Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила и условия аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов"

I]. Организация аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов#❝

полеты, оператором аэродрома устанавливается уровень противопожарной защиты в зависимости от наибольших размеров воздушных судов (далее — ВС), допущенных к эксплуатации на аэродроме (далее — уровень противопожарной защиты).#❝

' Статья 90 Воздушного кодекса Российской Федерации. Том 1 приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г., ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г. (вступила в силу 14 ноября 1970 г.) (далее — Конвенция).#❝

устанавливается на одну единицу выше (за исключением десятой)?.#❝

Таблица 1 Уровень Общая длина ВС, метров Максимальная ширина противопожарной фюзеляжа ВС, метров защиты 1 до 9, но не включая 9 2 2 от 9 до 12, но не включая 12 2 3 от 12 до 18, но не включая 18 3 4 от 18 до 24, но не включая 24 4 5 от 24 до 28, но не включая 28 4 6 от 28 до 39, но не включая 39 5 7 от 39 до 49, но не включая 49 5 8 от 49 до 61, но не включая 61 7 9 от 61 до 76, но не включая 76 7 10 от 76 до 90, но не включая 90 8 7. — Уровень противопожарной защиты допускается устанавливать на один#❝

уровень ниже, если за прошедший год в течение трех самых интенсивных по полетам месяцев подряд количество взлетов, посадок наибольших типов ВС, допущенных к эксплуатации на аэродроме, составляет менее 700°.#❝

В случае если в текущем году количество взлетов, посадок наибольших типов ВС, допущенных к эксплуатации н аэродроме, в течение трех самых интенсивных по полетам месяцев подряд превысило 700, оператор аэродрома должен установить уровень противопожарной защиты в соответствии с таблицей 1 (без понижения)“.#❝

? Пункт 2.1.2 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-АМ898 «Руководство по аэропортовым службам» инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

3 Пункт 2.1.6 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-AN898 «Руководство по аэропортовым службам» в инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

* Подпункт а) пункта 2.1.6 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-АМ898 «Руководство по аэропортовым службам» инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

5 Пункт 2.1.11 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-АМ898 «Руководство по аэропортовым службам» инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

Таблица 2#❝

Уровень противопожарной защиты | Переклассификация уровня противопожарной для всех типов ВС защиты для грузовых ВС 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 5 7 6 8 6 9 7 10 7 9. | АСОП BC на аэродроме и в районе аэродрома должно осуществляться#❝

все время, пока на аэродроме разрешены полеты, независимо от факта выполнения полетов.#❝

Оператор аэродрома должен предоставлять службам аэронавигационной информации, органам обслуживания воздушного движениях (далее — ОВД), эксплуатантам и экипажам всех ВС, использующих или планирующих использование аэродрома, информацию об уровне противопожарной защиты, в соответствии с которым на аэродроме осуществляется АСОП.#❝

$ Пункт 2 статьи 14 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝

7 Абзац пятый пункта | статьи 5 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

в АСК, дополнительными силами, привлекаемыми к ликвидации ЧС на аэродроме, и утвердить план мероприятий на случай аварийной обстановки на аэродроме и в районе аэродрома (далее — аварийный план), исполнение которого является обязательным всеми лицами, задействованными в тушении пожара и ликвидации ЧС.#❝

1} на аэродроме — РЛЧС СПАСОП;#❝

Ш. Аварийно-спасательные силы и средства#❝

8 Пункт 2 статьи 14 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

взлетно-посадочные операции ВС, АСК должна располагать аварийно-спасательными транспортными средствами, позволяющими выполнять действия по тушению пожара и ликвидации ЧС в таких местах, или привлекать к их проведению силы и средства РСЧС? и (или) других организаций, аварийноспасательных служб (формирований) в соответствии с планами взаимодействия (далее — дополнительные силы и средства).#❝

Значения количества ОТВ и суммарной производительности их подачи на тушение для пенообразователей, обеспечивающих расчетную огнетушащую интенсивность подачи водного раствора пенообразователя не более 0,14 л/(м?с)!! из условий применения пенообразователя, имеющего 6 % рабочей концентрации, должны соответствовать таблице 1, приведенной в приложении № | к ФАП.#❝

Баки (цистерны) для воды и пенообразователя на каждом ПА должны быть полностью заполнены.#❝

Количество пенообразователя на ПА, вводимых оператором аэродрома гражданской авиации в эксплуатацию, должно быть достаточным для образования водного раствора пенообразователя с количеством воды, соответствующим двум полным заправкам водой данного ПА.#❝

° Постановление Правительства Российской Федерации от 8 ноября 2013 г. № 1007 «О силах и средствах единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций».#❝

0 Подпункт «г» пункта 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийноспасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. № 1091 (далее — Положение № 1091).#❝

'! Пункт 2.3.5 главы 2 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-AN898 «Руководство по аэропортовым службам» инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

? Пункт 2.1.2 главы 2 части 1 «Спасание и борьба с пожарами» Doc 9137-AN898 «Руководство по аэропортовым службам» инструктивный материал в развитие приложения 14 «Аэродромы» к Конвенции.#❝

13 Часть 1 статьи 31 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (далее — Федеральный закон № 323-ФЗ).#❝

оказания работниками первой помощи пострадавшим" (их количество должно быть не менее количества личного состава расчета организации перевозок), а также транспортными средствами, предназначенными для доставки личного состава расчета организации перевозок и перевозки не менее, чем 50 % пассажиров наибольшего типа ВС по пассажировместимости, допущенного к эксплуатации на аэродроме. Личный состав расчета организации перевозок подлежит обучению мероприятиям по оказанию первой помощи и должен иметь навыки оказания первой помощи”.#❝

транспортным средством (транспортными средствами), предназначенным (предназначенными) для доставки личного состава расчета поддержания порядка к месту авиационного события;#❝

средствами маркировки и ограничения доступа: лентами, заграждениями для оцепления места авиационного события с наибольшим ВС по габаритам, допущенным к эксплуатации на аэродроме;#❝

знаками;#❝

информационными плакатами (табличками).#❝

ГУ. Организация эксплуатации аэродрома в целях обеспечения АСР#❝

“ Пункт 1 требований к комплектации аптечки для оказания работниками первой помощи пострадавшим с применением медицинских изделий, утвержденных приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 24 мая 2024 г. № 262н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 31 мая 2024 г., регистрационный № 78396). В соответствии с пунктом 4 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 24 мая 2024 г. № 262н данный акт действует до 1 сентября 2030 г.#❝

15 Часть 4 статьи 31 Федерального закона № 323-ФЗ.#❝

Состояние всех пунктов повторной заправки ПА водой подлежит проверке оператором аэродрома не реже двух раз в год (при подготовке к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам).#❝

36. На аэродроме по курсу взлета (посадки) ВС должны быть предусмотрены подъездные дороги для обеспечения возможности доступа ПА и других транспортных средств, используемых для тушения пожара и ликвидации ЧС, к месту авиационного события.#❝

37. IIA и другие транспортные средства, используемые для тушения пожара и ликвидации ЧС в районе аэродрома, при следовании к месту авиационного события должны иметь возможность беспрепятственного выезда через ворота (шлагбаумы), закрывающие выезды (при их наличии). На выездах допускается установка ворот, которые могут быть открыты (сломаны) посредством наезда на них ПА, следующих к месту авиационного события.#❝

38. В случае если на аэродроме имеются рулежные дорожки, находящиеся на мосту, должна быть обеспечена возможность доступа ПА в количестве не менее, чем указано в таблице 1, приведенной в приложении № 1 к ФАП, для установленного на аэродроме уровня противопожарной защиты, к наибольшему ВС, которое может использовать такую рулежную дорожку.#❝

39. На аэродроме должен быть предусмотрен резервный источник электроснабжения, способный в случае отказа основной системы электроснабжения обеспечить функционирование средств связи и сигнализации, оборудования и других средств, используемых при тушении пожара и ликвидации ЧС.#❝

