Канал
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2024 № 354 · Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторам… · редакция от 26.11.2024 · https://zakonbaza.com/prikaz-rostehnadzor-2024-11-26-354/
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2024 № 354

Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторам…

Статус уточняется Редакция от 26.11.2024 🔔 Следить в Telegram

Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 26.11.2024 № 354 "Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания" (НП-037-24)"

Текст — по данным Официальное опубликование. Скачать .doc · Печать

Приложения
Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к федеральным нормам и правилам в области использования атомн

Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.

ФЕЛЕРАПЬЦА СПУЖЕ ЕТущЕтЕ ра Ч % A aw vv ay

ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЕ МНОМУ НАДЗОРУ

‚ Москва Об утверждении федеральных норми йравилв области использования атомной энергии «Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания» (НП-037-24)

05}

26 veordDfor 2024.

В соответствии со статьей 6 Федерального закона от 21 ноября 1995 г. № 170-ФЗ «Об использовании атомной энергии» и подпунктом 5.2.2.1 пункта 5 Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 401, приказываю:

1. Утвердить прилагаемые федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания» (НП-037-24).#

2. Признать утратившим силу приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 29 ноября 2011 г. № 666 «Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и иных плавсредств с ядерными установками и радиационными источниками» (зарегистрирован Министерством юстиции#

Российской Федерации 19 января 2012 г., регистрационный № 22979).#

Руководитель Яра) и А.В. Трембицкий#

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 26 » ноября 2024 г. № 354#

Федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания»#

(НП-037-24)#

I. Назначение и область применения#

1. Настоящие федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания» (НП-037-24) (далее — Правила) устанавливают требования к обеспечению безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами (далее — суда с ядерными реакторами), а также судов АТО (перечень сокращений приведен в приложении № | к Правилам) и предназначены для применения Э0О, a также организациями, выполняющими работы и предоставляющими услуги в отношении указанных судов на этапах их проектирования, строительства, эксплуатации и вывода из эксплуатации.#

2. Правила распространяются на суда с ядерными реакторами и суда АТО (далее - суда), на которые распространяются требования федеральных норм и правил в области использования атомной энергии:#

«Общие положения обеспечения безопасности судов и других плавсредств с ядерными реакторами» (НП-022-17), утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору от 4 сентября 2017 г № 35 (зарегистрирован#

Министерством юстиции Российской Федерации 27 сентября 2017 г., регистрационный № 48344) (далее — НП-022-17);#

«Общие положения обеспечения безопасности судов атомно-технологического обслуживания» (НП-109-20), утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 18 марта 2020 г. № 120 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 12 августа 2020 r., регистрационный № 59247), с изменениями, внесенными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 29 сентября 2020 г. № 378 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 октября 2020 r., регистрационный № 60673) (далее — НП-109-20);#

«Обеспечение безопасности при выводе из эксплуатации объектов использования атомной энергии. Общие положения» (НП-091-14), утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 20 мая 2014 г. № 216 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 июля 2014 г., регистрационный № 33086), с изменениями, внесенными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 11 декабря 2018 г. № 610 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 января 2019 г., регистрационный № 53341) (далее — НП-091-14).#

П. Общие требования к обеспечению безопасности при выводе из эксплуатации судов#

3. При осуществлении деятельности по выводу из эксплуатации судов должны соблюдаться основные принципы и общие требования к обеспечению безопасности, установленные в НП-091-14, НП-022-17, НП-109-20.#

4. Планирование вывода из эксплуатации судна на этапах его проектирования и строительства должно осуществляться головной конструкторской организацией посредством обеспечения разработки и актуализации концепции вывода из эксплуатации судна (перечень терминов и определений к ним приведены в приложении № 2 к Правилам), которая должна быть представлена в OOB, разработанном в соответствии с требованиями пункта 13 НП-022-17 (для судов с ядерными реакторами) или пункта 16 НП-109-20 (для судов АТО).#

Планирование вывода из эксплуатации судна на этапе его эксплуатации должно осуществляться QO посредством обеспечения пересмотра (актуализации) концепции вывода из эксплуатации судна.#

5.В отношении эксплуатируемого судна, концепция вывода из эксплуатации которого не разработана, ЭО должна обеспечить разработку указанной концепции до начала разработки программы вывода из эксплуатации судна для выбранного варианта вывода из эксплуатации.#

6. Подготовка к выводу из эксплуатации и (или) вывод из эксплуатации судна должны осуществляться при наличии обоснования безопасности указанной деятельности, представленного в ООБ:#

разработанном в соответствии с требованиями пункта 13 НП-022-17 (для судов с ядерными реакторами) или пункта 16 НП-109-20 (для судов ATO) — для судов, обоснование безопасности эксплуатации которых осуществлялось в соответствии с требованиями федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Требования к отчету по обоснованию безопасности судов и других плавсредств с ядерными реакторами» (НП-023-20), утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору от 22 июня 2020 г. № 236 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 ноября 2020 г., регистрационный № 60955) (далее — НП-023-20) и федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Требования к отчету по обоснованию безопасности судов атомно-технологического обслуживания» (НП-011-21), утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору от 23 августа 2021 г. № 285 (зарегистрирован#

Министерством юстиции Российской Федерации 28 сентября 2021 г., регистрационный № 65164) (далее — HIJ-011-21), при этом ООБ должен быть откорректирован до подготовки к выводу из эксплуатации судна в соответствии с требованиями пункта 34 Правил;#

разработанном в соответствии с требованиями пункта 13 НП-091-14 — для судов, обоснование безопасности эксплуатации которых осуществлялось до ввода в действие НП-023-20 или НП-011-21.#

7. Разработка (корректировка) ООБ должна быть обеспечена ЭО.#

8. Выполнение работ по подготовке к выводу из эксплуатации и выводу из эксплуатации судна не должно влиять на безопасность других судов и (или) безопасность зданий (сооружений), технологического оборудования, транспортных средств и коммуникаций, необходимых для обеспечения вывода судна из эксплуатации и (или) обеспечения эксплуатации других судов.#

