Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требовани…

(надзора):#❝

п/п#❝

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований#❝

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования#❝

Да#❝

Нет#❝

Неприменимо#❝

Примечание#❝

Организована ли перевозчиком перевозка пассажиров и провоз ручной клади монорельсовым транспортом по маршрутам регулярных перевозок?#❝

пункт 3 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2018 г. № 404 (далее — Типовые правила пользования монорельсовым транспортом) ;#❝

Осуществляется ЛИ перевозчиком перевозка пассажиров и провоз ручной клади монорельсовым транспортом в соответствии с графиком (расписанием) транспортного обслуживания, утвержденным В соответствии с пунктом 3 статьи 7 и пунктом 2 статьи 8 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 442-ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в _ отдельные#❝

Пункт 6 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

1 Зарегистрирован Минюстом России 24 января 2019 г., регистрационный № 53554. С изменением, внесенным приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. № 345 (зарегистрирован Минюстом России 25 сентября 2020 г., регистрационный № 60038).#❝

законодательные акты Российской Федерации»?#❝

Осуществляются ли перевозчиком перевозки пассажиров и провоз ручной клади сверх установленных норм по межмуниципальным маршрутам и маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах городского поселения, городского округа, в том числе с внутригородским делением, муниципального района, а также маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах субъекта Российской Федерации — города федерального значения, в соответствии с тарифами, установленными высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта Российской Федерации?#❝

Пункт 7 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом v4.#❝

Используются ли перевозчиком эскалаторы, пассажирские конвейеры (далее — траволаторы), лифты и подъемные платформы в соответствии с документацией по их технической эксплуатации?#❝

Пункт 11 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

Обеспечивается ли перевозчиком возможность приобретения пассажиром проездного документа до начала перевозки?#❝

Подпункт 2 пункта 20 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

Обеспечивается ли перевозчиком возможность выхода пассажиров со станции прибытия в течение 10 минут после закрытия такой станции на вход пассажиров, в том числе посредством:#❝

6.1.#❝

открытия дверей и турникетов?#❝

Подпункт 3 пункта 20 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, № 1, ст. 26.#❝

11.#❝

Обеспечено ли перевозчиком на схемах поселения, в котором расположен монорельсовый транспорт, или отдельных его территорий, прилегающих к соответствующим станциям монорельсового транспорта (далее — схема поселения):#❝

Пункт 31 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

11.1.#❝

указание номеров выходов со станций?#❝

1, 2 и 4 пункта 34 Типовых правил пользования#❝

29.1.#❝

схем линий монорельсового транспорта в печатном и (или) электронном формате с указанием наименований станций?#❝

29.2.#❝

указателей мест для сидения пассажиров с детьми, инвалидов, лиц пожилого возраста и беременных женщин?#❝

29.3.#❝

инвентарного номера ваг она?#❝

монорельсовым транспортом#❝

30.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке информирование в вагонах (звуковое или звуковое и визуальное):#❝

30.1.#❝

о наименовании станции, на которую прибывает поезд?#❝

30.2.#❝

о наименовании следующей станции на маршруте (за исключением случая прибытия поезда на конечную станцию маршрута)?#❝

Пункт 39, пункт 35 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

31.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке размещенных на станциях:#❝

31.1.#❝

указателей с наименованием станции?#❝

31.2.#❝

схем линий монорельсового транспорта в печатном и (или) электронном формате с указанием наименований станций?#❝

31.3.#❝

схемы поселения?#❝

31.4.#❝

указателей направлений и номеров выходов со станции к элементам планировочной структуры и уличнодорожной сети?#❝

31.5.#❝

информации о стоимости проезда на монорельсовом транспорте?#❝

31.6.#❝

о видах, сроках действия и стоимости проездных документов длительного пользования?#❝

Пункт 39, подпункты 1, 2, 4-9 пункта 36 Типовых правил пользования монорельсовым транспортом#❝

31.7.#❝

информации о количестве мест и размерах разрешенной к провозу ручной клади, в том числе бесплатно?#❝

31.8.#❝

информации о стоимости провоза ручной клади сверх установленных норм?#❝

31.9.#❝

информации о графике (расписании) транспортного обслуживания и времени работы станции?#❝

(подпись)#❝

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)#❝

(дата заполнения проверочного листа)#❝

(надзора):#❝

(надзорного) мероприятия:#❝

Вопросы, отражающие#❝

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их#❝

~ содержание обязательных структурных Да | Нет | Неприменимо | Примечание требований единиц, которыми установлены обязательные требования 1. Организована ли Пункт 4 Типовых перевозчиком перевозка правил пассажиров и провоз ручной | пользования клади метрополитеном по метрополитеном, маршрутам регулярных утвержденных перевозок? приказом Министерства транспорта Российской Федерации oT 26 октября 2018 г. № 386 (далее — Типовые правила пользования метрополитеном)' 2. Осуществляются ли Пункт 7 Типовых перевозчиком перевозка правил пассажиров и провоз ручной пользования клади метрополитеном в метрополитеном соответствии с графиком (расписанием) транспортного обслуживания, утвержденным в соответствии с пунктом 3 статьи 7 и пунктом 2 статьи 8 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 442-ФЗ#❝

«О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»?#❝

* Зарегистрирован Минюстом России 18 января 2019 г., регистрационный № 53436.#❝

Осуществляются ли перевозчиком перевозки пассажиров и провоз ручной клади сверх установленных норм по межмуниципальным маршрутам и маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах городского поселения, городского округа, в том числе с внутригородским делением, муниципального района, а также маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах субъекта Российской Федерации — города федерального значения, в соответствии с тарифами, установленными высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта Российской Федерации?#❝

Пункт 8 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

Используются ли перевозчиком эскалаторы, пассажирские конвейеры (далее — траволаторы), лифты и подъемные платформы в соответствии с документацией по их технической эксплуатации?#❝

Пункт 13 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

Обеспечивается ли перевозчиком возможность приобретения пассажиром проездного документа до начала перевозки?#❝

Подпункт 2 пункта 22 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

Обеспечивается ли перевозчиком возможность выхода пассажиров со станции прибытия в течение 10 минут после закрытия такой станции на вход пассажиров, в том числе посредством:#❝

6.1.#❝

открытия дверей и турникетов?#❝

6.2.#❝

работы технологического оборудования (лифтов, эскалаторов, траволаторов и подъемных платформ)?#❝

Подпункт 3 пункта 22 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

32.1.#❝

схем линий метрополитена в печатном и (или) электронном формате с указанием наименований станций?#❝

32.2.#❝

указателей мест для сидения пассажиров с детьми, инвалидов, лиц пожилого возраста и беременных женщин?#❝

32.3.#❝

инвентарного номера вагона?#❝

Типовых правил пользования метрополитеном#❝

33.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке информирование в вагонах (звуковое или звуковое и визуальное):#❝

