Статья 15. Обеспечение безопасности в морском порту и на подходах к нему
1. В целях обеспечения безопасности деятельности, осуществляемой в морских портах и на подходах к ним, федеральным органом исполнительной власти в области транспорта устанавливаются требования к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством, системам обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему. (В редакции федеральных законов от 23.07.2013 № 225-ФЗ, от 10.07.2023 № 294-ФЗ)#
2. Операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны:#
1) незамедлительно информировать капитана морского порта о возникновении ситуаций, создающих угрозу безопасности мореплавания и (или) осуществлению деятельности в морском порту, а также об угрозе совершения и (или) о совершении актов незаконного вмешательства в морском порту и на подходах к нему в порядке, установленном в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности; (В редакции Федерального закона от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
2) выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов; (В редакции Федерального закона от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
3) обеспечивать меры по предотвращению загрязнения территории морского порта отходами производства и потребления, сточными и (или) нефтесодержащими водами, нефтью и другими опасными и (или) вредными для здоровья человека и (или) окружающей среды веществами; (В редакции Федерального закона от 18.07.2017 № 177-ФЗ)#
4) способствовать проведению объективного, полного и всестороннего расследования причин возникновения происшествий в морском порту.#
3. Капитан морского порта обязан: (В редакции Федерального закона от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
1) при получении информации о возникновении ситуаций, создающих угрозу безопасности деятельности, осуществляемой в морском порту, о загрязнении территории морского порта, других подобных происшествиях своевременно сообщать о них в уполномоченные федеральные органы исполнительной власти в соответствии с их компетенцией для принятия соответствующих мер; (В редакции Федерального закона от 18.07.2017 № 177-ФЗ)#
2) оказывать содействие уполномоченным федеральным органам исполнительной власти в обеспечении безопасности мореплавания и защиты от актов незаконного вмешательства в морском порту, а также в проведении объективного, полного и всестороннего расследования причин возникновения происшествий в морском порту.#
4. (Часть утратила силу - Федеральный закон от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
5. Защита морских терминалов и акваторий морских портов от актов незаконного вмешательства осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности. (В редакции Федерального закона от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
6. (Часть утратила силу - Федеральный закон от 23.07.2013 № 225-ФЗ)#
7. При осуществлении плавания автономного судна в морском порту и на подходах к нему экипаж полуавтономного судна и внешний экипаж автономного судна выполняют рекомендации и указания капитана морского порта, пограничного органа, службы контроля судоходства и управления судоходством в морском порту. (Дополнение частью - Федеральный закон от 10.07.2023 № 294-ФЗ)#
Источник: «Тексты правовых актов с внесёнными изменениями» портала pravo.gov.ru. Консолидированный текст носит справочный характер.