9. Концепция вывода из эксплуатации судна должна соответствовать требованиям пункта 7 НП-091-14, а также содержать следующие сведения:#

выбранный вариант вывода из эксплуатации с указанием критериев и приведением обоснования выбора данного варианта;#

меры по обеспечению порядка сбора и хранения информации, важной для обеспечения безопасности, при выводе из эксплуатации судна;#

периодичность пересмотра (актуализации) концепции вывода из эксплуатации, а также требования о необходимости ее пересмотра (актуализации) при изменениях законодательных и иных нормативных правовых актов, оказывающих влияние на планирование и выполнение работ по подготовке к выводу и выводу из эксплуатации судна, или изменении варианта вывода из эксплуатации судна.#

10. Вывод из эксплуатации судна должен осуществляться в соответствии с вариантами «хранение под наблюдением» или «захоронение», реализуемыми способами «немедленный демонтаж» или «отложенный демонтаж».#

11. Вариант вывода из эксплуатации должен быть выбран головной конструкторской организацией (при разработке и актуализации концепции вывода из эксплуатации на этапах жизненного цикла судна: проектирование и строительство) или ЭО (при пересмотре (актуализации) концепции вывода из эксплуатации после приемки судна в эксплуатацию’) по результатам оценки:#

предусмотренных в проекте судна мер, направленных на обеспечение безопасности работ по выводу из эксплуатации;#

ожидаемого радиационного воздействия работ по выводу из эксплуатации на экипаж, специальный персонал судна и работников ЭО и организаций, выполняющих работы и предоставляющих услуги в отношении судов на этапе их вывода из эксплуатации (далее — работники (персонал), население и окружающую среду;#

технико-экономических показателей вариантов вывода из эксплуатации.#

12. Для выбранного варианта вывода из эксплуатации в концепции вывода из эксплуатации судна должны содержаться:#

оценка объема, активности и состава отходов, образующихся при выводе из эксплуатации судна, в том числе вида, категории и класса РАО;#

результаты проведенных обследований технического состояния и обоснования остаточного ресурса систем и элементов судна, работоспособность которых требуется при выводе из эксплуатации;#

перечень, график выполнения, описание мероприятий и работ по подготовке к выводу из эксплуатации и выводу из эксплуатации судна, включая описание основных мероприятий по обеспечению безопасности.#

13. ЭО должна обеспечить создание и ведение базы данных по выводу из эксплуатации судна (далее — база данных) на этапах эксплуатации и вывода из эксплуатации судна с целью сбора и сохранения информации, необходимой для принятия и обоснования решений для обеспечения безопасности судна#

' Часть третья статьи 40 Федерального закона от 21 ноября 1995 г. № 170-ФЗ «Об использовании атомной энергии».#

при его выводе из эксплуатации.#

14. Деятельность ЭО по выводу из эксплуатации судна должна проводиться в соответствии с проектом судна и (или) проектной документацией вывода из эксплуатации судна (далее — проект вывода из эксплуатации).#

В случае если для выполнения работ по выводу из эксплуатации АТО, реализуемого способом «немедленный демонтаж», не требуется разработка дополнительных технических решений, и в проекте судна определены все необходимые меры по обеспечению безопасности, работы по выводу из эксплуатации судна проводятся в соответствии с проектом судна и программой вывода из эксплуатации судна без разработки проекта вывода из эксплуатации судна.#

Ш. Требования к обеспечению безопасности при выводе из эксплуатации судов, реализуемые при их проектировании и строительстве#

15. В проекте судна должны быть предусмотрены организационные и технические меры, направленные на обеспечение безопасности работ по выводу из эксплуатации, включая:#

выбор материалов для изготовления систем (элементов) судна, обеспечивающих минимально достижимый уровень их наведенной активности за весь срок эксплуатации судна и (или) минимизацию количества РАО, образующихся при выводе из эксплуатации судна;#

использование технических решений, направленных на упрощение работ по демонтажу и дезактивации оборудования, расположенного в помещениях и отсеках судна, и (или) изъятию целиком помещения, блока помещений, отсека или реакторной (технологической) установки судна при его выводе из эксплуатации, с указанием предварительного выбора технологий для выполнения указанных работ;#

использование методов организации работ, обеспечивающих минимизацию поверхностного радиоактивного загрязнения систем#

(элементов), технологического оборудования судна при эксплуатации;#

использование технических решений по удалению ЯМ, РВ и РАО, других опасных веществ и материалов из систем и оборудования судна при подготовке к выводу из эксплуатации;#

разработку перечня систем (элементов) судна, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации, а также установление требований к их техническому состоянию;#

обеспечение — работоспособности систем (элементов) судна, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации;#

разработку мер по обеспечению физической защиты, учета и контроля PB u PAO для возможных вариантов вывода из эксплуатации.#

16. Технические и организационные меры, направленные на обеспечение безопасности работ по выводу из эксплуатации, должны быть представлены в OOB.#

17. В проекте судна должны содержаться:#

описание возможных вариантов вывода из эксплуатации, включая описание возможных переходов от одного варианта к другому;#

перечень основных мероприятий по обеспечению безопасности при подготовке к выводу из эксплуатации и выводе из эксплуатации судна;#

оценка объема, активности и состава отходов, образующихся при выводе из эксплуатации судна, в том числе для каждого вида, категории и класса РАО.#

18. На этапе строительства судна судостроительная организация должна обеспечить сбор и систематизацию сведений о химическом составе материалов оборудования судна, судовых конструкций и биологической защиты реактора с целью обеспечения возможности оценки их наведенной активности при подготовке судна к выводу из эксплуатации. До подписания акта приема-передачи судна судостроительная организация должна передать#

ЗО указанную в настоящем пункте информацию.#

ТУ. Требования к обеспечению безопасности при выводе из эксплуатации судов, реализуемые при их эксплуатации#

19. ЭО в течение всего срока эксплуатации судна должна обеспечивать сбор и хранение в базе данных информации, важной для обеспечения безопасности при выводе из эксплуатации судна, включающей:#