33.1.#❝

о наименовании станции, на которую прибывает поезд?#❝

33.2.#❝

возможности перехода на другие станции, линии метрополитена?#❝

33.3.#❝

о наименовании следующей станции на маршруте (за исключением случая прибытия поезда на конечную станцию маршрута) и возможном переходе на другие станции?#❝

Пункт 44, пункт 38 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

34.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке размещенных на станциях:#❝

34.1.#❝

указателей с наименованием станции?#❝

34.2.#❝

схем линий метрополитена в печатном и (или) электронном формате с указанием наименований станций?#❝

34.3.#❝

схемы поселения?#❝

34.4.#❝

указателей направлений и номеров выходов со станции к элементам планировочной структуры и улично-дорожной сети?#❝

34.5.#❝

указателей переходов на другие станции и линии метрополитена с их наименованиями или#❝

Пункт 44, подпункты 1, 2, 4 — 10 пункта 39 Типовых правил пользования метрополитеном обозначениями?#❝

34.6.#❝

информации о стоимости проезда в метрополитене?#❝

34.7.#❝

о видах, сроках действия и стоимости проездных документов длительного пользования?#❝

34.8.#❝

информации о количестве мест и размерах разрешенной к провозу ручной клади, в том числе бесплатно?#❝

34.9.#❝

информации о стоимости провоза ручной клади сверх установленных норм?#❝

34.10.#❝

информации о графике (расписании) транспортного обслуживания и времени работы станции?#❝

35.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке на межстанционных переходах указателей пути следования пассажиров по межстанционному переходу к станциям?#❝

Пункт 44, пункт 41 Типовых правил пользования метрополитеном.#❝

36.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке на станциях и межстанционных переходах размещение информации:#❝

36.1.#❝

о неисправности принадлежащего перевозчику оборудования, предназначенного для обслуживания пассажиров?#❝

36.2.#❝

о ближайших местах размещения исправного оборудования, обладающего аналогичными функциональными характеристиками?#❝

Пункт 44, пункт 42 Типовых правил пользования метрополитеном#❝

(подпись)#❝

(должность, фамилия и инициалы должностного лица)#❝

(дата заполнения проверочного листа)#❝

ДОЛЖНОСТНЫМ ЛИЦОМ контрольного (надзорного) органа:#❝

№ Реквизиты Да | Нет | Неприменимо | Примечание n/t нормативных правовых актов, с Вопросы, отражающие указанием их содержание обязательных структурных требований единиц, которыми установлены обязательные требования#❝

1 Зарегистрирован Минюстом России 4 февраля 2019 г., регистрационный № 53671.#❝

Осуществляются ли перевозчиком перевозки пассажиров и провоз ручной клади сверх установленных норм по межмуниципальным маршрутам и маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах городского поселения, городского округа, в том числе с внутригородским делением, муниципального района, а также маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах субъекта Российской Федерации — города федерального значения, в соответствии с тарифами, установленными высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта Российской Федерации?#❝

Пункт 9 Типовых правил пользования подвесной канатной дорогой транспортной#❝

Осуществляется ли перевозчиком перевозка на открытых или полузакрытых креслах канатной дороги детей, рост которых не превышает 1,25 м, только с сопровождающим, способным оказать необходимую помощь при посадке-высадке для закрытия предохранительного ограждения?#❝

Пункт 15 Типовых правил пользования подвесной канатной дорогой транспортной#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что при сопровождении на кресельной канатной дороге двух детей, рост которых не превышает 1,25 м, они должны сидеть по обе стороны от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места?#❝

Пункт 15 Типовых правил пользования подвесной канатной дорогой транспортной#❝

Обеспечивается ли перевозчиком возможность приобретения пассажиром проездного документа до начала перевозки?#❝

Подпункт 2 пункта 23 Типовых правил пользования подвесной канатной дорогой транспортной#❝

канатной дорогой транспортной#❝

транспортной#❝

(подпись) (должность, фамилия и инициалы должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)#❝

(надзора):#❝

ДОЛЖНОСТНЫМ#❝

ЛИЦОМ контрольного#❝

(надзорного) органа:#❝

(надзорного) мероприятия:#❝

№ п/п#❝

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований#❝

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования#❝

Да#❝

Нет#❝

Неприменимо#❝

Примечание#❝

Организована ли перевозчиком перевозка пассажиров и провоз ручной клади фуникулером по маршрутам регулярных перевозок?#❝

Пункт 5 Типовых правил пользования фуникулером транспортным (наземной канатной дорогой транспортной, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 декабря 2018 г. № 485 (далее — Типовые правила пользования фуникулером транспортным)#❝

Осуществляются ли перевозчиком перевозка пассажиров и провоз ручной клади фуникулером в соответствии с графиком (расписанием) транспортного обслуживания, утвержденным в соответствии с пунктом 3 статьи 7 и пунктом 2 статьи 8 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 442-ФЗ#❝

Пункт 8 Типовых правил пользования фуникулером транспортным#❝

1 Зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2019 г., регистрационный № 53844.#❝

«О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»?#❝

Осуществляются ли#❝

Пункт 9 Типовых перевозчиком перевозки правил пассажиров и провоз ручной | пользования клади сверх установленных фуникулером норм по межмуниципальным | транспортным маршрутам и маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах городского поселения, городского округа, в том числе с внутригородским делением, муниципального района, а также маршрутам регулярных перевозок, проходящим в границах субъекта Российской#❝

Федерации — города федерального значения, в соответствии с тарифами, установленными высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта#❝

Российской Федерации?#❝

Обеспечивается ли Подпункт 2 перевозчиком возможность пункта 23 приобретения пассажиром Типовых правил проездного документа до пользования начала перевозки? фуникулером транспортным#❝

Обеспечивается ли Подпункт 3 перевозчиком возможность пункта 23 ознакомления пассажиров с Типовых правил правилами поведения пользования пассажиров при фуникулером возникновении аварии или транспортным инцидента на фуникулере, установленными в соответствии с правилами перевозок пассажиров, утвержденными перевозчиком?#❝

Обеспечивается ли | Подпункт 4 перевозчиком возможность | пункта 23 выхода пассажиров со станции | Типовых правил прибытия в течение 10 минут | пользования после закрытия такой станции | фуникулером на вход пассажиров | транспортным посредством работы соответствующего технологического оборудования, в том числе открытия дверей и турникетов?#❝

Типовых правил#❝

транспортным#❝

24.2.#❝

о наименовании следующей станции на маршруте (за исключением случая прибытия вагона на конечную станцию маршрута)?#❝

25.#❝

Обеспечил ли перевозчик дублирование на английском языке размещенных на станциях:#❝

25.1.#❝

указателей с наименованием станции?#❝

25.2.#❝

схем маршрутов регулярных перевозок фуникулером в печатном и (или) электронном формате с указанием наименований станций?#❝

