Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25.04.2024 № 147 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский"
Текст — по данным портала официального опубликования правовых актов (publication.pravo.gov.ru). Проверено 25.09.2026 20:58. Скачать .doc · Печать
- Вступает в силу
- Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г.
- Издан на основании
- 261-ФЗ; ч. 2 ст. 14 261-ФЗ
- Приложения
- Приложение 1. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 25 апреля 2024 r № 147 · Приложение 2. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям · Приложение 3. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (пункты 13, 17, 54) · Приложение 4. ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям · Приложение 5. ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (пункт 27) · Приложение 6. ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (пункты 30, 32) · Приложение 7. ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Обязательным постановлениям
Текст распознан со скана официальной публикации (pravo.gov.ru) и может содержать ошибки распознавания. Официальным является опубликованный документ.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)
ЧРИКАЗ
Я Е ШЕК
25 апреля 2024 г. ey | МИНИСТЕРСТВО Мооювессиисной ФЕДЕРАЦНИ
Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский
В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и абзацем первым пункта | Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 19 января 2015 г. № 4 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский» (зарегистрирован Минюстом России 9 февраля 2015 г., регистрационный № 35949).#❝
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 25 апреля 2024 r № 147#❝
I. Общие положения#❝
1. Обязательные постановления в морском порту Петропавловск-Камчатский (далее — Обязательные постановления) содержат:#❝
правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;#❝
правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;#❝
| описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами;#❝
правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;#❝
сведения о границах морских районов Al и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности' (далее — ГМССБ);#❝
сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;#❝
* Федеральный закон от 30 марта 1995 г. № 37-ФЗ «О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи», постановление Правительства Российской Федерации or 3 июля 1997 r № 813 «О созданиии и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».#❝
2. Обязательные постановления подлежат исполнению экипажами судов, независимо от их флага и прав на них, а также юридическими лицами и физическими лицами, в том числе индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность в морском порту и на подходах к нему. |#❝
3. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г № 395? (далее — Общие правила), и Обязательными постановлениями.#❝
5. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2010 г. № 796-р.#❝
6. Акватория морского порта включает восемнадцать участков:#❝
участки №№ 1, 15, 17 и 18 расположены в восточной и северо-восточной частях Авачинской губы и представляют собой объединенный участок (далее — участок Петропавловск-Камчатский);#❝
? Зарегистрирован Минюстом России | июня 2022 г., регистрационный № 68677. В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.#❝
7. Морской порт осуществляет работу круглосуточно, в морском порту установлен грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации‘.#❝
8. Климатические, гидрологические и метеорологические особенности морского порта:#❝
на участке Петропавловск-Камчатский у причалов, расположенных в бухте Моховая, наблюдаются периодические резонансные горизонтальные колебания масс воды, вызывающие горизонтальное смещение судов вдоль причалов;#❝
Акватория участков Петропавловск-Камчатский, Бечевинская, Occopa, Крутогорово, Усть-Хайрюзово, Кировский, Октябрьский, Озерновский, Тиличики, Усть-Камчатск, Пахачи пригодна для укрытия судов при возникновении обстоятельств, угрожающих их безопасности в штормовую погоду. | 9. Навигация на участках Манилы, Палана, Пахачи, Октябрьский, Кировский, Крутогорово, Усть-Хайрюзово, Тигиль открыта в период с апреля по ноябрь, на участках Оссора, Усть-Камчатск открыта в период с апреля по декабрь.#❝
10. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении № 1 к Обязательным постановлениям.#❝
11. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками“.#❝
12. В морском порту осуществляется оказание услуг по обслуживанию судов’, в том числе для пополнения запасов судов продовольствием, топливом, пресной водой, по приему судовых отходов, а также проведению ремонта оборудования и водолазного осмотра судов.#❝
