Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тикси
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14.02.2017 № 50 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тикси"
Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Скачать .doc · Печать
- Издан на основании
- 261-ФЗ; ст. 14 261-ФЗ
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИЙ)
Об утверждении | Обязательных постановлений в морском порту Тикси
№90
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, №13, ст. 1688, №17, ст. 2313, № 30 (ч.1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (4. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (a. 1), ст. 52, №29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, № 27 (ч. 2), ст. 4282) приказываю:
Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Тикси.
Министр М.Ю. Соколов
Верно: 3 OQ Консультант отдела документационно обеспечения
$75 МИНИСТГАТИЗНЫЙ 2 Е.А. Морозова
Готовчиц Иван Робертович (499) 495 00 00 доб. 1731
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от Ape bpang LbipoN. SO#❝
1. Обязательные постановления в морскому порту Тикси (далее — Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-03 «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»?), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее — Общие правила).#❝
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Тикси (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание управления движением судов и правила плавания судов в акватории морского порта; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морских районов Al и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее — ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском о Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418; 2008, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4594; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (4. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, №27 (4. 2), ст. 4282.#❝
2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 15, ст. 1519, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч.2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 201 1, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4321; 2013, № 30 (4. 1), ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566, № 42, ст. 5615, № 48, ст. 6659; 2015, № 1 (ч. 1), ст.89, № 13, ст. 1810, № 29 (ч. 1), ст.4339, 4356; 2016, №27 (ч. 1), ст. 4186, ст. 4215.#❝
3) Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).#❝
порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.#❝
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.#❝
4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.#❝
5. Морской порт расположен на побережье моря Лаптевых в губе Буор-Хая у западного берега бухты Тикси.#❝
8. Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском‘ порту не осуществляется. _ 9. Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по октябрь.#❝
10. Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.#❝
12. Суда у причалов при получении штормового предупреждения о скорости ветра северного или северо-восточного направлений более 15 метров в секунду проводят необходимые мероприятия по обеспечению безопасности стоянки.#❝
13. В акватории морского порта наблюдаются сгонно-нагонные колебания уровня моря, достигающие при нагоне воды до 1,8 метра, при сгоне воды до двух метров от среднего уровня. Подобное явление также наблюдается в устьях рек Колыма, Яна, Лена.#❝
14. Плавание судов в акватории морского порта и швартовка судов к причалам допускается с осадкой, обеспечивающей безопасность с учетом сгона воды и волнения.#❝
15. Сведения о подходах и подходном фарватере к морскому порту приведены в приложении № | к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
16. Морской порт не оказывает услуги по снабжению судов продовольствием, пресной водой, топливом. В морском порту отсутствуют ремонтные мощности для судов и не осуществляется прием нефтесодержащих, сточных вод и мусора.#❝
19. В морской порт разрешены заходы судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками” (далее — суда с ЯЭУ).#❝
21. Сведения о якорных стоянках морского порта и якорных местах приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
22. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта приведены в главе [Х и в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
23. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее ~ ОВЧ), приведены в главе VIII и в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
24. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта — передается капитану — морского порта В информационнотелекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: www.portcall.marinet.ru.#❝
25. Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.#❝
Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях № | и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:#❝
5 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. № 14-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 3, ст. 396; 2008, № 8, ст. 806; 2010, № 14, ст. 1680; 2011, № 41 (ч. 2), ст. 5798; 2014, № 4, ст. 414; 2016, № 29, ст. 4855).#❝
класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);#❝
основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССЬБ, разрешенный район плавания);#❝
информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.#❝
Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.#❝
26. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.#❝
27. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 24 настоящих Обязательных постановлений.#❝
29. Движение судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
31. Суда, следующие по фарватеру в акватории морского порта, уступают дорогу танкерам, следующим к нефтеналивным причалам или от них.#❝
32. Перевозка пассажиров в морском порту допускается при скорости ветра не более 10 метров в секунду, высоте волны не более метра и видимости не менее пяти кабельтовых.#❝
33. Маломерным судам, за исключением маломерных судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, а также объектов инфраструктуры морского порта допускается:#❝
маневрирование в непосредственной близости от осуществляющих движение судов, работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;#❝
34. Движение судов в акватории морского порта регулируется службой капитана морского порта на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной «Тиксирадио-5» и рабочем 9 канале связи ОВЧ.#❝
VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки#❝
35. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках, сведения о которых приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
36. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовые операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.#❝