25.3.#❝

информации о стоимости проезда на фуникулере#❝

25.4.#❝

‚ информации о видах, сроках действия и стоимости проездных документов длительного пользования?#❝

25.5.#❝

информации о количестве мест и размерах разрешенной к провозу ручной клади, в том числе бесплатно?#❝

25.6.#❝

информации о стоимости провоза ручной клади сверх установленных норм?#❝

25.7.#❝

информации о графике (расписании) транспортного обслуживания и времени работы станции?#❝

Пункт 32, подпункты 1, 2, 4 — 6, 8 пункта 31 Типовых правил пользования фуникулером транспортным#❝

26.#❝

(надзора):#❝

ДОЛЖНОСТНЫМ лицом контрольного (надзорног о) органа:#❝

Вопросы, отражающие#❝

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их#❝

~ содержание обязательных структурных Да | Нет | Неприменимо | Примечание требований единиц, которыми установлены обязательные требования 1. Установлен ли перевозчиком Пункт 4 Типовых перечень лиц, управляющих правил приборами сигнализации, технической централизации и блокировки, эксплуатации открытием и закрытием метрополитена, сигналов светофоров (кроме утвержденных автоматически действующих)? | приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2018 г. № 468 (далее — Типовые правила технической эксплуатации метрополитена)' 2. Установлен ли перевозчиком Пункт 7 Типовых порядок подготовки правил заключения о готовности технической подвижного состава и эксплуатации подвижного состава метрополитена специального назначения к движению в соответствии с требованиями конструкторской и эксплуатационной документации?#❝

* Зарегистрирован Минюстом России 12 апреля 2019 г., регистрационный № 54350.#❝

Оснастил ли перевозчик линии метрополитена, на которых основным средством сигнализации при движении поездов являются устройства автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (далее — АЛС-АРС), резервным средством сигнализации — автоматической блокировкой без защитных участков и установленных на пути устройств, приводящих в действие систему экстренного торможения поезда в случае проезда светофора с запрещающим показанием (далее — путевой автостоп)?#❝

Пункт 8 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Обеспечил ли перевозчик выполнение требования о том, что сигналы светофоров автоматического действия должны быть выключены в нормальном состоянии?#❝

Пункт 8 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Обеспечил ли перевозчик выполнение требования о том, что входные и выходные светофоры полуавтоматического действия:#❝

5.1.#❝

должны быть постоянно горящими?#❝

5.2.#❝

имеют два режима работы: при отключенной и включенной автоблокировке?#❝

Пункт 8 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Обеспечил ли перевозчик выполнение требования о том, что движение поездов на линии метрополитена производится:#❝

6.1.#❝

по сигнальным показаниям АЛС-АРС и показаниям светофоров полуавтоматического действия?#❝

6.2.#❝

при включенных сигнальных огнях светофоров автоблокировки — по показаниям светофоров полуавтоматического и автоматического действия?#❝

Пункт 9 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

АРС, поезд должен быть остановлен, отключены устройства АЛС-АРС и дублирующее автономное устройство АЛС-АРС?#❝

Происходят ли прием и отправление перевозчиком поездов после подтверждения свободности пути показаниями контрольных приборов?#❝

Пункт 16 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Предусмотрено ли графиком движения поездов увеличение времени хода не менее чем на 2 минуты для пропуска первого поезда по линии (после перерыва в движении пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети)?#❝

Пункт 17 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Обеспечил ли перевозчик включение рабочего и аварийного освещения в тоннеле при проходе первого поезда, а также на наземных участках в темное время суток и при плохой видимости?#❝

Пункт 17 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Соблюдается ли машинистами требование подавать оповестительные сигналы согласно установленным знакам, а также перед стрелочными переводами, при ведении первого (после перерыва в движении пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети) поезда?#❝

Пункт 18 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование обеспечить предупреждение машинистов, управляющих первыми пятью поездами о завершении выполнения следующих работ:#❝

промывка станций, тоннелей, путей, дренажных и водоотводных устройств верхнего строения пути?#❝

смена рельсов, рельсовых плетей, контррельсов, контактных рельсов, вырезка дефектного стыка или дефектного рельса, смазка рельсов?#❝

смена стрелочного перевода или его отдельных частей (остряков, рамных рельсов, крестовин), перекрестного#❝

Пункт 18 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена съезда или его отдельных частей, уравнительного прибора?#❝

15.4.#❝

смена загрязненного щебня ниже постели шпал, разбивка путевого бетона?#❝

15.5.#❝

смена переводных брусьев, шпал, коротышей?#❝

15.6.#❝

работа на пути выправочноподбивочно-рихтовочной машины?#❝

15.7.#❝

подъемка пути более 20 мм или рихтовка пути более 60 мм?#❝

15.8.#❝

окраска путевых тоннелей станции или перегонных тоннелей?#❝

15.9.#❝

задействование перегонных металлоконструкций?#❝

15.10.#❝

смена стрелочного электропривода, контактных колодок, монтажных проводов в схеме стрелки?#❝

15.11.#❝

постановка стрелки на макет или снятие стрелки с макета?#❝

15.12.#❝

реконструкция устройств автоматики и телемеханики для движения поездов (АТДП) и автоведения?#❝

16.#❝

Закрывается ли перевозчиком путь перегона (участка), на котором производится движение в неправильном направлении, для движения всех подвижных единиц кроме той, которая следует по перегону (участку) в неправильном направлении?#❝

Пункт 20 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

17.#❝

Осуществляется ли перевозчиком отправление подвижного состава со станции в неправильном направлении или возвращение подвижного#❝

Пункт 20 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена состава с перегона на станцию, после закрытия пути перегона (участка), на котором будет происходить движение подвижного состава, а также пути приема на станцию назначения?#❝

АРС со скоростью не более установленной для данного участка (перегона)?#❝

_ | наодин и тот же путь? метрополитена#❝

10#❝

11#❝

12#❝

13 ремонте?#❝

14#❝

15 следующего светофора, за исключением предупредительного, после остановки перед светофором при запрещающем сигнале (красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, погасшие сигналы, визуально неразличимое показание) входного, выходного, проходного светофора автоматического действия?#❝

метрополитена#❝

62.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о приеме подвижного состава на станцию или отправление подвижного состава со станции после остановки перед светофором при запрещающем сигнале (красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, погасшие сигналы, визуально неразличимое показание) входного или выходного светофора полуавтоматического действия по пригласительному сигналу, а при его неисправности по приказу уполномоченного перевозчиком работника со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного?#❝

Пункт 66 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

63.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование по установлению скорости движения подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по эксплуатации метрополитена, в соответствии с Правилами технической эксплуатации метрополитена, утвержденными BbICLUMM исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации?#❝

Пункт 67 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

64.#❝

Осуществляется ли перевозчиком передвижение прицепных единиц вручную по указанию руководителя работ на закрытом пути перегона, станционном пути и под его#❝