Ш. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта#❝
° Пункт 347 перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. № 2665-р.#❝
“ Перечень морских портов Российской Федерации, в которые разрешаются заходы судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. № 14-р.#❝
$ Часть 1 статьи 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерациии о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 261-3).#❝
13. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении № 2 к Обязательным постановлениям.#❝
14. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта’ передается капитану морского порта в — информационнотелекоммуникационной сети «Интернет» (далее — сеть «Интернет») по адресу: www.portcall.marinet.ru.#❝
Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой УП Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее — KTM).#❝
15. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в тот же морской порт выдается капитаном морского порта на основании информации, направляемой в соответствии с пунктом 14 Обязательных постановлений, на срок, не превышающий срок действия судовых документов”.#❝
Разрешение оформляется должностными лицами инспекции государственного портового контроля? службы капитана морского порта (далее — ИГПК) для участков морского порта, указанных в пункте 6 Обязательных постановлений.#❝
16. В морском порту должны соблюдаться следующие меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта:#❝
при заходе судов в морской порт, выходе судов из морского порта, плавании ‚на подходах к морскому порту должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов’.#❝
при заходе судов в морской порт, выходе судов из морского порта, плавании на подходах к морскому порту суда должны следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы они могли предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения‘, используя главные двигатели или отдачу якоря;#❝
суда, заходящие в морской порт, должны учитывать наблюдающиеся в морском порту приливо-отливные колебания уровня моря.#❝
17. Суда должны осуществлять вход в бухту Бечевинская и выход из бухты Бечевинская по рекомендованному пути и подходному каналу, сведения о которых приведены в приложении № 2 к Обязательным постановлениям.#❝
ГУ. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта#❝
8 Пункт 3 статьи 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ. Пункты 43 и 45 Общих правил.#❝
* Правило 6 Международных правил предупреждения столкновений судов в море от 20 октября 1972 года. Являются обязательными для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море от 20 октября 1972 г (Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск ХХХШ - M., 1979. С. 435 — 461). Вступила в силу для СССР 15 июля 1977 года (далее — МППСС-72).#❝
18. В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морских портах (далее — суточный график). Суточный график утверждается капитаном морского порта и размещается в сети «Интернет» по адресу: http://amnickx.po/.#❝
21. Не допускаются перестановка и движение одновременно двух и более судов во внутренней гавани Петропавловской губы.#❝
23. В акватории участка Петропавловск-Камчатский и участка Бечевинская действует система управления движением судов (далее — СУДС).#❝
24. Суда, в том числе. автономные суда, следующие в морской порт, за две морские мили до пересечения линии зоны действия СУДС, должны установить связь ‚ с центром СУДС (далее — ЦСУДС) на:радиотелефонных каналах диапазона очень высоких частот морской подвижной службы” (далее — каналы связи ОВЧ), сведения о которых приведены в приложении Ne 3 к Обязательным постановлениям, и передать информацию в соответствии с пунктом 29 Общих правил.#❝
25. При движении ‘в зоне действия СУДС суда должны следовать с безопасной | ‘скоростью с тем, чтобы они могли предпринять надлежащее и эффективное ’ действие для предупреждения столкновения?, используя главные двигатели или отдачу якоря.#❝
26. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов, на рейдах, местах якорных стоянок и у стационарных плавучих сооружений перегрузочного#❝
И Пункт 3 правила 1 главы Х приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море от 11 ноября 1974 года (далее — СОЛАС-74) (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение № 1, ч. 1).#❝
2? Пункт 94 Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2015 г. № 226 (зарегистрирован Минюстом России 28 октября 2015 г., регистрационный № 39517).#❝
27. Сведения о местах якорных стоянок морского порта приведены в приложении № 4 к Обязательным постановлениям.#❝