40. Оператор аэродрома для определения места авиационного события и прибытия к нему должен разработать и утвердить графический план аэродрома с прилегающей местностью в границах аэропорта с координатной сеткой (далее — графический план аэродрома) и карту района аэродрома по АСОП с координатной сеткой (далее — карта района аэродрома).#❝

41. На графическом плане аэродрома должны быть изображены границы аэропорта, все рулежные дорожки, ВИ, позиции готовности, место сбора АСК, зоны сосредоточения, источники противопожарного водоснабжения, зоны ожидания, места дислокации СПАСОП и расчетов, выполняющих неотложные работы.#❝

42. На карту района аэродрома должен быть нанесен масштаб и прямоугольная сетка координат с буквенно-цифровыми обозначениями, на карте района аэродрома должны быть отображены границы района аэродрома, подъездные дороги и выезды (при их наличии), дороги общего пользования, физикогеографические — особенности местности, источники — противопожарного водоснабжения, места дислокации дополнительных сил и средств и другая важная для АСК информация.#❝

У. Организация деятельности СПАСОП 43. На аэродроме, где оператором аэродрома установлен уровень#❝

противопожарной защиты не выше четвертого включительно, допускается для АСОП заключение оператором аэродрома договоров с аварийно-спасательными#❝

службами (формированиями)!, при этом в штатном расписании оператора аэродрома должны быть введены должности РЛЧС и диспетчера СПАСОП, предусмотренные настоящей главой.#❝

44. Оператор аэродрома или СПАСОП, если она является юридическим лицом, должен иметь лицензию на осуществление деятельности по тушению пожаров в населенных пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры"”.#❝

23 Пункт 37 Боевого устава подразделений пожарной охраны, определяющий порядок организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, утвержденный приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 16 сентября 2024 г. № 777 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 12 ноября 2024 г., регистрационный № 80117) (далее — Боевой устав № 777). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 16 сентября 2024 г. № 777 данный акт действует до 28 февраля 2031 г.#❝

24 Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 апреля 2023 г., регистрационный № 72945.#❝

12#❝

дополнительным профессиональным программам в области, соответствующей виду профессиональной деятельности, утвержденным в порядке, установленном законодательством Российской Федерации?°, а также сдачи зачетов на право использования СИЗОД?5.#❝

25 Статьи 73 и 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации».#❝

26 Пункт 9 Правил № 640.#❝

27 Пункт 71 Правил № 640.#❝

13#❝

подразделения, обязан?8:#❝

быть в готовности к тушению пожара и проведению АСР, на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

повышать уровень профессиональной подготовки в составе аварийноспасательного подразделения”;#❝

знать пожарную тактику, организацию АСОП на аэродроме, основные данные о конструкции ВС, допущенных к эксплуатации на аэродроме, и их пожарную опасность, технологию и тактику тушению пожара и ведения АСР на ВС, методы эвакуации пассажиров и экипажей из ВС, мероприятия по оказанию первой помощи;#❝

знать порядок взаимодействия в зоне ЧС с аварийно-спасательными силами, привлекаемыми к действиям по тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома в соответствии с планами взаимодействия;#❝

знать район аэродрома и оперативную обстановку в нем, расположение и состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог с рабочей площади аэродрома в район аэродрома, тактикотехнические характеристики техники и вооружения, имеющихся на вооружении СПАСОП, уметь пользоваться графическим планом аэродрома, картой района аэродрома, оперативными карточками ВС и карточками на объекты;#❝

быть экипированным и — оснащенным для тушения — пожара и проведения АСР в зоне ЧС;#❝

уметь проделывать в обшивке ВС проемы для эвакуации пассажиров из ВС, проникновения на борт ВС (за исключением водителей ПА);#❝

неукоснительно соблюдать технологию проведения АСР;#❝

вести поиск пострадавших, принимать меры по их спасению, оказывать им первую помощь;#❝

тушить пожар и проводить АСР, в том числе в непригодной для дыхания среде;#❝

обеспечивать бесперебойную работу закрепленной пожарной и аварийноспасательной техники, а также техники, приспособленной для целей тушения пожаров и проведения АСР, пожарного инструмента и оборудования, аварийно-спасательного оборудования, обеспечивать их сохранность, предпринимать меры по выявлению и устранению неисправностей;#❝

осуществлять контроль за изменением обстановки на месте тушения пожара и проведения АСР, подаваемыми командами и сигналами, на основании подаваемых команд и сигналов вносить коррективы в собственные действия с последующим докладом непосредственному руководителю;#❝

поддерживать связь при тушении пожара и проведении АСР, в том числе с участниками тушения пожара и проведения АСР, РТП и РЛЧС;#❝

осуществлять эвакуацию людей из зоны ЧС;#❝

28 Часть | статьи 31 Федерального закона № 323-ФЗ, Боевой устав № 777.#❝

2 Раздел 3.1.1 профессионального стандарта «Спасатель», утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 18 октября 2023 г. № 766н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 ноября 2023 г., регистрационный № 76030). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 18 октября 2023 г. № 766H данный акт действует до 1 сентября 2030 г.#❝

14#❝

соблюдать правила по охране труда?°;#❝

иметь при себе во время проведения АСР жетон спасателя#❝

Штатная и фактическая численности СПАСОП должны обеспечивать полную укомплектованность дежурных смен аварийно-спасательного подразделения СПАСОП в соответствии с таблицей 3, приведенной в приложении № | к ФАП и исходя из ежегодных отпусков, болезней и периодов обучения (повышения квалификации).#❝

знать организацию АСОП на аэродроме, район аэродрома и оперативную обстановку в нем, расположение и состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог с рабочей площади аэродрома в район аэродрома, тактико-технические характеристики техники и вооружения, имеющихся на вооружении СПАСОП, уметь пользоваться графическим планом аэродрома и картой района аэродрома;#❝

подготавливать предложения по развитию учебной и материальнотехнической базам СПАСОП, оснащению СПАСОП и личного состава СПАСОП аварийно-спасательными средствами;#❝

31#❝

3% Правила по охране труда в подразделениях пожарной охраны, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 11 декабря 2020 г. № 881н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 24 декабря 2020 г., регистрационный № 61779), с изменением, внесенным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 апреля 2025 г. № 287н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 мая 2025 г., регистрационный № 82424). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 11 декабря 2020 г. № 881H данный акт действует до | сентября 2027 г.#❝

31 Пункт 2 статьи 23 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

3? Положение № 1091.#❝

33 Пункты 19 — 32 Порядка подготовки личного состава пожарной охраны, утвержденного приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 5 февраля 2025 г. № 77 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 марта 2025 г., регистрационный № 81466). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 5 февраля 2025 г. № 77 данный акт действует до 31 августа 2031 г.#❝

15#❝

осуществлять организацию прохождения аттестации СПАСОП и личного состава СПАСОП, участвующего в проведении АСР, на право ведения АСР в соответствии с Положением № 1091;#❝

обеспечивать содержание в постоянной готовности и хранение аварийноспасательных средств, проверять их состояние и вести учет;#❝

контролировать состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог по курсу взлета (посадки) на аэродроме и давать предложения по устранению выявленных нарушений (при их наличии);#❝

подписывать в рамках своей компетенции документы СПАСОП;#❝

проводить мероприятия по предупреждению отказов техники в работе;#❝

осуществлять контроль за эксплуатацией техники, закрепленной за СПАСОП;#❝

обеспечивать разработку, ведение, корректировку и обновление, отработку и хранение служебной документации СПАСОП;#❝

осуществлять взаимодействие с подразделениями оператора аэродрома, предприятиями, организациями, федеральными органами исполнительной власти по вопросам организации АСОП и деятельности СПАСОП.#❝

знать организацию АСОП на аэродроме, район аэродрома и оперативную обстановку в нем, расположение и состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог по курсу взлета#❝