Пункт 71 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

16 руководством при соблюдении следующих условий:#❝

64.1.#❝

вес брутто прицепных единиц не превышает 6 т?#❝

64.2.#❝

в месте предусмотренной остановки установлен тормозной башмак?#❝

64.3.#❝

после остановки прицепная единица закреплена вторым тормозным башмаком с противоположной стороны и заторможена ручным тормозом?#❝

64.4.#❝

уклон пути не более 3°/o9?#❝

64.5.#❝

скорость передвижения не более 3 км/ч?#❝

64.6.#❝

бригада для передвижения состоит не менее чем из 4 человек?#❝

65.#❝

Производится ли перевозчиком передвижение подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по эксплуатации метрополитена, на закрытом пути по указанию руководителя работ, в распоряжении которого находится подвижной состав?#❝

Пункт 72 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

66.#❝

Производится ли перевозчиком отправление подвижных составов, предназначенных для выполнения работ по эксплуатации метрополитена, с перегона по указанию руководителя работ после согласования маршрута движения с работником, осуществляющим функции по регулированию движения подвижного состава?#❝

Пункт 72 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

67.#❝

Производится ли перевозчиком движение подвижных составов, предназначенных для выполнения работ по эксплуатации метрополитена, в неправильном направлении по приказу работника, осуществляющего функции по#❝

Пункт 74 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

17 регулированию движения подвижного состава в соответствии с установленными графиками без закрытия пути?#❝

обеспечении соответствия объектов инфраструктуры метрополитена и специальных программных средств, используемых для организации перевозочного процесса, требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской#❝

“ ближайшую станцию?#❝

71. | Установлена ли перевозчиком | Пункт 79 скорость маневровых Типовых правил передвижений на парковых, технической деповских и прочих путях? эксплуатации метрополитена#❝

72. | Определен ли перевозчиком Пункт 80 порядок закрепления Типовых правил подвижного состава: технической#❝

72.1. | на парковых путях? эксплуатации 72.2. | на путях электродепо? метрополитена 72.3. | на путях мотодепо?#❝

73. | Выполнено ли перевозчиком Пункт 83 требование о содержании Типовых правил объектов инфраструктуры технической метрополитена в исправном эксплуатации техническом состоянии и метрополитена#❝

18#❝

Федерации о техническом регулировании, требованиям Типовых правил технической эксплуатации метрополитена, Правил технической эксплуатации метрополитена, утвержденных высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, проектной, конструкторской и технической документации на объекты инфраструктуры метрополитена и специальные программные средства, используемые для организации перевозочного процесса?#❝

74. | Содержит ли перевозчик | Пункт 84 сооружения и — устройства | Типовых правил метрополитена в состоянии, | технической позволяющем обеспечивать | эксплуатации пропуск подвижного состава с | метрополитена наибольшими установленными скоростями, если иное He предусмотрено законодательством Российской Федерации?#❝

75. | Утверждена ли перевозчиком Пункт 85 до ввода в эксплуатацию вновь | Типовых правил построенных и технической реконструированных объектов | эксплуатации инфраструктуры метрополитена | метрополитена документация, устанавливающая требования к пожарной безопасности, охране труда, безопасности движения и эксплуатации метрополитена, , а также проведено ли обучение и проверены ли знания указанной документации работниками, непосредственно обслуживающими и эксплуатирующими указанные объекты инфраструктуры метрополитена?#❝

76. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 87 техническое обслуживание, Типовых правил ремонт (включая технической межремонтные сроки) и эксплуатации содержание сооружений и метрополитена устройств в порядке, устанавливаемом законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, актами технического регулирования, проектной, конструкторской и технической документации на сооружения и устройства?#❝

77.#❝

Содержит ли перевозчик инженерно-технические сооружения и устройства в состоянии, обеспечивающем вентиляцию подплатформенных помещений подземных станций, эскалаторных тоннелей и лестничных маршей, кассовых залов, коридоров между станциями, перегонных и станционных тоннелей, закрытых галерей наземных участков и служебных помещений, реверсирование установок тоннельной вентиляции для изменения направления потоков воздуха, откачку грунтовых, атмосферных и производственных сточных вод от искусственных сооружений в водосточную сеть, удаление бытовых сточных вод в канализацию, бесперебойное обеспечение станций и тоннелей водой, отопление и водоснабжение объектов инфраструктуры?#❝

Пункт 88 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена tee,#❝

78.#❝

Соблюден ли перевозчиком запрет привлекать к работе по проверке объектов инфраструктуры метрополитена и обеспечению качества их содержания, технического обслуживания и ремонта работников, не прошедших проверку знаний и навыков на рабочих местах?#❝

Пункт 89 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

79.#❝

Определены ли перевозчиком порядок проведения осмотров объектов инфраструктуры метрополитена, сроки и мероприятия по устранению#❝

Пункт 90 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

20 обнаруженных неисправностей, а также учет результатов осмотра?#❝

80. | Организовал ли перевозчик Пункт 90 проведение периодических Типовых правил инструментальных проверок технической плана, профиля пути и эксплуатации тоннельной обделки: метрополитена#❝

80.1. | путеизмерителем или путеизмерительной тележкой не реже одного раза в месяц?#❝

80.2. | габаритным вагоном или габаритной рамой для проверки габаритов приближения оборудования не реже одного раза в год?#❝

81. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 91 соответствие тоннельной Типовых правил обделки требованиям, технической установленным Правилами эксплуатации технической эксплуатации метрополитена метрополитена, утвержденными высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации?#❝

82. | Обеспечен ли перевозчиком в Пункт 91 тоннелях метрополитена на Типовых правил всем протяжении водоотвод от: | технической эксплуатации 82.1. | элементов верхнего строения метрополитена пути?#❝

82.2. | тоннельных конструкций?#❝

82.3. | устройств и оборудования?#❝

83. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 91 выполнение требования об Типовых правил организации плановой проверки технической целостности и исправности эксплуатации тоннельной обделки сплошным | метрополитена нивелированием при эксплуатации тоннелей сроком:#❝

83.1. | до 5 лет не реже одного раза в год?#❝

83.2. | от 5 до 10 лет не реже одного раза в три года?#❝

83.3. | более 10 лет не реже одного раза в пять лет?#❝

21#❝

84. | Соблюден ли перевозчиком Пункт 91 запрет эксплуатации тоннелей, | Типовых правил тоннельная обделка которых технической повреждена и (или) не эксплуатации проверялась перевозчиком в метрополитена установленные Типовыми правилами технической эксплуатации метрополитена сроки?#❝

85. | Утвержден ли перевозчиком Пункт 91 график проверки рельсов Типовых правил дефектоскопным вагоном и технической (или) дефектоскопными эксплуатации тележками? метрополитена#❝

86. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 92 соответствие стрелочных Типовых правил переводов и глухих технической пересечений типу рельсов, эксплуатации уложенных в путь? метрополитена#❝