результаты оценки уровней радиоактивного загрязнения систем (элементов), оборудования судна, судовых конструкций, а также их наведенной активности;#

результаты проведенных обследований технического состояния и обоснования остаточного ресурса судовых конструкций, систем (элементов) судна, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации;#

сведения о последствиях произошедших на судне нарушений нормальной эксплуатации”, приведших к радиоактивному загрязнению сверх установленных пределов.#

20. ЭО должна пересмотреть (актуализировать) концепцию вывода из эксплуатации судна не менее чем за десять лет до дня истечения его проектного срока эксплуатации.#

21.90 должна обеспечить разработку (актуализацию) программы вывода из эксплуатации судна для выбранного варианта вывода из эксплуатации не позднее чем за пять лет до дня истечения проектного срока эксплуатации для судов с ядерными реакторами и не позднее чем за три года до дня истечения проектного срока эксплуатации для судов АТО.#

Программа вывода из эксплуатации судна должна содержать перечень систем, необходимых для обеспечения безопасности судна на этапе подготовки к выводу из эксплуатации судна, а также перечень взаимосвязанных по срокам проведения организационно-технических мероприятий и работ, которые планируется выполнить по:#

подготовке судна к выводу из эксплуатации до начала работ по его выводу из эксплуатации;#

? Пункт 17 приложения № 2 к НП-022-17.#

выводу из эксплуатации судна.#

22. Организационно-технические мероприятия и работы по выводу из эксплуатации судна должны включать мероприятия и работы по:#

демонтажу и дезактивации оборудования, систем, помещений и отсеков судна;#

обращению с РАО?;#

обращению с материалами и изделиями с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов", которые могут ограниченно использоваться в соответствии с пунктом 3.11.4 ОСПОРБ-99/2010 (далее — материалы и изделия ограниченного использования);#

ликвидации последствий возможных аварий;#

радиационному контролю;#

физической защите, учету и контролю РВ и РАО;#

консервации и изоляции оборудования и систем судна (для варианта вывода из эксплуатации, реализуемого способом «отложенный демонтаж»);#

поддержанию в исправном (работоспособном) состоянии судовых конструкций, систем и оборудования судна, необходимых для вывода из эксплуатации судна, их замене при исчерпании ресурса и невозможности или нецелесообразности ремонта;#

обеспечению пожарной безопасности.#

23. При подготовке судна к выводу из эксплуатации до начала работ по выводу из эксплуатации ЭО должна обеспечить:#

удаление с судна всех ЯМ (при их наличии);#

удаление радиоактивных сред из систем и оборудования судна;#

дезактивацию систем, элементов, помещений и отсеков судна#

3 Абзац девятый части первой статьи 3 Федерального закона от 21 ноября 1995 г. № 170-ФЗ «Об использовании атомной энергии».#

* Пункт 3.11.1 санитарных правил и нормативов СП 2.6.1.2612-10 «Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности (ОСПОРБ-99/2010)», утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 26 апреля 2010 № 40 (зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 11 августа 2010 г. регистрационный № 18115), с изменениями, внесенными постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 16 сентября 2013 г. № 43 (зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 5 ноября 2013 г., регистрационный № 30309) (далее — ОСПОРБ-99/2010).#

10 в объеме, необходимом для выполнения работ по выводу из эксплуатации; передачу всех РАО, находящихся на судне, в береговые хранилища жидких и твердых РАО или на суда АТО;#

проведение КИРО судна, ввод полученных результатов в базу данных и подготовку отчета по результатам КИРО (требования к КИРО судна приведены в приложении № 3 к Правилам, требования к отчету по результатам КИРО судна приведены в приложении № 4 к Правилам);#

актуализацию программы вывода из эксплуатации судна на основе результатов КИРО;#

разработку проекта вывода из эксплуатации для выбранного ЭО варианта вывода из эксплуатации;#

разработку (корректировку) ООБ на основе проекта вывода из эксплуатации судна.#

24. Сроки выполнения мероприятий и работ, указанных в пункте 23 Правил, должны быть определены в программе вывода из эксплуатации судна.#

25. При подготовке к выводу из эксплуатации и выводе из эксплуатации судна ЭО должна:#

поддерживать работоспособное состояние и наличие остаточного ресурса судовых конструкций, необходимых для вывода из эксплуатации судна;#

обеспечивать наличие остаточного ресурса систем (элементов) судна, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации, либо обеспечить возможность их замены после исчерпания ресурса.#

26. Проект вывода из эксплуатации должен быть разработан на основе программы вывода из эксплуатации судна и информации, содержащейся в базе данных, в том числе результатов КИРО.#

27.В проекте вывода из эксплуатации должны быть предусмотрены меры по безопасному выводу из эксплуатации судна, а также приведены:#

перечень и описание этапов вывода из эксплуатации, включая#

11 последовательность и сроки их выполнения;#

описание и характеристики конечного состояния после вывода из эксплуатации судна;#

критерии достижения заданного в проекте судна конечного состояния после вывода из эксплуатации судна и требования к методам подтверждения достижения конечного состояния судна.#

28. Для этапов вывода из эксплуатации в проекте вывода из эксплуатации должны быть представлены:#

виды работ по выводу из эксплуатации с указанием технологий, порядка и последовательности выполнения работ;#

требования к минимальному количеству и составу работников (персонала), необходимому для обеспечения безопасного вывода из эксплуатации судна на данном этапе, и их обоснование;#

перечень работ, при проведении которых требуется принятие мер по обеспечению безопасности, а также информация о количестве и составе работников (персонала), необходимом для выполнения работ;#

требования к мерам по обеспечению безопасности при выполнении работ;#

перечень систем (элементов), необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации на данном этапе:#

перечень и обоснование выбора систем (элементов), важных для безопасности, с указанием оборудования, которое не может быть заменено на другое оборудование без внесения изменений в проект вывода из эксплуатации;#

предельные значения радиационных параметров, отклонения от которых могут привести к аварии (далее — предельные значения радиационных параметров);#

минимальные требования к количеству, характеристикам, техническому состоянию, условиям технического обслуживания, контроля и испытаний систем и элементов, важных для безопасности, при которых обеспечивается#

