Приказ Минспорта России от 05.05.2015 № 160 · Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Магадан · редакция от 05.05.2015 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2015-05-05-160/

Приказ Минспорта России от 05.05.2015 № 160

Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Магадан

Статус уточняется Редакция от 05.05.2015 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 05.05.2015 № 160 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Магадан"

Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Скачать .doc · Печать

Приложения: Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от S769 PWS № ИФ · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям (п. 13) · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (п. 15) · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям (пп. 16, 76) · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (п. 17) · Приложение 6. ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (п. 18) · Приложение 7. ПРИЛОЖЕНИЕ №6 · Приложение 8. ПРИЛОЖЕНИЕ № 8 к Обязательным постановлениям (п. 21)

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)

Обязательных постановлений в морском порту Магадан

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261 -ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (4. 1), ст. 3418, № 30 (4. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (4. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, Ne 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (a. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, No 49 (4. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52) приказываю:

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Магадан.

М.Ю. Соколов.

Иру Е.А. Морозова.

7 Cam

Министр

Верно:

Консультант отдела доку обеспечения

Готовчиц Иван Робертович (495) 626 12 83

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от S769 PWS № ИФ#❝

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ в морском порту Магадан#❝

I. Общие положения#❝

1. Обязательные постановления в морском порту Магадан (далее — Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ .«О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»”, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»”, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним) (далее — Общие правила).#❝

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Магадан (далее — морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, правила соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границе морского района Al Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее ~ ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районах обязательной о Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, №29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52.#❝

2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, №27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст, 4321; 2013, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48,ст. 6659; 2015, № 1 (ч. 1), ст.89.#❝

3 Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝

лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении Угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝

3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии С Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝

П. Описание морского порта#❝

5. Морской порт расположен в северной части Охотского моря в Тауйской губе и включает в себя участки акватории морского порта № 1, №2 и № Зв бухте Нагаева и участок акватории морского порта № 4 в бухте Веселая.#❝

6. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2009 г. № 926-p”,#❝

7. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично. На участке акватории морского порта в бухте Веселая навигация осуществляется при толщине сплошного ледяного покрова не более 15 сантиметров.#❝

8. Морской порт осуществляет работу круглосуточно, имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации”.#❝

9. Судоходство в морском порту осуществляется в следующих гидрометеорологических условиях:#❝

приливо-отливные колебания уровня моря, вызванные полусуточными приливами, достигают пять метров, приливо-отливные течения направлением северо-восток — юго-запад достигают скорости 1,6 узла;#❝

в летний период преобладают ветра западного, юго-западного направления, при этом в бухту Нагаева заходит крупная зыбь, вызывающая горизонтальные резонансные колебания водных масс, и вследствие этого подвижку якорей и обрывы швартовных концов (тягун); .#❝

в зимний период преобладают ветра восточного и северо-восточного направлений;#❝

в период ледообразования толщина сплошного ледяного покрова в акватории морского порта может достигать двух метров.#❝

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 30, ст. 3856. ) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. № 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 49, ст. 5844).#❝

10. Морской порт не является местом убежища для судов при ветрах западного и юго-западного направлений скоростью более 14 метров в секунду и при ветрах скоростью более 20 метров в секунду любого направления, на участке акватории морского порта в бухте Веселая — при ветрах любого направления скоростью более 14 метров в секунду.#❝

11. Морской порт входит в зону действия морского района Al ГМССЬБ.#❝

12. Морской порт осуществляет операции с грузами, в том числе с опасными грузами 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9 классов опасности Международной морской организации (далее — ИМО).#❝

13. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе Х и приложении № | к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

14. В морском порту суда имеют возможность пополнения запасов продовольствия, пресной воды, топлива, сдачи сточных и нефтесодержащих вод и всех категорий мусора.#❝

15. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.#❝

Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 2 x настоящим Обязательным постановлениям.#❝

16.В морском порту и на подходах к нему в период ледообразования осуществляется ледокольная проводка судов в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями. Ограничения для судов по режиму ледового плавания в морском порту и на подходах к нему приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

17. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

18. В районах № 69-В и № 70 не допускаются, лов рыбы придонными орудиями лова, производство работ, связанных с касанием грунта, постановка на якорь вне объявленных якорных мест и плавание с вытравленной якорь-цепью. Сведения о районах № 69-В и № 70 акватории морского порта приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

19. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

20. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов.#❝

Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении № 7 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

21. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 8 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝

Ш. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта#❝

22. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу:#❝

www.portcall.marinet.ru.#❝

23. Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.#❝

ГУ. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему#❝

24. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна и размещается в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте администрации морского порта по ayipecy:www. amp.mag.ru.#❝

25. Движение судов в акватории морского порта, операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта и регулируются системой управления движением судов (далее — СУДС). Судно должно запросить разрешение службы капитана морского порта на начало движения и сообщить о полученном разрешении СУДС.#❝

26. Суда, следующие в бухту Нагаева в морской порт или выходящие из него, следуют по линии створа маяков бухты Нагаева (71,8° - 251,8°).#❝

27. Расхождение судов, следующих по линии створа, осуществляется левыми бортами. Судно, входящее в морской порт, уступает дорогу судну, выходящему из морского порта. Обгон судов, следующих по линии створов, не допускается.#❝

В условиях ледообразования движение судов по линии створа одностороннее.#❝

28. Скорость движения судов при плавании в бухте Нагаева не должна превышать девяти узлов, а в акватории морского порта скорость судна должна быть минимальной, достаточной для обеспечения управляемости судна, но не более шести узлов.#❝

29. Буксировка судов в морском порту допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду, волнении моря не более метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝

30. Буксировка судов в акватории морского порта способом «за кормой» допускается при длине буксирного троса не более 60 метров и не более двух судов одновременно.#❝

31. Прием лоцмана на судно и высадка его с судна осуществляются в районах якорных стоянок и у причалов морского порта.#❝

В период ледокольных проводок прием/высадка лоцмана могут осуществляться в ледовом канале в месте, согласованном с капитаном морского порта.#❝

32. Информация о необходимости лоцманской проводки судна передается в информации передаваемой при заходе судна в морской порт, в соответствии с пунктом 22 настоящих Обязательных постановлений и подтверждается в адрес лоцмана за два часа в до предполагаемого времени начала лоцманской проводки#❝

Отмена ранее поданной заявки производится не менее чем 3a час до предполагаемого времени начала лоцманской проводки судна.#❝

33. От обязательной лоцманской проводки при плавании в районе обязательной лоцманской проводки освобождаются следующие категории судов:#❝

ледоколы;#❝

суда длиной менее 60 метров;#❝

суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее — суда портового флота).#❝

34. Маломерным, прогулочным и спортивным парусным судам при плавании в бухте Нагаева допускается следовать в прибрежной зоне к югу от линии створа на расстоянии не менее шести кабельтовых от нее.#❝

Маломерным, прогулочным и спортивным парусным судам, за исключением судов портового флота, при плавании в акватории морского порта не допускается:#❝

плавание в районе якорных стоянок и вблизи линии створов, создающее помехи другим судам;#❝

маневрирование в непосредственной близости от судов, находящихся в движении, стоящих на якоре или у причалов;#❝

швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи от них;#❝

швартовка к грузовым причалам морского порта;#❝

плавание в акватории морского порта при скорости ветра более 14 метров в секунду, волнении моря более метра и видимости менее пяти кабельтовых.#❝

У. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне#❝

35. В бухте Нагаева и на подходах к ней действует СУДС.#❝

36.Зона действия СУДС морского порта ограничена береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№1 59°32,5' северной широты и 150°34,5' восточной долготы;#❝

Ne 2 59°32,5' северной широты и 150°17' восточной долготы;#❝

№3 59°26' северной широты и 150°17' восточной долготы;#❝

№ 4 59°26' северной широты и 150°30' восточной долготы;#❝

№ 5 59°29' северной широты и 150°30' восточной долготы.#❝

37. Связь с судами и регулирование движением судов осуществляется СУДС круглосуточно на 67 рабочем канале связи ОВЧ. Позывной СУДС «Магадан- Трафик».#❝