87. | Организовал ли перевозчик Пункт 93 плановую проверку состояния | Типовых правил стрелочных переводов не реже | технической одного раза в месяц? эксплуатации метрополитена#❝

88. | Содержатся ли перевозчиком Пункт 93 стрелочные переводы и глухие | Типовых правил пересечениз в соответствии с технической = конструкторской, эксплуатации эксплуатационной, технической | метрополитена документацией и актами технического регулирования?#❝

89. | Обеспечивают ли стрелочные Пункт 93 переводы и глухие пересечения | Типовых правил безопасное движение поездов технической (составов) с установленными в | эксплуатации конструкторской, метрополитена эксплуатационной и (или) технической документации скоростями?#❝

90. | Соблюден ли перевозчиком Пункт 93 запрет эксплуатации Типовых правил стрелочных переводов и глухих | технической пересечений с эксплуатации неисправностями, которые метрополитена могут привести к сходу подвижного состава (колесных пар) с рельсов или набеганию гребня на элементы стрелочных переводов и глухих пересечений?#❝

22#❝

91. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 93 требование о включении всех Типовых правил стрелок в электрическую технической централизацию за исключением | эксплуатации не электрифицированных метрополитена парковых путей?#❝

92. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 93 требование об оборудовании Типовых правил всех стрелочных переводов на | технической всех категориях пути эксплуатации устройствами запирания их на | метрополитена закладку и навесной замок?#❝

93. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 94 исправное состояние Типовых правил сигнального оборудования, технической перечисленного в главе ГУ эксплуатации Типовых правил технической метрополитена эксплуатации метрополитена?#❝

94. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 95 постоянную видимость Типовых правил показаний светофоров и технической маршрутных указателей, эксплуатации проверку взаимозависимостей | метрополитена стрелок и сигналов, правильности подачи частот АЛС-АРС в рельсовые цепи, а также установленные величины © токов сигнальных частот АЛС-#❝

АРС в рельсовых цепях?#❝

95. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 95 запирание остряков стрелочных | Типовых правил переводов устройствами технической электрической централизации? | эксплуатации метрополитена#❝

96. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 95 выполнение требования о TOM, | Типовых правил что устройства электрической технической централизации: эксплуатации#❝

96.1. | соответствуют проектной и метрополитена конструкторской документации?#❝

96.2. | содержатся в соответствии с инструкцией по эксплуатации или плановому техническому обслуживанию, руководством по эксплуатации?#❝

97. | Обеспечена ли перевозчиком Пункт 95 установка в тоннелях Типовых правил автоматических сигнальных технической устройств для контроля за эксплуатации проходом людей по путям? метрополитена#❝

23#❝

Обеспечил ли перевозчик работу комплекса технических средств автоматизации управления процессами перевозок, обеспечивающего установленную перевозчиком пропускную способность и безопасность движения поездов за счет:#❝

задания маршрута, его замыкание и открытие светофора на разрешающее показание при постоянном контроле положения всех стрелок и свободности путевых участков, входящих в маршрут, и отсутствие заданных маршрутов, одновременное существование которых создает угрозу безопасности движения поездов (далее — враждебный маршрут)?#❝

обеспечения и поддержания минимального расстояния между попутно следующими поездами, превышающего расстояние тормозного пути при служебном торможении?#❝

автоматического ограждения хвоста поезда?#❝

постоянного автоматического контроля за соответствием фактической скорости поезда и обеспечения принудительной остановки движущегося поезда при превышении допустимой скорости в отсутствие подтверждения машинистом своей бдительности?#❝

постоянного контроля за состоянием целостности рельсовой линии, стрелок?#❝

бесконтактного контроля перегрева букс и контроля габарита подвагонного оборудования?#❝

Пункт 95 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Обеспечил ли перевозчик работу устройств автоматической блокировки, не допускающую смену запрещающего показания#❝

Пункт 95 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

24 светофора на показание, разрешающее движение, до освобождения подвижным составом расположенной за этим светофором части перегона между двумя соседними светофорами (двумя проходными светофорами, входным светофором и выходным светофором, выходным светофором и проходным светофором) (далее — блок-участок), и перекрытия следующего светофора на красный сигнал?#❝

100.#❝

Обеспечил ли перевозчик переключение находящегося у светофора путевого автостопа в разрешающее положение до смены показания светофора с запрещающего на разрешающее?#❝

Пункт 95 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

101.#❝

Обеспечил ли перевозчик при включенных светофорах полуавтоматического действия состояние устройств электрической централизации, при котором не допускается:#❝

101.1.#❝

открытие светофора, ограждающего маршрут следования (далее — маршрут), если стрелки, включая охранные, не поставлены в соответствующее положение, а светофоры враждебных маршрутов не закрыты?#❝

101.2.#❝

перевод входящей в маршрут стрелки или открытие светофора маршрута встречного направления при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут?#❝

101.3.#❝

открытие светофора при маршруте, установленном на занятый путь?#❝

101.4.#❝

перевод стрелки под подвижным составом?#❝

Пункт 95 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

102.#❝

Освещение станций, тоннелей, путей, в том числе наземных и парковых, обеспечивает безопасность движения поездов#❝

Пункт 96 Типовых правил технической эксплуатации#❝

25 и маневровых передвижений, безопасность пассажиров, бесперебойную и безопасную работу обслуживающего персонала и соответствует архитектурному оформлению станций?#❝

метрополитена#❝

103.#❝

Обеспечил ли перевозчик наличие рабочего и аварийного освещения:#❝

103.1.#❝

перегонных путей?#❝

103.2.#❝

станционных путей?#❝

103.3.#❝

путей соединительных ветвей?#❝

Пункт 96 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

104.#❝

Обеспечил ли перевозчик оборудование всех линий метрополитена следующими видами связи:#❝

104.1.#❝

поездной диспетчерской?#❝

104.2.#❝

поездной радиосвязью?#❝

104.3.#❝

тоннельной?#❝

104.4.#❝

электродиспетчерской?#❝

104.5.#❝

электромеханической диспетчерской?#❝

104.6.#❝

эскалаторной диспетчерской?#❝

104.7.#❝

стрелочной?#❝

104.8.#❝

служебной и административнохозяйственной (автоматической телефонной)?#❝

Пункт 97 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

105.#❝

Обеспечил ли перевозчик соответствие требованиям, установленным нормативными правовыми актами в области промышленной безопасности, характеристик, параметров и размеров:#❝

105.1.#❝

эскалаторов?#❝

105.2.#❝

пассажирских конвейеров (траволаторов)?#❝

105.3.#❝

лифтов?#❝

Пункт 98 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

106.#❝

Соблюден ли перевозчиком запрет эксплуатации неисправных и (или) не соответствующих требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании:#❝

