Канал
Приказ Минспорта России от 04.05.2026 № 190 · Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена · редакция от 04.05.2026 · https://zakonbaza.com/prikaz-minsport-2026-05-04-190/
Приказ Минспорта России от 04.05.2026 № 190

Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена

Статус уточняется Редакция от 04.05.2026 🔔 Следить в Telegram

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 04.05.2026 № 190 "Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена"

Текст — по данным Официальное опубликование. Скачать .doc · Печать

Вступает в силу
Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026г.

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

МИНИСТЕРСТВО 1 ОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена

В соответствии с частью второй статьи 329 Трудового кодекса Российской Федерации и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Установить особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена согласно приложению к настоящему приказу.#❝

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 октября 2020 г. № 423 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 13 ноября 2020 г., регистрационный № 60887).#❝

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026г. и действует до 1 сентября 2032 г.#❝

Министр А.С. Никитин#❝

Васильченко Александр Владимирович 8 (499) 495 05 10, ДГТ#❝

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Министерства транспорта#❝

. Российской Федерац ot 4 MAS URE L № 40#❝

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена#❝

1. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена (далее — Особенности) распространяются на работников метрополитена, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств (далее — работники), и являются обязательными при разработке работодателем правил внутреннего трудового распорядка! (далее — Правила), а также составлении графиков работы и (или) графиков сменности работников?.#❝

2. Графики работы и графики сменности работников составляются работодателем с учетом мнения представительного органа работников не менее чем на 1 месяц и доводятся до сведения работников не позднее чем за месяц до введения их в действие?. Допускается изменение графиков работы и графиков сменности работников в течение учетного периода, при этом измененные графики работы и графики сменности работников доводятся до сведения работников, в том числе машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не позднее чем за три дня до их введения.#❝

В целях обеспечения непрерывности производственного процесса работы организации допускается изменение графиков работы и графиков сменности работников в течение учетного периода с одновременным доведением указанных изменений до работников. Порядок доведения графиков работы и графиков сменности до работников устанавливается Правилами.#❝

3. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) работников, за исключением машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не может превышать 12 часов. Конкретная продолжительность ежедневной работы (смены) работников устанавливается Правилами.#❝

4. В случае если по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени работодателем вводится суммированный учет рабочего времени для работников с продолжительностью#❝

' Часть 4 статьи 189 Трудового кодекса Российской Федерации (далее — Трудовой кодекс).#❝

Часть 3 статьи 103 Трудового кодекса.#❝

3 Часть 4 статьи 103 Трудового кодекса.#❝

учетного периода от | до 3 месяцев. При этом продолжительность рабочего времени за учетный период не может превышать нормального числа рабочих часов“.#❝

5. При суммированном учете рабочего времени максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не может превышать 8 часов 30 минут, а в случае разделения рабочего дня на части — 12 часов.#❝

При разделении рабочего дня машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, на части продолжительность рабочего времени после перерыва не может превышать 4 часов.#❝

Машинисты электропоездов и (или) помощники машинистов электропоездов в случае неявки сменяющего работника и при отсутствии резерва по достижении продолжительности ежедневной работы (смены), установленной в соответствии с настоящим пунктом, должны довести подвижной состав до ближайшего пункта смены машинистов электропоездов и (или) помощников машинистов электропоездов, до ближайшего пункта технического обслуживания подвижного состава на линии, или в электродепо.#❝

6. Для машинистов электропоездов и помощников — машинистов электропоездов, работающих на линии, не может устанавливаться более двух смен с работой в период с 00 часов 00 минут до 05 часов 00 минут местного времени в течение двух календарных дней подряд (за исключением машинистов и помощников машинистов электропоездов, возвращающихся из пункта оборота подвижного состава или пункта подмены в качестве пассажиров).#❝

7. В рабочее время машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, включаются:#❝

а) время управления подвижным составом;#❝

6) подготовительно-заключительное время (обязательный медицинский осмотр в начале рабочего дня (смены), обязательный медицинский осмотр в конце рабочего дня (смены), инструктаж, оформление предрейсовой и послерейсовой документации, приемка и сдача подвижного состава, проход от места расстановки подвижного состава до места заступления на смену или сдачи смены, передвижение до комнаты отдыха и от комнаты отдыха);#❝

в) время технологических перерывов;#❝

г) время осмотра подвижного состава при нахождении подвижного состава в отстое в электродепо или в пункте технического обслуживания на линии;#❝

д) время нахождения в электродепо или на линейном пункте для обеспечения непрерывности производственного процесса;#❝

е) время практических занятий;#❝

ж) время внутрисменных переездов к месту (от места) выполняемой работы;#❝

3) время нахождения на заводах или в пунктах по сдаче и приемке подвижного состава;#❝

4 Часть | статьи 104 Трудового кодекса. ° Часть 3 статьи 18 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 442-ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».#❝

и) время специальных перерывов для отдыха.#❝

8. Нормы времени на технологические операции и периоды рабочего времени, предусмотренные подпунктами «6» — «е» пункта 7 Особенностей, устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников.#❝