28. Стоянка задержанных и арестованных судов в морском порту должна осуществляться в местах якорных стоянок №№ 10, 11, 15".#❝
29. На участке Петропавловск-Камчатский посадка и высадка пассажиров должна осуществляться у причалов, предназначенных для этих целей.#❝
30. Для обеспечения швартовых операций’ судов на участках Петропавловск- Камчатский и Бечевинская оказываются услуги по буксировке судов.#❝
31. Швартовые операции судов в морском порту осуществляются с буксирным обеспечением, за исключением:#❝
32. Во время швартовых операций допускается использование судами дедвейтом от 1001 тонны до 100000 тонн, имеющими два винта или движитель#❝
33. Движение судов, предназначенных для перевозки СПГ наливом (далее - газовозы), и судов, предназначенных для перевозки сырой нефти (далее — танкеры), по подходному каналу участка Бечевинская должно осуществляться с буксирным обеспечением.#❝
34. Швартовка судов к причалам морского порта не допускается при скорости ветра более 13 метров в секунду и (или) высоте волны более 1 метра.#❝
На участке Бечевинская акватории морского порта не допускаются вход в бухту с целью швартовки судов и швартовка судов к стационарным плавучим сооружениям при скорости ветра более 15 м/с в секунду и (или) высоте волны более#❝
“ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 5 августа 2014 г. № 219 «Об определении районов якорной стоянки для задержанных или арестованных судов в морских портах Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 5 сентября 2014 г, регистрационный № 33989) с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 июня 2016 г. № 173 (зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2016 г., регистрационный № 42913).#❝
35. На участке Петропавловск-Камчатский не допускается стоянка судов у причальных устройств (причалов) при скорости ветра более 14 м/с:#❝
западных направлений (от северо-западного до юго-западного) у причалов №№ 9, 10, 11 и 12 Петропавловской губы, причалов наружной части молов бухты Сероглазка.#❝
На участке Бечевинская не допускается стоянка судов у стационарных плавучих сооружений перегрузочного комплекса СПГ при скорости ветра более 22 м/с.#❝
®— 36. Допускается перетяжка судна без буксирного и лоцманского обеспечений вдоль причалов морского порта, составляющих единую причальную линию, без одновременной отдачи всех швартовых концов с судовой энергетической установкой (далее — СЭУ), приведенной в готовность к работе.#❝
37. В морском порту в районах и на местах якорных стоянок. допускаются швартовка и производственная стоянка судов, включая грузовые операции, борт к борту (лагом) к судам, стоящим на судовом якоре. =#❝
38. Швартовка и стоянка судов у причалов морского порта должны осуществляться лагом или кормой, допускается стоянка у причала судов борт к борту (лагом) в два корпуса”. | =#❝
39. Береговые швартовщики должны осуществлять прием швартовых KOHIIOB на берегу и заводку швартовых концов Ha швартовые бочки.#❝
40. Для судов, стоящих у причалов, работа винтами допускается при пробных _ пусках на малых оборотах для подготовки СЭУ к работе. |#❝
во время движения газовоза или танкера по подходному каналу с буксирным обеспечением и во время швартовых операций газовоза или танкера He допускаются нахождение и передвижение судов, не участвующих в таких операциях, в акватории бухты Бечевинская к северо-востоку от линии, соединяющей мысы Входной и Ловушек;#❝
во время проведения грузовых операций с газовозами и танкерами не допускаются нахождение и передвижение судов, не занятых в оказании газовозу или танкеру услуг, в акватории бухты Бечевинская к северо-востоку от линии, соединяющей точки 53°14'00" северной широты и 159°46'56" восточной долготы и 53°14'26" северной широты и 159°45'00" восточной долготый.#❝
42. Суда, находящиеся в морском порту, должны держать СЭУ и винторулевые комплексы готовыми к работе при получении штормового предупреждения от ИГИК по каналам связи ОВЧ.#❝
43. При возникновении опасного природного явления”, которое может повлечь за собой возникновение обстоятельств, угрожающих безопасности судов,#❝
3 Координаты указаны в единой системе геодезических координат 1942 года (СК-42). Абзац второй пункта 4 постановления Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2016 г. № 1240 «Об установлении государственных систем координат, государственной системы высот и государственной гравиметрической системы».#❝
Абзац двадцать третий статьи 1 Федерального закона от 19 июля 1998 г. № 113-ФЗ «О гидрометеорологической службе».#❝