106.1.#❝

эскалаторов?#❝

Пункт 98 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

26 производства ремонтных и строительных работ?#❝

106.2. | пассажирских конвейеров (траволаторов)?#❝

106.3. | лифтов?#❝

107. | Установлен ли перевозчиком Пункт 98 порядок постановки Типовых правил эскалаторов, пассажирских технической конвейеров (траволаторов) и эксплуатации лифтов на ремонт, а также их метрополитена ввод в эксплуатацию после окончания ремонта?#❝

108. | Установлен ли перевозчиком Пункт 98 порядок пуска эскалатора, Типовых правил пассажирского конвейера технической (траволатора), лифта после эксплуатации перерыва в движении метрополитена пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети?#❝

109. | Обеспечена ли перевозчиком, Пункт 99 при проведении ремонта Типовых правил объектов инфраструктуры технической метрополитена безопасность эксплуатации движения и эксплуатации метрополитена метрополитена, охрана труда без нарушения графика (расписания) транспортного обслуживания?#❝

110. | Определил ли перевозчик Пункт 100 руководителя работ — Типовых правил работника, непосредственно технической руководящего всеми лицами, эксплуатации участвующими в отдельных метрополитена работах на эксплуатируемых путях, сооружениях и устройствах?#❝

111. | Обеспечил ли перевозчик Пункт 101 наличие отдельных Типовых правил формирований для ведения технической аварийно-восстановительных эксплуатации работ и оснастил их метрополитена необходимым оборудованием?#❝

112. | Предусмотрены ли Пункт 102 перевозчиком перерывы в Типовых правил движении пассажирских технической поездов со снятием напряжения | эксплуатации с контактной сети для метрополитена#❝

27#❝

113. | Установлены ли перевозчиком | Пункт 102 ограничения скорости, Типовых правил необходимые для проведения технической ремонтных и строительных эксплуатации работ? метрополитена#❝

114. | Обеспечил ли перевозчик для Пункт 102 выполнения работ по Типовых правил плановому техническому технической обслуживанию пути, эксплуатации искусственных сооружений, метрополитена контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки, технологической электросвязи, ежесуточные перерывы в движении пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети продолжительностью не менее 2 часов, а при производстве этих работ комплексами машин и специализированными бригадами — продолжительностью не менее 5 часов с закрытием участков линий для движения подвижного состава?#❝

115. | Производятся ли перевозчиком | Пункт 103 проверки участков, на которых | Типовых правил проводились работы по технической реконструкции или иные эксплуатации работы, вызывающие метрополитена изменение плана или профиля пути, по окончании проведения работ?#❝

116. | Соблюдается ли перевозчиком | Пункт 104 требование о вводе устройств в | Типовых действие по окончании работ на | правил основании: технической эксплуатации#❝

116.1 | телефонограммы, переданной метрополитена работником, уполномоченным на осуществление контроля за движением поездов с последующей личной подписью руководителя работ?#❝

116.2 телефонограммы с последующей личной подписью работника, уполномоченного перевозчиком осуществлять контроль и надзор за выполнением работ, в случае, если указанные работы осуществлялись подрядной организацией?#❝

117.#❝

Выполняется ли перевозчиком требование о запрете приступать к работам при выполнении работ с закрытием пути до получения руководителем работ приказа уполномоченного перевозчиком работника о закрытии пути и до ограждения сигналами места работ, в порядке установленном в главе [У Типовых правил технической эксплуатации метрополитена, ?#❝

Пункт 104 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

118.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование об открытии перегона приказом уполномоченного перевозчиком работника после письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы руководителя работ, назначенного перевозчиком ответственным за выполнение работ на эксплуатируемом пути, сооружении или устройстве, об окончании путевых работ или работ на искусственных сооружениях и отсутствии препятствий для бесперебойного и безопасного движения подвижного состава независимо от того, какая организация выполняла работы?#❝

Пункт 104 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

119.#❝

Обеспечил ли перевозчик исполнение требования о регулировании движения подвижного состава и организация маневровой работы с помощью сигнальных приборов - служащих для подачи видимых сигналов светофоров, указателей АЛС-#❝

Пункт 105 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

29#❝

АРС, щитов, фонарей, дисков (в том числе ручных), флагов, сигнальных указателей и сигнальных знаков?#❝

120. | Применяются ли перевозчиком | Пункт 106 в тоннелях видимые сигналы? | 'Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

121. | Применяются ли перевозчиком | Пункт 107 на наземных путях ночные Типовых правил видимые сигналы в дневное технической время суток при тумане, метели | эксплуатации и других неблагоприятных метрополитена условиях, если видимость дневных видимых сигналов составляет менее 200 м?#❝

122. | Соблюден ли перевозчиком Пункт 108 запрет допускать нахождение в | Типовых правил тоннелях и на наземных технической участках метрополитена эксплуатации объектов (конструкций), метрополитена мешающих восприятию сигналов и (или) искажающих их сигнальные показания?#❝

123. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 109 требование об установке Типовых правил светофоров: технической#❝

123.1. | перед станциями — для подачи эксплуатации сигналов, разрешающих или метрополитена запрещающих поезду следовать с перегона на станцию (входные светофоры)?#❝

123.2. | на станциях — для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду отправиться со станции на перегон, впереди места, предназначенного для стоянки головного вагона отправляющегося поезда (выходные светофоры)?#❝

123.3. | на перегонах - для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду проследовать с одного блокучастка на другой (проходные светофоры)?#❝

124. | Применяются ли перевозчиком | Пункт 110 для организации маневровой Типовых правил работы светофоры, технической предназначенные для подачи эксплуатации#❝

30 сигналов, разрешающих или метрополитена запрещающих выполнение маневров (маневровые светофоры)?#❝

125. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 111 требование об установке Типовых правил светофора, дублирующего технической показания светофора, эксплуатации видимость показаний которого | метрополитена не обеспечивается (повторительный светофор)?#❝

126. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 113 требование об обязательности | Типовых правил ограждать металлоконструкции | технической посредством установки эксплуатации светофоров ограждения, смена | метрополитена показаний которых не зависит от воздействия поезда на участок пути и происходит в зависимости от положения металлоконструкции (светофоры независимого действия)?#❝

127. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 115 требование об обозначении Типовых правил светофоров: технической#❝

127.1. | автоблокировки (светофоры эксплуатации автоматического действия) — метрополитена цифрами?#❝

127.2. | светофоры полуавтоматического действия — буквами с цифрами или буквами?#❝

128. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 115 требование об обозначении Типовых правил светофоров: технической#❝

128.1. | совмещенных со светофорами эксплуатации ограждения метрополитена металлоконструкций, с добавлением буквы «М»?#❝

128.2. | связанных с контрольногабаритными устройствами, с добавлением буквы «Г»?#❝

129. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 116 требование по обозначению Типовых правил светофоров ограждения в технической зависимости от места эксплуатации установки: метрополитена#❝

31#❝

129.1.#❝

устанавливаемые для ограждения металлоконструкций в правильном направлении движения — буквой «М» с добавлением цифрового номера металлоконструкции?#❝

