О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 23 марта 2023 г. № 958
Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 03.12.2025 № 6024 "О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 23 марта 2023 г. № 958"
Текст — по данным Официальное опубликование. Проверено 20.09.2026 22:41. Скачать .doc · Печать
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Минпромторг Р десен пож тетей
О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 23 марта 2023 г. № 958
В соответствии с пунктом 13 части 3 статьи 6 Федерального закона от31 декабря 2014 г. № 488-ФЗ «О промышленной политике в Российской Федерации», абзацем девятым пункта 1 Положения о Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2008 г. № 438 «О Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации», и абзацем вторым пункта 16 Правил разработки и утверждения нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта, утилизации судов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 марта 2023 г. № 331, приказываю:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 23 марта 2023 г. № 958 «Об утверждении нормативов трудоемкости строительства судов» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 4 апреля 2023 г., регистрационный № 72872).
Министр А.А. Алиханов
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минпромторга России от Яревабдо dons № OLY#❝
ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 23 марта 2023 г. № 958#❝
2. В нормативах трудоемкости строительства судов:#❝
6) пункт 4 изложить в следующей редакции:#❝
«4. Настоящие нормативы разработаны с учетом положений пункта 5.1 ГОСТР 52927-2023 «Прокат для судостроения из стали нормальной, повышенной и высокой прочности. Технические условия», утвержденного и введенного в действие с | декабря 2023 года приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 июня 2023 г. № 389-ст.»;#❝
Tap — трудоемкость достроечных работ, определенная в соответствии с подпунктом «е» настоящего пункта;#❝
tis — ДОЛЯ трудоемкости изоляционных работ в трудоемкости достроечных работ, определяемая В соответствии С распределением трудоемкости механомонтажных и достроечных работ по видам механомонтажных и достроечных работ, приведенным в приложении № 3 к настоящим нормативам.#❝
е) пункт 19 изложить в следующей редакции:#❝
«19. Если в организации — строителе судна достигнуты значения удельной трудоемкости строительства судов, значения удельной трудоемкости по видам работ, значения поправочных коэффициентов серийности ниже, чем нормативные значения удельной трудоемкости, значения поправочных коэффициентов серийности, приведенные в приложении № 7 к настоящим нормативам, расчет проектной трудоемкости строительства судна осуществляется по достигнутым в организации — строителе судна значениям удельной трудоемкости строительства судов, достигнутым значениям удельной трудоемкости по видам работ, с применением достигнутого значения поправочного коэффициента серийности. В этом случае к расчету проектной трудоемкости строительства судна прилагается пояснительная записка, содержащая обоснования примененных в расчете значений удельной трудоемкости, значения поправочного коэффициента серийности.»;#❝
ж) дополнить пунктом 20 следующего содержания:#❝
tome — Удельная трудоемкость электромонтажных работ на один метр прокладываемого на судне кабеля, определяемая в соответствии с таблицей | приложения № 16 к настоящим нормативам, нормо-часов на метр (далее — норм.ч/м);#❝