12 непревышение предельных значений радиационных параметров;#

перечень исходных событий аварий, возможных при выводе из эксплуатации судна;#

порядок контроля состояния физических барьеров при выводе из эксплуатации судна;#

порядок проверки работоспособности и соответствия проекту систем (элементов), важных для безопасности;#

условия, сроки и последовательность вывода из эксплуатации систем (элементов) судна;#

объем (виды, объекты, порядок, периодичность, точки) радиационного контроля при выводе из эксплуатации судна, контролируемые параметры, их допустимые значения и требования к техническим средствам и методам радиационного контроля, включая перечень и количество технических средств радиационного контроля;#

оценка объема, активности и состава РАО каждого вида, категории и класса, образующихся на данном этапе;#

оценка объема, активности и радионуклидного состава материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов, образующихся на данном этапе:#

оценка индивидуальных доз облучения работников (персонала) при нормальных условиях выполнения каждого вида работ по выводу из эксплуатации;#

оценка индивидуальных доз облучения работников (персонала) и населения при авариях, возможных при выводе из эксплуатации;#

количественные оценки выбросов и сбросов РВ в окружающую среду в результате выполнения работ;#

места и сроки хранения на судне образующихся при выводе из эксплуатации РАО, материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов, включая материалы и изделия ограниченного использования, последовательность И маршруты ИХ удаления с судна на берег или суда АТО;#

места и сроки промежуточного хранения удаленных с судна РАО;#

места и сроки хранения на берегу материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов;#

критерии (характеристики) завершения этапа работ по выводу из эксплуатации.#

29. В проекте вывода из эксплуатации должны быть предусмотрены технические и организационные меры, необходимые для:#

обеспечения радиационной безопасности на рабочих местах;#

минимизации облучения работников (персонала) при выполнении работ;#

непревышения нормативов и минимизации выбросов и сбросов РВ в окружающую среду;#

демонтажа систем (элементов) судна, судовых конструкций, включая системы и оборудование, ограничивающие поступление радионуклидов в помещения, отсеки судна и в окружающую среду, в том числе за счет применения систем местного отсоса воздуха в местах демонтажа и фрагментации;#

разделения материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов и РАО, образующихся при выводе из эксплуатации судна, в зависимости от уровня их удельной активности°;#

сбора, переработки и временного хранения на судне (в месте выполнения работ) образующихся жидких и твердых РАО, их удаления с судна на берег или судно АТО;#

обеспечения безопасного обращения на берегу с материалами и изделиями с низкими уровнями содержания радионуклидов, включая материалы и изделия ограниченного использования;#

$ Постановление Правительства Российской Федерации от 19 октября 2012 г. № 1069 «О критериях отнесения твердых, жидких и газообразных отходов к радиоактивным отходам, критериях отнесения радиоактивных отходов к особым радиоактивным отходами к Удаляемым радиоактивным отходам и критериях классификации удаляемых радиоактивных отходов».#

14 хранения, переработки и кондиционирования РАО на берегу, подтверждения соответствия РАО критериям приемлемости для захороненияб;#

обеспечения живучести судна’, его промышленной безопасности при выводе из эксплуатации;#

сигнализации и оповещения работников (персонала) о радиационной аварии;#

обеспечения учета и контроля РВ и РАО;#

обеспечения физической защиты судна.#

30. Устанавливаемые в проекте вывода из эксплуатации объем, методы и средства радиационного контроля должны обеспечивать:#

контроль за облучением работников (персонала), включая индивидуальный дозиметрический контроль;#

контроль за нераспространением радиоактивных загрязнений, включая контроль загрязнения кожных покровов, средств индивидуальной защиты работников (персонала);#

контроль радиационной обстановки в местах выполнения работ по демонтажу и дезактивации, в помещениях судна, в месте базирования (отстоя, вывода из эксплуатации судна) (далее — место базирования), в том числе на его территории (акватории), в санитарно-защитной зоне и зоне наблюдения (при наличии);#

контроль радиационных характеристик демонтируемых систем (элементов) судна, судовых конструкций и оборудования;#

радиационный контроль транспортных средств, отходов, материалов и изделий при их удалении с судна и (или) транспортировании#

5 Пункты 64 — 66 федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Критерии приемлемости радиоактивных отходов для захоронения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15 декабря 2014 г. № 572 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 марта 2015 г., регистрационный № 36592), с изменениями, внесенными приказами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 17 ноября 2017 г. № 481 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 декабря 2017 г., регистрационный № 49197), от 14 декабря 2021 г. № 428 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 марта 2022 г., регистрационный № 67916).#

7 Подпункт «б» пункта 8 технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 620.#

15 из места базирования;#

радиационный технологический контроль, включая контроль радиационных характеристик РАО, других отходов, материалов и изделий, контроль выбросов и сбросов РВ в окружающую среду.#

31. В местах выполнения работ на судне и местах размещения систем обращения с РАО, где контролируемые параметры могут превысить контрольные уровни®, в проекте вывода из эксплуатации должно быть предусмотрено использование установок (приборов) радиационного контроля с автоматической звуковой и световой сигнализацией работникам (персоналу) о превышении контрольных уровней.#

32.В проекте вывода из эксплуатации судна, выводимого из эксплуатации по варианту «хранение под наблюдением», дополнительно к техническим и организационным мерам, указанным в пункте 29 Правил, должны быть предусмотрены и обоснованы технические и организационные меры, необходимые для:#

радиационного обследования подводной части корпуса судна после постановки его в док, в том числе объем и методы обследования;#

принятия решений по проведению дезактивации и установке защитных экранов, ослабляющих воздействие ионизирующего излучения на работников (персонал), и критерии необходимости их реализации;#

предупреждения и контроля утечек жидких РАО, промывочных и дезактивационных вод на стапель (стапель-палубу);#

контроля загрязнения окружающей среды и поверхностей судовых конструкций, корпуса судна, дока радиоактивными аэрозолями при вырезке и демонтаже помещения, блока помещений или отсека;#