(посадки) ВС на аэродроме, тактико-технические характеристики техники.#❝

и вооружения, имеющихся на вооружении СПАСОП, уметь пользоваться графическим планом аэродрома, картой района аэродрома, оперативными карточками ВС и карточками на объекты;#❝

осуществлять подготовку документов (материалов) для прохождения аттестации СПАСОП и личного состава CIIACOII, участвующего в проведении АСР, на право ведения АСР в соответствии с Положением № 1091;#❝

осуществлять организацию профессиональной подготовки личного состава СПАСОП в соответствии с их должностными обязанностями;#❝

вести отчетность о проведенных учениях (тренировках) и АСР;#❝

осуществлять контроль работоспособности систем аварийного оповещения и организации оперативной связи в аварийных ситуациях, готовности АСК к ликвидации ЧС, а также укомплектованности и соблюдения правил хранения аварийно-спасательных средств на аэродроме;#❝

осуществлять организацию и проведение учений (тренировок) АСК, контролировать выполнение ежегодного плана учений (тренировок) АСК;#❝

контролировать выполнение планов и программ индивидуального обучения по месту работы и текущей подготовки личного состава дежурных смен аварийноспасательного подразделения к действиям по тушению пожара и проведению АСР;#❝

участвовать в разработке аварийного плана и подготовке предложений по его актуализации;#❝

16#❝

контролировать исполнение должностных обязанностей подчиненного личного состава.#❝

знать пожарную тактику, основные данные о конструкции ВС и их пожарную опасность, технологию и тактику тушения пожара и ведения АСР на ВС, методы эвакуации пассажиров и экипажей из ВС, мероприятия по оказанию первой помощи;#❝

знать организацию АСОП на аэродроме, район аэродрома и оперативную обстановку в нем, расположение и состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог по курсу взлета (посадки) ВС на аэродроме, тактико-технические характеристики техники и вооружения, имеющихся на вооружении СПАСОП, уметь пользоваться графическим планом аэродрома, картой района аэродрома, оперативными карточками ВС и карточками на объекты;#❝

контролировать несение дежурства аварийно-спасательными подразделениями;#❝

проводить изучение и разбор действий личного состава аварийноспасательного подразделения при несении дежурства, тушении пожара и проведении АСР на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

осуществлять организацию — профессиональной подготовки личного состава — аварийно-спасательных подразделений, обучения и тренировок газодымозащитников, составлять планы и программы индивидуального обучения по месту работы и текущей подготовки личного состава дежурных смен аварийноспасательного подразделения СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР;#❝

обеспечивать содержание в постоянной готовности и хранение аварийно-спасательных средств, проверять их состояние и вести их учет;#❝

обеспечивать эксплуатацию служебных и бытовых помещений аварийноспасательной станции (станций) (далее — ACC) по назначению, соблюдение правил пожарной безопасности и санитарно-гигиенических норм;#❝

контролировать выполнение правил охраны труда личным составом СПАСОП при несении дежурства, тушении пожара и проведении АСР;#❝

осуществлять усиление дежурной смены — аварийно-спасательного подразделения, а также вносить коррективы в ее организацию;#❝

обеспечивать ведение учета рабочего времени личного состава СПАСОП;#❝

контролировать исполнение личным составом СПАСОП приказов, распоряжений (устных, письменных);#❝

осуществлять контроль за техническим обслуживанием СИЗОД, ведением документации ГДЗС подразделения СПАСОП и прохождением личным составом аварийно-спасательных подразделений обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований)#❝

17#❝

работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда““, а также прохождением обязательного психиатрического освидетельствования?°;#❝

вносить изменения (в случае неисправности) в состав техники, находящейся на дежурстве аварийно-спасательного подразделения, за счет имеющейся резервной техники;#❝

проверять готовность дежурного аварийно-спасательного подразделения к действиям по тушению пожара и проведению АСР;#❝

отстранять от выполнения служебных обязанностей личный состав аварийноспасательного подразделения за нарушение дисциплины и правил охраны труда;#❝

осуществлять контроль за эксплуатацией, испытанием и ремонтом техники и вооружения;#❝

осуществлять контроль за проведением технического обслуживания аварийноспасательных средств СПАСОП;#❝

осуществлять контроль за учетом горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей;#❝

проводить мероприятия по предупреждению отказов техники в работе;#❝

осуществлять контроль за ведением записей в журналах учета технического обслуживания, паспортах (формулярах) и документах на закрепленные аварийноспасательные средства;#❝

осуществлять организацию и лично принимать участие в проверках технической готовности техники;#❝

производить закрепление техники за должностными = лицами, осуществляющими управление ПА, обеспечивать государственную регистрацию и обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, подготовку техники к прохождению государственного технического#❝

34 Правила № 640; приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 28 января 2021 г. № 29н «Об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, предусмотренных частью четвертой статьи 213 Трудового кодекса Российской Федерации, перечня медицинских противопоказаний к осуществлению работ с вредными и (или) опасными производственными факторами, а также работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 января 2021 г., регистрационный № 62277) с изменениями, внесенными приказами Министерства здравоохранения Российской Федерации от 1 февраля 2022 г. № 44н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 9 февраля 2022 г., регистрационный № 67206), от 2 октября 2024 г. № 509н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 ноября 2024 г., регистрационный № 79994). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 28 января 2021 г. № 29н данный акт действует до | апреля 2027 г.#❝

35 Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20 мая 2022 г. № 342н «Об утверждении порядка прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, его периодичности, а также видов деятельности, при осуществлении которых проводится психиатрическое освидетельствование» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 мая 2022 г., регистрационный № 68626) с изменениями, внесенными приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 2 июля 2025 г. № 392н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 8 августа 2025 г., регистрационный № 83164). В соответствии с пунктом 2 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20 мая 2022 г. № 342н данный акт действует до 1 сентября 2028 г.#❝

18#❝

осмотра3б;#❝

осуществлять контроль за выполнением инструкций и правил по охране труда, защите окружающей среды и пожарной безопасности при эксплуатации техники;#❝

участвовать в разработке оперативного плана тушения пожаров на ВС, оперативных карточек ВС и карточек на объекты, а также осуществлять актуализацию сведений, содержащихся в них.#❝

знать организацию АСОП на аэродроме, район аэродрома и оперативную обстановку в нем, технологию ведения АСР на ВС, основные данные о конструкции ВС, методы эвакуации пассажиров и экипажей из ВС;#❝

знать силы и средства АСК, а также перечень дополнительных сил и средств;#❝

знать порядок взаимодействия с дополнительными силами в случае ЧС на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

знать схему аварийного оповещения, расположение подъездных дорог с рабочей площади аэродрома в район аэродрома;#❝

уметь пользоваться графическим планом аэродрома, картой района аэродрома;#❝

быть в постоянной готовности к проведению действий по ликвидации ЧС на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

проверять наличие и готовность сил и средств АСК к оперативному реагированию на ЧС при заступлении на дежурство, принимать меры к устранению обнаруженных недостатков и осуществлять записи в журнале учета дежурных аварийно-спасательных сил и средств АСК (рекомендуемый образец приведен в приложении № 3 k ФАП);#❝

быть экипированным и оснащенным в соответствии с технологией проведения АСР в зоне ЧС;#❝

участвовать в разработке аварийного плана и подготовке предложений по его актуализации;#❝

подготавливать предложения по совершенствованию действий по ликвидации ЧС на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

составлять ежегодный план учений (тренировок) АСК и обеспечивать его выполнение;#❝

изучать, обобщать и доводить до личного состава АСК опыт действий#❝

36 Пункт 1 статьи 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Федеральный закон № 40-ФЗ); пункты 5 и 6 Правил проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2013 г. № 1013; пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 15 сентября 2020 г. № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 сентября 2020 г. № 1434 Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные указанным постановлением, действуют в течение 6 лет со дня вступления в силу Федерального закона от 6 июня 2019 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».#❝