Г, - длина прокладываемого на судне кабеля, установленная в проектноконструкторской документации на судно, м;#❝
Kompi — поправочный коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости электромонтажных работ по мере корректировки конструкторской документации на судно и освоения технологии выполнения электромонтажных работ на судне (далее — коэффициент серийности электромонтажных работ), определяемый в соответствии с таблицей 2 приложения № 16 к настоящим нормативам.#❝
3) приложение № | после строки:#❝
4-7 | 6-10 | 15-30 Пассажирские суда на | Изготовление и монтаж подводных крыльях крыльевого устройства:#❝
в графе «Конструкции, системы и оборудование, массы которых принимаются для расчета трудоемкости вида работ» слова «Судовые устройства различного назначения» заменить словами «Судовые устройства»;#❝
в позиции «Достроечные работы» в графе «Содержание вида работ (справочно)» слова «специальные судовые устройства» заменить словами «судовые устройства, массы которых принимаются для расчета трудоемкости механомонтажных работ»;#❝
к) приложение № 3 после строки:#❝
Пассажирские суда на подводных 45-50 | - | 15-20 | 23-25 | - | 5-10 | 23-28 | 25-30 | 12-15 | 4-6 | 7-12 | 2-3 | 2-3 | 1-2 | 10-20 крыльях#❝
Пассажирские суда 40- на воздушной - | 25-30 125-30| - - |20-27| 15-20 15-20] 3-5 | 5-7 | 1-2 | 1-2 | 1-2 110-12 подушке 50#❝
«Таблица 2. Поправочные коэффициенты, учитывающие изменение трудоемкости строительства судна в зависимости от применяемых материалов, Км#❝
Судостроительные стали нормальной (А, В, О, Е) и повышенной прочности (A27S, A32, A36, 027$, E278, 032, E32, 036, E36, A40, A40S, 240, 240$, E40, E40S) по пункту 5.1 национального стандарта Российской Федерации «ГОСТ P 52927 — 2023 «Прокат для судостроения из стали нормальной, повышенной. 1,0 и высокой прочности. Технические условия», утвержденному и введенному в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 июня 2023 г. № 389-ст.» (далее - ГОСТР 52927-2023)#❝
АК-25, АК-27; АК-28 1,1 AK-29, AK-33; 1,4 AK-32, AK-35, AK-36 1,9 Стали высокой прочности улучшенной свариваемости с гарантией сопротивляемости слоистым разрывам (ES500W, DS500W) по ГОСТР 52927- 1,9 2023#❝
м) приложение № 8 изложить в следующей редакции:#❝
«Приложение № 8 к нормативам трудоемкости строительства судов, утвержденным приказом Минпромторга России от 23 марта 2023 г. № 958#❝
Определить проектную трудоемкость строительства и проектную трудоемкость электромонтажных работ (далее — IMP) дизель-электрического ледокола проекта A (далее — ледокол) в организации М (сдача головного ледокола — в 2024 году, сдача серийно освоенного ледокола — в 2029 году), имеющего следующие технические характеристики и условия строительства:#❝
масса трубопроводов и систем (Mp), т — 900, в том числе масса трубопроводов из медно-никелевого сплава (Mrp mux), т — 20;#❝
масса главной и вспомогательной энергетических установок, оборудования помещений главной и вспомогательной энергетических установок, валопровода, движителя, вооружения, механизмов систем (тыех), т — 2100;#❝
30 процентов систем, механизмов и оборудования монтируется с применением модульно-агрегатного метода (далее - МАМ) строительства;#❝
Величина коэффициента выполнения норм времени, сложившаяся в организации М в год, предшествующий году выполнения расчета, составляет Квнв = 1,13.#❝