9. Машинистам электропоездов и помощникам машинистов электропоездов, работающим на линии, при продолжительности ежедневной работы (смены) более 7 часов предоставляются специальные перерывы для отдыха, суммарная продолжительность которых должна быть не менее 25 минут. Количество указанных перерывов, их продолжительность и место предоставления устанавливаются Правилами.#❝

Время, оставшееся после осмотра подвижного состава у машинистов электропоездов и (или) помощников машинистов электропоездов в пунктах технического обслуживания подвижного состава на линии или в электродепо, относится к специальному перерыву для отдыха. При этом допускается устанавливать перерыв для отдыха и питания’ машинистам электропоездов и (или) помощникам машинистов электропоездов непосредственно после окончания такого осмотра.#❝

10. Рабочее время работников, обслуживающих специальные технические средства, предназначенные для обслуживания и ремонта рельсового пути и его строений, контактных и кабельных сетей, устройств электроподстанций, тоннельных сооружений и их обустройств, станционного и эскалаторного хозяйства, систем автоматики, телемеханики движения поездов (далее — устройства), состоит из следующих периодов:#❝

а) время непосредственной работы с устройствами;#❝

6) время на подготовку устройств к работе;#❝

в) время приведения устройств в рабочее положение и их техническое обслуживание;#❝

г) время ожидания отправления, следования к месту работ и возвращения обратно к месту выезда на указанные работы.#❝

11.При выезде восстановительного подвижного состава (аварийновосстановительного формирования} на ликвидацию последствий аварий, крушений, стихийных бедствий в рабочее время работников включается время от момента выезда к месту работ до момента возвращения к месту расстановки этого подвижного состава (аварийно-восстановительного формирования).#❝

12. Для машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, при разделении рабочего дня (смены) на две части в ночное время продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня (смены) должна быть не менее половины времени предшествующей работы.#❝

Допускается сокращение продолжительности такого перерыва при постановке подвижного состава в ночной отстой независимо от продолжительности времени#❝

6 Статья 109 Трудового кодекса.#❝

7Статья 108 Трудового Кодекса.#❝

$ Пункт 101 Типовых правил технической эксплуатации метрополитена, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2018 г. № 468 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 12 апреля 2019 г., регистрационный № 54350).#❝

предшествующей работы, при этом указанный перерыв включается в рабочее время, аего минимальная продолжительность должна составлять не менее 2 часов 30 минут.#❝

В праздничные дни, когда продолжительность работы метрополитена увеличивается, допускается устанавливать перерыв продолжительностью менее 2 часов 30 минут, который включается в рабочее время и предоставляется в местах, установленных Правилами. При этом общая продолжительность ежедневной работы (смены) не должна превышать 10 часов.#❝

13. Работникам, за исключением машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, при разделении рабочего дня на части устанавливается один перерыв между частями смены продолжительностью более 2 часов либо два перерыва между частями смены продолжительностью не менее | часа каждый. В указанные перерывы включается время перерыва для. отдыха и питания. Время перерыва между частями смены в рабочее время не включается.#❝

14. Временем начала работы машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, считается время явки к месту работы, определенное графиком работы или графиком сменности, нарядом или сообщенное работодателем при вызове.#❝

Временем окончания работы машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, считается время оформления технической документации после сдачи или постановки на места расстановки подвижного состава.#❝

15. На работах, не допускающих перерыва, работники (за исключением машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии) должны продолжать работу до явки сменяющего работника.#❝

В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменяющего работника другим работником.#❝

Порядок вызова другого работника на работу устанавливается Правилами.#❝

При этом продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха указанного работника, предшествующего его вызову, не может быть менее 12 часов, а предшествующий вызову рабочей день (смена) не должен приходиться на ночное время.#❝

В случаях стихийных бедствий, пожаров, крушений и аварий допускается вызов работника независимо от продолжительности ежедневного (междусменного) отдыха этого работника, предшествующего его вызову.#❝

16. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день (смену). Минимально допустимая продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.#❝

17. В случае если продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, составляет более двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день (смену), допускается уменьшение продолжительности ежедневного (междусменного) отдыха после следующих смен в текущем учетном периоде, которая не может быть менее продолжительности ежедневного (междусменного) отдыха, предусмотренной пунктом 16 Особенностей.#❝

При этом после работы в течение двух календарных дней подряд в сменах, включающих работу в ночное время, сокращение ежедневного (междусменного) отдыха, предусмотренного пунктом 16 Особенностей, не допускается.#❝

18. При суммированном учете рабочего времени еженедельный непрерывный отдых предоставляется в различные дни недели согласно графикам работы или графикам сменности работников, при этом число выходных дней еженедельного непрерывного отдыха должно быть не менее числа воскресений по календарю в течение учетного периода.#❝

19. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха определяется суммированием 24 часов с продолжительностью непосредственно предшествующего ежедневного (междусменного) отдыха, при этом общая продолжительность времени отдыха не может быть менее 42 часов.#❝

20. Для машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов допускается с их письменного согласия предоставление еженедельных дней отдыха в суммированном виде за период продолжительностью не более двух рабочих недель. При этом продолжительность отдыха определяется суммированием 24 часов с продолжительностью еженедельного непрерывного отдыха, определяемой в соответствии с пунктом 19 Особенностей.#❝

О каких нормах

К документу

Нормы, которые ссылаются 1

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Минспорт России →