37 Пункт 1 статьи 14 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

19#❝

по ликвидации ЧС на аэродромах;#❝

запрашивать и получать у работников структурных подразделений оператора аэродрома и организаций, осуществляющих деятельность на аэродроме, информацию о состоянии оперативной обстановки на аэродроме и в районе аэродрома по АСОП;#❝

осуществлять учет проведенных АСР, подготовку отчетов о проведенных АСР; организацию и выполнение мероприятий по устранению недостатков при проведении АСР;#❝

выезжать в зону ЧС и осуществлять руководство ликвидацией ЧС;#❝

осуществлять контроль за изменением обстановки на месте проведения АСР и вносить коррективы в действия АСК;#❝

определять сигнал отхода в случае возникновения опасности для участников ликвидации ЧС;#❝

контролировать соблюдение правил охраны труда участниками ликвидации ЧС;#❝

принимать решение о завершении (прекращении) проведения АСР.#❝

вносить в журнал пункта связи СПАСОП содержание оповещений о ЧС;#❝

вносить в журнал учета неисправностей информацию об имеющихся неисправностях средств связи пункта связи, источников противопожарного водоснабжения на аэродроме, подъездных дорог по курсу взлета (посадки) на аэродроме, транспортных средств СПАСОП (рекомендуемый образец приведен в приложении № 4 k MAT);#❝

знать организацию АСОП на аэродроме, район аэродрома и оперативную обстановку в нем, расположение и состояние источников противопожарного водоснабжения, состояние систем связи и подъездных дорог по курсу взлета (посадки) на аэродроме, тактико-технические характеристики техники и вооружения, имеющихся на вооружении СПАСОП, уметь пользоваться графическим планом аэродрома, картой района аэродрома, оперативными карточками ВС и карточками на объекты;#❝

принимать при заступлении на дежурство по описи документацию, имущество и технические средства, находящиеся на пункте связи;#❝

проверять работу технических средств связи на пункте связи при заступлении и в процессе дежурства, а в случае обнаружения неисправностей докладывать начальнику аварийно-спасательного подразделения;#❝

докладывать РЛЧС и начальнику аварийно-спасательного подразделения об изменениях оперативной обстановки на аэродроме и в районе аэродрома;#❝

вызывать по указанию РЛЧС и РТП дополнительные силы и средства, в TOM числе РСЧС, привлекаемые к тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома, в соответствии с имеющимися планами взаимодействия;#❝

направлять в зону ЧС силы и средства аварийно-спасательного подразделения#❝

20#❝

и РЛЧС:;#❝

подавать сигнал тревоги аварийно-спасательному подразделению и РЛЧС;#❝

информировать руководство СПАСОП о выезде аварийно-спасательного подразделения и РЛЧС по сигналу оповещения;#❝

устанавливать и поддерживать радиосвязь с РЛЧС и аварийно-спасательным подразделением, выехавшим и работающим в зоне ЧС, вносить в журнал пункта связи СПАСОП поступающую от них информацию;#❝

соблюдать правила эксплуатации средств связи в соответствии с их технической документацией;#❝

запрашивать информацию у РЛЧС и РТП из зоны ЧС;#❝

передавать РЛЧС и РТП дополнительную информацию, связанную с ЧС.#❝

подтвердить прием сигнала оповещения согласно имеющейся на аэродроме схеме оповещения;#❝

подать команду на выезд аварийно-спасательному подразделению и РЛЧС;#❝

установить и поддерживать связь с РЛЧС и аварийно-спасательным подразделением, выехавшим по сигналу оповещения;#❝

зафиксировать в журнале пункта связи СПАСОП время приема сигнала оповещения, первичную и дополнительную информацию, время выезда и численность персонала каждого аварийно-спасательного отряда, а также РЛЧС и начальника аварийно-спасательного подразделения;#❝

осуществлять по запросу РЛЧС, PTI сбор дополнительной информации и передачу ее по мере поступления.#❝

руководить тушением пожаров (исполнять обязанности нештатной функции РТП);#❝

проверять наличие и готовность личного состава к несению дежурства, состояние боевой одежды пожарного и снаряжения, принимать меры к устранению обнаруженных недостатков;#❝

проверять наличие у личного состава удостоверений личности спасателя и жетонов спасателя при заступлении на дежурство, объявлять составы аварийноспасательных отрядов на технику, проверить знание личным составом своих#❝

21#❝

обязанностей;#❝

доводить До личного состава оперативную обстановку на аэродроме и в районе аэродрома при заступлении на дежурство и осуществлять запись в книге службы (рекомендуемый образец приведен в приложении № 5 к ФАП);#❝

осуществлять организацию и контроль несения дежурства личным составом аварийно-спасательного подразделения;#❝

обеспечивать выполнение плана профессиональной подготовки, расписания учебных занятий с личным составом аварийно-спасательного подразделения в период дежурства;#❝

проводить мероприятия по поддержанию техники и вооружения в готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР;#❝

обеспечивать соблюдение дисциплины личным составом аварийноспасательного подразделения и выполнение правил охраны труда, пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологических требований;#❝

осуществлять контроль за техническим обслуживанием СИЗОД личным составом аварийно-спасательного подразделения, ведением документации по ГДЗС;#❝

докладывать заместителю начальника СПАСОП о необходимости замены лиц из числа личного состава аварийно-спасательного подразделения в случае их заболевания и (или) нарушения ими дисциплины;#❝

контролировать выполнение личным составом аварийно-спасательного подразделения упражнений по профессиональной подготовке и нормативов по физической подготовке?;#❝

отдавать личному составу аварийно-спасательного подразделения в пределах своей компетенции распоряжения и требовать их исполнения;#❝

запрашивать и получать у РЛЧС информацию о состоянии оперативной обстановки на аэродроме и в районе аэродрома.#❝

выполнять указания начальника аварийно-спасательного подразделения;#❝

выезжать в составе аварийно-спасательного отряда для тушения пожара и проведения АСР;#❝

руководить тушением пожаров в случае прибытия аварийно-спасательного отряда в зону ЧС первым до прибытия начальника аварийно-спасательного подразделения;#❝

обеспечивать при смене аварийно-спасательного подразделения и в течение дежурства техническую готовность к действиям по тушению пожара и проведению АСР техники и вооружения, закрепленных за аварийно-спасательным отрядом;#❝

планировать, осуществлять мероприятия и вести документацию в соответствии со специализацией аварийно-спасательного подразделения;#❝

осуществлять контроль за дисциплиной подчиненного личного состава;#❝

проводить занятия с личным составом аварийно-спасательного отряда;#❝

38 Абзац десятый статьи 1 Федерального закона от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения».#❝

39 Подпункт 4 пункта 123 Порядка № 77.#❝

22#❝

контролировать несение дежурства личным составом аварийно-спасательного отряда;#❝

обеспечивать выполнение личным составом аварийно-спасательного отряда нормативов по физической и пожарно-строевой подготовке;#❝

контролировать порядок содержания СИЗОД, в том числе при их размещении на закрепленной за аварийно-спасательным отрядом технике;#❝

соблюдать правила охраны труда, правила пожарной безопасности и контролировать их выполнение личным составом аварийно-спасательного отряда;#❝

докладывать начальнику аварийно-спасательного подразделения о заболеваниях, жалобах и просьбах личного состава аварийно-спасательного отряда, случаях утери или неисправности закрепленного пожарно-технического вооружения;#❝

вносить предложения начальнику аварийно-спасательного подразделения об отстранении от выполнения служебных обязанностей личного состава аварийноспасательного отряда в случаях нарушения дисциплины и (или) правил охраны труда.#❝

доложить начальнику аварийно-спасательного подразделения (РТП) о прибытии в зону ЧС в составе аварийно-спасательного отряда;#❝

руководить действиями подчиненного личного состава;#❝

указывать подчиненному личному составу способы и технические средства спасения людей, направление и способы прокладки рукавных линий, места установки аварийно-спасательного оборудования, его количество и виды;#❝

обеспечивать выполнение подчиненным личным составом поставленных задач;#❝

контролировать соблюдение подчиненным личным составом правил охраны труда при выполнении поставленных задач;#❝