Для расчета трудоемкости строительства принимаются общие расчетные данные, соответствующие массам конструкций, указанным в исходных данных для расчета, нормативные значения удельной трудоемкости и по видам работ, приведенные в таблице 3 приложения № 12 к нормативам трудоемкости строительства судов, ‚утвержденным настоящим приказом (далее — нормативы трудоемкости строительства судов), (чел. ч/т):#❝
В. соответствии с формулами, приведенными в пункте 7 нормативов трудоемкости строительства судов, определяется трудоемкость видов работ.#❝
Трудоемкость трубомонтажных работ определяется по формуле Typ = вр * mrp, поскольку в соответствии с исходными данными для расчета 30 процентов систем монтируется на ледокол с применением МАМ, к трудоемкости 30 процентов трубомонтажных работ применяется поправочный коэффициент Кмлм = 0,85.#❝
Трудоемкость механомонтажных работ определяется по формуле Тыех = мех * Mex, ПОСКОЛЬКУ в соответствии с исходными данными для расчета 30 процентов механизмов и оборудования монтируется на ледокол с применением МАМ, к трудоемкости 30 процентов механомонтажных работ применяется поправочный коэффициент Кмдм = 0,85. Удельная трудоемкость мехмлм механомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ, определяется по формуле:#❝
Масса механизмов и оборудования, монтируемых с применением МАМ (MyexMam), ОПределяется по формуле:#❝
Трудоемкость механомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ (Тиехмам), определяется по формуле:#❝
Трудоемкость механомонтажных работ, выполняемых без применения МАМ (Тнехо), определяется по формуле:#❝
Удельная трудоемкость работ по изготовлению изделий машиностроительной части (далее — МСЧ) (&исч) определяется исходя из распределения трудоемкости строительства судна по видам работ, выполняемых при строительстве судна, приведенного в приложении № | к нормативам трудоемкости строительства судов, и составляет 18 процентов в трудоемкости строительства серийно освоенного судна.#❝
| Значение трудоемкости работ по изготовлению изделий МСЧ (Тмсч) определяется по формуле, приведенной в пункте 9 нормативов трудоемкости строительства судов:#❝
Тмсч= (1661,2 / (100 - 18) * 18=364,7 (тыс. чел. 4), где 1661,2 (тыс. чел. 4) ~ сумма величин трудоемкости по видам работ, выполняемых при строительстве ледокола, за исключением трудоемкости изготовления изделий МСЧ.#❝
Значение поправочного коэффициента, учитывающего годовой выпуск судов (Км), определяется в соответствии с приложением № 6 k нормативам трудоемкости строительства судов, Кн = 1,01.#❝
Значение поправочного коэффициента серийности (К;) и порядковый номер серийно-освоенного ледокола определяются в соответствии с приложением № 7 к нормативам трудоемкости строительства судов, К; = 1,25.#❝
Значение поправочного коэффициента Ky определяется в соответствии с приложением № 5 к нормативам трудоемкости строительства судов:#❝
Проектная трудоемкость электромонтажных работ Tsmp при строительстве головного ледокола определяется по формуле:#❝
ГДе tomp — нормативное значение удельной трудоемкости ЭМР, определяемое по таблице | приложения № 16 к нормативам трудоемкости строительства судов;#❝
Kompi — поправочный коэффициент серийности ЭМР, определяемый по таблице 2 приложения № 16 к нормативам трудоемкости строительства судов.#❝
Поправочные Нормативное коэффициенты значение Удельная Всего удельной с учетом по виду трудоемкости, | Kiang Км поправочных работ чел. ч/г коэффициентов, (судну), тыс. чел. ч/т чел. ч#❝