129.2.#❝

устанавливаемые для ограждения металлоконструкций в неправильном направлении — буквами «МК» с добавлением цифрового номера металлоконструкции?#❝

130.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование по обозначению светофоров, устанавливаемых для ограждения металлоконструкций на путях, по которым предусматривается двухстороннее движение, к основному обозначению добавляется буква «Н» или «Ч», что соответствует нечетному или четному направлению движения соответственно?#❝

Пункт 118 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

131.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование о том, что резервный светофор обладает нормально не горящими сигналами, которые включаются при погасании сигналов на основном светофоре, а также обозначение основного светофора с добавлением таблички с двумя наклонными полосами на ней?#❝

Пункт 120 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

132.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование о том, что предупредительный светофор имеет обозначение основного светофора с добавлением таблички с тремя наклонными полосами на ней?#❝

Пункт 121 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

133.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование о том, что сигнал опасности:#❝

133.1.#❝

обозначается табличкой «ОП»?#❝

133.2.#❝

устанавливается на станции с дополнительными группами путей, помимо главных, предназначенных для обгона,#❝

Пункт 122 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

32 скрещения, приема и отправления поездов (далее — путевое развитие), для указания конца маршрута подачи составов на главный путь в неправильном направлении?#❝

134. | Соблюдено ли перевозчиком Пункт 123 требование о том, что: Типовых правил 134.1. | дополнительный сигнал технической опасности обозначается эксплуатации табличкой «ДОП»? метрополитена 134.2. | дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути выключен и сигнального значения не имеет?#❝

134.3. | при положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный мигающий сигнал: «Стой!#❝

Запрещается проезжать сигнал»?#❝

АРС?#❝

33#❝

140.3 | на мачтовых светофорах, оборудованных маршрутным указателем, под маршрутным указателем?#❝

34#❝

«Двери станции закрыты»?#❝

35 после нажатия соответствующей кнопки на пульте дистанционного управления):#❝

147.1.#❝

подавать машинистом звуковой сигнал?#❝

147.2.#❝

открывать уполномоченным перевозчиком работником первую действующую дверь станции и при расположении дверей вагонов поезда напротив дверей станции открывать двери станции?#❝

метрополитена#❝

148.#❝

Соблюдено ли перевозчиком требование о том, что переносными сигналами устанавливаются следующие сигналы:#❝

148.1.#❝

прямоугольный щит красного цвета или диск красного цвета днем на наземных и парковых путях, красный огонь фонаря ночью или в тоннеле: «Стой!#❝

Запрещается проезжать сигнал»?#❝

148.2.#❝

квадратный щит желтого цвета днем на наземных путях и желтый огонь фонаря ночью или в тоннеле или квадратный щит желтого цвета со светоотражателями (светоотражающей поверхностью) в тоннеле:#❝

«Разрешается движение со скоростью, указанной в распорядительном документе перевозчика, впереди опасное место, а при отсутствии распорядительного документа — не более 20 км/ч»?#❝

148.3.#❝

квадратный щит зеленого цвета (обратная сторона щита желтого цвета) днем на наземных путях и зеленый огонь фонаря ночью или в тоннеле или квадратный щит зеленого цвета со светоотражателями (светоотражающей поверхностью) в тоннеле:#❝

Пункт 138 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

==’#❝

36#❝

«Поезд проследовал опасное место всем составом»?#❝

38#❝

158.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об ограждении препятствий при наличии на закрываемых путях перегонов кривых участков радиусом 300 ми менее, а также на уклоне более 40°/o0, переносными сигналами остановки с обеих сторон на расстоянии 75 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки в торцах станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона)?#❝

Пункт 145 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

159.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об установке всех стрелок, ведущих к месту ограждения на станционном пути места препятствия или производства работ переносными сигналами остановки, в такое положение, чтобы на него не мог попасть подвижной состав?#❝

Пункт 146 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

160.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об ограждении с обеих сторон переносными сигналами остановки места препятствия или производства работ, при невозможности изолировать путь:#❝

160.1.#❝

устанавливаемыми на расстоянии не менее 50 м от его границ?#❝

160.2.#❝

устанавливаемыми на расстоянии не менее 50 м OT места препятствия или производства работ на каждом из сходящихся путей, при расположении остряков стрелки, направленных в сторону и располагающихся ближе 50 м от места препятствия или производства работ?#❝

Пункт 146 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

161.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об ограждении переносными сигналами остановки места производства работ на автоматических дверях, на станциях закрытого типа, как препятствие для#❝

Пункт 146 Типовых правил технической эксплуатации#❝

‘метрополитена движения подвижного состава?#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об ограждении переносными сигналами остановки в случае остановки подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по эксплуатации метрополитена:#❝

при следовании в правильном направлении: на расстоянии не менее 50 м от хвоста поезда?#❝

при следовании в неправильном направлении, а также в случае ожидания вспомогательного поезда, следующего в неправильном направлении: на расстоянии не менее 50 м от головы и хвоста поезда?#❝

Пункт 148 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о применении для остановки подвижного состава следующих ручных сигналов:#❝

красный развернутый флаг днем на наземных путях и красный сигнал ручного фонаря ночью и в тоннелях: «Стой!»?#❝

круговое движение желтого флага, руки или любого предмета днем на наземных путях, круговое движение фонаря с сигналом любого цвета ночью и в тоннелях:#❝

«Стой!»?#❝

желтый развернутый флаг днем на наземных путях и желтый сигнал ручного фонаря ночью и в тоннелях: «Разрешается движение с уменьшенной скоростью, указанной в распорядительном документе перевозчика, а при отсутствии распорядительного документа перевозчика со скоростью не более 20 км/ч»?#❝

Пункт 150 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

40#❝

164.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что на станциях, на которых подача сигнала «Поезд готов к отправлению» установлена перевозчиком, такой сигнал подается работником, осуществляющим функции по контролю за движением поездов, или иным уполномоченным перевозчиком работником с помощью поднятого вертикально вверх в вытянутой руке ручного диска, окрашенного в белый цвет, с черным кругом в центре?#❝

Пункт 153 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

165.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что на станциях закрытого типа в случае неисправности сигнализации положения станционных дверей сигнал «Поезд готов к отправлению» должен подаваться работником, осуществляющим функции по контролю за движением поездов, или иным уполномоченным перевозчиком работником через специально открываемую дверь?#❝

Пункт 153 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

166.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что сигнал «Закрыть двери» для поезда, высадившего пассажиров и следующего с главного пути станции на путь оборота, отстоя, подается работником, осуществляющим функции по контролю за движением поездов, или иным уполномоченным перевозчиком работником с помощью поднятого вертикально вверх в вытянутой руке ручного диска, окрашенного в белый цвет, с черным кругом в центре?#❝