и представляет угрозу жизни и здоровью людей, безопасности мореплавания и окружающей среде, по указанию капитана морского порта такие суда могут быть поставлены к причалам, обеспечивающим им укрытие, до прекращения действия указанного явления.#❝
44. Во время действия периодических резонансных горизонтальных колебаний масс воды суда, стоящие у причалов морского порта, должны прекратить сообщение с берегом и держать СЭУ и винто-рулевые комплексы готовыми к работе.#❝
УП. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту#❝
45. В морском порту разрешается сброс балластных вод при условии соблюдения всех действующих требований Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года?#❝
46. Сведения о приемных сооружениях для отходов с судов приведены в Плане управления судовыми отходами в морском порту.#❝
План управления судовыми отходами в морском порту должен быть опубликован на официальном сайте администрации морских портов в сети «Интернет» по адресу: ВИрз://ампскк.рф/.#❝
47. Бункеровка судов в морском порту у причалов и на якорных местах должна осуществляться при скорости ветра не более 14 метров в секунду.#❝
48. При выполнении грузовых операций с нефтью и нефтепродуктами сливоналивным методом у причалов морского порта боновые заграждения должны выставляться"? до начала операций на все время выполнения операций И убираться. 4 после отсоединения судовых трубопроводов от береговых сливо-наливных устройств. В условиях образования льда, в ледовый период и в условиях разрушения льда в акватории морского порта боновые заграждения не выставляются.#❝
49. С целью обеспечения соблюдения карантина судно следует на карантинную стоянка, указанную капитаном морского порта? по согласованию с органами, осуществляющими федеральный — государственный — санитарноэпидемологический контроль (надзор)^, в морских пунктах пропуска.#❝
> Бюллетень международных договоров. 2017. № 12. С. 16 — 47. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г № 256 «О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года». Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.#❝
** Положение о федеральном государственном санитарно-эпидемиологическом контроле (надзоре), утвержденное постановлением Правительства Российской Федерацией от 30 июня 2021 г. М 1100. В соответствии с пунктом 5 постановления Правительства Российской Федерацией от 30 июня 2021 г. М 1100 данный акт действует до 1 сентября 2025 г.#❝
50. Связь с судами в акватории морского порта осуществляется с использованием:#❝
Сведения об используемых в морском порту каналах связи ОВЧ приведены в приложении № 3 к Обязательным постановлениям и доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей при изменении таких сведений? путем размещения уведомления на официальном сайте администрации морских портов в сети «Интернет» по адресу: НИрз://ампскк.рф/.#❝
IX. Сведения 0 границах морских районов Al и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности#❝
52. Связь в морском районе Al ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной в городе Петропавловск-Камчатский (52°59'00" северной широты и 158°39'00" восточной долготы), действующей во всей. акватории Авачинской губы (за исключением бухты Крашенинникова), радиусом 7 морских миль от места установки радиостанции.#❝
53. Связь в морском районе A2 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной в городе Петропавловск-Камчатский (53°04'00" северной широты и 158°32'00" восточной долготы), действующей в пределах сектора, ограниченного радиусом 150 морских миль от места установки радиостанции и лучами по азимуту от 0° до 150°.#❝
55. В районе фарватера № 25 лоцманская проводка обязательна для судов с опасными грузами на борту и судов валовой вместимостью свыше 1500.#❝
56. От обязательной лоцманской проводки судов в морском порту и на подходах к нему, включая фарватеры № 25 и бухты Раковая, освобождаются?”":#❝
57. Посадка лоцманов на судно и высадка лоцманов с судна осуществляются:#❝
в месте встречи лоцмана № | с координатами 52°50'42" северной широты и 158°44'18" восточной долготы в районе фарватера № 25 участка Петропавловск- Камчатский;#❝
в месте встречи лоцмана № 2 с координатами 52°58'16" северной широты и 158°36'56" восточной долготы участка Петропавловск-Камчатский;#❝
XI. Сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему#❝
60. Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении в том числе путем размещения на официальном сайте администрации морских портов в сети «Интернет» по адресу: Вирз://ампскк.рф/*.#❝
XII. Сведения о переработке опасных грузов#❝
61. В морском порту осуществляются грузовые операции с опасными грузами классов опасности №№ | — 9 Международной морской организации” (далее — ИМО).#❝