радиационного обследования судна после изъятия с него радиационно загрязненного помещения, блока помещений или отсека, в том числе объем#

8 Пункты 7.3 и 7.4 санитарных правил и нормативов СанПиН 2.6.1.2523-09 «Нормы радиационной безопасности (HPB-99/2009)», утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 7 июля 2009 г. № 47 (зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 14 августа 2009 г., регистрационный № 14534).#

16 и методы обследования, с целью уточнения радиационной обстановки и обеспечения радиационной безопасности при дальнейшем раздельном обращении с судном;#

конвертации изъятого с судна помещения, блока помещений или отсека с предварительной реализацией мер по определению радиационных характеристик РАО, размещенных в помещении, блоке помещений или отсеке, и исключению распространения радиоактивных загрязнений и РАО в каждом из помещений в течение всего срока сохранения изолирующей способности изъятого помещения, блока помещений или отсека;#

установления срока и условий сохранения изолирующей способности изъятого помещения, блока помещений или отсека после конвертации в условиях воздействий и нагрузок, возможных при его транспортировании и хранении;#

установления требований к объему и методам контроля сохранения изолирующей способности изъятого помещения, блока помещений или отсека после конвертации;#

обеспечения плавучести и непотопляемости изъятого помещения, блока помещений или отсека при его транспортировании (буксировке) в пункт хранения РАО по морю и (или) при хранении на плаву;#

погрузки изъятого помещения, блока помещений или отсека после конвертации на специальное плавсредство, предназначенное для его доставки в пункт хранения РАО, и выгрузки с плавсредства на площадку пункта хранения РАО;#

обеспечения физической защиты, учета и контроля РАО, находящихся в изъятом помещении, блоке помещений или отсеке, до дня его передачи (установки) в пункт хранения РАО.#

33.В проекте вывода из эксплуатации судна, выводимого из эксплуатации по варианту «захоронение», для судна, находящегося на плаву, дополнительно к техническим и организационным мерам, указанным в пункте#

29 Правил, должны быть предусмотрены и обоснованы технические#

17 и организационные меры, необходимые для:#

раздельного обращения с демонтируемыми системами (элементами) помещений контролируемого доступа и других помещений судна, в том числе путем изоляции входа в помещения контролируемого доступа и выхода из них от других помещений судна. Помещения контролируемого доступа должны быть оборудованы техническими средствами, обеспечивающими принудительный радиационный контроль работников (персонала), удаляемых с судна отходов, материалов и изделий;#

предотвращения ухудшения радиационной обстановки в помещениях судна, в которых могут проводиться работы лицами, не относящимися к работникам (персоналу), вследствие демонтажа физических барьеров при выводе из эксплуатации судна, в том числе элементов биологической защиты;#

обеспечения первоочередного удаления из помещений контролируемого доступа отходов, материалов и нетехнологического оборудования, не представляющих радиационной опасности;#

обеспечения безопасного продолжения работ по выводу из эксплуатации судна в доке, где производится разделка помещений (блока помещений, отсеков) зоны контролируемого доступа.#

34. Разработка (корректировка) OOB должна осуществляться на основе проекта вывода из эксплуатации. В ООБ должны быть представлены предусмотренные в проекте вывода из эксплуатации технические и организационные меры для обеспечения безопасности при выводе из эксплуатации и обосновано, что данные меры обеспечивают безопасное выполнение всех этапов и видов работ, установленных в проекте вывода из эксплуатации судна, включая:#

описание выбранного варианта вывода из эксплуатации и обоснование его выбора;#

обоснование выбора и описание систем (элементов) и технологий, которые будут использованы при выводе из эксплуатации;#

перечень систем (элементов), важных для безопасности, обоснование#

18 применения этих систем (элементов) на каждом этапе вывода из эксплуатации; обоснование радиационной безопасности при выводе из эксплуатации; обоснование безопасности при обращении с РАО, материалами и изделиями с низким уровнем содержания техногенных радионуклидов, включая материалы и изделия ограниченного использования;#

сведения о количестве и составе работников (персонала), необходимом для обеспечения безопасного вывода из эксплуатации судна на этапах вывода из эксплуатации;#

обоснование взрывопожаробезопасности при выводе из эксплуатации;#

обоснование организации работ по выводу из эксплуатации;#

анализ аварий, возможных при выводе из эксплуатации;#

мероприятия по — аварийному планированию при выводе из эксплуатации;#

обеспечение физической защиты, учета и контроля РВ и РАО при выводе из эксплуатации;#

обеспечение качества выполняемых работ и предоставляемых услуг при выводе из эксплуатации;#

мероприятия, выполняемые при завершении работ по выводу из эксплуатации.#

35. 390 должна обеспечить разработку (корректировку) организационной и технической документации, необходимой для реализации проекта вывода из эксплуатации, в том числе:#

регламентов (инструкций) производства работ, ремонта и технического обслуживания систем, оборудования, зданий и сооружений, используемых при выполнении работ по выводу из эксплуатации;#

инструкций по эксплуатации оборудования и систем выводимого из эксплуатации судна;#

плана мероприятий по действиям и защите персонала в случае ядерной и (или) радиационной аварий на судах и других плавсредствах с ядерными реакторами, разрабатываемого в соответствии с федеральными нормами#

19 и правилами в области использования атомной энергии «Требования к планированию мероприятий по действиям и защите персонала при ядерных и радиационных авариях на судах и других плавсредствах с ядерными реакторами» (НП-079-18), утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 27 июня 2018 г. № 278 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 3 сентября 2018 r., регистрационный № 52051);#

инструкции по ликвидации аварий при выводе из эксплуатации судна.#

36. ЭО должна разработать и утвердить частную программу обеспечения качества при выводе из эксплуатации судна.#

37. До начала выполнения работ по выводу из эксплуатации ЭО должна обеспечить подбор, подготовку, допуск к самостоятельной работе и поддержание квалификации работников (персонала), привлекаемых к выполнению работ по выводу из эксплуатации.#

У. Требования к обеспечению безопасности, реализуемые при выводе из эксплуатации судов#