поддерживать связь с начальником аварийно-спасательного подразделения (РТП);#❝

обеспечивать работу закрепленного ПА (или иной аварийно-спасательной техники) и аварийно-спасательного оборудования;#❝

проверять наличие личного состава и закрепленных за аварийно-спасательным отрядом аварийно-спасательных средств при сборе сил и средств после завершения тушения пожара и проведения АСР и докладывать начальнику аварийноспасательного подразделения (РТП) о готовности аварийно-спасательного отряда к возвращению в место постоянной дислокации.#❝

выполнять мероприятия повседневной деятельности в составе подразделения в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка";#❝

выезжать в составе аварийно-спасательного отряда для проведения действий по тушению пожаров и проведению АСР;#❝

40 Статья 21 Трудового кодекса Российской Федерации.#❝

23#❝

проверять наличие, работоспособность и техническое состояние аварийноспасательных средств при заступлении на дежурство;#❝

проводить техническое обслуживание закрепленного СИЗОД в части проверки № 1 и боевой проверки";#❝

повышать уровень профессиональной подготовки в составе аварийноспасательного подразделения;#❝

ознакомиться с оперативной обстановкой на аэродроме и в районе аэродрома.#❝

выполнять мероприятия повседневной деятельности в составе подразделения в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка“;#❝

выезжать в составе аварийно-спасательного отряда к месту тушения пожара и проведения АСР;#❝

уметь работать с находящейся на вооружении аварийно-спасательного подразделения техникой, со специальными агрегатами и оборудованием;#❝

обеспечивать содержание закрепленной техники и вооружения, СИЗОД, снаряжения и имущества в состоянии постоянной готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР;#❝

проверять при смене дежурства техническое состояние закрепленной техники, о выявленных недостатках по содержанию и эксплуатации техники докладывать начальнику аварийно-спасательного отряда и начальнику аварийно-спасательного подразделения, принимать меры по их устранению;#❝

соблюдать правила пользования гаражным оборудованием и оформлять документацию по эксплуатации закрепленной техники;#❝

осуществлять ежедневное техническое обслуживание и эксплуатацию закрепленной техники;#❝

контролировать запасы эксплуатационных материалов и ОТВ на ПА, в том числе горюче-смазочных, докладывать начальнику аварийно-спасательного отряда о необходимости их пополнения;#❝

осуществлять подготовку закрепленной техники для прохождения государственного технического осмотра;#❝

соблюдать на дорогах общего пользования Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 10903.#❝

устанавливать ПА на место, указанное начальником аварийно-спасательного подразделения (РТП);#❝

обеспечивать передислокацию ПА в безопасное место в случае осложнения обстановки в зоне ЧС;#❝

обеспечивать бесперебойную работу узлов и агрегатов ПА, постоянно следить за обстановкой в зоне ЧС;#❝

“| Пункты 91 и 92 Правил № 640.#❝

4? Абзацы второй и третий части второй статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации.#❝

43 В соответствии с пунктом 6 постановления Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 данный акт действует до 1 марта 2029 г.#❝

24#❝

участвовать в действиях по тушению пожара и проведению АСР.#❝

84. Мастер ГДЗС осуществляет техническое обслуживание СИЗОД в соответствии с Правилами № 640.#❝

85. РТИ при осуществлении своей деятельности должен:#❝

определять зону пожара;#❝

устанавливать границы территории, на которой осуществляются действия по тушению пожара и проведению АСР, порядок и особенности осуществления указанных действий; |#❝

определять решающее направление при тушении пожара и проведении АСР на основе данных, полученных в ходе разведки пожара;#❝

принимать решение о спасении людей и имущества;#❝

принимать решение о привлечении к тушению пожара дополнительных сил и средств;#❝

организовывать связь на месте пожара и проведения АСР с участниками тушения пожара и привлеченными к тушению пожара и проведению АСР силами;#❝

устанавливать порядок управления действиями по тушению пожара (проведению АСР) и обеспечивать непосредственное управление действиями по тушению пожара (проведению АСР);#❝

производить расстановку на месте пожара и проведения АСР сил и средств, прибывающих для тушения пожара;#❝

принимать решения об использовании на пожаре звеньев ГДЗС и выставлении поста безопасности (в том числе определять состав и порядок их работы);#❝

определять сигнал отхода в случае возникновения опасности для участников действий по тушению пожара (проведению АСР);#❝

контролировать соблюдение правил охраны труда.#❝

86. Командир звена ГДЗС подразделения СПАСОП при осуществлении своей деятельности должен“:#❝

знать поставленную боевую задачу своего звена ГДЗС подразделения СПАСОП, наметить план действий по ее выполнению и маршрут движения, довести информацию о возможной опасности до газодымозащитников;#❝

руководить работой звена ГДЗС подразделения СПАСОП, выполняя требования Правил № 640 при работе в СИЗОД и требования безопасности;#❝

знать и уметь оказывать первую помощь пострадавшим;#❝

докладывать на пост безопасности ГДЗС о неблагоприятных для звена ГДЗС обстоятельствах и принимать решения, направленные на обеспечение безопасности газодымозащитников звена ГДЗС подразделения СПАСОП;#❝

убедиться в готовности личного состава звена ГДЗС подразделения СПАСОП к выполнению боевой задачи;#❝

проверять наличие и исправность обязательного минимума оснащения;#❝

указать газодымозащитникам место расположения поста безопасности ГДЗС;#❝

проводить боевую проверку закрепленных СИЗОД, контролировать ее проведение газодымозащитниками и правильность включения в СИЗОД;#❝

знать контрольное давление, при котором звену ГДЗС необходимо начинать#❝

44 Пункт 70 Правил № 640.#❝

25#❝

возвращаться из непригодной для дыхания среды, при его достижении подать команду звену ГДЗС на выход из непригодной для дыхания среды;#❝

чередовать напряженную работу газодымозащитников с периодами отдыха;#❝

следить за самочувствием газодымозащитников, правильным использованием ими снаряжения, оборудования и инструмента, осуществлять контроль за расходованием воздуха (кислорода) по показаниям манометра (устройства контроля давления в аппарате) и при достижении контрольного давления, установленного исходя из обеспечения запаса воздуха (кислорода), необходимого для выхода из непригодной для дыхания среды, выводить звено ГДЗС на свежий воздух только в полном составе;#❝

при обнаружении неисправности СИЗОД у одного из газодымозащитников звена ГДЗС подразделения СПАСОП принять меры к устранению ее на месте, а если это сделать невозможно — вывести звено ГДЗС подразделения СПАСОП в полном составе на свежий воздух и немедленно доложить РТП. В случае потери сознания газодымозащитником или ухудшения его самочувствия незамедлительно оказать первую помощь;#❝

при работе звена ГДЗС в специальной защитной одежде пожарного изолирующего типа в местах, ограниченных строительными, в том числе разрушенными конструкциями, следить за тем, что специальная защитная одежда пожарного изолирующего типа не получила физико-механических повреждений, приводящих к их разгерметизации;#❝

определять при выходе из непригодной для дыхания среды место выключения из СИЗОД и давать команду звену ГДЗС на выключение из СИЗОД.#❝

проверять перед входом в непригодную для дыхания среду давление воздуха в баллонах СИЗОД газодымозащитников и сообщить постовому на посту безопасности наименьшее значение давления воздуха.#❝

содержать в технической исправности СИЗОД, закрепленный за ним пожарный инструмент и оборудование, обеспечивать техническое обслуживание СИЗОД;#❝

уметь проводить расчеты запаса воздуха и времени пребывания звена ГДЗС в СИЗОД в непригодной для дыхания среде;#❝

повышать уровень навыков профессиональной подготовки для осуществления действий в составе звена ГДЗС при тушении пожаров и проведении АСР в непригодной для дыхания среде.#❝

подчиняться командиру звена ГДЗС подразделения СПАСОП, знать поставленную задачу своего звена ГДЗС подразделения СПАСОП и выполнять ее;#❝