62. В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта участники транспортного процесса, связанного с опасными грузами (операторы морских терминалов, перевозчики, экспедиторы, грузоотправители, грузополучатели), обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.#❝
Информация о ввозе и (или) вывозе опасных грузов передается участниками транспортного процесса не позднее 72 часов до планируемого ввоза и (или) вывоза.#❝
В случае, если время движения транспортного средства до морского порта составляет менее 72 часов, информация о ввозе опасных грузов в морской порт передается перед отправлением транспортного средства из последнего пункта погрузки.#❝
29 Международный кодекс морской перевозки опасных грузов 1965 года (вступил в силу 1 января 2011 г.). Бюллетень международных договоров, приложение № 1, часть 6, 2011 год. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 года, вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г. Поправки к главе УП «Перевозка опасных грузов» Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (COJIAC-74), принятые в Mae 2002 г. (Резолюция MSC. 122(75), придали кодексу статус обязательного с 1 января 2004 г.#❝
Информация о планируемой перевалке опасных грузов передается операторами морских терминалов не позднее 24 часов до начала погрузки и (или) выгрузки. |#❝
XIII. Сведения 06 организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему#❝
64. Капитан морского порта с образованием в акватории морского порта устойчивого ледостава должен устанавливать начало, а с разрушением устойчивого ледостава окончание периода ледокольной проводки судов и (или) ограничения для судов по режиму ледового плавания в акватории морского порта и на подходах к нему (далее — ограничения). Ограничения устанавливаются в соответствии с приложением № 6 к Обязательным постановлениям.#❝
65. Уведомление об ограничениях по режиму ледового плавания судов должно размещаться на официальном сайте администрации морских портов в сети «Интернет» по адресу: В рз://ампскк.рф/.#❝
66. Капитаны судов, следующих в морской порт или из морского порта самостоятельно, должны передавать капитану морского порта информацию о фактической ледовой обстановке, используя средства связи.#❝
Судовладельцы должны осуществлять эксплуатацию судна в районах в зависимости от сезона, текущих погодных условий, фактической ледовой обстановки, наличия ледовой проводки. Капитаны судов, внешние капитаны полностью автономных судов должны соблюдать ограничения по режиму ледового плавания, установленные классификационным обществом и Общими правилами".#❝
67. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна, внешний капитан полностью автономного судна, либо лицо командного состава, включая внешний экипаж автономного судна, ответственное за охрану судна”, должны информировать об этом должностное лицо объекта#❝
3? Подпункт 6 пункта 2.1 Международного кодекса по охране судов и портовых средств. Бюллетень международных договоров. 2011 г (приложение № 1, часть 5). С. 454—535. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г. Вступила в силу для Российской Федерации 1 июля 2004 г.#❝
68. Капитан судна, внешний капитан полностью автономного судна, либо лицо командного состава, включая внешний экипаж полностью автономного судна, ответственное за охрану судна, должен предоставить капитану морского порта информацию об уровне охраны судна, находящегося в морском порту, а также о любых изменениях в уровнях охраны судна.#❝
69. Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается в сети «Интернет» по адресу: Вирз://ампскк.рф/°.#❝
70. Экстренная информация“ о навигационной и гидрометеорологической обстановке должна передаваться судам должностным лицом инспекции государственного портового контроля службы капитана морского порта при ее получении от метеорологической службы.#❝
71. Передача экстренной информации должна осуществляться на каналах связи ОВЧ, приведенных в приложении № 3 к Обязательным постановлениям.#❝
° Подпункт 9 пункта 5 требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. № 1651. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г № 1651 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.#❝
\ Абзац десятый статьи 1 Федерального закона от 19 июля 1998 г. № 113-ФЗ «О гидрометеорологической службе».#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Обязательным постановлениям#❝