Пункт 153 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

167.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что для остановки поезда, проследующего станцию без остановки, работник, осуществляющий функции по#❝

Пункт 154 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

41 контролю за движением поездов, или иной уполномоченный перевозчиком работник подает сигнал:#❝

167.1.#❝

на станциях открытого типа движением по кругу ручного диска?#❝

167.2.#❝

на станциях закрытого типа красным огнем ручного фонаря?#❝

168.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что для безостановочного пропуска поезда с пассажирами, имеющего по расписанию остановку на станции, работник, осуществляющий функции по контролю за движением поездов, или иной уполномоченный перевозчиком работник подает сигнал:#❝

168.1.#❝

на станциях открытого типа — движением над головой ручного диска, окрашенного в белый цвет с черным кругом в центре?#❝

168.2.#❝

на станциях закрытого типа — ручным фонарем с прозрачнобелым сигналом?#❝

Пункт 155 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

169.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что сигнал «Открыть двери в поезде» на станциях открытого типа подается работником, осуществляющим функции по контролю за движением поездов, или иным уполномоченным перевозчиком работником движением рук, сходящихся над головой, с ручным диском (обращенным красной стороной к машинисту) или без него?#❝

Пункт 156 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

170.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о подаче наблюдающим сигнала «Внимание люди!» прозрачнобелым сигналом ручного фонаря в сторону приближающегося поезда при нахождении работников в тоннеле или в темное время#❝

Пункт 157 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

42 суток на наземном участке, при нахождении работников вне габарита подвижного состава?#❝

Типовых правил#❝

43 указателями путевого заграждения сигналов:#❝

175.1.#❝

белый круг с горизонтальной черной полосой днем, молочнобелый сигнал с горизонтальной черной полосой ночью: «Путь заграждену?#❝

175.2.#❝

белый круг или прямоугольник с вертикальной черной полосой днем, молочно-белый сигнал с вертикальной черной полосой ночью: «Заграждение с пути снято»?#❝

технической эксплуатации метрополитена#❝

176.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что указатели путевого заграждения на упорах:#❝

176.1.#❝

размещаются на правом конце бруса?#❝

176.2.#❝

сигнализируют в сторону пути?#❝

176.3.#❝

в тоннелях освещаемые или со светоотражателями (светоотражающей поверхностью)?#❝

Пункт 162 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

177.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование о том, что указатель должен устанавливаться на светофоре рядом со светофорной головкой и иметь показание контрольногабаритного устройства (далее — - КГУ) молочно-белого цвета, загорающееся при нарушении габарита, а светофор, связанный с КГУ, должен принимать запрещающее показание, и передавать в рельсовую цепь сигнальную команду, запрещающую движение?#❝

Пункт 163 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

178.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требования к предельным столбикам или рейкам:#❝

178.1.#❝

должны указывть место, далее которого на пути запрещено оставление подвижного состава в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения?#❝

Пункт 164 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

44#❝

178.2.#❝

предельные столбики установлены посередине междупутья?#❝

178.3.#❝

предельные рейки установлены в междупутье, в местах, где расстояние между осями сходящихся путей достигает размеров, предусмотренных актами технического регулирования?#❝

179.#❝

Определил ли перевозчик границы участка пути, относящегося к станции?#❝

Пункт 165 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

180..#❝

Обозначил ли перевозчик границы участка пути, относящегося к станции, знаками?#❝

Пункт 165 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

181.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование об указании предупредительными сигнальными знаками:#❝

181.1.#❝

«Предельно допускаемая скорость»: максимально допустимая скорость следования?#❝

181.2.#❝

«Т сбор»: место начала торможения для поезда, оборудованного устройствами автоматического управления?#❝

181.3.#❝

«С»: место подачи звукового сигнала подвижными составами, предназначенными для выполнения работ по эксплуатации метрополитена, первым поездом, а также всеми поездами при нахождении людей в тоннеле, при включенном освещении в тоннеле?#❝

181.4.#❝

«Включить тяговые двигатели» и «Отключить тяговые двигатели»: места включения и отключения тяговых двигателей в зависимости от режима ведения поезда?#❝

Пункт 166 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

45#❝

181.5.#❝

«Т»: место применения экстренного торможения при въезде на станцию или путь оборота, если не было своевременно применено служебное торможение?#❝

181.6.#❝

«Т начало» и «Т конец»: место начала и окончания торможения на перегоне?#❝

181.7.#❝

«Предельное место применения экстренного торможения»: конец участка пути, в пределах которого машинист должен применить экстренное торможение при обнаружении загорания в составе с целью последующего осаживания поезда на станцию?#❝

181.8.#❝

«Остановка первого вагона»: место остановки головного вагона, при котором обеспечивается высадка из всех дверей поезда и обзор состава средствами наблюдения, расположенными на платформе?#❝

181.9.#❝

«@», «4», «5», «6», «7», «8»: место остановки первого вагона состава; указанные знаки также используются для остановки головного вагона при следовании сцепа объединенных поездов для высадки пассажиров на станции?#❝

181.10#❝

«Телефон»: место расположения ближайшего телефона связи?#❝

181.11#❝

«1уп» (указатель парковки) или «lo» (отстой), «уп» или «20», «Зуп» или «30», «4уп» или «40»: место остановки первого вагона для отстоя составов, устанавливаются в случаях, если на одном пути предусмотрен отстой составов, располагаемых один за другим?#❝

181.12#❝

«Граница рельсовой цепи»: номер проследованной рельсовой цепи и место возможной смены сигнального показания АЛС-АРС,#❝

46 устанавливается у изолирующих стыков, а на бесстыковых рельсовых цепях в точках подключения оборудования к рельсам; на главных путях перегонов и станций знаки устанавливаются с правой стороны по ходу движения в правильном направлении, в пределах пассажирской платформы - на шпале между ходовыми рельсами; на остальных путях допускается установка знаков слева по ходу движения?#❝

181.13#❝

«Предел»: место остановки первого вагона на пути оборота; устанавливается на путях оборота, оборудованных дублирующими путевыми автостопами?#❝

182.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование к знаку «Опасно»:#❝

182.1.#❝

размещен с правой стороны по ходу движения поезда (в правильном и в неправильном направлении) на подходах к станциям закрытого типа и в местах стесненного габарита, опасных для нахождения людей при прохождении по этим местам подвижного состава?#❝

182.2.#❝

цифра под знаком «Опасно» указывает длину опасной зоны?#❝

Пункт 167 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝

183.#❝

Соблюдается ли перевозчиком требование к знаку «Ограждение сходного устройства на станционный путь»:#❝

183.1.#❝

установлен в тоннеле на расстоянии 140 м от сходного устройства для 4 — 5 вагонного состава?#❝

183.2.#❝

установлен в тоннеле на расстоянии 200 м для 6 — 8 вагонного состава?#❝

183.3 установлен между ходовыми рельсами на станции у сходных устройств?#❝

Пункт 168 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена#❝