38. Суда, следующие в бухту Нагаева, при входе в зону действия СУДС до пересечения линии, соединяющей мыс Чирикова и мыс Островной, устанавливают радиосвязь с СУДС и несут постоянную радиовахту на 16 и 67 каналах связи ОВЧ.#❝

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки#❝

39. Длительная стоянка судов в период ледообразования осуществляется в ледовом припае на участке акватории морского порта № 1 в бухте Нагаева к востоку от меридиана 150°45,0' восточной долготы и Ha участке акватории морского порта № 3 в бухте Нагаева.#❝

40. Стоянка на якоре судов с неисправным винторулевым устройством, судовой энергетической установкой или якорным устройством, а также несамоходных судов допускается только при наличии буксирного обеспечения.#❝

41. Стоянка судов с опасным грузом 1 класса опасности ИМО допускается только на якорной стоянке № 14 иу спецпирса в бухте Веселая.#❝

42. Стоянка на швартовых у борта судна, стоящего на якоре, допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду и волнении моря не более метра.#❝

43. Стоянка судов у причалов морского порта № 1, 2, 3, 4, 5, би 7 в два корпуса допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду и волнении моря не более метра.#❝

44. Швартовка судов в морском порту осуществляется при скорости ветра не более 14 метров в секунду и волнении моря не более метра.#❝

Одновременное проведение швартовных операций на смежных причалах в морском порту не допускается.#❝

45. Швартовка судов для слива-налива нефтепродуктов осуществляется к нефтепирсам и к нефтеперегрузочному участку причала № 7 кормой к причалу с отдачей двух якорей.#❝

46. В условиях ледообразования при подвижке ледового поля нефтеналивные суда, ошвартованные кормой к причалам морского порта, должны прекратить сливо-наливные операции с нефтепродуктами, отшланговаться и, при необходимости, отойти на рейд или покинуть морской порт.#❝

47. При получении штормового предупреждения об усилении скорости ветра более 14 метров в секунду, возникновении тягуна или волнения более метра суда, стоящие в морском порту, должны привести в готовность судовую энергетическую установку и при необходимости отойти на рейд или покинуть морской порт.#❝

48. Швартовка судов к спецпирсу в бухте Веселая осуществляется только в светлое время суток.#❝

49. Судам, стоящим у причалов морского порта, работа гребными винтами допускается только для их кратковременного проворачивания при подготовке к работе судовой энергетической установки.#❝

50.В условиях ледообразования, при подготовке причалов к швартовным операциям обеспечивается обколка и измельчение льда до мелкобитого портовыми буксирами на расстояние от причала не менее чем две ширины швартующегося судна, удаление ледяных наростов на швартовной стенке причала, зачистку ото льда и снега прикордонной зоны причала.#❝

51. Швартовку судна к причалу обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:#❝

для судна валовой вместимостью до 300 — 1 швартовщик;#❝

для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 — 2 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 1501 до 2500 — 3 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 2501 до 5000 — 4 швартовщика;#❝

для судна валовой вместимостью от 5001 до 10000 —6 швартовщиков;#❝

для судна валовой вместимостью свыше 10000 — 8 швартовщиков, а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с капитаном судна.#❝

52. Швартовка, отшвартовка, перешвартовка и перетяжка судов более чем на 50 метров в морском порту осуществляются с использованием буксиров.#❝

53. Стоянка задержанных и арестованных судов в морском порту осуществляется в соответствии с приказом Минтранса России от 5 августа 2014 г.#❝

° 219 «Об определении районов якорной стоянки для задержанных или арестованных судов в морских портах Российской Федерации».#❝

54. Выполнение водолазных работ в морском порту допускается с разрешения капитана морского порта при скорости ветра не более 14 метров в секунду, волнении моря не более метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝

УП. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту#❝

55. В морском порту имеются приемные сооружения ДлЯ приема судовых отходов, предусмотренных требованиями Приложений I, IV и V x Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года” (далее ~ МАРПОЛ).#❝