Наименование Технические (в соответствии с [Характеристики причала техническим глубина Положение паспортом ПИН, | проектная, сооружения) метры метры 1 3 4 5 Район бухты Моховая Причал № 12 246,75 791 От заднего знака створа Авачинский по пеленгу , 241° в дистанции 10,4 кабельтовых Причал № 11 126 791 Ot заднего знака створа Авачинский по пеленгу 240° в дистанции 8,9 кабельтовых Причал № 10 155 791 От заднего знака створа Авачинский по пеленгу 233° в дистанции 8,1 кабельтовых Пирс свайный 31.2 5 88 От заднего знака створа Авачинский по пеленгу Моховая ° ° 231° в дистанции 7,9 кабельтовых Причал бухта От заднего знака створа Авачинский по пеленгу 132 7,2 о Моховая 166° в дистанции 10,7 кабельтовых Железобетонная 132 77° От проблескового огня мыса Сероглазка по пеленгу причальная линия ° 303° в дистанции 3,2 кабельтовых Причал 63. 9,5 Or заднего знака створа Авачинский по пеленгу 167° в дистанции 10,3 кабельтовых Сухопогрузочный От заднего знака створа Авачинский по пеленгу причал с берего- 154,5 7,66 о 166° в дистанции 9,8 кабельтовых укреплением Район бухты Сероглазка 245 (восточная 11,0 Причальное сторона) От проблескового огня мыса Сероглазка по пеленгу сооружение 185 45° в дистанции 2,2 кабельтовых (западная 8,25 сторона) 94 (корневая 5.42 OT переднего знака створа Авачинский по пеленгу часть) ° 92° в дистанции 7,5 кабельтовых Оградительный 25$ мол й (Головная 7.92 От переднего знака створа Авачинский по пеленгу#❝
От переднего знака створа Авачинский по пеленгу причал 222,25 8,92 87° в дистанции 5,8 кабельтовых Береговой причал 240 5,42 От переднего знака створа Авачинский по пеленгу 90° в дистанции 4,7 кабельтовых .. От переднего знака створа Авачинский по пеленгу Грузовой причал 133,3 6,46 101° в дистанции 8,8 кабельтовых «Реконструкция От переднего знака створа Авачинский по пеленгу пирса, первая 99,4 6,4 о 107° в дистанции 8,6 кабельтовых очередь» «Реконструкция От переднего знака створа Авачинский по пеленгу пирса, вторая 124,2 7,96 о 109° в дистанции 8,2 кабельтовых очередь» Причальная От переднего знака створа Авачинский по пеленгу 355,6 6,66 5 стенка 107° в дистанции 8,6 кабельтовых 273,2 ..#❝
От переднего знака створа Авачинский по пеленгу (внутренняя 6,2/8 о 111° в дистанции 7,8 кабельтовых Оградительный часть) мол, вторая 422,89 i очередь (наружная 9 От переднего знака створа Авачинский по пеленгу часть) 111° в дистанции 7,8 кабельтовых Район Озерновской косы 80 (наружная 4,04 | Корневая часть часть) От вершины сопки Мишенная (382,5 метра) по мола 61,12 пеленгу 188° в дистанции 9,9 кабельтовых (внутренняя 4,04 часть) 7,04 (наружная | Глубоководная 172.4 часть) От вершины сопки Мишенная (382,5 метра) по часть мола ° 6,04 пеленгу 193° в дистанции 9,7 кабельтовых (внутренняя часть) Причал «Пасифик От вершины сопки Мишенная (382,5 метра) по 159,5 5 о Нетворк» пеленгу 181° в дистанции 9,4 кабельтовых Район Петропавловской губы Причал № 1 185,5 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 248° в дистанции 4,1 кабельтовых Причал № 2 125.2 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 271° в дистанции 4,0 кабельтовых Причал № 3 85 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 276° в дистанции 4,2 кабельтовых Причал № 4 216,88 6,46 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 314° в дистанции 4,3 кабельтовых#❝
Причал № 5 114,3 5.14 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 308° в дистанции 4,0 кабельтовых Причал № 3-А 69,35 5,5 Or заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 277° в дистанции 4,2 кабельтовых Причал № 3-Б 59 4,5 Непосредственно к северо-западу от причала 3-А Причал № 3-В 226,1 4,5 Непосредственно к северо-западу от причала 3-Б Причал № 3-Г 142,2 4,5 Непосредственно к северо-западу от причала 3-В Причал № 1-р 106 97 От заднего SHAKA створа Петропавловский по пеленгу 316° в дистанции 6,0 кабельтовых Причал № 2-р 104 7,96 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 325° в дистанции 5,3 кабельтовых Причал № 3-р 155 6,46 Непосредственно к югу от причала № 2 Причал № 6-р 100,83 6,06 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 306° в дистанции 4,9 кабельтовых Причал № 7-p 96,66 6,06/7,96 OT 3aqHero ЗНАКА створа Петропавловский по пеленгу 297° в дистанции 4,9 кабельтовых Причал № 8-р 120 7.96. Южная сторона косы Петропавловской губы Причал № 9-р 162.26 6,04 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 308° в дистанции 5,3 кабельтовых Причал № 4 125 9,7 Непосредственно к юго-востоку от причала № 8 Причал № 5 113 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 300° в дистанции 3,3 кабельтовых Причал № 6 140 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 295° в дистанции 2,8 кабельтовых Причал № 7 143,8 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 282° в дистанции 2,3 кабельтовых Причал № 8 170 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 261° в дистанции 1,9 кабельтовых