Обработка деталей корпуса 11,39 11,39 85,4 судна Предварительная сборка 40,75 40,75 305,6 конструкций корпуса судна Формирование корпуса 35,35 35,35 265,1 судна Трубомонтажные, 250,47 215,8 в том числе: с применением МАМ, 57,6 в том числе: медно-никелевые сплавы; 6,0 1,4 стандартные 264,0 прочие, в том числе: 630,0 медно-никелевые сплавы; 14,0 стандартные 616,0#❝
Вид работ Ноправочные Трудоемкость Нормативное коэффициенты Масса, значение Удельная Всего т удельной с учетом по виду трудоемкости, | ды Км поправочных работ чел. ч/т коэффициентов, (судну), тыс. чел. ч/т чел. ч Изготовление изделий МСЧ (18 процентов) 364,7 Всего трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола 2025.9 2 Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента Kn (Kn=1,01) 2046,2 Трудоемкость строительства головного ледокола (К;=1,25) 2557.8 > Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента Кт (Кт=0,94) 1923,4 Трудоемкость.строительства головного ледокола с учетом поправочного коэффициента Кт Кт=0,99) 2532,2 Проектная трудоемкость строительства головного ледокола с учетом поправочного | коэффициента выполнения норм времени (Квнв = 1,13), тыс. норм. ч 2861,4 Проектная трудоемкость электромонтажных работ Тэмь при строительстве головного ледокола, тыс. норм. ч 39,2 »;#❝
В ПОЗИЦИИ «Водоизмещение порожнем без жидких грузов и балласта, т» в графе «общего назначения» цифры «2000 — 0000» заменить цифрами «2000 — 10000»;#❝
в таблице 13 в позиции «Тип стапельного места» в графе «Речные танкеры» слова «Наклонный стапель» заменить словом «Эллинг»; о) в приложении № 10:#❝
$015 05 €CL61 0 - - - - LL‘L99 ral 60°68€ (al 9881 él $11051 0 LOLTZ СС 89°861 $1 ve - 00°SL7Z 07 €0°989 tl 80°80r IT €6°861 II 80°rrZ1 9 6885 Sc ¥0°00Z ST УТС ol 00°SL7Z 81 09°90L Ol LO‘L@V Ol 98°01Z Ol L8‘8SZ1 ST 18°67 сс 6£ 107 CC |274 6 00°SL7Z 91 90°0EL 6 90°9bb 6 88755 6 ААА 67 pLOe 07 pL70Z 07 80°L7Z 8 00°SL7Z УТ IZLSL 8 $0'69$ 8 991 b7Z 8 61 F671 0 991€ S*L1 01$05 SLI $1155 L 00°SL7Z Ст 2568 L POP8h L 07797 L 08°СТЕТ SLI 6S°TE cI $7905 SI Ch 9ET 9 00°SL7Z 01 $8158 9 €0°EOS 9 01887 9 61 IVE cI 1966 С 18905 CTI 60°17 $ 00°SL7Z 80 86°SL8 ¢ €0°77S $ $0°С5$ ¢ OS ILEI ara eve Ol 91805 Ol LL‘SbZ v 00°SL7Z 9°0 TL‘8E6 v ZOIPS т 60°69€ v SeOIrI Ol 9E°SE CL 7607 CL $7055 $ 00°SL7Z v0 679701 $ 10°09¢ € 10‘0br € 9S19b1 CL 85:96 $ L8‘O1Z с 11965 С 00°SL7Z 70 pL E91 С 00°6LS С 14595 С €6°9€S I ¢ ny al diy al хай] Хаит dy diyy xy UW 24} UWI хо} UI 07 oq 1. ‘WOH L ‘WOH L ‘WOH 9120хиэ -жо4доп qLOONWS -xodou qLOONWS L ‘dow 91209 | ха] ‘WoowWe L qLOONWS L q1LoONWa L qLOONWs -Kodol -orAd эинат -ОПА 91, эинэт -ОГАЧл -€HHEXON -orAdL none -orrAdy ‘eoAudon -orAdi ‘eoAuidon -orAd1 eoAudon -orAd эинэт кенчиог д. -OWEH венчик! А, -OWEH KeHALOY д, 2555 \ венчнэк K \| senor K BoB венаног А. 55 венчиэгл | ©2958) венчиог д. -OWEH -orog -orrog -orog 019690 — 651'8$=' | ABT HS‘O— 39° 15=% | PMUIZILO“D—-SP P97 00°SL7z="4 ico UW L'@pp l=") *W1 66°81 — 86°919="4 1190 *W L6098=" 10-2 7‘9181=% 9кАйдоф 0Е>0А >5 0$>0А >5 01> MU >Z 0<> “м >7'0 TIS" >С CIS UI >С TI >" >С 05>04>6 L чшАЧл хихоэвилогонхо1-ончиляАтонох ээви иинэьене чнозенеи 1910984 1310984 ениАо воАИЧох BHIZAO воАНаОх вэАидох иогэп я BIAS винвичизи 1910084 эчньзо4тоо эчнжелноионехэ IIH KBLHOWOQAC onHesodundo: yumi XdisHox edogs иэне1эг exLoged АНИ. и эле, Ф венчиэтидеяп а ^ 99690 >°п Loged rug#❝
L/h ‘Wdh “1. 0$ OF © 10 иэнжо4оп иэинэшэизиогоя эчшАгон HOHMALEOS ен god) хихэдижеээви вялочголио41о илоолиэопАЧт иончгэиА винэвенз эаняилеи4он ‘Тр пиков»#❝