38. Работы по выводу из эксплуатации судов Должны ВЫПОЛНЯТЬСЯ ЭО самостоятельно или с привлечением — специализированных (судостроительных, судоремонтных) или других организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги, в соответствии с проектом вывода из эксплуатации судна и разработанной для вывода из эксплуатации организационной и технической документацией.#

Расхождение проекта вывода из эксплуатации с его реализацией не допускается. Программа вывода из эксплуатации судна и ООБ должны поддерживаться в актуальном состоянии при внесении изменений в проект вывода из эксплуатации. После разработки проекта вывода из эксплуатации изменение последовательности, порядка и технологий выполнения работ по выводу из эксплуатации должно осуществляться после внесения изменений в проект вывода из эксплуатации и OOB.#

39. При выводе из эксплуатации судна должны обеспечиваться:#

живучесть судна, когда оно находится в отстое и (или) когда выполняются работы по выводу из эксплуатации, связанные с демонтажем систем (элементов) на судне;#

безопасность работ при обращении с РВ и PAO;#

учет и контроль РВ и РАО;#

физическая защита РВ и РАО;#

реализация мер по предотвращению несанкционированных выбросов и сбросов РВ в окружающую среду;#

разработка и реализация частных программ обеспечения качества выполняемых работ.#

40. Перед началом каждого этапа вывода из эксплуатации ЭО должна обеспечить:#

реализацию предусмотренных в проекте вывода из эксплуатации организационных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности при выполнении работ на этапе;#

необходимую численность работников (персонала) для безопасного проведения работ на этапе;#

работоспособное (исправное) состояние систем (элементов) судна, а также других систем и технических средств, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации на этапе;#

разработку и (или) актуализацию организационной и технической документации (в случае если это обусловлено спецификой выполнения работ на этапе);#

разработку и реализацию мер по исключению на судне, находящемся на плаву (при условии, что данное судно пришвартовано к причальной стенке), демонтажа конструкций и систем (элементов), номенклатура и количество которых не обоснованы для этапа в проекте вывода из эксплуатации.#

41. Перед началом каждого этапа вывода из эксплуатации BO, а также в организациях, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги#

ЗО по выводу из эксплуатации судна (в случае если вывод из эксплуатации судна осуществляется на территории организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги ЭО по выводу из эксплуатации судна), должны быть установлены контрольные уровни загрязнения радионуклидами рабочих поверхностей и воздушной среды помещений, мощности дозы ионизирующего излучения в местах выполнения работ по выводу из эксплуатации судна, выбросов и сбросов РВ в окружающую среду.#

42. Демонтаж физических барьеров, элементов систем вентиляции и очистки при выводе из эксплуатации судна должен проводиться при условии, что возможные выбросы и сбросы РВ в окружающую среду, а также радиоактивное загрязнение помещений судна не превысят установленные в проекте вывода из эксплуатации в соответствии с пунктом 28 Правил предельные значения радиационных параметров.#

43. В организационной и технической документации, разработанной для вывода из эксплуатации судна, должны быть установлены порядок, правила и способы безопасного выполнения работ по выводу из эксплуатации.#

44. При выполнении работ по выводу из эксплуатации ЭО должны быть обеспечены регулярная проверка технического состояния, техническое обслуживание, ремонт и оценка ресурса систем (элементов), важных для безопасности”, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации судна. Результаты проверки технического состояния и оценки ресурса должны быть оформлены документально.#

45. На всех этапах вывода из эксплуатации объем, методы и средства радиационного контроля должны соответствовать требованиям, установленным в пункте 30 Правил.#

46. Отходы, образующиеся при выводе из эксплуатации судна, должны подвергаться радиационному контролю.#

47. Материалы и изделия с низкими уровнями содержания техногенных#

3 Пункт 33 НП-022-17.#

22 радионуклидов, образующиеся при выводе из эксплуатации судна, должны подвергаться радиационному контролю, по результатам которого должно осуществляться их разделение на пригодные для неограниченного использования и пригодные для ограниченного использования.#

48. Хранение РАО в помещениях судна и на площадках хранения РАО в месте базирования судна допускается в случае, если оно предусмотрено проектом вывода из эксплуатации, и обоснована безопасность их хранения и возможность последующего извлечения.#

49. При выводе из эксплуатации судна перемещение по судну РАО, материалов и оборудования должно осуществляться по подготовленным маршрутам с использованием специального оборудования, погрузочно-разгрузочных и транспортных средств.#

50. Организации, выполняющие работы и (или) предоставляющие услуги ЭО по выводу из эксплуатации, должны принять предусмотренные в проекте вывода из эксплуатации технические и организационные меры по обеспечению безопасности при выводе из эксплуатации судна.#

51. ЭО должна обеспечить контроль за деятельностью привлекаемых организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги ЭО по выводу из эксплуатации.#

52. При завершении каждого этапа вывода из эксплуатации ЭО должна провести анализ соответствия результатов выполненных работ установленным в проекте вывода из эксплуатации критериям (характеристикам) завершения этапа и необходимости проведения дополнительного инженерного и радиационного обследования, актуализации программы вывода из эксплуатации судна и проекта вывода из эксплуатации.#

Результаты анализа и выполненного дополнительного обследования должны быть оформлены документально.#

53. После завершения каждого этапа вывода из эксплуатации ЭО должна обеспечить внесение в базу данных следующих сведений:#

использованные технологии и методы демонтажа и дезактивации;#

23 перечень выполненных работ по демонтажу и дезактивации систем и элементов, а также помещения, блока помещений или отсеков судна;#

количество (объем), активность, радионуклидный состав отходов, образовавшихся и переданных в береговые хранилища и (или) на суда АТО, переработанных и кондиционированных РАО, объем и класс кондиционированных РАО;#

места хранения РАО, а также материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов, включая материалы и изделия ограниченного использования (место базирования, площадка пункта хранения РАО, судно АТО);#

даты передачи РАО, а также материалов и изделий с низкими уровнями содержания техногенных радионуклидов, включая материалы и изделия ограниченного использования, с судна;#