Причал № 9 147 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 235° в дистанции 1,8 кабельтовых Причал № 10 184 97 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 212° в дистанции 2,2 кабельтовых Причал № 11 98.8 11 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 185° в дистанции 2,7 кабельтовых Причал № 12 154.2 11 От заднего знака створа Петропавловский по пеленгу 184° в дистанции 3,2 кабельтовых Район акватории бухты Раковая Причал для слива От заднего знака створа Петропавловский по 78,4 11,0 о жидкого топлива пеленгу 162° в дистанции 24,3 кабельтовых Район залива Корфа, участок Тиличики Причал № 1 70.75 1.6 В 2,6 морских миль к западу от маяка мыса Скрытый Район Камчатского залива, участок Усть-Камчатск#❝
Причал № 1 213.5 5.73 В 7,8 кабельтовых к северо-востоку от P ~ 2 ° девиационного знака Рейдовый Причал №2 132 6,88 В 4,2 кабельтовых по Pen or девиационного Участок Бечевинская x env see 330 20 53°15'38" северной широты р № 1 159°47'54" восточной долготы Плавучее “ 53°15'58" северной широты xp м. сит 330 20 159°48'27" восточной долготы Рейдовый . “ 53°14'41" северной широты перегрузочный 300 20 159°46'37" восточной долготы комплекс № 1 Рейдовый м .. 53°15'07" северной широты перегрузочный 300 20 159°47'05" восточной долготы комплекс №2#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Обязательным постановлениям (пункты 13, 17, 54)#❝
Фарватер № 25 расположен по линии светящих створных знаков створа «Авачинский» направлением 343,3° — 163,3°, имеет ширину три кабельтовых и ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
На фарватере № 25 установлено двухстороннее движение судов, за исключением участка, ограниченного прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами, на котором установлено одностороннее движение судов:#❝
Фарватер бухты Раковая расположен по линии светящих створных знаков бухты Раковая 138,9° — 318,9°, имеет ширину два кабельтова и ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:#❝
Подходы к участку Бечевинская расположены на рекомендованном пути бухты Бечевинская и подходном канале бухты Бечевинская.#❝
№ Координаты начала и Направление оси Ширина Протяженность участков | __ окончания осевых линий (в метрах) (в милях) пути Северной Восточной широты долготы 1 52°44'32" 160°17'30" 310,0° — 130,0° 1000 30,0 53°03'43" 159°40'00"#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Обязательным постановлениям#❝
СВЕДЕНИЯ о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту Абонент Каналы связи очень Позывной высокой частоты ВЫЗЫВНОЙ м рабочий канал канал 11 «Петропавловск Служба капитана морского 16 портконтроль» порта 9 «Петропавловск портконтроль» Лоцманская служба 14 8, 10 «Петропавловск-Росморпорт» Центр службы управления 24 24, «Петропавловск движения судов (ЦСУДС) 86 (резервный) Трафик» Диспетчер Камчатского 29 29 «Петропавловск радио-12» филиала Морспасслужбы Диспетчер Петропавловского 97 1 «Петропавловск-Камчатский филиала Нацрыбресурса Нацрыбресурс»#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Обязательным постановлениям (пункт 27)#❝
1. Координаты мест якорных стоянок участка Петропавловск-Камчатский: №4 53°02,30' северной широты и 158°36,30' восточной долготы; № 5 53°01,84' северной широты и 158°36,70' восточной долготы; № 6 53°00,78' северной широты и 158°33,52' восточной долготы; №7 53°00,78' северной широты и 158°34,20' восточной долготы; № 8 53°00,78' северной широты и 158°34,92' восточной долготы; №9 53°00,78' северной широты и 158°35,52' восточной долготы; № 10 53°00,38' северной широты и 158°33,00' восточной долготы; №11 53°00,38' северной широты и 158°33,70' восточной долготы; № 12 53°00,38' северной широты и 158°34,30' восточной долготы; № 13 53°00,38' северной широты и 158°35,00' восточной долготы; № 14 53°00,38' северной широты и 158°35,70' восточной долготы; № 15 53°00,00' северной широты и 158°32,86' восточной долготы; № 16 53°00,00' северной широты и 158°33,50' восточной долготы; © № 17 53°00,00' северной широты и 158°34,20' восточной долготы; № 18 53°00,00' северной широты и 158°34,90' восточной долготы; № 19 53°00,00' северной широты и 158°35,60' восточной долготы; № 20 52°59,60' северной широты и 158°32,35' восточной долготы; №21 52°59,60' северной широты и 158°33,05' восточной долготы; № 22 52°59,60' северной широты и 158°33,75' восточной долготы; №23 52°59,60' северной широты и 158°34,40' восточной долготы; № 24 52°59,60' северной широты и 158°35,05' восточной долготы; № 25 52°59,60' северной широты и 158°35,80' восточной долготы; №27 52°59,20' северной широты и 158°31,50' восточной долготы; № 28 52°59,20' северной широты и 