«Таблица 5. Информация 06 основных технологических характеристиках и условиях строительства пассажирских судов и судов на подводных крыльях#❝
Значение характеристики при разработке нормативов трудоемкости строительства судов для перевозки пассажиров#❝
Суда речные Пассажирские Пассажир- Наименование пассажирские Суда речные Суда морские суда ские суда на характеристики м глиссерного пассажирские | пассажирские на подводных воздушной типа крыльях подушке Водоизмещение порожнем без р 20-150 30-300 500-5000 10-110 5-30 жидких грузов и балласта, т Судострои- Судостроитель-' м YAOCTP YAOCTP . Алюминие- Марка материала Алюминиевый | тельная сталь | ная сталь повы- Алюминиевый вый сплав корпуса сплав 1561 нормальной шенной прочсплав 1561 1561 прочности ности Судостроитель- Удостр L Алюминие- Марка материала .. ная сталь повы- | Алюминиевый .. м Алюминиевый сплав 1561 и вый сплав надстройки шенной прочсплав 1561 1561 HOCTH X18H10T — Марка материала для основных крыльевого _ - _ крыльев, _ устройства 1561 — для среднего крыла Тип крыльевого ~ - - — Малопогружное - устройства Условия формироформир В цехе В эллинге В цехе В цехе вания корпуса Скругление кромок корпусных pry № Выполняется конструкций под окрашивание Обозначения проектов судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использо- А-45, А45- А217-1 р\/22 23180, 342, 1435, 1746, ваны 1, А145 340MT, 342MC 17461, 1879#❝
п) в приложении № 11 таблицы 6 и 7 изложить в следующей редакции:#❝
«Таблица 6. Информация 06 основных технологических характеристиках и условиях строительства паромов, судов научно-исследовательских, судов ефрижераторных Значение характеристики Наименование Научно-исследовательские суда водоизмещением | водоизмещением | Рефрижераторные характеристики Паромы порожнем порожнем суда 100 - 3700 т 4000-16000 т Водоизмещение порожнем без жидких 250 — 5500 100 — 3700 4000 — 16000 500 — 8500 грузов и балласта, т#❝
Обозначения проектов судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке нормативов строительства трудоемкости паромов, судов научноисследовательских, судов рефрижераторных#❝
Таблица 7. Информация 0б основных технологических характеристиках и условиях строительства судов рыболовных#❝
р) в приложении № 12 таблицу 5 изложить в следующей редакции:#❝
«Таблица 5. Информация 06 основных технологических характеристиках и условиях строительства ледоколов и судов атомно-технологического обслуживания Значение характеристики Наименование Ледоколы атомные Ледоколы Суда атомнохарактеристики мощностью GOMEc дизельтехнологического более 60МВт менее электрические обслуживания Водоизмещение порожнем без 5000-65000 | 10000 1000-15000 9000-19545,8 жидких грузов и 26000 балласта, т#❝
с) в приложении № 14 таблицу 6 изложить в следующей редакции:#❝
«Таблица 6. Информация 06 основных технологических характеристиках и условиях строительства буксиров, судов поисково-спасательных, судов комплексного снабжения#❝
Наименование Буксиры Поисково- Суда речные морские морские характеристики спасательные | комплексного буксирыбуксиры буксирысуда снабжения толкачи портовые спасатели Водоизмещение порожнем без жидких грузов и 100-1000 50-300 1000-3000 1000-4000 1000-5000 балласта, т#❝
т) дополнить приложением № 16 следующего содержания:#❝
«Приложение № 16 к нормативам трудоемкости строительства судов, утвержденным приказом Минпромторга России от 23 марта 2023 г. № 958#❝