56. Перед выходом судна из морского порта судовые отходы должны быть сданы на приемные сооружения, за исключением пищевых отходов, сточных и нефтесодержащих вод в количестве, не превышающем 25 % от накопительной емкости судна.#❝

57. Сточные и нефтесодержащие воды сдаются при помощи стандартных шлангующих устройств, соответствующих требованиям Приложений Ги IV к МАРПОЛ.#❝

58. Погрузочно-разгрузочные операции с нефтепродуктами в морском порту сливо-наливным методом осуществляются у нефтеперегрузочного участка причала № 7, у нефтепирса в 2,4 мили к северо-северо-востоку от мыса Замок и у нефтепирса в трех милях к востоку-северо-востоку от мыса Замок через стационарные продуктопроводы, соединенные с нефтебазами.#❝

59. При погрузо-разгрузочных операциях с нефтепродуктами сливо-наливным методом или бункеровке судна в морском порту выставляются боновые заграждения на все время выполнения грузовых либо бункеровочных операций. В условиях льдообразования боновые заграждения не выставляются.#❝

60. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом#❝

8) Зарегистрирован Минюстом России 5 сентября 2014 г., регистрационный № 33989.#❝

Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. № 947 «О присоединении СССР к Протоколу#❝

1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года» (Постановления Совета Министров СССР, 1983, сентябрь, с. 127).#❝

следует для проведения противоэпидемиологических мероприятий на карантинную якорную стоянку № 13.#❝

УШ. Правила пользования специальными средствами связи н территории и акватории морского порта |#❝

61. Суда, стоящие на якоре и У причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.#❝

62. Суда на ходу, находящиеся в зоне действия СУДС, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 и 67 каналах связи ОВЧ.#❝

63. Ведение радиопереговоров на 16 канале связи ОВЧ, кроме вызова абонента для перехода на рабочий канал, не допускается.#❝

64. Ведение радиопереговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 9, 64, 67 и 69 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.#❝

65. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.#❝

ГХ. Сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности#❝

66. Морской порт входит в зону действия морского района Al ГМССБ, информационно связанного с морским спасательно-координационным центром.#❝

67. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой береговой станции с радиусом действия 19 морских миль с центром в точке с координатами 59°33' северной широты и 150°43' восточной долготы.#❝

Х. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и глубинах акватории морского порта#❝

68. Морской порт принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 11 метров.#❝

69. Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта и проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.#❝

XI. Сведения о переработке опасных грузов#❝

70. В морском порту допускается переработка опасных грузов 1, 2, 3, 4,5, 6, 8 и 9 классов опасности ИМО.#❝

71. Переработка опасных грузов 1 класса опасности ИМО допускается в морском порту только у спецпирса на участке акватории морского порта № 4 в бухте Веселая.#❝

XII. Сведения 06 организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему#❝

72. Период ледокольной проводки судов в морском порту устанавливается с началом ледообразования в ноябре — декабре и завершается с разрушением льда в мае — июне,#❝

Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта и на подходах к нему объявляются капитаном морского порта.#❝

73. Для организации осуществления ледокольной проводки судов в морском порту создается штаб ледокольных проводок.#❝

74. Связь штаба ледокольных проводок с ледоколом и с судами в Охотском море, следующими в морской порт или из морского порта, осуществляется ежедневно в 02.00 и 09.00 по московскому времени на частоте 3730 кГц или на резервной 8779 кГц (далее — сеанс радиосвязи). Позывной штаба ледокольных проводок «Магадан-Радио-5».#❝

75. Информация о подходе судна к точке формирования каравана (далее — TOK) передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода судна к ТФК в соответствии с пунктом 22 настоящих Обязательных постановлений и при сеансах радиосвязи со штабом ледокольных проводок.#❝

Координаты ТФК, время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта и передаются судам при сеансах радиосвязи.#❝

76.В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки в акватории морского порта капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с приложением № 3 к настоящим Обязательным постановлениям. Уведомление об ограничениях по режиму ледового плавания размещается в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте администрации морского порта за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений, с последующей коррекцией в зависимости от фактически складывающихся ледовых условий.#❝