знать место расположения поста безопасности;#❝

соблюдать маршрут движения звена ГДЗС подразделения СПАСОП и правила#❝

45 Пункт 69 Правил № 640.#❝

26#❝

работы в СИЗОД, выполнять приказы, отданные командиром звена ГДЗС подразделения СПАСОП;#❝

не оставлять звено ГДЗС до выхода из непригодной для дыхания среды;#❝

следить на маршруте движения за изменением обстановки;#❝

запоминать маршрут к месту проведения тушения пожаров в непригодной для дыхания среде;#❝

следить по манометру за давлением воздуха в баллоне СИЗОД;#❝

не пользоваться без необходимости устройством дополнительной подачи воздуха (байпасом);#❝

использовать СИЗОД в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации организации-изготовителя;#❝

включаться в СИЗОД и выключаться из него по команде командира звена ГДЗС подразделения СПАСОП;#❝

не допускать снятия лицевой части (панорамной маски) или оттягивания ее для протирки стекла, не выключаться из СИЗОД;#❝

докладывать командиру звена ГДЗС подразделения СПАСОП об изменении обстановки, обнаруженных неисправностях в СИЗОД или появлении жалоб на состояние здоровья и действовать по его указанию.#❝

исполнять обязанности, не отвлекаться и не покидать пост безопасности до выполнения задачи звеном ГДЗС и без команды командира звена ГДЗС (РТП), подразделения СПАСОП которому он подчинен;#❝

уметь проводить расчеты запаса воздуха и времени работы звена ГДЗС подразделения СПАСОП в СИЗОД, вести журнал учета времени пребывания звеньев ГДЗС подразделения СПАСОП в непригодной для дыхания среде;#❝

рассчитывать перед входом звена ГДЗС подразделения СПАСОП в непригодную для дыхания среду ожидаемое время его возвращения, сообщать результат расчета командиру звена ГДЗС подразделения СПАСОП и заносить в журнал учета работающих звеньев ГДЗС подразделения СПАСОП;#❝

знать информацию о местонахождении звена ГДЗС, об условиях, в которых оно работает, а также о времени его возвращения.#❝

На аэродромах классов Г, JI, Е (кроме международных), где установлен уровень противопожарной защиты не выше четвертого включительно; в целях реагирования на ЧС, не связанные с ВС, допускается заключение оператором аэродрома договоров“? с аварийно-спасательными службами (формированиями)#❝

47 Части четырнадцатая и шестнадцатая статьи 22 Федерального закона № 69-ФЗ. Пункт 9 статьи 14 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

48 Приложение № 5 к Федеральным авиационным правилам «Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации», утвержденным приказом Министерства транспорта России от 5 февраля 2026 г. № 50 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 апреля 2026 г., регистрационный № 85934). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 5 февраля 2026 г. № 50 данный акт действует до 1 марта 2032 г.#❝

4° Пункт 4 статьи 11 Федерального закона № 151-ФЗ.#❝

28#❝

либо подразделениями противопожарной службы субъектов Российской Федерации.#❝

УТ. Проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ#❝

Сигнал «Тревога» должен применяться в случае, если авиационное событие произошло внезапно или до аварийной (вынужденной) посадки ВС на данном аэродроме остается менее 10 минут.#❝

Сигнал «Готовность» должен применяться в случае, если до аварийной (вынужденной) посадки ВС на данном аэродроме остается 10 минут и более.#❝

код аварийной ситуации в соответствии с аварийным планом (при оповещении по сигналу «Тревога»);#❝

место авиационного события (место сбора АСК);#❝

характер авиационного события;#❝

время авиационного события или время аварийной (вынужденной) посадки ВС;#❝

тип ВС;#❝

количество пассажиров и экипажа на борту ВС.#❝

°° Часть 3 статьи 108 Трудового кодекса Российской Федерации.#❝

29#❝

должен создаваться оперативный штаб оператора аэродрома, осуществляющий следующие функции:#❝

3 минут — с обеспечением устойчивой подачи основных ОТВ из лафетного ствола ПА с производительностью не менее 50 % от минимальных значений для установленного уровня противопожарной защиты на аэродроме;#❝

4 минут — с обеспечением устойчивой подачи основных ОТВ со 100 % суммарной производительностью.#❝

Время прибытия РЛЧС в любую точку, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 метров по курсу взлета (посадки) на аэродроме, не должно превышать 6 минут с момента объявления сигнала «Тревога».#❝

53 Пункт 46 части 1 статьи 12 Федерального закона № 99-ФЗ.#❝

31#❝

Время прибытия расчета здравпункта в любую точку каждой ВПП, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 метров по курсу взлета (посадки) на аэродроме, не должно превышать 8 минут с момента объявления сигнала «Тревога».#❝

Время прибытия остальных расчетов АСК в любую точку, удаленную от торцов каждой ВШТ до 1000 метров по курсу взлета (посадки) на аэродроме, не должно превышать 15 минут с момента объявления сигнала «Тревога».#❝

32#❝

(местам).#❝

не допускать в период проведения действий по тушению пожара и проведению АСР приближение к месту авиационного события транспортных средств, за исключением транспортных средств СПАСОП, а также других транспортных средств по указанию РЛЧС, на расстояние ближе 100 метров к аварийному ВС;#❝

не допускать приближение к месту авиационного события транспортных средств, за исключением транспортных средств СПАСОП, в условиях любого тумана, который не позволяет видеть эвакуируемых людей;#❝

избегать езды по любым обломкам ВС;#❝

не допускать блокирование зоны въезда или выезда, подъездных дорог, используемых транспортными средствами при тушении пожара и проведении АСР.#❝

33#❝

При спасании людей допускаются все способы выполнения действий по тушению пожара и проведению АСР, в том числе связанные с риском повреждения ВС или аварийно-спасательных средств.#❝

При тушении пожара и проведении АСР необходимо пользоваться дверями и люками ВС.#❝

Личный состав аварийно-спасательного подразделения СПАСОП в случаях, когда аварийные трапы и другие средства эвакуации имеются на ВС и используются в момент прибытия аварийно-спасательного подразделения СПАСОКП, не должен вмешиваться в действия экипажа ВС.#❝

Личный состав аварийно-спасательного подразделения СПАСОП в случае повреждения средств эвакуации ВС должен использовать приставные лестницы или трапы.#❝

устанавливать границы территории, на которой проводятся АСР;#❝

оценивать обстановку, анализировать достаточность сил и средств для ликвидации ЧС и принимать решение о вызове дополнительных сил и средств;#❝

устанавливать порядок управления и обеспечивать непосредственное руководство ликвидацией ЧС;#❝

организовывать на месте авиационного события условия обеспечения жизнедеятельности эвакуируемых людей в зависимости от погодных условий, продолжительности и места тушения пожара и ликвидации ЧС, в том числе места укрытия от неблагоприятных погодных факторов (осадков, ветра, солнца), одеяла, переносные обогревательные системы;#❝

осуществлять расстановку прибывающих сил и средств в зоне ЧС;#❝

определять районы сосредоточения прибывающих дополнительных сил и средств;#❝

определять маршруты и организовывать беспрепятственный проезд к месту авиационного события дополнительных сил и средств;#❝

организовывать ограничение движения транспорта, не задействованного в ликвидации ЧС, на прилегающей к месту авиационного события территории;#❝

устанавливать связь с РТШ, старшими расчетов АСК, выполняющими неотложные работы, оперативным штабом и пропускными пунктами;#❝

обеспечивать непрерывное и свободное передвижение к зоне эвакуации с места авиационного события и медицинской эвакуации транспортных средств медицинских организаций, привлекаемых оператором аэродрома к работам по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС по планам взаимодействия;#❝

выбирать зону ожидания из заранее установленных аварийным планом,#❝

34#❝

наиболее подходящую с точки зрения удаленности от места авиационного события и количества эвакуируемых с места авиационного события пассажиров и экипажа; организовывать учет пострадавших и непострадавших.#❝

