогии ‘[¢ Wor ‘глэпоофп иихониктнх,) оне — won иияэиинтих | [ЕТ — 149900 ИИЬАчеии ШТ Wor ‘ижнелноф mod венжодэден W ee AY HOLHOI} зхнетноф (12429 wsaedn wx ¢[‘7) У эдэтик У едэтик#

— 143900 ииьАчени 2324 ‘ср Wot ‘ихныноф Hod венжодэоен ‘ечоэонойо[[ LOOW — LOOW чохьину ЭТ нолноп| ехнегноф (12429 ичязи их 79°) У едэтик Ч едэлиг#

— 149990 ииьАяеии eyed | ‘py Wot ‘ихнелноф ия венжодэоен ‘BAOOOHOWO]( LOOW — LOOW зольину Sel oT#

О каких нормах

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Минспорт России →