77. Судно для следования в морской порт или из морского порта в период ледокольной проводки должно иметь исправное винто-рулевое устройство и исправную судовую энергетическую установку с возможностью ручного управления.#❝

78. В период ледокольных проводок заход судов в морской порт и выход судов из морского порта осуществляются в составе ледового каравана под проводкой ледокола или самостоятельно в соответствии с пунктом 81 настоящих Обязательных постановлений.#❝

79. Формирование ледового каравана осуществляется капитаном морского порта в соответствии с пунктом 75 настоящих Обязательных постановлений, исходя ИЗ:#❝

времени подхода судна к ТФК;#❝

времени поступления заявки на заход в морской порт или выход из морского порта;#❝

очередности движения судов, установленной Общими правилами;#❝

10 ограничений для судов по режиму ледового плавания:#❝

ледовых и метеорологических условий.#❝

80. Суда, выходящие из морского порта, ожидают формирования каравана на рейде морского порта.#❝

81. С учетом фактической ледовой обстановки, категории ледовых усилений и технических характеристик судов, по согласованию с капитаном морского порта суда могут следовать с использованием рекомендаций ледокола и штаба ледокольных операций по маршруту самостоятельно.#❝

Суда, следующие самостоятельно, информируют штаб ледокольных операций о проходе назначенных контрольных точек рекомендованного маршрута и сообщают ледовую обстановку на маршруте движения.#❝

82. Суда, включенные в состав ледового каравана, по команде ледокола, осуществляющего ледокольную проводку, переходят на канал связи ОВЧ, указанный ледоколом, и несут на нем радиовахту до объявления ледоколом окончания проводки.#❝

83. Обколка судов в морском порту допускается только ледоколами или буксирами.#❝

84. При обколке ледоколом припая в акватории морского порта суда, находящиеся на рейде, должны привести в готовность судовую энергетическую установку и быть готовы выйти из бухты Нагаева по указанию капитана морского порта.#❝

ХШ. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту#❝

85. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информирует об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝

86. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝

87. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны суднаа а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.#❝

88. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства,#❝

11 ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝

XIV. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту#❝

89. Передача судам навигационной и гидрометеорологической информации осуществляется капитаном морского порта на 9 канале связи ОВЧ ежедневно в 9.30 местного времени и содержит:#❝

метеорологический прогноз и предупреждения;#❝

сообщение о состоянии средств навигационного оборудования;#❝

сообщение о факторах, затрудняющих движение судов.#❝

90, Передача срочной навигационн0й информации и штормовых предупреждений, а также особо важных сообщений осуществляется капитаном морского порта на 16 канале связи ОВЧ. |#❝

91. Капитаны судов подтверждают получение информации, указанной в пункте 90 настоящих Обязательных постановлений.#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям (п. 13)#❝

Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов#❝

Технические возможности причала Наименование Расположение причала длина глубина у причала причала (метры) расчетная (метры) Бухта Нагаева - участок акватории морского порта № 1 В 2,4 морских мили к северо- Нефтепирс северо-востоку от мыса Замок 52,9 4 Причал № 1 В 0,1 морских мили к востоку от 176 6,3 нефтепирса Причал № 2 Непосредственно к востоку-северо- 176 9.75 востоку от причала № 1 Причал № 3 Непосредственно к востоку-северо- 176 9.75 востоку от причала № 2 Причал № 4 Непосредственно к востоку-северо- 178,45 10,5 востоку OT причала № 3 Причал № 5 Непосредственно к востоку от 227 10,5 причала № 4 Причал № 6 Непосредственно к востоку от 194,5 11,5 причала № 5 Причал №7 Непосредственно к востоку от 176,1 11,5 причала № 6 Пирс портового В 3,4 морских мили к северо- 50,5 4,9 флота востоку от мыса Замок Причал портового Непосредственно к востоку от флота (восточная ред OCTORY 188,7 4,2 пирса портового флота часть) Причал портового Непосредственно к западу от п флота (западная ред ду ирса 80,3 3,4 портового флота часть) Бухта Нагаева — участок акватории морского порта № 2 В 3,1 морских мили к востоку- Нефтепиро северо-востоку от мыса Замок 15,4 2,95 Бухта Нагаева - участок акватории морского порта № 3 В 3,2 морских мили к востоку- Пирс Марчекан северо-востоку от мыса Замок 124,1 1,9-9,2 Непосредственно к северо-востоку IT Реф-2 _ ричал Реф от пирса Марчекан 64 Ы-2,5#❝