5* Пункт 2.3.2 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 г. № 609.#❝

55 Подпункт 14 пункта 8 статьи 49 Воздушного кодекса Российской Федерации.#❝

35#❝

СПАСОП должны проводиться следующие мероприятия:#❝

проверка наличия личного состава аварийно-спасательного подразделения, принимавшего участие в тушении пожара и проведении АСР;#❝

сбор и проверка комплектности закрепленных за аварийно-спасательными отрядами аварийно-спасательных средств, размещение и закрепление их на ПА.#❝

уточнение начальником аварийно-спасательного подразделения состояния подчиненного личного состава;#❝

заправку ПА горюче-смазочными материалами и ОТВ;#❝

замену неисправных аварийно-спасательных средств, а также сушку промокших пожарных рукавов и замену их на сухие;#❝

техническое обслуживание транспортных средств по возращении с пожара;#❝

заправку (замену) воздушных баллонов СИЗОД;#❝

зарядку (замену) аккумуляторных батарей средств связи и освещения;#❝

мойку транспортных средств и водопенных коммуникаций ПА.#❝

УП. Действия СПАСОП при тушении пожара (проведении АСР)#❝

При расстановке ПА на месте тушения пожара (проведения АСР) РТП должен руководствоваться следующим:#❝

приближаться к месту тушения пожара (проведения АСР), избегая езды по любым обломкам ВС и наблюдая в том числе за эвакуацией находящихся на борту пассажиров и экипажа, разбросом обломков, разливом топлива;#❝

должны быть подготовлены к работе средства подачи ОТВ в процессе движения и приближения к аварийному ВС на ПА;#❝

определять расстановку транспортных средств перед подъездом к месту тушения пожара (проведения АСР) исходя из рельефа местности, уклонов поверхности земли, а также направления ветра перед подъездом к месту тушения пожара (проведения АСР);#❝

размещать транспортные средства на подъемах и с наветренной стороны,#❝

36#❝

чтобы избежать попадания в разливающееся топливо и газы;#❝

блокировать зоны въезда и выезда, которые потребуется использовать транспортным средствам при тушении пожара (проведении АСР), запрещается;#❝

осуществлять первоначальную расстановку транспортных средств так, чтобы обеспечивать защиту пассажиров и экипажа от опасных факторов пожара при их эвакуации из аварийного ВС;#❝

располагать транспортные средства таким образом, чтобы можно было изменить их положение в случае повторного возгорания;#❝

осуществлять расстановку ПА необходимо так, чтобы при подаче ОТВ из лафетных стволов ПА обеспечивалось покрытие максимальной части фюзеляжа ВС;#❝

размещать ПА необходимо таким образом, чтобы под воздействием ветра не происходило разрушение пенной струи.#❝

проводить разведку пожара и оценку обстановки (место и размеры пожара на момент прибытия, расположение основных очагов пожара относительно фюзеляжа, положение и состояние фюзеляжа, наличие в нем разломов, наличие истекающего в очаг авиационного топлива, возможные пути распространения пожара и направление ветра, наличие людей в горящем ВС и возможность их немедленной эвакуации);#❝

выбирать направление, на котором использование имеющихся сил и средств на момент принятия решения обеспечивает наиболее эффективные условия для локализации пожара с целью создания условий для эвакуации пассажиров и экипажа, находящихся на борту ВС;#❝

определять расстановку ПА и ставить задачу личному составу аварийно-спасательного подразделения по тушению пожара посредством подачи ОТВ из лафетного ствола ПА с максимально возможной производительностью;#❝

сообщать диспетчеру СПАСОП информацию о прибытии к месту авиационного события, обстановке на месте авиационного события и начале тушения пожара;#❝

анализировать информацию, полученную от экипажа ВС, пассажиров и других лиц на месте авиационного события;#❝

уточнять сведения о завершении эвакуации людей из аварийного ВС, а также о возможных местах нахождения в аварийном ВС людей и их состоянии;#❝

сообщать диспетчеру СПАСОП информацию о предпринимаемых мерах, достаточности сил и средств на месте авиационного события, о необходимости вызова дополнительных сил и средств.#❝

Для ограничения развития пожара на ВС и его ликвидации должны проводиться сосредоточение и ввод в действие требуемого количества сил и средств, а также организация бесперебойной подачи ОТВ.#❝

охлаждением зоны горения ОТВ или посредством перемешивания горючего;#❝

разбавлением горючего или окислителя (воздуха) ОТВ;#❝

изоляцией горючего от зоны горения ОТВ и химическим торможением реакции горения ОТВ.#❝

Количество и расход (суммарная производительность подачи) подаваемых ОТВ обусловливаются особенностями развития пожара и организации его тушения, тактическими возможностями аварийно-спасательного подразделения СПАСОП, тактико-техническими характеристиками используемых техники и оборудования.#❝

56 Пункт 22 Боевого устава № 777.#❝

38#❝

ОТВ непосредственно в очаг пожара с соблюдением правил охраны труда, осуществляться охлаждение конструкции ВС с целью сохранения целостности фюзеляжа, создания условий, терпимых для находящихся на борту ВС пассажиров и экипажа, защиты путей эвакуации и ограничения развития горения.#❝

Оперативный план тушения пожаров должен быть согласован с дополнительными силами, привлекаемыми к тушению пожаров и проведению АСР, и утвержден оператором аэродрома.#❝

предотвращение образования наледей на путях эвакуации людей и движения личного состава аварийно-спасательного подразделения;#❝

исключение случаев излишнего пролива ОТВ;#❝

ограничение использования перекрывных стволов и стволов-распылителей;#❝

защита соединительных головок рукавных линий подручными средствами, в том числе снегом;#❝

прокладка сухих резервных рукавных линий;#❝

исключение случаев выключения пожарных насосов ПА.#❝

тушение пожара путем подачи ОТВ с максимальной производительностью;#❝

создание резерва сил и средств для тушения новых очагов пожара;#❝

наблюдение за развитием пожара с подветренной стороны;#❝

обеспечение возможности маневра (передислокации, отступления) силами и средствами в случае внезапного изменения обстановки, при изменении направления ветра.#❝

39#❝

эвакуации пассажиров и экипажа, находящихся на борту ВС, аварийноспасательным подразделением СПАСОП должны выполняться:#❝

УШ. Организация помощи пострадавшим при авиационных событиях#❝

Первая помощь оказывается в соответствии со статьей 31 Федерального закона № 323-ФЗ.#❝

на территории аэропорта (в фельдшерском здравпункте) — расчетом здравпункта;#❝

на месте авиационного события (вне медицинской организации) — расчетом#❝

40#❝

здравпункта и медицинскими организациями, привлекаемыми оператором аэродрома к работам по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС по планам взаимодействия;#❝

в транспортном средстве — при медицинской эвакуации пострадавших медицинскими организациями, привлекаемыми оператором аэродрома к работам по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС по планам взаимодействия.#❝

Результаты сортировки должны быть указаны в карточке идентификации (рекомендуемый образец приведен в приложении № 7 к ФАП).#❝

Карточка идентификации должна быть закреплена на видное место на пострадавшем. Для заполнения, крепления на пострадавшем карточки идентификации допускается привлекать личный состав расчета организации перевозок.#❝

очередность I: пострадавшие с повреждениями (состояниями) тяжелой степени тяжести, нуждающиеся в скорой медицинской помощи в экстренной форме;#❝

41#❝

очередность II: пострадавшие с повреждениями (состояниями) средней степени тяжести, не представляющими непосредственной угрозы для жизни, не нуждающиеся в скорой медицинской помощи в экстренной форме;#❝

очередность Ш: пострадавшие с повреждениями (состояниями) легкой степени тяжести, находящиеся в удовлетворительном состоянии, не нуждающиеся в оказании медицинской помощи в экстренной и неотложной формах, способные к самостоятельному передвижению;#❝