перечень использованных методов переработки и кондиционирования РАО;#

результаты выполненных дополнительных обследований судна, в том числе предусмотренных в его проекте вывода из эксплуатации;#

параметры, характеризующие радиационную обстановку (после завершения работ на этапе вывода из эксплуатации) в помещениях судна, в местах проведения работ по выводу из эксплуатации, санитарно-защитной зоне и зоне наблюдения (при наличии);#

результаты контроля индивидуальных доз облучения работников (персонала), коллективная доза их облучения;#

принятые меры по обеспечению физической защиты при хранении РАО, образовавшихся при выводе из эксплуатации судна.#

54.90 должна расследовать и учитывать нарушения при выводе из эксплуатации судна в соответствии с требованиями федеральных норм и правил в области использования атомной энергии «Положение о порядке расследования и учета нарушений в работе судов с ядерными установками и радиационными источниками» (НП-088-11), утвержденных приказом#

Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 29 ноября 2011 г. № 667 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 13 апреля 2012 г., регистрационный № 23835), с изменениями, внесенными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15 июля 2013 г. № 310 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 августа 2013 г., регистрационный № 29388).#

55. Работы по выводу из эксплуатации завершаются после достижения конечного состояния, определенного в проекте вывода из эксплуатации, с оформлением ЭО документа (акта), подтверждающего, что конечное состояние после вывода из эксплуатации достигнуто. Для подтверждения достижения конечного состояния после вывода из эксплуатации судна 30 должна обеспечить проведение заключительного обследования.#

56. Результаты заключительного обследования должны быть оформлены ЭО в виде отчета, содержащего:#

сведения о методиках, методах и технических средствах измерений, использованных при проведении заключительного обследования;#

полученные в ходе обследования значения установленных в проекте вывода из эксплуатации контролируемых характеристик и результаты их сопоставления с критериями достижения конечного состояния после вывода из эксплуатации судна;#

заключение о соответствии (несоответствии) фактического состояния после вывода из эксплуатации судна заданному в проекте вывода из эксплуатации конечному состоянию и выполнении (невыполнении) критерия безопасного прекращения деятельности по выводу из эксплуатации.#

57. После завершения работ по выводу из эксплуатации ЭО должна обеспечить (до окончания вывода из эксплуатации последнего судна данного проекта) сохранность сведений по выводу из эксплуатации судна, включая:#

концепцию вывода из эксплуатации судна;#

программу вывода из эксплуатации судна;#

25 отчет по результатам КИРО;#

проект вывода из эксплуатации;#

OOB;#

базу данных;#

отчет по результатам заключительного обследования;#

документ, подтверждающий, что конечное состояние после вывода из эксплуатации судна, определенное в проекте вывода из эксплуатации указанного объекта, достигнуто.#

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии#

«Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 26 » ноября 2024 г. № 354#

Перечень сокращений#

АТО — -атомно-технологическое обслуживание РАО _ — радиоактивные отходы РВ — радиоактивные вещества#

КИРО - комплексное инженерное и радиационное обследование ООБ — — отчет по обоснованию безопасности 30 — эксплуатирующая организация#

ЯМ — ядерные материалы#

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии#

«Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 26 » ноября 2024 г. № 354#

Термины и определения#

1. База данных по выводу из эксплуатации судна — совокупность документально подтвержденных и упорядоченных сведений об эксплуатации судна, инженерных и радиационных обследованиях, результатах расчетных исследований, проектной, эксплуатационной И технологической документации, необходимых для разработки проекта вывода из эксплуатации и выполнения работ по подготовке к выводу и выводу из эксплуатации судна, а также о результатах выполнения работ по выводу из эксплуатации.#

2. Выбранный вариант вывода из эксплуатации — вариант вывода из эксплуатации, принятый на основе сопоставления рассмотренных в концепции вывода из эксплуатации судна возможных вариантов его вывода из эксплуатации.#

3. Захоронение — вариант вывода из — эксплуатации, предусматривающий дезактивацию загрязненных радионуклидами судовых конструкций, систем (элементов) судна до приемлемого уровня в соответствии с нормами радиационной безопасности и (или) их демонтаж, обращение с образующимися РАО с последующим их захоронением.#

4. Изоляция систем (элементов) судна — комплекс технических и организационных мероприятий, обеспечивающих перевод систем (элементов) судна, дальнейшая эксплуатация которых не требуется, в состояние, при котором ограничена возможность выхода содержащихся#

28 в них радионуклидов или ионизирующего излучения в другие системы (элементы), помещения или отсеки судна и в окружающую среду за счет использования существующих или создания дополнительных физических барьеров.#

5. Конвертация помещения, блока помещений или отсека — комплекс технических мероприятий, обеспечивающих герметизацию вырезанного и изъятого с судна помещения, блока помещений или отсека с целью его подготовки к транспортированию и (или) к временному хранению (в том числе на плаву).#

6. Конечное состояние после вывода из эксплуатации судна — заданное в концепции (программе, проекте) вывода из эксплуатации судна состояние судна после завершения всех работ по его выводу из эксплуатации.#

7. Консервация систем (элементов) судна — комплекс организационных и технических мероприятий по — обеспечению работоспособного состояния временно неиспользуемых систем (элементов) судна, необходимых при выполнении работ по выводу из эксплуатации, в течение предусмотренного в программе или проекте вывода из эксплуатации судна срока.#

8. Концепция вывода из эксплуатации судна — документ, в котором установлены порядок и меры по обеспечению безопасного вывода из эксплуатации судна, направленные на минимизацию радиационного воздействия на работников (персонал), население и окружающую среду от предстоящих работ по выводу из эксплуатации судна, и обеспечение безопасного прекращения его эксплуатации.#

9. Немедленный демонтаж — способ реализации варианта вывода из эксплуатации, при котором работы по демонтажу и дезактивации и (или) изъятию с судна помещения, блока помещений или отсека начинаются непосредственно после прекращения эксплуатации судна.#

10. Отложенный демонтаж — способ реализации варианта вывода из эксплуатации, при котором работы по демонтажу и дезактивации#