Таблица 1. Нормативные значения удельной трудоемкости электромонтажных работ Длина Удельная Типы судов прокладываемого трудоемкость кабеля L, км электромонтажных работ, норм.ч/м Сухогрузные суда, баржи, танкеры, газовозы Г < 150 0,70 150 <Г< 500 0,78 Г. > 500 0,80 Суда для перевозки пассажиров Г. < 80 0,55 Г > 80 0,68 Суда рефрижераторные, рыболовные L < 200 0,68 Г < 200 0,57 200 < Г. < 400 0,76 L > 400 0,95 Малые суда [5150 0,64 Научно-исследовательские суда, суда атомно- 150< L<300 0,75 технологического обслуживания, ледоколы, 300 < L< 600 0,96 буксиры, буксиры-толкачи, суда поисково- 600 < L< 1000 1,02 спасательные, суда комплексного снабжения 1000 < L< 2000 1,24 2000 < L< 3000 1,30 3000 < L<4000 1,35 L > 4000 1,40 Плавучие доки, краны плавучие, неограниченный 0,66 дноуглубительные снаряды диапазон#❝
Малые суда, научноисследовательские суда, суда Сухогруз- С С атомно-технологического Порядковый ные суда, ула уда обслуживания, ледоколы, номер судна баржи, для перевозки | рефрижерабуксиры, буксиры-толкачи, суда в серии судов | танкеры, пассажиров торные, поисково-спасательные, суда рыболовные газовозы комплексного снабжения, плавучие доки, краны плавучие, дноуглубительные снаряды Поправочные коэффициенты серийности | (головное) 1,00 1,00 1,00 1,00 2 0,88 0,88 0,86 0,87 3 0,84 0,85 0,84 0,84 4 0,81 0,82 0,82 0,80 5 0,79 0,80 0,79 0,78 6 0,77 0,78 0,77 0,77 7 0,76 0,77 0,76 0,76 8 0,75 0,76 0,75 0,75 9 0,74 0,76 0,74 0,74 10 и 0,73 0,75 0,73 0,71 последующие#❝
Таблица 3. Распределение трудоемкости электромонтажных работ по этапам электромонтажных работ, в процентах#❝
Малые суда, научноисследовательские суда, суда атомно-технологического обслуживания, ледоколы, буксиры, буксиры-толкачи, суда поисково-спасательные, суда комплексного снабжения, плавучие доки, краны плавучие, дноуглубительные снаряды#❝
Доля трудоемкости этапа ЭМР в трудоемкости ЭМР, в процентах и электромонтажные работы neon 4.0 5.0 5,0 Цеховые заготовительные, комплектовочные 22,0 23,0#❝
Слесарноподготовительные 4,0 4.0 5,0 работы Ha заказе Монтаж кабеля 28.0 28.0 25.0 на судне Монтаж электрооборудования 12,0 10,0 13,0 на судне Регулировочно- 30.0 30.0 29.0 сдаточные работы#❝
Документы того же органа рядом по дате
- Об установлении профессионального праздника — Дня сварщика — Приказ Минпромторга России от 21.11.2025 № 5763
- Об утверждении формы заявления об актуализации сведений в цифровом паспорте промышленной продукции — Приказ Минпромторга России от 24.11.2025 № 5810
- О признании утратившими силу приказа Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 4 февраля 2016 г. № 261 "Об утверждении форм заявл — Приказ Минпромторга России от 26.11.2025 № 5864
- О внесении изменений в порядок определения состава затрат, включаемых в цену продукции, поставляемой в рамках государственного оборонного заказа, утве — Приказ Минпромторга России от 26.11.2025 № 5899
- О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 28 марта 2023 г. № 1041 — Приказ Минпромторга России от 16.12.2025 № 6340
- О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 28 марта 2023 г. № 1042 — Приказ Минпромторга России от 23.12.2025 № 6518
- Об утверждении типовых отраслевых норм времени на выполнение работ по строительству кораблей, судов и плавучих конструкций (единичное и мелкосерийное — Приказ Минпромторга России от 29.12.2025 № 6743
- О внесении изменений в Порядок определения нормативных затрат на выполнение работ федеральными бюджетными и автономными учреждениями, находящимися в в — Приказ Минпромторга России от 15.01.2026 № 60