_13#❝

1 2 3 4 Причал Перешеек Непосредственно к юго-западу от 543 4-6 пирса Марчекан Бухта Веселая - участок акватории морского порта № 4 о t х Спецпирс 59°30,4' северной широты и 137.2 $#❝

150°56,1' восточной долготы ©#❝

14.#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (п. 15)#❝

Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций с судами в морском порту#❝

Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность кВт Длина судна#❝

(метры) швартовка отшвартовка От 60 до 80 1х 882 1х 882 От 81 до 100 2 x 882 1 x 882 Свыше 100 2 x 882 2 x 882#❝

15#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям (пп. 16, 76)#❝

Ограничения для судов по режиму ледового плавания в морском порту 1 и на подходах к нему”#❝

Ледовая Суда, допускаемые к | Суда, допускаемые к Суда, не обстановка плаванию во льдах | плаванию во льдах допускаемые к под проводкой только под плаванию во льдах ледоколов или проводкой самостоятельно ледоколов Толщина Суда категории Icel и Суда без ледовых Буксирно-баржевые ледяного выше усилений составы покрова 10 — 15 сантиметров Толщина Суда категории [се2 и | Суда категории [се] Суда без ледовых ледяного выше усилений, буксирнопокрова 15 — 30 баржевые составы сантиметров Толщина Суда категории Ice3 и | Суда категории Ice2 Суда без ледовых ледяного выше усилений, категории покрова 30 — 50 Icel, буксирносантиметров баржевые составы Толщина Суда категории Агс4 и | Суда категории Ice3 Суда без ледовых ледяного выше усилений, категории покрова 50 — 70 Гсе] и Ice2, буксирносантиметров баржевые составы Толщина Суда категории Агс5 и | Суда категории Arc4 Суда без ледовых ледяного выше усилений, категории покрова более Icel, Ice2 и Ice3, 70 сантиметров буксирно-баржевые составы#❝

1 Категории ледовых усилений приведены в классификации Российского морского регистра судоходства.#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (п. 17)#❝

Сведения о якорных стоянках морского порта#❝

Якорная стоянка № 1: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°33,2' северной широты и 150°45' восточной долготы. Глубина — 18 метров. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 2: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,9' северной широты и 150°44,6' восточной долготы, Глубина - 19,5 метра. Грунт — ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 3: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°33' северной широты и 150°44' восточной долготы. Глубина - 20 метров. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 4: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,7' северной широты и 150°43,8' восточной долготы. Глубина — 20,6 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 5: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°32,85' северной широты и 150°43,2' восточной долготы. Глубина — 21,4 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 6: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,6' северной широты и 150°42,9' восточной долготы. Глубина - 22 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 7: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°32,75' северной широты и 150°42,3' восточной долготы. Глубина — 23 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 8: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,4' северной широты и 150°42' восточной долготы. Глубина — 23 метра. Грунт - ил, песок. ©#❝

Якорная стоянка № 9: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°32,6' северной широты и 150°41,3' восточной долготы. Глубина — 23,2 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 10: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,3' северной широты и 150°41,1' восточной долготы. Глубина — 25 метров. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 11: ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°32,45' северной широты и 150°40,5' восточной долготы. Глубина - 24,3 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 12: ограничена окружностью радиусом 1 кабельтов с центром в точке с координатами 59°32,1' северной широты и 150°40' восточной долготы. Глубина - 25,2 метра. Грунт - ил, песок.#❝