29 и (или) изъятию с судна помещения, блока помещений или отсека начинаются после безопасного сохранения судна в течение длительного времени до тех пор, пока содержание в них радионуклидов в результате естественного распада не снизится до установленных в проекте вывода из эксплуатации уровней.#

11. Хранение под наблюдением — вариант вывода из эксплуатации, предусматривающий изъятие с судна целиком помещения, блока помещений или отсека с расположенным в нем радиоактивно загрязненным и (или) активированным оборудованием с последующим размещением указанного помещения, блока помещений или отсека в пункте хранения РАО с целью естественного снижения уровня радиоактивности, и дальнейшее раздельное обращение с судном без источников радиационной опасности.#

12. Этап вывода из эксплуатации — установленный в проекте (концепции, программе) вывода из эксплуатации судна и реализуемый за конкретный интервал времени комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на достижение заданного конечного состояния судна на момент завершения всех предусмотренных на данном этапе мероприятий.#

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии#

«Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 26 » ноября 2024 г. № 354#

Требования к комплексному инженерному и радиационному обследованию судна#

1. КИРО судна должно включать:#

изучение проекта судна;#

анализ соответствия реализованных на судне решений проектным решениям;#

анализ эксплуатационной документации на судно, определение состояния судовых конструкций, систем и элементов судна с целью обоснования их использования при выводе из эксплуатации судна;#

определение радиационной обстановки в помещениях контролируемого доступа и в остальных помещениях судна;#

определение количества (объема), активности, радионуклидного состава радиоактивного загрязнения поверхностей, материалов оборудования, судовых конструкций, биологической защиты судна;#

анализ информации о количестве и месторасположении ЯМ, РВ и РАО на судне, в том числе определение количества (объема), радионуклидного и химического состава, активности, агрегатного состояния РАО, в том числе РАО, содержащих ЯМ;#

проведение расчетных и исследовательских работ.#

2. Общие требования к объему, методам и срокам проведения КИРО должны быть установлены в программе вывода из эксплуатации судна. Объем, методы и сроки проведения КИРО должны быть детализированы в программе#

КИРО в зависимости от технических средств для проведения обследования, доступности систем (элементов) для обследования, объема информации, необходимой для разработки проекта вывода из эксплуатации. Программа КИРО должна содержать в том числе:#

требования к квалификации работников (персонала), выполняющих работы по КИРО;#

сведения о материально-технических ресурсах, необходимых для выполнения работ по КИРО;#

перечень технических решений и организационных мероприятий по обеспечению безопасности работников (персонала);#

порядок сбора, анализа и хранения данных, получаемых при проведении КИРО.#

3. При проведении радиационного обследования судна должны быть определены:#

зоны и границы радиоактивного загрязнения, характеристики радиационной обстановки на судне;#

уровни радиоактивного загрязнения внутренних и внешних поверхностей систем (элементов) судна и судовых конструкций;#

уровни загрязнения радионуклидами материалов систем (элементов) судна и судовых конструкций по глубине от внешней поверхности;#

объемы и радионуклидный состав радиоактивных отложений внутри систем (элементов) судна;#

распределение радиоактивных отложений в системах (элементах) судна.#

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии#

«Правила безопасности при выводе из эксплуатации судов и других плавсредств с ядерными реакторами и судов атомно-технологического обслуживания», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от « 26 » ноября 2024 г. № 354#

Требования к отчету по результатам комплексного инженерного и радиационного обследования судна#

1. В отчете по результатам КИРО судна должны содержаться:#

цели, задачи и объем выполненного обследования;#

сведения о методиках, методах и технических средствах измерений, использованных при проведении обследования;#

параметры HU — характеристики, которые контролировались при проведении обследования;#

результаты, полученные в ходе КИРО;#

выводы по результатам КИРО.#

2. Результаты инженерного обследования должны содержать:#

описание судна;#

перечень помещений судна;#

принципиальные схемы электрои теплоснабжения;#

перечень технических и массогабаритных характеристик установок, оборудования, систем и элементов;#

перечень и характеристики погрузочно-разгрузочных и транспортных средств;#

перечень и характеристики систем вентиляции и очистки, канализации;#

перечень и характеристики противопожарных систем;#

сведения 06 оценке фактического технического состояния, работоспособности и остаточном ресурсе судовых конструкций, систем#

33 и элементов судна, необходимых для выполнения работ по выводу из эксплуатации, на момент проведения обследования;#

сведения о количестве и характеристиках ядовитых (токсичных), взрывои пожароопасных веществ на судне;#

сведения, необходимые для оценки возможности размещения дополнительного оборудования для проведения работ по демонтажу, возможности образования дополнительных проемов в корпусе судна и (или) судовых конструкциях для выполнения работ по выводу из эксплуатации.#

3. Результаты радиационного обследования должны содержать:#

перечень обследованных помещений судна с указанием площади, вида поверхностей (переборок, палуб, стен, крыш) и покрытий;#

сведения об объемах жидких РАО и других радиоактивных сред в монжюсах (цистернах) судна, их удельной и суммарной активности;#

сведения об объемах имеющихся на судне твердых РАО, их удельной и суммарной активности, радионуклидном и химическом составе;#

сведения о количестве и характеристиках радиоактивных загрязнений (отложений), накопленных в системах (элементах) и оборудовании судна, их химическом составе, агрегатном состоянии, удельной (объемной) и суммарной активности;#

сведения о плотности потока частиц от поверхностей оборудования, мощности дозы ионизирующего излучения от оборудования судна, хранилищ РАО;#

сведения о наведенной активности и радионуклидном составе материалов судовых конструкций, оборудования судна и биологической защиты (для судов и других плавсредств с ядерными реакторами);#

сведения о радиационной обстановке (мощности дозы ионизирующего излучения, уровни радиоактивного загрязнения поверхностей, объемной активности радиоактивных аэрозолей и газов в воздухе) для помещений судна;#

картограммы полей излучений.#

Документы того же органа рядом по дате

Все документы: Ростехнадзор →