очередность IV: погибшие.#❝

Помощь пострадавшим очередности I должна оказываться после их доставки в безопасное место или на месте, где обнаружен пострадавший, при отсутствии факторов, угрожающих жизни и здоровью. После оказания первой и (или) медицинской помощи пострадавшие очередности [ должны размещаться в укрытии для ожидания медицинской эвакуации.#❝

Медицинская помощь пострадавшим очередности П должна оказываться после стабилизации состояния пострадавших очередности [.#❝

Пострадавшие очередности Ш должны быть эвакуированы с места авиационного события в сопровождении сотрудника, имеющего подготовку и (или) навыки оказания первой помощи в зону ожидания.#❝

Решение об эвакуации с места авиационного события в зону ожидания или медицинской эвакуации пострадавших очередности П должен принимать старший расчета здравпункта.#❝

помещение (помещения) для размещения пассажиров;#❝

помещение для размещения членов экипажа.#❝

Оператор аэродрома должен оборудовать зону ожидания системами обогрева и охлаждения, электрическим освещением и электропитанием, водоснабжением, телефонами и канализацией.#❝

42#❝

прямым каналом связи (не требующим набора номера или иных действий, кроме поднятия трубки и (или) нажатия кнопки) с пунктом связи СПАСОП;#❝

радиосвязью с ПА, транспортными средствами РЛЧС и расчетов АСК, выполняющих неотложные работы;#❝

основной и дублирующей системами аварийного оповещения;#❝

средством подачи звуковой сигнализации тревоги в здания АСС.#❝

одновременное оповещение РЛЧС, аварийно-спасательного подразделения и всех расчетов АСК, выполняющих неотложные работы;#❝

подачу речевой информации о ЧС;#❝

возможность подтверждения приема сигналов «Тревога» и «Готовность» РЛЧС, аварийно-спасательным подразделением и всеми расчетами ACK, выполняющими неотложные работы.#❝

с административными и правоохранительными органами;#❝

с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), использования воздушного пространства Российской Федерации, — аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации и авиационнокосмического поиска и спасания, функции по оказанию государственных услуг в области транспортной безопасности в этой сфере, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними (его территориальными органами);#❝

с федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации (его территориальными органами);#❝

с дополнительными силами;#❝

с пунктом связи СПАСОП;#❝

с службами оператора аэродрома;#❝

с подвижным пунктом управления;#❝

с РЛЧС, РТП.#❝

с оперативным штабом;#❝

с органом ОВД;#❝

с пунктом связи СПАСОП;#❝

с аварийно-спасательным подразделением и расчетами АСК, выполняющими неотложные работы;#❝

с экипажем ВС.#❝

громкоговорящей системой оповещения аварийно-спасательного#❝

43#❝

подразделения;#❝

прямым каналом связи с органом ОВД;#❝

прямым каналом связи с аварийно-спасательным подразделением и оперативным штабом;#❝

прямым каналом связи или радиосвязью с центральным пунктом пожарной связи территориального (местного) пожарно-спасательного гарнизона;#❝

радиосвязью с подвижным пунктом управления и ПА;#❝

средством подачи звуковой сигнализации тревоги в здания АСС;#❝

телефонной связью.#❝

звуковой сигнализацией тревоги, возможность включения которой обеспечивается диспетчерами ОВД, диспетчером СПАСОП, наблюдателем за взлетом и посадкой ВС;#❝

прямым каналом связи между зданиями АСС.#❝

Х. Оснащение ПА и аварийно-спасательным оборудованием, используемыми для целей АСОП ВС#❝

ПА, введенные в эксплуатацию до 2020 года, допускаются к эксплуатации при укомплектованности — аварийно-спасательным — оборудованием и —пожарнотехническим вооружением в соответствии с ведомостью комплектации организаций — изготовителей ПА.#❝

57 Вступил в силу с 1 января 2020 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным законом от 3 октября 2014 г.#❝

279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившим в силу 1 января 2015 г.#❝

44#❝

45#❝

транспортных средств, и несение дежурства личным составом аварийноспасательного подразделения СПАСОП на период выполнения полетов ВС.#❝

Ширина коридоров на пути движения личного состава дежурной смены к гаражному боксу должна быть не менее 1,4 метра, ширина дверей — не менее 1,2 метра. Двери всех помещений должны открываться по ходу движения личного состава по сигналу тревоги. Пути движения личного состава аварийноспасательного подразделения по сигналу тревоги не должны пересекать пути движения ПА.#❝

Ворота бокса должны быть не менее чем на | метр шире и не менее чем на 0,5 метра выше размеров транспортных средств, размещаемых в боксе. Ворота бокса должны иметь остекление не менее 30 % площади ворот. Ворота бокса должны открываться вручную и автоматически с помощью устройства, соединенного линией дистанционного управления с пунктом связи (открываться диспетчером) или срабатывающие по сигналу тревоги или от датчиков движения. В простенках между воротами по ходу движения на специальных кронштейнах должны устанавливаться зеркала безопасности. Высота зеркала безопасности должна быть не менее 1,0 метра, ширина — не менее 0,4 метра, расстояние от пола до нижнего края зеркала не менее 1,8 метра. На случай отказа автоматического устройства, открывающего ворота бокса, должна быть предусмотрена возможность открывания ворот вручную. Ворота должны иметь запоры, а также замыкатели от самопроизвольного закрывания. Конструкция ворот должна исключать возможность сквозного продувания по периметру.#❝

В боксе должно обеспечиваться освещение, обогрев для поддержания температуры не менее + 13 °С и электроснабжение. В боксе должны быть установки, удаляющие в атмосферу выхлопные газы ПА. Все дополнительно подсоединяемые к транспортным средствам устройства должны быть спроектированы таким образом, чтобы имелась возможность их немедленного и безопасного разъединения без задержки выезда транспортных средств в аварийной ситуации. ,#❝

Если на аэродроме имеется несколько пунктов связи, то пункт связи СПАСОП на основной АСС должен быть выбран в качестве основного (центрального) и координировать работу остальных пунктов связи.#❝

47#❝

формирования, а также графическим планом аэродрома, картой района аэродрома, схемой оповещения, плакатами и литературой, касающимися тушения пожара и проведения АСР, и другими техническими средствами, необходимыми для теоретической подготовки личного состава СПАСОП.#❝

При оповещении о пожаре по указанию начальника аварийно-спасательного подразделения аварийно-спасательный отряд должен следовать к месту пожара для выполнения первоочередных действий по тушению пожара до прибытия подразделений пожарной охраны территориального (местного) пожарноспасательного гарнизона.#❝

По прибытии на место пожара начальник аварийно-спасательного отряда (РТП) должен проводить разведку пожара, оценку обстановки, определять решающее направление и ставить задачу личному составу аварийно-спасательного отряда по тушению пожара.#❝

По результатам разведки и оценки обстановки РТН должен доложить диспетчеру СПАСОП об обстановке на месте пожара и принять решение о дальнейших действиях, в том числе определить необходимость вызова#❝

48#❝

дополнительных аварийно-спасательных отрядов СПАСОП, подразделений пожарной охраны территориального (местного) пожарно-спасательного гарнизона, расчетов АСК, выполняющих неотложные работы и других дополнительных сил и средств.#❝

Взаимодействие СПАСОП с территориальным (местным) пожарноспасательным гарнизоном осуществляется в соответствии с соглашениями по взаимодействию.#❝

Тушение пожаров на объектах аэропорта и проведение связанных с ним АСР проводится в соответствии с требованиями Боевого устава № 777 и карточками на объекты.#❝

соблюдение требований пожарной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации;#❝

разработку инструкций о мерах пожарной безопасности;#❝

установление противопожарного режима;#❝

выявление и устранение причин, порождающих пожары;#❝

обеспечение объектов и мест стоянок первичными средствами пожаротушения;#❝

обучение работников аэропорта правилам пожарной безопасности на объектах инфраструктуры аэропорта и действиям в случае возникновения пожара;#❝

патрулирование ПА по стоянкам ВС и перрону аэровокзала.#❝