158°32,20' восточной долготы; №29 52°59,20' северной широты и 158°32,85' восточной долготы; № 30 52°59,20' северной широты и 158°33,53' восточной долготы; №31 52°59,20' северной широты и 158°34,20' восточной долготы; № 32 52°59,20' северной широты и 158°34,90' восточной долготы; № 33 52°59,20' северной широты и 158°35,60' восточной долготы; № 70 53°01,82' северной широты и 158°37,18' восточной долготы; №71 53°01,54' северной широты и 158°37,17' восточной долготы; № 72 53°01,54' северной широты и 158°37,60' восточной долготы. № 73 52°59,93' северной широты и 158°37,32' восточной долготы; № 74 53°00,12' северной широты и 158°37,68' восточной долготы; № 75 53°00,34' северной широты и 158°38,00' восточной долготы; № 76 52°59,64' северной широты и 158°37,47' восточной долготы;#❝
№ 77 52°59,86' северной широты и 158°37,80' восточной долготы; № 78 53°00,08' северной широты и 158°38,23' восточной долготы; № 79 53°01,77' северной широты и 158°32,98' восточной долготы; № 80 53°01,60' северной широты и 158°33,40' восточной долготы; № 81 53°01,50' северной широты и 158°32,55' восточной долготы; № 82 53°01,32' северной широты и 158°32,95' восточной долготы.#❝
2. Район якорной стоянки № | участка Бечевинская ограничен линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: № 1 53°09'01" северной широты и 159°36'54" восточной долготы;#❝
3. Координаты мест якорных стоянок участка Бечевинская: № 1 53°08'41" северной широты и 159°37'26" восточной долготы;#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (пункты 30, 32)#❝
СВЕДЕНИЯ о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для обеспечения безопасности швартовых операций на участках Петропавловск-Камчатский и Бечевинская морского порта#❝
1. Для швартовых операций у причалов на участке Петропавловск-Камчатский#❝
Длина судна, _ Минимальное количество и мощность буксиров в киловаттах (в метрах) ‘швартовка отшвартовка от 80 до 120 ‚2х 440 2 x 440 ot 171 до 200 2х 880 2х 880 от 201 до 220 2х 1838 | 2х 1838 | 1 x 1838 1 x 1838 or 221 до 260 1 x 2667 1 x 2667 _Зх 1838 3 x 1838 свыше 260 „о ИЛИ | ИЛИ 2x 2667 2 x 2667#❝
2. Для швартовых операций борт к борту судов, стоящих на якоре на участке Петропавловск-Камчатский#❝
Дедвейт судна Минимальное количество буксиров и их мощность в киловаттах (тонны) швартовка отшвартовка#❝
3. Для швартовых операций у причала участка Бечевинская а судна Минимальное количество буксиров и их мощность в киловаттах тонны) швартовка отшвартовка Свыше 1000 тонн 2х 440 2х 440#❝
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Обязательным постановлениям#❝
Ледовая обстановка под ледокольной льдах только под проводкой или ледокольной самостоятельно проводкой#❝
Толщина Суда, которым не сплошного ледяного Суда ледового покрова 10 — 40 сантиметров класса [се] и выше присвоен ледовый класс#❝
О каких нормах
- 261-ФЗ
- ст. 17 261-ФЗ
- ст. 1 113-ФЗ
- 113-ФЗ
- ст. 90 КТМ РФ
- Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним
- Об утверждении Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта
- Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Петропавловск-Камчатский
- О внесении изменений в приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 5 августа 2014 г. № 219
- ст. 10 261-ФЗ
- ст. 13 261-ФЗ
- ч. 2 ст. 14 261-ФЗ
- ч. 2 ст. 15 261-ФЗ
Документы того же органа рядом по дате
- О признании утратившим силу пункта 7 Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Мини — Приказ Минспорта России от 23.04.2024 № 143
- О внесении изменений в Правила подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Фед — Приказ Минспорта России от 23.04.2024 № 145
- Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации — Приказ Минспорта России от 23.04.2024 № 142
- О внесении изменений приложение № 3 к Порядку мониторинга дорожного движения, утвержденному приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 — Приказ Минспорта России от 24.04.2024 № 146
- Об утверждении перечней должностей работников, относимых к основному персоналу по видам экономической деятельности, для определения размеров должностн — Приказ Минспорта России от 26.04.2024 № 483
- Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Беломорско-Онежском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации — Приказ Минспорта России от 27.04.2024 № 148
- Об утверждении Порядка установления аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном простран — Приказ Минспорта России от 27.04.2024 № 149
- Об определении существенных условий договоров, заключаемых владельцами инженерных коммуникаций с владельцами автомобильных дорог в случае прокладки, п — Приказ Минспорта России от 02.05.2024 № 156