37. Постановка судов на якорных стоянках осуществляется таким образом, чтобы корпус судна не выходил за границу района якорной стоянки при изменении направления ветра и течения.#❝
38. В связи со сгонно-нагонными колебаниями уровня воды капитаны судов должны постоянно вести наблюдение за осадкой судна и запасом воды под килем.#❝
40. При заходе судна с ЯЭУ в акваторию морского порта и постановке на якорную стоянку в районе № 4 стоянка других судов в районе якорных стоянок № 4 и 5 запрещается.#❝
41. При усилении ветра более 14 метров в секунду не допускается стоянка на якоре буксирных судов с ошвартованными к борту несамоходными судами.#❝
42. Перешвартовка и перетяжка судов с выведенными из эксплуатации главным двигателем, рулевым и якорным устройствами, осуществляется с использованием буксирного обеспечения.#❝
44. На баке и на корме танкера с морского борта должны быть приспущены до воды и закреплены стальные буксирные тросы с заплетенными огонами.#❝
47. Швартовку судна к причалу обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:#❝
49. Длина буксирного троса при буксировке судов с использованием буксирных тросов не должна превышать 100 метров, а в акватории морского терминала Зелёный мыс длина буксирного троса не должна превышать 50 метров. |#❝
50. Буксировка судов с выведенными из строя главными двигателями или неисправными якорными устройствами в пределах акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта, при скорости ветра не более 10 метров в секунду.#❝
52.В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения.#❝
56. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорной стоянки, указанный капитаном морского порта.#❝
27. Все суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 9 и 16 каналах связи ОВЧ.#❝
58.В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных — исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта. °#❝
IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта#❝
61. Морской порт принимает суда длиной до 140 метров и осадкой до пяти метров. К причалу № 10 принимаются суда длиной до 130 метров и с осадкой до трех метров.#❝
62. В акваторию морского порта допускается заход и стоянка на якоре судов с осадкой до восьми метров. |#❝
63. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.#❝
64. Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также при их изменении.#❝
65. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 3 класса опасности Международной морской организации.#❝
XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту#❝
68. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту, капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.#❝
69. Капитану морского порта операторы морских терминалов предоставляют информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов предоставляют информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.#❝
70. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение#❝
71. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.#❝
XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту#❝
72. Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 16 канале связи ОВЧ.#❝
73. Штормовые предупреждения и особо важные сообщения доводятся до сведения мореплавателей немедленно. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.#❝
74. Акватория морского порта расположена в зоне действия морских районов Al и А2 ГМССЬБ, информационно связанных с морским спасательно-координационным центром «Диксон».#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям (п. 15)#❝
1. Подходы к морскому порту ограничены границей акватории морского порта, береговой чертой и прямыми линиями, последовательно соединяющими точки с координатами:#❝
2. Координаты начальной точки подходного фарватера в акваторию морского порта Тикси (створ «Тиксинский» с направлением 81,5° — 261,5°) - 71238'85 северной широты и 129°18’80’’ восточной долготы.#❝
1. Районы якорных стоянок в акватории морского порта.#❝
Район № 1. Предназначен для стоянки речных танкеров с осадкой до пяти метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
Район № 3. Предназначен для стоянки морских судов с осадкой до шести метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
Район № 4. Предназначен для стоянки крупнотоннажных морских судов и судов с ЯЭУ с осадкой до 8,5 метров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
Район № 6. Предназначен для составления караванов лихтеров, ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
В акватории морского порта расположены одиннадцать якорных мест с центром в точках с координатами:#❝
Якорные места № 1, 2, 3, 4 ограничены окружностями, проведенными из центра якорной стоянки радиусом 1,5 кабельтова. Якорные места № 5 и 6 ограничены окружностями, проведенными из центра якорной стоянки радиусом два кабельтова. Якорные места № 1, 2, 3, 4, 5, 6 предназначены для перегрузки грузов с судна на судно.#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям (пп. 22, 63)#❝
Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта#❝
Технические характеристики Расположение причала причала по проекту № Номер и n\n назначение Глубина у причала Широта Долгота Длина причала порта северная восточная (метры) (метры) 1 | Причал №10 71°38'25” | 128°53°42"" 88 4,0 2 Причал № 11 (Восточный пирс 71°38°65”’ 128°53°30"’ 157,5 5,8 Ne 1) 3 Причал № 12 (Восточный пирс 71°38°65” 128°53'30” 157,5 5,8 № 1)#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (п. 23)#❝
О каких нормах
Документы того же органа рядом по дате
- Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ялта — Приказ Минспорта России от 08.02.2017 № 40
- Об утверждении Порядка назначения экспертов для контроля изотермических свойств находящихся в эксплуатации изотермических транспортных средств и для п — Приказ Минспорта России от 09.02.2017 № 42
- Об утверждении Порядка предоставления налоговым органам сведений из реестра системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным — Приказ Минспорта России от 10.02.2017 № 46
- О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Организация воздушного движения в Российской Федерации", утвержденные приказом Министерства тр — Приказ Минспорта России от 14.02.2017 № 49
- Об утверждении Порядка присвоения названий судам внутреннего водного транспорта — Приказ Минспорта России от 15.02.2017 № 52
- Об утверждении положения о Единой всероссийской спортивной классификации — Приказ Минспорта России от 20.02.2017 № 108
- О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36 "Об утверждении требований к тахографам‚ устанав — Приказ Минспорта России от 20.02.2017 № 55
- Об утверждении пределов железнодорожного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Феде — Приказ Минспорта России от 20.02.2017 № 61