Якорная стоянка № 13: ограничена окружностью радиусом 2 кабельтова с#❝

17 центром в точке с координатами 59°32' северной широты и 150°30' восточной долготы. Глубина — 34 метра. Грунт — ил.#❝

Якорная стоянка № 14: ограничена окружностью радиусом 2 кабельтова с центром в точке с координатами 59°30' северной широты и 151°00' восточной долготы. Глубина — 22 метра. Грунт - песок.#❝

-18#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (п. 18)#❝

Сведения о районах № 69-В и № 70 акватории морского порта#❝

Район № 69-В ограничен береговой линией и линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

1) 59°31,69' северной широты и 150°44,62' восточной долготы;#❝

2) 59°32,35' северной широты и 150°44,62' восточной долготы;#❝

3) 59°32,35' северной широты и 150°46,10' восточной долготы;#❝

4) 59532,25! северной широты и 150°46,25' восточной долготы.#❝

В районе № 69-В не допускается лов рыбы придонными орудиями лова, производство работ, связанных с касанием грунта, постановка на якорь вне объявленных якорных мест и плавание с вытравленной якорь-цепью.#❝

Район № 70 ограничен линиями, соединяющими точки с координатами:#❝

1) 59°33,6' северной широты и 150°42,4' восточной долготы;#❝

2) 59°33,6' северной широты и 150°43,2' восточной долготы;#❝

3) 59°33,4' северной широты и 150°43,2' восточной долготы;#❝

4) 59°33,4' северной широты и 150°42,4' восточной долготы.#❝

В районе № 70 не допускается постановка на якорь, лов рыбы придонными орудиями лова, придонное траление, подводные и дноуглубительные работы, взрывные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью.#❝

В районе № 70 находятся части затонувшего судна.#❝

19#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ №6#❝

К Обязательным постановлениям#❝

(п. 19)#❝

Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту#❝

Абонент#❝

Каналы связи очень высокой частоты вызывной канал рабочий канал#❝

Позывной#❝

Инспекция государственного#❝

«Магадан-Радио-5»#❝

16 9 портового контроля Система управления 16. 67 «Магадан-Трафик» движением судов Лоцман 16 69 «Магадан-3» Глобальная морская система связи при бедствии и для 16 64 «Магадан-4» обеспечения безопасности Контрольно-пропускной пункт Пограничного управления ФСБ России 16 12 «Лебедь» по Магаданской области Диспетчер причалов 16 14 «Магадан-2» Диспетчер «Грансфес — Магадан» 16 71 «Магадан-30» испетче A P 16 77 «Магадан-15»#❝

«Магадантранснефть» к Обязательным постановлениям (п. 20)#❝

Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов в морском порту#❝

1. Район обязательной лоцманской проводки судов на участке акватории морского порта № 1 в бухте Нагаева ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№ 1 59°32,98' северной широты и 150°39' восточной долготы;#❝

№2 59°32,47' северной широты и 150°39' восточной долготы;#❝

№3 59°33,53' северной широты и 150°45,5' восточной долготы;#❝

№ 4 59°33,83' северной широты и 150°45,5' восточной долготы.#❝

2. Район обязательной лоцманской проводки судов на участке акватории морского порта № 2 в бухте Нагаева ограничен сектором 239°- 319° окружности, проведенной радиусом два кабельтова с центром в точке с координатами 59°32,'3 северной широты и 150°46' восточной долготы.#❝

3. Район обязательной лоцманской проводки судов на участке акватории морского порта № 3 в бухте Нагаева ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

No 1 59°32,3' северной широты и 150°46,33' восточной долготы;#❝

No 2 59°32,6' северной широты и 150°45,7' восточной долготы;#❝

№3 59°32,78' северной широты и 150°46,05' восточной долготы;#❝

№4 59°32,43' северной широты и 150°46,73' восточной долготы.#❝

4. Район обязательной лоцманской проводки судов на участке акватории морского порта № 4 в бухте Веселая ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝

№1 59°31,25' северной широты и 150°56,5' восточной долготы;#❝

No 2 59°28,8' северной широты и 150°57,7' восточной долготы.#❝

21#❝